HONDA ACCORD ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Honda accord 1996 aracım 3500 devri geçmiyor ve 5. vites de max 120 km hız yapabiliyorum. Rölanti de 5,6 bin devire çıkıyorum ancak araç boğuluyor gibi olup devir tekrar düşüyor. Normal sürüşte 120 yi geçmek istediğimde sarsılma, tekleme oluyor, sanki motor kulakları yokmuş gibi.
Bu problem neyden kaynaklanabilir. Benzinde ve gazda da ayni problemi yaşıyorum. bilgi ve tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.
CEVAP:
SORU 2 : 2004 Honda Accord 2.4 aracım var. Vites geçişinde sıkıntı yapıyor 3 den 4 e geçerken devir yükseltiyor ve yığma yapıyor. Sonrasında da hiçbir sorun yokmuş gibi normal devam ediyor. Manuel kullanırken de yapıyor. Şanzıman yağından dediler, orijinal Honda şanzıman yağı koydurttuk yine sorun devam ediyor.
CEVAP: Tahminen selenoid valfi arızalı . İyi bir otomatik şanzımancıya gösterin .
SORU 3 : 2011 Honda Accord aracım gaza basınca 2000 devir civarı bir ıslık sesi geliyor. Servis normal olduğunu söyledi ama ben bir kaç arabaya bindim bazılarında aynı ses mevcut bazılarında değil. Konu hakkında bilgisi olan var mıdır.
CEVAP: Ya kayıştandır, ya da hava filtresinden diye düşünüyorum.
SORU 4 : 2008 makyajlı kasa Honda Accord 2.0 araç aldım 145000 km de. Araç dış sıcaklığı hep 28 derece ölçüyor. Elektrikçi uğraştı sensor bozuk dedi ama sonra ekranda ünlem işareti oluştu ve vsa hatası verdi. Aracın kutup başı falan sokulmuştu. Fikri yada bilgisi olan lütfen yardım etsin
CEVAP: Honda servisinde hallettik. Yanlış yazılımla giriş yapmışlar. Vsa halloldu. Dış ısı sensörü hallolmadı ama.
SORU 5 : 2009 model Honda Accord aracımıza HFT Özelliğini Bir Türkü Sesli Yöntem İle Eşleştiremedik. Sesli Yanıt Sistemi İngilizce Tam Tanımlama Menüsüne Girdiğimizde Telefon Ekleme Kısmına Girdiğimde 6 tane Telefon Kayıtlı Olduğunu Ve Bunlardan Birini Silmemiz Gerektiğinin Söylüyor Galiba 🙂 Fakat Bir Türlü Silemedik.
Akü Kutup Başlarını Söksek Silinir mi ?
Yada Başka Bir Yöntem Var mı?
CEVAP:
SORU 6 : 2006 model tiptronik Honda Accord um var. R ye taktığımda tik diye ses geliyor. Bu ses her zaman değil. İlk çalıştırdığımda r ye taktığımda ses yok ama d de giderken park etmek için r ye taktığımda tik diye ses geliyor neden bu? Bazen bu ses çok az. Bazense çok duyuluyor. şanzıman yağı 5 bin km önce atf dw1 ile değiştirildi. Yağ seviyesi tamam.
CEVAP : Hocam aynı ses bende de vardı, 4 tane otomatik şanzıman ustasına götürdüm, bunun için şanzımanı açmaya değmez, bu sana herhangi bir sıkıntı çıkarmaz, yolda falan da bırakmaz dediler. İlk başlarda ses çok geliyordu, zamanla ses yok denecek kadar azaldı ama ben sesi duymamak aracı N’de stop ettikten sonra P’ye alıyordum vitesi, bu şekilde zamanla ses kayboldu. Stop ederken buna dikkat etmekte fayda var diye düşünüyorum.
SORU 7 : Bir kaç gün içinde 2.4 Accord almayı düşünüyorum araç hakkında bilgi verir misiniz. km ler genelde yüksek sorun olur mu LPG li araç hiç kullanmadım yakıtı nasıldır. birde 2.4 lerin otomatik vitesi sorunlu diye duydum doğru mudur şimdiden sağ olun .
