HONDA JAZZ ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Honda jazz aracımın üzerindeki 185 / 55 /15 lastik yerine 195 / 60 / 15 taksak , zararı olur mu? sürtme yaşanır mı ?
CEVAP :
SORU 2 : 2010 model i shift jazz aracımı çalıştırdım, yarım metre öne aldım. Fakat tekrar bindiğimde araç stop etmişti. Check system yazıyordu. Vites geçmiyor. Önden garip sesler geliyor. Ve araç çalışmıyor. Ne önerirsiniz,?
CEVAP : Şanzıman akümülatörü sökülüp temizlendi. Arıza çözüldü.
SORU 3 : Honda jazz 2009 i shift aracımın 1,5 sene önceki bakımında vites geçişlerinde çok fazla sarsma sebebi ile özel serviste yazılım güncelleme ve friksiyon ayarı yaptırmıştım. Şuan aynı sorun tekrar başladı özellikle de klima çalışırken ve hızlı giderken. Örneğin vites 6 dan 5 e inerken aşırı sarsıyor ve vites küçüldükçe de devam ediyor. Geçenlerde gittiğim başka bir özel servis baskı balata değişmesi lazım artık sana problem çıkarmasına ramak kalmış dedi. Başka bir servis te de sıkıntı yok yazılım güncellemesiyle düzeltilebilecek bir şey dedi. Kafam çok karışık. Var mı bu durumda olan?
CEVAP :
SORU 4 : 2004 model Honda jazz aracıma LPG taktırmayı düşünüyorum ama emin değilim. Şuan ortalama şehir içi 7 lt, şehir dışı da 5-5,5 lt arası yakıt tüketimim var. Sizce değer mi ? Yılda ortalama 15.000 km yol yapıyorum. Taktıranlar memnun mu?
CEVAP : Ben 2005 Jazz Es aracıma BRC marka taktırdım ve yaklaşık 32 bin km dir biniyorum. Gayet te memnunum. Full depo ile şehirler arası 400 – 420 km gidiyorum. Ama taktırırken dikkat et yağmurlu havalarda bagaj kısmından su alıyor. Stepne kısmına yalıtım yapsınlar.
SORU 5 : 74 bin km de 2012 model Honda JAZZ CVT şanzuman bir araç buldum ve expere soktum. Motor %76 çıktı. Usta normal dedi. Otomatik tork konvertörlü olduğu için böyle çıkarmış. Doğru mu?
CEVAP :
SORU 6 : 2008 Honda jazz elite aracı yeni aldım. Aracımın kapıda yazan lastik bilgileri 185-55-r15 ama aracın üstünde 195-50-r15 var. Lastikler bitik olduğu için 4 lastik alacağım. İzmir de yaşadığım için bana ıslak zeminde yüksek performanslı bir yaz lastiği lazım diye düşünüyorum. Kar kış olmadığı için yani. Ne önerirsiniz?
CEVAP : Yaz lastikleri +7°C altında sertleştiği için yaz aylarındaki gibi performans alamazsınız. Kar lastikleri de +7°C altında sertleşmez aynı performansı verir. Ayrıca ben 195 lik lastik taktırdım sorun olmadı ama yakıt sarfiyatı arttı gibi.
CEVAP : 185-60-15 Pirelli p1 aldım.
SORU 7 : 2004 model otm. Honda jazz aracımı çalıştırmak isterken kontağı çeviriyorum. Işık paneli radyo falan hepsi çalışıyor ama marşa basarken tarrrttt diye bir ses geliyor araç çalışmıyor. Akü daha 1 senelik bile değil. Çok fazla teknik bir bilgim de yok. Neden olabilir?
CEVAP :
SORU 8 : 2006 model Honda jazz manuel aracımda 80-90 km hızlarda özellikle hafif eğimli yolda ön taraftan şıkır şıkır ses geliyor. Gazı bırakınca ses kesiliyor basınca tekrar başlıyor. Servistekiler sorunu bulamıyor bir türlü. Var mı yardımcı olacak?
CEVAP :
SORU 9 : 2005 model Honda Jazz 1.4 ES aldım ve hemen motor yağını (Castrol 5-30 ) ve filtrelerini değiştirdim. Ardından da BRC Marka LPG taktırdım. Bir sonraki (8000 km sonra) yağ değişiminde usta aracın yağının azaldığını belirtti. 2. yağ değişimin de ise yağ lambası yanıp sönüyordu ve usta 1 bardak yağ çıktığını bu şekilde devam etseydim motoru yakacağımı söyledi. Ayrıca usta yanlış yağ konulduğunu ve 10-40 konulması gerektiğini söyledi. Bu yağ değişimden yaklaşık 5.000 km sonra çubuğu çekip baktım yine yağ yok. Kontrol ettik kaçak falanda yok. Araç Duman da atmıyor. Mecbur motor inecek dedi.
