CİTROEN SAXO ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2003 model aracımın direksiyon pompası devreye girmediği için kontrol ettik pompa ve rölesi sağlam. pompayı kontrol eden beyin varmış. tam olarak neresindedir?
CEVAP :
SORU 2 : 1998 model benzinli citröen saxo aracımın egzoz muayene ölçümleri değişmiş.( o2 ) değeri 1,15 ve 1.20 arasında ve bu değer 60-80 arası olması gerekiyormuş. Bu yüzden geçemiyorum emisyonculardan. Aracımın bujileri, buji kablosu, hava filtresi yeni bu arada. Egzozu da yeniledim değerler hep sabit kalıyor değişmiyor . Würt marka enjeksiyon temizleyici koydum ve benzinde 200 km yol yaptım ölçtürdüm yine aynı. egsozun üzerindeki lambda temizliğini de yaptırdık yine aynı. Bu o2 değerine göre araç yakıt fazla yakıyor görünüyormuş ama bence normal.
CEVAP : Sorunu çözdük arkadaşlar. Katalitik konvertördeymiş sıkıntı.
SORU 3 : Citröen Saxo aracımın 3 ay önce baskı balatası yenilendi. şanzıman yağcı yağının değiştirmene gerek yok dedi. Bende tamam dedim. Ama şu an aracımda 2 vitese geçişte arada bir cart ediyor. Genellikle de araba soğukken yapıyor, biraz ısınınca olmuyor. Şanzıman yağı ısınınca düzeliyor gibi geldi bana. 2. vitese geçtikten sonra da debriyajı normal bıraktığımda lık diye ses geliyor. Tamirciye götüreceğim mecbur ama gitmeden bir danışayım dedim.
CEVAP : Aynı durum benim arabamda da var, teknik bir sıkıntı olduğunu sanmam. Özellikle rampa da 2. vitese alacakken yüksek devirlerde ses olmuyor. Ama devirsiz attığım zaman yapıyor. Ayrıca motor soğukken 2. viteste lıkırt diye bir ses geliyor.
SORU 4 : 2003 model saxo 1.4 i aracımda sıralı LPG sistemi mevcut. Araç gaza geçmeden önce benzinde titreme silkeleme yapıp zor çalışıyor. Çalışıp gitse de stop ediyor. Pat pat sesler geliyor. Ayrıca motor ısınıp gaza geçinceye kadar rölantide öksürür gibi çalışıyor. Citroen servisi de arızayı bulamadığı için sorunu LPG sistemine atıyor. Halbuki motor soğukken LPG de direk çalışıyor ama benzinde çalışmıyor. Sonunda sorunun benzin sistemi ile alakalı olduğunu serviste kabul etti ama arızayı tespit edemedi. Sizce nasıl bir yol izlemek lazım?
CEVAP :
SORU 5 : Arkadaşın biri almış saxo 1,5 dizel çok memnun hem de ekonomik bir araç uzun yola gitti geldi çok memnun olduğunu söyledi bende yazlık bir araç bakmaktayım tofaş doğan alacağıma bu araca ilgim arttı ama çevremde kullanan sayısı az azda biliniyor sanırım araştırmalarım beni buraya itti nasıl bilirsiniz iyi midir tipi falan çok hoşuma gidiyor ama detaylı bilgiye ihtiyacım var teşekkürler
CEVAP :
SORU 6 : En ucuz dizelde citroen saxo turbosuz kaç km ye kadar alınır ve sizce değer mi almaya.
CEVAP : Arkadaş ben 6 seneden beri saxo kullanıyorum. Arabayı 0 almıştım. Şimdiye kadar çok fazla sorun çıkarmadığını söyleyebilirim. Özellikle dizel modelini tercih edersen çok ekonomik olduğunu fark edeceksin. yeni iken 4.3 falan yakıyordu.1 depo (45 lt) motorinle 1100 km yi (90 sabit hız) çok rahat yapabiliyorduk. Şimdi biraz sanırım motor yıprandığı için 980 km falan götürüyor. Ama ekonomik olması bu arabayı satmama engel oluyor. En kötü tarafı ise içerisinde çok da fazla bir şey yok. Zaten bu fiyat lara da ancak citroen saxo dizel alınır.
