PEUGEOT 207 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2007 Peugeot 207 1.6 hdi premium aracıma hangi yağı koymalıyım?
Dpf yoksa fs 0w-40 öneriyorlar. Varsa esp 5w-30 motul da 0w-30 yada 8100 x clean efe 5w-30.
yardımcı olur musunuz?
CEVAP :
SORU 2 : 2007 model 1.6 HDI Peugeot 207 aracım var. Sol ön sinyal lambası ve sol ön dikiz sinyali bazen yanmıyor. Dörtlü yapınca da aynı şekilde bazen yanmadığı, bazen de çok güzel yandığı oluyor. Kimisi şase diyor kimisi, beyinden diyor. Sorunu bir türlü bulamadık, yardımcı olabilir misiniz.
SORU 3 : 2008 model Peugeot 207 merceksiz farlarım için kısa uzun ve sisler için muayeneden geçebilecek kaliteli normalden çok daha iyi aydınlatan güçlü ışık veren ve far kapaklarının kapanabileceği yükseklikte yani orijinal ampulü boyutlarında led ampul tavsiyesi rica ediyorum.
CEVAP :
SORU 4 : Peugeot 207 sahibiyim, yol bilgisayarında depodaki miktar ve kaç km gideceği kısmında arıza var. diğer donanımlar çalışıyor ayrıca yol bilgisayarının altındaki emniyet kemeri göstergeleri yanmıyor. Ne yapmam gerekir bilgisi olan var mı ?
CEVAP :
SORU 5 : 2007 model 207 1.4 Trendy LPG/Benzin aracımın 2 hafta önce katalizörü çatlamış ve kaynak tutmayacak durumda olduğu için yenisi ile değişti. Daha sonra alt oksijen sensörü hatası almaya başladım. Usta bu hatayı verir bir şey olmaz dedi. Sizin de başınıza geldiyse nasıl çözüm buldunuz? Sensörü değiştireyim mi?
CEVAP :
SORU 6 : 2007 model Peugeot 207 aracımın yol bilgisayarında silik ekran problemi var ve onarmaya çalışacağım. Yeni ekran almak dışında sorunu çözebilen varsa anlatabilir mi nasıl çözüldüğünü?
CEVAP : Benim 307 de de aynı sorun vardı, beyaz şerit led lamba alıp taktım güzel oldu dedim ama havaların ısınmasıyla (30 dereceler falan) güneş altın kalınca yine silikleşti.
CEVAP : Ekranın silik olmasının sebebi ekrana giden bant şeklindeki fleksi kablodur. Güneşten ve aşırı sıcaktan zamanla deforme olur. Bu sebeple fleksi kabloyu değiştirmeniz gerekmektedir. Kabloyu bulmanız ve fleksi lehimi için T lehim ucu bulmanız gerekiyor. Basit bir işlem.
SORU 7 : 2011 model Peugeot 207 1.6hdi sw premium outdoor aracımda 1 aydır motorda aşırı titreme var. Rölantide iken motor çok sallanıyor. Bir ustaya gösterdim direk enjektör lerden dedi. Ama Fakat forumlardan okuduğum kadarıyla motor takozlarından da olabilirmiş. Bu konuda tecrübesi olanlar yazarsa sevinirim..
CEVAP :
SORU 8 : Peugeot 207 1.4 Benzinli LPG li aracımın rölantisi 1500 devire çıkıyor. Kelebek boğazı temizlendi olmadı. Daha önce karşılaşan oldu mu, çözümü nedir?
CEVAP :
SORU 9 : Peugeot 207 aracımın ekranında 100 km / 6 lt yazıyor. Değişken olan mı sürüş esnasında ne kadar yaktığını gösteriyor yoksa sabit olan bir tane daha var o mu? Bu değişken olan gaza basmamıza göre mi hesap yapıyor? Çünkü yokuş aşağı inerken 0 a düşüyor.
CEVAP :
SORU 10 : 2007 model 207 1.6 HDİ Premium Paket aracı yeni aldım. Yolda giderken ayağımı gazdan çekince 1 kere sert bir şekilde vuruyor. Birkaç kişiye sordum motor takozundandır dediler. Neden olabilir?
