FİAT TEMPRA ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 1997 model Tempra sxa ie aracımda alüminyum radyatöre antifriz koyduğumda damlama şeklinde sızıntı oldu. Delikleri kapatacak bir madde var mı?
CEVAP: Alüminyum ise radyatör tek çare yenisini almak. Maalesef benimde başıma geldi.
SORU 2 : Fiat tempra 2.0 16v ie versiyonu kullanan hakkında bilgisi olan alınırken neye dikkat edilmesi gerekir bu araçta biri yardım edebilir mi?
CEVAP: Hocam o kadar eski araba başınıza çok masraf açar. Bizde vardı eskiden, karbüratörlü uğraştırırdı ama sizinki enjeksiyonlu.
SORU 3 : 1996 model Tempra 2.0 16v düşünüyorum. Araçta kumaş koltuk, klima, dört cam otomatik. Merkezi kilit vs var ama ABS hava yastığı yok. Tavsiye eder misiniz? Parça sıkıntısı falan var mıdır?
CEVAP : Bende var bu araçtan. Güzel hoş araba ama parçası sıkıntılı biraz. Zamanının çok donanımlısı bir araç. Konfor falan harika. Temizini bulman zor. Sen yine de Slx karbüratörlü motor al. Ama sakın 2.0 i.e. lere bulaşma. Başın dertten kurtulmaz. Parça olarak ta usta olarak ta.
SORU 4 : Tempra 1.6 sxa aracımın radyatörü hiç su eksiltmediği halde üst hortumun kelepçesinden su damladığını fark ettim. Ayrıca gaza bastıkça su sesi fazlalaşıyor ve aracın içine su giriyor.
CEVAP : Aracınız eğer yolcu tarafından ayak bölgesinden su alıyorsa kalorifer hortumunda kaçak vardır. Benim Uno da da aynı su sesi vardı ama ısınınca geçiyordu. Ayrıca araçta antifriz kullanıyorsanız devir daim pompasını da kontrol edin kaçak olabilir.
SORU 5 : 1991 model Tempra sx aracımda arada bir ilk çalıştığında, giderken veya kalkışlarda tüm sistem gidiyor, tekrar marş yapınca düzeliyor. Araç tüplü. Bu sorun olduğunda aracın içine benzin kokusu da geliyor. Başına böyle bir şey gelen var mı?
CEVAP :
SORU 6 : 93 model aracımda dijital göstergede ışıklar yanıyor ama görüntü gelmiyor. Paneli komple söküp tinerle temizledim, lehimleri yeniledim. Soketleri de kontrol ettim ama bir türlü olmadı. Var mı başka biz çözümü?
CEVAP :
SORU 7 : 94 model Tempra sx ak aracımı çalıştırdıktan sonra direksiyon sıkışık kaldığı için önce sağa sola çeviriyorum ve düzeliyor. Bazen bunu gün içinde de yapıyor. Hidrolik pompası değişti ama yine aynı. Direksiyon kutusu ile pompa arasındaki hortum da yağ sızıntısı vardı onu da yaptırdım sorun düzelmedi. Acaba sıkıntı direksiyon kutusunda olabilir mi?
CEVAP : Pompa sağlamsa ve yağ sorunsuz bir şekilde kutuya gidiyorsa kesinlikle sorun direksiyon kutusundadır. Tamir yaptırabilirsin.
SORU 8 : 95 model 1.6 Tempra sxak aracım da km sayacı çok hızlı ilerliyor. Tahmini 15 bin km yaptığım halde 125 bin km yapmışım gibi km sayacım arttı. Bu sorunu nasıl çözebilirim?
CEVAP :
SORU 9 : 1996 model Tempra xe aracımı ilk çalıştırdığımda yağ lambası 2000 devire kadar yanıyor. Arabayı stop edip bir daha çalıştırdığımda 1300 lü devirlerde yanıyor. Bir kez daha stop edip çalıştırdığımda ise hiç yanmıyor. Usta yağ filtresini değiştirmeyi önerdi. Fil marka taktık ama sonuç aynı. Başka ne sebep olabilir? Bu şekilde binmeye devam etsem zararı var mı?