CEVAP : En büyük baş ağrısı alt takımı’ dır. Sürekli bozuk yollarda kullanacaksanız iyi bir seçim olmayacaktır. Geçen yıl kuzenimin dizelini 350.000 km de sattığımızda hala motorla ilgili bir problemi yoktu. Ancak kuzenim motoru kompresyona sokmadan 6 yıl boyunca ağırlıklı uzun yol kullandı. Km’si 100-150 bin yazanlara dikkat edin muhtemelen düşürülmüştür de zaten. Ben 1.4i benzinli seçeneğini hala kullanıyorum. Bizim 2. aracımız olduğu için 98 model olmasına rağmen 97000 km’ ler de alt takımı dışında bir problemimiz yok. Yedek parçası büyükşehir ler de orijinal-yan sanayi yada çıkma olarak temin edilebiliyor.
SORU 7 : saxo 2 dizel almayı düşünmekteyim kafamı kurcalayan bir kaç sorunu sizlerle paylaşmak isterim. öncelikle kullanıcıları araçtan oldukça memnun yakıt tüketimi konusunda gayet olumlu konuşuluyor fakat beni asıl meraklandıran internette 10 senelik bu dizel aracın hem km si az gözüküyor 100-200 bin arası hem de motoru hakkında bilgim yok dizeli nasıldır bu kadar seneden sonra masrafsız ve sorunsuz bir şekilde binmek mümkün müdür ve km si düşürülmüş olan bu aracı kesin olarak nasıl anlayabiliriz bilgisayara bağlama olayı var mıdır bu modelde ve bu aracın motorunun iyi olup olmadığı kesin olarak anlaşılabilir mi yoksa şans işi midir aldıktan 500 km sonra bum diye patlayıverir mi elimizde şimdiden teşekkürler.
CEVAP : yakıt konusunda bu araba gerçekten az yakar hangi km de olursa olsun ;motoru turbosuzdur ve aracın mazot pompası bosch ( dünyanın en iyi dizel parçalarını üretir) markadır bozulması çok ama çok zordur ,enjektörlerine 250000 km yaptıktan sonra bakım yaptırdım(dikkat ederseniz değişim değil):Araç yakıt kaynaklı arıza yapmaz benim aracım 265000 km de. araçta bilgisayar bağlantı portu var ama km kontrolünü buradan yapamazsın. Benim aracım 265000 km de ve gayet iyi çalışıyor bu araçlar ortalama bir kullanıcının elinde en az 150000 km hiç sorun yaşatmaz, benim gibi aracı yüksek devirde kullanmaz, bakımlarını 10000 km de bir düzenli yaptırırsan, yakıtını bildik yerlerden alırsan en az 350000 km sorunsuz kullanırsın. Alacağın aracı iyi bir ustaya götür pompasına, ön takımına ve de arka torsiyonlarına iyice baktır bunlara bakan usta sana aracın takribi kilometresini % 10 sapmayla söyler, aracın paslanma sorunu hiç yok kaportası orta kalitede boyası dayanıklı bunun dışında sizde alacağınız araca dikkatli bir gözle bak özellikle bu araçlarda km yi şu ayrıntılar verir: erimiş ve solmuş direksiyon simidi, erimiş pedal lastikleri, araç içinde direksiyonun her iki tarafındaki silecek ve far grubunu çalıştıran kolların üstündeki yazıların silikliği, aracın iç kapı açma kollarındaki gevşeklik, kapı döşemelerindeki solgunluk, dış ortamda kapı kollarının matlığı ve kapı bantlarının gevşekliği, kapı çıtalarının yerinden çıkıp çıkmadığı bunların çoğu mevcutsa araç mutlaka 200000 üstüdür bunları kendi aracımdan biliyorum. ama şunu da söylemeliyim soruna cevaben bu araçlar motor ve mekanik olarak inanın çok ömürlü elinde patlamaz ve her km de alıcı çıkar çünkü bu kadar az yakıp bu kadar dengeli sürüşü olan ve fiyatı ucuz araç piyasada yok. son olarak eğer İstanbul’da isen sana bu arabaları avucunun içi gibi bilen bir citroen ustası da tavsiye ederim aracını gösterirsin sana al derse gözün kapalı alabilirsin.
SORU 8 : 99 model saxo arabamız var uzun bir süre önce jant kapağının biri düştü İzmir de oturuyorum ve sanayide bu jant kapağını nereye sorsam bulamadım hep farklı modeller var elinde olan bilen yada bulabilirim diyen arkadaş varsa çok sevinirim kötü bir görüntü tek kapak olmaması kapak bu ;
CEVAP: Citroen saxo 00 sahibiyim ve başınıza gelmiş olan talihsizlik benim de başıma gelmiş idi. Size tavsiyem kendim de yapmış olduğum üzere, jant kapak takımı almanızdır. Sizin de denemiş olduğunuz gibi her yerde aradım fakat hiçbir yerde mevcut değil. O yüzden hiç uğraşmayın derim.