SUZUKİ VİTARA ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2004 model Suzuki 2.0 grand vitara 5 kapı aracımda get yükseltme var 5 cm. Aracıma lastik alacağım. Aklımda 225 70 16 ve 225 75 16 ebat var. Yardımcı olursanız sevinirim.
CEVAP :
SORU 2 : 2004 Vitara aracımda motor ikaz lambası yanmaya başladı. Kitapçık oksijen sensör arızası diyor. Bilgisayarda da 1 nolu oksijen sensörü arızası çıktı. Orijinalini bulamadığım için İtalyan yapımı oksijen sensörü taktırdım. Ancak bir kaç saat sonra tekrar arıza verdi. Bu kez de Amerikan malı parça ile değiştirdik. O da bir gün sonra arıza yaptı. Sonra bujileri de yeniledik yine sorun devam etti. Servis katalitik konvertör den olabilir dedi. Ne yapacağımızı bilemedik. Fikri olan biri var mı?
CEVAP : Sorunum çözüldü. Başka bir ustaya gittim. Adam orijinal veya yan sanayi parça fark etmez uyumsuzluk olabilir dedi ve bir test düzeneği gösterdi. Taktığımız parçalar arızalıymış meğer. Bu parça arabanın ömründe 1 kez arıza yapar bir daha da yapmaz dedi. Bizde gittik hurdalıkta bir vitara dan söktük ve aracımıza taktık. Sıkıntı kalmadı.
SORU 3 : Suzuki grand vitara 2008 model 2.0 jlx-al aracım 59 bin km de. Aracımla normal şekilde yolda ilerlerken birden titreme başlıyor. Azıcık gaza dokununca titreme kayboluyor ve sadece düşük hızda düşük devirde yapıyor. Genel de de 40 – 60 km hızda. Aracın performansında ve vites geçişleri gayet iyi. Ayrıca motor soğukken kesinlikle yapmıyor. Isındıktan sonra başlıyor. Şaftta az bir boşluk var acaba ondan olabilir mi?
CEVAP :
SORU 4 : 2009 model Suzuki Grand vitara aracımda aküyü değiştirdikten sonra yakıt tüketimi aniden arttı 15 lt gösteriyor . Boşta giderken ise 30 lt gösteriyor. Neden olabilir ?
CEVAP : Depoyu fulleyip gerçek tüketimi ölçtünüz mü?
SORU 5 : 94 model 1.6 Suzuki jlx vitara 8 valf araç düşünüyorum. Bir tane buldum ama bazı sıkıntıları var. Benzinde stop ediyor. Tüpte çok fazla kullanıldığı için karbüratör den dir diyorlar çok masraf açar mı bu durum. Ayrıca kasisten falan geçince sağ taraftan küt diye bir ses geliyor. Büyük bir sorun mudur? Bir de şanzımanından vınlama sesi geliyor ama vites geçişleri sıkıntısızdı. Teşekkürler…
CEVAP :
SORU 6 : pzt günü lastik alacağım yardımlarınızı bekliyorum. 215-65-16 lastik alacağız ve michelin ile contunental arasında kaldım bide bunların değişik isimleri var mesela michelin energy modeli ve pilot modeli gibi. bunları tam bilmiyorum yardımlarınızı bekliyorum.
Michelin mi almalıyım continental mi?
not: Suzuki grand vitara 1.6 3k 2008 model arabam var. kış lastikleri var ama yaz lastiği lazım. dağ bayır kullanmıyorum arabayı, normal bir aile arabası onu düşünerek yardım ederseniz sevinirim 🙂
CEVAP :
SORU 7 : arkadaşlar merhaba, 2006 model Suzuki grand vitara 2.0 AT kullanıcısıyım sorunum şu ki araçta fren yaptığımda ses geliyor hatta o kadar artıyor ki ses ayaklarımın altında hissedebiliyorum şiddetini ustaya götürdüğümde balatalar sağlam dedi ayar yaptı fakat pek anlamadığımdan yine işe yaramadı ön diskler çok çabuk ısınıyor ve jantlar simsiyah oluyor her fren yaptığımda da ses çıkıyor. sizce sorun nedir .önerileriniz ve yardımlarınız için teşekkür ederim.
CEVAP :
SORU 8: Suzuki GV 2.0 jlx AL 2005 model aracımda klima santrifüj fanının bağlı olduğu haznede su birikiyor, fanı açtığımda hışırtı ve su sesi üzerine şüphelenip fanı söktüm ve içinden yarım litreye yakın su boşaldı. Yağışlı uzun yol seyahatlerimde 2 kere başıma geldi bu bir yoğuşma birikimi mi? yoksa içeri yağmur suyu kaçması mı anlamadım. Bilgisi olan tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum.
Ek olarak;
Polen filtresi ve dış iç hava kapakları kuru sadece fan haznesinde ve hazneden teyp in altına uzanan bölümde su var tespit ettiğim kadarıyla ve su temiz, berrak, kokusuz.
CEVAP: Sorun bugün çözüldü, tahmin ettiğim gibi çıktı Allah’tan ve beni fazla üzmedi, Drenaj tahliye hortumu tıkanmış, açtık ve sorun ortadan kalktı.
Başına gelen olursa yerini de tarif ederim.
SORU 9: Herkese merhabalar. 2025 1.4 hybrid 4*4 modelleri yayla gibi yüksek yerlerde deneyimleyen oldu mu acaba. Çekişten düşme vs gibi.
CEVAP: Suzuki nin diğer markalardan en büyük birikimi 4 çeker sistemleri. En çok tercih edilen pazarları güney Amerika, Afrika, Hindistan, Rusya. Türkiye den daha fazla satış adetleri var bu ülkelerde. Zor şartlar için biçilmiş kaftan
CEVAP: Üzmez seni bende 15 gün oldu alalı dört çekerini. Memnunum tam Karadeniz yöresi için bence.
CEVAP: 2023 var bende. Ne çekişi düşüklüğü ne rolanti problemi. Çok şükür yaşamadım. Çok geziyorum, deneyimlediğim en iyi suv.
CEVAP: Yükseklerde karavan çektim her türlü zeminde toprak, mıcır, tatlı yağmur, tatlı çamur hiç sorun yaşatmadı sadece uzun soluklu rampalarda 3000 deviri geçmeyecek şekilde Manuel müdahale ettim vitese aksi taktirde hararet Biraz yükseliyordu ama bunun sebebi karavan olduğu için normalde böyle bir sorun olacağını sanmıyorum gerçek bir 4×4 tabi ki off-road için size de araca da yazık olur.
