MERSEDES CLK ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2003 model Mercedes CLK 240 elegance aracımın kısa farları çok yakını aydınlatıyor. Karanlık yollarda sıkıntı oluyor, uzun farları açmadan iyi göremiyorum. Kısa farları yükseltmenin bildiğiniz bir yolu var mı?
CEVAP :
SORU 2 : aracım motor tamiri gördü. motor sesi aşırı yüksek ne yapılabilir? Manifoldu değiştirdim gene de ses dizel araba gibi çıkıyor. bilgisi olan paylaşırsa sevinirim.
CEVAP :
SORU 3 : 3 yıldır 2000 model CLK 200 Kompressor Cabrio (192hp) araç kullanıyorum. Dediğiniz gibi yaş kemale ermeden bir CLK’ ya binmek gerek.
Araçla ilgili kısaca bilgi vermek gerekirse;
Aracın yüksek süratlerde yol tutuşu gayet başarılı.
Lastikleriniz iyiyse fren mesafesi de fena değil. Ben aracı aldığımda üzerindeki Michelin lastikler özelliğini yitirmişti. Araç dönüşlerde hemen arkayı atıyordu. ESP devreye giriyordu. Gerçi bu da arkadan itişli araçlarda son derece keyiflidir.
Bunların dışında Cabrio olduğu için sürat 150 km/h hızı aştığında araç içinde oluşan rüzgar gürültüsü gibi bazı sıkıntıları yok değil. Ancak bu sorunu da önlemek için müziğin sesini biraz açmanız yeterli oluyor.
Daha önce Focus, Megane, Golf, Passat, C3, CLC, E270 CDI, S320, Jeep, Touareg vb bir çok araç kullanmış biri olarak, bu araçtan aldığım keyfi hiçbirinden almadığımı söyleyebilirim.
192 hp lik motorlar sizin de belirttiğiniz gibi 2000 yılında mevcut. Piyasada bu tür araçları araştırırsanız bulabilirsiniz.
Araçla ilgili başka sorularınız olursa memnuniyetle cevaplayabilirim.
CEVAP : 2000-2001 CLK ları çok beğeniyorum, sonraki kasa bence hiç iyi olmadı, bir kaç kez almayı düşündüm ama cesaret edemedim ve hep içimde kaldı,
sormak istediklerim:
1- 2000-2001 CLK 200 kompressör, (230-320 de olabilir) temiz bulunur mu?
2- sahibinden deki ilanlarda KM ler 200 bin altı, 10-13 senede 200 bin altı pek inandırıcı gelmiyor (“0” km sine 70 bin Euro civarı veren adam gezer tozar diye düşünüyorum) yani km sinin orijinalliği kolay anlaşılır mı?,
3- arabanın dayanıklılığı nasıl? daha önce 2 kes alfa 156 aldım, çok güzel araçlar ama hem biraz narinler hem de 7-8 yaştan sonra yıpranma belirtileri başlıyor… CLK da durum nasıldır?
4- CLK coupe çocuklu aileyi çok üzer mi (2.5 yaşında bir oğlum var, ), gördüğüm kadarıyla tek kapı ama araç çok dar değil, coupede bagajda fena değil gibi….
saygılar…
CEVAP : Evet haklısınız 2002 de çıkan kasa(W209) görünüm itibariyle selefinin (W208) karizmasını taşımıyor maalesef.
Bir de bildiğiniz gibi, W208 in platformu W202 (C-Class) üzerine geliştirilirken aracın dış görünümü W210 (E Class) görünümünde tasarlanmıştı. Sanki E-Class coupe gibi görünüyor ve daha ağır duruyordu. W209 da dış görünümü ise W203(C-Class) görünümünde tasarlandı ve W208 in ağırlığı maalesef W209 da kayboldu. Daha yumuşak hatlar ve 163 PS lik daha güçsüz motorla selefi kadar başarılı bir tasarım değil kanaatimce.
Sorularınızın cevabını vermeye çalışırsam;
1- Piyasada
Özellikle Ankara’da 8.Caddeye giderseniz galericilerde mutlaka 2000-2001 model CLK rahatlıkla bulabilirsiniz. Araçların temizliğine bir şey diyemem. 13 yıllık araçlarda illaki boya olacaktır. Bunu dert etmemeniz gerekir. Boyasız araçta bulunabilir belki ama çok zor tahminimce.\
Bunun dışında aracın döşemesinin durumu da önemli. Deri koltuklar illaki eskiyecektir. Bunu da göz önüne almalısınız. Bazı araçlar deri döşemelerinin dahi temiz ve yeni gibi olduğunu iddia ederler. Bunlara inanmayın. Tadilat görmüş veya boyanmıştır. Gerçi bu durum kotu de sayılmaz. Sonuçta yeni gibi görünmesi de iyi bir şey. Burada kastettiğim, sanki araç çok temiz kullanıldı görüntüsü vermeye çalışırlarsa diye söyledim. Öyle bir durum olamaz.
