HONDA CİVİC ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

Şubat 25, 2022 admin.fe

SORU 1 : 2007 Honda Civic aracıma yeni akü alacağım. Hangisinden almalıyım.

CEVAP: Benim aracımdaki orijinal olan Japon malı Yuasa markaydı. Aynısını bulamadığımız için 45 amper ters kutup Mutlu akü aldık.

SORU 2 : Aracım 2009 Honda Civic otomatik 89 binde . çalıştırdıktan sonra ilk 2 den 3 e geçerken garç diye bir ses geliyor. sonra o sesi bir daha duymuyorum. Kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda tekrar aynı sesi veriyor, daha sonrasında O ses 2 den 3 e geçerken uğultuya dönüşüyor. şanzıman yağını yeni değiştirdim. vites geçişlerinde hiçbir sıkıntı yok. Ama bu ses beni araçtan soğuttu. çözüm arıyorum.

CEVAP:

SORU 3 : Aracım 2009 model Honda civic. 115 bin km de. yakıt masrafı arttığı için LPG taktırma kararı aldım. marka öneriniz var mı? simit tank ve benzin kapağının yanından dolum mümkün olur mu?

CEVAP: Prince tavsiye ederim.

SORU 4 : 2001 Honda Civic 1.6 VTEC aracımın SRS ışığı yandı. Makineye bağlattım. Sağ ön emniyet kemer gergisi arızası çıktı. Bu arıza ile karşılaşan var mı?

CEVAP:

SORU 5 : Aracım Honda civic 2010 model ve sağ far kırık. Ama far motoru ve orijinal xenon düzgün çalışıyor. Yan sanayi farı alsam bendeki kırık olan farın üstünden orijinal xenon ile far motorunu söküp buna taksam sorunsuz çalışır mı?

CEVAP: Bence bir sıkıntı olmaması lazım. Sonuç olarak mekanizma ayrı, far ayrı parça.

SORU 6 : 2010 Honda civic aracımla sabitken veya park ederken sağa sola çevirmede gıcırtı sesi geliyor. Muhtemelen amortisör kule yağlanması gerekiyor değil mi.

CEVAP: Bu da Honda nın kronik sorunlarından bir tanesi.

SORU 7 : 2009 model Honda civic dream otomatik vites aracım var. Vites geçişi sırasında şanzımandan geldiğini düşündüğüm bir ses duydum. Vites geçer geçmez hemen sonrasın da duyuluyor. Ama sürekli duymuyorum. Araba sıcak soğuk iken de fark etmiyor.
İki hafta önce LPG (BRC) taktırmıştım. Onunla bir ilgisi olabilir mi?
Böyle bir sorun yaşayan var mı?

CEVAP: Aracı bakıma götürdüm ve problemi aktardım. Önce şanzıman yağını değiştirttim,
sonra otomatik şanzıman programını sıfırlayıp , en güncel olanını yüklediler ve test sürüşüne çıktım. Sonunda, vites geçiş aralıkları, sarsıntı, hepsinde bir parça düzelme olmuş. Hepsinden önemlisi şanzıman sesi gitmiş..
Problemi yaşayan arkadaşlar servise gidip şanzıman programını güncelletmek istediklerini söylesinler, problemleri %99 çözülecektir.

SORU 8 : Aracım Honda city elite otomatik 2006 model. Kalkışta Titreme oluyor, araç stop edecekmiş gibi devri düşüyor, bazen de stop ediyor. Ayrıca devir düştüğünde bazen takır tukur sesler geliyor. Bu durumu her zaman yapmıyor, gidişinde ve vites geçişlerinde sorun yok. Akü ve şanzıman yağı yeni . Problem ne olabilir?

CEVAP: Bende de aynı problem vardı, sibop ayarı yapıldıktan sonra düzeldi.

SORU 9 : 2007 model Honda civic 96.000 km otomatik CVT şanzımanlı aracımda ışıklarda durunca rölantinin düşmesi sebebiyle titreme meydana geliyor nedeni ne olabilir acaba?

CEVAP: Aracın aküsünü yeniledikten sonra aracımda hiçbir problem kalmadı aracınızın akü değerine baktırın. Eğer akü değişiminden sonra da devam ediyorsa, sırasıyla bujiler, ateşleme bobinleri ve en son şanzıman kalkış kitinde problem olabilir.

SORU 10 : 2008 model Honda civic premium sahibiyim. Aracımı sabah çalıştırdığımda vites P iken bir uğultu ve titreme yapıyor. Vitesi D’ye aldığımda bu uğultu ve titreme kayboluyor. Ayni titreme ve uğultu Vites R de iken de yapıyor. araba ısınınca geçiyor .80.000 km de değişmiştim şanzıman yağını. araç 108.000 km.de

CEVAP:

SORU 11 : 2007 model Honda civic sahibiyim arabayı 2. el aldım ve bakımdan henüz yeni gelmesine rağmen. Hızım 100 ü geçtikten sonra frene bastığımda arabanın tekeri patlamışcasına içeri ses geliyor ön taraftan. Bir süre sonra geçiyor .Bu sorun başına gelen var mı? Varsa çözümü nedir?

CEVAP: Lastiklerde sıkıntı yoksa, disklerde eğilme ya da aşınma olabilir.
Eğer öyleyse, yetkili servise gidersen değiştirirler.
Özel servise ya da bir fren ustasına gidersen, cüz i bir fiyata tornada düzeltirler.

SORU 12 : 2011 elegance Honda civic var BRC marka tüp kullanıyorum. Acımda tüpte çekiş zayıf, sizce neden ? Gaz filtresini değiştirsem sorun düzelir mi

CEVAP :

SORU 13 : 2006 model Honda civic vtec2 radyonun saatini bir türlü ayarlayamadım. Birde radyo kanallarını nasıl kaydediyoruz? yardım ederseniz sevinirim.

CEVAP : Beğendiğin radyo istasyonu çalarken nereye kaydetmek istiyorsan o tuşa bas ve basılı tut , kısa bir süre sonra bir biip sesi duyacaksın, o kanal o numaraya kaydedildi demektir,
aynı şekilde diğer kanalları da istediğin yerlere kaydediyorsun.
Saat ayarına gelince: clock tuşuna kısa bir süre basılı tutunca ekrandaki saat blink yapmaya başlar, yanıp sönerken “H” tuşuna basarak saati “M” tuşuna basarak ta dakikayı ayarlayabilirsin. Saat ayarı tamamlanınca tekrar clock tuşuna basıyorsun, ekrandaki saat göz kırpmayı bırakıyor.

SORU 14 : Aracım Honda civic 99 is . Yakıt uyarı lambası yanmıyor. Birkaç ustaya sordum; kimisi şamandıranın tüpü bitmiş olabilir dedi kimi de kablolar çıkmış olabilir dediler . Baktırırken zamanım fazla yoktu, bekleyemedim. Gerçekten şamandıranın tüpü bitiyor mu?

CEVAP: 2001’e kadar olan Civic modellerinde kronik sorundur; bence takma.
Sensör ya da şamandıra arızasından kaynaklanıyor genelde.
Ben iki sene ışık 15 saniyede bir vites konumu kontrol edilir. Ayrıca araç vitesteyken gitmek istediğinden devir dalgalanması olabilir. Size tavsiyem ışıklarda beklerken baskı balata ömrü açısından aracınızı boşa almanızdır. Zaten i-shift şanzımanın kullanım şekli söylediğim gibidir. sız bindim, hiç yolda kalmadım.

SORU 15 : Honda Civic hb yarı otomatik i-shift aracım Işık’lar da ayağım frende araç viteste beklerken 10 ,15 saniye içinde devir düşmesi ve titreme oluyor 3 saniye gibi kısa süren bu olay aracı boşa alınca olmuyor konuyla alakalı bilgisi olan varsa yardımınızı bekliyorum.

CEVAP :

SORU 16 : 2011 Honda Civic FD6 kasa 5 yıllık orijinal akü yolda gelirken farlar, klima, arka rezinstanslar açık bir şekilde 8 saat araba kullanınca bu sabah akü bitmiş. Orijinal 12v 45 mah ama 12v 55 mah//60mah da olabilir acil akü almam lazım ..tavsiyeleriniz önerilerinizi bekliyorum..

CEVAP : Bu 3. aküm aracım 2009, ilk orijinali dışında inci akü dar tip 60 lık kullanıyorum, memnunum, tavsiye ederim.

SORU 17 : Bendeki araç Honda 2007 manuel vites, atiker tüplü. Araç soğukken her köşe dönüşte veya durmaya yakın stop ediyor. Sabahları her 1.vitese aldığımızda veya boşa attığımızda araç stop ediyor. Araç ısınınca sorun kalmıyor.
Bujiler yeni değişti. Araçta ayrıca kerkinme de oluyor.
Sorun nerden kaynaklanıyor olabilir?

CEVAP : Araçtaki sorunlar halledildi.
1-Bujiler değiştirildi.
2-Boğaz kelebeği temizlendi.
3-Rölanti sensörü denildi, yeni parça alındı ama sorun değişmedi.
4-Araç servise götürüldü. Değişmemesi gereken gaz kelebek sensörü değiştirildiği için büyük bir masrafın altına girecektik Allah tan eski parçası uyumlu bir şekilde yerine takıldı. Subap ayarı yapıldı. Araç soğukken olan stop etmeler kesildi.
5-Kerkinme dediğim olaylar arada olmaya hatta motor arıza ışığı yapıp yolda stop etmeler devam etti.
6-Araç servise götürüldü. Bobin arızası var değişecek denildi.4 ad Bobin orijinali ile değişti.
Araç şu an normal bir şekilde sürülmeye devam ediliyor.

SORU 18 : 2010 Model Civic aracım var. Manuel vites. Aracımın vites geçişleri iyice zorlanmaya başladı, sanırım baskı balata bitik değişmesi gerekiyor. Ben hangi markayı almalıyım, neye dikkat etmeliyim, ne kadar bir masrafı vardır?

CEVAP :

SORU 19 : Arkadaşlar 2008 model Honda Civic arabamda ABS’nin sürekli devreye girmesi ve bunun akabinde frenlerde tutmama yumuşama yaşıyordum. ABS beyni değişecek vs. dediler. Dinlemedim, bir frenciye otomobilin kullanım kılavuzunda belirttiği üzere km den bağımsız 2-3 senede bir fren hidroliğinin komple değişmesi gerekiyormuş, bunu yaptırdım. Fren hidroliği tekerlerden komple boşaltılıp yeni fren hidroliği koyulup frenlerin havası alındıktan sonra sorunum bitti. Sizde bu tarz sorun yaşıyorsanız yüksek rakamlar ödeyip ABS beynini değiştirmeden önce fren hidroliğinizi komple değiştirin.

CEVAP :

SORU 20 : Honda 97 model 1.4 civic aracımın motoru 600 km önce yapılmıştı. motor soğukken stop ediyor gaz yemiyor ve çiğ koku yapıyor. bana sübaptandır dediler. sorum bu model civicte emmeler egzozlar kaç ayar olmalı?

CEVAP : Bu bahsettiğiniz durum sente kaçıklığı gibi görünüyor, ilk önce senteyi kontrol ettiriniz. Eğer süpap ayarından ise emme subapı 20 sentil, egzost subapı 30 sentildir.

SORU 21 : Honda Civic 00 otomatik vites 1,4 aracım var. Araç “N” ve “P” konumundayken sanki gaza basarmışım gibi ibre 2 ye gelip tekrar geri 0 a dönüyor ve bu işlem sürekli tekrarlanıyor. sizce sorun nedir? motorda mı şanzımanda mı sorun?

CEVAP :

SORU 22 : Honda 2010 civic otomatik aracımda durduktan sonra D’den R’ye geçerken hafif bir sarsıntı oluyor, fakat P’den R’ye geçince sarsıntı olmuyor. aynı şekilde araç duruyorken P’den R’ye sonra N’ye geçince ve tekrar R’ye geçince de sarsıntı olmuyor. sadece D’de kullandıktan sonra R’ye geçtikten sonra sarsıntı var.
Acaba Sorun ne olabilir?

CEVAP :

SORU 23 : 2008-2009 model Honda civic almayı düşünüyorum. Eşim rahat kullansın ama otomatik olmasını düşünmediğimden yokuş kalkış desteği gibi bir özellik oluyormuş. arabalarda dizel araçlardaki gibi, bu konu hakkında bilgi sahibi olan var mı? Var mı böyle bir özellik Honda civic de?

CEVAP : Otomatik cıvıclerde yokuş kalkış desteği var ama çok dik yokuşlarda kavramaya zarar gelmemesi için geri kaçma oluyor.

SORU 24 : Honda civic 2004 . otomatik vites topuzunun sol yanında ufak bir kare şeklindeki düğme ne işe yarıyor bilen var mı acaba?

CEVAP : Crv de over drive düğmesi.
Çekişin düştüğü yerde arabayı roketliyor. Rampa çıkarken çok işe yarar.

SORU 25 : 2015 model Honda civic aracım var 2 ay önce akümün ömrü azaldığı için değiştim. fabrika çıkışlı 45 amp yerine ben 55 amp taktırdım. 1ay sonra aracın kontağını çevirince çalışmadı, gösterge ışıkları yanıp söndü yedek anahtarı kullanınca sorun geçti. bu olaydan 1 ay sonrada ABS,VSA,HİDROLİK DİREKSİYON,LASTİK BASINÇ arızaları yandı, frene basarken tık diye bir ses arkasından ışıkların yandığını fark ettim. servis işin içinden çıkamıyor sanayide anlayan yok yardım et ustam ne yapayım.

CEVAP : Aracınızı bilgisayara bağlattırıp çıkan arızaya göre işlem yapmak gerekiyor.

SORU 26 : Arabam Honda Civic 2009 vsa li olup araç muayenesinde sol arka frenin tutuşu 40 çıktı diğer frenler iyi çıktı. Sanayideki ustam borulara baktı hidrolik değiştirdik hepsi iyi ama sol arka fren testinde 70 e kadar çıktı, yine geçemedik. Sorun ABS de olabilir ama belki yapılır belki olmaz kesin bir şey diyemeyiz dediler. Elim ayağım karıştı ne yapmam gerek bilemedim. Usta 4 valf var ABS de bunlardan olabilir yoksa ABS değiştireceğiz dedi. Sizce ne yapmam gerek ?

CEVAP : Aynı sorun 2008 Fd6 kasa civic elagance aracımda oldu. birebir aynısı tüv de sol arka 40 çıktı değeri. çözümünü nasıl bulabildiniz bana yardımcı olur musunuz bende ne yapacağımı şaşırmış durumdayım sizden cevap bekliyorum.

SORU 27 : Aracım civic 2007 model fd6 brc seq 32 kitli ve 1.5 yıldan fazladır kullanıyorum ve düzenli olarak LPG bakımını (filtreler, ayar)ve motor bakımını yaptırıyorum. Ancak uzun zamandır aracım LPG’ ye geçmiyor ve benzinden yiyordu. Ancak bugün korkuttu beni şöyle bir durum başıma geldi: Araçla normal bir şekilde e 5 üzeri eve dönerken baktım LPG’ ye geçti ve sevindim :)derken yokuş yukarı devir 2-3 bin arası normal bir şekilde basıyordum ve motor uyarı ışığı (sarı helikoptere benzeyen) saniyelik yanıp sönmeye, motor gaz yememeye başladı ve yavaşladı. Ve bu durumu yaşadığımda acil bir işim çıkmıştı ve zorda kaldım ancak aracı durdurup benzine aldım ve yoluma sorunsuz devam ettim. Sizce sorun ne olabilir?

