BMW 5 SERİSİ ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Aracım 2014 model Bmw 5.25 xdrive. Son bir aydır marş motoru arızası uyarısı bulunuyor ve bazen marş basmıyor. usta marş motoru selenoidinin arızalı olduğunu söyledi, yenisiyle değiştirdik. bende sorunsuz devam ettim. Ertesi sabah araca bindiğimde aynı uyarıyı verdi ve araba yine marş basmadı. Bu sefer aküye baktılar ve Varta’dan 105 amper yeni akü aldık. 3-5 kez denedik. sorun olmadı ama yaklaşık yarım saat sonra araç yine marş basmamaya başladı. yol gösterecek varmı?
CEVAP : Probleminiz selenoid, akü, aküden marş motoruna giden kablo hattı, selonoide akım gönderen röle kısımlarından birindedir.iyi bir elektrikçi usta bu işin üstesinden rahatça gelebelir.
SORU 2 : 2012 model bmw 525xd f10 kasa 155 bin km de aracım var. sabahları çalıştırdığımızda fren sistemi uyarısı gelip gidiyor. Balatalar değişeli çok olmadı. Neden böyle bir sorun olabilir ?
CEVAP: Arka balatalar bitikmiş, değişti sorun çözüldü.
SORU 3 : 2016 Bmw 5.20i 43.500 km de executive donanım aracımla 30-40 km hızla ilerlerken motor suyu sıcaklığı uyarısı verdi ve aracı hemen kenara çekip yol yardımı aradım ve servise çektirdim. Bu kadar az km de bir araçta devirdaim ünitesi arızası normalmidir?
CEVAP: Benim aracın 19.000 km de gitmişti. Ama garanti kapsamındaydı. Sanırım kronik bir sorun, birkaç kez duymuştum. Aracın bakımları zamanında ve yetkili serviste yapılıyorsa yardımcı olmaları lazım. Km düşük sonuçta. Ttüm faturayı size keserlerse büyük ayıp ederler.
SORU 4 : 2016 model BMW F10 520İ 60 bin km’deki aracım ilk çalıştığında (Soğuk/sıcak farketmiyor) rölanti 1500 lere kadar yükseliyor. Araç bilgisayara bağlandığında zengin hava karışımı sonucu veriyor. Hava alan yer olmadığı belirtildi. Aracı şimdilik bu şekilde kullanıyorum. Görüşleriniz nelerdir.
CEVAP: 1- Oksijen Sensöründe sorun olabilir. Arızalandığı zaman genelde motor arıza lambası yanar. 2- Soğuk havalarda araç ecusu rolantiyi yükseltmek istiyor olabilir.
SORU 5: G Serisi aracım var. 19 model1 60 binde. Yağ bakımını nerde yaptırıyorsunuz? garantisi bitti aracımın. Yetkili servisten devam etmeli miyim? 6 bin özel serviste yetkili servis 22 bin diyor.
CEVAP: Yağ bayilerden al filtrelerini de BMW servisinden 1000 tlde işçilik ver tamamdır. Atomu parçalamıyorlar. 1 vida ile yağ boşaltıp yeni filtre takılıyor. 7 bin tutar en çok bu şekilde.
CEVAP: BMW servisinden filtre satın alabiliyor muyuz?
CEVAP: Evet, buji gibi parçalar alınıyor.
CEVAP: Yetkili servis bakımlı araç 2023 çıkışlı 3.20i sizce özel serviste yaptırsam düzeni boşmuş olur muyum? satarken bazıları sıkıntı çıkarıyor.
CEVAP: Satarken alacak kişi expere gösteriyor aracı sorun yoksa orada sorun olmaz. Her 7 binde yağ bakımını yapın. Özel yetkili fark etmez. Aracın bakımlı olması önemli. Yetkili Kafadan 10 bin işçilik yazar.
CEVAP: Aracım 2023 çıkışlı lci yağ bakımı için uyarı vermeden yaptırmanıza gerek yok diyor yetkili servis.
CEVAP: Ne kadar erken o kadar iyi. Servis 20 binde değiş der ama motor mahvolur. Kısa mesafe performanslı kullanım varsa 7.8 bin normal. Uzun yol çok yapılıyorsa 10 bin ideal.
CEVAP: Yağ değişeli kaç km oldu? 8. 10 bin km olduysa değiş 8 bini çok geçirme ben öyle yapıyorum.
CEVAP: En son kaç km oldu değişeli? Araç sanırım 15 bin km’de bir değişme uyarısı veriyor ben 8 binde değişirim. Yetkili servis uyarı vermeden değiştiremeyiz dedi şaka gibi.
Ben parçalarını alıp dışarda değiştiriyorum.
CEVAP: Hocam hava ve polen filtresini çıkartın yâda buna benzer şeyleri çıkartın fiyat çok düşüyor. Bence BMW de motorla ilgili kısımları yetkili serviste yaptırmak lazım yani yağ yağ filtresi buji vs.
CEVAP: Dostum selamlar, ben olsam aracı yetkili servisten çıkarmazdım. Aracın daha 2023 model araç alırken özellikle üst segmentlerde servis bakımlı olması hem araç değeri hem de kolay satıla bilirlik açısından bu devirde çok önemli. Şahsen ben 2. El aldığım tüm üst segment araçlarımı servis bakımlı olarak muadillerine göre cüzi bir fark vererek aldım. Bu zamana kadar başım ağrımadı. Artık herkes usta olmuş. Sanayiye çok dikkat etmek lazım. Arabanın değeri 3-3.5 milyon. Biliyorum 28 k çok fazla ama aracın ufak tahrik arızaları 150.000 den başlıyor. İyi düşünün derim.
CEVAP: Günümüz şartlarında 22 bin çok para diyenler olacaktır.
Öncelikle onları boş ver.
Şunu unutma bu ülkede asgari ücret 22 bin TL.
Zaten BMW de iyi niyet garantisi bağ grubu kadar etkin çalışmıyor.
Ayrıca arabalarında garantilik kronik problemleri pek yok.
Bunların hepsini ölç tart özel servise bakımını yaptır derim.
CEVAP: Kardeşim hayatının hatasını yaparsın. BMW servisten çıkarma. İnan başına gelmeyen kalmaz. Aracım 2023 çıkışlı 3.20i lci
SORU 6 : Merhaba 2011 model bmw f10 aracımı muayeneye götürdüm 20 inç jant vardı çapraz yokuşa alındığında sürtme yapıyor diye muayeneden geçmedi, lastikçimde 18 inç jant takımı vardı onları takıp muayeneye götürdüm istasyonun önünde 1 defa abs arızası verdi. sonrasında aracımı muayeneden geçirdiler, kendi, jantlarını taktırdım ve 10 dk kullanımdan sonra önce abs sonra bütün arıza ışıklarını yakıp arabam yığılma yapıyor. jantlarını değiştirmemi söylüyorlar ama 8 aydır aracı bu şekilde kullanıyorum ve herhangi bir arıza yoktu. cihaza bağlandığında da arıza görünmüyor sadece kullanırken yakıyor arızaları, kontağı kapatıp açıyorum sorunsuz çalışıyor ve yine 10 dk sonra arıza tekrar ediyor.
