MERSEDES 250 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: 1988 MODEL 250 D araç almak üzereyim. Tavsiye eder misiniz?
CEVAP: İnanın bana pişman olmazsınız. Bende de 300d var. Aracı alıp şehir dışı yolculuğa çıktığınız zaman aracın hızının farkına varmazsınız. Ben çok yaşadım bu olayı ben yavaş gittiğimi sanıyorum ibreye bakıyorum 150-160. Hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin.
CEVAP: Ön iki koltuk ısıtmalı, hem oturma hem sırt bölgesi ve çok kısa zamanda ısıtıyor. Güneşliklerin altında ayna kapağını açınca makyaj lambaları yanıyor. Adamlar emniyet kemeri uyarı sistemi bile koymuşlar. Teybi açıp kapattığımda dışardaki anten otomatik açılıp kapanıyor. Arka camın önünde elektrikli perdesi var ve arkadaş arasında açıp kapattığımda sıra dışı bir donanımmış gibi gözüküyor, yol tutuşuna resmen bayıldım, yolda şoförüne güven hissini aşılıyor resmen, ABS si çok erken devreye giriyor, sanroofu elektrikli bir eksiği klimam yok kardeş, o da olsaydı tadından yenmezdi bea… Ama yakıtı çok iyi asla 2.500 cc motora göre çok yakıyor diyemem hesaplamadım ama seri değil, biraz hantal oda ağırlığından kaynaklı diye düşünüyorum, 1.800 kg. civarında bir ağırlığa sahip.
SORU 2: Son aylarda 123 kasa Mercedes’ lere kafayı takmış durumdayım. Ancak çok kararsız kalıyorum. Bu konuda kullanmış ya da şuanda kullanan arkadaşlar var ise lütfen tecrübelerini paylaşsınlar..
83 model 200D: araç düz ama döşeme sağlam kaporta diri (yeşil) : 6000 TL
83 model 250: klima, BRC LPG, diri kaporta, döşeme temiz (beyaz): 6500 TL
83 Model 280E: w123, otomatik, LPG, cam-ayna otomatik (kahve) : 6000 TL
81 model 240D: sadece resmini dıştan gördüm araç diri gibi duruyor ( turuncu) : 5000 TL
Şimdi arkadaşlar bu araçların yedek parçaları kolay bulunur mu?
Bulunsa bile fiyatları sanıldığı kadar pahalı mıdır?
Yukarıda yazdığım motorlardan en uygunu hangisi? Ya da motorları hakkında bilgisi olan varsa yazabilir mi?
Merkezi kilit, otomatik vites, otomatik cam ve ayna gibi aksamlar bu yaştaki arabalar için bozulma riski yüksek olan özellikler midir? Yani düz bir araba almak daha mı mantıklı?
Mercedesleri İstanbul-Kocaeli ya da Sakarya da hangi sanayi sitelerine göstermek lazım?
Bu araçlarda vergi nasıl oluyor. Gelirler gov.tr adresinden 16 yaş üstü 2800cc araç için nerdeyse 300 TL yıllık isteniyor. Bunlar doğru mu?
Aslında bu fiyatlara sonuçta zevk için binildiği için birtakım şeylere bende göz yumabilirim. Benden yaşlı bu arabalara hala ayakta durdukları için saygı duyuyorum.:) sadece kafam biraz karıştığı için bunları soruyorum. Zaman ayırıp cevap yazma zahmetine katlanan arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum.