CEVAP :
SORU 10 : Tempra SXAK aracımda dijital klima var. Klima hangi düğmeye bastığımda devreye giriyor ve hangi durumda sadece kaloriferin sıcağından ve soğuğundan faydalanabiliyorum? Yardımcı olursanız çok sevinirim.
CEVAP : Sıcaklı derecesini ayarlayıp auto tuşuna basarsan sistem kendi çalışıyor. Örneğin dışarısı 30 C iken klimada sıcaklığını 22 C ye ayarlarsan ve auto ya basarsan sistem kendi fan hızını ayarlayıp içeriye 22 C sıcaklık verip soğutmaya çalışır. İçerisi soğudukça fan hızı otomatik olarak azalır. Auto tuşuna tekrar basınca ışığının sönmesi lazım, o zaman kumanda sende oluyor. Fan hızını kendin ayarlayabiliyorsun. Sanırım econ modun da ise klima kompesörü devre dışı kalıp kalorifer veya soğuk hava üfleyicisi olarak kullanabiliyorsun. Klimayı off konumuna alıp sıcaklık düğmesine basınca da dış ortam sıcaklığını gösteriyor. Ayrıca klimada derecesini ayarlarken LO ve HI yazdığında maksimum sıcak ve soğuk ayarı demektir.
SORU 11 : 92 model tempra sxa aracım LPG’li. 3000 devire gelene kadar tekliyor, gitmiyor, yığılıyor gibi oluyor. 3000 devir sınırına gelince de 3-4 saniye ileri – geri sallıyor. Sonrasında da çok seri şekilde hızlanıyor. Buna bağlı olarak ta yakıtı çok yakıyor. Bujiler kabloları ile beraber değişti. Eksantrik mili değişti. Beyin, bobin ve volant sensörü deneme amaçlı değişip bakıldı. Karbüratör kontrol edildi ama çözüm olmadı. Bu problem benzin ve LPG de de oluyor.
CEVAP : Sorun çözüldü. Egsos manifold contasını değiştirirken usta karbüratör üzerindeki siyah kablo ile benzin müşürünün kırmızı kablolarını ters bağlamış meğer.
SORU 12 : Tempra 2.0 16v 147 bg Arkadaşlar deliler gibi araştırmama rağmen bir türlü lt cinsinden yakıt tüketimini bulamadım bu aracın.4 5 sene önce hesaplanmış kr cinsinden bilgilere de dayanarak araba almak istemiyorum. Benim için şehir içi yakıtının bir önemi yok. Çok fazla uzun yol yapıyorum benim için 120 sabit giderken ortalama ne kadar yakıt tüketimi vardır LPG veya benzin olarak(lt cinsinden) bilen kullanan varsa söyleyebilir mi. Birde bakımlarını yaptırır yağını suyunu eksik etmezsek yolda bırakma gibi huyları var mıdır. Birde şuan bu araca sahip olanlara bir sorum var bir daha aracı aldığınız güne dönseniz tekrar alır mısınız aracınızı yoksa başka seçeneklerimi değerlendirirsiniz. Şimdiden teşekkürlerimi sunarım.
CEVAP : Arkadaşlar Bursa’da gayet hor kullanılmış 2.0 155 beygirlik tempramı alalı uzunca bir süre oluyor. Aracın LPG göstergesi bozuk yani hesaplayıp alıyorum LPG’yi. Son zamlarla birlikte 35 kr dan hesaplamama rağmen aracın gazı hiç bitmedi. Yavaş yavaş aracıda toparlıyorum çokta memnunum. Parçası bulunmaz dedikleri aracın daha bulamadığım herhangi bir parçası olmadı. Yakıt tüketimi fazla diye korkuttular oda fazla çıkmadı. Hatta şehir içi bilmiyorum ama şehirler arası 120 sabit hızda 1.6 dan az yaktığını kendi gözlerimle gördüm. Açtığım konuyu görünce ve o zaman düşündüğüm şeylerin ne kadar asılsız olduğunu görünce bir cevap yazmak istedim. Kimse bana yardımcı olmadı ama sormak istediğiniz bir soru varsa yardımcı olabilirim.