CEVAP :
SORU 7 : 92 model Bmw 520i aracım 129 bin km de. Gaza köküne kadar basıyorum ama 3 bin devirin üstüne çıkmıyor ve zorluyor kendini. Tamirciye götürdüm beyin değişmesi lazım dedi. Nereden nasıl bulurum bu aracın beynini, yardımcı olur musunuz ?
CEVAP :
SORU 8 : 2010 Bmw 5.20 d f10 kasa aracım kalkışta stop ediyor. 180 bin km de. Sanki manuel vitesli araçlarda aracı kaldıramıyorsun ya o şekil stop ediyor, neden olabilir ?
CEVAP :
SORU 9 : 1998 Bmw 5.20 benzin/lpgli aracımı aldıktan 1 gün sonra hararet yapmaya başladı. Ustaya bıraktım conta yanık dedi ve kapağı söktü. Kapakta 2 adet çatlak çıktı. Kapak taşlama, Conta Takımı, pervane, Termik, Devirdaim, Radyatör değişti ve sorunsuz şekilde çalıştı. 2 gün test edildi 2. günün sonunda tekrardan hararet yapmaya başladı. Ne yapmak lazım sizce?
CEVAP : Sorun çözüldü. Usta termostatın davlumbazını takmadan test etmiş. Takıldı ve hararet çözüldü.
SORU 10 : 2007 model Bmw 5.20 d aracımı bluetootla telefona bağlamaya çalışıyorum ancak araçta bluetooth aktifleşmiyor. Defalarca tıklamam ve basılı tutmama rağmen işaretlenmedi, yardımcı olur musunuz.
CEVAP : E60/61 araçlarda Bluetooth kullanımı Ulf modülü kontrol ünitesi ile sağlanmaktadır. M-ask cihazınız veya CCC sistemi kullanıyorsa aracınız bu modül de kronik olan bir arızadır. Onarımı mümkün olabilir.
SORU 11 : 1500 km de 2014 model Bmv 5.20 i aracımın lastikleri 255 50 R17 bridgestone run flat. Araç yeni ama lastikler yanlardan yemeye başladı. Teker basıncı sorunlu olabilir mi. Önler 31 arkalar 33 psı. Kaldırıma sürülmedi, 4 teker dede var. Islak zeminde kalmadı ve tekerler inik değil. Sizce problem nerede?
CEVAP :
SORU 12 : Araç 2014 model 50.000 km de 520i. Soğukken çalıştırıldığında bazen 2-3 saniye boyunca titreyerek zorla çalışıyor. Bakımla beraber buji ve bobinler de değişti fakat problem geçmedi. Akü de ölçüldü normal. Sizce sebebi nedir?
CEVAP :
SORU 13 : 2016 model 520 i aracım boştayken hafif ani gaz verince araba sağa sola hafif sallıyor. Bu normal midir? Titremeden bahsetmiyorum sağa sola oynama oluyor.
CEVAP : Belli bir miktara kadar sallaması normaldir ama oynama çok fazlaysa (ki bunu anlayabilmemiz için bir video çekebilirsiniz) motor kulağı diye tabir edilen motor takozlarından biri ya da ikisi birden bozulmuş olabilir. 2 yaşındaki bir bmw nin motor takozunun bozulabileceğine de çok ihtimal vermiyorum.
SORU 14 : 2014 model Bmw F10 aracımın vites üstündeki ışıklar yanmıyor, birden söndü. Araç daha 50.000 km de. Vites geçişlerini sadece ekrandan anlayabiliyorum. Vuruntu ya da başka bir problem yok. Başına gelen oldu mu daha önce?
CEVAP : Sabah kalktım arıza kendiliğinden düzelmiş. Temassızlık gibi bir durum var ama bu çok saçma geldi bana.
SORU 15 : 2005 model 525d aracımda hiç bir sıkıntı yoktu. 1 hafta yattı, geldiğimde akü bitmişti şarj ettik, sonra şarj dinamosu tamir gördü. Araç bir hafta yattıktan sonra çalıştırıyorum stop ediyor. Her zaman yapmıyor kafası estiği zaman yapıyor. Sanayi de sorun beyinde diyorlar. Yakıt pompasında arıza yok dedi ustalar. Yardımlarınızı bekliyorum.
CEVAP :
SORU 16 : Bmw aracımın motorunu kapatıyorum, saatler geçiyor ama vitesin P ışığı hala yanıyor. Arıza mı var acaba?
CEVAP : Belli bir zaman sonra söner, çünkü sistem belli bir süre sonra uykuya geçer.
(Servis bu şekilde bilgi vermişti)
SORU 17 : M paket 520 i aracımın önde 8J x 18 245/45 R18 lastikler, arkada 9J x 18 275/40 R18 lastikler var. Bu araca jantlı lastik almadan direk lastik takma niyetim var. Tüm lastikleri 245/45 18 yapsam olur mu? Ya da ön arka aynı ölçülerde almak zorunda mıyım?
CEVAP :
SORU 18 : 2005 model e60 kasa520i aldım. Farlarımın kaş kısmı hiç yanmıyor. Halkaları ise soluk yanıyor. Halkaların ampulü var sanırım da bu kaş kısımlarının ampulü falan var mı? Yoksa led şeklinde mi? Farımı değişmem gerek hiç bir bilgim yok. Bilgi verirseniz sevinirim.
CEVAP : Kaşlarda led vardır ve kolay kolay bozulmazlar. Öncelikle soketleri takılı mı ona bak. Değilse sokete elektrik geliyor mu onu kontrol et. Elektrik geliyor ve yanmıyor ise ledler bozulmuştur.
SORU 19 : 1993 model Bmw e34 5.18 aracımı ne kadar zorlarsam zorlayayım 3000 deviri geçmiyor. Buji kablosu ve bujiler yeni değişti. Distrübütör ve fevzi makara, yağ değişimi hava filtresi yeni değişti. Yokuş aşağı bile zorlasam 3500 deviri geçiremiyorum. Sadece rölanti de hafif bir titreme oluyor başka bir sıkıntısı yok. Beyin sistemine bakıldı arıza göstermiyor. Lütfen yardım.
CEVAP : Bende de e34 var ve sorununuz hava akışmetre gibi geldi.
SORU 20 : 2004 model Bmw 5.20i aracımda Dsc kapattıktan sonra araç kaymaya başlarken sanki dsc açıkmış gibi hız kesiyor ve kayma yapılamıyor. Acaba ek bir sistem mi devreye giriyor. Ben kaysın istiyorum, nasıl yapabilirim?