CEVAP: Çekişte yük yoksa dizeli aratmaz yük varsa yakıt yönünden aratır ama performans yönünden asla aratmaz yaylaya gider ama edebiyle gider gelir çamur banyosu yaptırayım sonra da derede duş aldırayım dersen zaten bu araç o işe uygun değil.
CEVAP: 2024 model ile Rize yaylaları ni gezdim bazı yaylalara gittim sıkıntı yok harika bir araç.
CEVAP: Yayla gibi yerlere çıkmadım ancak dik yokuşlarda bastıkça ivmeleniyor. Çok dik yokuşlarda manuel kullanıyorum (4×2) Performans memnun eder.
SORU 10: Selamlar Suzuki sever dostlar benim sürücü tarafı olan tek dokunuşlu pencere camı yukarıya doğru kalkarken yönünü kaybedip uç kısmı dışarıya gidiyor tam kapanmıyor servisi aradım ama herkesin yapabileceği basit bir yolu var mıdır acaba servis dünya para ister diye düşünüyorum teşekkürler
CEVAP: Silikon sprey alıp fitil aralarına sıkın.
CEVAP: Kimseye gitmene gerek yok silikon sprey alıp camı indirip fitillere sıkın benimde oldu şoför tarafı silikon sprey alıp sıktım sıkıntısız çalışıyor şu an.
CEVAP: Fiiller tozlanmış içini temizleyip silikon sprey sıkın.
CEVAP: Fitillere silikon sprey
CEVAP: Camcıya git sprey sıktır hocam. Servis fitiller değişecek der. İyi bir camcı işini çözer…
Bizimki de kapanırken bir anda durup geri açılmaya başlıyor. Yavaş yavaş kapatınca sıkıntı yok ama.
SORU 11: Herkese merhabalar. 2018 glx 4*4 vitaram var. V kayışı ses yapıyordu 2 kayışı da değiştirdiler ses kesmedi. 2 defa ayar yapıldı halen devam ediyor. Araç D konumunda iken şıkırtılı bir ses çıkartıyor. N konumuna alınça kayışı kuş sesi gibi cıyk Lama yapıyor hafiften Bursa Nilüfer civarında işinin ehli bir Suzuki ustası tavsiyelerinize ihtiyacım var. Şimdiden çok teşekkür ederim iyi günler dilerim.
CEVAP: Orijinal değilse yapıyor malesef. Gerginliği diyecem ama kontrol ettiler demişsiniz. Kasnakda eğrilik olabilirmi bir ihtimal?
CEVAP: Selamlar. Benim aracımda da geçen sene aynı durum vardı. Ustam V kayışını biraz sıktı ve sorun çözüldü.
CEVAP: Gergilerine baktılar mı?
CEVAP: Gelen ses triger zincirinden olabilir mi?
SORU 12: Bugün pikniğe gittik. Bagaj kapısı 2 saat açık şekilde kaldı. Dönüş yapacağımız zaman bagaj kilidi mekanizması kapalı olduğu için bagajı kapatamadık. Araç uyarı vermiyor ancak bagaj kapısı açık kapanmıyor. Yarın servise gideceğim. Başına benzer durum gelen oldu mu?
CEVAP: Kilidin dilini tornavida yardımıyla çekin çekerken bagaj açma düğmesine basın. Açılacaktır.
CEVAP: Açma tuşuna basınca düzeliyordu abi.
CEVAP: Bugün kahvaltı yaptıktan sonra garaja inip kutup başı sökme önerisi olmazsa tornavida ile baskı yapma önerisini deneyeceğim. Olmazsa servise gidip arıza ile ilgili deneyimimi bu başlığın altında paylaşacağım.
CEVAP: Bagaj kapağındaki tuşa elinizle bastırıp öyle denediniz mi kilit kendiliğinden açılır.
CEVAP: Kutup başı sokup az bekleyip geri takın. Büyük ihtimalle çözülür. Ya da en garantisi servise gidin ama servise gitmek meşakkatli ise kutup başını denemenizde fayda var
CEVAP: Kutup başını söktük ardından pense ile kilidi açık konuma getirdik. Sorun çözüldü. Sıkıntısız çalışıyor. Öncelikle kutup başını (-) çıkardık bir iki dakika bekledikten sonra pense yardımı ile dili açık vaziyette getirdik. Ardından kapattıktan sonra kumanda ile aç kapa yaptık. Şimdi sorunsuz çalışıyor.
SORU 13: Merhabalar ilk defa Suzuki alacağım 1.4 hibrit vitara ve cross arasında kaldım gönlümden vitara geçiyor ama ikisinde kullanan arkadaş varsa tavsiyelerinizi almak isterim.
CEVAP: Özellikle konsol görünümü modern olsun istiyorsanız scros, klasik görünümden yana iseniz Vitara bence. Benzer araçlar, dış görünüşte Vitara bence daha güzel ama konsol sanki 15 yıl önceki arabalar gibi
CEVAP: Vitara 50 yıldır var olan bir efsane… Scross dün çıktı yarın belki yok olacak… Tereddütsüz Vitara ama 4*4 olanı…
CEVAP: Vitara ya da scross onun kararını canlı görüp verebilirsiniz. Çünkü tek farkları kasaları. Geriye kalan her şeyleri aynı. Âmâ ben yaklaşık 3 ay önce sıfır aldığım Vitara ya binmekten çok keyif alıyorum. Aracı sakin kullanırsanız yakıtı çok iyi. Araçta güven içinde olduğumu hissediyorum. Çok seri ve atik bir araç. Suzuki kullanan arkadaşım aracı almadan önce buna bindikten yine Suzuki alırsın demişti sanki haklı gibi.
CEVAP: S cross memnunum
CEVAP: S cross u artık millet fark ediyor alan var 129 bg olan varsa kaçırma yeni gelenler vitara dahil 109 bg maalesef s cross geniş güzel 4 çekerini tavsiye ederim
CEVAP: Kalabalık aile iseniz veya çok eşyanız olursa S Cross daha geniş rahat bunun haricinde her şey aynı. Multimedyası S Cross unki sorunsuz.