2- KM konusu maalesef ülkemizde en çok sahtekârlık yapılan konu. Aracın Km’sini Mercedes servislerine motor ve şasi numarasını vererek doğrulatabilirsiniz. Ama satıcı eğer yetkili servise garanti bittikten sonra uğramadıysa ki bu da kuvvetle muhtemel, kolay kolay bunu tespit edemezsiniz. Açıkçası benim aracım cabrio olduğu için bu aracı alanların genelde ikinci araçları da oluyor ve senede ortalama 10.000 bu tur cabrio araçlar için normal. Ben de 3 yılda 32.000 KM yaptık. Aldığında 120.000 değdi, simdi 152.000 Km’de. Coupe araçlar için de benzer durum olabilir. Ama bilinmez elbette. Senede 30.000 KM de yapan Mercedes sahipleri tanıyorum. Hatta bir önceki kullandığım E270 CDI aracı aldığımızda 240 binde idi. 1 yılda 30.bin km binip sattık. Sonuçta size sunu söyleyebilirim, Mercedes’te 200.000 KM bence hiç sorun olmamalı.
Yani demek istediğim km olayına pek takılmamalısınız. önemli olan aracın bakımları zamanında yapılması, hor kullanılmamış olması, aracın motor kondisyonu, yürüyen aksamın durumu asil önemli olan hususlar. Bence bu konulara daha çok önem verirseniz her zaman kafanız daha rahat eder.
Bu konuda internette gezinirken gördüğüm bir yazıyı sizinle paylaşmak isterim; link
3-Size sunu söyleyebilirim ki, bir kere piyasada parça sıkıntısı kesinlikle yok diyebilirim. Aracı kullandığım 3 yılda, her 10bin de bir standart bakımlarını yaptırdım. Aracın otomatik şanzıman yağının değişimini yaptım. Klima bakımları filan yaptım. Bunun dışında 2 kez lastik aldım. Bir de şarj dinamosu ve radyatör kayış kasnağı, fren balataları, bujiler vb. gibi bakımlarda değişmesi gereken parçaların değişimini yaptım. Bunların dışında çok şükür aracım beni yolda hiç bırakmadı.
Almayı düşündüğünüz aracı bir servise götürüp, internetten rahatlıkla bulabileceğiniz bakim kontrol listesi ile parçaların durumuna baktırın. Aracın size ne masraf çıkartacağına bu şekilde karar verebilirsiniz tahminimce.
4- Benim aracım cabrio ve bagajı 350 lt (ustu kapalı iken). Biz de iki kişiyiz. Ve iki valizimizi bagaja koyabiliyoruz. Dediğiniz gibi daha fazla (420 lt). Yani oldukça yeterli. Çocuk konusuna gelirsek bu da tahminimce sorun olmayacaktır. Eğer E2 paket CLK bulabilirseniz sağ sol hafızali elektrikli koltuk olacağı için daha da rahat edersiniz. Hatta bana kalırsa çocuk, arka tarafta kapı olmadığı için daha güvende olacaktır.
SORU 4: Arkadaşlar bu ara CLK tutkusu başladı bende 1998 2001 arası bir CLK düşünüyorum 200 veya 230 olacak büyük ihtimalle LPG ile kullanmak zorunda kalacağım kullanan bilen arkadaşlar nasıldır CLK kronik sorunları var mıdır çok üzer mi yakışı gidişi yol tutuşu nasıldır parça servis sıkıntısı var mıdır? Kısaca araba hakkında biraz bilgi verirseniz çok sevinirim. İlginize şimdiden teşekkür ederim.
Tüpten sorun çıkıyor mu bu araçlarda.
CEVAP: 2000 yıllında yeni bir siyah metallik CLK230K (W208) otom. w208 avantgarde AMG Jantlardan almıştım Ort. 130.000km yol yaptım hiç bir sorun yaşamadım. Servisleri süreleri bence biraz kısaydı 15.000 km, çok basardım 230-240km bir depoyla 55LT zor 400km giderdim. İç taraftan motor sesi az olmada Kompresör olduğundan kaputu acık olunca baya gürültülü çalışırdı ama her km zevk verirdi, o zamanların en yakışıklı araçlarından bir tanesidir.
