HONDA HRV ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 70 bin km’ de 2006 model Honda HRV aracım sadece kalkışlarda 2 sn sarsıntı yapıyor ama hızını alınca geçiyor. Şanzımandan dolayı olduğunu düşünüyorum. Servis eğer şanzıman değişecek derse yandım. Bazı arkadaşlar şanzımanın bazı parçalarını değiştirip ucuza mal edebileceğimi 100.000 kilometre daha gideceğini söylüyor. Var mı tecrübe eden?
CEVAP : Kendim cevaplıyorum; servis şanzıman yağını değiştirdi ancak kalkıştaki titreme devam ediyor. Şanzıman takozlarını da değiştirelim dediler kararsız kaldım. Bazı yorumlara göre şanzıman yağı ve filtresi problemi çözüyormuş. Yok mu başına gelen kimse?
SORU 2 : selamlar bende 2006 model HRV var arka bagajdan darbeli (hasarlı) olarak aldım ön tarafında hiç bir hasar yok… Sorunum; marş basıyor motor çeviriyor fakat araba çalışmıyor ateşleme gelmiyor acaba muhtemel arıza neden kaynaklanıyor olabilir bilen varsa cevaplarsa sevinirim… Darbe sensörü kontrol edildi sökülüp direkt bağlandı ama yine çalışmadı…
CEVAP :
SORU 3 : Bundan yaklaşık 2 ay önce arabayı servise bakıma götürmüştüm. Bu akşam arabayı çalıştırdığımda motor arıza ışığı yandı. Arabayı stop edip bir kaç saat bekledim. Sonra yağını kontrol ettiğimde arabada fazla yağ olduğunu gördüm. 2 ay boyunca fazla yağ ile arabayı kullanmışım. Bu fazla yağın motor arıza ışığını yakma olasılığı var mı? ve bu kadar süre sonunda ortaya çıkması mümkün mü, yoksa başka bir sorundan mı şüphelenmeliyim ? LPG YOK.
Ayrıca şimdi aklıma geldi. eğer motor yağına benzin karışıyorsa bunu nasıl anlayabilirim?
CEVAP : İleride bu tarz bir şey başına gelebilecekler için;
Arabayı servise getirdim, motor yağının hafif benzin gibi kokması normalmiş(kendi kokusu zaten ona benziyormuş). Asıl sorun oksijen sensöründe imiş. Arabayı bilgisayara bağlayıp hatayı iptal ettiler, ışık söndü. Eğer bir kere daha olursa değişmesi gerekiyor.
SORU 4: Pederde 2004 model HRV vardı. HRV lerde akıllı şanzıman varmış. Bizde bir adet çekme karavan olduğundan 1.6 motor HRV ile çok yakmayız diye düşünmüştük. Ancak araştırmalarımız ve servisin verdiği bilgiye dayanarak HRV’ye çeki demiri işletmek pek riskliymiş karavanı çekme konusunda.
Geçenlerde peder bayiden HRV’yi 2000 model CRV ile takas etmiş. (km 146000 de) aracın 100bin km’sini silmişler bayinin haberi de yok. Aracı geri verebilirsiniz dediler. Ancak peder aracı memlekete götürdüğü için yolda giderken konforu ve yol tutuşu baya hoşuna gitmiş. Aracı geri götürmekten vazgeçti. Temmuz ayında babamdan aracı almayı düşünüyorum ancak LPG’li (sanırım lovato) olmasına rağmen babamın söylediğine göre şehir içinde 40 kuruş yakarmış. Yanlış bir hesaplamamı var. Tüpte o kadar fazla mı yakıyor? Forumun bütün başlıklarını okudum. 28 kuruş 32 kuruş yazanlar var şehir içi tüpte? Karar veremedim yakıt bu kadar sorun olacaksa CRV’yi alamam. Yakıt durumu hakkında bilgisi olan varsa beni bu durumdan haber eder mi? Peder de haber bekliyor almayacaksam çeki demiri işletecekmiş.
CEVAP: 2000 model bir cr-v kışın şehir içi kullanımda benzinde 50 krş. altına inmez (100 km’de 12 lt civarı) LPG’de %10-15 fazla yakar ama LPG’nin ucuz olması sayesinde biraz daha ekonomik olabilir, ki hr-v hem karavan çekemeyecek hem de tüketimi de o civarlarda olacaktır.
Tabi şehir içinden kasıt 3 büyük şehrin 20km/s altı hızlardaki ortalamalarıdır, dikkatli kullanımla şehir dışında 8’e kadar düşer (lt/100km)
Amma velakin her ikisi de yakıt düşünecek sürücüyü üzer, bu araçların sahip oldukları hacim, cüsse, sürüş dinamiklerine ihtiyaç yoksa b sınıfı bir araç yakıt masrafını yarıya indirecektir.