CEVAP: S cross daha geniş ve konforlu
CEVAP: Motor, mekanik, şanzıman hepsi aynı. Kasa değişik. Hangi kasayı severseniz o. Ama vitara kasa artık duayen oldu. Scros ileri meçhul. Ben vitaranin tasarımını hep sevmiştim. Vitara aldım
CEVAP: Bende 2023 Vitara elegance gl var rahatlığı rahat yakıt diğer emsal markalara göre çok daha iyi tercih sizin şimdiden hayırlı olsun.
CEVAP: Vitara dan s crosa geçtim memnunum
CEVAP: Scross aldım memnunun
CEVAP: Vitara her zaman Vitaradır markanın önüne geçmiş bir model Scross ilerde ne olacağı belli olmaz ama sizin tercihiniz scross daha geniş ve multimedya anlamında daha iyi motor şanzıman aynı zaten
CEVAP: S-Cross iki yıllık model yazılmış ama bu doğru değil, vitara kadar kemikleşmiş bir model değil ancak şu anki S-Cross III, 2013 çıkışlı S-Cross II nin ağır makyaj geçirmiş hali. Yani epey bir mazisi var
CEVAP: 4×2 alacaksan ve amacın genel olarak seyahat etmekse S-Cross, 4×4 alacaksan ve yer yer bozuk yollara girmek istersen Vitara.
CEVAP: 140 üzeri hızlarda araç süren bir sürücüyseniz kesin S-Cross. Vitara bir tık daha yüksek olduğu için 140 üstü hızlarda yola S-Cross gibi oturmaz ki zaten şasi farkı var aralarında. Vitara kamyonet, S-Cross otomobil şasisi kullanır (kabaca).
CEVAP: İkisi de aynı motor diye insanlar benzer karakterleri var zannediyor ama öyle değil.
Bende ikisi de var bu arada. Kullanıcı yorumu olarak yazdım bunları.
Vitara efsanedir
Scross tavsiye ediyorum
Suzuki eskros daha iyi izole edilmiş çok daha sessiz.
SORU 14: Merhabalar. Hem Muğla hem de Kocaali’deki Suzuki yetkili servislere 2018 1.6 GLX için otomatik şanzıman yağ değişimini sordum. İkisi de değişim yapmadıklarını, onlara yağ gelmediğini, Suzuki’nin şanzıman yağının ömürlük olduğunu, bu zamana kadar da hiç değişim yapmadıklarını söylediler. Ömürlük yağ nasıl olabilir, böyle bir şey mümkün mü? Siz değişim yapıyor musunuz?
CEVAP: Bilerek arıza çıkarsın diye kasıtlı olarak değiştirmiyorlar diyen arkadaşlar biraz fazla şüpheci olabilir keza bu araçlar sorunsuz araçlar ayrıca yetkili servis birçok şeyi vaktinden önce değiştirip olası sorunları bertaraf etmeye çalışıyor tabi para da kazanıyorlar doğal olarak 4×4 ve Karavan çeken arkadaşlar da değişmediğini söyledi yani ağır şartlar altında da sorun yok gibi duruyor yağ değişim görseli yağın nasıl değişeceğini gösteriyor arıza VS durumunda tabi sokulup takılırken değişmesi gerekebilir ama bu periyodik bir bakım anlamına gelmez doğrudan sadece kendi görüşlerim bunlar ama en yetkili isim bile değişmesine gerek yok diyorsa içine sinmeyen zaten Bir şekilde değiştirmenin yolunu bulacaktır kimseyi dinlemeyecektir
CEVAP: Kullanılması gereken yağı bana marka ve tüm ayrıntılarıyla söyleyebilir misiniz?
CEVAP: Servislerin ömürlük dediği olay aracın üreticisinin araç için biçtiği ömürdür (10 yıl). Siz on yıl sonra aracınızı çöpe atacaksınız, şanzıman yağını değiştirmeye gerek yoktur. Ancak aracınızdan uzun yıllar iyi bir verim almak istiyorsanız, 60-80 bin km. aralığında şanzıman yağı değiştirmelisiniz. Bu değişimi makine ile veya manuel olarak yapabilirsiniz. K14C ve K14D motorlu Vitaraların şanzıman yağı kapasitesi 6.2lt.dir (konvertör dahil). Makine ile değişimde araç çalışırken değişim yapılır ve yaklaşık 8-10 lt (yıkama dahil) kullanılır. Manuel değişimde ise altta boşaltım tapasından yağ boşaltılır, buradan yaklaşık 2.75 lt yağ çıkar. Bu işlem iki ya da üç kez tekrar edilir. Her iki işlem arasında aracın her viteste ve devir aralıklarında olmak üzere 30-40 km sürülerek içeride kalan (konvertördeki de dahil) yağın yenisi ile karışması sağlanır. İdeali, 3 değişim sonunda yağın yenilenmesini sağlamaktır.
Bu arada servislerin dahi “bu yağ ömürlüktür” demeleri ayrı bir traji-komik husustur. Uygun depolama şartlarında dahi belli bir ömrü olan bu kimyasal yapıdaki yağ, nasıl oluyor da sıcaklık ve basınç altında ömürlük olabiliyor?
CEVAP: Aracın servis bakım kılavuzunda şanzıman yağının nasıl yapılacağı izah ediliyor.
Bu arada kullanılacak yağ AW-1 şartlarını karşılayan bir yağ olmalıdır.
Örnek olarak;
Mobil atf multi-vehicle
Motul (trans) atf 6 vb
Yağ ömürlük diye birşey yok firmalar bilerek arıza çıkarsın diye uydurdukları birşey 100 120 bin civarı değişim yapılmalı mobil1 atf320 uyması gerekiyor yağını tam olarak belirleyin iyi bir ustaya gidin yada şanzıman işi yapan yere değiştirin bence.
CEVAP: Bende sordum değişim yapmıyorlarmış. Ama bu araçlar bilhassa 4×4 ler zorlu arazilerde de kullanılıyor. Bazıları özel servislerde 60-100 bin km arası değişim yaptırıyor. Tork konvertör kapalı sistem onlarda değişim zaten olmuyor. Ama planet dişlilerde var. Bence bilhassa 4×4 lerde değişim lazım.
CEVAP: Benim de 4×4 ama bu yağ değişiminden çok ağzı yanan duydum. (Yanlış yağ kullanımı adaptasyon sorunları VS) duayen Bir usta var burada tek işi şanzıman ona da danışacağım farklı bir cevap alırsam mutlaka bilgi veririm.
