ALFA ROMEO 146 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Aracım Alfa Romeo 146 1.4 TS. 2000 Model 115.000 km. Sadece benzinli, gaz tertibatı yok.
1-2 aydır hava sıcak olmasına rağmen sabahları aracı çalıştırdığımda, motor soğukken gaz pedalına bastığımda devir düşüyor ve araba hafiften boğuluyor. Araç ilk çalışırken hiç zorlanmıyor ancak çalıştıktan sonra gaza bastığımda boğuluyor, araba titremeye başlıyor ve motordan pata pata diye hafif şiddette patlama sesi geliyor. Bu yüzden epeyce motorun ısınmasını beklemek zorunda kalıyorum. Motor ısındığında düşük devirde boğulma durumu, en azından hafif patlama sesi ortadan kalkıyor. Önceleri sadece 2000 devir üstü boğulma yaparken, şimdi ise 1000 devir ve üstünde dahi gaza bastığımda boğulma yapıyor. Geçen hafta bujileri kayınbiraderimle beraber değiştirdik. Sanki bujileri değiştirdikten sonra daha kötü oldu. Aracın çekişinde ve hızında epeyce azalma oldu. Debimetreyi kontak spreyle temizledim, hava filtresini de temizledim fakat düzelmedi. Dün ustanın birine gittim ve sorunun katalizatörden kaynaklandığını söyledi. Katalizatörü iptal ettirip düz boru taktırdım. Ancak sorun ondan değilmiş ve aynen devam ediyor. Motor soğukken gaza bastığımda anormal derecede boğuluyor; çekişinde ve hızında düşme var. Örneğin 2. viteste en fazla 60 km hız yapıyor. Boş boş bağırıyor araç deli oldum. Özellikle yüksek devirlerde araç yıkılıyor ve motor freni yapmış gibi oluyor. Vitesleri erken değiştirdiğimde daha iyi gidiyor. Bu yüzden vitesleri çok çabuk değiştiriyorum ki araç rahatlasın.
Bulgaristan’da öğrenciyim ve motorlardan da fazla anlamam, (Bu sorun çıkana kadar hiç anlamazdım). Yabancı dilim çok iyi olmadığından derdimi Bulgar ustalara anlatmakta zorlandığım gibi, derdimi anlasalar dahi tamirat işinde pek yetenekli görünmüyorlar. Katalizatörü boşu boşuna kestiler. Uykularım kaçıyor, yardım edin lütfen. Sorun ne olabilir?
CEVAP : Abiler, arkadaşlar, araba çalışmıyor. Bu sabah arabayı çalıştırdım ve eşimin iş yerine gittik. Normalde ilk kontakta gaz pedalına hiç basmadan çalışırdı araba. Eve döneceğimiz zaman ise araba çalışmadı. Marş motoru çalışıyor, akü boş değil, ama motor çalışmıyor işte. Bir iki kez gaz pedalını pompaladım sonradan, akünün kablolarını söküp yeniden taktım fark etmedi. Hala yardımcı olabilecek kimse yok mu?
CEVAP : Kimse umursamıyor gibi görünüyor ama yine de merak eden varsa diye yazıyorum. Triger kayışı büyük ihtimal diş atlamış. Kayış dışarıdan fazla görünmüyor ama eğer koptuysa motor zarar görmüş demekmiş. O zaman epeyce masraf oluyor. Ama bir usta buldum. Subaplar vs zarar gördüyse dahi en fazla 400 levaya kadar (400 liradan biraz fazla) işi halledecek.
CEVAP : Bu sorunu ben başka araçta yaşadım kaç ustaya gittim çözemediler başka ustaya gittim adam 2 dk halletti motora giden parmak gibi bir boru var o yarılmış ondan öyle oluyormuş.
SORU 2 : ben 146 satın aldım ve arka torsiyon burcu kırıkmış usta temranın ki olur dedi. ben ise madem tempranın ki uyumlu kendi ustama taktırayım dedim. ustama getirdiğim de şu arabaya bir bakın bakayım, arka torsiyonu tempranın ki oluyormuş dediğim de ustam arkadan başlayıp öne kadar bu tempra ile aynı şu tempra ile aynı dedi, hatta öyle gaza geldi ki motor bile ayı deyince ortağı o kadar değil usta dedi. ustam ise aynı dediysem 16 valf tamiri hemen hemen aynıdır yani dedi. ondan sonra gidip parçacıdan tempranın burçlarını aldım hiç sorunsuz taktım.
şimdi arkadaşımda 156 alacak ona bu durumdan bahsettim emin değilim ama mareanın, bravanın veya bravonun parçaları belki 156 ile uyumlu olabilir diye düşündüm bilgisi olan arkadaşlar var mı?
CEVAP: Hocam bizde de 156 selespeed var çoğu parçası aynı Fıat servislerini gezmenizi öneririm.