CEVAP :

SORU 28 : Honda civic 94 si otomatik aracım araçta rölanti sorunu var rölantinde stop ediyor. Bazen de patırdama yapıyor. ustamız distribütörün içini yeniledi. bujiler yenilendi. kablo tesisatına baktım bir şey yok dedi. beyinden şüphelendi beyinciye götürdük bazı devreleri bozuktu yaptım dedi ama hala sorun çözülmedi . distribütörü yenileyince düzelmişti fakat bir gün bile geçmeden patırdamalar başladı. Rolantide dalgalanma yaptı sonra komple elektriği kesti sorunu çözemedik beyin bulup deneyelim dediler onu da bulamadık lütfen biri yardım etsin

CEVAP :

SORU 29 : Dün itibariyle 2002 Civic 1.6 satın aldım fakat satın aldıktan sonra fark ettim aracın direksiyonunu çevirince tam toparlamıyor ve 80 – 100 km hızda giderken hafif sağ çevirili kalsa direk öyle gider el ile toparlıyorum her seferinde. Bu elektrikli direksiyonlarda normal mi yoksa rot balansçıya göstermeli miyim, teşekkür ederim.

CEVAP : servise göster kazalı olabilir

SORU 30 : 2018 civic aracıma usb bellek taktığımda bellekteki şarkıların sadece ilk 77 tanesini görebiliyorum. servise gittiğimde de çok yardımcı olmadılar. bu durumu yaşayan başka biri var mı acaba?

CEVAP : sorun bellektedir

SORU 31 : Honda 2004 civic ls şehirler arası yolda direksiyondan gıcırtı şeklinde ses gelmeye başladı. şehir içinde yapmadı hiç. şehir dışı yolda pek direksiyon hareket etmediğinden olabilir. önce nereden geldiğini anlamamıştım ama sonrasında direksiyondan geldiğini fark ettim. ama bunu çok kısa hareket ettirmelerde yapıyor. mesela tam çevirdiğinizde yapmıyor. kısa dönüşlerde yapıyor. sizce sorun ne olabilir. bu direksiyonda yağlanan bir kısım mı var. veya benim duyduğum sesler tekerlekle ilgili bir şey olabilir mi..

CEVAP : Selam, gıcırtı sesini direksiyonun içerisinde bir yeri yağlayarak çözdüler, tam olarak neresi olduğunu hatırlayamıyorum ama basit sayılacak bir işlemdi. Umarım sizinki de basit bir şeydir ve kolayca halledersiniz.

SORU 32 : Aracım 2006 fd6 kasa sedan LPG ‘li civic.
Özellikle soğuk havalarda aracımı sabahları çalıştırırken ön kısımdan zıttttt, bıztttt (umarım kafanızda canlandırabilmişsinizdir) diye bir ses geliyor ve ön panelde direksiyon arızası ikaz lambası yanıyor, bununla beraber direksiyon sertleşiyor.
Servise gittiğimde önemsiz olduğunu söylediler ve herhangi bir müdahalede bulunmadılar.
Bu gibi bir durum başına gelen, çözüm yolu bulan oldu mu?
Yardımlarınızı bekliyorum…

CEVAP :

SORU 33 : 2014 model bir Honda Civic alıyorum. Araç sahibi, aracın elegance olduğunu söyledi. Ben de aracı gördüm fakat ruhsata bakmadım. Araçta sunroof var, çelik jant var ve bildiğim kadarıyla da bunlar elegance modelin özellikleri. Yalnız şu var ki araçla ilgili hasar sorgulama yaptım, gelen sonucun 1.6 CİVİC SEDAN DREAM OV şeklinde sonuç geldi. Sorum şu ki: Hasar kaydı girişinde aracın modeli yanlış girilmiş olabilir mi? Değilse Honda Civic Dream modellerinde sunroof, çelik jant var mı? Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim

CEVAP : dream boş kasa direksiyonda düğme bile yok kardeş

SORU 34 : Arabam 2007 model Honda CİVİC Elegange Otomatik vites.
Arabada Romana LPG var.
Son zamanlarda şöyle bir sorunum var.
Araç D vitesinde iken vites geçişlerinde (özellikle 1’den 2’ye ve 2’den 3’e geçişlerde) tekliyor. Daha net anlatmam gerekirse D’de vites geçiş aralıkları çok kısa
1. viteste devir 2000 olunca 2’e geçiyor ve devir 1500’e iniyor o sırada araba devir 2000’in üstüne çıkana kadar tekleye tekleye gidiyor. Aynı şey 2. vitesten 3’e geçerken de oluyor.
İlginç olan şey bu olay sadece D de ve LPG ile kullanırken oluyor.
D’de benzinde kullanırken aynı sorun yok.
S’de de hem LPG hem de benzinde kullanırken böyle bir sıkıntı yok.
İşin özeti D’de LPG ile kullanımda tekleme var.
Sorunun nedeni hakkında bilgisi olan ya da daha önce yaşamış arkadaşların yardımını bekliyorum…

CEVAP : Aracınız kaç km.de?
Şanzuman yağı hiç değişti mi?
LPG’nin son bakımı ne zaman yapıldı?
Boğaz kelebeği temizlendi mi?

CEVAP : Araç 170000 km’de.
Şanzuman yağı 150000’de değişti.
LPG bakımın 10-15 bin km önce yapıldı.
Boğaz kelebeği 140000’de temizlendi
Yalnız S modunda sorun yok neden D’de yapıyor olabilir.

SORU 35 : 2007 Civic sahibiyim. OMVL marka LPG ye sahip. Aracım haftada bir iki kez hareket halinde iken stop ediyor. Bujileri değiştirdim. Subap ayarını yaptırdım. Sebep ne olabilir? Aracı 3 aydır kullanmaktayım. Ayrıca uzun zaman park halinden sonra ilk çalıştırmam da da gaz vererek çalıştırıyorum yoksa ikinci ya da üçüncü denememde çalışıyor.

CEVAP :

SORU 36 : Aracım Honda Civic 1.4is Hb 3K 90hp.
Araçta bazı değişiklikler yapmak istiyorum. Performansı tatmin edici fakat biraz daha arttırma hevesindeyim. Biraz araştırma yaptım, genel olarak değiştirilmesi gereken parçalar listesi oluşturdum.
1) Helezon (Eibach 3,5 cm yeterli midir? Yoksa orijinal çıkma helezon buldum onu alıp taktırayım mı? Şu an üstündeki helezonlar kesik orijinal helezonlar.)
2) Açık hava filtresi / Soğuk hava filtresi
(Farkı nedir? Gerekli midir? Hangisi tercih edilmeli?)
3) Kule gergisi (Gerekli midir?)
4) Headers (Legal midir? İllegal diyenleri duydum.)
5) Egzoz sistemi (headersın devamı)
6)Lastik (Vti jantları var 195/65/15)
7) Yazılım/Beyin (Yakıt tüketimini arttırıyor doğru mudur? Performans artışı ne kadar olur?)
Araç ilk aracım ve modifikasyon olarak şuan üstünde hiçbir şey yok.
Daha önce modifiye tecrübemde olmadı, hangi parça gerekli pek bir fikrim yok.
Aracımın kilometresi 254 bin şuan, bu modifikasyonları yaparsak motora çok mu yüklenmiş oluruz?
1.4 Motor bu modifikasyonlar için az mıdır?
(1.6 Motor daha çok randıman verir diyenleri duydum)
Aklımdaki sorular bunlar. Bilgilerinizi ve tecrübelerinizi paylaşırsanız çok memnun olurum.

CEVAP :

SORU 37 : Honda 2008 cıvıc geri vites sorunu ve gelen ses. Arkadaşlar arabayı ilk çalıştırdığımda motor ısınmadan hemen D’ye veya R’ye atıp hareket edince motordan değişik bir ses geliyor en çok R’de oluyor ancak ilerledikten kısa bir süre sonra düzeliyor.(titreme mi, sallantı mı, gıcırtı mı çözemedim). Ayrıca araba biraz yüklüyken yokuşlu yerlerde geri geri gitmek zorunda kalınca da değişik bir ses geliyor sanki zorlanır gibi oluyor…
Uzun mesafede hızla giderken yavaşlamak için frene basıldığı zaman uğultulu bir ses geliyor ve o sesin tepkimesi frene basılan ayak ile hissediliyor sanki o zamanda bir sallantı varmış gibi..
Kısa mesafede park ederken manevra esnasında frene bastığım zamanda değişik bir gıcırtı oluyor sanki fren tutmayacak mış hissiyatı veriyor.
Araç 152.000’de bu sorunlar normal mi yoksa kronik Honda sorunlarımı anlayamadım
Aracı normal kullanımda gayet rolantide sessiz sakin çalışan bir motor, acaba bunlar bana ilerde sorun yaratır mı?

CEVAP :

SORU 38 : Merhaba arkadaşlar 2 hafta önce 2005 – Honda Civic ES aldım. Araç otomatik. Alırken expertize de soktum. Vites D3 konumunda 117 hp verdi (şuan tedirgin durumdayım expertiz raporu hakkında).
Velhasıl kelam, geçen hafta aracımın periyodik bakımını yaptırıp bayram için İzmir – Zonguldak / Zonguldak – İzmir arası 1500+km yol yaptım. Araç D3 vites konumunda 180 km hız ile 7000 rpm’ de kesiciye giriyor, vitesi D konumuna çektiğimde devir 4100 – 4300 rpm arası 160 – 170 km hıza düşüyor ve daha ilerlemiyor. Problem neden olabilir?
Aracıma sibop ayarı, buji değişimi, yağ filtre ve şanzuman yağı değişimi yapıldı.
Böyle bir problem ile karşılaşan veya teknik bilgisi olan arkadaşlarımdan yardım bekliyorum.

CEVAP :

SORU 39 : Honda CIVIC 09′ OTM Baskı balata bitmiş midir. Araç otomatik 1.6.
Son bakımdan birkaç bin km sonra devir göstergesindeki hıza paralel olmayan hareketlerden anladığım kadarıyla baskı balata bitmiş diye düşünüyorum. Ayrıca eskiden 1500 devirde 75 km hız yaparken şimdi 1540’da falan yapıyor.
Araç 83000 km’de. Sizce bir sonraki bakımı (87000) bekleyeyim mi? O arada vitesin başka parçaları zarar görebilir mi bu şekilde sürersem? Yoksa acilen değiştireyim mi balatayı?

CEVAP :

SORU 40 : Ben Eg kasa Honda’ ya +4-5 bin TL harcayarak performans artırmak istiyorum fakat 1.6 si motorlara sanırım pek bir şey yapılamıyor.
Ex kasa alıp vtec motor atmak mı mantıklı yoksa si alıp 3-4 dişlisi, headers vs vs yapmak mı? bildiğimden konuşmuyorum lütfen bu işten anlayan abilerim yardımcı olabilir mi ? çok istekli ve yeniyim yardımlarınızı bekliyorum.

CEVAP :

SORU 41 : 2011 otomatik Honda fd6 biraz yoğun trafik gördüğünde sık sık fan açmaya başlıyor. araçta LPG var fakat benzindeyken de aynı şekilde, hiç bir değişiklik yok. klima ve havalandırma sistemi de kapalı üstelik
Mesela 200 mt lik ama çok durağan olmadan dur-kalk şeklinde seyreden bir yoğunluk düşünün, araç bu kış günlerinde bile hemen uğuldamaya başlıyor, deli olmak üzereyim.
dakika saniye tuttum, araç biraz trafiğe girdiği an 1.5 dakikada bir 10 saniye açıp bırakıyor. misal 20 dakika trafikte kaldıysam hiç şaşmaz kurulu saat gibi 1.5 dakikada bir 10 saniye üfleme şeklinde devam ediyor. hararet 90 ı geçmiyor o konuda sıkıntı yok
bu işlerden çok anlamayan biri de değilim, kullandığım araçların iyi dinlerim, bunda bir problem olduğunu düşünüyorum. daha önce birçok fd6 ve fb7 kullandım hiç birinde özellikle bu kış günlerinde fan açtığını görmedim. forumlara baktım, bizim araçlarda çok kronik sorun olduğu halde fan şikayetine denk gelmedim.
özelikle fd6 kullanıcısı arkadaşlardan yorum beklerim. bu konuda bilgi sahibi arkadaşlardan da varsa çözüm beklerim.

CEVAP : Radyatöründe ki antifriz miktarını ölçtür . genellikle 2011 model makyajlı kasalarda antifriz çok konulduğundan sıkça fan devreye girer.

SORU 42 : Honda civic 2008 elektrik kaçağı. Arkadaşlar 3 gün önce aracıma BRC Honda kiti taktırdım sonrasında bazen sinyaller kendi kendine hızlı hızlı yanıp sönüyor bazen de kemer tak uyarısı veriyor takılı olduğu halde sorum nedir acaba?

CEVAP : Dostum arabanda kaçak var. Yada bir yerden şase alıyor. LPG taktırdığın yere gitmende fayda var.

SORU 43 : Benim şöyle bir sorum var 15 gün önce Honda Civic Elegance 1.6 eco otomatik LPG’li araç aldım ve şehir içi kullanımda tüketim göstergesi 13.00 civarında dolaşıyor bana çok gibi geldi şöyle bir şeyde var mesela sabah kalktım motoru çalıştırdım LPG geçene kadar bekliyorum ısınmasını buda 3-4 dakika sürüyor bu arada 13.0 olan değer 13.5 e kadar geliyor aynı şekilde 6.0 ise 6.5, 6.4 olabiliyor bu nedendir cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim. Not: il seferde shell gaz 2. seferde de opet gaz aldım depo da 28 lt doluyor.

CEVAP : Arkadaşım aynen Bende Edirne deyim .16 Aralık 2015 1.6 elgance otomatik benzin aldım. Toplam 14 günde 300 km yaptım şehir içinde Yol Bilgisayarı hep 13.7 veya 13.8 bozuk olduğunu düşünmeye başladım. bu değer şehir içinde km de 0.60 kuruş yakıt demek .. su içiyor mübarek. uzun yol ve yaz değerleri sonucu ne kadar etkiler bilemiyorum. Araba süper… ama böyle yakarsa sanırım çok uzun süre dost kalamayız cicivle.

SORU 44 : 2002-2006 civiclerde maalesef direksiyon kutusunun oradan kötü yollarda çok kötü bir ses geliyor bu konuda bilgisi olanlar bizleri bilgilendirirse çok seviniriz

CEVAP : Sarsıntıdan ötürü direksiyonun plastik tabakaya sürtmesi olabilir.
valla ben bu sorunu 6 bin kilometreden sonra iyice hissetmeye başladım önce önemsemedim sonra diğer Honda forumlarında gezerken baktım benim gibi yüzlerce varmış şaşırdım kaldım.

CEVAP : Öncelikle ben ilginize çok teşekkür ederim .Bundan 2 gün öncesine kadar Ankara Honda bora diye bir servise gittim(maalesef…..)direksiyon kutusundan gelen ses için, test sürüsüne çıktık ses çukurlarda ve toprak yolda çok bariz var. Teknisyen de duydu fakat cevap aynen şu şekilde’ bu ses tüm Honda’ lar da var. Peki ben arabayı sıfır aldım 9000 bin kilometrede daha ben bu seslemi yaşayacağım. maalesef evet. Bu ne kadar terbiyesizce ve insanı zıvanadan çıkaran bir söz. Orada resmen terör estirip tek tek isimleri aldım. direk Honda Türkiye şikayet. Şimdi düşünüyorum da siz netten bizlere yardımcı olmaya çalışıyorsunuz biz ayaklarına kadar gittiğimiz tonlarca para ödediğimiz servistekiler bu sesi çekeceksiniz diyorlar. Yazarken bile elim ayağım sinirden titriyor. Bahsettiğiniz parça konusunda ayrıntılı bilgi verirseniz ben ve benim gibi bir çok kişiyi de mutlu etmiş olursunuz.