CEVAP :
SORU 21 : 1990 model 5.20i 2.0 6 silindir sıralı sistem aracım da lpg probleminden dolayı aküyü söküp takmam gerekti. O andan beri sadece devir saati çalışmıyor. Başka hiçbir sorun yok. Nasıl çözebilirim?
CEVAP :
SORU 22 : 99 model E39 kasa 5.28 aracımda 2000 devirde gaza hafif yüklendiğimde 3000 devire kadar çok yavaş ivmeleniyor. Turbolu araçlar gibi 3000 devirden sonra uzamaya başlıyor. Egzantrik sensörüne, krank sensörüne falan bakıldı sıkıntı yok denildi. Başına gelen var mı?
CEVAP : Egr valf sensöründen olabilir, cihaza bağlatıp kontrol edin.
SORU 23 : 2000 model lpg li 520i aracı yeni aldım. Şehir içinde yakıt göstergesinde 23 litre civarında gözüküyor. Son aldığım lpg de 215 km yol gittik ve 47 litre gaz aldım. Dolasıyla 100 km de 22 litre yakmış. Bu değerler normal mi? Ayrıca bilgisayara bağlandığında O1-O2 hatası veriyor, bazen tekleme yapıyor. Benzinde de lpg de de binsem o tekleme sıkıntısı oluyor. Usta oksijen sensörünü değiştir ama O1 – O2 hatasını gene vermeye devam etti. Şimdilik hava akış metresinin kablosunu çıkarttık. Böyle biraz devam et stop etmezse demek ki bir yerlerden hava kaçağı vardır dedi usta. Şu an stop etmiyor da bana sanki fazla yakıyor gibi geliyor.
CEVAP :
SORU 24 : Bmw 5.25 x drive aracın üstünde 17 inç jantlar var ve kışın yaşadığım yerde şartlar zorlu geçiyor. Ön arkaya kaça kaç ebatlarında ve hangi marka lastik almalıyım ? Aklımda nokian ve continental var.
CEVAP:
SORU 25 : 2004 model 530 d aracımın 1 aydır hızlanmasında sorun var. Kickdown yapınca uçak gibi ama kickdown yapmadan yavaş hızlanıyor. Bakımları yeni yapıldı. Motordan gelen ses vs yok. Tiptronik manuel de sportta hepsinde aynı. Akış metreden olabilir mi sizce, nasıl bile bilirim?
CEVAP : Ustaya gösterdim. Binip sürdü turbo basmıyor dedi. Ufacık bir hortum ucunu kesti turbo basan bir şey dedi. Tekrar taktı düzeldi.
SORU 26 : 2008 model 5.20d e60 yola çıkıyorum çok süratli kullandığım için çok fren yapıyorum ve 5-10 fren yaptığım zaman yani ısınıyor ısındıktan sonra titreme çıkıveriyor en çok titrediği 120 km/h ‘dır.
Titreme öyle basit bir titreme değildir ilk önce direksiyon’ a vurup onunla beraber kasayı sallıyor torpido çıkacakmış gibi oluyor sağ sola çekme gibi bi sorunu yoktur.
Çözüm bitecek diye yaptıklarımız Araç üzerinde tornaya girdi olmadı, Diskler ve balatalar değişti olmadı, poryaler değişti olmadı, kaliperler değişti olmadı, Jant lastik takım olarak değişti olmadı gözlemler sıfır diskleri deneyip titredikten sonra tornaya soktuğumuz zaman tekrar bozuk çıkıyor
Ben bunu çözerim diyen olursa masraf 500 ise helalinden 1000 lira vermeye razıyım usandım vallahi
CEVAP : Yalnızca yüksek hızda üst üste frenlemelerde mi oluyor bu? Tarif ettiğiniz titreme çok ciddi düzeyde. Şehir içi hızlarda vs. oluyor mu? Yüksek hızlı ilk frenlemede olmayıp ısındıktan sonra mı oluyor? Düzde de oluyor mu yoksa yalnızca virajda mı?
Eğer ısındıktan sonra oluyorsa sorunun disk-balata kaynaklı olma olasılığı yüksek, orijinal parça mı kullanıldı değişimlerde? Çıkma vs. olmasın?
Fren hidroliğinizi zamanında değiştirdiniz mi? Hidroliğin genleşmesiyle alakalı olabilir mi?
ABS arızası vs. veriyor mu araç? ABS ya da DSC modüllerinde arıza olabilir?
Bunlardan başka aklıma başka bir olasılık geliyor, aracınızın ön burçları aşınmış olabilir. Kaç km’desiniz? Hala RFT lastik mi kullanıyorsunuz? RFT lastikler ön takımları çok yoruyor. Yabancı forumlarda 120-150 bin km aralığında ön takımların yıprandığı ve değiştiği yazılıyor genelde. Aracı kaldırıp süspansiyon kollarının alt şasiye bağlandığı noktaları dikkatle incelerseniz bir anormallik görebilirsiniz belki. Herhangi bir sıvı, akma, elle oynama vs. olmamalı araç liftteyken.
Araç rot-balans ayarları da ilgili olabilir, bunlar her seferinde yapıldı mı? Tekrar yaptırdığınızda ayarlarda belirgin oynama görüldü mü? Bunlar da burçların gittiğinin göstergesidir.
En altta yeni disk takılıp çıkarılır çıkarılmaz yamuk göründüğünü yazmışsınız. Anormal bir durum. Muhtemelen sürtme vardır ya balata ya kaliperlerde.
CEVAP : Araçta takılı olan fren diskleri; Orijinal mi, yoksa yan sanayi mi ?En can alıcı nokta bu.
CEVAP : evet yüksek hızla üst üste frenleme yapınca başlıyor virajda düz yolda aynı titreme orjinal parça kullanıldı fren hidroliği değişti hiç arıza ışığı yanmıyor dibine kadar bastığımda abs faal durumda 3 de 1 i kadar bastığımda yapıyor 146 binde burçlar değişti testte sokuldu süspansiyonda hiç bir sorun yok her seferinde balans yapıldı ilgilendiğiniz için teşekkürler Allah böle arızayı kimseye vermesin.
SORU 27 : 2016 model 5.20i F10 bir aracım var NBT ekran taktırdım, tüm fonksiyonları çalışıyor, connected package aboneliğim mevcut, USB kablo ile aracıma İPhone bağladığımda çok nadir olarak sync oluyor… yakıt durumu güncellemesi yapıyor ve BMW apps ler çıkıyor sorunda burada, bu işlemi defalarca deniyorum genelde yapmıyor ve doğru çalışmıyor ne yapmamı önerirsiniz?
CEVAP :
SORU 28 : E-39 5.28i Yağ lambası-Yağ basıncı sorunu
Babamın yaklaşık 5 yıldır gözü gibi baktığı arabasının büyük bir problemi var fakat saptayamıyoruz.
