HONDA HRV ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 70 bin km’ de 2006 model Honda HRV aracım sadece kalkışlarda 2 sn sarsıntı yapıyor ama hızını alınca geçiyor. Şanzımandan dolayı olduğunu düşünüyorum. Servis eğer şanzıman değişecek derse yandım. Bazı arkadaşlar şanzımanın bazı parçalarını değiştirip ucuza mal edebileceğimi 100.000 kilometre daha gideceğini söylüyor. Var mı tecrübe eden?
CEVAP : Kendim cevaplıyorum; servis şanzıman yağını değiştirdi ancak kalkıştaki titreme devam ediyor. Şanzıman takozlarını da değiştirelim dediler kararsız kaldım. Bazı yorumlara göre şanzıman yağı ve filtresi problemi çözüyormuş. Yok mu başına gelen kimse?
SORU 2 : selamlar bende 2006 model HRV var arka bagajdan darbeli (hasarlı) olarak aldım ön tarafında hiç bir hasar yok… Sorunum; marş basıyor motor çeviriyor fakat araba çalışmıyor ateşleme gelmiyor acaba muhtemel arıza neden kaynaklanıyor olabilir bilen varsa cevaplarsa sevinirim… Darbe sensörü kontrol edildi sökülüp direkt bağlandı ama yine çalışmadı…
CEVAP :
SORU 3 : Bundan yaklaşık 2 ay önce arabayı servise bakıma götürmüştüm. Bu akşam arabayı çalıştırdığımda motor arıza ışığı yandı. Arabayı stop edip bir kaç saat bekledim. Sonra yağını kontrol ettiğimde arabada fazla yağ olduğunu gördüm. 2 ay boyunca fazla yağ ile arabayı kullanmışım. Bu fazla yağın motor arıza ışığını yakma olasılığı var mı? ve bu kadar süre sonunda ortaya çıkması mümkün mü, yoksa başka bir sorundan mı şüphelenmeliyim ? LPG YOK.
Ayrıca şimdi aklıma geldi. eğer motor yağına benzin karışıyorsa bunu nasıl anlayabilirim?
CEVAP : İleride bu tarz bir şey başına gelebilecekler için;
Arabayı servise getirdim, motor yağının hafif benzin gibi kokması normalmiş(kendi kokusu zaten ona benziyormuş). Asıl sorun oksijen sensöründe imiş. Arabayı bilgisayara bağlayıp hatayı iptal ettiler, ışık söndü. Eğer bir kere daha olursa değişmesi gerekiyor.
SORU 4: Pederde 2004 model HRV vardı. HRV lerde akıllı şanzıman varmış. Bizde bir adet çekme karavan olduğundan 1.6 motor HRV ile çok yakmayız diye düşünmüştük. Ancak araştırmalarımız ve servisin verdiği bilgiye dayanarak HRV’ye çeki demiri işletmek pek riskliymiş karavanı çekme konusunda.
Geçenlerde peder bayiden HRV’yi 2000 model CRV ile takas etmiş. (km 146000 de) aracın 100bin km’sini silmişler bayinin haberi de yok. Aracı geri verebilirsiniz dediler. Ancak peder aracı memlekete götürdüğü için yolda giderken konforu ve yol tutuşu baya hoşuna gitmiş. Aracı geri götürmekten vazgeçti. Temmuz ayında babamdan aracı almayı düşünüyorum ancak LPG’li (sanırım lovato) olmasına rağmen babamın söylediğine göre şehir içinde 40 kuruş yakarmış. Yanlış bir hesaplamamı var. Tüpte o kadar fazla mı yakıyor? Forumun bütün başlıklarını okudum. 28 kuruş 32 kuruş yazanlar var şehir içi tüpte? Karar veremedim yakıt bu kadar sorun olacaksa CRV’yi alamam. Yakıt durumu hakkında bilgisi olan varsa beni bu durumdan haber eder mi? Peder de haber bekliyor almayacaksam çeki demiri işletecekmiş.
CEVAP: 2000 model bir cr-v kışın şehir içi kullanımda benzinde 50 krş. altına inmez (100 km’de 12 lt civarı) LPG’de %10-15 fazla yakar ama LPG’nin ucuz olması sayesinde biraz daha ekonomik olabilir, ki hr-v hem karavan çekemeyecek hem de tüketimi de o civarlarda olacaktır.
Tabi şehir içinden kasıt 3 büyük şehrin 20km/s altı hızlardaki ortalamalarıdır, dikkatli kullanımla şehir dışında 8’e kadar düşer (lt/100km)
Amma velakin her ikisi de yakıt düşünecek sürücüyü üzer, bu araçların sahip oldukları hacim, cüsse, sürüş dinamiklerine ihtiyaç yoksa b sınıfı bir araç yakıt masrafını yarıya indirecektir.
SORU 5: 2004 model hvr araç 110 km hızı geçmiyor bağırıyor neden olabilir? Baskı balata gibi diyorlar ama bakalım belli değil.
CEVAP: Bobin Patlak olabilir kontrol edin.
CEVAP: Egzoz ısı sensoru, oksijen sensörlerini ve katalitik konvektörü kontrol ettirin. Sorun kaynağının ne olduğunuda paylaşırsanız sevinirim.