SORU 45 : Otobanda 120 – 130 ile gittik sonra arabayla yavaşlayıp park ettiğimde ve vitesi boşa aldığımda devir 1300 – 1400 gibi seyrediyor. Ayrıca aynı şekilde otobandan ayrılıp trafiğe girdiğimde devir belli bir süre ışıkta beklerken normalde 800 ler de olması gerekirken 1100 devir gibi bir civarda bulunuyor belli bir süre sonra geçiyor normale dönüyor ama bilmediğimden merak ediyorum. Aracım 94 civic 1.5 el otomatik karburatörlü. Aynı durum benzinde kullanım dada geçerli ama bu kadar değil tabi ki. Daha çok LPG kullanırken rahatsız ediyor bu durum. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

CEVAP : Serviste hallettim sorunu rolanti ayar vidası çözdü durumu beyinde bulunan. Belki bilmeyen arkadaşlar için yardımcı olabilir. Karbüratörlü araçlarda sürekli LPG de kullanırken ayda 2 haftada 1 kere benzinle 2 – 3 km yol yapmak boruların zarar görmesini engelliyormuş. Ayrıca özellikle yeni opet yakıtlarının LPG olarak çok fazla yağlı olduğunu söyledi ve son olarak benzin LPG geçişlerini çok fazla sık periyotta yapmak aracın rolanti ayarını bozacağını söyledi.

SORU 46 : 94 model Honda civic 1.5 EL ile ilgili bir kaç soru. Öncelikle merhaba arkadaşlar. Benim soracağım bir kaç husus var. Bu başlıkta olan araçlar 9000 devir kadranları var genelde diğer araçlar max. 7000 devir. Benim öğrenmek istediğim ilk husus; bu araçları düşük devirde kullanmak sakıncalı mıdır. Örnek olarak babam 45 yıllık şofördür. Dediği bu arabalar seri araçlardır düşük devirde kullanma demiştir. Bir ikinci soracağım husus Motora zarar vermesini minimuma indirmek için LPG’ li olan aracımda ne sıklıkla benzinde kullanmalıyım. Önemli hususlardan birisi de Aracımın üstünde hala orijinal boyası mevcut haliyle renginde bir açılma durumu oluyor yani güneş yanığı değil fakat bir soluklaşma var genel olarak. Ev ortamı imkanı ile bu arabanın boyasını daha göz alıcı yapabileceğim ürün var mı iki öneri aldım maguears ( doğru yazdım umarım ) ve sona hızlı sprey cila. Su tutmama özelliği de varmış bu 2 ürünün. Ve son olarak soracağım sual şudur. Bu araçlarda ( karbüratörlü aracım ) opetin katkılı LPG’ si mi iyidir. Yoksa shell vs katkısız LPG mi kullanayım. Araç kullanıcısı arkadaşlar bir yardımcı olurlarsa çok müteşekkir kalırım. Şimdiden yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Esenlikle…

CEVAP : Çalışırken annem 2 kere araba stop etti sandı motoru o derecede sessiz düzgün çalışıyor ben sadece hani kullanan bilen arkadaşlar var ise onların kullanım yorumlarını bekliyorum. Çünkü daha öncesinde 2006 mondeo kullanan biri olarak bu araba ile aralarında dağlar kadar fark olduğunu anlamış bulunmaktayım el freni çekmeden sadece gaza basma ile arka atan otomatik araba görmedim ben orijinal motor ile :

CEVAP : 3 senedir (yaklaşık 80 bin km) aynı model araca sahibim. Mesajınızdan anladığım kadarı ile sizin aracınız da otomatik. Dip gaz yaptığınızda (kick down, bizim dilde roketleme derler) araç 6500 devir civarında vites değiştirir. Son hızda da 180-190’larda devir ancak 5000-5500 olur. Yani 7000 devir üstünü görmek pratik olarak mümkün değildir, manuel viteslerde durum nedir ben de merak ediyorum, manuel sahibi bir arkadaş bilgi paylaşımında bulunursa öğrenmiş oluruz. Kesinlikle düşük devirde kullanılmaz diye bir şey yoktur. Zaten kullandıkça fark edeceksiniz, gaz pedalı üç kademelidir. 1. kademede 2200-2300 devir aralığında vites atar, 2. kademede 3500-4000 devirde, 3. kademe de yukarıda bahsettiğim dip gaz olup 6000-6500 devirde vites atar. Haliyle devir yükseldikçe performans arttığı gibi yakıt tüketimi de artar. 21 yaşında bir araba 1. kademede inanılmaz denilecek yakıt tasarrufu sanıldığı gibi 3. kademede de yaşından beklenmeyecek performans gösterir. Sürekli LPG’ de kullanmak motora değil karbüratöre zarar verir, yani karbüratörün bazı parçalarının kurum tutmasına ve çatlamasına sebep olur. Bir de kuruyan benzin hortumlarının çatlaması, ve benzin pompasının bozulması gibi arızalar da söz konusu olur. Hemen her usta “ne kadar sık benzinde kullanmalı” sorusuna farklı cevaplar verir, onlarca cevap arasında benim makul gördüğüm uygulama haftada bir 10 km kadar kullanmak. Bilhassa kışın – dereceleri gören bir yerde ikamet ediyorsanız akşam aracı durdurmadan benzine almanız sabah ilk çalışmayı da kolaylaştırması açısından faydalı olacaktır.
Boya hususunda hemen hiç bilgim yok.
Katkılı gaz genellikle tavsiye edilmez. Temiz olduğundan emin olduğunuz katkısız gazları kullanabilirsiniz. Mesela Doğu Karadeniz’de KDZ gaz diye bir gaz vardır, hem ucuz hem de temiz bir gazdır.

SORU 47 : 94 model 1.5 el civic otomatik vites aracıma yokuş yukarı çıkarken hızlanmak için vitesi D4 ten D3 e alsam bir yararı olur mu ve bunun yararı olduğunu söyler iseniz eğer, bu hareketin şanzumanıma yada motoruma bir zararı olur mu arkadaşlar. Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

CEVAP : Arkadaşlar sorunu kendim halletmiş bulunmaktayım vites küçültmeye gerek kalmadan gaza tam bastığımız anda roketleme yapıyormuş aynı sorunu yaşayan ve bilmeyen arkadaşlar için dün akşam bizzat test ettim ve gayet başarılıdır bilginize…

SORU 48 : Honda Civic 1.5 EX kasa hakkında bilgiye ihtiyacım var. 200 bin km devirmiş karburatörlü ve 90 beygirlik bu arabanın dayanıklılığı ve kronik arızaları hakkında bilgi verebilir misiniz?

CEVAP : Karbüratör bakımını anlayan bir yerde yaptırırsan pek sorun çıkarmaz. Otomatik şanzumanı iyidir. Yol tutuşu, gidişi iyidir. Bir tane kuzenimde var, 2 tane de arkadaşımda vardı. Kuzenim komple boyattı, motora bakım yaptırdı. Jilet gibi oldu araba. Bir bakan bir daha dönüp bakıyor

SORU 49 : Arkadaşlar civic elegance arabam bugün şehir içinde seyir halindeyken lastik basınç uyarı lambası yandı. İnfo ekranında check teype prussure gibi bir yazı çıktı. Arabayı durdurup indim ve lastikleri kontrol ettim. Bir sıkıntı görünmüyordu. Yine de Honda bayisine gittim ama kapanmıştı. Sizce sebebi nedir 2013

CEVAP :

SORU 50 : Merhaba arkadaşlar 1997 model bir Honda civic buldum kasası ve motoru temizdi expertize götürdüm .Aracın motorunu iyi dedi , ufak tefek masrafları olduğunu söyledi. Fakat aklıma takılan bir konu oldu ,bu araç 90 beygir olmasına rağmen 55 BEYGİR güç verdi bu durumu oradaki yetkiliye sorduğumda aracın periyodik bakıma ihtiyacı olduğunu söyledi ama benim yine aklımda soru işareti kaldı. Araçta gaz yoktu benzinde çok az teste soktuğumuzda. Bu konuda bilgili olan arkadaşlardan yorum bekliyorum arkadaşlar. Test sonuçlarını aşağıda paylaşıyorum yorumlar mısınız

CEVAP :

SORU 51 : uzun süredir forumda aktif olamıyordum ve böyle bir konuyla da tekrar aktif olmak istemezdim.

yaklaşık 1 ay önce ev alma vesilesi ile aracımı satmak zorunda kaldım (2007 civic 1.6 elegance otm.). evden artan parayla da beni memnun edeceğini düşündüğüm ve tasarımıyla duruşuyla hoşuma giden 2005 model astra h 1.6 enjoy sport aldım.

Ama uğursuzluklar başımı bırakmadı. aracı Bursa’ dan aldım ve Ankara’ ya dönerken İnegöl’ de temizliğini yaptıralım derken yağına suyuna bir bakayım dedim. soğutma suyuna yağ karışmıştı. hemen servise çektik. serviste üst kapak contasının sıyırdığını söylediler ve bir kaç güne anca teslim edebileceklerini belirttiler. hevesle aldığım aracı orda bırakarak Ankara’ ya dönmek zorunda kaldım (malum iş güç). hazır motor açılmışken tüm bakımlarını yaptıralım dedim. yağı, filtreler, triger, fren bakımları, ateşleme bobini (buji yerine set varmış sanırım bu araçta. araç yeni tam hakim değilim kusura bakmayın) falan bütün bakımları yapıldı. 1400 tl ye servisten çıktı. fakat usta aracı teslim ederken termostatın Ankara’ ya gidince değişmesi gerektiğini söyledi. niye burada değişmediniz diye sorunca ;soğutma suyuna yağ karıştığı için sistemin temizlenebilmesi için uzun yol yapması gerektiğini söyledi. temizlenmeden termostat değişirse tekrar arıza verir bir daha değişmesi gerekir dedi. ve arıza ışığının bu yüzden yandığını söyledi.

velhasıl kelam aracı aldık Ankara’ ya geldik. yaklaşık 1 haftadır araca biniyorum. işten güçten fırsat bulup servise gidemedim. termostatı değiştiremedim.

araç sürekli su eksiltiyor. ve uzun süre çalışınca motor sesi değişmeye başlıyor. bu durum canımı çok sıkıyor bu akşam eve erken geldim ve bakma fırsatı buldum. test mode ekranından motor sıcaklığını takip ettim. sıcaklık 115 dereceye kadar çıktı ve motor fan açmadı (beklesem belki daha da artacaktı). su haznesinin kapağının yanında ki ufak delikten su boşaltmaya başladı. kayışın yanından ufak ufak su kaçırıyordu ve alt tarafta su birikiyordu (videosunu çektim linkini sona ekleyeceğim).

moralim o kadar bozuldu ki aracı çalıştırıp servise bile götüresim yok.

bütün bunların sebebi termostat olabilir mi ?

CEVAP : su kaçırma tamamen devir daim den kaynaklıymış. ustanın dediğine göre bu zamana kadar hiç değişmemiş. yani iyi bile dayanmış.

bir tanıdık vasıtası ile iyi bir usta bulduk. devir daim, v kayışı ve termostat değişti. şu anda tıkır tıkır, saat gibi maşallah

SORU 52 : Arkadaşlar acil yardım lazım Honda civic vtech 2005 model buldum ama daha önce araştırmadığım için hiç bilmiyorum, nasıl bir araçtır?

birde Corolla focus ve megane ile kıyaslayabilir misiniz?

LPG ile arası nasıldır?

acil bilgi lazım yarın bakmaya gideceğim….

km 55000 de

fiyat 21500 ytl

CEVAP : Motor sesi almaz lastik sesi alır. Japonların genel huyu….

Yerinde olsam LS yerine ES donanımını alırdım

CEVAP : fiyatı iyi. kaçırma bence. performansı ES ile çok fark etmez, bagaj hacmi ve motor ayni zaten.

lpg taktıranlar oldu. Burada bir arkadaş topic bile açmıştı bu konuda. Sorun yaşamamıştı. hatırladığım kadarıyla.

Corolla ile çok fark yok. Megane ile Focus’un bagajları bundan daha büyüktür. (civic 420 lt, yatay; megane ve Focus 500’ün üstünde lt, derin). Civic’in motoru daha iyi benzinliler arasında.

LS’ de radyo kaset vardı galiba (ya da radyo CD). altındaki kısmına güzel bir mp3 çalar taktırabilirsin. (ES’ de radyo-kaset-CD çalar var)

SORU 53 : 2010 Otomatik Civic’ imin 50.000 bakımını yaptıracağım. Daha önceki bakımlar yetkili serviste yapıldı ama 50 bin bakımını Şaşmaz’ da yaptıracağım.

50.000 bakımında neler değişiyor? Şanzıman yağı normalde 60 binde değişir diye biliyorum, 50 binde değiştirmeye gerek var mı?

CEVAP :

SORU 54 : Araç virajlarda aşırı yatıyor ve kayma eğilimi gösteriyor.195/60/15 olan lastikleri 205/55/15 yapsam ne kadar faydası olur?10 mm taban artışı 100 kilometrede 0.5 litre yakıt tüketimi demekmiş. O da işime gelmiyor.

Jant değiştirmeyi de düşündüm 4 adet jant da epey pahalı. Cms ekonomik gibi.17 jant yollarımıza uygun değil 16 olabilir belki.

CEVAP : aracın yol tutuşunu virajlarda özellikle artırmak için kule gergisi ve de spor helezon alabilirsiniz. aracınız yere yaklaşırsa biraz daha yol tutuşu artar. tabi ki geniş tabanlı lastik de buna etki eder ama 1cm genişletmek sizi tatmin eder mi bilmem

CEVAP : 7 JANT YOLLARIMIZA UYGUN DEĞİL DOĞRU AMA FAZLA KM YAPMIYORSANIZ YANİ DEVAMLI YOLLARDA DEĞİLSENİZ KULLANILMASINDA BİR SAKINCA YOK BENCE BEN 2 SENEDİR 225 40 17 KULLANIYORUM AYDA 3.000 KM NİN ALTINA DÜŞMEM AMA PROBLEM YAŞAMADIM YOL TUTUŞU VE VİRAJ ALIŞI ÇOK DAHA İYİ

CEVAP : ilk olarak brigstone kullanıyordum ama çok sert bir lastik ve yol sesini içeri daha çok veriyordu ayrıca çukura düştüğünde balon yapıp yırtılması çok kolay oluyordu şimdi ise takribi 1 yıldan fazladır kumho kullanıyorum yumuşak bir lastik ayrıca o kadar sert çukurlara düştüm ne balon yaptı ne yırtıldı kumho hem ekonomik hem de iyi bir seçim

SORU 55 : Arkadaşlar 2 hafta önce 2008 civic elegance modelini aldım. Bugün araçla 170 km hız yaptım ve frene bastığımda korkudan öldüm sanki tutmayacakmış gibi geldi bir an. İlk kez böyle bir şeyle karşılaştım ve çok korktum açıkçası. Daha öncede bu sorunu yaşayan arkadaşlar olmuş forumda gördüm bi kaç yerde okudum fakat yeterli gelmedi.

ARACINDAN YÜKSEK HIZDA BU SES GELENLER NASIL ÇÖZDÜ YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM. Bu sorunla karşılaşmayanlar lütfen yorum yapmasın 🙂

CEVAP :

SORU 56 : 98 Civic Aldım yeni Benzin göstergesine dikkat etmemiştim. Bozuldu mu normali bu mudur bilmiyorum ama kontak kapalıyken de gösterge çalışıyor. Sizde durum ne bazı arkadaşlar kontak kapalıyken de çalışıyor diyor. Bazıları şamandıra bozuk diyor aslı nedir bu işin

CEVAP : arkadaşım bende 98 model 1.4 is Honda civic sedan var benim göstergede aynı yani benzin göstergesi araba çalışsın çalışmasın benzin içinde ne kadar varsa onu gösterir ama bu modellerde benzin göstergeleri ve benzin ışıkları yanlış gösterebiliyor bu fabrikadan çıktığında böyleydi benim arabamda da benzin ışığı yanmıyor.

