PEUGEOT 406 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : herkese kolay gelsin benim sorunum 2001 406 sv bwa aracımla bir yerde durduğumda o sırada fan çalıştığında bir titreme ve rölantide azalma sonrasında stop ediyor bu ışıklarda trafik yoğunsa baya sıkıntılı oluyor eğer bilgisi olan kardeşimiz varsa yardımcı olsun ona göre ustaya götürüyüm yoksa ustalarla sürekli sorun yaşıyoruz bilgisi az olursa teşekkürler.
CEVAP : Soğuk motorda nasıl araç stop sorunu var mı .Yani arabayı ilk çalıştırdığınızda.
Arada kendi kendine gaz verme oluyor mu?
CEVAP : Hayır soğuk motorda ve de benzinde olmuyor LPG diyecekseniz oda değil buradan cevap geç gelince araştırıp iyi bir usta buldum Fransa dan gelmiş ve arabayı iyi biliyor 2 saatte halletti bilginiz olsun bina benzet sorunu olan olursa fan durumuna baktırsın benimki imdat fanini açtığı için elektrik kesiyormuş simdi saat gibi bilgi amaçlı konuyu uzattım herkese isinde kolay gelsin.
SORU 2: Aracın aküsünden kaynaklı olarak LCD ekranına hiçbir şekilde yazı gelmiyor arkadaşlar. Ustalar saatlerce uğraştılar fakat olumsuz. Bu ekranı çıkma yan sanayi vs. bulma ihtimalimiz var mı? Ya da yaptıracağımız ustalar var mıdır? Ben Kahramanmaraş’tayım Ankara’da yapan yerlerin olduğunu söylediler. Bu konuda bilgisi olan var mı arkadaşlar?
Araç: Peugeot 406 2,0 sv 16 v 2001 model
CEVAP: Ersin elektronik var onları arayın yardımcı olurlar 0312 336 81 39
SORU 3: İyi akşamlar bende 406 sw 2200 motor 2001 model Peugeot var aracım bir kaç gün kapının önünde yattı çalıştırmak istediğimde beş altı defa marsa bastım çalışmadı yarım saat kadar sonra tekrar denedim çalıştı bunu hep yapıyor neden olur bilen var mı teşekkürler.
SORU 3: 2002 model Peugeot 406 SV BVA Lacivert 47.000 km de bej derili lacivert otomobilimi 2 gün önce aldım. Daha önce Mercedes S 320, E 200 Elegance, BMW 520, Nissan Terrano Dizel Otomobillerim oldu ama hiç biri 406 kadar sürüş keyfi, araçla bütünleşme, viraj kabiliyeti olarak beni 406 kadar tatmin etmedi. Daha önce Peugeot 406 ile tanışmadığım için kendime kızıyorum. 406 almadan önce arkadaşımın yine ful 406 sv otomatiğine binmiştim. Çok etkilendim ve hemen temiz ilk sahibinden güzel bir araç aramaya başladım. Yaklaşık 1 ay kadar araştırdım ama istediğim gibi temiz ve ful ve de bej derili bir araç bulamadım ümidimi kesmişken bir akademisyenin aracını satmayı düşündüğünü öğrendim. Gittim araca baktım ve hemen aldım. Aracın vites geçişleri çok başarılı, konforu etkileyici ve insana huzur veren bir sürüşü var. Şimdi size sorum şu; ben yılda yaklaşık 30 bin km yol yapıyorum LPG fiyat avantajı düşünüldüğünde yılda 5 milyara yakın bir kazanç söz konusu. Acaba LPG taktırmalı mıyım, taktırırsam hangi marka LPG taktırmalıyım sizce? En büyük korkum aşkla bağlandığım 406’ıma LPG taktırdıktan sonra bir sorun olursa çok pişman olurum, görüşlerinizi ve yardımlarınızı bekliyorum.