CEVAP: Tork konvertorlu genel olarak yağ değişimi olmuyor diye biliyorum bütün markalarda Japonlar bu konularda hassastır laf olsun diye ömürlük dediklerini sanmıyorum.
CEVAP: Servislere yağ gelmiyormuş diyorlar.
CEVAP: Bakım periyotlarında şanzıman yağı değişimi yok. Şanzıman sisteminde dişliler değişken değil sabit. O nedenle böyle karar çıkmıştır. Ama belli bir süre sonra değişim gerekir bilhassa 4×4 lerde.
CEVAP: Tork konvertör diye biliyorum bu modeli. Bu durumda aynı yağ ile devam mı o zaman? Aracım 4×4.
CEVAP: Evet tork konvertör tam otomatik şanzıman var. Daha dayanıklıdır. Çift kavramalarda hem kavrama hemde mekaniksel olarak dişli değişimi var o nedenle yağ konusunda daha hassastır ve masraflıdır. Bizim araçlarda dişli değişimi yok. Basınçlı hidrolik tap ile değişim olur o nedenle yağ uzun ömürlü gider. Ama 4×4 lerde değişim olmalı. Yağ değişimi ısı. Süre ve uzun km yapılmadığında modlar arası geçiş sorunu olabilir.
SORU 15: Selamlar Suzuki ailesine katılmak üzereyim araç bakıyorum. Tavsiye olarak 1.4 motor mu 1.6 atmosferik mi almalıyım? 1.4 s ile 1.4 gl plus arasında ki fark nelerdir bilgi edinirsem sevinirim teşekkürler. İlave olarak şunları yazabilirim.
1.4S 2016-2018, 1.4 Gl+ lar ise 2019-2020 yılları arasında satıştaydı.
1.6 modeller de S gibi 2016-2018 de satışta idi.
1.4 ler 140 bg 220 nm torka
1.6 lar ise 120 bg 156 nm torka sahiptir.
CEVAP: S modeller Gl+ modellere göre daha dolu pakettir. Ancak 2019’dan itibaren Vitara makyaj gördüğü için 1.4 Gl+ modeller makyaj görmüştür. Buna rağmen S modellerde olup 1.4 Gl+ modellerde olmayan özellikler;
Anahtarsız giriş ve çalıştırma, yarı deri koltuklar, elektrikli katlanır aynalar, ısıtmalı ön koltuklar, kırmızı sportif çizgiler, ön ve arka park sensörleri vb.
1.6 modellere birçok marka LPG uyumludur. Ancak 1.4 lere de sıvı sistem (prins vs3 ile lovatonun bir modeli) LPG montajı yapılıyor. Ancak 1.4 lere takılan LPG sistemi oldukça pahalı bir sistemdir.
Araçtan beklentiniz önemli.
1.4 lerde turbo destek olduğu için + performans beklentinizi karşılar.
1.4 s 1.4 gl+ dan paket olarak doludur.
1.6 alacaksanız mesela glx sunroof avantajı var.
Atmosferik olduğu için biraz daha devirli kullanmanız gerekir.
Paket olarak doludur.
Hepsinde tam otomatik tork konvertör şanzıman var.
CEVAP: 1.4 lere LPG uyumlu mudur?
CEVAP: 1.4 turbolara uyumlu değil. 1.6 lpg li kullanıyorlar. Afr ayarı yapılanlar gayet sağlıklı çalışıyor.
SORU 16: Arkadaşlar 4×2 1.4 gl elegance vitara hybrid 2021 model aracım var. Kamerası var ama arkada sensörü olmadığı için ne kadar yaklaştığımı kestiremiyorum park yerleri de dar olduğu için sıfır yanaşmam gerekiyor park sensörü taktırmak mantıklı olur mu yorumlarınızı alabilir miyim?
CEVAP: Sorunun içinde cevabı vermişsin zaten. Kestiremiyorsan sensörü taktır. Ayrıca kamera olsa bile aynalar ile geri yanaşmayı alışkanlık yapın.
CEVAP: Sesli olandan taktırın bence.
CEVAP: Teşekkür ederim fikir için. Bazıları kamera var ne gerek diyorlar ondan sizlere danışmak istedim.
SORU 17: Hayırlı akşamlar beyler ben bugün bir araca çapmama 1 santim kala durdum bu ikinci oldu lastikler de yeni sanki bu araçlarda biraz fren mesafesi uzun gibi geldi durmuyor gibi geldi bana daha önce sx4 vardı çok sağlam fireni vardı.
CEVAP: 2020 Vitara sahibiyim, balatalara dikkat ederim ve kontrol ederim ve fren disk hidroliğini tamamen yenilerim düzenli olarak ve lastik değişimlerimde; (kışlık-yazlık lastik geçişleri) fren balata spreyi ile temizlerim lastikler sökükken düzenli olarak, ben ise Vitara’nın frenlerine hayranım hatta dozajının mükemmel olduğunu düşünüyorum ve cidden frenlerinde yılların mühendisliğinin muhteşem imzasının olduğunu hissediyorum sanki her fren yaptığımda, özellikle frene basma dozajına göre motorun da vitesi muhteşem şekilde düşürerek muazzam fren yapması tam da istediğim açı ve oranla ve frene destek vermesi muhteşem şekilde çalışıyor; daha önce başka marka bir Alman aracına binmiştim marka vermek istemedim; C sınıfında ve onda frenler aşırı fazla güçte dozaj uyguluyordu özellikle 130-140 ve üstü hızlarda biraz fazla basınca veya orta üstü sertlikte basınca ama o manuel vitesti otomatik olanı nasıldı bilmiyorum ben kullanıyor olduğum için söylüyorum ve ben aşırı dozajda fren uygulamasının şahsen kesinlikle asla iyi olduğunu düşünmüyorum neden çünkü aşırı hızda frene panikle çok güçlü bastığında veya basmanız gerektiğinde araba savrulma tehlikesi oluşturabiliyor ve savrulmaya başlıyordu ve zaten Esp devreye giriyordu ve araç sedan olduğu için tolere ediyordu bir nebze belki ve arka tam bağımsız süspansiyonları da vardı ve esp sistemleri desteğiyle de yine tolere etmişti birkaç defa ama SUV ve yüksek yapılı ve yerden daha yüksek bir araçta bu durum daha da tehlikeli olur diye düşünüyorum; özetle uzatmadan bana göre Vitara kendi klasmanında resmen bir mühendislik harikası ama arka süspansiyonlarının da tam bağımsız olmasını isterdim; ama eVitara’da sanırım artık tam bağımsız süspansiyon olacakmış diye izlemiştim
CEVAP: 2018 Glx kullanıcısıyım ve kesinlikle katılmıyorum, fren ayarlarınızı ya da lastiklerinizi kontrol edin. Frenler fazlasıyla iyi ayağımı hafif üzerine koymam yetiyor. Biraz ağırlık versem olduğu yere çakılıyor.