CEVAP :
SORU 11 : Peugeot 207 marka aracı yeni aldım ve geçen hafta e5 te direksiyonum kilitlendi. “Takviyeli direksiyon arızası” uyarısı verdi. Az daha bariyerlere girecektim. Neyse bana direksiyon kutusunu değiştirmem söylendi. Daha önce böyle bir sorunla karşılaşan kutu değiştiren ve değiştirdikten sonra tekrar sorun yaşayan var mı?
CEVAP : Ben olsam aracı yaptırıp satardım hemen. Çünkü sürekli kilitlenecekmiş gibi düşüneceksin.
SORU 12 : Aksam arkadaşın arabasına arkadan tıkladılar. Araç bir daha çalışmadı. Neden olabilir Peugeot 207 kazadan sonra çalışmadı acil yardım!
CEVAP : Sorun çözüldü arkadaşlar aynen akünün yanında gazi kesen bir düğme varmış. Yukarı çekince sorun çözüldü.
SORU 13 : 2007 model Peugeot 207 1.4 Trendy sahibiyim . Aracın ön göğsünde kabarma sorunum var . Şikayet var sitesinde okudum aynı model aynı yıl arabalarda aynı sorunun olduğunu gördüm . Garanti süresi dolduğu için Peugeot bu hatayla ilgilenmiyor .3500 tl’lik bir fatura çıkarıyor . 3 yıllık bir arabanın göğsü bu şekilde kabarır mı ? Bu sorun tek bende olsa anlayacağım , kullanıcı hatası diyeceğim fakat hiç bir şekilde ihmalim olmadığı halde ön göğsün kabarması ve bunun aynı modeldeki arabalarda olması akıllarda üretim hatası sorunu olduğunu imajını yaratıyor .
Çevremde duyduğum , Toyota Volvo gibi markalar , 8 10 yıllık arabalarında üretim hatasıyla ilgili bir sorun olduğunda değişimini yapıyorlar . Ama Peugeot bunu direkt kullanıcıya yüklüyor . Tüketici kanununda şöyle bir madde var . Ağır kusur ve üretim hatası var ise garanti süresi dolsa da üretici firma hasarı üstlenmelidir .
Ben tüketici mahkemesine başvurdum . Bakalım sonuç ne olacak . Uzun bir süreçmiş ama bekleyeceğim.
CEVAP :
SORU 14 : 2008 PEUGEOT 207 1,6 PREMİUM ALINIRMI
CEVAP : PUG 207, 2007-2013 yılları arasında 6 yıl boyunca kullandığım ilk arabamdı. 2013 ekim ayında yaptığım kazadan sonra perte çıktı. benim kullandığım model olan 1.4 trendy 90 beygirlik modeli ne konfor açısından ne de performans bakımından tatmin ediciydi. amiyane tabirle yalnızca arabaydı. üstelik ön kaputun komple dağılıp motor bloğunun birbirine girdiği bir kazadan sonra airbagleri de açılmadı. yine de severdim keratayı. kullandığım 6 yıl boyunca bakım haricinde hiç servise gitmedim, hiç bozulmadı, problem çıkarmadı. yalnızca periyodik bakımları düzenli şekilde yapıldığında sorunsuz bir araç olduğunu düşünüyorum.
edit: şimdi hatırladım. son zamanlarda geri vitese geçerken takılıyordu. takılınca aracı geri vitese geçirmek için önce 1. vitese takıp sonra geri vitese alabiliyordum.
SORU 15 : Benzinli pegout 207 70 hp 1.4 55bin km de 2008 model. Alsam başım ağrır mı ? Sorun yasar miyim ?
