PEUGEOT 206 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1 : Aracım 2004 Peugeot 206 benzinli. 40 lt lik yakıt deposunu fullüyorum. Şehir içi 250 km yol gidebiliyorum. Bujiler, egsoz, motor yağı ve selenoid valfi değişti ama yakıt düşmedi. Neden ?

CEVAP : 

---

SORU 2 : 2003 Peugeot 206  aracımın “bakıma kalan km” si yanlış gösteriyor. Nasıl düzeltebilirim?

CEVAP :

---

SORU 3 : 2000 model Peugeot 206 otm. aracımın radyatörü tıkanmıştı bende değiştirdim. Bu defada soğutma sisteminin havasını alamadığımız için kalorifere ve LPG beynine sıcak su gitmiyor. Bu yüzden de ısınıyor hararet sorunu başlıyor. Rampada aracın göstergesi 100 ü geçiyor. Ne yapmalıyım?

CEVAP : Gösterge 100 ü geçiyorsa aracı bir servise götür. 206 lar da 98-105 dereceye kadar problem olmuyor diye biliyorum, zaten fan 98 derecede çalışmaya başlar.

---

SORU 4 : 2001 model Peugeot 206 aracım da motor lambası yandı. Motor yağıda azaldığı için hemen yağını tamamladım ve tekrar çalıştırdım ama lamba sönmedi. Arada bir yanıp yanıp sönüyor ve motor stop ediyor. Tekrar çalıştırdığımda lamba sönüyor. Sanayide sordum kelebekten dediler. Önerileriniz nedir? 

CEVAP :

---

SORU 5 : Peugeot 206 aracımın saatini ileri almak istedim yapamadım. Nasıl oluyor? 

CEVAP : Ekranın solundaki düğmeye yanıp sönene kadar basılı tutun, sağdaki düğme ile de ayarlayın. Ama sanırım 2003 model ve üzeri için geçerli bu.

---

SORU 6 : 2004 Peugeot 206 Hdi 1.4 aracımın kornası bozulduğu için servise götürdüm airbag sargısı değişmesi lazım dediler. Çıkma taktırsam olur mu? 

CEVAP :

---

SORU 7 : Peugeot 206 cc araçlarda üst açılırken önce camlar inip sonra üst açılır, ama benim aracımda camlar hiç inmiyor ve uyarı sesi hiç kesilmiyor. Üst açıldığında da camlar kendini devre dışı bırakıyor. Sorun tam olarak nerede olabilir? 

CEVAP :

---

SORU 8 : Peugeot 206 1.6 16v 110 hp aracımda gaz pedalına fazla basınca araç titreme yapıyor. Hızla ilgili olmadığını düşünüyorum, çünkü 3. viteste olan titreme 5. viteste olmuyor mesela. Usta baskı balatası değişmesi lazım dedi, diğer bir usta da sağ aks değişmesi lazım dedi. Yardımcı olursanız sevinirim. 

CEVAP : Yokuşlarda sabit bir hıza ulaşıncaya kadar gaza yüklenin. Vites sallanmaya başlar. Sabit hıza ulaşınca titremeyi keser. Hangi tarafta titreme oluyorsa o tarafın aksı bozulmuştur. Aksı değiştirip balans ayarı yaptırın. 

---

SORU 9 : 2004 model Peugeot 206 XT aracım hararet yapıyor, ama hararet göstergesi 90 da kalıyor geçmiyor. Radyatör, devir daim ve termostat değişti. Aracım 250 km de yaklaşık 200 – 250 gram yağ yakıyor bu arada. Yedek su deposunda kaynama yok, egzoz dan beyaz duman atma yok ama yağ kokusu geliyor. Ne önerirsiniz? 

CEVAP :

---

SORU 10 : 2003 model Peugeot 206 1.4 hdi aracımda 1. viteste kalkarken gaza hafif dokunduğum zaman yada yavaştan gaz verirken araç tekler gibi oluyor ama stop etmeden. Araç çok zıplıyor. Bir sorun olabilir mi?   

CEVAP :

---

SORU 11 : 2000 model otomatik 206 aracımda bazen seyir halindeyken birden şanzımandan bir ses geliyor ve “kar modu”, “spor mod” ışıkları yanıp sönmeye başlıyor. Çekiş düşüyor. Aracı durdurmadan da bu moddan çıkmıyor. Yeniden çalıştırdıktan sonra düzeliyor. Şanzıman ile ilgili olabilir mi? 

CEVAP : Sorup öğrendiğim kadarı ile şanzımandaki selenoid valflerin değişmesi gerekiyormuş. Yaptırmadım daha.

---

SORU 12 : 206 1.4 HDİ aracımda normalde ilk çalışmalarda hiçbir sıkıntı yok ama gitmeye başladığımda sürekli stop eder gibi tekliyor. Bir müddet sonra düzeliyor ama 3-4 saat geçtikten sonra yine aynı. Krank sensörüne, motorun üstünde bulunan okuyucuya, yakıt pompasına bakıldı. Akü ve şarj dinamosu değişti. Bilgisayara bağlandığında debriyaj şalteri giriş devresinde arıza, soğutma devresi 1. ve 2. devresinde arıza diye çıkıyor. Yardım edebilecek var mı? 

CEVAP :

---

SORU 13 : 2004 model 206 benzinli (LPG yok) aracımda sabah hareket halinde iken motor arıza ışığı yanıyor ve anlık sönüyor. Aracın motor su ısısı olması gereken dereceye geldikçe bu sefer de sürekli motor arıza ışığı yanıyor ve araç çekişten düşürüyor, egzozdan saçma sapan ses geliyor. Çözümü bulmadık. Yardım lütfen. 

CEVAP :

---

SORU 14 : 2000 model 206 aracımı çalıştırıp gidiyorum. 5 dk sonra araç stop edip direksiyon kilitleniyor ve tekrar çalıştırmak istediğimde marş basıyor ama tıkanmış gibi bir sesle çalışmakta zorlanıyor. Çalışınca da pis bir koku geliyor. Sorun tüpte mi benzinde mi veya elektrik aksamında bilmiyorum. Birçok ustaya gösterdim çözüm bulamadık. Tüp te de benzinde de aynı sıkıntı devam ediyor. Var mı fikri olan? 

CEVAP :

---

SORU 15 : 2001 model 206 aracımın arka koltukların oradan bir gıcırtı sesi geliyor. Örneğin araba dururken birisi arkaya oturunca veya kımıldadığında gıcır gıcır ses çıkıyor. Arka boş vaziyette giderken yol durumuna göre gıcırtı sesi yine geliyor. Sizce kaynağı ne olabilir? 

CEVAP : Benim de aynı sıkıntım vardı, bagaj kapısının menteşelerini yağlattım geçti.

CEVAP : Peugeot 206 ların arka kısımda helezon yayı yerine ayarlı torsiyon çubuğu vardır ve  belirli periyotlarda yağlatırsanız sanırım bu ses sorunu çözülür.

---

SORU 16 : 2006 model Peugeot 206 1,4 hdi aracımın çalışmazken veya yolda giderken direksiyonun altındaki tekerin üstündeki yayın üst taraflarından sesler geliyor. Sadece direksiyonu çevirdiğim oluyor bu durum. 

CEVAP :

---

SORU 17 : 2001 model 1.4 xr 206 aracım rölantide stop ediyordu. Usta önce temizledi olmayınca rölanti motorunu değiştirdi. Şimdi de rölanti bazen 2000 devire çıkıyor bazen de 1000 devire iniyor. Usta düzelir dedi ama 1 ay oldu düzelmedi. Başka bir çözüm yolu var mı, yardım edin. 

CEVAP :

---

SORU 18 : 48 bin km de 2001 model 206 1.4 XR BVA aracı yeni aldım. Araçta atiker LPG kiti mevcut. İki gün önce işe gitmek için araca binip çalıştırdım. Yaklaşık 1 dk rölantide çalıştıktan sonra hareket ettim. Az bir yol gittim vites geçişlerinde vuruntu olmaya başladı, kar ve spor modu ışıkları yanıp sönmeye başladı, araç çekişten düştü. Sağa çekip durdum, park moduna alıp aracı stop ettim. 2-3 saniye sonra tekrar çalıştırdım. D moduna alıp yoluma devam ettim. 17-18 km mesafe gittim herhangi bir problem olmadı. Ama akşam eve dönerken yine 700-800 m mesafe gittikten sonra aynı sıkıntıyı yaptı.

CEVAP : Bende de 2001 model otomatik 206 var. Bu sabah bahsettiğiniz olay oldu. Benim aracımda LPG yok. Araştırdığıma göre selenoid valflerinden bahsediyorlar.

CEVAP : Bende de 2003 model 1.4 BVA var. 80 binde şu an ve tüpsüz. 2 aydır bir kaç kez aynı sorun bende de oldu.  Elektro valf diyorlar ama ilk önce şanzıman yağı ve filtresine bakılmalı. Bunları değiştirenlerden sonuç alanlar var mı?

---

SORU 19 : Aracım 2008 Peugeot 206 otomatik. Araç soğukken 6500 devire kadar canavar gibi kaçıyor ama ısındıkça devir kesiciye giriyor 4500 devri geçmiyor. Daha ısındıkça da 3000 devire düşüyor. Hatta ısındıkça 2000 devire bile çıkamıyor. Yavaş gidiyor ama stop etmiyor. Gaza yüklenince sallıyor motoru ama devir yükselemiyor. Problem ne olabilir?
Oksijen sensörünü değiştirdik. Hararet sensörünü değiştirdik. Ateşleme arızası var dediler bujileri de bobini de değiştirdik. Sorunu bir türlü bulamadık. 

CEVAP : Sorun çözüldü. Krank sensörü (volan sensörü de deniliyor)  değişince düzeldi.

---

SORU 20 : 206 1.4 XR aracı ilk çalıştırdığımda D ye alıp hareket ediyorum 1 dk sonra S ve Kar modu yanıp sönmeye başlıyor. Stop edip tekrar çalıştırınca sorun kalmıyor. Arada bir tekrarlanıyor bu durum. Ne yapmam lazım?

CEVAP : Çözüm basit, 2 tane selenoid valf  ve şanzıman yağı değişecek. 