CEVAP :
SORU 10 : 45 bin km de 2007 model manuel LPG’li Honda jazz aracımda giderken ani hızlanma yapmak istediğimde devir 4000-5000 lere çıktığı halde araç aynı hızda gidiyor. Ayağımı gazdan çekip tekrar hafifçe gaza basınca sıkıntı olmadan hızlanıyor. Yani sadece ani hızlanmalarda oluyor. Motor bağırdığı halde araç hızlanmıyor bir türlü. Neden olabilir?
CEVAP : Baskı balata seti komple değişince sorun kalmadı.
SORU 11 : 2008 model Honda jazz 1.4 elite otomatik aracım 80 km hızı geçmezsem 7.4 lt yakıyor. Normalde şehir içi 8.5 – 9 lt arası yakıyor. Servis ise 5.0 lt yaktığını söylüyor. Sizde durum nasıl?
CEVAP : Otomatik vites her zaman biraz fala yakar. 7.4 lt normal.
SORU 12 : Jazzların kimisi 5 ileri kimisi 7 ileri bunu nasıl anlayacağız acaba? Bide 2005 öncesi jazların konsol tasarımı değişik. Bu 2005 öncesi jazlar da direksiyonda kulakçıklar var mı acaba?
CEVAP : Dostum eğer düz vitesse 5 ileridir otomatikse 7 ileri bu kadar
SORU 13 : Bujileri değiştireceğim kimisi 4 kimisi 8 buji var diyor. Bu araçta gerçekte kaç buji var?
CEVAP : 1. Nesil Jazz’ larda 8 buji, 2. Nesil Jazz’lar da (2009 ve üstü model) ise 4 buji var.
SORU 14 : Aracın en uygun vites değişimini 1’den 2’ye geçişte 3.000 devir, diğer vites değişikliklerinde 2.400 devir olarak duydum. Kullanan arkadaşlar ne derler? (Maximum tork’u 2.700 devir )
Ben şahsen 2.000’de vites ufaltıp, 3.000 devirde vites büyütüyordum. Ancak yukarıda anlattığım şekli kullanan bir arkadaş bu sayede 1-1,5lt yakıt tasarrufu sağladığını iddia ediyor. Tecrübeli arkadaşlar ne derler?
CEVAP : iyide adamlar o vites yükseltme uyarısını niye yapmışlar ben hep ona uyarım 2000 devirde yanar hep bende 2000 devirde değiştiririm
CEVAP : Benim uyguladığım serviste bir arkadaş tavsiye etmişti. Devire göre değil hıza göre vites yükseltmem o da her 20 km de bir hız yükseltilmesi yönünde.
Mesela 0-20=1 20-40=2 40-60=3 60-80=4 80- üzeri =5 yani bu hız aralıklarında karsısında yazan viteste olmak . Bunu uyguladığınızda zaten vites yükseltme 2.4-2.5 e tekabül ediyor düşürmede 1.8-1.9 a ben bunu uyguluyorum çok ta memnunum .
CEVAP : Ben de yaklaşık 8 aydır 1. Nesil Jazz kullanıyorum. İstanbul dayım ve aracın az yakması için çeşitli devirlerde vites değişimleri denemeleri yaptım. Önceden 3000 devirden aşağı vites yükseltmezdim ama artık 1. Vites hariç diğer tüm vites değişimlerini 2500 civarına varınca yapıyorum. Yakıtta öyle 1.5 litre gibi yüksek bir tasarruf yok ama bir yarım litre fark ettiğini düşünüyorum yol bilgisayarına baktığımda.
Her benzinli araç gibi Jazz ‘ imiz da şehir içi yoğun trafikte maalesef ne yaparsak yapalım sarfiyatı arttırıyor. Ama çoğu kişinin de bana katılacağı üzere yaktığının hakkini veriyor. özellikle kalkışlarda basta kasanın hafif olması sebebiyle çok seri.
SORU 15 : Arkadaşlar, manuel vites benzinli 1.4 Honda jazz almayı düşünüyoruz. Yakıt tüketimi ve sorunsuzluk anlamında nasıl bu araçlar? Tavsiye eder misiniz? Diğer seçenekler Toyota yaris 1.3 veya Dacia sandero 1.4 benzinli. Önceki arabamız Suzuki alto 1.1 ve sorunsuz kullandık.
Değerli tavsiyelerinizi rica ediyorum.
CEVAP : Karşılaştırdığınız araçlara göre bakarsak, Jazz ile Yaris’i karşılaştırmak yanlış olur kanaatindeyim. Dış görünüş olarak benzer kasalar gibi görünse de Jazz’ın bagajı (380 lt) Yaris’in (205 lt) yaklaşık 2 katı ve ayrıca iç hacim olarak da çok çok farklı. Yaris bildiğiniz mini sınıf bir araç, Jazz ise iç hacim olarak C segment araçlara benzer bir rahatlık sunuyor.
