TOYOTA COROLLA CROSS ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Arakadalar ilk çalıştırmada benzin motoru aktif edeceğimiz bir durum yok mu? Neden soruyor yorum özellikle soğuk havalarda diğer araçlarımda kontaktan sonra yağlama ve motor ısınması için az bir süre beklerdim, bizim araçlarda belli bir süreden sonra seyir halindeyken benzin motora geçiyor ve havalar şuan iyi bizim memleket kışın -30 ları görüyor birde benim iş yeri mesafem 4/5km yani araba kurum yakmaya fırsatı olmadan stop ediyorum gibi geliyor, son olarak bizim araçlara benim gibi kısa mesafe kullananlar için belli aralıklarla müsait yollarda gaz pedalına çöküp arabayı biraz bağırtmak iyi gelecek gibi düşünüyorum katılır mısınız, nette bu sorulara pek cevap bulamadım.
CEVAP: Kışın hava çok soğuksa araba benzinli motoru çalıştırıyor. Kalorifer açarsanız da motor kapanmayacaktır
CEVAP: Araç kendini ayarlar bunları kafana takma.
CEVAP: Motor suyu sıcaklığı 13 derece ve altındaysa zaten ilk çalıştırmada anında benzin motoru devreye giriyor. Bunu engellemenin yolu ise start a basar basmaz anında EV ye basmak. Tabi kalorifer çalışmıyor olmalı ve yeterli şarj olmalı. Sizin sorduğunuz ise tam tersi durum. Yani benzin motoru çalıştırmak için bu sefer de ani gaz pedalına basmak lazım ancak bu kurum yakma meselesi için buna ihtiyaç yok çünkü bizim araçlar maksimum benzin tasarrufu için tasarlanmış ve ilk çalıştırmada mümkün olduğunca benzin motorunu boşta çalıştırmamaktan yana. Bunun yerine araç benzin motoru ısınınca idle check denilen bir işlem yapıyor. Bir nevi rölanti testi. Bunun amacı rölanti de motoru dinlemek ve bir sıkıntı kurum vs varsa ona göre faz belirlemek. Özetle söylediğiniz şekilde ön ısıtma yapmak sadece yakıtı arttırır, bir faydası yok.
CEVAP: Dışardan önce motoru devreye almak için özel bir müdahaleye gerek olduğunu sanmıyorum. Aracınız 28 yaşında 5. seri hibrit motora sahip gerekli tüm durumlar hesap edilmiştir. Sanırım bundan dolayı olsa gerek atkinson çevrimli turbosuz geniş hacimli motor kullanıyorlar.
CEVAP: Vites P deyken gaza biraz basıp çekerseniz benzinli motor çalışır. Vites D de giderken yine gaza ani basıp çekerseniz yine benzinli motor çalışır. Yaz kış her durumda bu şekilde çalıştırıp yola çıkarım.
CEVAP: Klimayı açman yeterli olur yağ değişimi sonrasında kontrol ederken klima açar direk çalışmasını sağlarım.
CEVAP: Kışın zaten ilk çalıştırmada benzinli motor ile çalışacak şimdiki gibi olmayacak yani. Bu sebeple bir tık yakıt tüketimi artacak. Siz yaz aylarında da isterseniz ilk çalıştırmada gaz pedalına biraz basarsanız benzinli motor bir süre çalışır.
Gerçi sistem o kadar ahenkli çalışıyor ki siz her şeyi ona bırakabilirsiniz, diğer araçlar gibi yağlama yapayım, stop etmeden bir süre çalıştırayım gibi dertler yok bu araçta.
Kısa mesafe sürüşlere gelirsek dediğiniz gibi benzin partikül filtresi dolabiliyor. Bunu da ara ara otobanda uzun sürüşler yaparak çözebilirsiniz. Bazen araç hibrit moda daha az geçiyor bu durumlarda, çünkü sistem rejenerasyon yapıyor.
CEVAP: Hafif gaz pedalına basın benzin motoruna geçer
CEVAP: pedalı bırakınca hemen motor stop ediyor ama onu ne yapacağız
CEVAP: yeteri kadar dolduysa tatbiki stop eder. Yağlama falan hikâye bu araçlarda gerek yok böyle şeylere. Her şeyi araca bırakmak lazım o ayarlıyor zaten.