---

SORU 21 : Peugeot 206 1.4 xr presence 2000 benzinli aracımda özellikle motor soğuk iken ilk çalıştırmada zor çalışıyor. 7-8 marşta çalıştıktan sonra ise hemen stop ediyor. Gaz vermezsem 1000 ya da 2000 devirde tutmazsam stop ediyor. Serviste bilgisayara bağladılar, model düşük olduğu için sorun gözükmedi. Önce enjektör değiştirelim olmazsa beyin, yine olmazsa kabloları yeniden toplayalım diyorlar. Sanayi de ise enjektörler de asla sorun olmayacağını söylüyorlar. Ne yapacağımı bilemedim. 

CEVAP :

---

SORU 22 : Peugeot 206 1.4 HDI aracımla yolda giderken araç bazen kendiliğinden saniyelik stop ediyor ve çalışıyor. Birden gaz kesiliyor. Elektrik gidiyor gibi oluyor.  Aküden mi enjektörlerden mi bilemiyorum. 

CEVAP : Alternatör arızalı olduğu için akü boşalıyormuş. Sorunu çözdük. 

---

SORU 23 : 135 binde 206 1.4 look model aracı yeni aldım. Otomatik vites. Geçen gün hafif bir yokuşta devir saati 3000 e yaklaştı ama araç sanki boştaymış gibi geri gitmeye başladı. Ertesi gün ise  D ye taktım tam gaz yaptım, 15 saniye de 10 km hıza ancak ulaştı. Sonra durdum dinlendirdim 1 saat geçti. Tekrar bindim bastım gaza sorunsuz gidiyor. Sıkıntı ne olabilir? 

CEVAP:

---

SORU 24 : 2004 Model 1.4 X-Line 206 aracımda zavoli marka sıralı LPG var. Sabah aracımı çalıştırdım tüpte iken teklemeye ve stop etmeye başladı. Hiç bir şekilde tüple gidemedim. Ustama götürdüm LPG beyninin kullanılamayacak durumda olduğunu ve değişmesi gerektiğini söyledi. Sonrasında ise baktılar ve tüpten su geçtiğini ve enjektörleri tıkadığını, enjektörlerin de paslandığını söylediler. Çok yüksek fiyat istedikleri için yaptırmadım bende. Bu parçaları (enjektör seti ve beyini) internetten alıp kendim taksam uyuşmazlık çıkar mı? 

CEVAP :

---

SORU 25 : 2005 model 206 XT otomatik vites aracımda aracı ilk çalıştırdığında “dın” diye bir uyarı sesi veriyor. Göstergelerde hiç bir sıkıntı yok. (Motor uyarısı, ABS, yağ ve hararette bir sıkıntı yok.) Önce sıcaklık uyarısı diye düşündüm ama hava şu an 7-8 derecelerde. Sizce sıkıntı ne olabilir? Far, emniyet kemeri veya kapı açık uyarısı da değil.

CEVAP : Aracı hangi modda kullandığınızla ilgili olabilir. Ecodan farklı bir mod ise belki onun uyarısıdır.

---

SORU 26 : Peugeot 206 1.4 hdi aracımda yolda giderken ne zaman farları yaksam araba gaz yemiyor ve ben 4 lüleri yakarak sağa çekiyorum. Kontağı kapatıyorum ve hala çalışmaya devam ediyor. Anahtarı çekiyorum 4-5 sn daha geçince stop ediyor. Sonra tekrar çalıştırdığımda hiçbir şey olmamış gibi devam ediyorum. 3 kez başıma geldi bu durum. Bir anlam veremedim. 

CEVAP :

---

SORU 27 : Peugeot 206 feline 1.4 hdi aracımda özellikle kırmızı ışıkta kalkışta stop etme arızası vardı. Rampa müşiri değişti. 6 ay sorunsuz gitti sonra tekrardan yapmaya başladı. Servise sorduğumda enjektörlere bakmamız lazım dediler. Cihaza bağlayınca pollution fault diyor. (düşük ray basıncı hatası) neden olabilir? 

CEVAP : Pompa müşiri değişince sorun kalmadı.

---

SORU 28 : 2005 model 206 1.4 16v aracımda son zamanlarda debriyaj’ dan sesler geliyor. Debriyaja basınca kayış sesi gibi bir ses vardı. Şimdi ise enteresan sesler çıkarmaya başladı. Kavramada bir şey yok gibi.  Debriyaj kaçırmıyor. Bilgisi olan var mı?

CEVAP : Bende de debriyaj kaçırmıyordu idare ederim dedim 1 haftada bilyaları dağıttı. Senin çözümün baskı balata değişmesi lazım. (Debriyajın kaçırmama sebebi balatanın bitip demirin demire dayanmasıymış bende.) 

---

SORU 29 : 206 sw hdi yakıt göstergesi sorunu yakıt göstergesi ile ilgili benzer konular açılmış, hepsini inceledim. ama hatamız burada yazılanları incelemeden önce, ibre eksik gösterdiğinden şamandırayı söküp kontrol etmek oldu. sonuç itibarı ile avometre ile yaptığımız ölçümde şamandırada bir sorun görünmüyor. ancak şamandırayı yerine taktığımızda araçta yarım depodan fazla mazot olmasına rağmen ibre sıfırda ve ikaz ışığı yanıyor. üzerine 50 tl daha mazot aldım ama durum değişmedi. bulunduğum yerde servis yok. yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

CEVAP :

---

SORU 30 : 206  aracımda geri vitese takarken çoğu zaman gacırt diye bir ses geliyor debriyajda tam bastığım halde sorun neden olabilir aracı başkası kullandı oda aynı sorunun olduğunu söyledi birde ayağım sürekli debriyajdan yukarı çıkıyor yani debriyaj ister istemez ayak tabanımda kalıyor buda viteslerin geçişini zorlaştırıyor onunda çözümünü bulamadım çok aşağıda olduğu için olabilir belki de ,ilk sorduğum soru için acaba yağ damı eksilme var yada bir kaç yerden okumuştum önce 3 e sonra anaryaya takın ses gelmez falan diyorlar sizde de oluyor mu aynı problem?

Ve neden uzunları sürekli yakamıyoruz kendime doğru çektiğim zaman uzunlar yanıyor fakat sürekli olarak yanması için kolu ileri itiyorum yine olmuyor. 

CEVAP : valla vites de bende sorun yok kavrama baya aşağıda benim arabam 0 olduğu halde..

uzunlar ise kendine çekince sellektör yanar biraz daha çekersen bir tık yapar uzunlar yanar sürekli gidersin .. karşıdakileri küfür ettirme ben söverim sürekli uzun yakanlara adamı kör ediyor resmen.

CEVAP : titremenin bir çok sebebi var balanstan olabilir aks bozulmuş olabilir vites kutusunda olabilir geri vites konusuna gelince 206 lar da biraz sıkıntılı evet geriye geçmiyorsa önce 1. vitese alın. 

---

SORU 31 : selam arkadaşlar bir tane PEUGEOT 206 1.4 HDİ XT en full 2004 model gümüş gri turbo dizel 90 beygirlik araç buldum aracın kilometresi şu anda mal sahibinin söylediğine göre 163bin civarında imiş sizce bu kilometrede dizel araç alınır mı benzinli olsa birde motor hacmi büyük olsa düşünmeden alırdım ama turbo dizel olunca kafam karıştı birde bunlarda turbo sıkıntılı oluyor mu kısacası bu aracı kullananlar veya teknik bilgisi yüksek arkadaşlardan fikirlerini almak istiyorum şimdiden çok teşekkürler.

CEVAP : Turbosu ne zaman değişmiş öğrenin.

Eğer 1 kere değişmişse iyi olur yoksa siz değiştirmek durumunda kalabilirsiniz.

Triger ve rutin bakımlar yetkili olmasa da özel serviste yapılmışsa faturalarına bakın.

Boya illaki vardır.3-4 parça sorun değil. Tavanda olmasın gerisi çok önemli değil.

Bir de değişen parçalar var mı ona bakın.

Balatalar, yaylar iyiyse sorun yok.

Temizse alınabilir.200.000’e rahat götürür bence

Önemli olan size az masraf çıkarması.

Muayene de en az 1 yılı olsun.

CEVAP : hocam adamla görüşüp turbo durumunu sormadım

yapılan bakımlarını da sormadım

boya sadece şoför kapısında var olduğunu söyledi

değişen ise on kaputa kiremit parçası düşmüş orijinali ile değiştirmişler onun harici sağ arka çamurluk değişti dedi

araba en dolusu 90 lık 8 hava yastıklı modeli işte aracın durumu bu yani teşekkür ederim bilgileriniz için

fakat km için 200.bin demişsiniz ondan sonrasına gitmez mi bu arabalar sıkıntı çıkarır mı yani

CEVAP : Motor çıkarmaz ama diğer aksamlar yıpranmaya başlar.

Bakımı düzenli olursa sorun olmaz ama.

---

SORU 32 : 2 gün önce 206 Roland Garros 1.6 araç satın aldım. Almadan önce oto expertize soktuk problem çıkmadı. Yaklaşık 60-70 km kullandıktan sonra sık aralıklarla aracın gaz pedalı aniden işlev görmemeye başlıyor. Yani yürür haldeyken gaza basıyorsunuz ama devir almıyor. Rölantide çalışmaya devam ediyor. Stop edip çalıştırınca bazen düzeliyor bazen işlev görmemeye devam ediyor.

Acilen bir özel servise götürdük ve cihaza bağladılar. Cihazda gaz pedalı sensörünün hata verdiğini söylediler. Parça değişimi için de yaklaşık 1200 tl masraf çıkardılar. Aynı sorunla karşılaşan veya bilen var mı? Başka bir şekilde çözülemez mi? Değerli yardımlarınızı bekliyorum. 

Not: Araç LPG’lidir. 2001 model 150 bin km.