Segment olarak Jazz’a daha yakın olan Sandero’nun Stepway uzantılı outdoor modelini arkadaşım kullanıyor. Bu aracın markasından kaynaklanan kalite/işçilik sorununu göz ardı ederseniz en büyük sorunu yakıt tüketimi bence. Şehir içi 10 lt’nin altında kullanmanız çok zor diye değerlendiriyorum. Arkadaşım da 2 yıllık kullanım sonrası aracını satıp aynı aracın 1.5 dizel versiyonunu aldı bu yüzden.
4 yıldır Jazz kullanan bir sürücü olarak bu karşılaştırmada tercihimi kesinlikle Jazz’dan yana kullanırdım. Ancak bütçenizi biraz (2.000 TL ve üstü) arttırıp daha donanımlı ES/Elite versiyonlarını tercih etmeniz yerinde olur.
CEVAP : kesinlikle jazz öneririm… 2 yıldır kullanıyorum. aracın sanki sihirli bir özelliği gibi iç hacmi. arkada oturan adam bacak bacak üstüne atabiliyor o derece geniş bir araç. bagaj hacmini zaten arkadaş rakamlarla ispatlamış… Japonlar yapmış yani… benim 2006 model 1.4 LS… tamamen Japon üretim. 2009 dan sonraki modellerde üretim Çin’de yapılıyor yanlış bilmiyorsam. Japon üretim olanlarda yakıt tüketimi daha düşük diye biliyorum
SORU 16 : Jazzların kimisi 5 ileri kimisi 7 ileri bunu nasıl anlayacağız acaba? Bide 2005 öncesi jazların konsol tasarımı değişik. Bu 2005 öncesi jazlar da direksiyonda kulakçıklar var mı acaba?
CEVAP : Dostum eğer düz vitesse 5 ileridir otomatikse 7 ileri bu kadar
SORU 17 : 2012 Honda Jazz fun cvt kar zinciri boyutları yardımcı olacak birisi var mı
CEVAP : 6 numara olur gibi sanki. ben de konuyu takipteyim.
CEVAP : hocam hangi numarayı aldınız 185/55/16 lastiklere uydu mu bir de ?
SORU 18 : Arkadaşlar merhaba, aranıza 2007 model Jazz 1.4 Elite Manuel Vites ile katılmış bulunmaktayım. (41.000kmde)
Günümüz şartlarında aracın yakıt durumundan genel olarak memnunum (şehir içi LPG ile 23-25 krş yakıyor) ancak model ve markada yeni olduğumdan dolayı aklıma takılan bir kaç şeyi paylaşmak istiyorum. Bilgisi olup paylaşandan Allah razı olsun.
Arabayla şehrin yüksek tepelerinde oturan bir akrabamızı ziyaret etmek amacıyla gittik ve tepedeyken ben ortalama yakıt göstergesi panelini sıfırladım. Daha sonra neredeyse hiç gaza basmadan vites boşta arada fren kullanarak eve kadar geldim. Bu mesafe yaklaşık 2,5- 3 km dir. Ortalama yakıt göstergesine baktığımda 9.2 lt/100km olarak gördüm ve şaşırdım. Bunun nedeni ne olabilir. (Hava durumu 8-10 derece civarındaydı)
Diğer sorum aracın lastik basıncını geçenlerde pompacıya sorup 4 lastiği de 32 olarak şişirdim. Acaba doğru mudur?
- ve son sorum, aracın garanti süresi dolduğu için 10.000km bakımlarını yetkili servis dışında bir Japon ustasına götürmek istiyorum. Ankara’da tavsiye edebileceğiniz bir yer var mıdır ve bakıma götürmeden önce yapmam gerekenler nedir?
CEVAP : Yokuş aşağı vitesi boşa atarsanız daha fazla yakar. Uygun vitese geçirip bir daha deneyin farkı göreceksiniz…
CEVAP : Aslında yakıt ibresi de sizin dediğiniz gibi daha fazla yaktığını gösterdi, ben biraz işin detay kısmındayım, neden vites boştayken motorda bir yük oluşturmadığı halde jazz için astronomik bir rakam olan 9.2 gibi bir rakam gösterdi yol bilgisayarı ona anlam veremedim.
CEVAP : Dostum viteste inersen kastırmadan daha az yaktığını göreceksin. Hem boş viteste inmek tehlikelidir yapma. Atıyorum hızına göre değişir vites ama devrin 1300-1400 civarında kaldığı bir viteste ayni yokuşu in yakıtın çok fazla düşük çıkacağını göreceksin.
SORU 19 : Jazz I-shift çok mu kötü? Colt AMT kullanan biri I-shift kullanırken sorun yaşar mı? Diğer tek kavramalı yarı otomatiklerle kıyaslayınca nasıldır?
CEVAP : Honda 2012 model Jazz’ ları CVT şanzıman ile üretti. Ülkemize de 2012 modeller CVT’ li olarak geldi.
Ayrıca, 2. nesil Jazz 2012 modelden itibaren makyajlandı, 2012 model bazı değişikliklerle birlikte satışa sunuldu.