CEVAP: aracı kendi haline bırakacaksın.
CEVAP: Batarya 5-6 diş doluysa stop eder normal, 3-4 diş doluysa 1-2 dakika kadar çalışır. Kışın soğuklarda direkt benzinli motor çalışacaktır.
CEVAP: Vaktiniz varsa yola çıkmadan klimayı açıp, benzinli motor çalışana kadar bekleyeceksiniz 3-5 dakika, başka çaresi yok bildiğim kadarıyla, ben öyle yapıyorum.
SORU 2: Merhabalar, 2023 flame x pack aracım yağ bakim için 1000 km var şeklinde uyarı verdi km’nin dolması garanti anlamında zorluk çıkarır mı acaba bana, şu an şehir dışında olduğum için servise gitme imkânım yok ve dönüşte muhtemelen 1000 km’yi geçecek aracı 2.el almıştım 15 bin bakimi yapılmış ancak ikinci bakim için 11.ayda ya da 30 bin km’de gelmesi gerekiyor demişlerdi. Araç şu an 2 4bin km.
CEVAP: Bir sonraki bakımınız 30 bin km’de ya da bir önceki bakımdan 1 sene sonra (hangisi önce dolarsa). Ekranda 10 bin km de bir uyarı gelir dikkate almayın ayarlardan sıfırlayabilirsiniz.
CEVAP: Diyelim ki sene dolmadı, km de dolmadı. 15 bin yerine 10 bin km de iken servise götürüp bakım yaptıramaz mıyız?
CEVAP: Yaptırırsınız bu size kalmış bir şey ancak maddi olarak size gereksiz yük olur. Toyota yağları yüksek kaliteli ve sentetik yağlardır erken bakım yaptırmanıza gerek yoktur.
CEVAP: Ekrandan silebiliyorsunuz yağ bakım uyarısını.
CEVAP: Dikkate almayın bakım zamanının 1 yıl sonra ya da 30 bin km’de hangisi önce gelirse ayrıca bakım zamanını 1-2 bin km geçmesi önemli değil.
CEVAP: 10 bin km dolunca hatırlatıyor. Yağ bakımından sonra 15bin ya da 1 yıl dolunca bakım yaptırabilirsiniz.
SORU 3: Sedef boya çok dayanıksız, küçücük bir darbede hasarlanıp kırılıyor. Bu boyayı kaplama yaptırmadan korumanın bir yolu var mı?
CEVAP: Sedef boyaya has bir şey değil arkadaşta Toyota Corolla beyaz renk var on yıl olmuş darbesiz boyasız ama maalesef boya atması var.
CEVAP: Genel anlamda Toyotaların boyası ince oluyor bu sebeple çabuk deforme olup alttaki astar gözüküyor. Seramik kaplama işe yarar belki.
CEVAP: Ppf kaplama diyorlar ama pahalı 85 bin tl 50 bin arasında. Ayni paraya komple boya yaptırılır belki de. Her 5 yılda bir yenilenmesi cabası
CEVAP: Toyota’nın dayanıklı kaliteli boyası olmadı ki, sedeflinin olsun. Sedefli boya yamada gündüz tutsa gece şaşar. Sedefli boya vitrinlik eşyalara atılsın.
SORU 4: Merhaba, Cross için koku yapmayacak kışlık paspas bakıyorum. Hangi markayı almam gerektiği hakkında bilgi verebilirsiniz
CEVAP: Ben kauçuk olarak Sahler aldım arka paspasların geçme yerleri kırıldı onun haricinde memnunum. Rizline da güzel diyorlar.
CEVAP: Ben Rizline kullanıyorum. Daha önceki aracımda da kullandım. Memnunum. Arka paspaslar tek parça halinde.
CEVAP: Wöller marka aldım trendyol’dan 1485TL tam uyumlu koku yok elastik bana göre çok iyi.
CEVAP: Perflex iyidir.
SORU 5: Yeni makyajlı Corolla Cross’larda Odotrip tuşu yok sanırım. İki nokta arasında gidilen mesafeyi nasıl ölçebiliyoruz?