Başlarda sadece itici [fincan] sesi olarak baş gösteren bu problem sonradan yağ lambasını da yakmaya başladı.
Ustalar ilk olarak ”fincan” diye tabir edilen parçaların değişmesi gerektiğini söyledi, değiştirttik. Fakat problem çözülmedi.
Sonrasında sırayla, yağ pompası, yağ filtresi, yağ kütüğü, yağ müşiri gibi yağla ilgili ne kadar parça varsa hepsini elden geçirttik. Gel gelelim arabanın gazına basmadığımız müddette yağ lambasını ve sesi durduramadık. Ustalar motor açılmalı çatlak vardır denmeye başlandı fakat araç daha 268 binde [kilometresiyle oynanmış olamaz.]
Sonunda da kaçınılmaz olarak Motor arızası yaşadık, piston parçaladı. Bildiğim kadarıyla yakıtla ilgili olarak oluşan bu sorunu çözdürmek için motor açıldığında motorda çatlak vesaire bulunamadı. Fakat motor baştan sona yenilendi.
Aracın motoru tamir gördükten sonra ses kesilse de lamba yanmaya devam eder oldu.
Şimdi netice itibariyle arabanın neredeyse 1/3 parasını bu işe yatırmamıza rağmen bu işi çözmemiz için neyi gözden geçirmemiz lazım gelir ?
Usta egzantrikle ilgili bir durum olabileceğini söyledi fakat cidden benim bu işe dair bir umudum kalmadı.
Başına böyle bir olay gelen, bir de şuraya baktır diyen var mıdır ?
Ciddi anlamda yardımınıza ihtiyacım var.
CEVAP : Çok teşekkürler hocam çözüme kavuştuk.
Arkadaşlar tekrardan merhaba;
Yaklaşık 1.5 aylık bi deneme yanılmadan sonra sorunun egzantrik kanallarının aşınmasından kaynaklanabileceğini saptadık. Parça değiştiğinde (kolla birlikte)
yaklaşık 350 tl’lik bir masrafla hem ses, hem lamba problemi sona erdi. Bu açıdan bir lamba ve ses(itici sesi) sorunuyla karşılaşırsanız ve arabanız henüz motor ömrünü doldurmadıysa aklınıza gelmesi gereken ihtimaller sırasıyla;
-yağ filtresi
-yağ filtre gövdesi
-yağ pompası
-yağ müşiri
-egzantrik kanallarının aşınması
-fincanların bozulması
-motor
bu açıdan ilk 5’liden sonraki ihtimallerde kesinlikle motor son seçenek olsun. Zira maliyeti fazla bir tamir işlemi ve ister istemez arabanın performansı ve düzenini etkileyen bir husus.
diğer yandan arabanın piston kırmasının sebebi yağ basıncı değil yakıtmış. Tüpün fazla yakıt püskürtmesi nedeniyle zaman içinde meydana gelmiş.
Özetle az rastlanan bu durumda çözüm yukardaki gibidir. Motor son seçenek olmalı tekrar ediyorum{motoru ele almadığınız sürece}.
SORU 28 : e60 2005 525d sahibiyim. Aracım yurtdışı aracı Avrupa modeli. Özet geçmek gerekirse soruna başlıyorum.
Yaklaşık 2 hafta önce aracı 1 haftalığına yatırdım ve 1 haftanın sonunda akü bitmişti araç hiç bir şekilde çalışmıyordu. Başka bir araçla şarj ettim aracımı sonra yoluma devam ettim. Durduğumda araç bir daha çalışmadı ve bir daha başka araçla şarj ettim bu sefer araç kendini şarj etti. Sonrasında aracı yıkadım ve araç çalışıp rölantide 5 10 saniye durup kendini istop ediyordu. Çözüm olarak çalıştırıp yüksek devire çıkartıyordum böylelikle istop etmiyordu kolay kolay sadece bazen ediyordu. Ustaya bırakmadan önce akücüye ve elektrikçiye gittim elektrikçi akücüye yolladı ama yollarken akün iyi değil dedi. Akücüye gitti akücü akün gayet iyi seni baya idare eder dedi. Ben yine de sanayiye götürdüm ve ustaya bıraktım. Usta Krank sensöründe sorun olduğunu fakat bunun asıl sorunumla alakalı olmadığını, asıl sorunun beyinde olduğunu söyledi.
Şuanki sorunum arabayı başka araçla şarj ediyorum bir süre gidiyorum (5 dk) ve araç abs, dtc, şanzuman ışıklarını, hatalarını yakıyor. Vites atmıyor vites sabit kalıyor. Triptonik hiç bir şeye yaramıyor. ibreler gidiyor oynamıyor yakıt dışında. Anlayacağınız sadece gaz çalışıyor ve gazda durduğumda araba yine istop ediyor. Böyle böyle aracı bir arkadaşımın otoparkına çektim aküyü söktüm ve şarja koydurdum aküyü (95 Amper Bosh akü).
Arkadaşlar öğrenciyim çok büyük masraf yapamıyorum aracıma. Sorun nedir aküde midir ? Lütfen birisi beni aydınlatsın. Eskişehirde gidebileceğim düzgün BMW servisi var mıdır bildiğiniz ?
CEVAP : Araçta IBS (Intelligent battery sensor) olduğu için akünün ömrünün dolduğunu düşünüp şarj olmasını engelliyor olabilir. Diagnose yapılmadıysa yapılmalı, aküyle ilgili bir hata olup olmadığına bakılmalı. IBS sıfırlanarak yeni akü takılmış gibi göstermeyi deneyebilirsiniz, böylece sensör aküyü yeni sanıp şarj etmeyi deneyebilir. Bir diğer ihtimal de aracınızda BST (Battery Sadety Terminal) de var yani bir nevi güvenlik sigortası. Kaza anında içerisindeki gazı deşarj edip akünün elektriğini kesiyor, genelde gümrükten alınan araçlarda tamir görmüş olabiliyor ( ya cıvata ile ya da direnç ile yapıyorlar tamirini) değiştirmek mantıksız çünkü fiyatı oldukça pahalı ama direnç ile tamir edilirse maliyetsiz ve sıkıntı çıkarmıyor genelde.
Son olarak size şunu önereceğim; araç çalışıyorken bir multimetre ile önce aracın kaputundaki pozitif kutup başından bir voltaj ölçümü yapın sonra bagajdan direk akünün pozitif ve negatif kutbundan (Yani IBS devreye girmeden) ölçün. Eğer ki iki ölçüm de aynı ya da birbirine yakınsa IBS de bir sorun yoktur. (Normalde araç çalışır vaziyetteyken akü seviyesi %50 nin altındaysa alternatör aküyü şarj eder yani hem kaput hem de bagaj tarafı 13.5V üzerinde olur. Yani iki değer birbirinden farklıysa sorun IBS ya da BST, farklı değilse sebebi başka birşeydir.