CEVAP: hem CLK avantgarde e2 paket, hem de w210 e200 elegance e1 paketini kullanıyoruz, eğer alacak olursan mutlaka kompresör 192bg.’lik e2 paket almanı öneririm. İlanı incelersen donanım hakkında da bilgi edinebilirsin, aldığımızdan beri araçlarda herhangi bir sorunla karşılaşmadık kaya gibi araçlar umarım gönlüne göre bir araç bulursun.(mail olarak clk yı gönderdim donanımı daha iyi inceleyebilmen için)
CEVAP: akrabamda 96 model e320 var, kendisi aldıktan sonra prins marka LPG taktırdı. Hiçbir sorun yaşamadığını, yakıtın da oldukça düşük seviyelerde olduğunu söylemişti. (10lt/100km şehir dışı) Yine başka bir tanıdıkta da aynı model e200 komp. var, o da yine Prins taktırmış sorunsuz kullanıyor. O da yine aynı civarda olduğunu söyledi sarfiyatın. Burada tek sorun Prins in pahalıya mal olması (2500tl civarı) tabi hiç kimse benzinle kullanılan bir motorun LPG ile kullanılanla uzun vadede aynı kalacağını iddia edemez ancak eldeki şartlarla olabilenin en iyisi bu maalesef. Devlet üst üste bindirdiği vergiler ve zamlarla dünyanın en pahalı yakıtını bize kullandırtıyor. Tabi millet olarak biz de kuzu kuzu buna katlanıyoruz yetmiyor bir de üstüne adamları ödüllendirip tekrar tekrar iktidara taşıyoruz. Neyse bu başka mevzu…
Sonuç olarak sorun yaşamazsınız ama uzun vadede benzinli bir motordan biraz farklı bir motorunuz olur bence.
CEVAP: w208 230K hakkında birkaç sorum var. Cabrio arabam şu an için yok.
Bir tane de cabrio olsun istiyorum.
Vites geçişleri biraz sıkıntılı da, onunla ilgili bir ayar yapılıyor mu onu soracaktım.
CEVAP: Kendimde hiç sorun yaşamadım ama Otom. şanzımanı Reset yapma imkanı var yeniden öğreniyor
Veya şanzıman içi bizde yıkanıyor, yapanlar şayet doğru yapılınca çok memnunlar
http://www.automatikoelwechselsystem.de/
- Anahtarı Position 2 getirin (0-1-2-Start)
- Gaz pedalını komple basın ve 5 sn tutun
- Anahtarı 0 getirin (çekmeyin) ve Gaz pedalını bırakın basmayın
- 2 dk. bekleyin sistem reset yapacak
Bundan sonra şanzıman kullanan şahısın sürüş karakterini öğrenecek.
Bunları yaparken direksiyon kapısı açık olması lazım.
Belki LLM hava sensörüde bozuk olabilir.
SORU 5: Arkadaşlar geçen hafta 2000 model CLK satın aldım Allah binmeyi kısmet ederse.
Otomobili dün itibariyle kullanmaya başlayabildim (malum kış şartları ve 18″ jant ebatları 🙂 )
Dün akşam ve bu sabah bir türlü cruise controlu ayarlayamadım.
Şimdi malum solda cruise için ayrı bir kol var bunu direksiyon göbeğine doğru içeri bastırınca üzerinde ışığı yanıyor ve gösterge panelinde LIM yazısı çıkıyor. Kolu aşağı yukarı hareket ettirerek limitlenen hızı arttırıp azaltabiliyorum. Kolu kendime doğru çekersem de limit hızı birer birer artıyor ve ayarladığım süratte limit çalışıyor, 80’e getirdiysem araba 80’i geçmiyor. Ancak hızı sabitleme özelliği nasıl aktive edilir bulamadım. Acaba otomobilde bunun olmaması mümkün olabilir mi? sadece limitör var CC yok söz konusu olur mu? Satın aldığım kişi hız sabitleme var dedi ama detaylıca da sormadım nasıl çalışıyor diye nasıl olsa bulurum dedim ama şimdi varsa da bulamıyorum.
CEVAP: Kendi sorumu kendim cevaplayayım 🙂 başka bir forumdan öğrendim. Cc kolunu bastığında limitor devreye giriyormuş, cc için ise 40 km üstü bir suratta iken kökü yukarıya 1 saniye kadar basili tutmak yetiyor sabitleme böylece devreye girdikten sonra kolu yukarı ve aşağı yaparak Gazi elle kontrol etmek mümkün ve çok keyifli.