CEVAP : 2.4 Accord sahibiyim, motorda km ye takılma sorunsuzsa al geç. Motora mümkünse kompresyon testi yaptır. K24 kodlu motor var araçta ve tam otomatik yağlı şanzıman var. Motor atmosferik olarak bırak Honda’ yı gelmiş geçmiş en başarılı ve sorunsuz motorlardan, LPG ile %100 uyumlu. Benim aracımda prins marka LPG takılı performans farkını anlamıyorum bile. Ayrıca turbosuz olduğu için yok turbo soğuk yok turbo ısındı, stop etmeden bekleyim vs öyle dertlerin olmayacak. Bugün bir turbo değişimi 4-5 bin lira o da min. Şanzıman olarak ta yine gaddar. DSG ler patır patır dökülürken bu şanzıman bana mısın demez. Geçişleri falan da güzeldir ayrıca. Bu şanzımana sorunlu diyen DSG lere ne der bilemedim Yakıt olarak ta üzmez. Bu paralara böyle konforlu araç sayılı, temizini denk getirirsen memnun kalmama ihtimalin yok.
SORU 8 : Honda Accord direksiyonu sola çevirdiğimde viikkk diye bir ses geliyor. Ses hep ayni noktada gelmiyor. Bilgisi yada fikri olan yardımcı olursa sevinirim.
CEVAP : Sorun burçlar ıslanmış. Oda burçlarda paslanma yapmış. Yağlanınca ses kalmadı.
SORU 9 : 2006 model makyajlı kasa 2.0 Honda Accord aracım var. Soğuk havalarda, motor soğukken, ilk çalıştırma sırasında marşa basınca SRS lambası yanıyor, motor çalışınca lamba sönüyor. (Bunu kontak anahtarını ikinci kademeye alınca SRS lambasının bir süre açık kalıp sönmesiyle karıştırmayın, SRS lambası dahil tüm ışıklar söndükten sonra motoru çalıştırıyorum). SRS lambasının yanıp sönmesi sadece marş motoru çalışırken kısa bir süre oluyor. Marş süresi çok soğuklarda daha uzuyor ve SRS lambası ile birlikte sesli bir ikaz duyuluyor (emniyet kemerinin uyarısına benzer şekilde ancak sadece bir kez). Motor çalışmada daha da zorlanırsa SRS lambası ve sesli ikaz ile birlikte yol bilgisayarının ekranında SRS sembolü ve CHECK SYSTEM uyarısı gözüküyor. Yetkili servise gittiğimde problemle karşılaşmadılar. Yaz gelince sorun düzeldi. Bu kış tekrar problem görülmeye başladı. Bu defa daha çok karşılaşıyorum ve geçen kış görmediğim check system uyarısını zaman zaman görebiliyorum. Yetkili serviste aracın aküsü değişti ancak problem devam ediyor.
Forumdaki Accord sahipleri benzeri durumlarla karşılaşıp karşılaşmadıklarını ve aracının modelini söyleyebilirler mi?
CEVAP : Benimde 2002 2.4 Accord aracım var, SRS göstergesi kontağı açınca bir kaç saniye sonra söner, eğer arıza varsa tekrar yanar. benim araçta da bu şekilde yanıyordu, arıza kaydı olarak ise yolcu hava yastığı şişiricisinde açık devre veya kısa devre şeklinde bir kod veriyordu, 11-3x dtc. sargı dan şüphelenerek değiştirdim fakat sorun devam etti, normalde sanayiye götürsem hava yastığı değişecek derler ama 2 ohm luk bir direnç alarak sargıdan sonraki hava yastığı ile birleşen sokete bağladım ve ışık söndü, hava yastığı soketinde sorun olabilir diye soketten pinleri çıkararak direk bağladım ve sorun çözüldü, yani sorun hava yastığı soketindeki temassızlık veya kısa devre alakalı imiş,
SORU 10: 2004 Honda Euro Accord kullanıcısıyım. Virajlarda direksiyonda boşluk oluşuyor böyle dönerken direksiyon direnç gösteriyor. Uzun zamandır bu şekilde binmek zorunda kaldım. Sanırım sorun direksiyon pompasında. Ancak aracın kasa kodunu bulamadığım için, parça kodunda ulaşamıyorum. Parça Türkiye’de 500- 800 TL arası değişiyor. Yurtdışından getirmeye çalışacağım. Sizlerden ricam aracın kasa kodu ve eğer bilen varsa urun kodunu paylaşabilir mi? ve marka olarak da önerebileceğiniz marka var midir?