ODO tuşu kaldırılmadı buradan ulaşabilirsiniz.
CEVAP: Günlük km yi nereden sıfırlıyoruz bilginiz var mı?
CEVAP: Direksiyonun arkasındaki ekranın altındaki tuş ile basılı tutarsanız sıfırlanır.
CEVAP: Yukarda yerini paylaştım biraz öne yaklaşırsanız görebilirsiniz sol altta kalıyor kadranın.
SORU 6: Tucson’dan Corolla cross hibrit ‘e az yaktığı için geçmeyi düşünüyorum acaba fullendiğinde menzili kaç oluyor? Deposu 43 Lt küçük deniyor.
CEVAP: Makyajlı kasa 2025 Corolacros x pack 4 aydır kullanıyorum. Tavsiyem test sürüşü yapmadan almayınız hybrid araçların farklı sürüş tarzları var. Sıfır 100 hızlanması iyi yüksek hızlarda mesela otobanda sol şerit basıp geçeyim derseniz ivmelenme zayıf kalıyor motor bağırması uçak kaldırır gibi hızlanma çok düşük. Yakıt İstanbul şehir içi 4.5 ile 4,9 arasında değişiyor otobanda 130/140 hızlarda 6 litre 100km ortalama, Duble yollarda 115/120 hızlarda 5.6 100km de yakıyor. Düşük hızlarda araç çok sessiz yüksek hızlarda yol sesi rahatsız etmese de var motor sesi gaza yüklenince aşırı şekilde var. Makyajlı kasaların deposunu küçültmüşler 36 litre ışık yanınca 32 litre alıyor. 6000 km tecrübemi iyisiyle kötüsüyle yazdım 2400 km si uzun yol.
CEVAP: Turbo moduna alınca araç canavar gibi oluyor bilgi…
CEVAP: Devamlı power mod’da kullanıyorum gaz tepkimesi çok daha hızlı oluyor.
CEVAP: Aracım eski kasa passion x-pack. Mayıs 2025 ten beri kullanıyorum ve 10.000 km yol yaptım. Kendi tecrübelerimi paylaşıyorum. Eski kasada depo 43 lt yeni kasada ise 36 lt’ye depo ufaltılmış. Eski kasa 43 lt de 6 lt yakıtı yedek olarak tutuyor. Full boşken 36 lt civarı alabiliyorsunuz. Tam depo boş değilken aldığınız için 30-36 lt arası yakıt alabiliyorsunuz. Depo ile yapacağınız km tamamen sizin kullanımınıza göre değişkenlik gösteriyor. Elektrikli kullanımı arttırdıkça ortalama çok düşüyor. Ben ekonomik de kullandım full bastırıpta kullandım. En düşük 4,3 km ve bir depoda 835 km’yi gördüm ve kalan yakıtla 37km daha yapar yazıyordu. Uzun yolda bastırınca 185 km hızlarda 8.8 ortalamayı da gördüm. Uzun yolda 120-130 km ortalamalarda 5-5.5 arası yakabiliyor. İstanbul Dalaman 780 km yolu 5,3 ortalama ile gittim. Dönerken İzmir’den sonra bastırınca (160-185) ortalama 8.8’e yükseldi. Full bastırmalı sürüşte biraz uğultulu bir sürüş oluyor. 110-130 km lerde çok rahatsız eden bir ses olmuyor. Bu arada max 170 km yazmasına rağmen185km gibi hız kesiyor üstünü yapamıyorsunuz yokuş aşağı bile olsa. Uzun yolda elektrik kullanım oranı azaldığı için ortalama o nedenle yükseliyor. Şehir içi ise 3.8 bile gördüğüm oldu. Şehir içinde basarsanız tabii ki bu değerler artıyor ama yine de 5-5,5 ortalamayı geçmiyor. Kullanım alışkanlığınız nasıl bilmiyorum ama basmayı seven biriyseniz bu araç sizin için olmayabilir. Hız önemli değil benim için yakıt ekonomisi ön planda ve gerekirse az yaksın diye yumuşak araç bile kullanırım diyorsanız tam aracı. Elektrikli araçtan geçiş yapan biri olarak ben çok memnunum. Özetle şehir içi 30-36 lt ile şehir içi 650 km ile 850 km arası yapabiliyorsunuz.