CEVAP : Merhaba bende 2007 hdi 70hp 82.000km de şöyle anlatayım eğer performans istiyorsan 1.6 90hp olanlardan al 70hp sana yetmeyebilir çünkü bu araç biraz ağır vites geçiş mesafeleri kısa değil, motor çok sesli değil ve beni Peugeot 207 yi en çok sevdiren şeyler dış görüntüsü ve konforu, gerçekten konforlu bir araç, çok çeşitli araca binmedim ama şirkette i30, punto, linea, albea gibi araçları kullandım bunların içinde 207 nin yeri konfor olarak çok ayrı, aracı alalı 2 ay oldu şu ana kadar hiçbir sıkıntım olmadı, dediğim gibi performans istersen 1.6 90hp almanı tavsiye ederim onun dışında Peugeot büyük kesimin (genelde kullanmayan) kitle tarafından pek tavsiye edilmeyen fakat kullananlar tarafından gayet ilgi gören tutulan bir marka, bir diğer tavsiyem bir araç almak istiyorsan burada değil kullananların yoğunluğunu oluşturduğu sitelerde araştırıp bilgi sahibi olman
SORU 16 : 1.6 hdi 207 kullanıcısıyım. araçtan turbo devreye girerken hafif bir ıslık sesi geliyo..207 kullanıcılarına sorum şudur. sizlerin aracın dada bu ses oluyor mu? birde anahtarım düğmeye basmadan da kapanıyor. bunu garantiden yaptırabilir miyim? daha önce yaptıran var mı??cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
CEVAP : ıslık sesinin gelmesi normal
1.6 lt lerde intercooler var
intercooler , turbo pallerine giden havayı soğutur
radyatöre benzer
CEVAP : bildiğin böyle bir ıslık çekme ise her gaza basışında türbinlerde sorun olabilir. ama sanırım senin dediğin ses turbonun devreye girdikten sonra verdiği hafif ses..
o sorun filan değildir.
yani yeni bir motorda turbonun arızalı olacağını zannetmem.
SORU 17 : Aracım Peugeot 207 1.4 hdi araç motor sıcakken de soğukken de geç çalışıyor bazen seyir halinde stop ediyor rölantide 0.8-0.6 devir arasında oynuyor bir süre sonra stop ediyordu. Makinaya bağlattım yakıt basınç regülatörü(sensörü) hatalı dediler. Temizlettim ama düzelmedi yenisi 300 tl civarı dün aracım sabah çalışmadı usta ether vs gibi uğraştıysa da çalışmadı sebebi basınç sensörünün artık tamamen bozulmuş olması mı yoksa pompa mı bozuldu? sizce çıkma pompa alsam düzelir mi ? başına bu tür bir sorun gelen var mı akıl verirseniz çok memnun olurum saygılar..
CEVAP :
SORU 18 : 207 1.4 Trendy Move kullanıcısıyım. Aracım da 17″ Jant ve 205/45/17 lastik mevcut. Lastiklerimden hiç memnun değilim çok sertler ve konfor inanılmaz düştü.
MİCHELİN-Pilot Primacy205/55 R17 – Lastiklerinden almayı düşünüyorum belki konfor olarak birazcık iyileşme gösterir araç. Bunun dışında aracımın 17″ jantlarını – 16″ ile değiştirsem ne gibi artıları olur bana.
ve lastik konusunda önerilerinizi bekliyorum. 207 ‘nin süspansiyonları çok sert olduğundan dolayı yumuşak lastik tercih etmek zorundayım.
CEVAP : Bence pug un orijinal 5 kollu 16 jantı ve michelin enerji lastikler iyi gider.
SORU 19 : Arkadaşlar 207 uzaktan kumandanın pilini değiştirdim lakin kumandayı bir daha çalıştıramadım.. Kumandayı kontağa takıp kitapçıkta söylediği gibi sıfırladım ama nafile. Ancak önemli bir detay dikkatimi çekti. Kumandayı direksiyonun altına tutup açma kapamaya bastığımda çalışıyor sanırım sinyal alıcı var orada çok yakınında veya anahtar kontak üzerindeyken tepki veriyor. Sıkıntı hakkında bilgisi olan arkadaşların yardımını bekliyorum.. ( Araç manuel olarak kapıları açıp kapıyor kontak basıyor aracı çalıştırıyor onda sıkıntı yok sadece uzaktan kumandası çalışmıyor )
CEVAP : Problem İzmir çiğli organize sanayide anahtarcı tarafından halledildi. Meselenin entegre ayakları kırık olduğundan kaynaklandığı söylendi.
SORU 20 : Bazı akşamları dalgınlığıma geliyor aracımı yokuş yukarı park ediyorum. Çok abartılı bir yokuş da değil hafif bir yokuş 20 derecelik bir açı misali. Aracımı yokuş yukarı park ettiğimde sabah aracımı çalıştırınca ilk zor çalışıyor 30 saniye falan çalıştırıyorum ve vitese atıp kalkacağım zaman araba stop ediyor. Daha sonrada imkanı yok çalışmıyor. Kaputu açıp mazot pompasını elle pompalayınca araç çalışıyor. Aracım 207 1.4 HDİ TRENDY – mazot genellikle yarım depo oluyor. Sorun ne olabilir?