CEVAP: Şanzıman yağını değiştir orijinal koy ondan sonra dene.
CEVAP: Orijinal ile yeni değişmişti.
CEVAP: 4×4 e geçiyor S ye al hız yükselir.
CEVAP: Denedik onu da aynı yine artmadı.
CEVAP: Bende 2005 var S’ye alınca hızlanıyordu.
CEVAP: Bu araçlarla 180- 190 sanı düz yolda rahat görürsünüz yokuş yukarıda rahat 140- 150 km’ le rahat çıkarsınız tatbikî benzin kullanarak gazla yapma şansınız yok tatbikî iyi bir gaz içine katkı koyun aynı benzinli gibi gider.
CEVAP: Arabanız düz vites mi yoksa otomatik mi düz vitesse balata yapar da kalkarken bağırarak kalkar. Otomatik CTV şanzıman varsa bunlarda balata sadece kalkışta devreye girer araba hareket edince devreden çıkar kasnaklar devreye girerek açılıp kapanır sizin sizin gaz verip tepkinizle çalışır CTV özelliği budur dişli sistem yoktur o yüzden vites geçişleri yoktur sonsuz vitesli bir sistemdir size resmini yokluyorum.
CEVAP: Hocam nasıl bu kadar performans alabiliyorsunuz? benim düz yolda yaptığım 140 150 anca, bayırlarda ise bayılıyor araç. Bu gönderi altına başkası da benim gibi benzer bir şey yazmış acaba bizde mi hata var ne yapmak lazım.
CEVAP: Merhabalar bu araçlar düz yolda devir 2500 km 100 , 110 sürat yapar yokuş yukarı tüm araçlar bayılma yapar hele model eskiyse yokuşa hızlı çıkın daha farklı olur araçlarımız 20,25 senelik illaki bakımsız kalan randımanı düşük olur bakımı da yağını suyunu orijinal koyun bilhassa şanzıman yağını birde lastik ebatları 205-60 16 olsun 202-55-16 koyan arkadaşlar km 5-10 eksik gösterir bu yanıltabilir kendimde 2000 model var şanzıman yağını 30 bin km gelmeden değiştiririm devamlı vitesi D konumda tutman balatalar ısınır zamanla kalkarken ses ve titreme yapar yokuş yukarı kalkışlarda devamlı ya L modu yada direksiyondaki S modunu kullanırım bu araçlarda hoplamayı zıplamayı ummayın sakin bir sürüşle her yere gidersiniz her an 170 km le gidecek halimiz yok böyle süratli gitmek için tasarlanmış bir araç değildir 120 30 km ideal bir sürattir bu araçlar sağlamdır kolay kolay sizi yolda bırakmaz aracım 290 binde daha öntakım amortisörler fabrika çıkışlı hiç değiştirmedim. Kolay gelsin.
CEVAP: Araç 3 bin devirde diye yazmışsınız bir arkadaş gaz teli demiş doğru olma ihtimali çok yüksek hız yapılmasın diye ayarlanmış olabilir sorun çözülünce paylaşırsanız bilgi sahibi olmuş oluruz hayırlı akşamlar.
CEVAP: Tekrar denedik ama 5 bin devire kadar çıkıyor ama hızlanmıyor bağırıyor sadece.
CEVAP: Gaz teline bak ustam gevşekse sık motorun arkasında tel.
CEVAP: Bu arada devir saati kaçta ve 110 gidemiyorken?
CEVAP: 3 bin devirde
CEVAP: Araç frenlerde falan sıkma yoksa veya km 110 gösterir belki de yanında veya arkada bir araç ile yan yana gidin kontrol edin
CEVAP: Egzozda bir baktırın.
CEVAP: Egzozla ne alakası var anlamadım.
CEVAP: Üstat benimde oldu hatta bir ara 80’i geçmez oldu. Egzoz içinde ki taş kırılmış araç duman atmayınca gaz yemedi.3 bin devirde 70-80 anca yapıyordu. Taşı aldırdım rahatladı. 140-150 yapıyorum. (Trafiğin müsait olduğu yerlerde) belki tıkanmış ta olabilir.
SORU 6: Selam dostlar, hrv araçlarda uzun yolda 120 ve üstü hızlarda kaput dalgalanması oluyor mu rüzgarlı havalarda araba rüzgardan çok etkilenmeden stabil gidiyor mu? Deneyimleyen var mı?
CEVAP: Ben de bir sıkıntı görmedim 14.000 kilometreyi devirdik bir sene olacak daha hiçbir sıkıntı yok. Ses dalgalanması yok. Arkadaşın da dediği gibi devrini aldıktan sonra motor sesi de kesiliyor. Yol tutuşu gayet iyi kaliteli.
CEVAP: 140 150 lerde hatta 160 170 bastım denemek için ses yok. Sadece devir yiyene kadar bağırma oluyor oda devir alınca susuyor.
CEVAP: Kaput dalgalanması olabiliyor ancak serviste ayar yapılınca çok büyük oranda düzeliyor.
CEVAP: Sıkıntı yok gayet ağır ve kaliteli.
CEVAP: Ben bir sıkıntı görmedim. Yol tutuşu da gayet iyi.