CEVAP :
SORU 11: Arkadaşlar merhaba çok uzun süredir yeni bir araba almayı düşünüyoruz fakat bir türlü karar veremedik. Benim çok beğendiğim bir araç Honda Accord. Özellikle dış görünümü ve donanımı olarak ben buradayım diyen bir araba. Eğer olur ise bütçemiz 2009-2010 modellere yetiyor.
Sormak istediğim soru ise Accord’un bize ne kadar uygun bir araç olabileceği hakkında. İlk olarak D sınıfı bir araç ve çok tutulanda bir araç olmadığından dolayı parça fiyatları nasıldır ? Arabaya bu fiyatları bir kere verebiliriz yani örneğin 60 bin verdin parçasını mı düşünüyorsun gibi bir muhabbet olmasın diye söyledim. Birde eğer olur ise LPG’ siz binemeyiz. LPG’de İstanbul’ da ortalama ne kadar yakıyor araç acaba ?
İkincisi ise Honda özellikle sorunsuz şanzımanları ile nam salmış bir firma. Benim merak ettiğim konu ise genç olduğumdan bazen agresif kullanmak istediğimde şanzımanın performansı nasıl olur ve ileride sıkıntı yaratır mı biraz sıkıştırdığımda şanzımanı ?
Yani toparlamak gerekir ise Accord’un parça fiyatları ve yakıtı nasıldır ? Birde performanslı kullanımda şanzımanın performansı nasıl olur veya ileride sorun yaratır mı ?
Son olarak 2009-2010 modeller 55bin liradan aşağı yok gibi. Sizce bu arabaya bu paralar verilir mi yoksa başka araçlara mı yönelmek daha doğru olur.
CEVAP : Öncelikle performans değil, konfor aracı alacaksınız. Üst devirlerde kullanırsanız tatmin eder fakat tüketim tavan yapar.
LPG uyumu iyidir ve tasarruf sağlarsınız. Prins, MTM veya teleflex tercih ediniz. Supap ayarı çok önemli, LPG ile ayar çabuk bozulur.
Parça fiyatı derken, yürüyen aksamı kast ediyorsanız sorun değil. Fakat kaporta ve trim pahalıdır. Zaten kaskosuz binmenizi hiç tavsiye etmem. Allah korusun bir yere girer ve hava yastıklarını açarsanız, altından kalkamazsınız.
Son olarak, iyi bir seçim yapıyorsunuz. Bu fiyatlara, çok özel bir araç alıyorsunuz..
CEVAP : Hocam o kasadan düşük devirlerde çok bir şey beklemiyorum zaten sonuçta atmosferik motor. Ama yüksek devirde de küçük üniteli turbo motorlarında tokatlamasını istemem yani.
LPG ayarı evet önemli şuan ki arabamız E36’da LPG ayarı çok iyi değil mesela ilk çalışırken stop ediyor filan.
Parçadan kastım örnek veriyorum diskleri, süspansiyondur işte hava filtresi filan şeklinde.
Hocam yol tutuşu nasıldır bu araçların
CEVAP : Bende 2003 model var. LPG’li. Landrenzo var ama başta başka bir marka vardı ki adı bilinmeyen sorun çıkarınca Landrenzo taktılar ve hala yakıtı çok iyi durumda. Ben 2.05 den aldığımda 73 TL civarında doluyor. Şehir içi birazı otoban desen 370-380 km yapıyorum. Daha sıkışık trafik ve yollarda bu 330 km oluyor. Gayet memnunum. Araç bakımları diğer konforlu araçlara göre ucuz. Normal bakım 300 TL civarında. Ancak supap ayarı yaptırman lazım 20binde birdir sanırım. Ona da 200 civarı vermiştim yanlış hatırlamıyorsam. Frenler toplam 100 e işçilik dahil değişiyor. Diğer süspansiyon vs. gibi parçaları da onlara göre kıyaslıyorum ve uygun olacağını düşünüyorum. Zaten şanzıman kaliteli bozulsa da DSG kadar para ödemiyorsun.