SORU 13 : Merhaba arkadaşlar. Yaklaşık 1 hafta önce tempra aldım. Alırken aracı ustaya gösterdim. Frende titreme olduğunu biliyordum. Usta titremenin disklerden veya balatalardan kaynaklandığını söyledi. Bende aracı aldım. Diskleri ve balataları değiştirdim. Fren pedalındaki tepme ortadan tam olarak kalkmadı. Diskleri tornacı kontrol etti yamukmuş sıfır diskler. Tekrar değişti. Frendeki tepme ortadan kalktı fakat Fren yaptığımda ön konsol öyle bir sallanıyor ki sanki deprem oluyor. Ani frende herhangi bir problem yok. Sağ tarafın bilyesini de değiştirdik hafif boşluk var mı. Sol rotil gitmiş dedi ön takımcı ondan kaynaklanabilir mi? Bu sorun başka neden kaynaklanıyor olabilir. İlgilenen arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
CEVAP:
SORU 14: : 91 model Tempra da bile cut-off sistemi olduğunu öğrendim. Bizim araçlarda olması mümkün müdür?
Zetec motorda olduğunu biliyorum ama benim aracım 1.6 karbüratörlü. Yani motor karbüratörlü olduğundan dolayı araçta herhangi bir beyin olmadığı için cut-off sistemi yoktur diye düşünüyorum ama Tempra da nasıl oluyor anlayamadım
94 escort 1.6 cl de cut-off sistemi var mı?
CEVAP:
SORU 15 : 1991 model tempra ile uzun yol yaparken başıma gelen bir olay bana bir tecrübe oldu paylaşmak istedim çoğu aracında başına gelebilir. yola çıkmadan aracın yağına suyuna kesin bakarım buna da aynı şekilde baktım yola koyulduktan 300 km sonra arabanın gaz yemesinde değişik haller olmaya başladı bende bir LPG’ci ye girdim gaz aldım orda gaz kokusu burnuma geldi ama LPG istasyonunda olduğum için umursamadım oradan çıktım tekrar gaz yemede bir sıkıntı oldu durdum baktım araç çok pis gaz kokuyor neyse hemen ortaya aldım araba çalışmaya devam ediyor hemen stop ettim hala çok pis bir koku var arabada kaputu açtım sağını solunu kontrol ettim sıkıntılı bir şeyde gözükmüyordu bira bekledim ortada iken düğme tekrar marşa bastım çalıştı yine tekrar stop ettim hemen aracın LPG mikserine baktım buz gibiydi aracın suyuna baktım hiç kalmamıştı hemen suyu takviye ettim havasını aldım mikser ısındı ve LPG’yi tekrar yoğunlaştırdı araç devir da imde az az suyu kaçırmış ve susuz kalmış kontrol ede tamirciye gittim ve devir daimi değiştirdim basımdan geçen bir olaydı paylaşmak istedim….
CEVAP :
SORU 16 : arkadaşlar 1996 model mpi motor tempram var. 1. ve 2. viteste rolantide giderken araba birden silkelemeye başlıyor adeta zıplayarak gidiyor sanki gaza basıp bırakıyormuş gibi oluyor. Vites boşta iken bir sorun yok rolanti sabit. Bujileri, buji kablolarını, yeni değiştirdim. bobinden yapabilir diye sağlam bir bobin takıp denedik sorun çözülmedi. Benzinde ve LPG de sorun aynı, tamirci neden olduğunu bulamadı. Bir ihtimal avans otomatiğinden olabilir diyor.ne yapacağımı şaşırdım bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
CEVAP : Ben arabamı sattım ama daha sonradan aynı sorunu yaşayan birinden öğrendiğim kadarı ile gaz kelebek sensöründenmiş.