CEVAP :

---

SORU 33 : Merhaba arkadaşlar, Ankara’da yaşayan arkadaşlar bilir. Dün akşam iş çıkış saatlerinde Sincan, Etimesgut taraflarına çok şiddetli yağmur yağdı ve sel oldu. Ben bu sel olduğu sırada Peugeot 206 marka otomobilim ile Elvankent ‘te suyun iyice biriktiği caddelerden geçtim. Sudan geçerken hiçbir sıkıntı olmadı, su dediğim öyle kapı kolu hizasına kadar falan da değil, tekerleğin yarısının biraz altı diyebilirim(doğru tarif ettim mi bilmiyorum). Öncelikle hiçbir sıkıntı yoktu, hatta dün gece o selden sonra arabayı çevreyolunda kullandım, her zamanki performansı neyse yine öyleydi. Ancak arabayı bugün çalıştırdığımda viteste sıkıntı olduğunu fark ettim. S ve Kar lambaları önce birbiri ardına yanıp sönüyor, ondan sonra orta ekranda “AUTO GEAR FAULT” yazısı çıkıyor. Araba sadece birinci viteste kalkarken sıkıntı yaşıyor şu anda ama 2’ye 3’e veya 4’e geçerken hiçbir problem yok. Ama birinci viteste hem zor kalkış yapıyor yani biraz bağırttırmak gerekiyor hem de iyi çekmiyor. Sizce sıkıntı ne olabilir ? 

CEVAP : otomatik sanzuman ile alakalı bir sıkıntı bu. servise baktırın zira sorun büyüyebilir.

CEVAP : Sorun büyüdü maalesef zaten, hiç kullanmadım ilk mesajı yazdığımdan beri ama bu sabah servise gitmek istediğimde araba yerinden kalkmadı. Yani geri viteste sıkıntı yok ama ileriye gitmiyor, boşuna gaza basıyorsun. Yarın yol yardımı ile Peugeot servisine gidecek araba, bakalım ne çıkacak. Teşekkürler ilgilendiğiniz için.

---

SORU 34 : 206 otomatik vites sahibiyim. Aracımda uzun bir süredir şöyle bir sorun var

Araç ilk çalıştığında hareket ettiğimde gaza biraz fazla yüklenirsem eğer araç kendini kar ve spor moda alıp daha sonra ise devir atmayıp vites geçişi sağlamıyor. Aracı stop edip tekrar çalıştırdığımda bu sorun bir günlük ortadan kalkıyor yani ertesi gün yine aynı. sadece soğukken yapıyor gibi geliyor bana bu sorun bazen günde 2 veya 3 e çıktığı oldu. ve bu can sıkıcı durum hakkında bilgi ve deneyimi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum

CEVAP : aracınızdaki otomatik sanzıman içerisinde vites geçişlerini sağlayan selonoid valfleri şanzıman yağınızın eskimiş ve kararmış olmasından dolayı bozulmuş durumda muhtemelen.

otomatik sanzımandan anlayan mesela maslak oto sanayi Paris oto gibi bir yere götürün baktırın sırası ile sanzıman yağı değişimi yada direk selonoid valfi değişimi ve şanzıman yağı değişimi ile sorun bitecektir.

umarım şanzıman revizyonu gerekmez, zira bu ortalama 2000 liralık bir masraf ve zaman kaybı.

selonoid valfi değişimi sanzıman yağı değişimi ve işçilik özel ve yetkili servislerde mesela berke Peugeot da yaklaşık 600-700 tl civarı değişiyor.

ÖNEMLİ NOT YENI TAKILACAK SELENOID VALFLERININ ORJINAL OLMASI ŞART, ZIRA YAN SANAYIDE SORUN YINE CIKAR KISA ZAMANDA.

VE VALFLER DEGISTIKTEN SONRA ARACA YAZILIM PROGRAM ATILMASI SARTTIR.

yaptırdıktan sonra detay yazarsanız seviniriz, tecrübe olur.

ayrıca forumda bu arıza ile alakalı çok konu ve mesaj vardı, bilginize.

---

SORU 35 : 2004 Peugeot 206 hdi kullanıyorum 180bin km yi geçti araç ben yaklaşık bir 10bin km yaptım araçla. araçta aldığım günden beri ıslık gibi öten turbo sesi var. 1800 devirlere gelince turboyu açıyor. çekişte sorun yok, duman yok, aracın çalışmasında sıkıntı yok.

Sorum şudur. Turbo daha büyük arıza çıkartmadan tamir ettireyim diyorum.

1. Seçenek revize maliyeti 400 TL
2. seçenek yeni turbo markasına göre değişiyor. GTS marka turbo 400 TL, Garret marka 750 tl

GTS yi bilen kullanan var mıdır. yada başka marka önerecek olan.

ya da sadece ıslık sesi gelen bir turboyu revize etmek kafi midir?

Ankara dayım turbocu ya da parçacı tavsiyesi alabilirim.

CEVAP :

---

SORU 36 : Peugeot 206 XR 1.4 aldım düz vites , 2001 model. Hatasız bir araç. Sakin kullanımda bu araç ne kadar yakar Benzin ile. Gaz takmalı mıyım. Takmam gerekiyorsa hangi kit’i önerirsiniz ve fiyatları nelerdir.

CEVAP : Öncelikle aracınız hayırlı olsun.

Yaklaşık 11 bin km 2007 model 206 1.4 fever kullanmıştım.

Ankara’ da normal kullanım tarzında 6-6.5 litre civarı yakıyordu benim araç.

Benzinin litresi malum 4.40 lara yaklaşmış. Bence ortalama yapacağınız kilometreye göre göre taktırın.

CEVAP : 6 – 6.5 L / 100km değerleri çok iyi (an itibari ile 30 kuruş yapar ve son derece makul) ancak motor aynı mı acaba , aracımdaki motor 1.4 75bg olan motor ve sanırım 8 valfli. Eğer motorlarımız aynıysa ve bu değerleri yakarsa orijinalliğini bozdurmam aracın. LPG ye kesinlikle karşı değilim yanlış anlaşılmasın. Hatta hatta son derece mantıklı bile görüyorum. Ancak ; Peugeotlar için LPG sistemleri hakkında pek iyi şeyler söylemiyorlar. Uyumsuzluk durumu beni arabadan soğutur. Benzinde makul seviyede ise aracın orijinalliğinin bozulmasına gerek yok , kitin ücreti de cabası.

---

SORU 37 : arkadaşlar LPG ‘li getz düşünüyordum gerek yakıt gerek parça ucuzluğu sebebiyle. Peugeot 206’lar nasıl fiyatları uygun gibi. 15.000 civarına düşünüyorum. ne dersiniz? Peugeot 206’ların falan parçaları ucuz mudur, çok sorun çıkarır mı 2005 2006 model falan. getz ile karşılaştırabilir misiniz genel olarak?

206, 306, 307 vb. olabilir.

Çok teşekkürler

CEVAP : 15 bine 2005 model 206 dan hayır gelmez 15 bine 2000 2002 arası al parçası ucuzdur işçiliği de bir saatten sonra kendin bile tamir edebilecek konuma gelirsin zaten aracını.

---

SORU 38 : Merhabalar, 2005 model Peugeot 206 1.4 x-line benzinli araç kullanıyorum. LPG yok

arabamda bir sıkıntım var ve hala çözen yok. aylardır gitmediğim usta Peugeot yetkili servisi kalmadı herkes bir şey söylüyor.

Arabam 2. günde bir yada 10 günde bir , bazen ara ara, bi anda kendi kendine gaz vermeye kendi kendine silkelenmeye başlıyor. o ara bende gaz verince stop ediyor. sıkıntı çıktığında göstergelere baktığımda hararet göstergesinin 0 sıfırın altına düştüğünü görüyorum. yani anlayacağınız bu problem sadece ısıyı algılamadığı zamanlar yapıyor. bazen takip ediyorum hararet göstergesi inişli çıkışlı bir tavır sergiliyor. sıfıra düşmesin diye dua ediyorum. çünkü o zaman fazla yakıt püskürtüp boğuluyor. ve stop ediyor.

sabahları falan çalışmasında hiçbir problem yok tek marşta çalışır. tüm bakımları zamanında yapılmış bir araçtır. arabayı cihaza bağlayınca ısı müşürü arızası veriyor.

yeşil ısı müşürünü 3 kez orijinaliyle değiştirdim. olmadı en az 10 kez yetkili servis dahil arabanın beynine yeni versiyon yükledi. 5 gün bir şey olmadı. yine tekrarladı.

gidip tekrar cihaza bağladık yine ısı müşürü arızası diyor. bu sefer tekrar ısı müşürü değişti tesisatında kopukluk var mı ona bakıldı hiç bir şey çıkmadı. beyine kadar iletimde hiçbir sorun olmadığını testler sonucunda öğrendik. ısı müşürleri de ısıyı doğru verdiğini termal ısı ölçerlerle ölçerek bulduk. yetkili servise gittim bu sefer göstergeye giden mavi müşür var dediler onu değiştirelim. mavi müşürü de şaseye göre aldık. değiştirdik. 14 gün hiç bir şey olmadan kullandım. sonra tekrar yaptı.

aracıma bu güne kadar yapılanlar.

1-carbonclien

2-yeşil ısı müşürü değişti

3-versiyon yüklendi en az 10 kez

4-mavi müşür değişti

5-tesisat elden geçti

arızanın beyinde olduğunu söyleyenler var. ama bende diyorum ki neden 15 gün yapmayıp da arada bir yapıyor. her versiyon yüklediğimde en az 3 gün kullanıyorum her müşür değiştirdiğimde 10 gün kullanıyorum. beyin arızalı mı aranızda böyle şeyler yaşayan var mı ?

CEVAP :

---

SORU 39 : Yaklaşık 15 gün önce 2010 Peugeot 206 sedan dizel ABS li 82.000 de araç aldım..

aracımı bu paraya alınabilecek en uygun yüksek modelli ve dizel diye tercih ettim, açıkçası şuana kadarda memnunum. tesadüfen bulduğum Güngören İkitelli sanayideki Peugeot pax servisinde bakımlarını yaptırdım, derece göstergesini açtırdım, oradaki Atatürk sanayiden arka 3 kafalığı çıkma olarak alıp taktırdım, vites topuzunu sıfır olarak yeni aldım, cam film yaptırdım ,boya koruma ve cila yaptırdım, ustaların söylediğine göre zorlanmadan kullanılmış ve temiz bir araçmış.. ( bunu turbo sasının olmayışından ve motor sesi ve alt takımlardan anladılar. Hatta sağır kullanılmış olabileceğini söylediler..) şuan için diğer kullandığım arabalara göre inanılmaz bir yakıt yakısı var hatta yok diyebiliriz. ilk aldığım gün bakımsız haliyle 20 TL lık mazotla 60 km yol yapmıştı belki de daha yapardı ..bu bana göre çok ayı bir ekonomi en azından kullandığım diğer araçlara göre. Şuan için çok memnunum. Beni şaşırtan bir diğer özelliği parçalarının çok ucuz olması örneğin kapı çıtalarında beyazlamalar vardı onları siyaha boyatmaya gitmiştim boyacı 4 çıta ve on arka tamponun siyahını boyamak için 200 lira istedi. boyanması için bıraktım ve arka Peugeot yazılarını ve vites topuzunu almak için parçacıya gittiğimde, vites topuzunun orijinal 30 TL ve 4 kapı çıtasının orijinal 80 TL olduğunu yazıların ıs orijinal 15 olduğunu söyledi. Açıkçası boyatana kadar yenisini alıp taktırdım bu beni bayağı şaşırttı. 80.000 bakım içinde 160 TL verdim, bu arada en pahalı olan baslıklar oldu, aktif ırayışla fiyat sorduğumda yedek parçadaki arkadaş tanesine 450 TL istedi ben ve oda ikimizde sasırdık. Tekrar tekrar baktı ve teyit etti. Ve ben teşekkür ederek kapattım, dediğim gibi çıkmacıdan 3 adedini ve alt plastiklerini 250 TL ye aldım. Bu para bile çok ama sıfırını düşününce uygun geliyor. Bir gerçek var ki, arkada baslık olmadan yolculuk yapmak imkânsız kafanız boşlukta yaslayacak yer yok, bundan da ötesi kaza anında boyun kırılması riski var. Yani görsellikten öte güvenlik için çok önemli.

