BMW 7 SERİSİ ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: BMW 7.50 İL almayı düşünüyorum, .Beni bu araca bağlayan şeyler konforu, yol tutuşu, görünüşün dışında” motor sesi. Malum BMW 7.50 il 12 silindir. fakat istediğim sesi yakalayabilir miyim veya bunun için neler yapılabilir?
CEVAP: BMW’nin V8 lerinin sesi daha güzel V12 ye göre, V12 ler biraz daha konfora yönelik ve daha sessiz oluyor.
CEVAP: V8′ lerin sesi genelde Amerikan arabalarını andırırken V12’ler Ferrari gibi ses çıkartıyor.
SORU 2: 2002 model 745i. aracımı park ettim eve çıktım. Yaklaşık 2 saat sonra aracımı açıp çalıştırmak istediğimde ekranda ‘gear position N only with engine on’ yazısı çıktı ve araç anahtar kabul etmiyor. yani anahtarı geri atıyor kontak bile açılmıyor. acil durumda aracı n konumuna alan kol var onu denedim yine olmadı ne yapabilirim ustalar bir yardımcı olsanız araba kaldı işin aksi kapılarda kumandadan kilitlemiyor ve ekranda her 5 saniyede bir ding sesiyle o yazı çıkıyor
CEVAP: Sabah kendi kendine çalıştı anlamadım ne oldu.
SORU 3: Beyler babam 2010 model iyi bir fiyata 730 d bulmuş, almak istiyor ancak biraz aracın parça fiyatlarından korkuyor. Acaba bilginiz filan var mi ? Nasıl çok mu pahalı, yoksa normalin biraz ustu mu ? Bir BMW 5 serisinden parça olarak çok mu farklı ?
CEVAP: iç plastik parçaların düğme sensör gibi parçaların aşırı pahalı olduğunu biliyorum ama motor vb parçalarının BMW nin yaygın kullanılan motorlarından biri olduğu için çok pahalı olacağını zannetmiyorum birde yanlış hatırlamıyorsam bazı parçalarının 5 serisi ile ortak üretim olduğuydu
bence alınır kaskosu yapılır bakımı da özel serviste yapılır paşa paşa binilir.
SORU 4: arkadaşlar 97 – 98 Model 7.40 a LPG taktırabilir miyiz ? amcam böyle bir şey düşündü uzun yola çıkıyor genelde.
V8 Motorda sorun çıkartır mı?
CEVAP: yapılmaz diye bir şey yok ama 740 ne kadar ekonomik olur tartışılır bence satıp dizel bir passat filan baksın LPG ile filan uğraştığına değmez gibime geliyor
Cherokee ye takıyorlar bildiğim kadarıyla 🙂
CEVAP: iyide cheroke nin motoru kara düzen bir v8 740 ta bin türlü elektronik dalga var işinin erbabını bulmak lazım onlar dan da Türkiye de çok yok sanırım.
SORU 5: bir arkadaşımda 98 model 7.40 il var ve satıyor. Arabayı çok beğeniyorum.
Daha önce hiç BMW sahibi olmadım.
Ne önerirsiniz, nelere dikkat etmem gerekir. Potansiyel arızaları nelerdir?
Araç çok temiz fakat 98 model. Özellikle elektronik aksamından korkuyorum. Hata verme ihtimalleri nedir?
Bilen varsa yardımcı olursa sevinirim.
CEVAP: Elektronik aksamdan çok; yakıt, vergi ve motorun km’sine dikkat etmeniz gerektiğini düşünüyorum.
CEVAP: Her arabada olabilecek ufak tefek şeyler olabilir elbette, yinele E38 modelinde küçük büyük şeyleri bilmekte fayda var:
Pazarlığı iyi yapın:
Genel:
-Kapıların alt kısmında pas olabilir
-Kapılar, arka kaput, motor kapağı rahatlıkla açılıp kapanılır olması lazım
-Bagajın döşemesini kaldırın, mesela yedek lastiğin olduğu yeri kontrol edin, kaza izleri olabilir.
Süspansiyon vs.
-Arabanın en zayıf yerlerinden bir tanesi, hiç bir gevşeklik olmaması lazım, cam açık 40/50 giderken hiç bir ses yapmaması lazım, arka süspansiyondan ses geliyorsa, arka bilyaları? bozuktur.
-125 giderken hafif fren yapın, 110 ile 80 arasında bir titreşim varsa, ya frenler yâda on kollar yıpranmıştır
-Kalkışlarda titreşim varsa, çoğu şeyden kaynaklanıp olabilir, en kötüsü diferansiyel.
