VOLKSWAGEN TOURAN ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Aracım 2006 Volkswagen Touran 1.9 tdi manuel 6 vites. Şanzıman yağını değiştireceğim ama hangi yağ numarasını koymam gerekiyor bilemedim. Kimi 80 satıyor kimi 75w80 satıyor.
CEVAP :
SORU 2 : 2006 Volkswagen touran aracımda dün durduk yere ESP yandı, ESP Off düğmesine bastım sönmedi. Motoru aç kapa yapıyorum ışık sönmüyor. Çukura girmedim, hava yağışlı da değildi. Dümdüz yolda giderken kendi kendine yandı. Sorun ne olabilir.
CEVAP :
SORU 3 : Vw Touran 1.6. fsi almayı düşünüyorum ve bazı bilgilere ihtiyacım var. Mesela Lpg uyumu nasıldır, benzinde ve tüpte ne kadar yakar? Genelde ve Lpg de çekişi iyi midir?
CEVAP : Aynı araçtan bizde aldık ve çok memnunuz. Yakıt tüketimi lpg li şahinden daha ekonomik. Alırken lpg taktırmayı düşünüyorduk ama vazgeçtik. Böyle biniyoruz.
CEVAP : 1.6 FSI motorun performansı çok düşük bence. Ayrıca yakıtı da fazla ve lpg konusunda da FSI motorlarda uyum sağlamıyor diye biliyorum. Vw in eski model benzinli 1.6 102 HP motorları olanlar en sorunsuz ve tüpte 10 numara uyum sağlıyor.
SORU 4 : Arkadaşım 6 kişilik bir aile olduğu için Volkswagen Touran almayı düşünüyor ve birkaç fsi motorlu araç bulmuş. Bu fsi motorlar nasıldır. Otomatik şanzımanı, sürüşü konforu performansı falan. Ve tabi ki ikinci el piyasası hızlı mıdır?
CEVAP : Bende 2007 passat vardı fsi motor. Otomatik 6 vitesti. Düşük devirlerde kullandığımda (mesela 6. Vites 80 km hızda) inanılmaz az yakıyordu. Ama rampada köklersem de içiyordu ve yüksek devirde çok motor sesi geliyordu.
SORU 5 : 2006 model vw touran 1.9 tdi almayı düşünüyorum. Kullananlar bilgi verebilir mi özelikleri hakkında?
CEVAP : Eski bir c-max sahibi olarak Vw’ ni beğendim. Abs, esp, 8 airbag, cruise control gibi özellikler var. İçi çok geniş, ama daha da önemlisi yol tutuşu çok iyi. C-max gibi savruluyor.
SORU 6 :
2009 model touran aracımda motor soğutma suyunun zamanla azaldığını gördüm. Gözle görülür herhangi bir kaçak yok. Delik olduğunu zannetmiyorum. Eğer delik olsaydı su azalması daha hızlı bir şekilde olurdu.1 sene içerisinde su seviyesinin maximumdan minimumun yârim cm altına indiğini gördüm. Üzerine antifriz yükledim. max.a getirdim. Tekrar zamanla azaldığını gördüm. Aklıma takılanları iletmek istiyorum.
1 bu durum normal midir
2 bu tur bir problem neden kaynaklanıyor olabilir
3 su seviyesi minimumun altına indiğinde hava yapmış olabilir mi.
4 uzun donemde yavaş yavaş su eksilttiğini göz önünde bulundurarak gerektiğinde su ekleyecek bu şekilde uzun yol yapabilir miyim.
CEVAP : Eksiltmemesi lazım. Sistem tamamen kapalı olduğu için buharlaşma vs. yapmayacağı için eksiltmemesi lazım. Ben aracı her yıl bakıma sokarım. Daha antifriz veya su eklediklerini görmedim.
Radyatörde veya hortumlarda kaçak yoksa benim aklıma tek bir şey gelir: Silindir kapak contası. Yağ çubuğunu çekerek kontrol edin. Motor yağı çamurumsu gri bir renk almışsa ve beyaz renkli gres yağına (mayoneze) benzer baloncuklar varsa sebebi bu olabilir. Yani o eksilen su motor yağına karışıyordur ve köpürme yapmıştır.
Yalnız bazen bu durumdan kaynaklanmayan bir motor yağı köpürmesi de olabilir. Bunun motora bir zararı olmadığı için iyi ayırt etmek gereklidir. Ben olsam yetkili servislerin birine gösterirdim.
CEVAP : bir müddet kullandıktan sonra motoru durduruyorum.
kaputu açıyorum. su eklediğimiz yerdeki mavi kapaktan sanki hava kaçıyormuş gibi ses geliyor. sonuna kadar kapalı olmasına rağmen.
fark ettim sonra kendi kendime belki de sistemin çalışma düzenidir dedim. belki de havayı dışarı atıyordum dedim. sonra da aklıma geldi hava çıkarsa su da buhar olup çıkabilir diye düşündüm. görüşleriniz nelerdir.
hiç dikkat eden oldu mu bilmiyorum.