Daha önceden 206 kullanmışlığım var ve alırken de bu arabanın ıran üretimi olduğunu bilerek aldım. Fakat sunu söyleyeyim arabada yolda hiç ses yok sadece lastik sesi var kesinlikle takırtı tokurtu yok. Ve tüm parçaları gördüğüm kadarıyla Fransız sadece döşemelerin bazı yerlerinde Arapça yazılar gördüm. Açıkçası arabanın bu kadar iyi olabileceğini düşünmemiştim. bu arada arka pandızota sacı kesmeden orijinal deliğine 13 cm alpıne hoparlör taktırdım önlere de kıcker mıd ve tiz component inanılmaz güzel çalıyor. Birde park sensoru cenmax yapıldı çünkü arkası hiç gözükmüyor….

sonuç olarak benim yasımda ve 2 büyük çocuklu ,devamlı seyahat eden biri için. zaten bu araba hatchback olsaydı, bakmaz ve almazdım bile. Ama sedan olduğu için ilgimi çekti ve aldım. 206 sedan arabayı, okuduğum kadar kimse beğenmemiş. ama inanın araba çok rahat ve bagajı gerçekten çok geniş tabi ki sözüm bekar ve genç arkadaşlara değil, onlar her zaman hb tercih edeceklerdir. Âmâ benim gibi sedan araba isteyenler kesinlikle 206 sedana bakmalı diye düşünüyorum. Tabı birde dizeli tercih edilmeli..

şimdi bir kaç sorum var, tecrübeli arkadaşlarıma..

 

1. 1. Serviste 10.40 yağ total kondu özellikle sormama rağmen 10.40 dendi sizce bu uygun mudur tavsiyeniz nedir?
   2. Mazot alınacak istasyon markası öneriniz ve hangi mazot tıpı?
   3. trıger kayısı değişim km nedir? herkes farklı konuşuyor?
   4. EGR valfi ne zaman değişmeli? Yoksa temizlenmeli mı?
   5. benim ekranda dereceyi makineden açtırdım gösteriyor, ama kaç satır ekran var bilmiyorum ( rds ve derece gösteriyor) ayrıca sağ silecek kolumun ucundaki tuşa bastığımda derece gözüküyor, yanı ucunda bir tuş var, acaba sadece ekran değişse o kolla yol bilgisayarım aktif olur mu? yoksa kol ve ekran mı almalıyım, yoksa sadece kol mu, yada sadece ekran mı? Ve bunları alacağım yâda aktif edeceğim bir yere yönlendirebilir mısınız, yâda yardımcı olacak satacak veya çalıştıracak kimse var mı?
   6. gtı ının depo metal kapağını arıyorum ama anahtar ısı nasıl olacak onu anlayamadım?
   7. hatchback ve sedan 206 araçların arka stopları aynı mıdır? dolayısı ile 206 + ların stopları sedana olabilir mi?

   Aklıma gelen şeyler şimdilik bu kadar

   Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler…

    

CEVAP : Dostum öncelikle aracın hayırlı olsun, kazasız belasız kullan, sorularına gelince bildiklerimi cevaplayım

1- Yağ olarak servisler genelde 10/40 yağ koyuyorlar bu yağ araca uygun ama tavsiyem castrol edge 5/40 tam sentetik yağ kullanmandır. Fiyatı biraz pahalı ama kaliteli olduğunu motorun sesinden bile fark edebiliyorsun.

2-Mazotu ben yılardır totalden alıyordum bir sıkıntı çıkarmadı, son 4-5 depodur shell v-power gtl alıyorum eskiden dip gaz yaptığımda aşırı kara duman atıyordu araba şuan nerdeyse hiç duman atmıyor çekişte ve başka bir şeyde farkını görmedim ama bundan sonra başka mazot almam fiyat farkında litrede 10 kuruş.

3-Trigeri her servis farklı km söylüyor ben direk Peugeot Türkiye genel merkeze mail attım sordum 2 gün sonra arayıp şu bilgiyi verdiler, 206 HDİ 1.4 70 BG aracınızın triger seti değişim km’si 180.000 km (yüz sek sen bin) şaşırdım ama defalarca tekrarlattım, bende sonra bir kaç arkadaşımda aynı cevabı aldılar. Benim aracım 2004 model 110.00 km de ve ben daha değiştirmedim, 120.000 de falan değiştirmeyi düşünüyorum.

4-??????

5-Benim araçta yol bilgisayarı yoktu çıkmacıdan 3 satır (3 ampullü olan) ekran ve silecek kolunun ucunda düğme olan koldan aldım, takar takmaz direk yol bilgisayarı verileri çıktı tanıtmaya falan gerek kalmadı, menzil, ortalama yakıt tüketimi, anlık tüketim, ortalama hız falan her şeyi gösteriyor. Senin kolda düğme olduğuna göre sadece ekranı bulsan yol bilgisayarı işini halletmiş olursun.

6-?????

7??????

CEVAP : açıkçası şuan 400 tl verip trıgerı değiştiremeyecektim…iyi oldu . çıkma ekranı nereden bulabileceğim hakkında bilgin varsa, kaç paradır nerede taktırılır, öğrenmek isterim.  yağı yeni koyduğum için acaba hemen değiştirse mmi ? yoksa 10.000 beklesem yazık olmasa mı. karar veremedim. bir de yazın ince yağ mı kullanılır kalın yağ mı bunu bilemedim ? bende mazotta opet yada shell düşünmüştüm ,artık shell den devam edeceğim.. başka yapmam gereken, yada dikkat etmem gereken bir şey varsa ,öğrenmek isterim.  tekrar teşekkürler.

---

SORU 40 : 2000 Model 206 otomatik vites aracım var geçen hafta Sport ve Kar Modu ışıklarım yanıp sönüyordu vites 3te kalıyor korumaya alıyordu kendini selenoidleri şanzıman yağını değiştirdim sorun ortadan kalktı. bugün ise araç park halindeyken R ye D ye manuel modlara alıyorum vites hareketlendirmiyor aracı P modunda takılı kalmış gibi diğer viteslere kol gidiyor ama araçta hareketlenme yok şanzımanı devreye sokmuyor sanki başına böyle bir sorun gelen varsa benimle paylaşabilir mi nasıl halletti neyden yapar acaba yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler.

CEVAP :

---

SORU 41 : selam arkadaşlar bir tane PEUGEOT 206 1.4 HDİ XT en full 2004 model gümüş gri turbo dizel 90 beygirlik araç buldum aracın kilometresi şu anda mal sahibinin söylediğine göre 163bin civarında imiş sizce bu kilometrede dizel araç alınır mı benzinli olsa birde motor hacmi büyük olsa düşünmeden alırdım ama turbo dizel olunca kafam karıştı birde bunlarda turbo sıkıntılı oluyor mu kısacası bu aracı kullananlar veya teknik bilgisi yüksek arkadaşlardan fikirlerini almak istiyorum şimdiden çok teşekkürler.

CEVAP : Turbosu ne zaman değişmiş öğrenin.

Eğer 1 kere değişmişse iyi olur yoksa siz değiştirmek durumunda kalabilirsiniz.

Triger ve rutin bakımlar yetkili olmasa da özel serviste yapılmışsa faturalarına bakın.

Boya illaki vardır.3-4 parça sorun değil. Tavanda olmasın gerisi çok önemli değil.

Bir de değişen parçalar var mı ona bakın.

Balatalar, yaylar iyiyse sorun yok.

Temizse alınabilir.200.000’e rahat götürür bence

Önemli olan size az masraf çıkarması.

Muayene de en az 1 yılı olsun.

CEVAP : hocam adamla görüşüp turbo durumunu sormadım

yapılan bakımlarını da sormadım

boya sadece şoför kapısında var olduğunu söyledi

değişen ise on kaputa kiremit parçası düşmüş orijinali ile değiştirmişler onun harici sağ arka çamurluk değişti dedi

araba en dolusu 90 lık 8 hava yastıklı modeli işte aracın durumu bu yani teşekkür ederim bilgileriniz için

fakat km için 200.bin demişsiniz ondan sonrasına gitmez mi bu arabalar sıkıntı çıkarır mı yani

CEVAP : Motor çıkarmaz ama diğer aksamlar yıpranmaya başlar.

Bakımı düzenli olursa sorun olmaz ama

SORU 42 : aracımı tam 2 hafta önce aldım.2 haftadır aracımdan çok memnunum çekişi falan harika. Ama ne olduysa bugün aniden kasisten geçerken yavaşladım 2 ye alıp devam ederken araba bir anda tekledi ve Antipollution Fault ve Catalytic Converter hatası verdi. Bu hataların yanında arabanın çekişi de baya düştü ve 2. vitesteyken araba .ok hafif tekleme yapıyor, yokuşları çıkarken araba her zaman çatır çatır çıkan araba 1.viteste bile zorlanıyor nerdeyse stop edecekmiş hale geliyor. Ne olduğunu anlayamadım fikir edinmeden de direk servise gitmek istemiyorum. Fikri ya da tecrübesi olan biri yardımcı olursa çok sevinirim.