Şanzıman:
-Vites atışları yağ gibi olmalı
-Vitesi R veya D ye geçirdiğinizde bonk gibi ses yapmaması lazım
-60-70 le giderken gaza köklendiğinizde kickdown çalışır, bir vites geriye atar, yine burada bonk sesi yapmaması lazım.
Motor:
-Soğuk halde yağını suyunu kontrol edin
-Çalıştırdıktan 2 dakika sonra devir 550-700 arasında olmalı
-Motor sakin titremeden çalışması gerekiyor, tabi motor ısındığında. Aşağı yukarı 20 dakika içinde motor ısınır.
-Ekstra tavsiye: her 2 senede radyatör klima kapasitör arasını temizleyin, yoksa bu zamanla motorun soğutma ısısını etkiler.
Motor yağı:
-Yağ pompası, iyi bir bakımda kolay kolay bir şey olmaz ama yanlış yağ kullanımında bozulabilir, çok pahalıdır.
Soğutma:
-Soğutma sistemi zayıf, radyatördeki hortumlar çok kolay çatlayabiliyor.
Servo Direksiyon:
-Bunların 4 tane hortumu var, 2si yüksek basınç hortumu, diğer ikimside yakutsusuna gider, direksiyon yağ kutusunu motor çalışır vaziyette acın, ATF yağı köpürüyorsa hortumlardan bir tanesinde kaçak var demektir, bunu değiştirmesinde baya zor.
Dynamo:
-Er ya da geç dinamonun ömrü bitecektir, 300-400euro ya bulunabilir(Hollanda için geçerli)
Pixel vs:
-Ekrandaki pixeller kaybolmuş olabilir, elektrikten anlayan usta kolayca tamir edebilir
-Km nin yanında bir nokta varsa, km oynanmış demektir.
Şimdilik bu kadar yeter. Bütün terimlerin Türkçesini bilmediğim için yanlışlarım olabilir, kusura bakmayın.
SORU 6: Bmw 7 serisi iL ve Li farkı nedir?
CEVAP: E38’de iL olarak adlandırılıyordu, sonra Li olarak adlandırılmaya başlandı. Onun dışında bir fark yok. Varsa da bilmiyorum ve duymadım. Önceden IL olarak sonra da LI olarak adlandırıldı benzinli long kasalar.
SORU 7: 94-96 Model 7 serisi düşünüyorum. Ancak motor seçenekleri ve long konusunda kararsızım. Aklımda 740 modeli var. Ancak 728 veya 730 da yeterli olur mu? Long modelinin ne avantajları var? İnternetten 7-8 tane araç buldum. Ancak fazla güvenemiyorum. Elbette bu yaşta arabada boya veya kısmi değişen olması kadar doğal bir şey yok. Ancak kronik sorunu olan bir araç da almak istemiyorum.
CEVAP: 28i ve 30i motorları, 40i kadar alıcı bulmuyor bu kasalarda. Long modelinin normal modele göre tek avantajı daha uzun olması, onun dışında bir esprisi olmadığı gibi park sorununu da beraberinde getiriyor. Kronik sorun pek yoktur ancak orijinal km’de olan bulmak neredeyse imkânsız. Bulduğunuz orijinal km liler ise 300.000km ve üzerindedir. Geri kalanı rektifiye olmuş araçlardır.
Her bir BMW’nin kullanma kılavuzunda bu aracın ömrü 10 yıldır diye yazar ve bu süre zarfında BMW ilgili araç için hazırda parça tutmakla yükümlüdür. Alacağınız araç bu sürenin üzerinde olduğu için yarın bir gün motor sorun çıkartsa sandık motor bile bulamazsınız.
Benim size tavsiyem bütçeyi biraz daha zorlayarak 2003 model E39 kasa 5 serisi almanızı öneririm. Sandık motoru bile 15.000tl civarıdır ki (5.20i motorları) buna gerek kalacağını sanmıyorum çünkü tank gibi araçlardır.
CEVAP: 7 kasasında 40 tutuyor diğer modeller pek tutulmuyor ve alırsan long al derim çünkü tv vs. gibi donanımları farklı olabiliyor.
SORU 8: BMW 7 Serisi lastik ebatları nedir? (E38 kasa)
CEVAP: 728lerde 16″ olan standart jant ölçüsü, 750Li de 18″ e kadar uzanır. En azından satıldığı dönemlerde Almanyada bu şekilde standart donanımla satışa sunulmuştu. Şimdilerde sahipleri en az 17″ le kullandıklarını çok gördüm.