TOGG T10X ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Aracım d konumundayken geri kaçıyor. Sebebi ne olabilir? Kemer takılı olduğu halde.
CEVAP: Autohold modunu aktif et.
CEVAP: Eğer yokuş yukarı gidiyorsanız ve gazdan çekip frene basana kadar düşük hızlarda maalesef geri kaçırıyor. Ben bunu diğer ayağımı kullanarak çözüyorum.
CEVAP: Sürüş, sürüş destek sistemleri, otomatik durdurma yı aktif hale getireceksin. Ayağını frenden çeksen bile gaza basmadığın sürece hareket etmez.
CEVAP: Autohold aktif değildir. Araç p konumunda iken menüden açın. Ama emekleme modu ile autohold aynı anda çalışmaz bilginiz olsun.
SORU 2: Dün lastiğim patlamıştı. Yedek lastik yok diye üzülmüşken bir baktım Togg benden önce çözümü en kolayından üretmiş zaten. Patlak lastik için kiti çıkardım. Üzerinde yazan talimatları uyguladım. Sıvıyı sıktım sonra havayı bastım. 5-10 metre gidince patlak kapandı. Bugün pazar tamire götürmedim yarın götüreceğim. Aynı şekilde havası inmemiş halde duruyor. 3-5 dakikalık bir iş. Helal Togg.
CEVAP: Daha önce benim de başıma geldi benim lastik yarıldı hemen bir tane sıfır lastik aldık o panikle ama öğrendim ki elektrikli araçların lastikleri farklı oluyormuş bu vesileyle bir adet elektrikli lastik gerekli tarafıma var olan var ise satın alabilirim
CEVAP: Benim de başıma geldi. Trendyol’dan almıştım. Kullanmak zorunda kaldım.
CEVAP: O lastiği bir yerde yarsan hiçbir sıvı ise yaramaz step ne gibisi var mı takar yoluna devam edersin.
CEVAP: Mecbur kalmadıkça kullanmasan daha iyi zaten çoğu patlakta lastiği şişirdiğin zaman hemen inmiyor zaten lastikçiye kadar götürür seni.
SORU 3: Bu sıcak havalarda cevabını bir türlü bulamadığım bir soru var. Araç güneşin altında çok ısınıyor, batarya da ısınıyor. Araca bindik ilk ne yapmak lazım, klimayı açmak bataryayı daha da ısıtır mı yoksa tam tersi aracı soğutur mu?
CEVAP: Isınma ile ilgili olumsuz tecrübemi paylaşıyorum: İki gün önce İstanbul’dan Aydına yola çıktım. %98 başladım yola. 140-150km /s hızla bitirdim. %9 da şarja girdim 400kw lık Zes ile 30 dk da %80 oldu. Yola yine 140-150 ile devam ettim. Bu sefer şarj edeceğim yerde aşırı sıra olduğu için paralı yoldan çıkıp şehir içinde bir Trugo buldum bir benzinlikte. Yine %8 ile şarja başladım bu sefer %43 de kendi kendine durdu, tekrar taktım bu sefer %56 da durdu. Enerji sistem arızası verdi, kaplumbağa ifadesi çıktı kadranda, o da yermedi pilin ısı uyarısı hem sarı renkte hem de kırmızı ünlemli şekilde uyarılar çıktı. Togg care i aradım, talimatlarını uyguladım, bu arada gölgeye aldım vs derken 1,5 saatim orada gitti. Hava sıcaklığı 36-37 derece civarıydı. Bu aracın böyle bir senaryoya uygun bir pil soğutma sistemi olması gerekmez mi sizce de?
CEVAP: İnsan sağlığı için önce camları açıp havayı dışarısı ile dengeleyin. Daha sonra yine cam açık bir şekilde klimanızı istediğiniz kademeye getirin. Birkaç dakika bu şekilde devam edin. Klimanın ilk çalışma anında zararlı gaz salınımı oluyor. Bir kaç dakika geçince camı kapatıp serin serin gidin. Bu şekilde hem aracınız aşırı enerji çekmez, hem de daha sağlıklı olur.
CEVAP: Daha da ısıtır araba patlar. Aç klimayı keyfini sür kardeş takılma böyle şeylere cam tavan deri koltuk uzun yolda sadece sırtın terler o kadar
CEVAP: Batarya soğutması zaten çok sıcaklarda çalışıyor, siz elektrikli veya diğer araçlara araca biner binmez klima açılmaz. Onca aracın canlarının tam amını açıp belli bor süre sıcak havanın araçtan çıkması sağlanır sonrası klima devreye alınır. Bu aracın içindeki yaklaşık 70 dereceler çıkmış bir ortamı bostan yere soğutma ile uğraşmazsınız, ayrıca aracın klima sistemi açma kapatma soğuk havayı sirküle etme aşamasında açma. Kapama sesi gelmesi normaldir.