CEVAP :

---

SORU 43 : Okumaya üşenen arkadaşlar için maddeler halinde sorunları ve çözüm için düşündüğüm ürünleri aşağıda sıralıyorum

Sorunlar:

-Kılcal Çizikler

-Matlaşma

-Işık olmasa dahi ortaya çıkan hareler

-Hemen tozlanma

-Su damlacıklarının kuruduğunda bembeyaz iz yapması

Çözüm için düşündüklerim:

-AutoGlym SRP

-AutoGlym Paint Renovator 

-AutoGlym Liquid Hard Wax

Siyah renk aracımda fırçayla yıkama ve otomatik yıkamadan kaynaklı kılcal çizikler, ışıkta meydana çıkan hareler ve matlaşma mevcut. Siyah aracın bir diğer sorunu da hepimizin bildiği üzere hemen tozlanması. Arabayı yıkıyorum, ön tarafı silip arka kısma geçiyorum, daha arkayı silmeyi bitirmeden ön taraf tozlanıyor. Forumlarda 1 haftadır okuyorum, herkes farklı bir şey söylüyor, kafayı yemek üzereyim. AutoGlym diye bir marka varmış, herkes hakkında olumlu şeyler söylüyor. Sırayla AutoGlym SRP, AutoGlym Paint Renovator ve AutoGlym Liquid Hard Wax kullanmayı düşünüyorum. bu ürünlerden beklentim ise kolay ve elle uygulanması, en azından aracın 2 gün temiz kalması, ilk günkü gibi olmasa da en azından parlaması(kaportada kendi silüetimi göreyim yeter), harelerden ve matlaşmadan kurtulmam. Pasta kullanmak istemiyorum açıkçası. FK1000P diye bir ürün de var fakat Türkiye’ de karaborsa olmuş maalesef. Resmi satıcısı yok.

Öneri ve yorumlarınızı bekliyorum, çok kararsızım

CEVAP :

---

SORU 44: merhaba arkadaşlar geçen gün aracımın kontağı üzerinde anahtarı unuttum. çilingir yardımıyla kapılar açıldı.

ancak araç çalışmıyor. hiç elektrik yok. elektrik sistemi tamamen kendini kapatmış. akü sağlam.

aracın kaputunu açınca kırmızı bir şaltere benzeyen anahtar varmış. oraya bakmam söylendi. lakin ben bulamadım.

önceki aracım doploydu onda da benzer sorun yaşamıştım. kasise çok sert girildiğinde elektrik sistemi tamamen kendini kapatıyordu. ön tarafta bir şalter ile sistem sıfırlanıyordu.

bu araçta nerededir. bilen arkadaşların yardımcı olmasını bekliyorum.

şimdiden teşekkürler.

CEVAP : Aracın kontağı açılıyor mu ? Göstergelerde ışık yanıyor mu ?

CEVAP : hiç bir ışık yoktu kontakta açılmıyor hiç bir şey çalışmıyordu.

ama sorun çözüldü.

nedenini anlayamadık. başka bir aracın aküsüyle bağlantı yapıp bir kere aracı çalıştırdık.

tekrar aracın aküsüne bağladığımızda sorun yoktu.

nedenini anlayamadık

CEVAP : Bu sorun olduktan sonra kutup başı sökük bir süre beklediniz mi ? Bundan kaynaklı olabilir. Benzer sorun bilgisayarlarda da olur. Donanımda fazla akım varsa parçalardaki entegre sistemler kendini korumaya almak adına çalışmazlar. Sizin güç kaynağını söküp kontak yapmanız gerekir bu şekilde akım dolu trafolar boşalır. (uzun süre şarj aletine bağlı kalan dizüstü bilgisayarlarda sık yaşanır. Pil ve elektrik bağlantısı söküp açmaya çalıştığınızda akım tükenir. Hali hazır tüplü televizyonların içindeki akımı almaya da bu yöntem kullanılır.)

Büyük bir ihtimal siz akü işleri yaparken araç kendini boşalttı siz de aküyü bağlayınca sorunsuz çalıştı.

---

SORU 45 : arkadaşlar bir ay önce 2003 model 206 x line marka araç aldım. önceki aracım olan Palio 1.2 sl den sonra daha memnunum. ancak bazen kendi kendine gaz veriyor. bunu devirsiz kaldığında yaptığını düşünüyordum. ancak bazen 10, 15 saniye kadar kesik kesik gaz veriyor. bu sorun mudur? yoksa sanayiye mi gideyim?

CEVAP : Düşük devirde gaz veriyor stop etmemek için.

Bu sorun değil.

Fakat üst devirlerde yapıyorsa sorun tabi.

CEVAP : alt devirlerde yapıyor palio da böyle bir şey yoktu. demek ki alışacağız.

CEVAP : rölanti valfi değişti. sorun kalmadı.

---

SORU 46 : yaklaşık 2 ay önce 2000 model 206 1.4 xr otomatik vites satın aldım. aracın motor testi %90 çıktı. ancak araçta çekiş sorunu var. gaza yüklenince düşük viteste bile şöyle bir hızlanıvereyim demiyor. sanki arkadan birisi asılıyormuş gibi bir kasıntı var. gazda da benzinde de yapıyor. hafif bir yokuşta kırmızı ışıkta dursan yeşil yandığında bir Broadway, spring, Tofaş şahin, Skoda favorit 1.3 gibi çok düşük performanslı araçlar bile rahatlıkla eksoz yutturabiliyor bana. motorcuya da gösterdim. o da fark etti durumu ama herhangi bir şeye bağlayamadı. bir yerlerini temizledim biraz sıkıştır motoru açılsın dedi ama bana bu kadar basitmiş gibi gelmedi. bilgisi olan ya da başına gelmiş olan varsa lütfen yardımcı olsun.

CEVAP : Uzun süre alt devirde kullanılmışsa gaz tepkisi çok düşük olabilir. Kaldı ki BVA şanzımanlı PSA araçları gerçekten yıldırıyor insanı.

Aracı biraz sıkıştırın dediği gibi ama çokta bir değişim beklemeyin çünkü aracın kendi karakterinde var şanzımandan dolayı araç gaza direk tepki veremiyor ilk bir boşa veriyormuşçasına gaz alıyor sonra hareketlenmeye başlıyor.

CEVAP : Evet pek bir şey yapma şansınız yok.

Birde şöyle bir sıkıntısı var vites atmayı unutuyormuş gibi olacak 🙂 şuanda yapmıyorsa ilerde illaki yapacaktır.

siz yavaş yavaş hızlanırken 2000rpm gibi 2. vitese geçer 3. vitese geçerken 3000rpm gibi bekler sonra geçer ama bazı zaman olacak ki unutmuşçasına araç aynı vites de devir arttırmaya devam edecek.

Buna ve sizin asıl sorununuza çözüm yetkili bir Peugeot servisine gidip aracın beynini ve şanzıman beynini güncellemeniz.

Birde tabi aracın servis kayıtlarından bakın araç kaç km de debriyaj kavrama (balata) sisteminde değişiklik olmuş.

Bunlarda önemli faktörler kavrama ivmelenmede.

---

SORU 47 : Merhaba arkadaşlar 15 gün önce kardeşime 2001 model 206 gti araç aldık. Aldığımda bakımsızdı fakat yürürü çok iyiydi dün triger seti debriyaj seti salıncaklar fren hortumu rot başları yağ değişimi balata değişimi debriyaj halatı z rot bunların tamamı sıfırlandı bütün yapılanları yazmamın sebebi araç bakımdan çıktıktan sonra eve gelirken eski performansında olmadığını gördüm ve çok şaşırdım bakımsızken bile ivmelenmesi çok iyiydi daha önce aynı sorunu yaşayan var mı acaba yardımcı olabilir misiniz? Bu performans düşüklüğü neden kaynaklanıyor olabilir ? Sorduğum birçok kişi balataların yeni olmasına bağladı acaba böyle bir ihtimal var mıdır ?

CEVAP : 

---

SORU 48 : Peugeot 206 roland garros var ve 2 gündür akü ışığı yanıyor ve dijital klimanın ışıkları yanmıyor çalışmıyor işlerimden dolayı ancak pazartesi sanayiye gidebileceğim. Acaba siz bu şase sorununun nerden olduğunu ve ustanın nasıl çözdüğünü gördünüz mü yardımcı olabilir misiniz bana kendim çözmeye çalışayım en azından pazartesiye kadar

CEVAP : usta benim sorun sigorta kutusundan halledildi orada bir iki kablo çekildi ışıklar geldi halloldu inşallah işini hakkıyla yapan bir ustaya denk gelirsin. 

---

SORU 49 : Yeni almış olduğum araç 206 gti sola çekiyor arkadaşlar. Rot balans yaptırdım onlarda hem rot ayarı bozukmuş hem lastiklerin çok eski dedi. Sola çekme biraz azaldı ama halen devam ediyor. Lastiklerin dişleri yeni gibi ama üretim yılı 2005 olduğundan eski lastik çeker dediler. Sizce lastikten midir sorun.

CEVAP : Eski lastik çeker usta teşhis budur. Tabi rot balansın tamamsa.

CEVAP : usta rot balans yaptırdım, onlarda sorunun devam etmesini ilginç buldu. Lastiklerin kontrol sonucu 2005 tarihli olduğu için çekiyor dedi.

---

SORU 50 : Bilen arkadaşlara şunları sormak istiyorum, 2011 Sportium modelinde Yol bilgisayarı var mıdır, arka kapılarda hoparlör var mıdır ? (olsa bile değiştireceğim orası ayrı)

Başlığı açmamın asıl sebebi, araba geldikten sonra ufak tefek değişiklikler yapacağım, araç içi karbon kaplama, araç içi şerit vb. gibi, servise gitmeden yapılabilenecek şeyler yani, size de fikir vermesi açısından açayım diye düşündüm. Şu 10 gün içinde sizden istediğim Hdi Sportium modelinin avantajlarını dezavantajlarını ve bildiğiniz donanımlarını bana söylemeniz. Öğrenciyim boş zamanım çok bu yüzden sanırım elimden gelen çoğu şeyi yapacağım, yaparken fotoğraflayıp burada paylaşacağım.

CEVAP : sportium donanım 207de epey dolu fakat 206+ da envy ile sadece dış görünüşte ve iç aksamda fark var diye biliyorum. yani donanım olarak envy ile aynı, görünüşte ise depo kapağı, spoiler, vites topuzu – pedallar farklı olmalı.