CEVAP : Harika araçlardır ama tek kronik sorunu çalışmayan ya da hatalı çalışan yakıt göstergeleridir.

Ben zamanla alışmış, tüketimi hesaplayarak kullanıyordum. Hiç de yolda filan kalmadım.

Bence dert etmeyin. Tek sorun bu olsun

SORU 57 : Honda Civic 2005 araç için Koçtaş’ tan 48 ve 51 santimlik iki silecek aldım. Lakin eskileri çıkaramadım yenilerin de uyup uymadığını bilmiyorum. Nasıl çıkartılır bunlar? Mandal gibi bir şey var ama?

CEVAP : Sileceği kolunu kaldır,

Sileceği düz olarak çevir,

Silecek kolunun demiri düz gelip u seklinde döner u nun içine sileceğin segmanı ve tırnağı var parmağında aşağı bastır ve sileceği aşağı çek 🙂

Daha nasıl anlatayım 🙂

SORU 59 : Honda jazz 2005 sahibiyim civic hb almayı düşünüyorum performans ve avantaj ve dezavantajlarını yazar mısın bir de tüp taktırmayı düşünüyorum bilgi verir misiniz şimdiden sağ olun

CEVAP : Ekonomi istiyorsanız 1.4, gazlayıp gezerim derseniz 1.8

SORU 60 : Arkadaşlar aracımı 1 yıldır kullanıyorum 2007 elegance

araç LPG’li dün Opet den LPG aldım arabayı yıkattım ve çalıştırdığımda yağ lambası yandı eve geldim 1 saat sonra tekrar çalıştırdığımda lamba söndü fakat bu gün yine yandı nedendir?

CEVAP : Yağ seviyesini kontrol edin, eksikse tamamlayın.

Normalse başka bir sorun vardır, bir ustaya gösterin.

CEVAP : Hocam yağ seviyesine baktım ama anlamadım yağ var mı yok mu ya çok şeffaf ince yağı var yada yok ama elimi çubuğa değince yağ kiri geliyor normalde böyle midir?

CEVAP : Teşekkür ederim dediğinizi yaptım ama çubukta sizin resimdeki gibi koyu renk yağ görünmüyor ayrıca yağ lambası yine söndü?

CEVAP : Geçen sene yağ değişti 10000 olmak üzere galiba. fakat anlamadığım 10000 olsa bile yine yağ olması gerekmiyor mu hani koyu renkte olsa ? yoksa yağ mı eksiltiyor araba?

CEVAP : Sağlıklı bir araç bile 10 bin km.de 1 lt kadar yağ eksiltebilir, normaldir.

Sizin durumunuzda geçen sene yağ bir miktar eksik konulmuştur, 10 bin km boyunca yaptığı normal eksiltme miktarı da üzerine eklenirse minimum seviyesinin altına düşmüş olabilir.

Ya da aracınız gerçekten eksiltiyor olabilir. Park ettiğiniz yerde damlama falan var mı? Ya da eksozda farklı bir renk duman var mı?

Sonuçta vakit geçirmeden bir ustaya gösterin. yağ değişim zamanı da gelmiş, kontrol ve bakımını yaptırın keyifle binmeye devam edin.

Merak etmeyin kolay kolay bir şey olmaz ama ihmal de etmeyin.

SORU 61 : 2010 model elegance otomatik vsa lı aracıma hangi kar lastiğini almalıyım?

Örneğin Bridgestone LM32 nin aşağıdaki modelleri var fakat bu aşağıdaki modeller nedir büyüklükleri nedir, özellikleri nedir, hangisini tercih etmeliyim hiçbir fikrim yok. Bilenlerden yardım istiyorum. Teşekkürler.

205/55R16 94V XL LM32

205/55R16 91H LM32

CEVAP : Performans olarak kullanmıyorsanız 205/55R16 91H LM32 almalısınız. “91H” – “91W” gibi ibareler maks. hız limitini gösterir. 91H 190Km diye biliyorum. Zaten kış lastiği alıyorsunuz bunun için H modelleri sizin için uygundur. Geçen hafta taktırdım aynı modeli gayet memnunum.

CEVAP : bence michelin alın hocam, her koşula her mevsime uygun

isterseniz erzurumun kara kışında olsun hakkını veren bir lastiktir

CEVAP : Bende bundan 10 gün önce c kasa vectram vardı be o arabama 4 adet michelin alpin a4 lastik almıştım lastiğin kar fren yağmur performansı harikaydı hatta youtubede video koymuştum çok riskli bir yolda bir tarafı dağ diğer tarafı uçurum olan yolda araba bir cm kaymadı

Ancak 10 gün önce arabamı takas yaparak civic ov 2011 model bir araç aldım kış lastiklerimi yeni arabama hemen taktım geçenlerde yine bir kar yağdı daha önce hiç vsa yada esp si olan bir araç kullanmadığım için bir deneme için arabamı sürdüm vsa süper bir şeymiş bu arada ama vectramla rahat rahat çıktığım eğimli kar yollarını civicle çıkamadım

Civic in lastik tabanı 205 ama benim lastikler 215 ti bundan da olabilir belki ilk ov tecrübem bundan da olabilir yada lastik markaları arabadan arabaya farklı yol tutuşuna mı sahip oluyor çözemedim umarım bu size ışık olur

SORU 62 : Debriyajdan ayağımı kaldırmaya başladığım zaman arabadan kayış sesi gibi bir ses geliyor.

Bazen direksiyon sertleşebiliyor. EPS (elektronik kontrollü direksiyon) yüzünden olabilir.

Geri vitese geçmiyor ilk aldığımız dan beri bazen geri vitese geçmiyor debriyajdan ayağımı kaldırınca çok kötü sesler geliyor ve araba geri gitmiyor hemen boşa alıyorum yine deniyorum yine aynı şey oluyor. Sonra 1.vitese alıp debriyajdan çok hafif kaldırıyorum araba bir kaç santim ileri gidiyor sonra geri vitese atıyorum rahatlıkla geçiyor ve sıkıntı olmuyor. Belirttiğim gibi arabayı ilk aldığımızdan beri var bu sorun. Bu arada araba Civic Vtec2 2005 trafiğe çıkışlı

CEVAP : Bende de Jazz var sizdeki gibi yürürü etkiler bir şey değil ama debriyajdan ayağımı çekerken bir gıcırdama sesi geliyor. İlk çalıştırdığımda oluyor sonra geçiyor. Acaba sebebi nedir. Baskı balata bir sene ve 15000 km. önce değişti.

SORU 63 : Arkadaşlar 99 model 1.4 ies otomatik aracım var. Aracın yayları orijinal fakat zamanla tansiyonunu yitirmiş(öyle dediler) araba boşta dururken gayet yüksek bir kaç kişi binince fazlasıyla çöküyor ve her kasiste sürtüyor. Aynısından amcam dada var yükseklikleri aynı ama onun aracı hiç sürtmüyor. asıl sorun yayın sertliğini kaybedip aracın haddinden fazla esnemesi arkaya 3 kişi oturunca araba yere değecek gibi oluyor.

Şimdi benim aklımda iki çözüm var;

1- araca orijinal yay takımı almak

2- coilover yay alıp yüksek ayarlı kullanmak

Aslında orijinallikten yanayım fakat normal dede bu araçların yol tutuşu kötü olduğu için acaba coilover yay alıp yüksek ayarda kullansam konfordan çok ödün vermeden sert bir yaya sahip olur muyum arkadaşlar sizden bu konuda yardım bekliyorum çok önemli bir konu bilgili arkadaşlar lütfen bir akıl versin.

CEVAP :

SORU 64 : Arkadaşlar 2009 Honda civic elegance yeni sahibiyim. Aracı daha yeni tanıyorum. 6lı cd changeri nasıl kullanacağımı bir türlü çözemedim. Sadece bir cd koyabiliyorum. Bu konuda yardımcı olabilir misiniz ?

CEVAP : cdlerin hepsini head unit ten (kafadan) yüklersin, bagajda falan yer arama. 6 adet yükleyebilirsin.
çıkarmak istediğin cd için
hangi cd ise o tuşa bas. 2. cd için 2 tuşu, okuduktan sonra eject bas çıkar.
cd yüklemek içinde 1 e yükleyeceksin mesela, 1 e bas , cd yi kafadan koy tam girmez , load tuşuna bas içeri alır cd yi.
karışık oldu ama neyse ,iş görür.

CEVAP : anladım gibi deneyeceğim.
cd yi takınca alet çalmaya başlayacak ama,
tuşa bas dediğin basılı mı tutacağım tuşu?
bir de mesela mp3 cd si yükleyeceğim diyelim;
100 adet mp3 var bir cd de, toplam 600 adet mp3 olacak. (6 cd yüklendiğine göre)
bunları random çalma modu falan var mı?
Teşekkürler ilgin için

CEVAP : basman yeterli basılı tutmaya gerek yok, random olması lazım, ama kullandığım bir şey değil sol taraftaki tuşlarda olması lazım.
ben şöyle yapıyorum mp3 ler de, dosya dosya atıyorum cd ye mp3leri, 10 ar 10 falan, dosya atlama mevcut o şekilde kullanıyorum.

SORU 65 : Arkadaşlar merhaba, aranıza 2009 model civic elegance alarak katıldım. araç 2008 çıkışlı. Fakat teyp sisteminin üzerinde 6 COMPACT DISC CHANGER yazısı yok sanırım 6 lı cd çalar mevcut değil. Elegancelerin hangi yılında 6lı cd çalar özelliği mevcut ? Bakıyorum bir çok 2009’larda bu özellik var. Yardımcı olursanız sevinirim.

CEVAP : Benim 2008 bende var, 2008 ocakta almıştım
2007 ler de yok diye biliyorum.

SORU 66 : aracım 98 model 1,6 ies direksiyon hidroliği arabayı çalıştırınca fokurdamaya başlıyor bu sorun mu arkadaşımda da aynı arabadan var onda böyle bir şey yok.

CEVAP : Tabi ki bir sorun… Direksiyon hidrolik yağının değiştirilmesi ve tüm sistemin kontrol edilmesi gerekiyor.
Kolay gelsin.

SORU 67 : Arkadaşlar 2005 Euro civic triger kayışı var mı yoksa zincirli mi? Bir de şanzuman yağı değişimi geldi nasıl bir yol izlemeli servise mi gidilmeli yoksa dışarıdan ustaya mı yaptırılmalı? Hangi yağ konulmalı ?

CEVAP :

SORU 68 : Arkadaşlar 99 model Honda civic 1.6 ies aldım. arabayı stop ettikten sonra anahtarı kontaktan çıkarınca anahtar işaretli ışık yanıp sönüyor ve biiip biip diye yüksek sesle uyarı yapıyor. 7-8 saniye sonra susuyor.

neden bu şekilde yapıyor bir yardımcı olur musunuz?

CEVAP : Yanıp sönmesi normal o immobilezer’ in devreye girdiğini gösteriyor ama sesi anlamadım bende ses falan yok kardeş.

CEVAP : Eğer farların yada parklar açık ve sen şoför kapısını açarsan dediğin ses gelir. onun dışında immobilezer devreye girdiğinde ses gelmez

CEVAP : Farlar-parklar kapalı- şoför kapısı kapalı- şoför camı açık ondan mı yapıyor acaba? yoksa kemer falan ikazı mı?

bu arada kemer takmayınca ikaz yapmıyor mu bu araba? Ben de yapmıyor.

dikkat ettim anahtarı da çıkarmaya gerek yok. stop edince başlıyor ötmeye.

acaba kemer takılı değil diye mi ötüyor? ne bu anlamadım ya?

başka bir ışık da yanmıyor sadece anahtar ışığı yanıp sönüyor.

bir süre sonra o da kapanıyor ama ötme devam ediyor.

belki de immobilizer ile alakalı değildir.

sizde kemer takılı değilken stop edince anahtarı çıkarmadan,

-sesli ikaz yapıyor mu?

-anahtar ışığı yanıp sönüyor mu?

CEVAP : sadece farlar açıkken kapıyı açınca sesli bir sinyal var onun dışında sesli bir sinyal duymadım..

Bir şey daha söyleyeyim bende 2 anahtar var anahtarın birini takınca mobilizer ışığı sönmüyor defalarca çıkarıp takınca sönüyor yine de sesli bir ikaz yok.

Ben de diğer anahtarı kullanıyorum.

anahtarların içinde çip var tabii bunu biliyoruz mobilizer den ötürü onunda bir ömrü var her halde..

diğer anahtarı kullanıyorum. onda bir sorun yok.

CEVAP : Diğer anahtarı denemedim. ama immobilizer (anahtardaki çip) bozuk olsa arabayı çalıştırmaması lazım.

ayrıca çalıştırırken ötmüyor.

stop edince ötüyor. anahtar daha kontakta yani.

bence cam la da alakası yok. kemer ikazı olmayan arabada cam ikazı hiç olmaz diye düşünüyorum.

diğer anahtarı deneyeyim bakalım onda da yapacak mı?

yoksa servis yolu gözüktü her halde?

Honda’nın web sitesinden mi sorsam ne bu diye?

Ne yapacağımı şaşırdım.

SORU 69 : 2004 aracın motoru i-vtec değil mi? Bildiğim kadarıyla Honda 2002 yılından itibaren i-vtec motora geçti. Öyle ise kesinlikle LPG tavsiye etmem.

CEVAP : Baktığınız Civic Sport EP2 kasa araç i-vtec değil SOHC VTEC motordur.

5 Bijon dediğinize göre manuel bakıyorsunuz.

Farklı marka LPG kiti kullanan arkadaşlarımda bir sorun duymadım, ben LPG’ siz kullanmıştım.

Modifiye yapmaktan kasıt motora yükleme ise almadan vazgeçin derim, yapacağınız yüklemeler çok kısıtlı ve yaptığınız masrafın karşılığı alacağınız güç çok düşük sayıda beygir ve tork. Atmosferik olarak yapılacak işlemler belli, maddiyat önemli değil ben bu kasanın hastasıyım der hard tuning yaparsanız örnek B16 motor swap ya da tepeli piston vs. ya da turbo kit vs. o ayrı.. gerçi o masraf yerine ep3 type-r daha mantıklı sonuçta kasa aynı.

Görsel olarak modifiye ye de ihtiyaç yok denebilir, komple type-r bodykiti fabrika çıkışı standart sonuçta, sadece ep3 jantı koyulabilir.

Otomatik ile manuel vitesi arasında fark edilir performans farkı var, arabam.com sitesinde de test köşesinde editörün otomatik şanzımanın bu aracın gücünü epey törpülediğine yer vermişti.

SORU 70 : Honda vtec sport manuel 5 bijon almayı düşünüyorum. bir tane buldum gibi 2004 model 130 binde. arabanın piyasası ne kadar (internet fiyatlarına güvenmiyorum) ? LPG taktığımda performans kaybı yasar mıyım ? bu araba hakkında paylaşmak istediğiniz bilgi var mıdır varsa yazarsanız sevinirim. arabayı alıp modifiye yapmayı düşünüyorum ?

CEVAP :

SORU 71 : Honda Civic SRS ışığı sürekli yanıyor. Neden olduğu hakkında bilgisi olan var mı?

CEVAP: Airbag arıza ışığı.

Muhtemelen sensörlerin de (Emniyet kemeri sensörü, yolcu koltuğu ağırlık algılama sensörü vs.) veya bu sensörlerin bağlantı kablolarında sorun vardır.

