HYUNDAİ BAYON ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Arkadaşlar uzun far asistanı asla uzunları yakmıyor başka hiç arabanın olmadığı karanlık caddede bile yakmıyor kolu ileri itiyorum sadece Auto yazıyor bu durumu yaşayan oldu mu?
CEVAP: Tamamen zifiri karanlık olması gerekiyor en ufak ışık görsün yakmıyor. 60 km üstündeki hızlarda devreye girer ve karşıdan araç gelmemesi gerekir. Multimedya ayarlarından da açık olması gerekir kapalıysa aktif etseniz bile uzun far asistanı çalışmaz. Şehir içinde çalışmaz, önünüze bir araç geçer stop lambaları görüş alanınıza giriyorsa yanmaz. Karşıdan gelen araç farı görüyorsanız yanmaz, yol aydınlatması ışıklandırması bulunan yerlerde yanmaz.
CEVAP: O Auto dediğin sadece otomatik far.
CEVAP: Otomatik uzun farı aktif etmek için far kolunu (selektör) yönünün tam tersi ileriye doğru itip bırakın aktif olacaktır ekran dada uzun far görseli yeşil olacak önünde araç bulunmadığında ve çalışmaya başladığında mavi olacaktır.
CEVAP: Tamam bende ondan bahsediyorum zaten Auto işareti çıkıyor onu yapınca da.
CEVAP: uzun far asistanında Auto yazdığını görmedim far kolu yukarı değil direk selektör yönünün tersi istikametine it bırak.
CEVAP: Uzun far asistanı o değil ki.
SORU 2: Selamın aleyküm 2023 bayon alacam 2023 72 binde conta testinde kafama takılan bir şey oldu conta test cihazı renk değiştirdi testi yapan adama sordum suya değdiği için renk değiştirdi dedi sonrasında da sıvı değiştirdi arabayı stop edip test yaptı sıkıntı yok dedi nasıl bir yol izlemeliyim?
CEVAP: Bu durum, ikinci el araç alımında karşılaşılabilecek, dikkatle ele alınması gereken önemli bir noktadır. Conta test cihazının ilk anda renk değiştirmesi ve sonrasında testin tekrarlanıp “sıkıntı yok” denmesi, güvenilirliği sorgulamanızı gerektiren bir süreçtir.
Conta Testinin Anlamı ve İşleyişi
Conta testi (radyatör sızıntı testi veya CO2 testi), silindir kapağı contasının yanık olup olmadığını veya çatlak bulunup bulunmadığını anlamanın en basit yollarından biridir.
Prensibi: Motor çalışırken, silindirlerdeki yanma sonucu oluşan karbon dioksit (CO2) gazı sızdırıyorsa, test cihazındaki mavi veya yeşil renkli özel sıvı, CO2 ile temas ettiğinde sarı veya yeşile döner. Bu renk değişimi, conta yanıklığı veya silindir kapağı çatlağı olduğu anlamına gelir.
“Suya Değdiği İçin Renk Değiştirdi” Açıklaması: Test sıvısının suya (antifriz/soğutma sıvısı) değmesi, sıvının renk değiştirmesine neden olmaz. Sıvının renk değiştirmesinin tek nedeni, test tüpüne karbon monoksit (CO) veya karbon dioksit (CO2) gazının yani yanma gazlarının girmesidir. Bu açıklama, testi yapan kişinin durumu geçiştirme veya hatasını gizleme çabası olabilir.
Kesinlikle Bağımsız ve Güvenilir Bir Ekspertiz (Oto Diagnostik) Yaptırın
Marka Bağımsız Bir Ekspertiz Merkezi Seçin. Aracın satıcısının tavsiye ettiği bir yer değil, sizin belirlediğiniz, detaylı motor kontrolü yapabilen, güvenilir bir ekspertiz firmasına gidin.
Özel Talepte Bulunun. Ekspertiz firmasına gidince, yaşadığınız ilk conta testi şüphesini özellikle belirtin ve motorun zorlanarak test edilmesini talep edin.
Detaylı Kontrol İsteyin: Sadece conta testi değil, aynı zamanda yağ soğutucusu sızıntı kontrolü, turbo ve enjektör basınç testleri ile motorun genel kondisyonunu kapsayan bir rapor alın.
İkinci Bir Conta Testi Yaptırın (Farklı Bir Uzmanla)
Soğuk Motor Testi, Motor tamamen soğukken teste başlayın. Conta sorunları genellikle motor ısınmaya başlarken veya zorlandığında daha belirgin hale gelir.
Basınç Testi: Soğutma sistemine basınç uygulanarak sızıntı olup olmadığı kontrol edilebilir. Bu test, contanın küçük kaçaklarını veya hortum sızıntılarını tespit edebilir.
Soğutma Sistemi ve Yağ Kontrolü
Antifriz Durumu, Soğutma sıvısı kapağını açın ve antifrizin rengine bakın. Yağ karışımı veya köpürme belirtisi varsa bu, conta sorununun kesin kanıtıdır. (Ancak bu belirtiler her zaman görülmez.)
Yağ Kapağı Kontrolü, Motor yağı doldurma kapağının altında mayonez benzeri beyaz/sarı bir tortu olup olmadığını kontrol edin. Bu da soğutma sıvısının yağa karıştığını gösteren bir işarettir.
Eğer bağımsız ekspertiz veya başka bir test, conta sorunu olduğuna dair en ufak bir şüphe uyandırırsa, o aracı almaktan kesinlikle vazgeçmelisiniz.
72 binde conta sorunu, Nispeten yeni bir araç için bu durum, ya aracın çok zorlanmış olduğunu (agresif kullanım veya yetersiz bakım) ya da kronik bir motor problemi olduğunu gösterir.
Conta ve silindir kapağı tamiri, pahalı ve zaman alıcı bir işlemdir.