CEVAP : 2011 Sportium modelinde yol bilgisayarı yok olup; Envy modelinde 3 satırlı yol bilgisayar ekranı bulunmaktadır.

Sonradan aracınıza yaptırabilirsiniz…

CEVAP : Comfort ile sportium arasında sadece aksesuar farkı vardır. Herhangi bir donanım üstünlüğü yoktur. 207deki sporitum ile aynı mantıkta değil.

 

Envy tamamen farklı envy nin sportium ve comforttan farkı;

-Yol bilgisayarı (sonradan yapılabilir. )

-Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar

-Şoför camı tek tık açılıp kapanma

-Deri direksiyon

-aşağı yukarı ayarlanabilir direksiyon

-Özeli bir döşeme kılıfı vardı adını unuttum.

-Arka koltuk başlıkları

-Bagaj lambası

-Gri ön panjur

-Nikelaj kaplı ön kadran çerçevesi

-Derinliği ayarlanabilir şoför koltuğu

CEVAP : 206 nın ekonomi ve görünüm dışında pek bir avantajı yok. Parçası çoğu araca bakarak ucuz. Yakıtı düşük v.s .

Ses yalıtımı düşük malzeme kalitesi düşük. hassas araçlar. 

Ben 2.5 yıl kullandım hala da ara sıra kullanırım C segmentinden sonra binilmiyor araca. He ben 2.5 yılda çok değiştirdim kendime göre optimize ettiğim için aramızda bir bağ oluştu daha olmayan oğlum kadar severim kendisini.

Aklınıza takılan farklı bir şey olursa yine yardımcı olabilir. Donanım-aksesuar-özellik-sorun-sıkıntı aklınıza ne gelirse.

sportium-comfort farkından da bahsedeyim.

Sportiumun farkı;

 

RC spoiler

Kapı eşiği krom bantlar

Spor vites

Gri elfreni ucu

Gri metalik kapı iç kapı kolları

Yanılmıyorsam gri klima çerçeveleri

Krom pedal seti

Krom egzost ucu

15″ jant

ön kapılarsa sportium arması

 

 

Bunların ;

-RC Spoiler

-deri direksiyon

-bagaj lambası

-arka koltuk başlıkları

-pedal seti

-iç çerçeveler in kaplanması

-kapı kollarının gri boyanması

-yol bilgisayarı

-Gri kısa anten

 

kısımlarını ben yaptım.

CEVAP : Özellik olarak evet eski serdeki gibi XT ve ya feline donanım yok. En dolusu Envy ama onda da kısıtlı. 2006-2007 temiz eski kasa feline a bakabilirsiniz. Onlarda;

 

_yağmur far sensörü

_Elektrikli arka camlar

_8 airbag

_spor ön koltuk başlıkları

_beyaz taban kadran 

gibi artılar mevcut 

---

SORU 51 : 2005 model 206 1.4 x-line benzinli 75000km Aracın oldukça fazla yakıt problemi var. Başlarda kaçaktan bile şüphelendim.

50tl (10lt) 70km civarı yol yapıyorum filtreler yeni değişti bujiler yeni değişti subap ayarı yapıldı

kaçak kontrolü yapıldı hiçbir şey görünmüyor. Sadece oksijen sonda ışığı yanıyordu onu

sildirdim. 2 hafta önce bir daha yanarsa gel demişlerdi oda yanmıyor.

Ayrıca akşam aracı bıraktığımda bir çizginin üstündeydi sabah çalıştırdım

benzin dibe kadar inmiş ne koku var ne kaçak var ne de ortalıkta benzin.

Gittiğim ustalar ve servis dahilin de tahmin yürütmekle sınırlı kalıyorlar. Fikir beyan edebilecek tecrübeli Peugeot 206 kullanıcısı bir arkadaş olursa memnun olurum

CEVAP : Sürekli kısa mesafe gidip geliyorsan ve aracı yüksek devirli kullanıyorsan bu yakıt değerleri normal.

---

SORU 52 : motor oto diagnostik gösterge lambası uyarısı ışığı araç çalıştıktan sonra sonra sönmüyor ve sesli uyarı veriyor.

araç 206 SW 2003 benzinli.

-benzini 10 gün önce aldım depo çeyrek dolu.

-bugün 1 saate yakın kullandım hiçbir problem yoktu.

ilk defa böyle bir uyarı alıyorum fikri olan varsa yardımcı olursanız sevinirim.

CEVAP : bu uyarının anlamı şudur  

 

”Çevreyi Kirletiyorum”

 

ya katalizör arızalı / tıkanmış

ya benzin ya da mazot filtresi kirlendi

ya lambda sensörü bozuldu

ya da anlık alınan kirli benzin

 

benzini ya da mazotu kalitesine güvendiğiniz benzinciden alın.

depoyu doldurun.

dolumdan sonra uyarı gitti ise benzinden 

hala duruyor ise ilk 3 madde olabilir.

CEVAP : bu servis ışığıdır motor aksamında bulunan bir sürü sensör var bu sensörlerden herhangi birinde sensörlerden kaynaklı bir arıza yada ölçüm değerlerinde bir anormallik olduğunda bu ışık yanar, planet 2000 yazılımı olan bir yere götürüp bağlattığında bilgisayarda tam olarak nereden kaynaklandığını görürsünüz, çok basit bir şey de olabilir çok sağlam bir problemde olabilir acilen gidip göstermeniz lazım, 3 4 ayrı soruna indirilebilecek bir liste değil motorda egzozda katalitikte, hava girişlerinden bu sensörlerden var. ha ışık yandı ama arabanın çalışmasında herhangi bir gariplik yoksa muhtemelen büyük bir arıza çıkmaz. 

arıza tespit cihazı olan bir yere götürmeyin piyasadaki arıza tespit cihazları ile bu arızaların ne olduğu tespit edilemiyor örneğin benim aracımda geçen hafta yandı bu ışık akabinde araba gaz yemedi stop etmeye başladı, arıza tespit cihazı performans değer hatası yazdı hatayı sildiler biraz düzeldi sonra geri nüksedince özel servise götürdüm planet 200 rölanti kelebeği 1 ve 2 nolu okuma değerleri yazıyordu. arızayı bu şekilde tespit edildi yine planet 2000 ile bu arıza giderildi. 

araçlarımızda elektronik aksam çok fazla olduğu için bu aksamdaki sorunlar yada kalibrasyon değerlerinin düzeltilmesi işlemleri sadece planet 2000 programı ile gerçekleştirilebiliyor. unutmayın. 

---

SORU 53 : Yaklaşık 2 ay önce devir göstergesi sabit kalıyordu hiç oynamıyordu pek önemsememiştim.

Daha sonra dijital km saati casio saatlerin pili zayıflaması gibi kesik kesil gösteriyordu.

Bu gün servise gittim mersin de oradaki usta dijital a yapacak bir şeyini olmadığını devir saatini yapacağını söyledi neyse bunların arkasında motorları var orda yeşil bir plastik var dişli onun bozulduğunu yapacağını söyledi ve yaptı ilk çalıştı tamam sorun yok sonra bu sefer hem devir hem de km saati(devirin sağındaki) gösterge bozuldu çıktım geldim.

İnternette GÖKÇEK ELEKTRONİKhttp://www.gokcek.com.tr/Default.aspx

bu işlerde iyi olduğu yazılmış bunu okudum şimdi kargolayın bakalım diyorlar servisin saati açması biraz garip dedi kendileri ama aynı şekilde internette benim göstergeyi yapamayan servis de ki ustayı öven bir yazı gördüm iyice kafam bunaldı aynı sorunlu adamın birinin aracını yapmış. 

Şimdi bu panelin komple sıfırı veya çıkması fiyatları ve sağda solda eşi dostu tanıdığı olanlar varsa bana bilgi verebilir mi acaba?

Veya aynı sorunla karşılaşıp ustama şunları şunları yaptırdım sorun halledildi diyenler var mı?

En azından öneride bulunabilecek birileri var mı?

206 1.6 2000 model

CEVAP : Ben de de seninkine benzer problem çıktı, tam devre dışı kalmadı ama az kaldı galiba öyle ki devir saati şuan 300 civarlarında ve halen düşüyor. sen sorunu çözmüşsündür her halde bunca zaman içinde. Çözdüysen bize de yol gösterirsen çok güzel olur:)

CEVAP : Aynı sorun benim aracımda da var. 206 roland garros 2ooo model… 

Önce devir saati çalışmıyordu… Bazen motor arıza lambası yanıyor ve gidiyordu. Km göstergesi de kesik kesik casio saatler gibi parçalı görünüyordu… Şimdi devir saati gitti hız göstergesi de gitti bu hepsinde aynı sanırım…

Peugeot gerçekten aşırı sorunlu araba yaa. Yok mu bu konuda bilgisi olup yardımcı olacak biri??

CEVAP : Devir saati ve km saatinin arkasında step motorları vardır. Ustanın dediği gibi motorların içinde yeşil ve beyaz dişliler var. Özellikle yeşil dişliyi sabitleyen ince plastikten çok kırılgan bir pim var bunu yapıştırsanız bile tutmuyor. Yerine metal bir pim takarsanız eskisi gibi oluyor. Eliniz yatkınsa çok rahatlıkla yapılabiliyor. Gösterge saatinin sökülmesi ve toplanması 206 da çok zor değil ama dikkat etmek gerekir. Kolay Gelsin. 

---

SORU 54: Arabamız 20 gündür çalıştırılmadı, bu gün çalıştırmak istedim çalıştıramadım. Eco mode geçti. Arabanın kapı otomatikleri iç lambası çalışıyor ama radyo dış lamba çok zayıf çalışıyor acaba aküsü mü boşaldı akü zayıf kalmış olabilir mi takviye kablosu ile çalıştırsak aküyü canlandırabilir miyiz 20 günde akü boşalması normal mı yoksa akünün ömrünü tamamladığını mı gösterir. 

CEVAP: Üzerinden baya zaman geçmiş olsa da aracı takviye ile çalıştırmayı deneyin büyük ihtimal çalışacaktır. Araçta extra LPG cd çalar alarm var mı eğer bunlardan biri bile var ise araç kontağa bağlı değillerdir büyük ihtimal ufak ufak akımlar çekerek aküyü zayıflatır. Sizde belirtmişsiniz 20 gündür çalıştırmıyoruz aracı diye bundandır diye düşünüyorum. 