CEVAP: Haklısınız,10000 km lastiklerim ve yağışsız havada 2 kere ani durmam gerekti. Zayıf, maalesef.
CEVAP: Lastik basınçlarınız doğru mu?
CEVAP: Japonlarda frenler felaket zayıf wv Kullandım 8 yıl Suzuki ye yeni geçtim, gülünecek halde frenler.
CEVAP: Bende şirket aracı 2024 polo var frene bastığımda durmuyor her Suzuki’ye bindiğimde frenleri çok iyi diyorum.
CEVAP: Aynısı geldi başıma, önüme atlayan insana çarpacaktım az daha hızım 50’ydi. Lastiklerin durumu çok iyi ve yerler kuruydu. Diğer arabam focus 2, o çok daha önce dururdu gibi hissettim ve çok tedirgin oldum.
CEVAP: Ben 50 veyahut 40’tı vala güvenim sarsıldı.
CEVAP: Valla bende 2 sene öncesinde Suzuki 2008 sx4 vardı frenine hayrandım.
Vitara 4×2, Vitara 4×4 ve S-Cross 4×2 kullandım, ilk defa böyle bir şey duyuyorum. Balata ya da diskinize yağ vb. bir madde bulaşmış olabilir. Göstermeden bir şey söylemek zor ama bana sanki disk ya da balataya bir şekilde yağ bulaşmış gibi geldi.
CEVAP: ABS sistemi tüm araçlarda aynı şekilde devreye giriyor bu Şoförün fren pedalına basmasıyla ilgili ve yoluna göre de değişkenlik gösterebilir.
SORU 18: Arkadaşlar 1.4 vitara 2023 model dabıl ekran kapanmıyor nasıl resetliyoruz bilgisi olan varsa paylaşsın…
CEVAP: Ekranın sol üst köşesinde yanında rst yazan küçük bir delik var. Oradan resetleyin. Sonrasında Gerekirse menüden de fabrika ayarlarını yükleyebilirsiniz
CEVAP: Hiç bir şey olmadı.
CEVAP: Akü kutup başını _ tarafı sök 1 dakika bekle tak. Düzelir.
CEVAP: Evet halloldu sağ olun.
CEVAP: Kontak açıp vitesi p pozisyonuna alıp kontağı kapatın. Yine kapanmaz ise ekranın çevresinde sol üstte delik var oraya toplu iğne ile hafifçe bastırın.
CEVAP: Vites hangi pozisyondan alacağım p ye?
CEVAP: Fark etmez. Üstte açıkladım
CEVAP: Multimedya vites p nin haricinde bir konumda iken kontak kapatınca açık kalıyor. Eğer zaten p pozisyonunda iken kontak kapattıysanız tek çare resetlemek olacaktır.
SORU 19: Arkadaşlar yaklaşık 2 ay önce 2018 bir Vitara aldım 1.6 GLX bizim bu araçlarda çarpışma önleyici sadece hız sabitleyiciyi atınca mı çalışıyor. Bir de ışıklarda Duran arabalara yaklaşınca fren yapıyor 2-3 metre kala freni bırakıyor bu ne kadar saçma bir şey.
CEVAP: Her daim aktif bir sistemdir. Araç ile birlikte çalışmaya başlar. 30km hız üzerinde aktif olur. Aracı gerektiğinde 30km hıza düşürene kadar frenleme yapar 30km hıza düştüğünde bırakır, aracı tamamen durdurmaz. 1-2-3 (yakın orta uzak) 3 kademe ayar vardır. Makbulü 2 de bırakmaktır. 1’de korkutuyor yakında fren yapıyor, 3’te de af edersiniz ota boka fren yapıyor çok uzaklardan.
CEVAP: Bendeki sadece hız sabitleyici aktifken çalışıyor 2. Kademe kademe en mantık.
CEVAP: O kademe nereden ayarlanıyor?
CEVAP: Hız adapta kontörlü araca 2 ve 4 metre kala devreden çıkmasının nedeni sanırım önüne köpek karton veya herhangi bir cisim çıktımı anı firen yapıp kazaya sebep vermemesi.
Ama çarpışma önleyici böyle olmamalı araca çok yanaşıp vuracağı zaman acil uyarı ışığı ve sesi veriyor durduruyor. Yani kalp krizi veya veya baygınlık geçirdiğinde uyarı ses ve ışığı ne işe yarayacak.
CEVAP: Frenleme yapması için acaba ayar düşmesi var mı bilgisi olan varsa paylaşırsa herkes aydınlanmış olur?
CEVAP: Bunun mantıklı olanı diğer firmalarda olduğu gibi tamamen durana kadar fren yapması gerekiyor bence.
CEVAP: Her zaman çalışıyor, direksiyon da mesafe ayarı var, uzak olarak ayarlayın.
CEVAP: Gayet güzel yavaşlıyor ama 20 km süratlere düşüp 3,5 metre kala freni bırakıyor. Direk öndeki araca vurabilirsiniz. Diğer firmalarda fren yapıp tamamen aracı durduruyor.
CEVAP: Araç fren yapınca, refleksle siz de frene basmıyor musunuz?
CEVAP: Hayır. Aracın kabiliyetlerini kontrol ediyorum bende ona göre kendi tedbirlerimi alıyorum.
CEVAP: 2023 model var. Bende hiç frenleme yapmıyor. Tırın arkasına kadar süratle yaklaşıyorum ne yavaşlama ne fren var. Sadece şehir içinde sesli uyarı veriyor. Frenleme yine yapmıyor. Bunun bir ayarı var mı? Kullanım kılavuzunu okudum. Normal görünüyor. Bir türlü çözemedim.