Bütün bu ihtimallerden önce en önemlisi akünün ömrü dolmuş olabilir gerçekten, bunu denemenin en kolay yolu da ya bir alıllı şarj cihazıyla şarj edip kontrol etmek (ctek mxs 5.0 gibi), o zaten söylüyor akü şarj tutmuyor arızalı diye. Ya da başka bir aküyü idareten araca takıp (dikkat edilmesi gereken yeni takılan aküyü tanıtmayı unutmamak lazım) denemek.
SORU 29 : Bmw E39 528ia tekleme sorunu99 model çift vanos aracım tekleme yapıyor gaz yemiyor
Yapılan işlemler
Egzantrik mili sensörü değişti
Arızalı olduğu İddia edilen 1 bobin değişti
Siklon valfi değişti
Bujiler değişti
Bu işlemler yapıldıktan sonra daha da kötü oldu şimdi hızlanmıyor bile .
İşlemler yapılmadan önce biraz kapalı kalınca sorun gidiyordu sonra başlıyordu şimdi direk sorun başlıyor
Konu hakkında önerisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim
CEVAP : MERHABA ARKADASLAR BENDE YENI KATILDIM ARANIZDA BMW 5 23ÜM VAR ARABAM HEM BENZINDE HEM LPG DE TEKLEME YAPIYOR. dün butun gun sanayide bunla ugrastım 99 model aracım bujılerım orıjınalıyle degıstı bobının bı tanesı degıstı aku degıstı dun sorun hala devam ettı arabayı braktım kapıya sabah calıstırdım baktım kı hıc bır tekleme yapıyor yardımcı olursanız sevınırımm masraf yapmak ıstemıyorum.
CEVAP : Valla benim arabanın motor indi boş yere bobin buji rlan değiştirdim yani o motor inmeden duzelmedi.
SORU 30 : E34 5.20i sahibiyim aracı alalı fazla olmadı, aldığımda sıralı sistem LPG ile geldi ama benzinde biniyorum araca. Her neyse bir-iki ay önce buji’lerden sıkıntı çıkarınca gittim yeni takım buji aldım BOSCH marka. Araba Ankara ayazında sabahları -15 de bile 3-4 gün çalışmamış olmasına rağmen çeyrek marş alıyordu fakat olaylar silsilesi dün başladı:
Babamın aracı arızalı olduğundan benden arabayı istedi verdim, emekli memur adam bu benzini çok yer diye gitmiş LPG almış arabayı gaza alınca da hafif bir gaz yememe, tekleme olunca da yola çıkmadan ”Sözde” LPG ustasına götürmüş. Usta ”sorun bujilerde” diyerek elektrot aralığıyla oynamış. Sonra o yetmez gibi tutmuş bir de hava akış metreyi sökmüş bu sökülü olunca daha iyi çeker diye buyur buradan yak. Babam da işten anlamaz kilometrelerce yol yapmış bir de bana demesin mi araban gazın ucuna basmadığın sürece gitmiyor, tam gaz yapınca stop edecek gibi oluyor diye.
Kriz geçirdim resmen. Gittim akış metre fişini taktım gaz yemesi düzeldi ama bu defa da bujilerin elektron aralığı değiştiği için benzinde çalışmıyor, çalışınca da patlama yapıyor. Kafayı yemek üzereyim bir sürü para verdim daha 130 kilometre yapmıştım bujilerle.
Bujileri eski sağlıklı haline çevirebilir miyim? Elektrot aralığı düzeltilebilir mi? Sentille ayarlamamış usta bozuntusu o yüzden bujiler çöp oldu gibi geliyor, ne önerirsiniz?
CEVAP :
SORU 31 : e39 98 model 2.0 tek Vanos otomatik aracımda araç dışındaki sinyaller angeller farlar kısa uzun selektör dörtlüler parklar stop sis herşeyi çalışıyor fakat bunları gogus ekranında gostermıyor bir anda oldu bu ve direksiyonun sol tarafındaki tuşlar gitti calısmıyor telefon dugmesı ses ac kapa ve kanal degısme tusu calısmaz duruma geldı ve kontak kapalıyken dortluler yanıyor ve tiktak sesi geliyor ama kontagı actıgımda ıse ne ses var ne goruntu ama dısarısında calısıyor aracın kontagı yarım yaptıgında sınyaller calısıyor ve tiktak sesi geliyor neden olabılır bu yardım edin kıme goturduysem cozum bulamadı. yardım lutfen..
CEVAP : Benimde aracim lpgde iken teklemeye basliyor bi 40 km sonra vuruntulu calisiyor ve arac gaz yemiyor devir saatini cok yavas kaldiriyor sanki serce oluyor arac gitmiyor.
SORU 32 : arabam bmw 520i 2013 model son 2,5 aydır arabamda radyotor fan sesi geliyor ? bu normal mı kontagı acarken de yapıyor bazen park ederken bazen de trafık ısıklarında klımayı açayım acmayım bu ses geliyor ? fan acmak muhabbetı bu mu yanı bu sesi duyunca fanı acmıs mı oluyor arac? ve son sorum bu aracın her gun fan acması normalı bu sıcaklarda çok tesekkurler.
CEVAP : Motor sıcaklığı optimum ısıya ulaşmadan yani motor soğuken açıyorsa fan müşüşürü arızalı olabilir (fanın sensörü ısıyı olduğundan fazla algılıyor ve fanın erkek çalışmasına neden oluyor olabilir).
2. İhtimal fan bıçaklarının balansı bozulduysa (ki benimki şu an bozuk ve %50 a %70 arasında titreşim yaratıyor) (benim fan pwm yani elektronik kontrollü olduğu için yüzde olarak ayarlıyor sizinki değilse kademeli olarak artar. Bu durumda da balans bozuksa belli bir kademede titreşim yaratabilir.
Ama anladığım kadarıyla sizin sorununuz müşür gibi görünüyor, şahsen ben arabayı aşırı sıkıştırmadıkça fanın ses yapcak kadar (benim için %75 üzerinde sesi duyuluyor kademeli olanlarda son kademede duyulur genelde) çalışmıyor. Yani müşüre bir baktırabilirsiniz, arızalı müşürün zararı neden yakıtı bir miktar arttırabilir (özellikle kışın)
Tabi pwm yani elektrik kontrollü fan ise müşür yok galiba.
SORU 33 : Bmw e60 2005 model aracımda son günlerde yağ ciddi oranda azalıyor. Yağ değişimi yeni yapılmasına rağmen 2 gün içerisinde yağ minimum seviyesinin altına düşmüş durumda. Egsozdan temiz siyah duman atmıyor. Karterden aşağıya yere yağ damlamıyor. Motora dışardan bakıldığında yağ kaçağı gözükmüyor. Bu kadar ciddi anlamda yağ eksilmesinin nedenleri nelerdir. Araca en son yapılan işlem 1-2 ay önce Swirl flap denen şeylerin çekilmesi ve turbonun tamir edilmesiydi.