CEVAP : CVT mükemmel, hiç bir sorunu yok
ama i-shift denen yarı otomatik insanları çok üzdü
otomatiğin lideri olan Honda ya da yakışmadı
sanırım bu yüzden HB lerde i-shift artık üretilmiyor tam otomatik geliyor
SORU 20 : 2007 model elite otomatik sahibiyim. Aracı 20000 km’deyken bir yıl önce aldım. 6bin km kullandım. Son üç aya kadar anında hızlanan, dokunmamla şehir içinde 70-80 km hıza çıkan bir araçken hızla ivmelenmeyen ve yokuş aşağı bile 140’ı görmeyen bir araç oldu. Yetkili serviste baştan aşağı incelendi. Subap ayarı ve kelebek temizliği bile yapıldı. Sonuç; çok hafif bir iyileşme oldu. Araca dip gaz yapınca motor bağırıyor ama araç çok yavaş hızlanıyor ve 100 km yi aşamıyor. Servis ” sağır alıştırmışsın” yani motoru açamamışsın dedi. Halbuki aldığımda canavar gibiydi. Devirli gittiğim için Yakıt tüketimi de arttı. Bu konuda tecrübesi olanlardan yardım bekliyorum.
Devir yükseliyor. Araba bağırıyor ama sanki rüzgar itiyormuş da yavaş yavaş gidiyormuş gibi oluyor. Torkun t si yok:)
CEVAP : Hocam sıkıntı şanzımanda gibi duruyor, gazı köklediğinde devir yükselmiyor ve araç hızlanmıyorsa şanzımanda sorun olabilir. Aracın manuel olsaydı zaten direk şanzıman diyecektim. Hocam Ankara’da oturuyorsan aracını Şaşmazdaki Kadir-Hüseyin-İbrahim ustalardan birine götür derim. Geçmiş olsun
CEVAP : Aklıma egsos geldi.
Bir gün İzmir Antalya uzun yolda birden tıkanmıştı eski 2001 polo arabam, yokuşları zor çıkar olmuş, kamyona otobüse geç geç diye işaret yapmaya başlamıştım.
Sanayide problemin eksos olduğu çıktı ortaya. Katalitik konvektörü iptal edince yeni araba almış gibi olmuştum, eskisine göre inanılmaz serileşmişti.
Meğer nefes veremiyormuş garibim.
SORU 21 : Arkadaşlar 2006-2007 model temiz bir Honda jazz almak istiyorum.. Ancak bu benim ilk arabam olacak bu yüzden kafamda soru işaretleri var. Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa çok memnun olurum.
1-İkinci el Honda otomatik viteste arabanın harcadığı kilometresinin önemi ne kadar büyüktür? Örneğin 120.000 km deki bir aracın sağlamlığı Honda teknolojisinden ötürü diğer araçlara nazaran daha mı fazladır? Yoksa bu kilometredeki araçların her an sorun çıkartma potansiyeli var mıdır?
2- En çok üzerinde durduğum konu bu. Araç alım satımında Honda nın yetkili servisleri sağlamlığına dair ekspertiz raporu veriyorlar mı? Eğer bir rapor verirlerse İstanbul da bu işi yapan yetkili servis hangisi olabilir? Yoksa yetkili servisler bu işe bakmıyorlar bundan dolayı mecburen oto sanayi sitesi tarzı yerlere mi götürmemiz gerekiyor?
3- Başka hangi hususlara dikkat etmek gerekir? Mesela galerilerden araç alımında sorun çıkar mı? Mutlaka üzerinde durulması gereken hususlar neler olabilir(tramer e hasar kaydı sorgulatmak dışında)
CEVAP : 1- Otomatik vites konusunda premium markaların dışında en iyisi Honda’ dır, km konusu sadece bir kriter olmaz, o km’yi nasıl yaptığı önemli, nasıl kullanıldı araba asıl konu o, bakımları aksatılmamış, ucuza kaçılmamış bir arabada 120.000 km çok fazla şey ifade etmez, hele konu Honda olunca. Her arabanın her an sorun çıkarma potansiyeli vardır, önemli olan çıkabilecek sorunların niteliği, genel olarak 1. ile ilgili Honda rakiplerine göre daha iyidir.
2- Sağlamlıkla ilgili bir ekspertiz raporu olmaz, Honda servisinden alacak rapor, sadece mevcut durumun resmini çeker ve arabanın garantiden çıkana kadar servislerde ne işlemlerden geçtiğini gösterir, tamire ihtiyaç duyulan şeyler boya değişen durumları pas, iz vs vs, konularını gösterir, bence çok yaşlı olmayan arabalarda her halükarda alınması faydalı olur. Ben Honda’mı alırken servisten rapor aldım, raporda çıkanlarla ilgili fiyatta aldım, sonrada raporu alıp ustaya gittim bunları bunları her şey orijinal parça olacak şekilde yap dedim. Bu raporlar paralıdır, bu arada. garantisi bitmiş arabayı servise götürmek genellikle pahalıya patlayan bir iştir, iyi bir usta bulmanız lazım. Ankara’daysanız tavsiye verebilirim.