CEVAP: Araç bataryadan ara sıra tık tık gibi sesler geliyor sizin araçlarda da geliyor mu?
CEVAP: Bataryanın kendi soğutma sistemi var fakat ben ilk başta hafif hafif hızlanmayı tercih ediyorum (yani direk yüklenmiyorum pedala) ki alttan aldığı rüzgârla sıcaklığı düşsün. İç kabin sıcaklığı için de öncelikle camları açıp biraz ilerleyin, sonra klimayı açıp camları kapatın. Böylelikle içerdeki sıcak hava değişmiş olur.
SORU 4: Aracı şarja taktık. Sonra içerde unuttuğumuz eşyayı almak için kapıyı açtık ve sarı ışık yandı. Sonra şarja devam etmedi. Kabloyu çıkardık tekrar bağladık şarjı başlat dedim mavi ışık yanmadı ama araç şarj oluyordu uygulamadan bakıyordum. Bir kaç defa daha denedim mavi ışık yanmıyor ama şarj ediyor. Sebebi ne olabilir?
CEVAP: Ben bunların hiç birisine dikkat etmiyorum, aç kapat vs. resmen dizel gibi kullanıyorum aracı;)) ne şarj kesme ne olmama ne başka bir şey olmuyor, sadece sâri aksesuar da yapıyorum.
CEVAP: Aynı durum bende de mevcut. Son güncellemeleri yaptıktan sonra oldu. Özellikle ön yolcu kapısı açılınca direk elektriği kesiyor. Bagaj hariç diğer kapılarda da bir 10 sn. sonra kesiyor. Bu durumu 1 gün boyunca denedim resetledim falan ama değişmedi. Kapıları kapatınca belli bir süre sonra şarja devam ediyor. Deneyimim bu yönde.
CEVAP: Çubuk Düğmesi kitlesi açınız.
CEVAP: Reset le aracı. Kendini korumaya alıyor hepsinde var. Anahtar basılı kaldığı için göstermiyor onu düzeltirsen sorun kalmaz.
CEVAP: Sevgili kardeşim resme baktığımda şarj kapağı açma kapama butonu basılı görünüyor onu tekrar basıp yukarı çıkması gerekir kapağı o halde kapatamazsın.
CEVAP: Araç şarjda iken sağ ön yolcu kapısından anahtarsız kapı koluna dokunarak kapıyı açıp kapatırsanız şarjı kesmeden devam ediyor.
CEVAP: Kapağın açma kapama yerinde içeri girip çıkan bir aparat var. O basık kalmış. Basıp çıkartırsan ışık yanar.
Kapıyı tekrar kitle devam eder.
CEVAP: Anahtardan aç kapa yap sarı bir müddet sonra maviye dönecektir Kendini güncelliyor. Bu durumda sarı ışık yandığında araç şarjı geçici olarak kesiyor, ancak müdahale etmezseniz 2-3 dk sonra kendiliğinden yeniden başlatıyor.
CEVAP: Yağmurlu havalarda arabayı kitleyip dışarda mı duruyoruz şarj etmek için?
CEVAP: Aksesuar da şarj edersiniz hiç önemli değil hangi kapıyı açarsanız açın arabayı kilitleyin tekrar açın şarj kesmez devam eder bu dediklerinizin hepsini bekleme modunda şarj ederseniz yapar.
CEVAP: Soketin yanında ki kapağı açıp kilitleme tuşu kilitli konumda kalmış bundan kaynaklı orası bu şekilde olduğunda ışık yanmaz.
CEVAP: Şarj istasyonlarının hepsinin huyu farklı dün en yakıt ta şarj ettim bütün kapıları açtım kapattım, hatta telefondan uygulamayı kapatıp açtım şarj devam etti, ama zeste şoför kapısına ses etmiyor, yolcu kapısında kesiyor ;))) takılma hocam şarjını yap geç , illaki %100 yapacağım diye bir kaide yok zaten.
CEVAP: Bazı şarj istasyonları ( voltrun) gibi üniteler kapıyı açınca şarjı kesiyor net bilgidir başıma geldi arabayı kitleyip öyle şarj edin.
CEVAP: Soketin yanındaki düğmeyi aç.
CEVAP: Şarj kilidi kapalı aç onu.
CEVAP: Uygunsuz şarjdan çekme ve soketi çıkarma yapmışsınız.