CEVAP : Mazot pompaladığın elciğin yanında iki tane mazot borusu var mazot filtresine gidiyor. O iki borudan birinde özellikle de köşe dönüşlerinde çok küçük bir delik vardır. Bu delik hava alıyor ve mazot geri kaçıyor. Bir şekilde o delik ya kapatılmalı yada sorunlu olan boru bir hortum ile değiştirilmelidir. Yedek Parça olarak tek boru satılmaz mazot elcik seti olarak satılır onunda fiyatı biraz yüksek. Sadece oraya uygun genel amaçlı başka bir hortum kullanarak sorunu çok ucuza çözebilirsiniz. Kolay gelsin.
SORU 21 : 207 1.4 HDİ TRENDY
Bugün aracımı satmak için alacak kişi aracımı bir ustaya gösterdi. Ustaların yaptıkları işi ezberledim zaten 1. Anahtarı isterler 2. Aracı çalıştırırlar 3. Gaza basmamı isterler egzozdan gelen dumana bakmak için 4. Yağ kapağını açarlar ve orada kitlenirler. Usta yağ kapağını açtığında Çok az gelen dumanı görünce “Bu Motor Bitmiş Dedi” ve benim moral -0’a düştü. Nasıl anladın diye sorduğumda gelen duman olduğunu söyledi Ben 100 km yol yapıp ustanın yanına gittim 1 saat trafikte dur/kalk yaptım ve motor ısınabileceği en üst düzeye çıkmış bana göre gelen duman olması gerektiği kadardı ki usta bu araç bize göre değil dedi orada gırtlaklayasım geldi. Araçtan gelen dumanı video’ ya çektim bu konu da ne yapabilirim. Yardımlarınızı bekliyorum.
www.youtube.com/embed/Q4ITIHTuuP0
CEVAP : yapacağın iş yağlama servisine gidip motor duman kesici koyduracaksın işine bakacaksın. motor dumanı normaldir fazlası anormaldir
CEVAP : Dün bir yere gittim Duman kesici katkı maddesi istedim ama herkes öyle bir katkı maddesinin olmadığını söylediler. Nasıl bir katkı maddesi katabilirim ? Adı falan var mı ?
CEVAP : örnek bir ürün ; http://www.hepsiburada.com/liste/restore-443-ml-motor-onariciyaglayici-ve-duman-kesici-made-in-usa-borup-enjektor-temizleyici-hediyeli/productDetails.aspx?productId=otctn115730&categoryId=253684
SORU 22 : psa 1.6 hdi motorlarda belli bir süre sonra performans hissedilir bir performans kaybı yaşanıyor mu? mesela 2 yıllık kullanımdan sonra? (düzenli bakım yaptırıldığı halde)
CEVAP : 3 yıl 90.000 km dir gayet memnun kullanıyorum. Performans kaybı yok. Aksine açıldıkça açıldı
CEVAP : sormamın nedeni, psa’nın 1.6 dizel motorlarında 2 sene sonra otomatik olarak tork belli bir oranda kesilerek motorun ömrü uzun tutuluyormuş gibi bi duyum almam.
var mı başka tecrübelerini paylaşacak?
CEVAP : 2008 model 1.6 Hdi 207 Premium aracım var. İlk sahibiyim. 94000 km ye geldi. Argo tabirle, köpek gibi gidiyor maşallah.
SORU 23: Arkadaşlar bu araç ne zamandır hoşuma gidiyor ve almaya karar verdim gibi bir şey Rc ve Gt arasında farkları az çok biliyorum ikisi de benim için yeterli yanı hangisi hesaplı gelirse onu alacağım ama aracı araştırdığımda yakın 7-8 litre diyen var 10-12 (sakın kullanım) için söyleyen var birde bu araçlarda sekme sorunu varmış. sorduğum kişiler aracı almadan servis kayıtlarını araştır diyor örneğin araştırdım ve bu sekme sorunu yapılmamış çıktı serviste bunun maliyeti nedir ? birde elektrik arızası falan oluyormuş servis parçaları pahalımı turbosu falan kaç binden sonra değişmesi gerek bakım maliyetleri nedir? birde boyasız darbesiz en fazla 40.000 km de olan bir Rc nın Veya Gt nin piyasası nedir malum sahibinden.com fiyatları bayağı arttırıyor piyasası nedir aracın ?