Yakıt olarak Tuscon dan sonra olumlu olacağını değerlendiriyorum. Özellikle hibrid kullanıma alıştığınızda çok keyifli bir otomobil haline dönüşüyor. Her depo için farklı menzil verebilir, çünkü bir önceki deponun kullanım istatistiğini baz alıyor. Örneğin depoyu doldurdunuz ve 750 km menzil verdi. Uygun bir sürüş sonrası 800 km ve üzeri de yapabilirsiniz. Ya da zor bir sürüş sonucu 700 km veya altında da kalabilir. Şehir içi kullanım büyük çoğunlukla 4,5 – 5 litre ortalamaya tekabül etmekte. Ez cümle esas belirleyici olanın, hibrid kullanıma alışmak olduğunu düşünüyorum.
Yıllık km çok yapıyorsanız tam sizlik performans istediğinizde power alınca gücü hissediyorsunuz lakin tam bir şehir içi arabası dev gibi cümleyle 4 5 lt de: gezersiniz vergisi pahalı şahsen İstanbul ve Ankara’da yaşayanların bu aracı almalarını isterim tadına doyum olma:
CEVAP: Tucsondan Corolla crosa geçtim ve altı ay oldu. Araçtan beklentiniz önemli. Az yaksın çok kaçsın derseniz size uymaz. Tucson daha konforlu, daha elit ama çok yakıyordu. Corolla cross tam şehiriçi aracı. Ortalamam şu an 4.6 lt.
CEVAP: Tucson ne kadar yakıyordu?
CEVAP: Şehir içi 10-12 yakıyordu. Benzinli idi benimki prime plustı
CEVAP: Git bak modlarda bak power da bak normalde bak ecoda bak kullan aracı o bağırıyor diyenler eco moda degil power moda kullansınlar bağırıyor mu görelim
CEVAP: Depo 36lt
CEVAP: 1 yıllık ort. 5.4 ona göre bakın çok memnunum, yaşadığım yer bol iniş çıkışlı Bandırma.
Şehir içi 650 km yol yapıyor tamamı şehir içi. Harika bir cihaz.
CEVAP: Bir turbo araç gibi ara hızlarda ivmelenmesi yok, ama bu nispeten diye düşünebilirsiniz. Yani üzer anlamında değil, çünkü 180 hp başka bir aracımda var, ara hızlanması bundan iyi ama bunun kadar iyi yol tutmuyor. Kısaca Üzmez.
CEVAP: Atmosferik bir araç tecrübeniz fazla yok ise gürültülü bir motor sesi ile karşılaşabilirsiniz, çünkü yüksek devir çeviriyor araç. Turbo gibi belirli devirlerde cansız değil, devrini yakaladı mı hep gaz tepkisi var pedalda.
CEVAP: Çok az yakıyor, 180 Hp aracım bunun gibi gittiğinde (Şehirler arası) 10Lt civarını bulabiliyor, bu maksimum 7.2 Gördü ki, İzmir’e 3,5 saat civarında girmiştim İstanbul’dan.
CEVAP: Şehir içi dur kalk trafikte 4-4.5 maksimum yakar, ne kadar sıkışık trafik var ise o kadar az yakar. Bazen 3lt ortalamaya indiği de oluyor.
CEVAP: Asıl önemli konu ise Şanzıman, DCT’den sonra Uçak gibi gelecek konforu.
CEVAP: Kötü araç yok artık, Tüm marka ve modeller güzel bence. Asıl soru bir araçtan ne beklediğiniz ve öncelikleriniz…
CEVAP: Uzun yolda mutlaka 700-750 kilometre yapar. Trafikte, şehir içinde menzili 800-850 kilometreye çıkabilir. Benim aracımın ortalama tüketimi şu anda (22.500 km’de) 4.6 lt/100 km. Deposu 43 litre benzin alabilir, ama sadece ilk defa araç yeniyken. Ondan sonra en fazla 35 litre alabilir, menzili aynen çıkıyor. Gerçekten çok ekonomik bir araç bu konuda.