CEVAP: Arkadaşım öncelikle düşündüğün kasa Mercedes’in en sevilen en uzun süre üretilmiş dünyada ve Türkiye’de çok sevilmiş parçası orijinal ve muadil olarak rahat bulunabilen bol motor seçeneği bulunan bir Mercedes modelidir. Yalnız düşündüğün kasada bakmanı tavsiye edeceğim rahat ve az masrafla işin içinden çıkabileceğin modeli 230-4 veya yüksek model istersen 230e (siyah motor diye bilinir) modelidir. Senin söylediğin 250 ve 240 motorlar ara motor diye bilinir parça sıkıntısı vardır 280 motor aslen 116 kasa ve 126 kasa ların motorudur 123 kasayı rahat kaldırır ama yakıtta pek ekonomik olmaz dizellere hiç girme derim 230 lardan şaşmamanı tavsiye ederim. 123 kasanın otomatikleri nadir görülür genelde 4 vites düz modelleri halk arasında revaçtadır eğer illaki otomatik dersen araç kaç binde ona dikkat et 250-300 bini devirmiş ve şanzımana bir bakım yapılmamışsa kesinlikle şanzımanı indirip balatalarını değiştirmen gerekir buda ortalama en az 1500 tl. ye patlar bu rakam 3000 tl. ye kadar çıkabilir. Aracın lüks donanımındaki malzemeler sağlamdır bakımlı ise kolay kolay sorun çıkarmaz iyi bir elektrikçiye gidip camlarını klimasını varsa açılır tavanını ABS sini diğer elektriksel donanımına baktırmanı tavsiye ederim. Otomatik alacaksan kesinlikle iyi bir servise götürüp bilgisayarla motoruna baktır şanzımanını kontrol ettir. Araca binip çalıştır R ye ve D ye tak araç rahat dolduruyor mu diye viteslere bak. Otobana çıkıp gaz yemesine bak roketini dene H L veya 3 2 1 viteslerini kalkışta test et çok bir dik yokuşa durup aracı D ye al ve aşağı kaçıp kaçmadığını kontrol et. Aşağı kaçarsa – iyi gaz yemezse – roketi çalışmazsa kesinlikle yanaşma. Vergi işine gelince doğrudur resmiyette öyle görünüyor ama sigortacı arkadaşlara gidip sorarsan onlar daha iyi biliyor kasko değerine bakılıp iyi bir indirim yapılıyor dilekçe falan vermen gerek. Benim aklıma gelen bunlar takıldığın bir şey olursa yazarsın cevap veririm. Ankara’dan bak dersen Ankara’dandı tanıdığımız arkadaşlardan iyi bir 123 kasa bulurum. Şimdiden hayırlı olsun.
CEVAP:
FABRİKA YAKIT TÜKETİM DEĞERLERİ
W123 YAKIT TÜKETİMİ
ŞANZIMAN TİPİ
4 VİTES
(Litresi/100km)
5 VİTES
(Litresi/100km)
Otomatik
(Litresi/100km)
200
Şehir İçi
12.4 L
12.4 L
12.1 L
90 km/h
7.9 L
7.6 L
8.6 L
120 km/h
10.2 L
9.6 L
11.0 L
230E
Şehir İçi
12.7 L
12.7 L
12.8 L
90 km/h
8.2 L
7.7 L
8.7 L
120 km/h
10.3 L
9.6 L
10.9 L
230CE
Şehir İçi
13.1 L
13.1 L
12.8 L
90 km/h
8.2 L
7.7 L
8.7 L
120 km/h
10.3 L
9.6 L
10.9 L
250
Şehir içi
14.8 L
14.8 L
14.5 L
90 km/h
9.0 L
8.6 L
9.5 L
120 km/h
11.4 L
10.4 L
11.9 L
280E, 280CE
Şehir İçi
15.0 L
15.0 L
14.8 L
90 km/h
9.3 L
8.5 L
9.8 L
120 km/h
11.7 L
10.7 L
12.1 L
CEVAP:
Motor
Silindir
HP (Beygir)
Tork
2.0 8V
S4
109 PS (108 hp/80 kW)
170 N·m (125 ft·lbf)
2.3 8V
S4
136 PS (134 hp/100 kW)
205 N·m (151 ft·lbf)
2.5 12V
S6
140 PS (138 hp/103 kW)
200 N·m (148 ft·lbf)
2.8 12V
S6
185 PS (182 hp/136 kW)
240 N·m (177 ft·lbf)
2.0 8V D
S4
60 PS (59 hp/44 kW)
113 N·m (83 ft·lbf)
2.4 8V D
S4
72 PS (71 hp/53 kW)
137 N·m (101 ft·lbf)
3.0 10V D
S5
88 PS (87 hp/65 kW)
172 N·m (127 ft·lbf)
CEVAP: hocam çok çok teşekkür ederim döktürmüşün. Ben bu kadarını beklemiyordum. Verdiğin bilgiler emin ol çok faydalı oldu. Çünkü ben alacağım arabanın son sahibi olmayı düşünüyordum. Sonradan ah keşke şunu alsaydım ya da bunu alsaymışım demek istemiyorum.
230E yi nedense bana 200 sahibi biri daha söylemişti. Demek ki var bir keramet bu işte. Hemen aramaları o yönde değiştiriyorum.
Hocam Ankara arabaları temiz gibi duruyor ama çok pahalı buluyorum. Hele bazıları hepten uçmuşlar. 85-87 model 200E fiyatına 123 satanlar var. Benim bütçem açıkçası pek yüksek değil. Sonuçta aldığın arabaya sende masraf yapacaksın.