CEVAP: Kesinlikle RC. Sorduğun soruların cevabını da en iyi yetkili Peugeot servisinden alırsın.
SORU 24: 207 1.4 HDi aracımda tekleme problemi var.
CEVAP: Bu problem belki de BSI kutusundan kaynaklanabilir. Çünkü arabanın fabrika verisinde son sürati 161 yanlış hatırlamıyorsam. Sen 170 yaparak verileri zorlamışsın 🙂 İşin şakası bu tabi ki. Bence en kısa zamanda servise gitmelisin çünkü problem büyürse daha büyük sorunlar çıkabilir.
CEVAP: Bu sorunu ben yaşadım fakat benimkisi herhangi bir hızda gaza dibine kadar basınca oluyordu. Yakıt pismiş gibi tekliyordu araç. Gaz sensorunu değiştirdiler ve sorun çözüldü.
CEVAP: Tabi ki garanti kapsamında değiştirecekler kullandığın mazotla alakası yok bu durumun. Arıza yapan elektronik bir parça bu. Büyük ihtimalle birçok kerede yasamıştır servis bu sorunu. Mesela ben gittiğimde direk koymuşlardı teşhisi.
Araba alır almaz da çıkabilir bu sorun 1 yıllıkken belli olmaz. Benimkimde 3-4 aylık civarındaydı bu sorunu yaşadığımda.
CEVAP: benim aracım 207 HDI 1.6 Premium.
2006 nın temmuz ayı ortasında aracımı almıştım ve şu an 17 bin km civarında aracım.
Bahsettim sorunun aynısını ben geçen ağustos ayından beri ayda birkaç kez yaşamaktayım.
Bazen unutuyorum çünkü tekrarlamıyor ama en ummadık anda yine tekrarlıyor. Açıkçası kendi üşengeçliğimden ve de yepyeni bir araçta sorun olmasını kabullenemememden dolayı olsa gerek, bu sorun için servise gitmedim. Bu sorun zaten ilk 15 bin bakım için servise gittikten sonra meydana çıktı. Tesadüf dedim geçtim.
ancak benim kişisel tahminim, bakımdan sonra tatile çıktık ve her zaman Shell’den yakıt alırım, tatil dönüşü Shell bulamadığımı için mecbur opet den yakıt aldım…ve sanırım 1 saat sonra ilk teklemeyi yaşadım. Taa ki bugünlere geldik.
Neyse sonuç olarak ben sorunu çözmüş değilim, masraf çıkmasından da korkuyorum.
Eğer bir sonuç ala bilirsen veya burada bu sorunu yaşayıp da çözen başka arkadaşlar varsa, yorumlarını bekliyorum.
SORU 25: 207 1.4 hdi aracım 2-3 aydır sanki benzinli araçlarda olan rölanti dengesizliği vardı ancak bu durum soğuk motorda aşırı derecede belli oluyordu ve yakıt tüketimi 1.4 hdi dizel motor gibi değil daha bonkördü tabi bunu anlamam biraz geç oldu o ayrı mesele neyse fazla uzatmadan burada yani Ordu’da Peugeot servisinden ayrılma teknik danışman ve mekanikçi arkadaşların işyerine giderek mevzuyu anlattım onlara durumu ilk anlattığım anda durumu anlar gibi oldular (mazot boru tesisatı) aracı ben onlara bırakayım ertesi sabah onlar kontrol etmeleri için. Baktıkları anda bıraktığım günde dedikleri gibi mazot boru tesisatında delinme oluşmuş. Mazot yerine aracın hava çektiğini hem çekişi düşürdüğü hem de bu sebepten dolayı yakıt sarfiyatını arttırdığını belirttiler. Tabi bu parçanın tamiri olmadığı için yenisi sipariş edildi ve geldi parça takıldı. Ustam 1.4 hdi’ler de bunun kronik sorun olduğunu boruların oturduğu yerde ve köşeli dönen yerlerde tırnaklar olduğunu zamanla titreşimden dolayı boruyu deldiğini belirtti yeni parçayı takarken de bu tırnakları kestiğini daha da kolay kolay bir şey olmadığını belirtti.
Değişimden sonra yakıtımda ve çekişte gözle görülür bir düzelme oldu yalan değil ve aracım dizel gibi sabit rölantide yani sizindi sabah aracınızı çalıştırırken motorunuzu dinlemenizi devir saatinde bir dengesizlik var ise ustanıza göstermeniz tavsiyemdir.