CEVAP: Merhaba kardeş öndeki araç fren yaptığı zaman fren lambaları yanıyorsa etkili olur benim araç öyle
CEVAP: Kardeşim öndeki aracın fren lambaları ile alakalı olmaması lazım öndeki radar öndeki cisimi algılayarak hareket eder Lambaya bakmaz bence.
CEVAP: Hocam gece önümde araç yoktu rüzgârdan poşet uçtu yoldan onu algılayıp kazık fren yaptı öndeki araç stop u ile ilgili olduğunu sanmıyorum yaya içinde kullanılan bir önlem çünkü
CEVAP: Valla usta defalarca test ettim kırmızı renkli her şeyi algılıyor
CEVAP: Kırmızı uyarı amaçlı olduğu için olabilir ona daha pür dikkat
CEVAP: Kaç metre yaklaşıyorsunuz
CEVAP: 8-10m
CEVAP: Işıkta duran arabalara epeyce yaklaşınca freni bırakıyor ben 3. Veya 5 metre gibi düşünüyorum ama daha uzak ta olabilir…
CEVAP: Adaptif hız kontrolü açıksa ayarladığınız mesafeye göre öndeki aracın hızına düşer. Kapalı ise önce çarpışma uyarısı verir çok yaklaşınca motor freni yapar
CEVAP: Evet maalesef 2 3 mt kala uyarı veriyor frenleme yapıp aracı durduruyor.
CEVAP: Acaba frenleme yapması için herhangi bir ayarı var mı
CEVAP: Asfaltta uçuşan ambalaj poşeti sistemi yanılttı, Bomboş yolda sert fren yaptı ve kısa sürede bıraktı, Beni tedirgin etti, iptal etmeyi düşünüyorum,
CEVAP: 2017 1.4 vitara var bende, gayet verimli çalışıyor, bugüne kadar ota boka çaldığı bir durum olmadı. Zaten uyarı verip frenlediği esnada refleks olarak bizde frene basıyoruz, bir sorun yaşamadım.
CEVAP: Bende de 2017 model var birçok kez denedim fren yaptığına şahit olmadım. Uzaklık yakınlık ayarına da baktım yok. Sesli uyarı var ama frenleme yapmadı 2-3 MT kalası bile yaprak kımıldamadı. Bende en sonunda vazgeçtim. Sizlerin yorumlarına bakarsam arızalı olduğunu düşünüyorum.
SORU 20: Arkadaşlar ilk kalkışta ağır toparlıyor başına gelen var mı?
CEVAP: Gaz verip egzoz çıkışını kontrol et, arkadaki tüpte katalizör tıkalı veya dökülmüş olabilir, çıkışı kapatınca toparlamakta gecikir. Tanıdığın egzozcu varsa egzozu motor gövdesinden ayırıp boşta tenha bir alanda gaza bas, sıkıntı bu vaziyette kayboluyordu kataližörü değiştirtmen gerek.
CEVAP: Bu sıkıntıyı sadece kalkışta yapıyor kalkarken zor toparlıyor. Ondan sonra sıkıntı yok rampaları 4-5 çık.
CEVAP: Turbo weskeyt ayarına baktırın ayrıca egr valfini söktürün içindeki dişliyi kontrol edin şayet yakıt enjeksiyon lambası yanıyor mu yani zikzak lambası sarı olan yanıyor ise ariza kodu baktırın bana kodu söyleyin servis manuel’inden bakıp bilgisini paylaşayım sizinle.
CEVAP: Yavru şanzımana baktır aynı sıkıntı bende de oldu Eskişehir’de yaptırdım.
CEVAP: Turbo basınç valfi veya wesgat.
CEVAP: Hava akış metre kaynaklı olabilir.
SORU 21: Bizim hibrit araçların çekme kapasitesi tahminimden yüksekmiş. Etiket ve ruhsattaki bilgilere baktım 4×2 azami 1.500 kg (fren tertibatlı)
CEVAP: 4×4 daha fazla.
CEVAP: Ben karavan çekerken dizel aracımı aratır mı diye çok düşündüm hatta az kalsın dizel vitara alacaktım kimse tavsiye etmedi performans olarak asla aratmadı çok çok daha iyi ama yakıt tabi ki %30 arttı ben tork ve beygirden ziyade 4×4 oluşuna bağlıyorum bu durumu çünkü en büyük performans artışını zorlu yollarda hissettiriyor düz yolda değil. Eski aracım fluence dizel otomatikti 110 beygir 240 tork
SORU 22: Selamlar abilerim 2017-2018 1.6 otomatik GLX 4×4 düşüyorum. Markaya genel olarak uzağım. Kronikleşmiş sorunları nedir, nerelere dikkat etmem lazım yardımcı olur musunuz?
CEVAP: Bende var 2018 araç güneşli havada zor marş alıyor normal kapalı havalarda hemen marş alıyor. Bunun gibi bir arabaya denk gelmede.
CEVAP: Benzin geri dönüş valfi arızalıdır yazın sıcak olunca kaçırıyordur kışın contaları sertleşince tutuyordur baktırın basit bir şey.
CEVAP: Sizin dediğiniz kanister valfiyse ona bakıldı.
CEVAP: 1.4 hibrit gl elegance Benzinli Turbolu basmazsan yakıt Cimrisi basarsan içer durur kronik hastalığı geri görüş kamerası bazen gösteriyor bazen sinyal yok diyor başkada bir şey yok çok şükür.
CEVAP: Motor mekanik kroniği yok motor 15 senelik hala bulunmadı diye biliyorum 1.6 lar atmosferik imkan yetiyorsa 1.4 hibrit veya düz 1.4 alın derim.
CEVAP: Bende de var 2018 4×4 1.6 otomatik benzin LPG’li biraz yalıtım ve rampa çıkarken biraz bağırıyor başkada bir problemi yok arabaların. Vitara 1.4 motorlar turbolu onlar nasıl biliyorum.
CEVAP: 2018 1.6 var 3 yıldır takip ederim Suzuki sayfalarını multimedya dışında sorun duymadım.
CEVAP: Multimedyada hepsi sorunlu değil 7 yaşında benim araç multimedyada sorunsuz
SORU 23: Merhaba. 2020 vitaram var 60.000 km oldu şanzıman yağını değiştirmeli miyim?
CEVAP: Şanzıman yağı değiştirmeyin en az 20 sene devam edin.