Size servis yolu görünmüş,

SORU 72 : ARKADAŞLAR BENDE DE 99 CİVİC 1.6 İES VAR SRS IŞIĞI SÜREKLİ YANIYOR O SİGORTALARIN ORADAKİ SARI SOKETLE RESETLEMEME RAĞMEN SÜREKLİ YANIYOR ARACIMA KOLÇAK TAKTIRMIŞTIM BUNUN İÇİN ŞOFÖR KOLTUĞUNU SÖKTÜLER VE TEKRAR TAKTILAR VE ONDAN SONRA BU IŞIK YANMAYA BAŞLADI BU IŞIK NASIL SÖNER KOLTUKLA İLGİLİ MİDİR KOLTUKLA İLGİLİ İSE NE ŞEKİLDE ÇÖZÜLÜR YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM…

BEN KOLTUKTAN ŞÜPHELENİYORUM BİR KERESİNDE KOLTUĞU KENDİME GÖRE AYARLADIM SRS Yİ RESETLEDİM SONRASINDA IŞIK SÖNDÜ DAHA SONRA KAYIN PEDER BİNDİ ARABAYA KOLTUĞU KENDİNE GÖRE AYARLADI IŞIK TEKRAR YANMAYA BAŞLADI DEDİĞİNİZİ KONTROL EDİCEM Bİ GELİŞME OLURSA BİLGİ VERİRİM.

CEVAP: Belli nedenleri olabilir. Fakat siz gene de bir yazılım kontrolü yaptırın. Aracınızın kilometresi ilerlediyse ben direksiyon makarasından şüpheleniyorum. Direksiyon dönen bir parça. Onun üzerindeki airbagin çalışması için sürekli orada bulunan bakır bir şerit var. Km si yüksek araçlarda direksiyon çevirmekten o şerit yolcu oluyor.

SORU 73 : ARACIM HONDA CİVİC 1.4 İS 2000 MODEL ABS Lİ PARK HALİNDEYKEN FREN PEDALINA BİRAZ SERT BASINCA PEDAL YAVAŞ YAVAŞ DİBE İNİYOR BİR FREN USTASINA GÖTÜRDÜM SIKINTI YOK DİYOR PEDAL BİRAZ ESNEK DEDİ AMA İÇİM RAHAT DEĞİL DURDUK YERE PEDAL DİBE İNER Mİ YARDIMCI OLUR MUSUNUZ YA GERÇEKTEN FRENDE BİR ŞEY YOK YADA BANA İŞİNİN EHLİ FRENCİ LAZIM.

CEVAP: hiçbir şey yok, gayet normal. araç duruyorken frene basıyorken, daha da sert basarsan hidrolik yağı-hortumu genleşmesi yüzünden pedal daha da dibe iner. bunda iyileştirme istersen hidrolik yağını standart değil, daha iyi bir yağ ile değiştireceksin. fren hortumlarını da çelik hortumla değiştireceksin. Yaptığın masrafa değer mi; bence değmez.

SORU 74 : Honda vtec ilanı için aradım trigerin zincirli olduğunu söyledi 2004 Honda civic vtec es modeliydi. Acaba modellere göre değişiyor mu veya hepsi mi zincirli ben sanmıyorum ama aydınlatırsanız sevinirim.

CEVAP : o modeller zincirli değil kayışlıdır.

SORU 68 : arkadaşlar 99 model Honda civic 1.6 ies aldım. arabayı stop ettikten sonra anahtarı kontaktan çıkarınca anahtar işaretli ışık yanıp sönüyor ve biiip biip diye yüksek sesle uyarı yapıyor. 7-8 saniye sonra susuyor.

neden bu şekilde yapıyor bir yardımcı olur musunuz?

CEVAP : yanıp sönmesi normal o immobilezer’ in devreye girdiğini gösteriyor ama sesi anlamadım bende ses falan yok kardeş.

CEVAP : eğer farların yada parklar açık ve sen şoför kapısını açarsan dediğin ses gelir. onun dışında immobilezer devreye girdiğinde ses gelmez

CEVAP : farlar-parklar kapalı- şoför kapısı kapalı- şoför camı açık ondan mı yapıyor acaba? yoksa kemer falan ikazı mı?

bu arada kemer takmayınca ikaz yapmıyor mu bu araba? Ben de yapmıyor.

dikkat ettim anahtarı da çıkarmaya gerek yok. stop edince başlıyor ötmeye.

acaba kemer takılı değil diye mi ötüyor? ne bu anlamadım ya?

başka bir ışık da yanmıyor sadece anahtar ışığı yanıp sönüyor.

bir süre sonra o da kapanıyor ama ötme devam ediyor.

belki de immobilizer ile alakalı değildir.

sizde kemer takılı değilken stop edince anahtarı çıkarmadan,

-sesli ikaz yapıyor mu?

-anahtar ışığı yanıp sönüyor mu?

CEVAP : Sadece farlar açıkken kapıyı açınca sesli bir sinyal var onun dışında sesli bir sinyal duymadım..

Bir şey daha söyleyeyim bende 2 anahtar var anahtarın birini takınca mobilizer ışığı sönmüyor defalarca çıkarıp takınca sönüyor yine de sesli bir ikaz yok.

Ben de diğer anahtarı kullanıyorum.

anahtarların içinde çip var tabii bunu biliyoruz mobilizer den ötürü onunda bir ömrü var her halde..

diğer anahtarı kullanıyorum. onda bir sorun yok.

CEVAP : diğer anahtarı denemedim. ama immobilizer (anahtardaki çip) bozuk olsa arabayı çalıştırmaması lazım.

ayrıca çalıştırırken ötmüyor.

stop edince ötüyor. anahtar daha kontakta yani.

bence cam la da alakası yok. kemer ikazı olmayan arabada cam ikazı hiç olmaz diye düşünüyorum.

diğer anahtarı deneyeyim bakalım onda da yapacak mı?

yoksa servis yolu gözüktü her halde?

Honda’nın web sitesinden mi sorsam ne bu diye?

Ne yapacağımı şaşırdım.

CEVAP 69 : 2004 aracın motoru i-vtec değil mi? Bildiğim kadarıyla Honda 2002 yılından itibaren i-vtec motora geçti. Öyle ise kesinlikle LPG tavsiye etmem.

CEVAP : Baktığınız Civic Sport EP2 kasa araç i-vtec değil SOHC VTEC motordur.

5 Bijon dediğinize göre manuel bakıyorsunuz.

Farklı marka LPG kiti kullanan arkadaşlarımda bir sorun duymadım, ben LPG’siz kullanmıştım.

Modifiye yapmaktan kasıt motora yükleme ise almadan vazgeçin derim, yapacağınız yüklemeler çok kısıtlı ve yaptığınız masrafın karşılığı alacağınız güç çok düşük sayıda beygir ve tork. atmosferik olarak yapılacak işlemler belli, maddiyat önemli değil ben bu kasanın hastasıyım der hard tuning yaparsanız örnek B16 motor swap ya da tepeli piston vs. ya da turbo kit vs. o ayrı.. gerçi o masraf yerine ep3 type-r daha mantıklı sonuçta kasa aynı.

Görsel olarak modifiye ye de ihtiyaç yok denebilir, komple type-r bodykiti fabrika çıkışı standart sonuçta, sadece ep3 jantı koyulabilir.

SORU 70 : Honda vtec sport manuel 5 bijon almayı düşünüyorum. Bir tane buldum gibi 2004 model 130 binde. arabanın piyasası ne kadar (internet fiyatlarına güvenmiyorum) ? LPG taktığımda performans kaybı yasar mıyım ? bu araba hakkında paylaşmak istediğiniz bilgi var mıdır varsa yazarsanız sevinirim. arabayı alıp modifiye yapmayı düşünüyorum ?

CEVAP :

SORU 71 : Honda Civic SRS ışığı sürekli yanıyor. Neden olduğu hakkında bilgisi olan var mı?

CEVAP: Airbag arıza ışığı.

Muhtemelen sensörlerin de (Emniyet kemeri sensörü, yolcu koltuğu ağırlık algılama sensörü vs.) veya bu sensörlerin bağlantı kablolarında sorun vardır.

Size servis yolu görünmüş,

CEVAP: Belli nedenleri olabilir. Fakat siz gene de bir yazılım kontrolü yaptırın. Aracınızın kilometresi ilerlediyse ben direksiyon makarasından şüpheleniyorum. Direksiyon dönen bir parça. Onun üzerindeki airbagin çalışması için sürekli orda bulunan bakır bir şerit var. Km si yüksek araçlarda direksiyon çevirmekten o şerit yolcu oluyor.

CEVAP : o modeller zincirli değil kayışlıdır.

SORU 75 : Honda civic 1.5 el model aracım var şükür yolda bırakmadı hiç ama ilk çalıştırırken kontağı alıyor gaza da basıyorum çalıştırırken zor alıyor gaza sürekli basıp çekiyorum basıp çekiyorum o zaman alıyor bunu neden yapıyor olabilir? Sanayi ye gitsem gereksiz masraf çıkaracaklar yok bujiler falan vs? sizce bu neyden yapıyor?

CEVAP: çözüldü distribütördeki modül arızalanmış ateşleme yapmıyormuş.

SORU 76 : 2012 model otomatik vites elegance civic sahibiyim,

BRC mi yoksa PRİNS marka LPG kiti mi önerirsiniz,

Aracımın 5 yıl daha garanti süresi var, bunu da dikkate alırsanız sevinirim,

Ayrıca BRC diyen arkadaşlara Ankara’ da hangi yetkili servisi önerirsiniz diye bir sorum olacak,

Birde BRC ve PRİNS her ikisin dede benzin göstergesi düşüyor mu?

Her iki LPG kitinden hangisi daha sorunsuz,

Aracıma en fazla 4 yıl daha binmeyi düşünüyorum…

CEVAP VEREN HERKESE ŞİMDİDEN ÇOK TEŞEKKÜRLER…

CEVAP : Prins’ i, Mercedes, BMW dışında pek önermiyorlar açıkçası (Pahalı olduğundan dolayı). BRC’ de iyidir. Ben Jetta aracıma Lovato taktırdım memnunum. Şimdiki kitler yeni nesil, kendi kendini yağlayan, ayarlayan cinsten.

Garanti durumunu bozmayacak ise kafanıza hangisi esiyor ise onu taktırın derim.

CEVAP : BRC taktırdım 2 ay oldu gayet memnunum BRC tavsiye ediyorum İzmir’ de taktırdım.

SORU 77 : 99 model Honda Cıvıc aracımı yaklaşık 15 gün kullanmadım geçen hafta kullanmaya başladığımın ikinci günü yolda giderken ABS lambası kendiliğinden yanmaya başladı bir süre duramadan gitmek zorunda kaldım daha sonra aracı park edip stop edip marşa bastıktan sonra bir daha lamba yanmadı bu gün araba rölantide çalışırken ABS lambası yine kendiliğinden yandı motoru stop edip çalıştırınca söndü bu tip bir sorunla karşılaşanınız var mıdır. Arabayı yolda birkaç sefer denedim ABS normal şekilde devreye giriyor.

CEVAP : eğer arabayı zorladıysan ABS lambası devre dışı olabiliyor bu sanırım bir çeşit koruma mekanizması bende 97 civic var bir keresinde el frenini çekip bide normal frene asıldım daha kısa dursun diye çat ABS ışığı yandı sonra söndü. Bir keresin dede kankamın 2005 kasa civici bir kaç ani frenden sora ABS sini devre dışı bıraktı.

CEVAP : Evet ilk seferinde ani hızlanma yapmıştım o zaman ABS ışığı yandı ikincisinde de arabada bir yağ kaçağı ararken arabayı boşta yüksek devirde çalıştırırken yandı.

CEVAP : Aşırı zorlayınca yanıyor, benim Accord’u Bosch servisinde test yaparken 7900 devire çıkardılar.

Giderken de ABS lambasının 1 dk kadar yanık duracağını söylediler. Biraz sonra kendiliğinden söndü.

SORU 78 : Honda civic 1.8 vtec manuel almaya karar verdim. Ancak alacağım bu araç ilk arabam ve araç almada tecrübesizim. Tecrübesi olanlar ve bu aracı çok iyi tanıyan arkadaşlardan yardım istiyorum. Alırken bu aracın püf noktaları var mıdır ne gibi ayrıntılara dikkat etmeliyim. Ve en önemli noktada genelde baktığım manuel araçların 4-5 tane hasar kaydı görünüyor tramer de ve bunlarda 500 700 1200 gibi basit rakamlar bu tarz hasar kayıtlı araç almak mantıklı mıdır. Ve sadece tramere bağlı kalmadan aracın güvenilir bir şekilde sorunu bir arızası var mıdır yok mudur tarzında nasıl baktırabilirim.

Ve 1.8 vtec’ in 2006 ile 2012 modelleri arasından hangisini almak mantıklı? Vergi açısından hangisi avantajlıdır. Yardımcı arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ederim.

CEVAP : Araca sahip değilim ama çok yakın arkadaşımda 2006 model 1.8 vtec hatchback manuel vites var. 2-3 kez kullandım. Ben 98 model CR-V Sahibiyim o yüzden izlenimlerim bu sınıf bir araç için fazla kötü gelebilir. Araçla ilgili en çok sıkıntı çekeceğin şey spor süspansiyon ve ince yanak lastiklerin verdiği sert sürüş hissi. Ankara’nın tarlaya dönmüş yollarında binilecek bir araç değil. Alındıktan bir süre sonra ön takımdan takırtı tukurtu gelmeye başladı. Ara arterler kötü ve yamalı asfaltta araç çok sarsıyor. Asfalt güzelse araba akıyor. Lakin inşaatların kablo çekmek için açıp da toprakla kapattığı çukurlardan birinden biraz süratli geçtiği için 300 liralık lastiği yardı arkadaşım.

Motoru çok güzeldir, kaliteli yakıt ve yağ kullanıp LPG ye bulaşmazsan 500.000 bin km yi sorunsuz görürsün. 1.8 motorun keyfi 1.6 ye göre bi hayli yüksek. Araç da hafif olunca 0-100 9 saniyenin altında. Yakıtı gözünü korkutmasın efendi sürersen 6-7 litre civarı yakar, şehir dışı sabit gidersen 110 ile 5.5 litre yakıyor. LPG taktırmanızı önermem.

Özetle arabanın tipi çok hoşunuza gidiyorsa, alabilirsiniz. Otomatik vitesinden uzak dur. Honda iShift, Opel Easytronic, Fiat Dualogic, Toyota Multimode gibi otomatik şanzumanlar aslında manuel bir şanzumanın viteslerinin elektronik kontrollü bir robot ile değiştirilmesinden ibaret. Vites geçişleri sırasında araba öne yığılır, geçiş süresi 1-2 saniyeyi bulur ve motor devir kaybeder. Dik bir yokuş çıkarken 1 vites küçülteceğim derken kaybettiği devir yüzünden 2. kez vites küçültmek zorunda kalabiliyorlar, adamı delirtebiliyorlar. Arıza verme ihtimalleri de yağ basıncı ile çalışan tam otomatik şanzumanlara göre yüksek.

Umarım yardımcı olmuşumdur.

SORU 79: Arkadaşlar yardımcı olursanız sevinirim. 2007 Honda civic araç aldım. Aldığımda LPG ayarlarından dediler. Başlarda bu kadar sık yapmıyordu. Yapsa da arabayı stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyordu. Bu günlerde o da işlemiyor. Araba bildiğin 4000 devri geçmiyor. Kalkışta kaptırmam gerekiyor yoksa stop edecek düzeyde ve titreme yapıyor. Dip gaz yapınca 4 bine geliyor ve motor sesi kesik kesik. Giderken dip gaz yaptığımda arada bir tekleme yapıyor. Tuning yapılmış sanırım. Chip atılmış araca. Araştırıyorum kaç gündür nette bir şey bulamadım. Araç manuel vites. Lütfen yardımlarınızı bekliyorum. Kafayı yiyeceğim.

