PEUGEOT PARTNER ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2004 model Peugeot partner 1.9 kombi model aracım var. https://www.youtube.com/Sabah bindiğim zaman marşa basıyorum çalışmıyor. Bazen çalışıyor devir 20 ye geliyor, tekrar stop ediyor. 10 dk bekledikten sonra bazen çalışıyor. Uzun süre beklediği zaman (7-8 saat gibi sürede) çalışmıyor yardımcı olur musunuz?
CEVAP:
SORU 2 : Partner 2015 model gösterge tablosunda iki adet arıza ışığı yandı. Ne olabilir?
1- Üçgen içerisinde dik çizgi.
2- Ayrıca kilometre rakamının hemen solunda bir anahtar.
CEVAP:
SORU 3 : 2008 model partnerim var ve direksiyonu birden bire sertleşti.
Aracın gidişinde herhangi bir sorun görünmüyor. Ses yok sürtme yok
Direksiyonu sağa çevirdiğim de sola çeker gibi yapıyor. Sola çevirdiğimde sağa çeker gibi yapıyor.
Nedeni sizce ne olabilir. Maliyeti yüksek midir?
Çok yoğun çalışan birisiyim iki gün sonra da vizeye gideceğim. Vizede bir sıkıntı çıkarırlar mı ?
CEVAP :
SORU 4 : 2005 model 1.9 aracım rampa da bayılıyor. Aracı sıfır aldığımızda da böyleydi ama pek sorun etmiyorduk. Geçen rampada şahin bile bizi geçti gitti. Neden böyle ?
CEVAP : Aracınız turbolu mu değil mi. Bu çok önemli.
SORU 5 : Peugeot Partner 1.6 hdi motordan şık şık diye bir ses gelmeye başladı. Rölantide çalışırken fark ettim araba hızlandığında seste hızlanıyor.
Ses hiç kesilmiyor.
Videoda sesi dinleyebilirsiniz.
http://youtu.be/6LraK-b5Io0
Biraz araştırdım enjektör, yağ ve subaplardan olabilir diye düşünüyorum.
Yağ 7000 km önce değişti.
CEVAP : subap ayarı yaptırmanız gerekiyor
SORU 6 : 2005 160.000 km Partner Adventure 2.0 HDI aracımın yakıtı sarfiyatı 9-10 lt / 100 km kadardı, bazı yazılar okusam da henüz yakıtı düşürememiştim. Yeni okuduğum bir yazıda sabit hızda gitmenin tüketimi azaltacağı yazıyordu. Denedim seri kullanmamaya ve fazla gaz vermemeye ve düz yolda yavaşlayacaksam gazı bırakmayı biraz gideceksem vitesi boşa almayı denedim. Işıkları uzaktan kırmızı ışığı tahmin edip hız ve gaz vermeyi erkenden kestim. Yokuş yukarı hızlanmamaya çalıştım ve yokuş aşağı vites boşta çok hızlanmayacaksa boşta gitmeye çalıştım. Sonuç 7,5 lt / 100 km yakıta düştü, tavsiye ederim.
CEVAP :
SORU 7 : Partner Adventure 2.0 HDI Bakım Tecrübelerimi Yazıyorum Belki faydası olur.
Partner Adventure 2.0 hdi.
Debriyaj: Orijinal veya ona yakın parça kullanılmalı Valeo veya Alman malı olabilir. Değişim için yetkili servis ücreti fazla gelirde sanayide yaptırırsanız kasapların eline İnşallah düşmezsiniz, iyi bilinen sanatkar bir ustaya gitmeniz tavsiye edilir. Eğer sizin aracınızın kaç lt motor yağı aldığını bilmiyorlarsa durum vahim. Devam edelim: Dışarıda debriyaj yaptıracaksanız özellikle Partner Adventure modeli olanlar (şanzıman yağı da debriyaj değişirken değişiyor) 4×4 lsd yağı bulsunlar, ben yetkili serviste yeniden değiştirmek zorunda kaldım. 2 Lt 50 tl ve 50 tl de işçilik için ödedim. Bu yağ doldurulmaz da 75w-80 standart yağ doldurulursa diferansiyelden sesler gelebilir, hatta gelir.
Fren: Eğer firen balata ve disk değişimi yapacaksanız, Disk için orijinal balata için ya orijinal yada valeo tavsiye ederim.
Ben Brembo disk taktırmıştım, disk sıcakken su değmiş sanırım ben tam farkında değilim uzun yolda araç yıkama falan yapıyorlar bazı tesislerde, derken titreme meydana geldi, diskin yamulmuş dendi, disk ve kaliper taşlanarak düzeltildi ve şimdi sorun yok.
Balata bilinen TRW takılmıştı, frenleme güzel yalnız frenli ilerlemede fren ıslığı az da olsa var. Artık diskten mi balatadan mı bilemiyorum.
Cam Kaldırma Motoru: Aracınız benimki gibi 8 yıllık ise kapı döşemelerini söktürüp cam rayını gres yağı ve cam kaldırma mekanizmasının makaralarını yağlamanızı tavsiye ederim. Kapı içini açmışken altta yağmur suyu tahliye için 2 delik bulunur 1,5 cm kadar onlar çamurdan tıkanmışsa onları da temizlemenizi tavsiye ederim.
CEVAP :
SORU 8: Saygı değer üstatlar, aracıma 10 gün önce bozuk mazot aldım Euro diesel kullanıyorum ilkten anlayamadım tabii?
araç gaz yemiyor depoyu boşalttım yeni mazot aldım yaklaşık 400 km kullandım ama aracın performansı düştü.
rampa çıkarken köpek gibi çeken araç 5. vitesle başladığım rampayı 3. vitesle zor çıkıyorum?
3.4,5 viteslerde 3000 devri geçemiyorum? çözümü nedir acaba?
bir ustaya gösterdim bilgisayara bağladı tam arıza tespiti için 2 gün araç burada kalsın dedi.
turbo olabilir, EGR veya hava akış sensörü yada enjeksiyonlarda olabilir diyor?
ne yapmalıyım bilgisi olan yazarsa sevinirim.
ayrıca bir şey daha sormak istiyorum?
partnerlerin fanı neden 98 veya 100 derecelere yakın açıyor
88 veya 90 gibi ayarlanabilir mi acaba?
CEVAP: ben vereyim sorunun cevabını mazot filtren şişmiş olabilir bir kontrol ettir gerekirse değiştirt tekrar dene eğer ki sorun çözülmezse yetkili bir servise yâda bu işi yapan profesyonel özel servislere göstermelisin.
turboyla alakası yok baştan söyleyeyim en başta ben bu aracı 2008den bu yana halen kullanıyorum 200.000KM Yol Yaptım Halen Motorda Tık Yok.