3-Galeri arabalarında da sorun çıkabilir, çıktığında da muhtemelen muhatap bulamazsınız. Mümkün olduğu kadar sahibinden, az km. yapmış, titiz insanlardan almaya bakın, 2 tl fazla olsun ama böyle olsun. İyice arayın, 2.5 ay araba aradığımı bilirim. Havadan nem kapın. 2. el araba alırken göz önüne alacağınız son şey fiyat olsun.
SORU 22 : Aracım manuel 2012. lpg yok. Bugün araba hanımdaydı. markete uğramış tekrar gelmiş arabaya ve araba çalışmamış. Beni aradı. Araç marş basmıyor tık yok yani. kapıları kilitleniyor fakat camlar kapanmıyormuş. Çoklu bilgi ekranında check engine system gibi bir şey yazmış. Tabi bu yazı aslında başka bir arıza ikaz lambasıyla birlikte çıkması lazım. Fakat aracın başında ben olmadığım için onu anlayamadım. Benim aklıma ilk önce akü geldi. Yarım saat sonra arabanın başına gittim ve araba çalıştı. Bir kaç günden beri de araba rölanti de biraz sarsıntılı çalışıyordu. Benzinden olabilir demiştim Benzinde pislik var gibi geldi veya su. Çünkü rölanti de hafiften tekliyor ve devir saatinde de milim oynamalar oluyordu. Sizin yorumunuz nedir. Şu an çalışması normal. Herhangi bir uyarı lambası yanmıyor. airbag yağ basıncı vs gibi arıza ışıkları da olması gereken gibi kontak açılınca yanıyor sonra sönüyor vs…
Akü zayıflığından veya benzinin kalitesiz olmasından dolayı geçici olarak bu uyarıyı vermiş olabilir mi
kitapçığı detaylı okuduğumda bazı chek system ve yanında yanında yanan arıza ışıklarında arabayı durdurup tekrar çalıştırın, ışık yanarsa veya uyarı gelirse o zaman servise götürün yazıyordu. Belki bu da öyle bir şeydir.
CEVAP :
SORU 23 : Honda Jazz almak istiyorum ama Elite, Ls, Es modeli hangisini tavsiye edersiniz? Tüp takılıyor mu?
CEVAP: Bulabiliyorsanız Elite en üst donanımdır. Sis farı. sunroof, dijital klima gibi artıları var.
Lpg tabii ki takılıyor. Hem de çok güzel oluyor. Motor yapısından dolayı pipo sistemi uygulanamıyor. Manifoldun delinmesi gerekiyor. Bu işlem yapılırken çapak olmaması için sökülmesi gerek ama ustama güvendiğim için benim aracıma montaj yapılırken sökülmemişti ve hiçbir sorun olmadı.653 kodlu Bosch LPG bujisi alırsanız alt devirler daha canlı oluyor. Aracımda BRC MY-11 kiti takılı mükemmel uyum sağladığını söyleyebilirim. Eğer aynı markayı taktırmayı düşünürseniz o zaman eklemeyeceğim birkaç husus daha var.
SORU 24: Acaba Honda Jazz Fun editionla gelen 185/55/R16 lastikleri 16×6 janttan 16×7 janta geçirebilir miyiz yoksa tehlike mi arz eder?
16″ OZ ultraleggera mat siyah 16×7 jant alıp arabayla gelen lastikleri üstüne geçirmeyi düşündüm, yoksa illa lastikleri de 195/50 gibi bir şey mi yapmalıyım? Tabanı genişletip yakıt sarfiyatını artırmak istemiyorum.
CEVAP: Mevcut lastiklerinizin almayı düşündüğünüz jantlara uyumlu olup olmadığını öğrenmelisiniz. Genellikle lastiğin üzerinde yazar ama tam emin olmadan taktırmayın, çok ciddi problemlere sebep olabilir.
SORU 25 : Honda Jazz almak istiyorum ama Elite, Ls, Es modeli hangisini tavsiye edersiniz? Tüp takılıyor mu?
CEVAP: Bulabiliyorsanız Elite en üst donanımdır. Sis farı. sunroof, dijital klima gibi artıları var.
Lpg tabii ki takılıyor. Hem de çok güzel oluyor. Motor yapısından dolayı pipo sistemi uygulanamıyor. Manifoldun delinmesi gerekiyor. Bu işlem yapılırken çapak olmaması için sökülmesi gerek ama ustama güvendiğim için benim aracıma montaj yapılırken sökülmemişti ve hiçbir sorun olmadı.653 kodlu Bosch LPG bujisi alırsanız alt devirler daha canlı oluyor. Aracımda BRC MY-11 kiti takılı mükemmel uyum sağladığını söyleyebilirim. Eğer aynı markayı taktırmayı düşünürseniz o zaman eklemeyeceğim birkaç husus daha var.