Yol tutuş için senin bu alacağın kasada şu farklılık var biraz daha güçlendirilmiş olduğunu biliyorum. Benim araçta 120 130 ile viraja girdiğimde çok güven vermiyor bana. Ama kaydımı bir şey oldu mu dersen hiç sıkıntı çekmedim. Çok profesyonel bir sürücü olmadığım için daha ustaca bir kullanımda belki iyidir. Birde beygiri ve torku yüksek diye biliyorum bu kasada. Benim araç 60’a kadar yavaş kalıyor ama sonra toplanıyor. Senin alacağında bu durum daha iyileştirilmiş olabilir. Arkadaşın bahsettiği gibi bu araç hız değil konfor aracı. Yani çok uçup kaçmasını bekleme. Ama 80 -100 gibi araç aldı mı başını gidiyor.
Parayı denkleştireceğimde benimde alacağım araç yeni kasası olacak. Doğru bir tercihte bulunuyorsun. Ama LPG şart. Yoksa benzini fena yiyor. Hayırlı olsun şimdiden.
SORU 12 : 97 CE8 kodlu 2.0 L F20Z I4 motorlu otomatik Accord u 2014 ağustos sonu aldım, Kurban bayramında fan müşirinin açmamasıyla, bir su kaynattı araç, daha sonra fan müşiri ve radyatör kapağının 1,1 barlık olanıyla değişimi ve sistemin havasının alınmasıyla şehir içi hiç bir zaman harareti yükselmedi ve su eksiltme falanda yapmadı, ama daha önce kullandığım 1.4 is kadar da yürümüyordu, geçenlerde krank ve egzantrik keçeleri değişmişti, performansı yükselmişti bir şehir dışına çıktım git gel Ankara-bursa 1000 km ve Ankara çıkışı 100 km 3 bin küsür devirde 20 dk kullanımda daha Polatlı yı görmeden hararet artmaya başladı, tam tepeye gelmese de üst sınıra yaklaştı sayılır gidip gelirken, bursa da sistemin havası alındı, çevre yolunda araç denendi, biraz sıkıştırınca yine yükseldi, Ankara ya dönüş yolunda da yükseltmeden yani tam tepeyi bulmadan geldim, ne yağda artma ne su eksiltme olmadı, neyse dönünce daha önce bakım için götürdüğüm yere götürdüğüm yerde ve bursa da da motorun kompresyonu suya verdiği söylendi anlaşılan üst kapak contası yanık, bu bir hastalık ve çözülmesi gerekiyor tahmini 1200 den başlayıp 3000 tlye kadar yolu olan bir sıkıntısı var. Bunun yanında vs. arızası da var km arada çalışıp arada çalışmıyor
Gerçi acayip soğudum arabadan bu haliyle satamam, satsam da üstüne koyup alamam.
Aynı yerden iki kere arıza vermesini istemiyorum o yüzden ANKARA da aracımı tanıyan, derdinden anlayan ama esnaflığı düzgün, bu tarz durumlarda karta taksit yapabilen iyi bir usta tavsiyesi olan var mıdır?
Çeşitli sebeplerden ötürü Altan, Bar Hüseyin, Hondatech ve hondacı Kadir harici bir yer tavsiyesi olursa sevinirim
CEVAP :
SORU 13 : Merhaba Arkadaşlar; 2007 Model Honda Accord Executive makyajlı kasa araç ile ilgili bir kaç sıkıntım var.
1-) Araç içerisinden şoför tarafı hariç, herhangi bir camı açıp kapatmak için ilgili düğmeye sürekli basılı tutmak gerekiyor. Tek basışta kapatılıp açılamıyor. Bunun çözümü var mıdır?
2-) Yukarıdaki soru sunroof içinde geçerli.
3-) Camlar açıkken aracı park edip, uzaktan kumandalı anahtar ile kitleme tuşuna bastığımda camlar açık kalıyor ve kapatmak için tekrar araç içine binip, kontağı açıp, camları kapatıp tekrar uzaktan kumandalı anahtar ile kilitlemek durumunda kalıyorum. Yani; Kontak kapalıyken camlar ne araç içinden ne de uzaktan kumandalı anahtar ile açılıp kapanmıyor. Bunun bir çözümü var mıdır?