CEVAP: Atmosferik motorlu Civic aracına chip atılmış olması çok zor bir ihtimal.

Aracın bahsettiğin sıkıntıyı benzinde giderken de yapıyor mu?

Bence lpg sistemini kontrol ettirmen gerekiyor.

Bunun için de bulunduğun şehirde güvenebileceğin bir LPG ustasına aracını göstermelisin.

CEVAP: Benzinde de yapıyor. Bilgisayara bağlattık önce chip atılmış dediler oradan biliyorum. Orijinale döndürelim falanda dediler o da baya para tutuyormuş yani.

SORU 80: Vtec II makyajlı; arabamın aküsünü değiştirmek istiyorum. Akünün üzerinde herhangi bir marka yazmıyor.8 yıldır üstünde duran akü bu akü artık değişmesi gerekiyor. İnternet’ten araştırdığıma göre akü YUASA marka-45 amper-dar tip-ters akü(emin değilim).

Ayrıca aküyü tutan demir ve çubukta paslanmış. Bugün söktüm aküyü, paslanan bu parçaları zımparaladım ve sprey siyah boya ile boyadım. Resimleri de koymaya çalışırım.

Akü Konusunda tavsiye verecek arkadaşlar var ise. Birde orijinal almak istiyorum orijinalin plastik siyah tabanı ve etrafını saran kılıfı var.

CEVAP: Sadece bosch ve mutlu da 45 amper ince akü var sanıyorum.

Özellikle mutlu akü gayet KALİTELİ UCUZ VE 2 YIL GARANTİLİ

CEVAP: Mutlunun Silver’ ı, İnci’nin Gold’ u var. İkisi de uyar fark etmez.

SORU 81: 5 gün önce aracıma emme manifoldu uygulaması yaptırdım bildiğiniz ies emme uygulaması işte her şey iyi güzel ama araç 3500 devirde kesiciye girmeye başladı ve bu sorunu bir türlü çözemedik. ilk çalışmada olmuyor biraz sıkıştırıp biraz sakin kullanıma geçildiğinde yapıyor bunu ve map sensör arızası gösteriyor sensör değişti ama hala aynı. Aklınıza gelen bir sebep var mı ya da başınıza geldi mi daha önce böyle bir durum yardıma ihtiyacım var.

CEVAP:

SORU 82: Arkadaşlar şehirlerarası yolda giderken “check tyre pressure” uyarısı yandı. Tekerleklerin havası biraz inmiş. Benzin istasyonuna girip havasını ayarladım. Fakat uyarı yazısı hala duruyor. Bunu nasıl kapatacağım bilgisi olan var mı?

CEVAP: Aracınız ne? Civic HB aracımda info tuşuna basılı tutarak girilen menüde lastik hava basıncı uyarısını sıfırlama bölümü var. “initialization”=başlangıç durumuna getirme, sıfırlama şeklinde bir tabir var.

CEVAP: Ben de bugün aynı mesajla karşılaştım. Lastiği havası yarı yarıya inmiş, fark etmemişim. Çok faydası oldu bana.

SORU 83: 2008 Model 2. el olarak aldığım aracımın üstünde 195/65 16 Bridgestone lastikler var biraz araştırdım fakat kafam çok karıştı bunlar orijinal lastiklerimi acaba? Hiç hoşuma gitmiyorlar Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91 H takmak istiyorum birde König SJ37 4×100 7.0×16 ET40 73.1 Mat Siyah 16 Jant acaba aracıma pozitif ya da negatif nasıl bir etkisi olur? Aracıma uyar mı?

CEVAP: Lastik seçimi güzelde koniglerin çakması çok var dikkat etmek lazım. Aracınızı ağırlaştıracağı gibi benzin sarfiyatı da artacaktır. Birde Çin malı jantlar çabuk yamuluyor. Kor metal gibi firmalara bakın.

SORU 84: ŞU AN MEVCUT ARABAM OPEL CORSA 2010 MODEL 4 İLERİ TAM OTOMATİK(BENZİN). ORTALAMA YAKIT TÜKETİMİ YOL BİLGİSAYARININ GÖSTERDİĞİ 7.4…

ARABAMDAN ASLINDA ÇOK MEMNUNUM LAKİN ARABA ARTIK AİLEMİZE KÜÇÜK GELMEYE BAŞLADIĞINDAN DEĞİŞTİRMEYİ DÜŞÜNÜYORUZ İNŞALLAH. SON 1 AYDIR ARAŞTIRMA YAPIYORUM. AKLIMDA DİZEL OTOMATİK MODELLER VARDI (C SINIFI BAKIYORUM). İLK ÖNCE BİR YAKINIM KULLANDIĞI İÇİN SEAT ALTEA XL I ARAŞTIRDIM. FİYAT 55 CİVARI DOLU VE AZ YAKAN BİR ARAÇ. YALNIZ İKİNCİ ELİ VE DIŞ GÖRÜNÜŞÜ BİRAZ ZAYIF. SEDANLARA GÖRE YOL TUTUŞUNUN AZ OLMASI DA CABASI. HİGHLİNE DİZEL OTOMATİK JETTA 73 CİVARI C SINIFI BİR ARAC BU KADAR VERİLMEZ DİYE DÜŞÜNÜYORUM.

ŞU AN SKODA OCTAVİA 1600 CC TDI DSG 65 CİVARI

HONDA CİVİC ELEGANCE OTOMATİK 56 CİVARI ARASINDA KALDIM.

YENİ OLDUĞU İÇİN OCTAVİA DA CİDDİ BİR İNDİRİM YAPILACAĞINI SANMIYORUM BELKİ YIL SONUNU BEKLEMEK GEREKECEK. HONDA NIN BAYİLERİNİN 3000 TL YE YAKIN İNDİRİMLER YAPTIKLARINI DUYUYORUM ARKADAŞLARDAN .ŞİMDİ AKLIMDAKİ SORULARI SORUYORUM:

HONDA CİVİC ORTALAMA NE YAKAR?
8 LT CİVARI YAKSA BUGÜNÜN PARASIYLA 100 KM DE 38 TL YAPAR. DİZEL OTOMATİKLER 5 LT YAKSA 21.5 TL YAPAR…100.000 KM DE 16.000 TL CİVARI FARK YAPAR. YILDA 20.000 KM BİLE YAPSAM 5 YILA KALMAZ ALACAĞIM ARABAYI DEĞİŞTİRİRİM DİYE DÜŞÜNÜYORUM. DİZEL OTOMATİK ALMAYA DEĞMEZ GİBİ. OCTAVİA İLE ARASINDA İNDİRİMLER SONRASI 12-13 BİN TL FİYAT FARKI VAR KAFADAN. ARADAKİ FARK İLE YATIRIM YAPSAM DAHA MI MANTIKLI OLUR?
HONDALAR SAĞLAM ARAÇ DİYE BİLİYORUM. SAKIN ALMA DİYECEK OLAN VARSA NEDENİNİ YAZABİLİR Mİ?
4 KİŞİLİK BİR AİLE İÇİN (4-5 ORTA HALLİ BAVUL VEYA ÇOCUK ARABASI) BAGAJ YETERLİ GELİR Mİ?
SERVİSLERDE CİDDİ SORUN ÇIKAR MI?

GÖRÜŞLERİNİZ ÖNEMLİ. SATIŞ TEMSİLCİSİNİN KARŞISINA DONANIMLI ÇIKMAK LAZIM.

CEVAP: Kendi çapımda sorularına cevaplarım aşağıdır, umarım yardımcı olurum.

1- 2012 Premium otomatik aracımla şehir içinde 9 lt, şehir dışında 7 litre yaklaşık benzin tüketimleri görüyorum ancak Civic almanız durumunda LPG taktırmanızı öneririm. Dün şehirler arası 204 km yolu 39,56TL (Lt fiyatı 2,43) ile yaptığımı söylemem LPG tüketimi hakkında bilgi verecektir.

2- Sorunuza kendiniz cevap vermişsiniz ancak LPG’yi de hesaplamanızı öneririm.

3- Tartışılmaz

4- Ben çocuk arabası + 3 bavulu ve ıvır zıvırı rahatlıkla koyabiliyorum.

5- Servise gideceğiniz şehir çok önemli eğer büyük şehirlerden birisinde yaşıyorsanız servis sorununuz olmaz.

Tahminime göre makyajlı kasa önceki Civic modellerinde de olduğu gibi aracın çıkışından 2-2,5 yıl sonra çıkar dolayısıyla 2014 başında çıkacaktır diye düşünüyorum.

CEVAP: Benim Otomatik Honda Civic Sedan’ım var. Şehir içi 9 litre altına asla düşemezsiniz. Hatta 9.5 litre bile olabilir. Ayrıca bir depo ile de 450 km’yi zor geçersiniz. Çok sağlam arabadır, 6 yıl garantisi olması önemli artıdır. Birçok parçasını değiştirdiler, ben hiç bir para ödemedim. Direksiyon kutusunda sorun varmış, ben hissetmedim, onu bile değiştirdiler.

Ben de bugünlerde bu konuya taktım. Araştırıyorum. Seat Yeni Leon otomatik dizel olarak ve benzinli olarak çok iyi tüketim değerleri var. İncelemenizi öneririm. Altea XL de ilgimi çekiyor. Fiyatı emsallerine göre makul gözüküyor.

SORU 85: Sevgili Civic’çiler anlaşılan o ki yeni kasada da bazı kronik sorunlar var, bu konuda birlik olursak Honda Türkiye çözüm konusunda gerekli hassasiyeti gösterecektir, lütfen 2012 yeni kasa şikayetlerini ve çözüm yollarını bu başlık altında toplayalım.

Bende daha öncede fd6 kasa vardı o araçta da birçok kullanıcı gibi kronik bir fren sorunu yaşıyordum ancak bu konuda kullanıcılar birlik olunca Honda araçlardaki hatayı kabul etti ve sorunlu birçok aracın disk ve frenlerini garanti kapsamında değiştirdi, şimdi de 2012 elegance aracımda farkına vardığım 2 sorunum var ve anlıyorum ki bu sorunlar bir çok araçta var yani kronik bir sorunmuş gibi gözüküyor.

sorunum klima motorundan normalin üzerinde gelen ses
sorunum ise sol taraftaki 3.lü tuş grubunun aşırı derecede ısınması ( özellikle yazın sürücü tarafında normalin üzerinde ısı hissedilmesine neden oluyor)

Bu sorunları serviste çözen arkadaşlar deneyimlerini yazarlarsa çok sevinirim.

CEVAP: 3lü düğme bence de çok ısınıyor,

civic sahipleri formunda klima fanından gelen sesle ilgili yorumlar var, benimki henüz 1800 km de fan pek kullanılmadı da sesle ilgili bir problemim yok, bir de okuduğum kadarıyla hava yastığının olduğu yer kalkıyor ve emniyet kemerinden ses geliyormuş.

SORU 86: civic sedana 18 inç ya da 17inç jant takmak istiyorum. Ama karar veremiyorum. Daha önceki aracıma Megane II ye 17 takmıştım. Araç çok yükseldiği için 35 mm yay almak zorunda kaldım arkaya iki kişi oturdu mu araç takoz üzerinde gidiyordu. Bu kez de aracın altını vurmaktan kullanamadım. civic’e 17 taktığımızda yay kullanmasak görüntü iyi olur mu? Nede olsa Megane göre yere yakın çamurluk araları dar. Bugüne kadarki deneyimlerime göre 18 taktığımızda mutlaka yay gerekecektir diye düşünüyorum. bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan yardım istiyorum.

CEVAP: arkadaşlar civic 18 inç 7.5*18 215 40 18 veya 225 20 18 lastik sürtme yapar mı?

Sanırım şükrü arkadaşımız 225 45 17 lastiklerin sürtme yaptığını yazmıştı.

18 jant takamayacağız mı? Lütfen yardım.

bu jant sizce nasıl durur beyaz civicte

Tanıdığım bir levent abi var bu jantların aynısını takmıştı aracına yeni civice sorun yoktu.

CEVAP: 2011 civic premium var aracıma bir arkadaşımın hrv sinden çıkma 245x40x18 / 5×144,3 jant lastiğini koymayı düşünüyorum sizce sıkıntı yaşar mıyım?

CEVAP: 225 taban fazlası riskli ben 2154018 kullanıyorum ama asıl önemli olan jantın ofset değeri 45 olmalı kesinlikle sürtmez.

SORU 87: Arkadaşlar 2007 Honda civic aracımın yakıtı bana göre fazla geldi. Benzinle LPG yi fulledim. Şehir dışı 230 km yolu ortalama 95 km hız ile yaptım. 230 km sonra LPG yi tekrar doldurdum ve 66 tl lik LPG aldı. Sizce bu yakıt değeri nasıl. Aracım yeni ilk defa şehir dışı yaptım.

CEVAP: Yaklaşık 23 litre LPG tüketmişsiniz. Bu da 100 km de 10 lt’ye tekabül ediyor.

Bu değer normal mi fazla mı anlamak için birçok noktaya bakmak lazım. Araç düz mü otomatik mi? Kaç km.de? LPG ne zaman takıldı, en son ayarı ne zaman yapıldı? Sübap ayarı yapıldı mı? Kullandığınız yer neresi, kaç rakımda, hava kaç derece? Lastikleriniz yazlık mı, kışlık mı, yeni mi eski mi, hava basınçları uygun mu? Araç yüklü mü, boş mu? Gittiğiniz güzergah düz yol mu, iniş çıkışlı mı? Aracınız genel olarak bakımlı mı? Kullanım karakteriniz nasıl, sakin mi, agresif mi? vs.vs.vs.

İnanın bunlar (ve daha fazlası) aracın yakıt tüketimini son derece yakından ilgilendirir.

İmzam da ki araçla (1800 motor 140hp Tam Otomatik şanzıman) uzun yolda Erzurum-Bayburt arasında 100 km.de 3.9 litre, Antalya-Denizli arasında 9 litre benzin yaktığını bilirim.

CEVAP: dostum aracım düz vites. 82 bin km de. LPG’yi önceki sahibi takalı 1 yıla yaklaşacak. Konya Ereğli arası yapıldı. Ereğli den çıkıp Karapınar da tekrar LPG aldım. Yol bilgisayarında hava -3 ü gösteriyordu. 1 ay önce 80 bin bakımını yaptırdım. Tüm bakımları yapıldı. Şehir dışı ortalama 95 km hız yaptım. Galiba havaların soğumasından kaynaklandı.

CEVAP: Tespitiniz doğru gibi görünüyor. Kendi aracımda da yaz kış tüketiminde (Erzurum’da) 100 km.de 1-1.5 lt (hatta bazen 2 lt.) fark oluyordu.

SORU 88: Arkadaşlar üstesinden gelemediğim bir sorun var. Durumu anlatayım konuya vakıf arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim.

2005 Honda Euro civic aracım var. Sabahları marşa tek basmada çalışıyor. Okula gidiyorum (öğretmenim) 5-6 saat sonra tekrar marşa bastığımda hemen almıyor bir süre hepinizin bildiği o marş sesi geldikten sonra çalışıyor zorlanıyor yani çalışırken ve bu durum sinirimi bozuyor. Servise götürdüm bujileri değişti sibop ayarı filan yapıldı usta tüpten dedi gaz kelebeğini filan temizledi keser o sesi dedi ama hala devam ediyor. Aküsü filan yeni. Araçta 1 sene önce takılan atiker tüp var. Gün içinde ilk çalıştırmada sıkıntı yok 2-3 saat durup çalıştırmayı deneyince zor çalışıyor. Eğer 5-10 dk. Durursa yine sorun yok hemen alıyor ama daha uzun olursa zor alıyor araba marşı. Sıkıntının sebebi ne olabilir?

