OPEL VİVARO ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Herkese iyi akşamlar ustalar, aracım 2005 vivaro 1.9 dtcı sabah tek marşta çalışıyor rölantide sıkıntı yok duman atma yok özellikle motor soğukken 2000 2500 devir arası araç tekleme yapıyor yoğun duman atıyor 2500 deviri geçemiyor biraz ısınıp 2500 deviri geçince sıkıntı yok gaz yiyor duman atma yok devir alıyor akış metre değişti enjektörler tamir oldu makinaya bağlandı arıza kodu yok göstergede arıza lambası yanmıyor var mıdır başına gelen sorunu çözdüren araç km 200 bin
CEVAP: Potasyom metre. Yani gaz pedalını değiştir ucuz bir ürün değil maalesef ama orijinal 0 alman lazım yan sanayi çıkma ise yaramaz.
CEVAP: Kesin çözüm diyebilir miyiz?
CEVAP: Arızalı olunca makinada arıza vermiyor mu?
CEVAP: Vermiyor maalesef cihaza bağlaşanda göremezsin.
CEVAP: İki tane trafiğin var extra kendim tamirciyim.
CEVAP: Gaz pedalından mı yapıyor yani
CEVAP: Muadil araçtan deneyerek mi arızaya ulaştınız
CEVAP: Enjektörlerden abi. Denendi sorun giderilmedi.
CEVAP: Turbonun hortumundan da yapar hava alıyorsa. Belirli devirden sonra turbo devreye girer. Aracın hızlandığında zorladığında kara duman atıyorsa, bence turbo arızalı. Kara dumanın başlıca etkenleri, turbo, turbo hortumları, soketler ve enjektördür. Enjektör yapıldığına göre, büyük ihtimal sorun turbo gözüküyor.
CEVAP: Çekişte de hiç takılma ve gaz yememe yok. Kara duman kesinlikle yok araç 2000 2500 olan devir arasında sallama yani tekleme durumunda mavi duman atmakta 2500 deviri geçince 3000 3500 4100 devir de duman atma yok 4100 son devir araba 5 dakika ısınınca böyle bir şeyde kalmıyor
CEVAP: Çok emin olmamakla beraber, benim tavsiyem yakıt ısı Sensörüne bakın. Bu araçlarda yerini tam bilmiyorum, bazı araçlarda ayrı değil, rayil üzerindeki basınç regülatör valfin içinde yakıt ısısını ölçme özelliği de oluyor.
CEVAP: Arızanın şekli yakıt ısı sensörüne benziyor!
CEVAP: Krank sensörü arıza verir
CEVAP: Aynı sorun bendede var Opel vuvero 2004. Sorun için neler değişti neler yapıldı sonuç alınamamış herhalde.
CEVAP: Turbo selenolit valfi, yani turbo valfine baktır ufak bir parçadır, soketinde de olabilir sorun, onun turboya giden hortumları da dahil hepsine baktır. Birde hava akış metre değiştiyse soketinde baktır.
CEVAP: Turbo selenoid valf çalışıyor emiş yapıyor turbo wastegate çekiyor akış metre çalışıyor değişti orda problem yok.