SORU 26 : 2. seri jazz (2009 ve sonrası) sahibiyim. 252 seri kumandalı cenmax alarm taktırdım. Fakat sadece sürücü kapısının açık olmasını algılıyor ve diğer diğer kapılar açık olsa da alarm devreye girebiliyor ve de açıldıktan sonra diğer kapıların tarafından işim olsa da 30 sn içinde kilitleme yapıyor. Yani kapı bagaj koruması eksik çalışıyor.
Şu an alarm cı cenmax marka alarmın servisi olmadığından beyne yakın kapılardan gelen bağlantılara yama yapmayı tercih etmedi, yanma ve diğer arıza risklerine karşın daha önce başı yanmış. Diyot? Bağlama her kapıya ile farklı bir çözüm sundu. Biz de tavan lambasına bağlayalım dedik kapı algılayıcısını ama alarm cı emin olmamakla birlikte 3 saat sonra alarm kendiliğinden devreye girer ve çalar dedi.
Nedeni ise araba bir süre sonra zayıf bir akım gönderebilirmiş lambalara ve alarm bunu algılayıp kapı açıldı sanabilirmiş.
En kestirme ve sağlam yoldan kapıların alarm tarafından görülmesini istiyorum.
Eğer tavan lambasına bağlantı yapılırsa gerçekten alarm çalar mı bir süre sonra?
Eğer her kapıya ayrı bağlantı götürülürse sağlıklı bir iş olur mu?
Eğer beyne giden kapı bağlantılarına el atarsa alarmcılar sorun riski büyük müdür yoksa birçoğu bunu zaten kolaylıkla yapabiliyor mu?
Eğer yukarıdaki seçenekler pratik değilse daha akılcı ve kolay çözüm nedir?
CEVAP :
SORU 27: Honda jazz 2005 manuel benzin 1,4 es aracın 100 bin bakımı yaptıran yada bilen var mı neler değişiyor ve maliyetleri ne kadar tutar?
CEVAP : Arabanın durumuna göre değişir her şey. Eğer değişmesi gerekmiyorsa değişmez. Genel kontrol yapılır a dan z ye. Borularda çatlak var mı disk ve balatalar nasıl yağ ne zaman değişmiş vs vs. aklına ne gelirse. O yüzden kesin bir şey söylemek çok zor. Ama klasik olarak aşağıdakiler mutlaka değişir. Triger kayışı ve direksiyon hidroliği yoktur bu araçlarda.
-Hava Filtresi
-Yağ ve Yağ filtresi
-polen filtresi (hiç gerek yok benim araçta yok bile)
-Her 30 binde fren hidroliği
-8 adet buji
-balata ve disk sprey uygulaması
-kaçak yapıyorsa krank keçesi ve diğer keçeler contalar
SORU 28: Honda jazzıma 6 LT benzin alayım diyorum benzini görmüyor ibre kıpırdamıyor. 2 LT daha koyunca görüyor. Bu sorunla karşılaşan arkadaşlarım var mıdır?
CEVAP: Neredeyse tüm Honda modellerinde bu sorun (sorunsa eğer) var. City ede 5 LT benzin koy ibre yerinden oynamıyor. En az 10 LT koymak gerekiyor.
CEVAP: Aynı sorunu ben de yaşıyorum hocam. 7 litreye kadar ibre yerinden oynamıyor.
SORU 29: 2004 Jazz’ım bir süredir soğukta ilk çalıştıktan sonra gaz yemiyor. Bu sırada motor stop ederse tekrar çalışmakta zorlanıyor. Isındıktan sonra herhangi bir problemim yok. Yaklaşık 110000 km dir LPG ile birkaç kez bobin arızası dışında herhangi bir problem yaşamadım. Aklıma gelen problemler subap ayarı, egr valvi ve boğaz kelebeği. Yaklaşık 20000 km önce subap ayarı yapıldı, boğaz kelebeği temizlendi.
- Problemim hakkında tavsiye/yorum istiyorum.
- Subap ayar değerlerini bilen varsa bildirebilirse sevinirim.
CEVAP: Aynı sorun benimde aynı model aracımda var motor ısındıktan sonra geçiyor gaz kelebeğini hava filtresini çıkarıp biraz temizledim çok detaylı olmadı temizlik ama bir etkisi de olmadı sorun devam ediyor bilgisi olan varsa yazsın lütfen.
SORU 30: Yeni Honda jazz fun düz vitesler 185/55 R16 lastikle geliyor bildiğim kadarıyla.
Şu önümüzdeki günler kış malum, kış lastiklerini bu bulunmaz lastik kombinasyonu için nasıl bir çözümle hallettiniz?
CEVAP: Bende Honda city car bendede 185-55-16 var kar lastiği almaya gittiğimde herkes araban jazz mı city diye sordu. Meğer handa dan başkası bu ebatlarda lastik kullanmıyormuş. Ben çözümü 205-50-16 alarak buldum. 195-55-16 da vardı ama ben diğerini seçtim. 205 ten sonra arabanın görünüşü, yol tutuşu da değişti.