4-) Eğer araçta uzaktan kumanda ile kapılar kilitlendiğinde, camlar açıksa kapatan bir modül yoksa, bunu ilave olarak aracına taktıran kimse var mı? Varsa önerebileceğiniz marka ve tahmini maliyeti nedir?
CEVAP : Maalesef. Herhangi bir çözüm bulamadım. Şoför tarafı cam tek dokunmayla otomatik kapanıyor, ancak diğer camlarda bu durum yok. Diğer yazdığım maddelerde olmuyor.
SORU 14 : Honda Accord 2008 model bir araç almayı düşünüyorum.
Koltuk ısıtmalı arabam oldu. Deri koltukta ısıtma kışın süper. Ama yazın çok kötü. Bu yüzen yeni arabamda soğutma önceliğim oluyor.
acaba koltuk soğutma nasıl? çalışma prensibi nedir? başarılı mı? tavsiye ediyor musunuz?
CEVAP :
SORU 15 : 2004 HONDA ACCORD OKSİJEN SENSÖRÜ ARIZASIMERHABALAR ARKADASLAR 1 HAFTA ARIZA ISIGIM YANDI VE CİHAZA BAGLATTIGIMDA
OKSİJEN SENSÖRÜ 1 ARIZALI OLDUGUNU GÖRDÜK VE YETKİLİ SERVİS 900 TL PARCA FİYATI DEDİ…
PARCANIN KODUNU ALDIK VE EBAY SİTESİNDE ARASTIRMA YAPTIM VE AYNI KODLARDA BULAMADIM
ACABA ÜLKE KODLARI FALAN FARKLILIK GÖSTERİYOR MU
YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM
CEVAP : Maalesef çıkma bulamadık bulsak bile ne kadar güvenilir ebay sitesine bakıyorum da kodları uyuşmuyor bende ki 2.4 motor
Aracım rolantide 1000 devirin altına düşüyor acaba oksijen sensörü arızalı olduğu için mi.
SORU 16 : 1991 Model Honda Accord sahibiyim. Araç 3 kişi (bazen 2) varken kasislerden geçerken egzoz son susturucuyu vuruyor. Fazlasıyla can sıkıyor haliyle.
Sanırsam benden önceki sahibi arka yayları biraz kesmiş. Arabanın duruşu değişik zaten, ön havada arka yerlerde.
Yani yaylardan olduğunu düşünüyorum. Dışarıdan bakınca yayda pas görünüyor zaten. Değiştirmek istiyorum, gerek orijinal gerek çıkma.
Bu modelin orijinal yay uzunluğu kaç cm’dir. Bilgisi veya tavsiyesi olan varsa paylaşırsa sevinirim.
CEVAP :
SORU 17 : HONDA Accord 2.4 titreme sorunu araç sakin kullanımda 1800-2000 devir civarı vites değiştirmek istediğinde (bazen) belirgin bir titreme yapıyor, gazı bıraktığımda yada yüklendiğim de düzeliyor. Fakat bu titremeyi daha yüksek devirlerde vites değiştirdiğinde kesinlikle yapmıyor.
şanzıman da kesinlikle en ufak bir ses yok. ayrıca bu titreme olayını yapacak mı diye manuel modda aynı devirlerde denedim hiç bir sorun yok.
sizce bu titremenin sebebi nedir? bu arada araç 2004 model.
CEVAP : Ben bu olayı 2 farklı servise sordum. İkisi de aynı şeyi söyledi. Bu arabalardaki motor takozları (şanzıman takozu da demiş olabilir tam hatırlamıyorum) hidrolikmiş yani yağlı. Bunlar zamanla aynı amortisör gibi patlarmış özelliğini yitirirmiş. O zaman da arabada titreme meydana gelirmiş. Yani bana dedikleri motor kulakları/takozlarına, boğaz kelebeğine ve supap ayarına bakılması gerekiyormuş. Ama ikisi de sorun şanzımandadır demedi. Henüz götürmedim müsait bir zamanda götürmeyi planlıyorum.
SORU 18 : 91 Accord sahibiyim. Alalı 1 ay civarı oldu.