CEVAP: Ben sorunumu çözdüm ama cevap yazım aküyü söktüm akücü ye götürdüm 10 tl ye şarj etti taktım çalıştı.

---

SORU 55: Arkadaşlar size bir sorum olacak. Dün Peugeot 206 mın şanzımanı değişti ve vites aralığı küçüldü yani 4. Vitesle en fazla 70 km hız yapabiliyorum devir 3000 e dayanıyor daha evvel 100 e kadar çıkıyordum 5.vitesle giderken de 110 km hızda devir 4000 ye geliyor bu normal mi sizce ne yapmalıyım. 

CEVAP: Bahsi gecen araç sanıyorum benzinli ve manuel vites? Araç kaç model?

Şanzıman değişti derken komple şanzıman mı değişti? Yoksa bakım mı gördü? Vites süratleri düştü ise debriyajda vs. sorun olmadığını farz ederek düşünürsen muhtemel durum ayna mahruti dişlisinin değişmesi gibi görünüyor. Çünkü ancak ayna mahruti değişimi aracın vites süratlerini değiştirir… 

---

SORU 56: Dün 206 sahibi oldum. Aracım 2005 model otomatik vites X-line. Aracın sıkıntısı otomatikten triptoniğe geçmiyor. Vitesi triptonik yuvasına aldığımda herhangi bir işlevi olmuyor. Ekranda 1-2-3-4 gibi yazılar çıkmıyor. Sebebi nedir acaba yardımcı olabilir misiniz? Şimdiden teşekkürler. 

CEVAP:

---

SORU 57: Peugeot 206 2005 1.4 HDI FELINE model aracımızda Frene basıldığında Aracın arka tarafı Daha etkili fren yapıyor akabinde arka taraf aşağı doğru inmektedir.

Sorun Fren Sisteminde midir? Yoksa Farklı bir sorun mudur? 

CEVAP:

---

SORU 58: arkadaşlar “castrol edge diesel 5-40” yağ koymak istiyorum. Ama castrolün sitesinde peugeot 206hdi seçtiğimde sadece “castrol edge 5*40” yağı öneriyor. Yani “diesel 5*40 yağı” önermiyor. Araba dizel olmasına rağmen “edge diesel 5*40” çıkmıyor.

Şimdi ben dizel arabam için normal “castrol edge 5*40” alsam kullanabilir miyim?

(daha önceki yağı sormayın bilmiyorum)

Tam sentetik yağ kullanmak istiyorum.

Ya da önerileriniz var mı?

CEVAP: Bugüne kadar hep total 10-40 quartz 7000 koyduk, bundan sonra filtreyi değişsek kullansak zararı olur mu acaba? Bir de Ford fiestalar da 5-30 kullanıyor aynı motor. Citreoen nemo da 5-40 kullanıyor aynı motor. Castrol ün sitesinde büyük yanlışlık var, ben onlara mail attım cvp atmadılar, aynı kodlu motorda farklı marka olmasına rağmen farklı incelikte yağ tavsiye etmişler, yani saçmalamışlar. Renault bazı servislerde 5-30 kullanıyor dci 65 hp araçlara. 

CEVAP: Serviste Total 10-40 yağ kullanılıyor. Buradaki Castrol bayisine sorduğumda Castrol Edge 5-40 motor yağını kullanabilirsin dedi. Bende tam sentetik yağ kullanmak istiyorum ama biraz da korkuyorum açıkçası.

CEVAP: 10W-40 CF B3, 5W-40 CF B3 ve 5W30 CF B1 standartlarında motor yağları kullanabilir siniz bu standartlara uygun olup olmadığı ambalaj üzerinde yazmakta. Marka olarak ta tavsiyem ESSO dur fabrikada kullanılan yağ markası budur. Ayrıca total mobil castrol shell gibi markaların yağlarını da kullanabilirsiniz zira çoğu markanın bu standartlara uygun ürünleri var. Önemli olan standardı karşılayıp karşılamadığı. 

CEVAP: bugün aracımı bakıma soktum. “castrol edge 5-40” aldım. Peugeot ta tüm filtreleri değiştirttim. Araba saat gibi oldu yakıt acayip düştü gözlerime inanamadım. Araçtaki şıkırtı sesi kesildi. Devamlı bahsettiğim yakıtı fazla yakmam tarihe karıştı.

Yağ mükemmel 4litre 75tl ye aldım. Kesinlikle tavsiye ederim. 

---

SORU 59: 2006 model 1,4 206 x-desing ım var. Kış aylarından itibaren sadece sabah ve çok soğuk havalarda arabayı çalıştırdığımda motor kısmında çatur çutur bir ses geliyor yada böyle kayış ıslanmışta gıcır gıcır bir ses çıkarıyormuş gibi bi ses geliyor, ve kısa bir süre sonra ses geçiyor şöyle 300-500 mt. yol aldıktan sonra. Ocak ayı sonunda aracımı periyodik bakıma götürdüm yağ yağ filtresi hava filtresi benzin filtresi bujileri değiştirdi ustam sanayide. Gitmişken bu sesside söyledim. Sesi dinledi gergi bilyalarından olduğunu söyledi kış aylarında çok soğuk ve yağmurlu havalarda olabileceğini söyledi ustam. Önemli bir şey olmadığını ve bir problem görmediğini söyledi. Öylece kaldı bu konu şimdi her soğuk ve yağmurlu günün sabahında bu ses olmaya devam ediyor ve bir süre sonra kesiyor 

206 benzinli sahibi arkadaşlarım sizler dede oldu mu böyle bir problem ya da bilgisi olan var mı bu konuda?

CEVAP: aynısı bendede olmuştu 206 hdi 2005 model. 

Arabayla tam kalkarken tam motora yük bindiğinde değişik bir ses geliyordu kayışı değiştik ses biraz azaldı ama devam ediyordu ustam gerdirmenden geliyor ama önemli bir şey değil dedi öle kalmıştı 80 TL lik mevzuu ama değişmeye gerek demişti öle sattım arabayı bende. 

CEVAP: aynı şeyden bahsetmiyoruz biz, problemin farklıymış senin. Benim araçta sadece çok soğuk havalarda bu gıcırtı çatırtı sesi oluyor 300-500 mt sonra araç ısınınca geçiyor! Problemin ne olduğunu hakikaten çok merak ediyorum umarım önemli bir şey değildir. Baharda ılık havalarda sabahları bakacağım ses yapmaya devam ederse artık servise götürür gösteririm. Ama tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum bilgisi olan varsa? 

CEVAP: Benim serviste başıma geldi. Kendi aracımı yaptırırken bir arkadaşımın 206 sının da aynı sorunu vardı. Ne yaptılarsa kesemediler sesi. Otomatik gergi, gergi rulmanları, v kayışı ne yaptılarsa cik cik sesini kesemediler. En son isim vermeyeceğim bir usta vardı o gergiyi iptal edip ya da başka bir işlem yaparak sesi kesti hatta bu yaptığı işlemin Peugeot bültene geçtiğini söyledi ne kadar yalan ne kadar doğru bilemem ama o v kayışı sesini yapmadı daha araba. 

CEVAP: Dostum bende de tarif ettiğin sorun var. 

Ben sesi kesmek için bir kez kayış ve gergi bil yasını değiştirdim.

5-6 ay ses kayboldu.

Sonra geçen ay tekrar ses gelmeye başladı. Tüm rulmanları ve kayısı tekrar değiştirdim. 

Şimdi belli belirsiz soğuk çalışmada yapmayı sürdürüyor. 

Bende artık takmıyorum o kadar ama şikâyetlerin benzerliğinden fabrikasyon bir anormallik olduğu belli… 

Geçici bir çözüm istiyorsan biraz bebek pudrası 3-4 gün sesi duymamanı sağlıyor ama eksileri o pudra bilyaların ve kayışın etrafını kirletiyor ve bu işlemi bir kaç günde bir tekrar etmek ayrıca sinir bozucu bir şey oluyor.

Ben şimdilik böyle biniyorum ama kanaatim şu ki bu sorunun geçmemesi birazda benim parçaları değiştirirken hep işlemleri sanayi de, yan sanayi parçalarla sorunu çözmeye kalkmamdan kaynaklanıyor. En iyisi serviste orijinal parçaları ile (rulmanları kastediyorum) değiştirmek. 

CEVAP: arkadaşlar çok teşekkür ediyorum bilgilendirmeleriniz için. Anlaşılan birçok kişi aynı dertten muzdarip ve birçok 206 da(3 yaşını geçen) aynı sorun görülüyor. Fabrikasyon hatası olduğu kesinleşti. Ben aracımın yıllık rutin bakımlarını her ocak ayında sanayide işin ehli bir ustaya yaptırıyorum ama Bu tarz problemlerde Yetkili servise gitmek ve orijinal parçalar kullanmak lazım! Havalar bu sene artık yavaş yavaş ısınmaya başlayacak bu seste ılık ve sıcak havalarda olmadığı için  Bu problemi önümüzdeki kış girişindeki yıllık bakımıyla beraber çözmeye karar verdim tabi ki bir seferliğine mahsus yetkili servise götürerek sonraki rutin bakımlar yine sanayideki ustama Ama yine de bu problemi yaşayan ve kesin çözüm bulan bir arkadaşımız varsa tecrübesinden yararlanmak isteriz.  

CEVAP: aynı sorun benim 206 roland garros modelinde de vardı, bir kaç kez V kayışını değiştim sesi keser gibi yaptı ama belli bir süre sonra tekrar ötmeye başladı.

En son V kayışı değişiminde ustanın araçtan çıkardığı kayışı elime alıp incelediğim zaman; kanalların arasında belli yerlerde kum ve küçük küçük taş parçalarının kayışa gömüldüğünü ve bir miktar da aşınmış olduğunu gördüm. Bunun en büyük nedeni; davlumbazların yırtık veya kırık olmasından dolayı tekerden fırlayan taş ve kum taneciklerinin kasnak ile kayış arasına girmesidir. Hal böyle olunca kayış kasnak üzerinde tam bir kavrama sağlamayıp bazen kaydırma yapıyor ve ortaya o gıcık ses çıkıyor. 