Birde bunu şu şekil anlayabilirsiniz alttaki resim dede göstereceğim boruda mazot köpüklü ya da içinde boşluk var şekilde gidiyorsa siz dede muhtemelen bu problem vardır
Aracı çalıştırmadan önce kaputu açıp motor üzerinde kapak olan aracı olan varsa o kapağı alıp çalıştırdıktan hemen sonra seri bir şekilde kontrol etmeniz tavsiye olunur
İnşallah hiçbir arkadaşımızda böyle bir sıkıntı olmaz 200-250 TL gibi bir masraf çıkıyor karşımıza
CEVAP: Biz arabayı ilk aldığımızda 2008 1.4 hdi premium benzer bir sorun vardı servis yaklaşık 2 ay boyunca değiştirmedik parça bırakmadı, en son komple turbo sistemi değişti ve araç düzeldi. Bundan yaklaşık yaklaşık 2 sene önce araç sabah çalışmadı ve uyarı verdi annem sürdüğü içinde uyarıyı anlayamamış dediğiniz gibi boru sisteminde delik varmış ve çekiş problemi yaşatıyormuş sonuç olarak değişti ve düzelme oldu.
SORU 26: 2 hafta önce 207 HDİ aldım, daha önceki aracım 2003 model206 HDİ dı. Sizlere bir sorum olacak 207 nin süspansiyon sistemi çok mu sert bana mı öyle geliyor. Yoldaki her çukuru, taşı, çıkıntıyı hissediyorum. Tamam süspansiyonları sert ama bu kadar mı sert olur? 206 da hiç böyle rahatsız olmamıştım. Bu süspansiyon sertliğinin bir çözümü var mıdır? Arabadan soğuttu beni.
Bu durumu yaşayan arkadaşlardan yorum ve çözen arkadaşlardan da önerilerini bekliyorum.
CEVAP: Bende 308 var aynı şeyden çok şikâyetçiyim anormal sert ve sesli çok rahatsız ediyor. Çukurdan geçerken resmen dişlerimi sıkıyorum Allah diye. Hele büyük çukurlardan bide hızlı geçersem Allah takım sanki orda kaldı diyorum. Arkadaşın şikâyeti doğru yani
CEVAP: aynen bende de 308 var ve süspansiyonları çok sert. Aracı yere yaklaştırmak için süspansiyonu kısa yapmışlar. Kasislerden geçerken süspansiyon yeterli olmuyor süspansiyonun başından tık diye ses geliyor. 207 de aynı durum var. 206 407 de bu problemler yok daha eski kasa oldukları için.
CEVAP: bende bir tavsiye ve yorumda bulunayım. Aracım 2009 1.4 90 hp trendy 207 modeli. Son zamanlarda ki; araç henüz 39 binde olmasına rağmen yolların yeniden yapılıyor olmasından mıdır nedir (!) arkadaşın söylediği kadar var. Taşın üzerinden geçsem içeride tangır tungur her ses mevcut. Amortisör takımı sağlam ancak süspansiyon spor araba olmasından dolayı bir hayli sert ve emiş neredeyse sıfır. Lok lok diye her çukurda sürücü kabinine kadar gelen ses. Malum canına yandığım Peugeot.
CEVAP: Süspansiyonun sertlik yumuşaklık olayı biraz görecelidir ve beklentiye göre değişir. Bende bir gün boyunca 207 1.4 16V 90bg benzinli kullandım ve genel olarak öyle sertlik durumu görmedim. Zaten aracın süspansiyonları biraz sert olacak ki yol tutsun. Yeni model araçların çoğu bu şekilde serttir eski modellerdeki yaylanmayı bulamazsınız. Ben çok yumuşaklığı sevmediğim için bana gayet keyifli geldi… Virajlarda vs. yatırdığınızda savrulmuyor. Yola güzel bastığını ve emniyetli olduğunu düşünüyorum.
SORU 27: Arkadaşlar 207 trendy aracımın arkasından kasislere girdiğimde ve özellikle araç gerildiğinde (tahminim o yönde)rahatsız eden bir gıcırtı geliyor. Aracı durduğu yerde aşağı yukarı sertçe salladığımda aynı ses gelmiyor. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar bilgilerini paylaşabilir mi acep ?
CEVAP: Arka bagaj kilidine bant sardım kesildi takırtı tukurtu.
SORU 28: Aracım Peugeot 207 2009 1.4 dizel trendy paket.
2 yıldır Antipollotion fault ve press to low oil arızası alıyorum.
araç yolda giderken, gösterge ışıklarını açtığımda bu hataları veriyor
giderken bir anda stop ediyor. kapat çalıştır devam ediyorum. aracın performansında gidişinde hiç bir sıkıntı yok.
Urfa Antep ve Trabzon’da ustalara gösterdim.
Araca yaptığım tamiratları aşağıya yazıyorum
-bir çok sensor değişti (yağ basınç devir sensörü vs)
-EGR değiştim
elektronik aksama bakmak için 2 ustada birer hafta kaldı serviste 3 gün bulamadılar
-pompacılara gidildi enjektörlerde ve yakıt sisteminde bir sıkıntı bulunamadı
-mazot fitreleri yağ hava filtreleri zaten her bakımda 10 bin olmadan değişti
-devir sensörü tesisatında bir sıkıntı çıkmadı
-beyin değişti arıza devam etti eskisi geri takıldı
-sigorta kutusu değişti arıza devam etti eskisi geri takıldı
-BSİ değişti arıza devam etti eskisi geri takıldı
şuan ABS beyni ve direksiyon kutusunu usta inceliyor çare olur mu bilmiyorum.
Bilgisayarlara bağlandı hata net olarak bilinmiyor.
CEVAP: Yağ pompası olabilir.
SORU 29: 2010 Model 207 kullanıcısıyım. 200 km hızda hararet 110 dereceye çıkıyor. Hızı düşürünce sıcaklık düşüyor. Başına gelen var mı?
CEVAP: Normal ustam bu kadar kafaya takmayın bu hararet olayını. Peugeot citroen motorları harareti sıcağı seven motorlar. Citoren saxo 1.5 dizel var bende. Hararet 120 lerde 130 larda çok uzun yola gittim geldim. Sorun olmaz. Sen yüksek hızda gittiğin için aşırı rüzgar alıyor önden. Dolayısıyla fanlara ihtiyaç duymuyor. Aracın yağı suyu tamamsa arızası yoksa rampa tırmanmadıktan sonra yarım saat dip gazda gitsen araç soğutur. Rampada zorlandığı için bazen fan çift kademe çalışsa da harareti toparlamakta zorlanır özellikle klima açıkken.
CEVAP: Sıkıntı orda zaten. 200 km dayandı çok hızlı yükseldi 110 dereceye çıktı yavaşladım. Normale döndü. Fan yavaş dönüyor. İkinci kademe açmıyor. Ciddi bir sıkıntı olsa hararet düşmez diye düşünüyorum. Fan devreye giriyor ikinci kademe girmiyor çünkü deli gibi çalışması lazım
CEVAP: Fan çalışmıyor dostum. Hızın çok. 206 roland garrosum vardı uzun yolda hararet 100 e yakın oluyordu. Şehir içi 90 da duruyordu. Bayiye gittim baktırdım normal dedi. Servis uzun yolda rüzgarla su soğuyor fan çalışmıyor dedi. Endişe etmene gerek yok dedi. 2 yıl bindim bir şey olmadı. 207 de denemedim hiç. 206 2000 modeldi eski tip 207 ler kapalı radyatör bunlar dada aynı olabilir.
SORU 30: Arkadaşlar epc ışığı yandı. Gaz pedalı tepki yok. Rölanti de çalışıyor. Yardımcı olursanız sevinirim.
CEVAP: Fren müşürü gaz keser tekrar basınca alır sürekli yapar ondan değil oksijen sensörü de arızalıysa çok yaktırır Yada az yakıt verir bununla da alakalı değil bence. Ve sizin sorununuz katalizör tıkanmış yada dağılmış aracı çalışır vaziyette elinizi eksoza tutun ne kadar hava geliyor ya katalik yada son susturucu dağılmış sizin ondan gaz yemez araç bir bakın derim.
CEVAP: Benimde aynı epc ışığı yanmaya başladı ve arabayı çalıştırır çalıştırmaz fan açıyor.
CEVAP: Fren müşürü ya da bilgisayara bağlayıp bakın bir de aküyü 20 dk söküp bekleyin düzelir.
CEVAP: Gaz kelebeği nin fişini kontrol et temassızlık olduğunda yapar.