CEVAP : Hocam, siyah duman çıkmıyorsa ve sızma yoksa problem büyük demektir. Acilen bir servise yada tamirhaneye çekin. Problem motorun içinde olabilir. Şuradan buradan diye söyleyerek sizi yönlendirmek doğru olmaz motor yağı eksilmesi çok önemli bir durum.
Unutmayalım ki motor yağı neredeyse hiç eksilmez.
CEVAP : Hocam şimdi araç bi 10-15 dakika soğuduğunda motordaki çubukla kontrol ettim yağ seviyesi normal seviyede gösteriyor. Motor sıcakken ekrana uyarı vermişti. Yağ seviyesi düşük 1 litre yağ ekleyin gibi. Bundan önceler dede 1-2 kere “low oil level sensor” hatası vermişti sanırım sensörden kaynaklı hata veriyor da olabilir. Yarın tekrardan bir kontrol ederim.
CEVAP : Benim de sensör bozuk kronik her halde
SORU 34 : Arkadaşlar bu açacağım son konu gözü kararttım yarın bakacağım 177hp olanların zincir sorunu yağ pompası sonrası yatak sarma olayları var diye biliyorum.
Peki böyle olduğu halde bu piyasadaki E60larin %60 %70 gördüklerim neden 520D 177lik? Binende biniyor..
Simdi anlayan arkadaşlara iki şey soracağım.
Alır almaz zinciri değiştirsem 150 200bin gider mi
Yatak sarması yağ pompasından dolayı oluyor sanırım. Yağ pompasının basıncı makine ile ölçülebilir mi? Basınç azsa tamiri mi yapıyor komple değişir mi? Değişirse ne kadar tutar acaba?
CEVAP :
SORU 35 : Aracım 2003 model e39 kasa 530i otomatik şanzımanlı bi arabadır ve son 3 gündür yol bilgisayarında hata alıyorum. Arabanın kontağını açar açmaz Trans. Failsafe Prog. yazıyor.. aküyü söküp bekledim amp değişik akü taktım olmadı, test ekranından sıfırladım fakat hiç bir değişiklik yok aracım d vites konumundayken 4. Viteste kalkmaya çalışıyor sanki aşırı zorlanıyor ve çok ağır hareket ediyor fakat “r” konumundayken herhangi bir zorlanma vs yaşamıyor. Daha önce böyle bir durumla karşılaşanlar varsa aramızda yardımlarını beliyorum son çarem yurtdışından komple şanzıman getirtmek olacak.
CEVAP : Anladığım kadarıyla şanzıman programında bir sıkıntı olmuş. Bir servise götürüp aracın yazılımını komple güncellerseniz hata gidecektir diye düşünüyorum. Sorun yazılımsal olmalı.
SORU 36 : BMW E34 520İA 1996 arkadan gelen ıslık sesi sorunu aracımda aldığımda kalkışlarda tak tak tak diye bir ses geliyordu. götürdüğüm usta diferansiyel tarafında bir parçanın değiştiği ve bir parçanın da sardığını söyledi. saran parçayı masraf olmasın diye ısıtıp yağda bekletmiş ve sorunu çözmüş. ama aracımda şimdi sabahları soğukken diferansiyel tarafından 45 km hızla giderken bariz bir ıslık sesi var. Genelde araçla sanayiye gidene kadar ısınınca kestiği için bir türlü ustaları bu sese ikna edemedim. bu ses sizce neden olabilir. tahmini olan arkadaşlar var mıdır.
CEVAP : merhaba benim e34 520 de de aynı sorun var böyle vııv gibi ıslık sesine benzer bir ses çıkıyor hatta bazı insanlar uçak motoru gibi bir ses çıkartıyor diyor bende diferansiyelden şüpheleniyorum fakat bir çözüm bulamadım siz öğrenirseniz bura da paylaşırsanız sevinirim.
SORU 37 : Arkadaşlar 2013 model 5.20i aracıma hayalet gösterge almak istiyorum. malum Türkiye fiyatları çok pahalı yurt dışından kendim alacağım ama seri numarası veya kodu Hakkı’nda bilgi bulamadım. Bana yardımcı olur musunuz? Part numarası nedir bu aletin?
CEVAP :
SORU 38 : arkadaşlar merhaba 2000 model 520i aracımın aküsü zayıfladığı için baya bir takviye ile çalıştırdım airbag ışığı yanmaya başladı sonra aküyü değiştirdim ışığı sildirmek için serviste cihaza bağadılar ama maalesef söndüremediler arıza tespit cihazının söylediği şey akü terminal arızası akü kutup başının üstünde kaza anında patlayıp aracın aküden gelen elektrik akımını kesmek için olan düzenek arızalı görünüyor orda bir kablo var onun ucuna direnç lehimlenince airbag düzeneğini kandırıp ışık sönüyormuş böyle bir şey öğrendim bu konuda bilgisi olan arkadaşların yada başına gelmiş olan arkadaşların yardımını bekliyorum eğer hata bura dan çözülmezse airbag beyninden olabilirmiş afyonda ikamet ediyorum ve buradaki servisler bu işi halledemiyorlar yılbaşından sonra İzmir’ e ziyaret için gideceğim orda bu işi halledecek iyi bir servis tavsiyeniz olursa da çok sevinirim inşallah konuyu doğru yere yazmışımdır saygılar @
CEVAP : Araya bir diyot bağladılar ışık yine sönmedi sonra airbag beyninden çıktı arıza 150 tl ye tamir ettiler ışık yanmıyor bazen hava soğuk olunca yanıyor stop edip tekrar çalıştırınca sönüyor böyle çözüldü sonunda
SORU 39 : Yaklaşık 2 hafta evvel 2006 model 5.20 Dizel E60 kasa araç satın aldım.
198.000 km M görünüm.
Bu araç ile ilgili kullanıcılardan özellikle genel bir görüş ve bilgi rica edeceğim.
İlk fark ettiğim konu yol bilgisayarında ortalama yakıt tüketimini hatalı gösterdiği…
Bunu nasıl anladım derseniz çok stabil anlık tüketim çoğunlukla ortalama 5 litreleri gösterdiğinde bilgisayar 10 litre gösteriyor.
Bunun bir sıfırlama ya da kalibrasyon ayarı var mı acaba ?
CEVAP : öncelikle hayırlı olsun. arıza için de geçmiş olsun. umarım çözebilmişsinizdir. bende bmw e60 2006 5.20d bende almayı düşünüyorum. acaba siz aldığınızdan bu yana bir sorun yaşadınız mı ve alırken nelere dikkat ettiniz. teşekkürler.
SORU 40 : Bmw e39 525 2002 m54b25 benzin pompası sorunu vardı Başımdan gecen olayı kısaca anlatayım.