CEVAP: Yaz lastiği potenzalardan memnunum ama kış lastiği için jazz da ne önerirsiniz ebatlar 185-55-15 ve lastikçi önden 2 tane değiştirmen yeterli dedi doğru mu?
CEVAP: Ben 185/55/15 82V aldım.
SORU 31: Araba alacağım eşim tutturdu illaki beyaz renk jazz istiyorum. Bende araştırdım jazz ın iki büyük sorunu varmış 1. içine çok ses alması 2. yüksek hız yapınca aracın savrulması. Arkadaşlar bunlar benim kulaktan dolma bilgilerim. Gerçek jazz kullanıcıları eğer beni aydınlatırsa çok minnettar olurum onlara ve hangi modeli tavsiye edersiniz. Otomatik mi manuel mi. lütfen kurtarın beni bu kararsızlıktan.
CEVAP: Çok fazla ses aldığı yok. Diğer b sınıfı araçlar ne kadar alıyorsa jazz da o kadar alır.
Araçta ESP(VSA) var, kolay kolay devrilmez.
CEVAP: normal hızlarda giderken gerek yağışlı gerek kuru havalarda bir savrulma yaşamadım. Ancak araba virajlar da biraz fazla yatıyor gibi geldi. Ben düz vites tercih ettim. Ancak genel de otomatik vites tercih ediliyor. Ben öyle anladım. Şimdilik aracın bir sıkıntısını görmedim.
CEVAP: Ne çok fazla ses alıyor ne de savrulma. Ayrıca otomatik vites ile hem rahat eder hem de çok fazla yakıt farkı oluşmadan kullanırsınız.
SORU 32: İkinci el 2003 model Honda Jazz ES aldım. Ancak kitapçıkta ESP ile ilgili hiç bir şey göremedim. Acaba aracımda ESP var mı gerçekten ve bunu nasıl anlayabilirim?
Bu arada, ESP: Elektronik Stabilite Programı deniliyor.
Benim araçta göstergede EPS (elektrikli direksiyon) lambası işaretini görüyorum. Ama ESP ile ilgili bir şey yok.
Hangi modellerde var acaba ESP?
CEVAP: yeni modeller için siteye bakmak kafi, VSA olarak geçiyor.
VSA=ESP+TC
Eski modellerde herhalde CR-V ve Accord’da var idi, kullanıcıları daha iyi bilir.
Civic7’de var mıydı? Ben 2004’te yok diye hatırlıyorum. ABABA’ ya sormak lazım.
Maalesef Civic 7 de de yok ESP…
SORU 33: Otomatik ya da yarı otomatik 2. El bir araç alma düşüncesindeyim. Yarı otomatiklerin sarsıntı kararsızlık sorunları tam otomatiklerin yüksek sarfiyatı nedeniyle cvt kafama daha çok yatıyor, Honda jazz in cvt li olduğunu biliyorum ancak. Bir dönem cvt dışında şanzıman kullandığını da öğrendim. Hangi model jazzlar cvt şanzımanlıdır hangileri değildir? Bu fiyata başka cvt li bir araba almak mümkün mu(City dışında)mümkünse nelerdir?
CEVAP: bildiğim kadarıyla 2008’e kadar (2008 dahil) CVT. Sonrasında 2009-2012 arası i-Shift. 2012 ise CVT’ye dönüş.
Aracımı yeni aldım, 2008 CVT sport. Benzin tüketimi 8’den aşağı düşmüyor. Ancak ben 2 kilometre uzaklıktaki inanılmaz trafikli bir yolda kullanıyorum (Ümraniye çakmak). Bu yüzden tüketim yüksek diye düşünüyorum. Lastik ya da balata sorunu olabilir mi bilemiyorum. Aldıktan sonra bakımdan geçmedi. 53000 km’de.
SORU 35: 2003-2005 arası otomatik vites jazz almak istiyorum. Aracı forumlardan araştırdım ve çokça övgülerle karşılaştım. Sanırım üç çeşit otomatik var ve tercih edilmesi gereken cvt sistem. Ama satıcılar bile bilmiyor araçta cvt mi var diğer sistemler mi? Bunun bir standardı var mı? Atıyorum elite ise cvt’dir, 2003 ise cvt olması imkansız falan gibi? Yoksa opsiyonel mi cvt sistem?
Ayrıca kullanan arkadaşlar vites sistemi haricinde önerilerini yazarlarsa sevinirim. Mesela 2004 alma onlarda şöyle problemler var gibi.
CEVAP: Jazz’ın sadece iki versiyonu var ikisin de de sadece CVT var başka otomatik vites seçeneği yoktur. Olabildiğince az km li almaya bakınız.
CEVAP: Model ve versiyon fark etmeksizin 2002-2008 arası ülkemizde satılmış olan tüm Jazz’ların otomatik vitesi CVT’dir.
Arka tekerleklerdeki poryaların değişmesi gerekiyor ve özel serviste 400 TL gibi bir maliyeti olması lazım.