Zaman ayırıp araştıramadım. Bilen arkadaşlara sorayım dedim.
Aracın benzin göstergesi takılmış. Gram kıpırdamıyor. kontak kapalı iken de açık iken de benzin atınca da benzin yok iken de hiç yerinden oynamıyor.
Elim yatkındır, ufak çaplı anlarım elektronikten. Benim yapabileceğim bir şey midir ? Değilse de saatçimi bakıyor bu probleme
CEVAP : bagaj kısmından yakıt şamandırasının kapağına ulaşabilme imkanınız varsa bagajdan, eğer bagaj tarafından ulaşma imkanınız yoksa (genellikle LPG tankı olan araçlarda mümkün olmaz) arka koltuk minderini ve yastığını sökerek aracın içinden şamandıranın kapağını çıkarın. arabanın sağ arka tarafına yani arka koltuğun hemen sağ arka tarafına denk gelen yerde. 3 tane vidası vardır. kapağı çıkardıktan sonra 3 pinli bir soket göreceksiniz. o soketi tırnağına basarak yerinden çıkarın. aracın kontağını II pozisyonuna getirin (aracı çalıştırmayın) sokete giren “Sarı/Beyaz (+) kablo ile “Siyah” (-) kabloyu bir multimetre yardımıyla ölçün. yaklaşık olarak 5 ila 8 volt civarında bir değer çıkması lazım. eğer bahsettiğim değer çıkmaz ise bu kabloları takip ederek kablolardaki hasarı bulmanız gerekiyor. yok yukarda bahsettiğim değerleri aldıysanız kontağı kapatın. az önce bahsettiğimiz soketteki yine “Sarı/Beyaz (+) kablo ile “Siyah” (-) yu bir tel yardımıyla kısa devre yaptırın. ve o şekilde direksiyona geçin. (bundan sonrasında yazacaklarımı çok dikkatli yapın zira yazdıklarıma dikkat etmezseniz göstergenizin bobinini yakabilirsiniz) kontağı kısa bir süre II pozisyonuna getirin. benzin göstergenizin yükselmeye başladığını göreceksiniz. gösterge F ‘ye gelmeden hemen kontağı kapatın. aksi halde kontakta bekletirseniz göstergeniz bozulabilir. Eğer bu bahsettiğim şekilde göstergeniz harekete geçtiyse problem şamandıranızın seviye bildirim ünitesindedir başka yerde aramayın. eğer göstergeniz hiç hareket etmediyse problem göstergenizdedir. bu yazdıklarımı anlattığım sıraya göre harfiyen uygulamanız gerekiyor. aksi halde sorunu bulamayabilir ya da aracınızın göstergesine zarar verebilirsiniz. hadi kolay gelsin.
SORU 19 : 2005 Accord aldım fakat sağ far su alıyor ve haftaya araç muayenesini girecek sanırım sıkıntı çıkabilir.
Bu sorunu kendim farı sökerek ve güzelce silinkonlayarak halledebilir miyim ?
Fazla bir bütçem yok o yüzden yeni bir far alamam.
Ne yapmamı önerirsiniz teşekkürler
CEVAP :
SORU 20: 2003 model 2.4 Honda Accord aracımla alakalalı yardımınıza ihtiyacım var.
Arkadaşlar aracıma spor yay takmayı düşünüyorum. Sizlere bir kaç sorum olacak. Kafamdaki secim 3.5 eıbach. Sizin öneriler hangi marka ve kaç cm. Ayrıca 2.0 ile 2.4 lerin spor yayları farklımı. Aldığım malzemenin orijinal olduğunu nasıl anlarım. Bu arada bulmak tada zorluk çekiyorum. Şimdiden teşekkür ederim.