Yaklaşık 2 hafta önce aracım park ettim benzin az vardı icinde aksama geldim marsa basyim calismadi bi iki saniye calisiyor sonra gaz yemiyordu neyse bir cekici ile bir sanayideki tamirciye cektirdim araci once. Benzin pompasindan dediler alin dedim almislar takmislar eksantrik sensorude bozulmus dediler bulamadilar buldum getirdim taktilar hava akis metrede bozulmus dediler onuda taktilar arac tamam oldu 3 gun bindim dun gece gene park ettim sabaha geldim calismadi gene benzer bisey ama bu sefer sadece mars basiyor calismiyor tamircide sehir disindaymis kaldirdim koltugun altini soktum samandira hortumunu ne ses var benzin pompasindan nede benzin geliyor iyice pompayi soktum bir baktim orjinal pierburg bmw yazili orjinal pompa cikti aradim onu biz yedek deponun icindeki pompayi degistirdik sen normal pompayi sokmussum dedi. Suanda araca uzak bir yerdeyim ben yedek depo tarafinida actim orda pompa gormedim . simdi gelelim merak ettigin sorulara normal pompayi aldim soktum eve getirdim 12 volt verdim sea gene yok pompayi bu sekilde test edebilirmiyim yani ? Ikinci sorum sol taraftaki yedek depo yerindede ikinci bir pompa varmi ?
CEVAP :
SORU 41 : Arkadaşlar 5.20D almak istiyorum fakat hiç bir bilgim yok bütçe max 90.000 zincir diyorlar şanzıman diyorlar araba değil felaket tellalı gibi anlatıyorlar. Bu konuda yardımcı olursanız sevinirim
CEVAP : Bu dedikleriniz Almayı düşündüğünüz aracın temizliğine bağlı. Mesela benim 320d var en küçük civatasına kadar bakımlıdır. İyi araştırın
CEVAP : e60 bakıyorsanız 163 luklere bakin onlarda problem. olmadığını soyluyorlar. ufak bir chip tuningle 177lik yaparsınız 😉
SORU 42 : 2012 bmw 525 xdrive Aracımla normal bir şekilde giderken belli bir yere geldikten sonra motordan yoğun bir uğultu gelmeye başladı (motor yağ değişimi gelmişti) çektim sağa açtım kaputu gözle görülür yırtık kaçak falan yoktu daha sonra aracı kapa aç yaptım gene ses geliyordu ve bu sefer motor tahrik lambası yandı ertesi sabah yani dün borusan a zar zor devir almadan götürdüm %99 turbo dediler dağılmış araçla bundan daha önceki zamanlarda zorladığımda bile gıkı çıkmayan bmw adeta kız gibi ağlıyordu fiyat ı sorunca maşallah dediğimiz twinturbo kardeşlerin küçük olanı 1100€(Eu) büyüğü 3.150€(Eu) civarı zaten fiyatı duyunca bir tansiyon düşmesi oldu ve sorun ikisinde de olabilir değişim ister dedi bugün az önce arayıp bey efendi aracın bakımı gelmiş motor yağ değişimi hava filtresi yağ filtresi değişimi yapılıyor bilginize dendi how much değince 1100₺(Tl) cevabını da oradan aldım şimdi motor tahrik lambası yanmış 70 le giderken nasıl yandı şüpheli ee dedim motor ekspertiz yapıldıktan sonra döneriz dediler yorumlarınız görüşlerinizi yardımlarınızı esirgemeyin teşekkürler
CEVAP : Aracınız komple ve zamanında BMW-Borusan bakımlıysa iyi niyet büyük ihtimal ile alırsanız, dışarıda bakım yaptırdıysanız veya aracınıza yazılım yüklediyseniz dışarıda turbonuzu revize ettirebilirsiniz, Borusan’dan gelecek expertiz raporuna göre buradan size fikir verebiliriz.
SORU 43 : Merhaba 2011 model bmw f10 aracımı muayeneye götürdüm 20 inç jant vardı çapraz yokuşa alındığında sürtme yapıyor diye muayeneden geçmedi, lastikçimde 18 inç jant takımı vardı onları takıp muayeneye götürdüm istasyonun önünde 1 defa abs arızası verdi. sonrasında aracımı muayeneden geçirdiler, kendi, jantlarını taktırdım ve 10 dk kullanımdan sonra önce abs sonra bütün arıza ışıklarını yakıp arabam yığılma yapıyor. jantlarını değiştirmemi söylüyorlar ama 8 aydır aracı bu şekilde kullanıyorum ve herhangi bir arıza yoktu. cihaza bağlandığında da arıza görünmüyor sadece kullanırken yakıyor arızaları, kontağı kapatıp açıyorum sorunsuz çalışıyor ve yine 10 dk sonra arıza tekrar ediyor.
CEVAP :
SORU 44 : 520d e60 2008 elektronik sorunu. Arkadaşlar arabamda böyle bir sorun başladı. Çok nadir yapıyor. Sürerken arabada durma tekleme sorunu yok.
Göstergeler coşuyor ibreler bir aşağı bir yukarı. Tüm özellikler yanıyor sönüyor en sona da motor ışığı kalıyor. Silecekler bile çalışıyor.
Arabayı durdurup tekrar çalıştırınca hiçbir şey olmamış gibi devam.
CEVAP :
SORU 45 : BMW forumuna ilk kez yazıyorum. 2004 2.4 Accord executive sahibiyim. Aracım tam bir spor sedan. Bu araçtan sonra e60 5.30i ye geçmeyi düşünüyorum.
Accord ımin neredeyse hiç bir kronik sorunu yok. (Direksiyon pompa hortumu delinebiliyor 150-200 bin km sonrası, bu kadar)
Sorularıma geçecek olursam;
1-) 5.30i de kronik bir sorun var mı ?
2-) Bakım aralığı ve maliyeti nedir ? (Özel serviste, parçaları kendim alacağım)
3-) accordumda triger zincir vardı, 250-300 bin km de sadece kontrolü gerekiyordu. Öyle değişim anca aşırı zorlamada oluyordu. 5.30i de bildiğim kadarıyla triger kayış, değişim periyodu ve masrafı nedir ? (Trigerin çok zor söküldüğünü, neredeyse motorun indiğini duydum, doğru mudur ?)
4-) accordumu 175 bin km de almıştım, km si hiç sorun değildi. Yani motor-sanzuman acısından 200 bin km pek sorun yaratacak bir şey değildi, 5.30i için bu durum nedir ?
İlanlarda gördüğüm 5.30i ler genelde 200 bin km civarında.
5-) 5.20i pek düşünmedim, çünkü accord dan sonra 5.20i performansı düşük gelir diye düşündüm.
6-) LPG uyumu accordun neredeyse mükemmeldi. 5.30i de durum nasıl ?
CEVAP : Bu arada 2005-2007 arası 5.25i motor gücü 2003-2005 5.30i ile neredeyse ayni(10 beygir güç farkı var)
5.25i ile 5.30i arasında büyük donanım
Farkı var mı ?