Benim planda eve gidince ( Gebze’ liyim) 1-2 arabaya bakmak var. 230E otomatik vites bir araba buldum. 370 bin de. Fiyatı da fena değil. Arabayı dediğin şekilde test eder etmez sizi ararım. Siz de destur verirseniz bu işi bitirmek istiyorum artık.
Hayalimdeki araba:
Mercedes 123 kasa,
Otomatik vites, otomatik cam, merkezi kilit, 1980 ve üstü model, hidrolik direksiyon, orijinalliği fazla bozulmamış, göğüs ve torpido da çatlak olmayan, kaportasında az çürük olan, yakıtı az, vergisi düşük, parça sıkıntısı olmayan bir de 5000 TL ‘yi geçmeyen üstüne birde yeşil renk :)) oldu mu değmeyin benim keyfime.
Mustafa hocam çok şey mi istedik yaa.
Tekrar çok teşekkür ederim sana. Seni bulduğum iyi oldu…
CEVAP: Benim aracım 1985 model Mercedes W123 200D. 2009’dan beri araç bende kesinlikle çok memnunum ve herkese gönül rahatlığıyla tavsiye edebilirim. W123 hakkında bilinmesi gereken şeyler var. Mesela yasal bilgileri unutun onları hiç olmamış varsaymalısınız çünkü çoğu bilgi yanlış veya eksiktir. Mesela 85 model araçlarda bulunan bazı farklılıklar:
Klima, farklı yaylar, yıldız jant, 95 hp, büyük yakıt pompası, elektrikli camlar, koyu renkli camlar, hidrolik direksiyon ve ABS. Bu özelliklerin çoğu yasal bilgilerde yok. Bu özelliklerin tamamı sadece 85 model araçlarda mevcuttur.
SORU 3: 87 Model E250 dizel Mercedes buldum. Araç düzgün ve bakımlı, OTM vites. Koltuk döşemelerini yenileteceğim, boya isteyen yerleri var, boyatacağım, toplam 16 Bin liraya mal etmeyi düşünüyorum. Ne dersiniz, alayım mı? Aracı bilen arkadaşlar fikir verirse sevi nicem; örneğin çekişini 93 E200 e göre nasıldır? Aşağı yukarı kaç lira yakar? Araba yürüyen aksamı ve bazı elektronik aksamı yenilenmiş durumda, az çok bildiğim bir araç o yönüyle. Yine de beni sık tamirciye götürür ve cüzdanımı üzer mi? 16 bine biterse fiyat nasıl bu şartlarda?
CEVAP: Bende 95 e250 var yeşil motor yakıtı gayet iyi şehir içi 26-27 krş. Yakıyor uzun yolda yüzde 10 oynuyor.124 kasalarda 94 den önceki motorlarda yanılmıyorsam yakıt biraz daha değişir ama çokta fazla değil yani ne olur 30 krş. Olur. E o kadarda olsun 2500 motor yani. Araca gelince eğer ki kaporta da çürük çarık yoksa yürüyen aksamında sorun yoksa arabaya bak derim. Mercedes olsun varsın yaşlı olsun yani.93 E200 sormuşun benzinliyse çok fark var tatbikî de ama dizelse 2000 motor rampalarda çekişten düşüyor. Sürekli vites düşmekten başka çare kalmıyor. Ben 89 dan 95 e kadar 124 kasaların benzinli dizel hepsine bindim. Performans istiyorsan E200 ün benzinlisi (tüp) fark etmez ama dizel de 2000 motorun üzerine çık.
CEVAP: Eski Mercedes dizele girme derim çıkamazsın.
166 ya e 200 ya da orijinal 190 e alırsınız bence.
CEVAP: İlk Mercedes’im 86 250 D idi. 8 sene bindim, 220,000 de aldım 360,000 de sattım hiç bir motor sorunu olmadı. Sadece keyfe keder ön takım ve amortisör değiştirdim, gergi kütüğü değişti sağ arka bilye ve kızdırma bujileri, şanzıman kulağı ve motor kulakları(yine keyfe keder) ve termostat değişti. Başka bir şey değiştirmedim.
3 senedir 2001 320 cdi kullanıyorum, 160,000 den 222,000 e 62000 km oldu kızdırma bujileri, turbo basınç sensörü, şanzıman kulağı sunroof halatları değişti. Temiz bir araçsa Mercedes’te sıkıntı yaşamazsınız.