CEVAP :
SORU 21 : 1 ay kadar önce 2006 model 2.0 exc. Honda Accord aldım aracı aldığım gün yetkili serviste expertiz yaptırdım motor ve şanzıman durumu konusunda olumlu cevap verdiler fakat daha önce Honda’ya ve otomatik bit araca binmediğim için şanzımandan geldiğini düşündüğüm seslerden rahatsız olmaya başladım mesela araç rölanti de çalışırken ıslık sesi gibi bir ses yapıyor kesintisiz olarak sonra ”D” ye alıp yürümeye başladıktan sonra da ses devam ediyor hatta bizim sokağa girince evdekiler geldiğimi anlayıp balkona çıkıyorlar bu ses gaza basınca turbo sesi gibi geliyor aracın içine ama dışarda neler oluyor etrafta ki insanların bakışlarından anlıyorum. Birde durduktan sonra ”P” ye aldıktan sonra sanki bir şeyler sürtüyor gibi tıkırt tıkırt yaklaşık 2 saniye de bir ses yapıyor bu sorunlarla ilgili bilgisi olan varsa yardım talep ediyorum ilginiz için teşekkür ederim.( araç prins marka LPG’li )
CEVAP :
SORU 22: 2007 Accord 2.0 EX otomatik araca LPG araştırıyorum. Biraz forumlarda vs. okuduktan sonra şu kanaate vardım:
– Prins VSI2 en sorunsuz olanı görünüyor fiyat yaklaşık 2450 tl taksitli
– BRC yi de Honda dan taktır problem olmaz dediler. Fiyat haliyle daha uygun, tam fiyat almadım ama 1600 civarı sanırım. Kartal da mucib mi ne diye bir yer var onların methini duydum. BRC olursa orayı düşünüyorum.
– Honda ikiler bostancı dan bir usta da yakınlarda bir yere Zavoli taktırdıklarını söylediler, onun fiyatı da sanırım 1600 ler civarında. Tavsiye ediyorlar
– Bostancı Çetinsay çok para vermek istemiyorsam Atiker İtalyan parçalı olan bir sistem varmış. 1300 TL onu tavsiye ediyor ve lamba yakma vs. garantisi veriyor. Çetinsay a güvenilir mi?
Ben bu aracı yaklaşık 60.000 km kullanıp satarım. Ama kullanım esnasında titreme, lamba yanma v.s. gibi kıl tüy sorunlar istemiyorum. Gönlüm Prinsten yana ama aynı sorunsuzluğu 1600 e alabileceksem neden fazla para vereyim?
Aranızda LPG li bu km leri yapmış olan var mı? Varsa hangi marka, kime taktırdınız. Yaklaşık bir ay içinde taktırmak istiyorum. Tecrübeleriniz paylaşırsanız çok sevinirim.
CEVAP:
SORU 23: Yaklaşık 1 hafta önce 2003 model 2.4 Accord aldım her şey güzel gidiyordu fakat bugün akşam araca bindim. Giderken bir şey dikkatimi çekti. farlar kapalı iken gösterge paneli canlı farları açtığım zaman kararıyor ve çok sönük duruyor önceden böyle olmuyordu bugün yapmaya başladı sebebi nedir acaba yardımcı olursanız çok sevinirim.
CEVAP: Arkadaşlar sorunu çözdüm acemiliğime geldi. Kilometre sayacını sıfırlayan düğmeyi sağ sola çevirdiğiniz zaman ışık ayarı yapılıyormuş yıkamadaki çocuklar oynamış herhalde.
SORU 24: 2005 model Accord aracım var 2 ay önce almıştım severekte kullanıyorum.
Ama şöyle bir sorunum var sol xenon far ortalama 20 dk yanık kaldı mı kendiliğinden sönüyor ama kapatıp açarsam tekrar 20 dk gidiyor tekrar sönüyor.
Servisine gittim sebebini bilemediler beyinden se 700 tl farından ise 280 tl aradaki kablodan ise 600 tl imiş tabi bende 1600 tl vermek istemiyorum Ankara’da usta önerebilen varsa sevinirim veya sorunun sebebini bilen varsa daha çok sevinirim.
CEVAP: Sorun ampulde gibi.
Yoksa hiç yanmazdı.
Ankara’da Honda’ cı Kadir Ustaya gidebilirsiniz. Forumda konusu vardı, aratıp bulabilirsiniz.
Kendisini tanımam etmem, ama hakkında çok fazla iyi şey okudum. Memnun kalmayan yok gibi.
Yolum Ankara’ya düşerse, işim olmasa bile gidip tanışmayı düşünüyorum.