CEVAP:

SORU 89: Şu an 1.6 102 bg golf v kullanıyorum. Aracı satmak üzereyim. Kafamdaki araç civic hb ya da type_s. Yalnız tek kapı sevmiyorum dar bana göre yoksa type-s güzel araç. Fabrika verilerinde 1.8 hb at 0-100 10.9s 1.8hb mt 0-100 8.9s type-s at 0-100 8.9s. İşin içinden çıkamadım. Bildiğim kadarıyla(yanlış biliyor olabilirim ) type-s ve hb deki motor ve şanzıman aynı peki bu 2 s lik kayıp neden. Manuel araç kullanmaktan çok zevk alıyorum hb i-shift beni pişman eder mi. Birde yazılım yüklemesi hakkında bilgi verirseniz sevinirim. Son olarak golf teki konfora çok alıştım civic hb le çok fark var mıdır?

CEVAP: HB ile TypeS arasındaki yegane fark 3 kapı ve 5 kapı olmasıdır. Diğer bütün yapı, yürüyen aksam, motor ve şanzıman aynıdır. (Sadece boyutlarda çok küçük farklar var. Arka Tekerlek izi HB 1510 mm, TypeS 1530 mm.. Aradaki 2 cm ne kadar önem arz eder bilemiyorum. Ayrıca, Araç boyu HB 4256 mm, TypeS 4275.5 mm; Araç genişliği HB 1765 mm, TypeS 1785 mm.)

Gelelim teknik verilere;

0-100 — 1.8 — TypeS — Manuel 8.9sn —- I-shift 10.9 sn

0-100 — 1.8 —- HB —- Manuel 8.9sn — I-shift 10.9 sn Tam Otomatik 11 sn

0-100 — 1.4 —- HB —- Manuel 13sn —- I-shift 15 sn

Son hız: 1.8 manuel ve I-shift için 205 km/s , Tam Otomatik için 197 km/s.

Son hız: 1.4 manuel ve I-shift için 177 km/s

Aradaki kayıplar otomatik vites sistemindeki (ister I-shift olsun, ister Tam Otomatik) aktarma kayıpları nedeniyle oluyor. Kayıpsız aktarma şu an için bildiğim kadarıyla sadece çift kavramalı otomatik viteslerle (DSG, EDC, TCT, PowerShift vs.) sağlanabiliyor.

CEVAP: Honda 1.8 kasaların hepsi tam spor bir araç düzeneği vardır. Sert amortisör güçlü takımlar. Bu konuda golf ile kıyaslanamaz. Hem dayanıklılık hem yol tutuş hem de aerodinamik olarak. (kasa tasarımı itibarı ile.) buna karsı çıkan varsa hb araçlar içinde sadece fk2 kasalarda arka cam da silecek yoktur. Adamların hesabı o kadar ince.

SORU 90: Honda Civic 2008 Yağ Secimi ne olmalı?

CEVAP: yarı sentetik yağı boş ver. Honda’nın 10 bin km bir yolmak için kullandığı yağ. Eğer 50 bin km ve üstü isen castrol edge 5w40 altı ise 5w30 edge veya mobil serisi tavsiye ederim. Motoruna özen gösteriyorsan yarı sentetiği boş ver.

CEVAP: 1-Castrol Edge 5W-40: 4 litrelik plastik bidonda, TAM SENTETİK yağlar arasında tam bir performans/fiyat ürünü

2- Shell Helix Ultra Extra: 5 litrelik plastik bidonda olduğundan 1 tane 5lt de alınsa, 4 tane 1 litre de alınsa (Castrol Edge’ ye göre) daha pahalı olacaktır.

SORU 91: Yaklaşık iki ay önce servise gittiğimde 2008 model civic HB aracın ön iki amortisörün patlak olduğu söylendi. 1600 lira gibi yüksek rakam istenince değiştirmekten vaz geçip iki ay öyle kullandım. Aracın yol tutuşundaki bozukluk ve girintilerdeki sarsıntı hissedilir derecede arttı hatta bu şekilde kullanarak ön aksama bile zarar vermiş olabilirim daha fazla riske girmeden amortisörleri değiştirmek istiyorum ama nereye ve hangi marka ile neredeyse yan sanayisi yok bu aracın. Bir arkadaş sarı koni amortisör taktırdığını ve orijinalden daha iyi olduğunu belirtmiş ama 2008 Hatchback ler için amortisör bulamadım servise bu parayı bayılacak mıyım bu konuda öneriniz var mı?

CEVAP: Tokico marka taktırdım bende 2005 civice 550 maloldu işçilik dahil.

CEVAP: çözüm bulamadığım için servise orijinal taktırdım körük ve yay aksamı da değişmesi gerekiyormuş işçilikle beraber 1000 TL civarı tuttu.

SORU 92: 2004 Model Civic 1.6 VTEC LS aracımı, son 4 yıl ve 50.000 km’dir Prins-VSI Sistem ile LPG’li olarak kullanıyorum.

Aracımın rutin yağ, buji, filtreler vb. değişimlerini hep zamanında yaptırır, kontrol ve bakımlarını aksatmam.

Tabii bu bakımlar son 3,5 yıldır, Bosch Car & Diesel Servisinde yapılıyor.

Yine de arada bir (far yükseklik ayarı, egzoz emisyon ölçümü gibi işler için) yetkili HONDA servisine de uğrar, supap ayarını kontrol etmelerini de isterim. Bundaki önceki kontrollerde, “supap ayarlarının bozuk olmadığı ve ayara gerek görülmediği” söylendi hep AMA doğrusu en son KONTROLDEN bu yana da en az 2 yıl veya 20.000 km geçmiştir.

Bu hafta içinde, yakıt tüketimi ve çekiş gücü ile ilgili şikâyetim olmamasına rağmen, son kontrolden bu yana uzun zaman geçtiğini düşünerek, supap ayarının kontrolü için sabah 08:30’da yetkili HONDA servisine bıraktım. Öğleden sonra 15:00 gibi tlfla “supap ayarının yapıldığını, aracımı teslim alabileceğimi” haber verdiler.

Aracımı teslim aldığımda, ses yönünden değişen bir durum fark edememiş olmakla birlikte,

Civic’in çekiş gücünde, ivmesinde, hızlanmasında belirgin bir iyileşme hissediyorum.

TAMAM, supap ayarı yakıt tüketimini azaltır ve belirgin bir bozukluktan sonra düzeltildiğinde, vuruntu gibi seslerin kaybolmasını sağlar AMA aracın çekiş gücü ve hızlanmasını da iyileştirir mi?

YOKSA

Aracı sıfır aldığımız günden bu yana, neredeyse 9 yıl içinde, sadece 2.kez yapılması gerekli görülen supap ayarından sonra, benim hissettiğim çekiş gücü-hızlanma artışı psikolojik mi?

CEVAP: Supap ayarı doğru şekilde yapıldıysa (ne sıkı ne gevşek) ciddi şekilde fark ettiriyor, üstü nede her supap ayarı sonrası gaz ayarının yapılması, her 20.000’de de buji değişmesi.

Arabam 99 civic 1.6 ies, her şeyinden son derece memnunum. Geçenlerde bir tampon sıkıntısı yüzünden servise bırakmıştım. (Ankara BHR Honda) Orada gaz ayarını da yaptırmışlar ve çekişi arabanın ciddi şekilde değişmişti, yakıtta bir fark olmadan, normalde hızlı kullanmam ama arabayı aldıktan ertesi gün İstanbul’a gitmem gerekti, şöyle söyleyeyim, rampa çıkarken bile 190’la bir passat birde reno’nun passat sınıfı arabasıyla kapıştım, lastiğime güvensem daha da basardım.

Önceki durumda da arabanın çekişinden bir şikayetim yoktu ama 180-190’dan sonra isteksizlik olurdu (ki dediğim gibi normalde trafiğe göre giderim).

Şimdi yeniden 10.000 bakımı geldi, hafta sonu kısmetse gideceğim, periyodik bakım + supap ayarı + gaz ayarı + buji değişimi yaptıracağım.

CEVAP: Doğrusu, supap ayarı sonrası bir de LPG ayarı yapılması gerektiğini bilmiyordum.

Şu ana kadar, çekişte, hızlanmada bir iyileşme hissediyorum AMA yakıt tüketimi aynı bir iyileşme yok.

CEVAP: İyileşme hissetmeniz normal, LPG ile kullanımda supaplar sıkılaşma yapıyor. Haliyle ayar yapılınca da normaline geliyor. Ortalama 15.000 km de bir supap ayarı yaptırmanız faydanıza.

SORU 93: Öncelikle benim sorunum şöyle aracım Honda cıvıc 1.5 EX 1993 Model Karbüratörlü

Aracım yaklaşık 8 aydır bende. ilk aldığımda araçta çok iyi bir performans vardı şöyle şöyleyim 2. ci viteste 7 bin devirde 120 km hıza çıkıyordu sonra arabam birden hızdan çekişten düşmeye başladı arabayı Ankara’ dan almıştım şuan İstanbul’da jant koydum orijinalden daha ağır biraz kasar dediler ama barız bir düşme vardı %30 40 kadar daha sonra Ankara’nın ayarlarıyla bura tutmaz dediler LPG bakımı ayarı egzoz bakımı yaptırdım fark etmedi son olarak artık tak etti gaz ayarı avans ayarı supap ayarı trıger seti orijinal Honda baskı balata seti bujiler değiştirdim gene bir şey değişmedi liftte bastık arabaya belki janttadır diye gene ilk performansı görmedi şuanda 2. cı viteste 7 bin devirde araba 90 zor görüyor araç ilk aldığımızda 180 e çok rahat çıkıyordu şimdi o 180 gelmiyor bile diyebilirim yüksek devirlere gelince örnek 7 bin devir arabada turbo varmış gibi ıslık sesine benzer uğlama geliyor araç 9 bin devir motorda yağ yakma gibi sorun yok segman istemiyormuş basına gelen var mı böyle bir sorun lütfen yardım teşekkürler

CEVAP:

SORU 94: 2004 Otomatik vites. Düşük hızda giderken (20-30) N den D ye alırken titreme yapıyor araba. Her zaman değil ama 2 3 kere yaptı. Sizde varsa böyle bir sorun neden olabilir?

CEVAP: 20-30la giderken N’ye alman sakıncalı bir durum zaten. Konvansiyonel yani klasik tip otomatiklerde bu tip durumlar zararlıdır ancak aracınızdaki şanzıman aşırı sağlam olduğu için bir probleme yol açacağını da zannetmiyorum o da ayrı.

CEVAP: Rampa aşağı inerken boşa alıp tekrar d ye alırsan motora yük bindiğinden ufak bir titreme yapar ama çok değil, ayrıca bunu sürekli yapmanız uzun vadede tamiri masraflı sorunlar açabilir, sonuçta kul yapısı Honda monda fark etmez illaki arızalanabilir.

CEVAP: Verdiğiniz bilgiler gerçekten iyi oldu bedavaya giderim sanıyordum daha kötü oluyormuş meğer sem. Yorum için çok teşekkür ederim.

Rampa aşağı değil düz yollarda yapıyordum. Uzun vadeye dediğiniz her 10 binde bakıma götürüyorum o yüzden içim rahat. Yorum için çok teşekkür ederim.

CEVAP: Araçta cutoff sistemi var zaten vitesteyken gaza basmazsanız yakıt tüketiminiz 0 olur.

SORU 95: 1999-2001 arası bir Honda civic 1.6 ies almayı düşünüyorum. Fakat yakıtları hakkında hiç bir bilgim yok. Eğer bilen/kullanan arkadaşlar varsa ve yardım edebilirlerse sevinirim. Benzinde ne kadar yakar, LPG de ne kadar yakar. Şimdiden teşekkürler. (fabrika değerleri genelde pek tutmadığı için sorma gereği hissettim. En iyi kullanıcısı bilir. )

CEVAP: biz 2 arkadaş Ankara dan afyon a gittik 1999 modelle

110-120 km değişen hızlarla araba boş

100 km de 7,6 lt benzin

Bence çok

CEVAP: 99 Honda cıvıc ies otomatik vites bayramda şehir dışında ortalama 120-130 km sürat ile 6.9 litre şehir içinde gün içeresinde evden işe işten eve 100 km’de ortalama 12-13 litre civarı.

SORU 96: Abime yeni bir araba almaya karar verdik. Bütçesi doğrultusunda Makyajlı kasa Honda Civic almaya karar verdik. Yalnız aracın full olanını düşünüyoruz yani ” ES ” olan modelini.

Şimdi araç hakkında çok fazla bilgi sahibi değilim. Ancak araştırdığım kadarıyla: Modeline göre donanımı biraz az, fiyatı yüksek, ancak sorunsuz bir araç.

Arkadaşlar bir dipnot araç manuel olacak.

Şimdi benim sorularım şunlar:

Aracın Kronik sorunları nelerdir? Beni duyduğum arka stopları kolay bozuluyormuş.

Aracın hızlanması nasıl? Yani vites küçültüp gaza bastığınız zaman tatmin ediyor mu?

Aracın direksiyon hissiyatı nasıl? İki kişi direksiyon fazla yumuşak biraz hissiz dedi.

Aracın sürüş keyfi nasıl? Oturuş pozisyonu olsun dizlerinizin konumu olsun.

Yani araç genel olarak nasıl bir araba yardımcı olursanız sevinirim. Gerçekten çok bilgi sahibi değilim bu araç hakkında yardıma ihtiyacım var.

Aracın yakıt tüketiminin iyi olduğunu tahmin ediyorum. Ancak zaten araca sıralı sistem tüp de taktırmayı düşünüyoruz.

Arkadaşlar özellikle araç sahipleri bir iki cümle bir şeyler yazarlarsa sevinirim. Umarım konu da benim vesilemle sabitlenir herkes araç hakkında görüşlerini yazar.

CEVAP: Her ne kadar 2004 AMA makyajsız kasa, LS modelini kullanıyor olsam da, sonuçta motor-mekanik aksam (ES ‘de arka frenlerin de disk olması dışında) aynı olduğundan, yardımcı olmaya çalışayım.

ÖNCELİKLE, temiz kullanılmış, bakımları-rutin değişimleri hiç aksatılmamış, sorunsuz durumda bir tane bulursanız,

150.000 km’de bile olsa, aynı şekilde, bakımlarını-rutin değişimlerini aksatmadığınız sürece,

-ALLAH hiç birimize kaza bela vermesin, göstermesin- EN AZ 500.000 km’ye kadar kullanırsınız.

Aracın Kronik sorunları nelerdir? Beni duyduğum arka stopları kolay bozuluyormuş.

Aracın benim bildiğim kronik sorunu YOK AMA BENCE en büyük EKSİKLİĞİ -diyelim- içeride hissedilen yol-lastik sesi fazladır ve özellikle 100 km/saat hızdan itibaren motor + rüzgar gürültüsü de belirgin artar. Yani ses yalıtımı iyi değildir. Ben kullandığım 9 yıldır, arka stopların bozulduğunu hiç hatırlamıyorum.

Aracın hızlanması nasıl? Yani vites küçültüp gaza bastığınız zaman tatmin ediyor mu?

Düşük devirde max tork sunan turbo motorlar gibi değil elbette AMA 5. viteste iken 2500 devir/dakikadan itibaren hızlanması iyi. 3500’den sonra ise müthiş.

Aracın direksiyon hissiyatı nasıl? İki kişi direksiyon fazla yumuşak biraz hissiz dedi.