CEVAP: Bende değiştir dedim servis gerek yok dedi mecburi bir durum yoksa değişmiyorlar
CEVAP: Servis bana çok uzak normal bir usta işimi halledebilir mi doğru yağı kumlandıktan sonra sorun yaşar mıyım araç 4.x.4
CEVAP: Sizin şanzıman Aisin AWF6F25 dir
CEVAP: Suzuki, Motul, Mobil ATF yağlar oluyor
CEVAP: Değişimi yaparsanız daha yumuşak geçişler olur.
CEVAP: Aracın kullanım kitapçığında da şanzıman yağı olarak AW-1 olarak yazar. Eğer aracınızın şanzımanı DEXRON VI standardında yağ istiyorsa, bu ürün (Motul Multi ATF) uygun değildir. Onun yerine Motul ATF VI ürününü kullanmalısınız. Diyor. O halde Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2020) modelindeki 6 ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzıman, Aisin Warner TF-71SC kodlu bir şanzıman olduğuna göre Bu şanzımanın yağ standardı Dexron VI değil, Aisin Warner AW-1 / Toyota WS (JWS 3324) standardı oluyor.
CEVAP: Evet, dediğiniz gibi Motul Multi Atf Suzuki için jws 3317 şartlarını karşılıyor. Ancak bizim yeni Vitaralar için uygun görünmüyor. Ne Suzuki ne de Aisin için AW-1 yazmıyor. Belki eski Suzuki modelleri için uygun olabilir.
Buradan teknik bilgiler dokümanına ulaşabilirsiniz.
https://azupim01.motul.com/…/multi_atf_en_fr_motul…
CEVAP: Ustanız otomatik şanzıman yağı değişimi konusunda tecrübesi varsa sıkıntı olacağını sanmıyorum, ancak tapaların özellikle sıkılmasında çok dikkatli olun, çok sıkarsanız sıkıntı yaşarsınız. İdeali verdiğim şemadaki torklara uygun sıkılmasıdır.
SORU 24: Öncelikle Selamın aleyküm hayırlı akşamlar. Aracım 2023 model Suzuki vitara allgrip ortalama 1 haftadır görüntü bu şekilde. Geri viteste iken oluyor kamerayı bir iki kere temiz bir bez ile temizledim geçti ama bugün de bu sorun ile karşılaşınca tekrar temizledim. Bu sefer işe yaramadı. Bu konu hakkında bilgisi olan var mı? Yardımcı olabilecek biri varsa sevinirim iyi akşamlar.
CEVAP: Su almış garantiden değiştirdim bende.
CEVAP: Aynı sorunu bende yaşadım. Bayiye gittim kamerayı değiştirdiler. Servis bu sorunla sık karşılaştığını söyledi.
CEVAP: Yağmurlu havalarda bazen oluyor.2023 modelde.
CEVAP: Yıkadıktan sonra olmuştur
CEVAP: Araç kuruyken de bu ekran vardı temizledim gitti ama lens bulanık kaldı
CEVAP: Kamera su alıyor. Silseniz de ilk yağmurda yâda yıkamada yine alır. 2 ay önce aynı model araç da bende de oldu. Servis garanti kapsamında bire bir aynısı ile değiştirdi. Antalya öz kurlar servisinde 20 25 günde parça tedarik edilerek değişim tamamlandı.
CEVAP: Bende yaşadım serviste garantiden değişti geçmiş olsun
CEVAP: Hepsinde bu sorun var bizde hiç görüntü yok.
SORU 25: Bu hatayla karşılaşan var mı arkadaşlar? (Rölanti duruşu kullanım dışı)
CEVAP: Bu bir sorun değil kesinlikle. Start stop’u her şartta çalıştırmıyor yukarda o şartları saymışlar zaten
CEVAP: Normal bir durum. Isıtmalar açıksa ondan yapıyor.
CEVAP: Soğutma ve ısıtma sistemi açık iken (çam ve ayna rezistansları) rölanti duruşu yani star stop devre dışı kalır. Aküyle alakası yok.
CEVAP: Ben dede arada bir yapıyor hatta start stop saniyesini araştırdım öyle bir şey olmadığını ve klima yada kalorifer açık olduğunda 3-5 saniye sonra tekrar açılabileceğini okumuştum fazla takılmamak lazım.
CEVAP: Klima açık veya emniyet kemeri takılı değil
CEVAP: Benim 2023 modeli aldığımdan beri sürekli bu mesajı veriyor. Ben start stop devre dışı kalıyor çok önemli değil diye düşündüm. Akü vs. yazılmış kafam karıştı şimdi…
CEVAP: Arkadaşlar açıklamış
Araç soğukken
Kemer takılı değilken
Klima fazla yük yaparken
Kapı ve kaput açıkken start stop devre dışı kalıyor.
Mesela bir örnek klima düşük devirde çalışıyorken fren yapıldığında stop çalışabilir, yetersiz kalırsa tekrar start yapar.
CEVAP: Abi kesinlikle problem yok herkes değişik şeyler demiş sakin ol araba soğukken veya bazı durumlarda örneğin klima açık iken akünün gücüne göre araç start stop özelliğini aktif etmiyor bilgin tek dediği bu aracın insanlar neler demiş.
CEVAP: akü zayıflamış bir şey yok merak etmeyin
CEVAP: Hava sıcaklığı 10 derece kısa mesafe yol yaptım. Klima son derece sıcaklıkta çalışıyordu. Multimedya açıktı. Farlar açıktı. Dediğiniz gibi olabilir. Motor tam sıcaklığa kavuşmadığı için korumaya aldı herhalde.
CEVAP: Belli bir süre ışıklarda bekleyince öyle oluyor. Star stop devre dışı kalıyor, bu durum yazın klima ile olunca daha kısa sürede oluyor. Hareket ettikten sonra tekrar eski konumuna geliyor.
CEVAP: Klima çalışırken, kalorifer çalışırken eğer henüz istenilen isi elde edilmediğini zaman devre dışı kalır. Aslında bu pilin ya da akünün beslemesi ile alakalı. Çok fazla devre dışı kalıyorsa akü ölçülmesi gerekir. Seyrekse dikkat etmeye gerek yoktur.
SORU 26: 2016 model 1.4 vitara boosterjet vitara ile aranıza yeni katıldım. Yağ ve filtre değişimi yapmak istiyorum. Önereceğiniz marka var mı? Filtre ve yağ olarak. Kaç litre yağ kullanıyorsunuz?