CEVAP: 406 ya LPG fikri bu forumda çokça tartışıldı, ben sadece çevremden değil ayni zamanda enternasyonal Peugeot forumlarında da okuduğum vahim örnekler yüzünden 406 niza LPG takma fikrine kesinlikle katılmadığımı belirtmek isterim. LPG takılan 406 lar da yazılım sorunu belirmesi en çok rastlanan sorundur, bunun dışında sistemin motor ile uyumlu olmadığını da pek çok kişi belirtti daha önce. Rölanti düzenini bozduğu birkaç örneği de forumlardan size sunabilirim. Bunun dışında LPG dönüşümü sonunda oluşacak sorunlarda yetkili servisin de sizi kapıdan almayacağını da hatırlatmak isterim.
Dolayısı ile ben tavsiye etmem.
CEVAP: Yakıt tasarruf aparatları konusuna da hep önyargılı yaklaşmışımdır. Fakat araçlarına uygulayan kişilerden de hep olumlu görüş alıyorum. Bu aparatı çevremde kullanan ve memnun kalmış olan kişilerin araçları ise şöyle; biri 1.6 8v Jetta sahibi, bir diğeri Corolla Hatchback 1.6, 2 tanesi de Ford Mondeo 2.0 otomatik. Henüz Peugeot’da bu aparatı kullanan bir kişiye rastlamadığım için senkronizasyonunu tam olarak bilmemekle birlikte olumlu örneklerin fazlalığı sebebiyle işe yaradığını sanırım kabul etmemiz gerekiyor.
SORU 4: Şuan pug 406 2,0 20V kullanıyorum 2003 model.
Her türlü sorununuza çözüm bulabiliriz.
CEVAP: 406 da 5 silindir 4 supap mı var.
Yoksa 4 silindir 5 supap mı var.
20 V yazmışsın da
Ben 4 silindir 4 supap var diye biliyordum.
CEVAP: benim kullandığım 5 supaplı…
Yani her supap a bağlı olarak 4 valf var…
Bu da benzinin yanmasını ve tüketilmesini kolaylaştırıyor…
Ama 2000cc motor 16v ve 1600cc 14v olanlarınızda biliyorum…
CEVAP: ya ben bir şey bilmiyorum ya da sen? Supap la valf aynı şey diye bilirim 14v da bir araba nasıl olur anca 7 silindir, silindir başına 2 valf olur. Peugeot da silindir başına 5 valfi ilk kez duyuyorum. Bir ara Vw kullanmıştı.
CEVAP: 1. Supap ile valf ayni şey.
-
- Dolayısı ile valf sayısı supaba bağlı değil silindir başına göre değişir.
- 406’larda 1600 cc motor hacmi yoktur, Avrupa’da bile en düşük hacim 1800 cc dir.
- 406′ lar da 2200cc ye kadar olanların hepsi 4 silindir 16 valftir yani silindir başına 4. bir tek 3.0 lar da 6 silindir 24 valftir.
SORU 5: Arkadaşlar würth marka klima temizleyici sprey aldım 406 coupe 1999 model 3.0 aracım için. Spreyin kondense suyu çıkış borusuna sıkılması gerekiyormuş. Bu borunun nerede olduğunu bilen arkadaşlardan yârdim bekliyorum.
CEVAP: Bende de aynı sıkıntı var bende Würth marka almayı düşünüyorum. Sanırım bu boru klimayı çalıştırdığınızda nemden dolayı içeride biriken suyun araç dışına atıldığı boru. Bunun tespiti için belli bir süre klimayı çalıştırdıktan sonra aracın motor kısmında suyun damladığı yere bakarak tespit edilebilir diye düşünüyorum.
SORU 6: Merhaba Peugeot 406 sw benzinli 2001 model aracım kaza sonrası kendini kilitledi bilinmiş bir firmaya verdim o sorunu çözdü fakat bu safer iç göstergeler çalışmıyor sorun ne olabilir
CEVAP:
Yolda giderken hararet düşmüyor kaloriferi açarsam biraz normale dönüyor.fan radyatör ısı müşürü hararet müşürütamadeyişti başka ne yapmam gerekiyor bilemedim aydınlatırsanız sevinirim saygılarımla