SORU 3: alfa 146 aldım arkadaşlar kalkarken canı çıkıyor arabanın yokuş da tam bir rezillik çektiriyor dün daha ngk orjinal buji plastik kapağı üst kapak contası ve varyatör değiştirdim ama bir gram fark etmedi neden yapabilir sizce başına gelen var mı
CEVAP: 98 model 146 1.4 ts bende var bende bu cumartesi Göztepe şener ustaya gideceğim inş düzelir alt devirlerde vitese takviye lazım yürümüyor araba gelişme olursa
CEVAP: oldu benim araç oldu da pistonlara kadar değişti pistonun birisi çatlamış üst kapak eğrilmiş sübaplar erimiş segmanlar kırılmış üst kapak bitmiş kaynak oldu yani motor yaptırdım anlayacağın 1400 e çıktı araba 200 lira işçilik aldı usta Çınarlı endüstri meslek lisesi yanında Aygaz LPG istasyonu içinde proservis doğan usta palio cup ralli arabalarının servisi yarışlara onlarla birlikte gidiyor hem çok dürüst insan Alfateknik İzmir alfa kaç yere götürdüm hiç bir tamirci anlamadı bunda bir şey yok dedi adam bindi arabaya bir tur attı egzozu çıkartıp direk arızayı söyledi alfaların doktoru ve parça KONUSUNDA COK YARDIMCI oluyor araştırıp en ucuza mal ediyor ben bir daha başka tamirciye gitmem arkamdan kaç kişi götürdüm hepsi memnun proservisten başka yere gitmeni önermem.
SORU 4: Bende 96 model 146 1.6 boxer var. Ağustos ayında aldık ancak çok sürmedim. Hatta alalı daha yeni 500 km doldurdum. Ancak bu aralar çok kullandıkça ve dikkat ettikçe anladım aracım çok ama çok yakıyor. Yani 10 LT ile 75 km gidiyorum. Lütfen yardım edin canavar gibi arabayı kullanamıyorum. Lastikler ve yürüyen akşamların hepsi yeni babam alınca yaptırmıştı. Neden kaynaklanıyor olabilir?
CEVAP: Boxer motor genelde çok yakar şehir içi bu araç için normal gözüküyor.
CEVAP: Benim ilk alfamda boxerdi 1.6 1997 modeldi ama o kadar çok yakmıyordu.
Baskı balatanız ne durumda kaçırması halinde yakıtı artıracaktır.
Rölanti 900 ile 1000 arasında olmalı yüksekse buda yakıta etki eder.
Bir de aracınız LPG limi bunu belirtmemişsiniz benzinde ise bu rakamlar normal ama eğer LPG de ise bana da fazla gibi geldi. Şuan 1999 1.4 ts aracım var Atiker sıralı sistem LPG var.
Ful depo (LPG) ile 200 ile 230 km arasında değişiyor.
Bazen Ankara’da trafik sıkıştığında 10 dk. da gideceğim mesafeye 45 dk gidiyorum buda tabi ki yakıta etki ediyor.
Şehir dışında 60 TL ile 300 km yol yaptım aracınız LPG li ise bir gaz ayarı yaptırın ya da LPG beynine baktırın diyaframlar bozulduysa.
Araç çok yakar birisi araca gaz versin egzozdan çiğ gaz atıp atmadığına bakın. Çok yakmasının bir sürü sebebi vardır.
CEVAP: Bende bir şey sorayım. Bende 2004 boxer motor 1.6 147 var. 120 hp. Çok yakıyor. Arabayı süremez hale geldim. Araçta LPG yok. Tüp taktırsam km’de kaç yakar sizce.
CEVAP: arkadaşım sen o 147 den kurtul bence. Hem çekiş problemi var hem de yakıt problemi. Kesin bir sorun var. Benim 156 nın yol bilgisayarı sırf şehir içi kullanımında 10.2 litre yakıt gösteriyor. Bu oranı LPG ile veriyor. Benzin olsa biraz daha düşer ama biz LPG den hesapladığı 10.2 litre yakıtı benzinden hesaplarsak sırf şehir içi 2,5 eder. Benim araba 1400 kg. bunu hatırlatmak isterim tekrar. Sen arabanın bu hali ile LPG bile taktırsan 2,5 altına inmez. Sen ucuz pahalı sat kurtul düzgün bir alfa al.
CEVAP: 1.6 bir araç için bu rakamlar çok aşırı yüksek.
Tamam boxer biraz fazla yakar ama bu kadarda değil.
boxer motora LPG takılıyor beni 146 da vardı LPG
Bir de aracınızı servise gösterin buji, buji kabloları hava filtresi küçük şeyler ama yakıta etki ederler normalüstü yakıyor aracınız.
Benim tanıdığımda 280 cl Mercedes var adam benzinde 3 TL yakıyor 2800 motor araba.
Bence iyi bir servis şart aracınıza.
CEVAP: Boxer motorlu 147 yok. Yanlış ifade etmiş olabilir misiniz? Benzinli olanları Twin Spark motorludur ve LPG ile uyumludur ve birçok kişi LPG’li bir şekilde sorunsuz kullanmaktadır.
CEVAP: twin spark demek ikiz ateşleme demektir doğru. O da boxer motor değildir tabii ki. twin spark sistemi her pistonda iki tane bujiden oluşan ateşleme sistemi demektir. Yani toplam 8 buji vardır twin spark motorlarda. boxer ile uzaktan yakından alakası yok. Senin araç boxer değil normal sıralı 4 silindir bir motor. Kolay gelsin.