SORU 17 : 93 model Tempra sx aracım var. Merkezi kilitte ufak bir problemim oldu. Kafasına göre çalışıyor. Bazen kilitliyor bazen hiç bir şey yapmıyor. Anahtarla kapıyı kilitlediğimde ise sadece ön kapı kitleniyor 3 kapı ve bagaj açık kalıyor. Bunu sebebi ne olabilir? Bide tek kumanda anahtar var yedeğini yaptırmak istedim 80 lira istediler. Merkezi kilit araştırdım 50-80 liraya 2 kumandalı merkezi kilitler var bunlardan alsam araca takılabilir mi ve nasıl takabilirim.
CEVAP :
SORU 18 : Tempra almayı düşünüyoruz. aldığımız arabayı maksimum bir buçuk sene kullanacağız paraya en fazla bir iki milyar ekleyebiliriz sorum bu tempraların en iyi donanımlı modeli hangisi bir suru serisi var çok yakmayan otomatik cam kliması falan olan bir model arıyorum bir de bu arabanın elektronik aksamında bir sıkıntı olur mu malum ibreler falan elektronik aklıma takılan bunlar cevabinizi bekliyorum 🙂
CEVAP : Aradığın tempra modeli eğer 1994/1997 arası düşünüyorsan tempra sx ak modeli. dediğin gibi birçok modeli var. bende sx modeli var 97 model. sadece arka camlar otomatik değil ve klima yok. tavsiyem eğer tempra alacaksan tempraların 1998/2000 yılları arası ürettiği tempra slx 1.6 ie bakman 100-130 bin arasına temizini bulursun diye düşüyorum. diğer modellere göre artı özellik olarak ön takımları daha sağlam klima, hidrolik direksiyon, 4 cam otomatik, ABS. airbag ve bazılarında sanruf var. tempranın 2000 motoruna sakın girme derim. şimdiden hayırlı olsun.
SORU 19: Arkadaşlar arabam sxak. Çekişi aşırı düşüktü gaz mikserini değiştirdim. Birde bilgisayarlı gaz ayarı yaptırdım. Çekiş yükseldi. Değiştirmeden önce şehir içi 12 litreyle 100 km civarı gidince kırmızı yanıyordu şimdi aynı litreyle 70-80 km civarı gidince kırmızı yanıyor ne yapabilirim?
CEVAP: Şehir içi 2.5 TL yakan tempra olmaz normalde.
CEVAP: 2.5 yakmıyor ki.
CEVAP: Daha fazla yakar normalde.
CEVAP: 3 lira falan yakması normaldir de 4 e yakın yakması biraz daha fazla gibi.
CEVAP: Hem aracım performanslı olsun hem az yaksın diyorsun eskiden kısılmış ayar şimdi açılınca yakmaya başlamış olay bu.
CEVAP: Berkay Candan sende iyi salladın ha araç 1.80 krş. mi yakıyor o. Veriyi uzun yolda düz otobanda 70 80 giderek yakalarsın s.ici imkânsız 1.2 palio var o bile 2.4 2.5 yakıyor bizim araçlar 25 litre gaz ile uzun yolda 250 -280 km arası yapar s.ici ise 25 litre gaz ile 180 200 km anca kimse kimseyi kandırmasın.
SORU 20: Akünün altındaki şase kabloların ucunu paslanmıştır diye soketlerini vidasını değiştirdim bu sefer farlar, kalorifer ve fan açınca rölanti düşmeye başladı stop edecek gibi oluyor. Akünün eskisinden ön panele kalın tel kablo çektim. Yine de düzelmedi. Ne yapmalıyım?
CEVAP: Kabloların hepsine uçlarına bakır pabuç tak güzelce sıkışır bantla vidaya geçir.
CEVAP: Yaptım ustam yine de olmadı.
CEVAP: //youtu.be/CulnmcdV0QU?si=lmOoJ9K8dG50rWHc
Tempra şase güçlendirme yalancı hararet sorunu
CEVAP: Videodakinin aynısını yaptım.