CEVAP: Hayırlı olsun. Filtreler için Blueprint, yağ için Shell markasını kullanmaktayım. Castrol 5 / 30.
SORU 27: Herkese merhaba. Bagaj konusunda ne düşünüyorsunuz? tek çocuk var. Pandizotu kaldırınca daha iyi bir yükleme alanı oluşuyor mu? 362 litre nereden nereye sayılıyor. Teşekkürler cevaplar için
CEVAP: Yedek lastiği çıkardım, yerine lastik spreyi ve 2 tane kamp sandalyesi, örtü falan koydum. Üst kısmı da bir alta indirdim. Orada da soğutucum ve diğer kamp malzemelerim var. Şu anda gayet güzel sığdılar.
CEVAP: Yedek lastiği çıkarıp kamp sandalyesini nasıl sığdırırız. Lastik kadar yuvarlak bir boşluk oluşmadı mı?
CEVAP: Bu sandalyelerden var. Bagaj küçük diye almıştım. İlk yardım çantası da orda bu arada.
CEVAP: Aracınızın modeli ve yılı nedir? Stepne orijinal mi? Lastik ebatı nedir ince stepnenin?
CEVAP: Tek çocuk küçükse bence gayet yeter 10-18 aralığındaysa hayli hayli yeter.
CEVAP: Vitara varken pandizotu eve çıkarmıştım, bebek arabasını dikine koyup lastik kanca ile koltuk kafalığına bağlayınca baya yer kalıyordu. Pandizotu çıkarmadan, 2 büyük 2 kabin boy valiz rahat sığıyor.
CEVAP: Bana bagaj yetersiz geliyor, sırf bu yüzden C veya D segment araç bakıyorum.
SORU 28: Merhabalar, Suzuki Vitara 2017 model 1,6 glx otomatik araç alma fikrim var. Siz değerli kullanıcıların fikirleri ve aracın kronik sorunlarını öğrenebilir miyim? Şimdiden vereceğiniz cevaplar için teşekkür ederim
CEVAP: Teybi bozulunca tamiri ile uğraşmadan düzgün bir teyp alın, başka bir sıkıntı yok araç temiz ve bakımlı olduktan sonra.
CEVAP: 2017 model GL Plus aldım 2 yıl önce. Hemen LPG taktırdım sorunsuz bir şekilde biniyorum 95.000 kilometrede aldım şu an 140.000 kilometre oldu en ufak bir problem yaşamadım tavsiye ederim.
CEVAP: Kapı menteşesinin lastikleri bozuluyor sabit durmuyor onlar var birde kronik.
CEVAP: Tak LPG’yi de elektrikli araçlardan az yakarsın. Benzinde bile en az yakan araç zaten LPG ile senden az yakan olmaz.
SORU 29: Aracım 2021model 40 binde, servise bakım için getirdim 4. bakımda bujileri de değiştirmeyi öneriyorlar ama daha km düşük diye değiştirmek istemedim. Sizce bujileri de değiştirmem gerekir mi daha sonrasında başımı ağrıtır mı?
CEVAP: Bildiğim kadarıyla iridyum bujiler 100 bin civarında gidiyor ama garanti dışına çıkar mı değişim olmasa onu öğrenmek lazım garanti olayını sordunuz mu?
CEVAP: Araçta fabrikasyon ngk buji var, 100 bin km gideni gördüm, illaki ben değişeceğim dersen! şunu belirteyim, ngk‘nın çok sayıda sahte ürünü var, ngk bayisinden birebir gidip fiziki olarak almadığın müddetçe hiç kimseye itibar etme.
CEVAP: 4.bakım olduğu için değiştirmek istedi ama fiyat yüksek olduğu için değiştirmek istemedim. Takacakları markayı bilmiyorum ama iridyum olduğunu söylediler.
CEVAP: 11.500 diye gittim 13000 çıktı
CEVAP: Gerekmez takıntı yaptı iseniz uçlarını ateşleme noktalarını ince Zımpara ile zımparalayın Ben de 40.000 bakımını daha yeni yaptırdım değişmedi.
CEVAP: 52 km’de ben değiştirdim. Hem servis indirimini kullanmak istedim hem araç 2021 model. Çıkan bujiler simsiyahtı. Yakıt tüketiminde gözle görülür bir düşüş oldu. Karar sizin.
CEVAP: 60 bindeyim bana da dediler ama değiştirmedim. Çalışmada vs. bir sorun gözlemedim.
CEVAP: 60 bin bakımda değiştir ben öyle yaptım
CEVAP: Önerilen zamanda buji değişimi yapmamak yakıt sarfiyatının artmasına sebep olur. İlerleyen zamanda eğer bujinin biri devre dışı kalırsa motor vuruntulu çalışır dahası yolda kalırsınız. Bujiyi doğru zamanda değiştirirseniz zaten yakıttan tasarruf edeceğiniz için amorti edecektir. Nasıl ki triger, vantilatör ve diğer kayışların kopmasını beklemiyoruz, buji de zamanı gelince değiştirilmelidir. Çok faydalı olacaktır. 60 bin km yada 4. Bakım 90000
SORU 30: 2022 hibrit 4×2 aracımın şehir içi yakıt ortalaması 8’in üzerinde gösteriyor yüksek geldi. Bilgisi olan var mı? Aracı yeni aldım bakımları yeni servis bakımlı. Araç 120 binde.
CEVAP: İstanbul trafiğinde 7.2 genelde. Bazen agresif kullanınca düşüyor gibi hissediyorum.
CEVAP: Benim aracım hibrit 2005 model ortalaması 5,8 litre. Sakin kullanırım. Araç 120’yi nadir görür.
CEVAP: 8 lt şehir içi tüketim normal.
CEVAP: Şehir içi turbo benzinli araç için 7- 8 lt normaldir. Önceki aracım dizeldi o da 6,5- 7 lt civarında yakıyordu.
CEVAP: Benimde aynıydı 4000 km’den sonra 7’ye düştü.
CEVAP: Antalya Alanya 2021 mil hibrit 4×4 GLX 8.2 8.4 arası uzun yolda 5.5
CEVAP: Antalya yoğun trafik. Aynı araç. 5,5 Lt.
Araçta sorun yoktur, Sürüş şekli ile ilgili olabiliyor bu farklar genelde.