KİA PRİDE ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2000 model Kia pride aracım benzin ve LPG de tek marşta çalışırdı, şimdi 8 – 10 marşta ancak çalışıyor. 5 farklı ustaya gittim her biri başka bir şey dedi. Bobinden çıkan uç marşa basınca ateşleme yapmıyor, bırakınca yapıyor. Bu sebeple de çalışmıyor. Benzin pompası, kablolar, kontak, bobin dediler. Hiçbirinden bir şey çıkmadı. Krank sensöründen olabilir mi?
CEVAP :
SORU 2 : 2000 model Kia pride 189 binde aracımda hararet ile ilgili bir sorun var. Aracı çalıştırdıktan sonra hararet en fazla birinci çizgiden biraz fazla yükseliyor. Ortaya kadar hiç gelmiyor. Kalorifer bile ılık hava üflüyor, öyle çok sıcak üflediğini hiç görmedim.
Sorun nereden kaynaklanıyor dur sizce ?
CEVAP : Devir daim sistemindeki termostat arızalanmış muhtemelen de yayı kırılmıştır.
Yay sürekli suyun içinde bulunduğundan zamanla zayıflar ve kırılır. Aracın motoru ısınmadığı için kaloriferde tam ısıtmaz. Ayrıca araç çok yakar. Ucuz bir parçadır, kolaylıkla değiştirirler.
CEVAP : Bilgi için teşekkür ederim. Termostatı değiştirdim düzeldi. Diğer bir sorunum ise ışıkta dururken rölanti hafifçe düşüp tekrar çıkıyor. Tam stop etmeye yakın toparlıyor yani. LPG’yi sıralı sistem taktırmamışlar. Tek nokta takılmış. O yüzden olabilir mi? Çünkü hava filtresi de yeni değişti. LPG’nin filtresini de değiştireceğim.
SORU 3 : Aracım rölantide iken, farımı, dörtlülerimi, direksiyonu çevirdim mi, yada fan devreye girdimi, motorun performansı düşüyor, motor istop edecekmiş gibi oluyor. hava sibobunu değiştirdim sonuç yine aynı, kime gösterdiysem bir cvb alamadım. hep var sayım. illa ki başınıza böyle bir hadise gelmiştir. bilen arkadaşlar bir el atabilir mi.
CEVAP : 6 aydır çok temiz ve düzgün bir Kia pride kullanıcısıyım, hatta diyebilirim ki daha diri görünen bir prideye rastlamadım ama gel gör ki bahsettiğin problemlerin aynısı var aracımda, elektrikçiye götürdüm aşırı kalın bakır bir kablo ile aküden şase bağlarsak düzelir dedi ama düzelmedi, hatta şaşırdı da elektrikçi biraz, yani şuan çok sevdiğim aracımdan soğumak üzereyim, bir çözüm bulursan paylaşırsan sevinirim…
CEVAP : Benim aracımda da sizinkine benzer bir problem vardı ama, aracı satalı 1 yıl oldu, motora yakın ufak bir parça değişmişti tamirci o zaman düzelmişti, hatta satmak bile istemiyordum ondan sonra
CEVAP : sorunumu çözdüm..ne alaka diyeceksiniz belki, alttaki uygulamaları yaptım, aracım çalışma dizaynı, değişti, yakıtı düzeldi…fan çalışırken farları yakmam bile etkilemedi…
1 buji Kablolarını(8m)değiştim,
2 bujileri değiştim(Japon)
3 atiker yetkili servise gittim. gaz filtresini değişti ve distribütör aracın çalışmasına göre ayarını yaptı ve bundan bir gün sonra aracımın normale döndüğünü fark ettim. şu an aracım sanki elimin altından çıkacakmış gibi geliyor..1,300 motoruyla..
buji kablo:20 ytl
buji :30 ytl
filtre 30 ytl
işlem OK
SORU 4: Yakıt sorunu çözemedik. Birde sizlerin görüşlerini alayım dedim.
Aracım 180 000 km idi motor rektefiye istiyordu yaklaşık 1,500 tl masraf çıkarıldı.
Tesadüfen 20 000 km kaza yapmış, yaklaşık 4 yıldır da yatan benim motorun aynısını buldum. Aldım arkadaşla beraber taktık. Saat gibi çalışıyor hiç bir sorun yok yakıtı hariç. Kilometre de 300 kuruş LPG yakıyor. Tabi benzin daha falan yakıyor. Bujileri değiştir dediler değiştirdim. Buji kablolarını değiştirdim. Değişen hiçbir şey olmadı. Bir ustaya sormuştum. Yatan motor yakar dedi zamanla eski halini alır dedi.2000 km yaptım değişen hiçbir şey olmadı. Çok az su eksiltiyor. Contadan şüphelendik bir sıkıntı yok yağ ilk gün koyduğum gibi tertemiz. Egzozdan çıkan suyu çektim sizlerle paylaşıyorum. 2500 devirde çalışan motorun egzozundan bu suyun çıkması normal midir?
CEVAP: Hava akış metresini gözden geçir yakıt hava karışımı hatası olabilir!
***Tüm pistonlarda bujilerin yakıtı ateşleyip ateşlemediğine dikkat edin. Benim aracımda LPG dönüşümü yapıldığında manifold tan açılan LPG yakıt besleme deliği hatalı açılmıştı aynı sizin gibi fazla yakıyordu. Sadece 3 silindir gelen yakıtı yakıyordu.
Son olarak motor kompresyonuna baktırın derim hem aracınızın sağlığı hakkında bilgi edinmiş olursunuz.
CEVAP: Bende yeni picanto aldım 2007 model. 28 000 de. Fakat tabi araştırmadan aldım. Felaket benzin yiyor. 35 lt benzin alıyor. 160 a doluyor. 400 km de bitiyor. Bu nedir yahu. Her şeyine baktırdım. Buji, filtre hepsi normal çıkıyor. Neyse siz duydunuz mu arabalara yazılım yükleyip yüzde 30 tasarruf sağlanıyormuş, orıon diye bir firma Kocaeli tarafında. Ben bunlarla irtibata geçip konuştum, bana motor no su nu ver dediler verdim fakat yüzde 18 bir oran çıktı. Tasarruf yaptırmama değer mi diye düşünüyorum. Yardımlarınızı bekliyorum.