---

SORU 60: 6 aydır kullanmış olduğum Peugeot 206 dizel aracım var. Önlerden gıcırtı geliyor araba esneyince direksiyonu döndürünceye aynı ses geliyor. İşi enteresan kısmı bazı günler geliyor bazı günler gelmiyor nasıl iş anlamadım sorun ne olabilir yaylar mı rot başlarımı ya da başka bir şey mi? 

CEVAP: Rot başı veya salıncak olabilir. 

---

SORU 61: Problem: 2 gündür arabanın kontağını çevirip çalıştırdıktan hemen sonra göstergelerin olduğu yerden geldiğini düşündüğüm bir ses geliyor. 

Ses 1-2 saniye sürüyor ve “hışşşş ” der gibi. (Birazda araba çalışırken kontağı tekrar marş yapmaya çalışırsın da bir ses gelir ya ona benziyor.) 2 gündür var bu olay. Şu 1 hafta içinde arabadan sadece ” yolcu airbaği deaktif” hatası aldım başka bir sorunu yoktu…

Ses tarif etmek gerçekten zormuş. 

CEVAP: Klimayı açın kapayın bakalım seste bir değişiklik olacak mı?

CEVAP: Arkadaşın problemi marşıyla alakalıymış ve ufak bir bakımla çözülmüş. 

---

SORU 62: 206 1.4 HDI Xline aldım bir ay anca oldu. Geçen akşam farları açık unutmuşum akü bitmiş takviye yaparak çalıştırdım ama ne olduysa hız ve rölanti göstergesi ortalarda takılı kaldı. hız 90km yi sıfır olarak görüyor 90km den başlıyor hızı göstermeye, rölantide aynı 3000 den başlıyor. Bunun çözümü var mıdır direkt servise gitsem gereksiz yere parça değiştirmesinler

CEVAP: 

---

SORU 63: Geçen alışveriş yaptıktan sonra aracı otoparka çekince, elimi öylesine kaputun üzerinde gezdirdim. Doğal olarak ön kısım, aslan armasının olduğu yer, ısınmıştı. Ancak birde sağ farın üzerinde bir kısmın daha sıcak olduğunu fark ettim. Kaputu açtım, o kısmın altında ECU bulunuyor. Ve elimi sürdüğümde epey bir sıcaktı. Aracım 2006 model 1,4 AL4 şanzımana sahip 206.

Aracımı en son 2 ay önce serviste bilgisayara bağlattığımda hiç bir hata vermemişti. Ne şanzıman ne de motor.

Isınma sebebi canımı sıktı, normal midir acaba? 

CEVAP:

---

SORU 64: Peugeot 206 Almayı düşünüyorum 330.000 TL. Benim için çok az yakması ve 350.000 TL’den az bir fiyatı olması. Önerir misiniz?

1.4 HDi 70 hp Euro5 – 5 ileri man.

TEKNİK ÖZELLİKLER

 

100 km’de şehir içi yakıt tüketim (litre) -4.9

100 km’de şehir dışı yakıt tüketimi (litre)-3.5

100 km’de karma yakıt tüketimi (litre)-4

CEVAP: Ben 2011 model benzinlisini 1,5 yıl kullandım ve kesinlikle hiç memnun kalmadım. Malzeme kalitesi işçiliği hiç iyi değil. Bagajı çok küçük. Ben şahsen tavsiye etmiyorum.

---

SORU 65: 206 otomatik vites LPG de ne yakıyor acaba bilgi verirseniz çok memnun olurum

CEVAP: 2006 model 206 1.4 x-design 100 km de İstanbul şehir içi 11 lt, şehir dışı 8 lt

---

SORU 66: Peugeot 206 1.6 16v 110 bg roland garros almayı düşünüyorum. Bu arabayı kullanan arkadaşlar bu arabanın + ve – lerini yazabilir misiniz? Birkaç yerden sordum araç fazla zorlamaya gelmez erken dağılır ikinci eli ağırdır elinde kalır gibi şeyler söylediler aklım karıştı ve mümkünse alırken nelere dikkat etmemiz gerekir?

CEVAP: Bende aynı aracın 90hp olan versiyonu var sana tarafsız bir şekilde anlatmaya çalışayım;

1- o elinde kalır diyenler ne akla hizmet onu söylemişler çok merak ediyorum. Peugeot 206 piyasası senelerdir sönmeyen istediğin anda (değerini istediğin zaman) satabileceğin bir araç. Kaldı ki Roland Garros 206 ların ennn dolu olanı, ben aracımı deneme amaçlı bir internete ilan verdim ki aldığım fiyattan 30 bin fazla yazmama rağmen 1 hafta boyunca arayan arayana, telefon susmayınca ilanı kaldırmak zorunda kaldım. Öyle söyleyeyim.

2- Evet Peugeotlar genel olarak narin arabalar kaportayı elinle bastırsan çöküyor bu yönden kötü gerçekten

3- Benim en rahatsız olduğum şey yol sesini çok alması, 100ü geçtin mi rüzgâr sesinden duramıyorsun söylemedi deme.

4- Sürüş zevki olarak çok güzel gerçekten kullanımı keyifli yani, bendeki 90hp bile trafikte çok atak 110hp neler yapar merak ediyorum açıkçası

5- Cam tavan dijital klima 4 cam otomatiği yağmur sensörü vs vs o fiyat aralığında kesinlikle bulamayacağın lüksler

6- Ne yazık ki deri döşeme çabuk kirlenip çabuk yıpranabiliyor, misal bendekiler tamir istiyor şu an yırtıldı oturduğum yerler falan hep

Bunun gibi şimdilik söyleyeceklerim özellikle soracağın bir şey varsa ona da yardımcı olmaya çalışayım araçların arasında sadece motor farkı var geri kalan her şeyi sorabilirsin.

CEVAP: 206 araçların ne olduğu önemli değil eğer motoru 1.6 16v ise çok fazla tutulmuyor. bencede1.4 varken 206 nın 1.6 sı alınmaz. Bu motor 1.4 e göre daha sorunlu.

CEVAP: 110bg 206’ımı hala çok özlerim. Çok iyi performans sunar öncelikle.

Tek sıkıntısı sürekli depo dibi çektirildiğinde emme basıncı sensörü kısa devre yapar.  Bu da rölantiyi ciddi anlamda bozar ve stop etmeler yaşatır.

Bunun haricinde motorun bir sıkıntısını ben yaşamadım.

Sunroof’lu olursa, sürekli 200 üstü süratlerde(bu araba bunu çok rahat yapar) sunroof diş atabiliyor bu da bir anda içeride bomba patlamış gibi bir sese sebep olabiliyor. Sunroof’unu bu sunroof u tanıyan birilerinin ciddi kontrolden geçirmesi gerekir.

3) Yağ markası (motor, hidrolik vs.) olarak en ideali hangileri ve benzine arada sırada bor katkısı kullanmalı mıyız?

4) 2001-2003 arası modellerde bilmem gereken detayları öğrenmiştim ancak bu kasadaki bilinmesi gereken kritik bilgiler nelerdir?

5) Servis olarak nereyi önerirsiniz?

CEVAP: Öncelikle hayırlı uğurlu kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

1 ) Michelin lastiklerin iyi olduğu söyleniyor ses konusunda daha önce bir kaç focus forumda okumuştum michelin ile biraz daha sessiz sürüş olduğunu. Orijinal ebatları ne ise o ebatlarda almanız en iyisi.

2 ) Tam olarak bilmiyorum MCA ne demek ama 2008 sonrası makyajlı kasalar diye biliyorum birde Sedan olabilir bir ara focus trend bakarken sıkça rastlamıştım MCA kasa diye yazdıklarına genelde Sedan olarak gördüğüm için Sedan diyorum yanlışım olabilir.

3 ) Motocraft yağlarını kullanmakta fayda var Ford servisleri bu markayı kullanıyor diye biliyorum özel yağıymış Dizel focusum varken paraya kıyıp motocraft alıyordum yağını.

4 ) Öncelikle hangi LPG markasının daha uyumlu olduğunu bilmeniz yeterlidir. Malum benzin fiyatları.

5 ) Yetkili servise gitmenizde fayda var muhtemelen aracınızın garantisi devam ediyordur. Satarken de servis bakımlı araç ifadesi çok prim yapıyor açıkçası.

---

SORU 67: Peugeot 206 2006 model otomatik vites aracım dönüşlerde ekranda ABS uyarısı veriyor ABS ışığı yanıyor. Sebep ne olabilir. Aracı kullanmada bir sıkıntı olur mu?

CEVAP:

---

SORU 68: 2004 model Peugeot 206 bilgi ekranında dış ısı sıcaklı bilgisi gelmiyor. Sağ aynaya baktım dış ısı sensörü yok. Siparişimi verdim ama bağlantısının olmadığını fark ettim acaba DIŞ ISI SENSÖRÜ nerede bulunur.

CEVAP:

---

SORU 69: Peugeot 206 2000 model aracım yağışlı havalarda silecekler uzun süre çalıştığında sileceklerin çalışması duruyor ara ara çalışıyor. İlk.1saat çalışmada sıkıntı yok sonrasında bu durun oluşuyor. Sebep silecek motorundan mı yoksa roleden midir? Bilen varsa ya da başına böyle bir şey gelen varsa yardımcı olabilir mi?

CEVAP:

---

SORU 70: Merhaba 2000 model 1.4 benzin LPG 206 var araç daha önce hiç bir sıkıntısı yoktu şimdi araçta bazen ilk marşta bazen de 2 3 4 marşta çalışıyor motor aksamına baktılar benzin pompası ateşleme hepsi düzgün çalıyor ama sorun çözülmüyor bilgisi olan başına gelen 10 ustaya gösterdim 2 neden var benzin pompası ve ateşlemeler ama sonuç aynı.

CEVAP:

---

SORU 71: Selamın aleyküm arkadaşlar bende 206 1.4 xr 2000 model var anahtarı takmadığım halde bile araca elektrik geliyor ibreler hareket ediyor ve geri gidiyor neden olabilir bilgisi olan var mı bana acilen yazabilir mi bir türlü çözemedim.

CEVAP:

---

SORU 72: Peugeot 206 benzinli otomatik vites aracı yeni aldım 2000 model 180 binde araç yokuşu çıkmıyor düzde sıkıntı yok ufak bir yokuş görsün devir saati 2000 üzerine çıkmıyor ne yapmalıyım çok can sıkıcı bir durum kafama takıldı en ufak bir rampayı çıkmayan araç mı olur?

CEVAP:

---