CEVAP: Ampulden olsa hiç yanmazdı veya ampul ısındığı için sönüyor diye düşünürsek kapatıp tekrar açtığımda yanmazdı diyebilirim çünkü aynı anda tekrar açıyorum.
CEVAP: Bu şekilde yanıp sönmesi, sorunun ampulde olabileceğini düşündürdü bana. Bildiğiniz üzere xenon ampullerinde normal halojen ampuller gibi flament yoktur. Xenon beyni (balast) tarafından üretilen yüksek voltajın ampulün içindeki xenon gazını aktive etmesi sonucu ışık yaymaya başlıyor. Bir kez aktive edilen gaz, yeterli enerjiyi (12volt) aldığı sürece ışık yaymaya devam ediyor, tekrar yüksek voltaja ihtiyaç duymuyor.
Bağlantılarda sorun olsa devre tamamlanamayacağı için hiç yanmazdı. Yine balastta sorun olsa bir kez olsun yüksek voltaj üretip ampulün içindeki gazı aktive edemezdi. Çünkü bir kez yüksek voltaj üretip ampulün içindeki gazı tetikledikten sonra işi kalmıyor, ampul normal 12v ile yanmaya devam ediyor.
Neyse benimki sadece bir fikir, tahmin. Yanılıyor da olabilirim. Kadir Usta elektrik işlerine bakmıyor olsa da yönlendirebileceği birisi mutlaka vardır.
SORU 25: 2009-2012 arası Accord almayı düşünüyorum. Yakıt, kronik sorun vs tavsiye öneri rica edebilir miyim.
CEVAP: Yakıt şehir içi 10-13 litre ( köy yolu bu değer, yaşadığın yere göre bu değer değişebilir), uzun yolda 6-7 litreye kadar düşer.( Benzin kullanımı). Lpg de 1-2 litre daha koy üzerine. Kronik sorun olarak ise
– 30-40 bin km de bir supap ayarı istiyor. ( LPG’ li ise daha sık)
– Deri koltukları biraz kolay aşınıyor. Güneşte bırakmamak, silah kullanılan bir işte çalışıyorsanız onu sökerek binmek gerekebilir.
– motor kulağı vb. alt takım parçaları bozuk yolda çok kullanıldıysa biraz çabuk aşınabiliyor. Değişim gerektirebilir.
– Elektrikli direksiyon olduğu için o arıza verebilir.
Onun harici motoru şanzımanı bakımlarını zamanında yaptırırsanız sorunsuz. Katlanır ayna bende arızalı. Herkes de yoktur belki aynı sorun ama benim başıma geldi. Yaşı ve kilometresi kaynaklı değişmesi gereken bazı parçaları olabilir alırken onlara dikkat edin derim. Bildiklerim bu kadar. Ha birde LPG ye tam uyumlu olsa da biraz seçici. Prins, brc dışında marka LPG kullanılmazsa daha iyi olur. Yakıtta Opet/Shell tercih edilirse çok daha sağlıklı olur
CEVAP: O paraya güzel bir egea al kafan rahat olur evveliyatını bilmiyorsan yeni kasa accord parasına patlar
CEVAP: Hemen al 5 tane civic yapar
CEVAP: Bende 2009 2.0 var çok güzel araba yol tutuşu güvenliği… Bana hiç problem açmadı inşallah sana da açmaz.
CEVAP: Honda hayat onda al bin usta sıkıntı yapmaz herhangi Bir kronik sıkıntısı da yok 3 senedir biniyorum 328.000 km oldu.
3 aydır kullanıyorum. Bu zamana kadar neden almamışım ki diyorum? Aldığın kişi de önemli tabi. Ben 2016 dan beri sahibi olan bir abiden aldım. Kapalı garajda muhafaza etmiş. Araba hastası bir adam. Nahit M. Karaosmanoğlu abim sağ olsun Aslan gibi makine verdi bana. 3-5 fazla ver temizini yakala bak keyfine derim.
SORU 26: Arkadaşlar merhaba, 2004 Accord 2.4 sahibiyim. Araçta kısalarda h1 takılı ama aydınlatma çok zayıf. Zannımca 2 farda yan sanayi. 360 LED taksam sorun çözülür mü yâda aynı durumu yaşayıp çözüme ulaşan var mıdır?
CEVAP: