SKODA KAROQ ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1: Bazen yokuşta yanlışlıkla el frenini çekmeden vitesi P ye alıyorum. Sonra çalıştırır iken mecbur D ye getirir iken vites zorlanıyor kütürt diye ses geliyor. O anda yapılacak bir şey var mı olmaması için. Yoksa dikkat mı etmeliyim el frenini önce çekmeye.

CEVAP: Arabanızı park ettikten sonra ayağınız frendeyken basılı halde vitesinizi N, ye alın

Ayağınızı frenden kaldırın, tekrar frene basıp şanzıman dişlilerini açıp vitesinizi P konumuna alın. Bu durumda şanzımana yük bindirmezsiniz aracı ilk çalıştırdığınızda vites geçişinizden ses gelmez. Uyguladıktan sonra yazarsınız yoruma cevap.

CEVAP: Çok tehlikeli bir durum mu garç diye bir ses geldi.

CEVAP: hocam ilk defa öyle olmuşsa problem olmaz, yüksek ihtimalle kavrama dişlisi zorlanmıştır önemli olan tekrarlanmaması, siz dediğimi uygulayın aracınız ses yapmadan zorlanmadan vites D konumuna almanız daha rahat olur.

CEVAP: Ayağın frendeyken vitesi kolunu N ye alın, sonra el freni ni çekin daha sonra ayağınızı frenden çekin arabanın yükü frenlere binecektir, daha sonra P ye alın. İşlem tamam

CEVAP: bu şekilde yapmama rağmen yokuşta o vites kolu yine zor geçiyor. Çözümü henüz bulamadım

CEVAP: çok yokuşlu yerde yaşıyorsanız park etmeden önce Auto hold u aktif edin ama oda zamanla ön balatadan önce arka balatayı bitiriyor diski fazla sıktığı için

CEVAP: birde bu şekilde yaparken el frenini çekerken ses çıkarır o ses bitmeden ayağınızı frenden çekmeyin elektronik olduğu için 2 3 saniyede anca çekiyor

CEVAP: O esnada yapabileceğiniz bir şey yok. Tekrarlamamakta fayda var.

CEVAP: 1 buçuk tonluk arabayı direk şanzımana bindiriyorsun. İyide elinde kalmamış

CEVAP: Kardeş o aşamada yapacağın bir şey yok, eğer bu duruma devam edersen şanzıman sorunu yaşarsın. Çünkü sen vitesi zorla D ye alıyorsun, bu da şanzıman dişlisine zarar veriyor, 3-5 defadan belki sorun olmaz ama bunu dikkate almalısınız. Aksi halde dediğim gibi otomatik şanzıman sorunu yaşarsınız ve bu maliyetli bir arızadır. Bence hem yokuş hem düz her zaman için “dur N ye al el frenini çek P ye al” sıralamasını prensip edinmek en iyisi, yokuş düz fark etmez her zaman bu prensibi uygulayın.

CEVAP: Aracı stop etmeden el frenini indirip n ye alın ayağınızı frenden biraz çekip yükü salmasını sağlayın el freni sonra p ye atın istop ettikten sonra yapacak bir şey yok birde Auto hold var yokuş kalkış desteği ayağınızı gazdan çeker çekmez arka balatalar diski sıkar hareket etmez ama boşa atmış olmaz ve sürekli kullanırsanız ön balatalardan önce arkalar biter ve diskte baskıdan dolayı balata izi kalır