BEN bir kusuru veya eksikliğini hissetmedim direksiyonun tepkisinde AMA bu biraz da benim çoğunlukla sakin sürüş stilime bağlıdır. Çılgın trafik canavarları gibi kullanmayı planlıyorsanız bilemem.

Aracın sürüş keyfi nasıl? Oturuş pozisyonu olsun dizlerinizin konumu olsun.

Aracın sürüşü keyifli olmasına keyifli AMA süspansiyonlar, direksiyon tepkisi açısından böyle.

Oturma pozisyonu BENCE yere yakın, araçta yerden yüksek olmayınca, alışana kadar beğenmeyebilirsiniz.

Yani araç genel olarak nasıl bir araba yardımcı olursanız sevinirim.

Araç, genel olarak: İYİ. Hatta aynı yaş, aynı km, aynı temizlik ve durumdaki emsallerinden daha iyi ve motor-mekaniği daha uzun ömürlü.

Motor: ÇOK İYİ

Mekanik: İYİ

Sürüş güvenliği-yol tutuş: ORTA

Bir Focus gibi değil AMA virajlar da çok yatmasına rağmen kolay kolay da kontrolden çıkmaz.

VSA (Vehicle Satbility Asist), yani ESP (Electronic Stability Program) yok.

(“EPS” var ama bu Electro-Powered Steering wheel, (elektrik destekli direksiyon) gibi bir şey, direksiyonla alakalı yani. EPS ile tamamen ilgisiz)

Konfor: ORTA. Bu konfor olayı biraz da kişiye bağlı. Beklentiniz büyükse hiç tatmin etmez. Ben 10 yıl kullandığım Renault 9 Fairway’den sonra aldığımda acayip konforlu gelmişti. Eh 4-5 yıl kullandıktan sonra da, özellikle şehirler arası çift yol ve otoyolda, sadece 200 km kat edip araçtan indiğimde, özellikle gürültü yönünden rahatsız ve yorulmuş hissediyorum.

CEVAP: Öncelikle aracım 2005 vtec es düz vites. Aracı 139,000 binde aldım, bir hafta kadar da oldu 150,000 devirdi şuana kadar sadece baskı balatayı değiştirdim üzerinden orijinalini biz söktük. Kronik sorunu şoför koltuğu gıcırtısı ve tabla burçları var bildiğim ama tabla burçlarıyla ilgili de bir sıkıntı yaşamadım şuana kadar. Hatta kaliperleri boyamak için söktüm de görebildiğim parçalar fabrika parçalarıydı. Stop sorunu konusunda sadece bir ampulü değiştirdim yine orijinal stanley marka ampuller duruyor üstünde. Performans konusunda gayet yeterli biraz devirli falan kullanırsanız fazlasıyla memnun edici. Biraz yol sesi aldığı doğru ama onunda bir kısmı lastikler ile çözülüyor. Direksiyon da elektrikli olduğu için hızlandıkça sertleşiyor ben öyle yumuşaklık falan hissetmedim. Yakıt ise hiç ölçmem ama en son uzun yolda 22 litre LPG ile 309 km yapmıştım.

SORU 97: 2009 Model Sedan Honda Civic Kullanıyorum Oto. Şanzıman 1.6 125HP modeli

Geçenlerde wentgaz taktırdım Performans konusunda bir sıkıntım yok ama sanırım çok fazla yakıyor araç gibime geldi.

44 litre tank mevcut ama 35 litre alıyor 35 litre km sayacını sıfırladım şu anda kırmızıya düştü ve 210 KM yol yaptım çok mu az şehir içi İSTANBUL.

CEVAP: Yeni takıldıysa tekrar ayarlanması gerekebilir.

Aslında günümüz şartlarında iyi sayılabilir ama bana göre 320-350 yi görmesi gerek.

SORU 98: İkinci el bir araba almak istiyorum. Civic’lerin birçok modeli var ve ben bunlar arasındaki farkları bilmiyorum. Modelleri aşağıda sıraladım. Yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

*Civic V-Tec

*Civic 1.6 ES

*Civic 1.6 EL

*Civic 1.6 GL

*Civic 1.6 GLS

*Civic 1.6 İES

*Civic 1.6 İLS

*Civic 1.6 İS

*Civic 1.6 LS

CEVAP: Civic v – tec Honda nın kullandığı motor teknolojisinin ya da aracın üzerindeki motoru ifade eder. Son yıllardaki Hondalarda hep vtec kullanılır. Civic ES ve Civic LS ise bu yeni model kasalardan bir evvelki kasalardır. 2002 ve 2006 arası yanılmıyorsam üretilmiştir. 1.6 motor ve 110 beygirdir. ES daha donanımlı olandır. Otomatik klima, 15 inç lastik, yan hava yastıkları gibi ls de olmayan donanımları vardır.

CEVAP: es ve ls bir önceki kasalarda idi sanırım. es daha iyi. Lastik ebadı farklıydı ve alaşım janttı en büyük farkı sanırım.

ies ils sanırım 98 li yıllardaki kasalardaydı.

Ben den bu kadar.

SORU 99: Ben Honda civic HB i-vteclerde kullanılan otomatik viteslerde şanzıman civicler deki ile aynı mı diye soracaktım. (CVT) Yoksa manuel şanzımana elektronik kontrol mü? Bilen arkadaşlar cevaplarsa çok sevinirim.

CEVAP: Hangi model Civic HB’i soruyorsunuz?

2006-2009 arası modeller i-shift yarı otomatik robotize 6 ileri otomatik vitestir. Sizin deyiminizle manuel vitese elektronik kontrol. Direksiyondan kontrol edebilirsiniz.

CİVİC HB İ-VTEC

2009 sonrası modellerde Tam otomatik (Klasik tip, tork konvertörlü) 5 ileri otomatik vitestir. Sedan Civiclerle aynıdır. Direksiyondan kontrol edemezsiniz.

CİVİC HB İ-VTEC

*** Ekleme: Her iki vites tipinin CVT ile yakından uzaktan alakası yoktur.

CEVAP: Bir ekleme yapayım,

1.8 motorlar 2009 Ocak ayından itibaren trafiğe çıkanlarda siyah iç döşeme ve tork konvertörlü otomatik vitestir. 2009 modelde 1.8 motorlar trafiğe çıkış tarihine göre hem i-shift hem de tork konvertörlü otomatik olabilir.

2009 Ocak ayından itibaren yeni gelen 1.4 motorlar ise i-shift vites devam etmektedir.

CEVAP: Artıları

+Tam otomatik şanzımana göre ciddi yakıt ekonomisi (10bin km de 1300 tl fark kesin test edildi)

+Max. hızı manuel olan modeli ile aynı tam otomatikten hızlı (Örn: lancer 1.8cvt ile aynı markanın 1.5 manueli hemen hemen aynı max. hıza sahip)

+Son çıkan yazılımla vites geçişleri 1.75sn den 0.75sn yeye düştü yani hem otomatik kullanıp ne performanstan ödün veriyorsunuz ne de yakıttan

+F1 kullanımda manuel gibi gerçek vites geçişleri ve tork ayarı sadece debriyaja basmıyorsunuz

Eksileri

-Tam otomatik ve DSG türü şanzımana göre vites geçişleri hissedilir.

-60 bin km ile 80 bin km arası debriyaj balatası masrafı çıkar manuel araçlardaki gibi ama bunun biraz daha erken biter sebebi ise şehir içi yakıt ekonomisi için çok sık yüksek viteslere geçiyor. (60 bin km de araç zaten tam otomatiğe göre 8 bin tl kadar yakıt ekonomisi sunuyor)

Şuan i-shift modelini kullanıyorum size tavsiyem sakın ola ki tam otomatik modeline yönelmeyin performansı ve yakıtı sizi isyan ettirir. Çok fazla yakan araç olduğu için söylemiyorum ben ishift ten bir ara tam otomatiğe geçtim ve hatamı anladım.

SORU 100: Araç: 2010 Honda civic otomatik

1-Direksiyon gurulduyor bildiğiniz (direksiyon pompası mı sıkıntılıdır acaba)

2-Bayırda çekiş düşüklüğü var

3-Tümsekte fren tekmeliyor (yani frene basıyorum fren tepiyor) Bir de frenler çok hissizleşti

Sizde de var mı acaba bu sorunlar?

CEVAP: 1=pompa, en kötü olasılık. Ama hidrolik azalmış yâda yağ kaçağı olabilir.

2=sibop ayarı diye sallayalım,

3=diskler ve balatalar değişim ya da torna ile kurtulabilir.

acizane fikrimdir.

CEVAP: Beyler fren problemi disklerden kaynaklanıyormuş, taş çizmiş bugün bakımda halloldu hepsi, bayırda çekmeme problemi ‘de klimadandı sanırım şuan her şey stabil. Arabanın aküsü bitti de öyle götürdüm servise

SORU 101: 2012 civic s aracımda s vites modu yok fakat d3 2 ve 1 seçenekleri var nedir bu durum?

CEVAP: Bizimkilerde de yok… S konumu sadece direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları olan modellerde var.

Aracınızın kullanım kılavuzunu okudunuz mu? Orada 5 konumlu ve 7 konumlu otomatik vites şeklinde açıklanır.

CEVAP: Bu vitesi daha önce ben 2004 Honda Accord 2.4 de görmüştüm yani ısıtıp ısıtıp tekrar getiriyorlar.

Ayrıca daha önceki s olanlardaki gibi öyle aman aman hızlandırma yapmıyor

CEVAP: Ben yaklaşık 2 senedir 20-50 yağ kullanıyorum hiç bir sorun yaşamadım. LPG’li bir araca asıl 5-30 yağ kullanmak motoru bitirir.

SORU 102: 2007 model Civic’im var. Malum kış ayındayız. Karda ABS daha çok devreye giriyor. Arabayı park ettim ve sonra tekrar çalıştırdığımda ABS ışığı sönmedi ve çalışmamaya başladı. Böyle bir sıkıntısı olan oldu mu? Sıkıntı varsa Ankara’da nerede yaptırabilirim? Servise götürsem beyin değişecek vs. vs. gibi ayar çekiyorlar.

CEVAP: Büyük ihtimal. ABS sensörü arızalanmıştır. Bende 2002 sedan vardı. ABS ışığı yanmıştı. Serviste pahalı olabilir.

Çıkma bulmaya çalış. Ben çıkma aldım taktırdım. Daha uygun fiyata.

SORU 103: 2004 Civic im de şöyle bir problemim var. Kalkarken düşük devirde arabanın motoru sallanıyor gibi oluyor ve bir tıkırtı sesi geliyor. Arabayı çalıştırdığımda motor harekete geçtiği anda (marşa bastığım an değil) ”tok” diye bir ses geliyor. Ustaya götürdüm aracı baktı etti sağ üst şanzıman(motor) takozu değişmesi lazım dedi. Sizce ne olabilir ya da sebebi bu olabilir mi. bu parçayı nereden almalıyım. Çok fiyatlı bir parça mıdır?

CEVAP: Eğer şanzıman kulağı (takozu) ise sorun değil 1000 TL civarı olması lazım, ama kaputu açınca sağda. Ama aracın solunda (direksiyon tarafında) üstteki motor kulağıysa, o parça 4000-5000 arası diye biliyorum, bu arada bu parçanın 100 TL civarına yan sanayileri var ama kesinlikle taktırma,3 ay sonra tekrar bozuluyor.

CEVAP: hocam çok sağ olun bugün Honda parka gittim sağ üst şanzıman kulağında bir şey yok dedi usta motor ön kulağı kopukmuş onu değiştirdik. Ses kesildi şükür. Fiyat ise işçilik dâhil 1600 TL

SORU 104: Ön fren disk ve balataları değiştireceğim de hangi marka önerirsiniz?

CEVAP: Blueprint alabilirsin.

SORU 105: 2007 aracımın aküsü bitti. Aküyü çıkarttım şarj ettim, taktım. Marş alıyor ama çalışmıyor. Uzatıyor marş. Ekranda yeşil anahtar işareti yanıp sönüyor çalışmıyor. Nasıl çalıştırırım?

CEVAP: İmmobilizer şifresi silinmiş. Kod açan anahtarcılar yapıyor. Beyne girip tekrar kodluyorlar. Ama önce anahtarın pilini değiştir.

SORU 106: 2008 fd6 aracımın yedek su deposunda soğukken su yok ama çalışırken normal seviyede neden olabilir? Normal mi yada radyatör kapağını değiştirdim durum aynı.
CEVAP: Benim arabada motor soğukken max seviye çizgisinde belli sıcaklık sonrası max çizgisi üzeri 1 parmak kalınlığı artıyor soğuyunca yine max çizgisine düşüyor.

CEVAP: Bende hiç kalmıyor abi. Motor soğukken radyatör kapağını açıp büyük honi ve içerisine antifriz koyup iki kez fan açana kadar bekleyin havasını iyice alsın sonrasında yedek kaba max çizgisine kadar antifriz koyup gözlemleyin.

CEVAP: Peki motor sıcakken radyatör üst hortumuna baktınız mı ? Üst hortumun içerisinde su var mı yok mu diye .

CEVAP: yok bakmadım abi

CEVAP: basınca dayalı bir şey olabilir. Mesela benim sıcakken üst hortumu sıktığım zaman su yok gibi ama soğumaya başladıkça içinde su oluyor sordum normal dediler.

SORU 107: Merhaba, yolda hareket halindeyken aracın ekranı gidiyor. Devre dışı kalıyor. Kontağı kapatıp yeniden açıyoruz. Çok riskli bir durum ara ara oluyor. Bu durumla karşılaştınız mı? Honda Civic 2020 model. Ne yapmalıyım. Servise 2 defa söyledik. Yaptık filtreden kaynaklı dediler yine tekrarladı.

CEVAP: Ben de de var aynı sorun 3/5 dakika sonra kendiliğinden düzeliyor. Sebebini servis dâhil kimse çözemedi.

CEVAP: Akü sorunu olabilir.

CEVAP: Aynısı başıma geldi kilometre. Gösterge paneli tamircisi bul.

SORU 108: Selamın aleyküm. Bugün araba ile giderken koltuk ısıtmanın kapalı olduğu halde şoför tarafının ısınıp çalıştığını fark ettim. Neden yapar, çözümü nedir acaba. Araç 21 model fc5

CEVAP: Rölesinin kontakları yapışmış, röle değişimi gerekli.

CEVAP: Kısa devre yapmış olabilir bir kontrol ettir.

SORU 109: Ustalar araç kliması soğumuyor, üfürmesi hızında problem yok ama, yeterli soğukluk gelmiyor fan gibi hafif bir esinti, bir de ilk açılışta ince tiz bir ses çıkıyor klimadan, sorun nedir gaz dolumu yaptırmalı mıyım başka bir problem mi var?

CEVAP: Gaz bastırmadan önce kaçak kontrolü yaptır. Benim araç 2020 model ve hala fabrikasyon gaz duruyor.

CEVAP: Benimde başıma geldi servis garantisi vardı değiştirttim.

CEVAP: Ya gazı bitmiştir ya da klima kompresörü arızalıdır benim başıma geldi oradan biliyorum.

CEVAP: Gaz bitmesi normal mi ya yeni arabalarda fd6 bindik 8 sene hiç basımıza gelmedi 2009 arabada 2019’da normal mi?

CEVAP: Kaçak olursa oluyor eğer o değilse muhtemelen kompresör değişecek araç fc5 se onlarda kronik diyorlar.

CEVAP: Radyatör delik olabilir.

CEVAP: Gaz kaçağı mevcuttur. Muhtemelen klima radyatörü çürüdü veya delindi. 5-6 bin tl ye değiştiriyorlar.

Oto Arıza Çözüm

HONDA CİVİC ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et