Sonra bir daha sıkıntı çıkartmıyor poryalar.
Ciddi bir kazası olmayan ve bakımları düzenli yapılmış tüm Jazz’ları gönül rahatlığıyla alabilirsin arkadaşım.
SORU 36: Benim 2006 modeli Honda jazzım var, fren sistemiyle ilgili bir değişim gerekmekte. Servislerde hangi marka fren diski, balatası ve hidrolik yağı kullanılıyor biliyor musunuz veya kaliteli alternatif üreticileri de yazabilirsiniz.
CEVAP: Fren diski Teknorot kullanabilirsin hidrolik kullanma kitapçığında yazıyordur. Bence sen eş dost arkadaşın önerdiği bir Honda tamir hanesine git gerekeni yaparlar.
SORU 37: Merhabalar,2004 Honda jazz otomatik vites LPG li aracım var. Bir hafta önce, LPG + klima ile yol alırken devir yükselmesine rağmen araba hızı çok düşüktü ve bir süre sonra koku gelmeye başladı, fren sertleşti. Kenara çekip bekledik, klimaları kapatıp yola devam ettik her şey normale döndü. Sanayiye götürdük araçta bir şey yok dediler. Aracı teslim aldıktan üç gün sonra 80 km hızda seyir halindeyken yine koku gelmeye başladı, fren sertleşti. Ayni şekilde 15 dk bekledikten sonra yola düşük hızda devam ettim, bir sorun çıkmadı. Bunun sebebi nedir?
CEVAP:
SORU 38: 2007 elite paket aracımın benzin deposu kaç lt arkadaşlar?
CEVAP: 42 lt. Işık yanınca yaklaşık 7 lt kalmış oluyor. Işık yanana kadar beklemeyin çeyrek depo altına düşmeyin.
SORU 39: Özellikle 2. ve 3. viteste ani hızlanma da yığılma tekleme yapıyor. Ustaya gösterdim sebebi bujilerde yada bobinlerde değilmiş. Özellikle klimada çok yapıyor ama klima kapalıyken yapmakta. Son zamanda da arttı.
2 gün önce sağ akis sökülüp körüğü lastiği değişti geri takıldı bu gün sadece 1 inci viteste arabada silkeleme var ..
Ankara’da iyi bir Honda ustası var mı iyi sağlam olan memnun kalacağım.
CEVAP: Buji ve bobin.. genelde tümü değişirse iyi olur. Tecrübe ile sabit. Tek tek bobinlerin bujilerin peşine düştüm. Birisini sıfır ile değiştirdim. Sorun bitecek dedim bu sefer diğerlerinde sorun vermeye başladı. Yolda gelirken iki bobinin yerini değiştirdim. Arıza ışığı yakmadan fazla zorlamadan 80 lik hız ile 400 km geldim. Yani az sorunlu bobin az sorunlu buji ile birleşince büyük sorun oluşturdu. Benzinliğe kadar 40 hız ile 40 km falan sürdüm. Benzinlikte bobinlerin yerini değişince sorun kalmadı. Yolu sonunda az bir şey arabayı zorlayınca o bozuk ile bobin tekrar hata verdi. Sonuç buji eskiyse buji ve bobinleri takım olarak değiştirilsin derim
CEVAP: Sol şanzıman kulakçığını değiştirdim sorun ortadan kalktı.
SORU 40: Aracım 2008 model jazz 1. Cvt şanzımana sahip. Rampada geri salıyor. Arabayı kalkarken hafif titreme yapıyor. Bu aracı İzmir’de en uygun fiyatlı hangi ustaya götürebilirim?
CEVAP: Yokuş kalkış desteği yok bu araçlarda dik rampada geri kaçırması normal.
CEVAP: Kimse tam net bişey bilmiyor. Kimisi senin şanzıman kaçırıyor diyor kimisi yokuş kalkış yok normal diyor. Nedir bu işin numarası?
CEVAP: Normal kardeşim merak etme hepsi kaçırıyor. Çünkü yokuş kalkış desteği yok. Merak etme sen.
CEVAP: Titreme için öncelikle şanzıman yağı değişim zamanı geldiyse orijinal cvt fluid ile değiştirin. Devam ederse motor kulaklarına baktırın.
Merhabalar,2004 Honda jazz otomatik vites LPG li aracım var.bir hafta önce,LPG+klima ile yol alırken devir yükselmesine rağmen araba hızı çok düşüktü ve bir süre sonra koku gelmeye başladı,fren sertleşti.kenara çekip bekledik,klimaları kapatıp yola devam ettik herşey normale döndü.sanayiye götürdük ,araçta bişey yok dediler.araci teslim aldıktan üç gün sonra 80 km hızda seyir halindeyken yine koku gelmeye başladı ,fren sertleşti.Ayni şekilde 15 dk bekledikten sonra yola düşük hızda devam ettim,bir sorun çıkmadı.Bunun sebebi nedir ?