CEVAP: Hata koduna bakmak gerekli ama gaz pedalın arızalı büyük ihtimal benimde oldu değiştim düzeldi.
CEVAP: Fren müşürü yada oksijen sensörü. Bunlara baktırın.
CEVAP: Epc ışığı gaz kelebeği den yapar. Bende kimo var değiştirdim bir daha yanmadı.
CEVAP: Fren müşürü değiştir bende de aynısı oldu.
CEVAP: Gaz pedalı değişecek. Kendin değiştirebilirsin basit.
CEVAP: Araç çalışmıyorken Gaz pedalına giren fişi çıkartıp bir dakika bekleyin tekrar takın baya bir kendine geliyor.
CEVAP: Isı müşürünün soketini çıkar yeniden tak aynı yaparsa ısı müşürünü değiştir bobinin orda kablolara da bak benimde başıma geldi çözdüm sorun işi müdürü başka yere yedirme paranı sende yapabilirsin.
CEVAP: Bende de ara ara aynısı oluyor ışık yanıyor gaz pedalı tepki vermiyor aracı açıp kapıyorum ışık sönüyor nedir problem başına gelen varsa.
CEVAP: Aracım merkeze 15 kilometre uzaktaydı siz de bilin diye yazıyorum gaz kelebeğinin kelebeğin ağzına penseyi soktum öyle merkeze geldim tabii yavaş yavaş açık Kutup başını söktüm herhangi bir sonuç alamadım başına gelmiş arkadaş varsa yazarsa memnun olurum benim şüphem gaz pedalı.
SORU 31: Uzun zamandır Peugeot 207 almak istiyordum nasip olmadı. Şimdi almaya niyetlendim her kafadan ses çıkıyor kimisi 1.4 benzinli 90hp al kafan ağrımaz diyor kimisi 1.4 hdi dizel al arkana bakma diyorlar kimisi ustalar dahil 1.6 hdi al hiç birine bakma diyorlar kafam öyle karıştı ki vazgeçiyorum artık almaktan bu araçları kullanan arkadaşlar bu aracı iyi bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Bu araçlarda tutulanı motoru çekişi güzel olanı satmak istediğimde bana gardaş olmayacak olanı hangisi ve bunlarda kronik hastalık var mı bana bunu kısa ve öz yardımcı olacak arkadaşlar yazarsa sevinirim herkese hayırlı işler hayırlı günler diliyorum.
İstanbul gibi bir yerde vti tamircisi mi yok yanlış yere götürüyorsunuz Manisa gibi yerde üstün oto var vti değil Peugeot içinden geçiyor ayrıca vti motoru Peugeot ya değil Mini Cooper yada bmv tamircisi ne götürmeniz lazım
CEVAP: 1.4 hdi al, arkana bakma benim 3 üncü 207.
CEVAP: Usta ben hepsini aldım Peugeot un almadığım arabası kalmadı. 1.4 benzinlilerde aşırı hantallık var sollama vs. Genel olarak temizi bakımsızı fark etmez, gözün hep hararette olur 90 üstüne çıkar sürekli. 1.4 hdi tatmin eder güzeldir fakat 200 bin km altında bak. 1.6 hdi enjektör diplerinde genelde yağ kaçağı olur. Duman atması temizi değilse çoğunda var. Performansı harikadır. Vti motorları tavsiye etmiyorum. Her usta anlamıyor, usta usta gezdiğimi biliyorum. Koca İstanbul’da bunlar haricinde hangi 207 alacaksan tesisat ile oynanmamış bak. Elektrik sorunları genelde var. 500 bin TL üstene çıkacak başka araç bakmanı tavsiye ederim. 207 kasasına meraklı değilsen uğraşamam dersen yorar seni. İlgi isteyen hasta işi bir araç.
CEVAP: 1.4 hdi trendy boş paketi tutulur. 1.6 hdi Premium dolu paketi tutulur. Ve iki paketinde sunroflu olursa istediğin zaman satarsın. Benzinli sadece otomatik alacaksan bak.
CEVAP: 1.4 benzinli 75 lik kullanıyorum yıllardır hiç sorun çıkarmadı bana. Sadece bakıma gittim, arıza hiç görmedim çok şükür.
CEVAP: 1.6 vti 2008 model alma dediler aldım gram pişman değilim. Mini Cooperlarda kullanılan BMW motoru var. Çok şükür sıkıntı yaşamadım.