Bu araçlarda koltuk soğutma yaygın değil sanırım
CEVAP : benimde 2.4 executive 2003 accordum vardı sorunsuz lpg li olarak kullandım ve sattım. şuan e60 530i bakiniyorum.2006 ve ustu revize olmuş 258 hp lik dusunuyorum.Arastirdigim kadarıyla kronik sorunları yok. eğer bulabilirseniz tüpsüz az km li boyasız temiz bisey alin derim.. 6 silindire uygun prins marka tüp te taktirirsaniz tadından yenmez. performans olarak accorddan sonra 530i bir hayli iyi gelecektir emin olun.0 100 km 6.5 sn 0 200 km 26.5 sn dir. bu veriler atmosferik motor olmasına rağmen şuan ki bir çok turbolu araçtan bir hayli iyidir. Teşekkür ederim hocam cevabınız için. 2007 üzeri 530i pek ilan göremedim.
O yüzden 2007 üzeri 525i baktım. 2007 öncesi 530i ile motor gücü farkı çok az 2007 üstü 525i.
BMW de donanım ısı tam keşmekeş. O kadar farklı paketler var ki, benim aradığım ana şart deri koltuk ısıtma ve soğutma.
Accord da ısıtma mevcut fakat yazın ilk oturduğumda ter içinde kalıyor sırtım, o yüzden soğutma şart.
SORU 46 : arkadaşlar internette aramalarıma cevap bulamadım bmw 5.24td 1990 yakıt tüketimi nasıldır araç otomatik?
kullanan arkadaşlar varsa araçtan memnun mudurlar
CEVAP : Ben de senin kullandığın veya merak saldığın 90 model 525 td ile ilgili bilgi edindiysen benimle paylaşır mısınız?
Almayı düşünüyorum. Şimdiden teşekkür ederim. Allah’a emanet olun.
aracı baya araştırdım ustalardan falan tavsiye edilmedi motoru çabuk arıza yapıyormuş ve motor parçaları nadir olduğu için az veya çok zor bulunuyormuş. o yüzden araçtan vazgeçtim görünüm ve performans olarak hoşuma hala gidiyor.
SORU 47 : Aracım 1994 model e34 kasa bmw 5.20i otomatik vites. aracın otomatik vitesinde bir sorun var sanırım şimdi aracı geri vitese aldığımda 100m gittiğimde aracı tekrar D ye takıp sürüşüme devam ettiğimde aracım vites atmıyor sürekli devir yükseliyor ama vites atmıyor çok değişik bir sorun anlayamadım çoğu kişiye de sordum kimse çözemedi sorunu fazla kafaya takmadım önceden ama şimdi canımı sıkıyor araç D de iken vites atmıyor.
örneğin park ederken geri geri geldiğimde aynı sorunu yapmıyor biraz uzun mesafeli sürüş yaptığımda oluyor.
sorunu nasıl hallediyorum kontağı kapatıyorum 1-2 dk bekliyorum marşa basıyorum ve araç düzeliyor. yardımlarınızı bekliyorum.
CEVAP :
SORU 48 : Yeni aldığım 5,20 İ e34’ümün bir takım problemleri var. dün gece araba ile gezmiştim. Gazda sorun olduğu için aracı benzin ile kullanıyordum. Dün geceye kadar araç benzin ile çalışıyordu herhangi bir problem yoktu. Bu sabah arabaya bindim kontağı çevirdim araç aptallaştı. Eskiye göre rolanti çok düşük kalıyor. Çoğu zaman araba marş almıyor. Km saatinde problemler var bunu videoda göstermeye çalıştım. Aracı çalıştırıp giderken ABS ışığı yanıyor. Birden araç stop ediyor.
CEVAP : bende de var 520 e34 bendede rölanti düşüyor aırbag yanıp sönüyor stop ediyor geç marş alıyor benzin göstergesi bir ful gösteriyo bir yarım valla bendeki benzin pompası diye düşünüyorum ancak aırbag e ne oldu anlamadım bununla ilgili görüşü olan varsa yardımcı olsun bir de bir bakım onarım el kılavuzu bulamadım link olan varsa bana bir verin yahu kafayı yiyeceğim bulamıyorum.
CEVAP : Gördüğüm kadarıyla hocam aracınızın motorunda ve rölantisinde pek bir sıkıntı yok gibi. problem tamamen gösterge sisteminde. devir saatinin çubuğu bir anda düşüyor hararet çubuğu bir anda maviye iniyor alttaki lt 100 çubuğu sapıtıyor bir anda. siz bunlara bakarak mı bu sorunları söylediniz ? sizinki muhtemelen elektronik aksam arızası. abs ışığı da gerçekten abs’ler de sorun olmayıp sapıtmasın dan da yanıyor olabilir veya abs lere baktırmanızı tavsiye ederim bir servise götürüp. ama gördüğüm kadarıyla o kadran sistemlerinin değişmesi lazım.
SORU 49 : Arkadaşlar 2001 E39 530 i aracım var 237 bin km’de soğuk havalarda hareket haline geçtiğimde 1500-2000 rpm arasında motor tam sıcaklığına ulaşıncaya kadar ıslık sesi gibi bir ses çıkıyor gayette duyuluyor sesi duyan dönüp bakıyor ve bu durum canımı çok sıkıyor motor tam sıcaklığına ulaştığında ses kesiliyor. Bu sesin nereden hangi parçadan geldiğini bilen veya daha önce tecrübe edinmiş arkadaşlardan bilgi istiyorum.
CEVAP : Süzgeç gibi derken anlamadım ama islik çalar gibi gaza bastigimda başlıyor gazdan ayagimi cektigimde kesiliyor ses.
CEVAP : Gaz kelebegiyle ilgili bir durum olabilir. Kendi aracım bmw değil ama o devir araliginda ve gaza hafif dokundugumda sizinki gibi ses cikariyor. Gaz kelebegine baktirmanizi öneririm.
Diger bi husussa sogukken aracim marsa basildiginda 5 10 saniyelik yine bir islik sesi ve sizin dediğiniz gibi şiddetli bir islik sesi gelmeye başlıyor. Arastirdigimda ise motor soğukta çok beklediği için triger kayisinin soguk olmasindan dolayi bu surtunmeli islik sesini cikariyodu.
Sonuç olarak sizin bakacaginiz iki şey var (bence);
1 triger zinciri
2 gaz kelebeği
SORU 50 : Merhaba arkadaşlar benim 2008 model bmw 520d e60 kasa aracım var, size sormak istediğim aracımın dış dikiz aynalarının yani camlarının alt taraflarında paslanma var bunu nasıl geçirebilirim. Cevaplarınız için teşekkür ederim.
CEVAP :
SORU 51 : E39 520İA SİLKELEME ACİL ARKADAŞLAR Arkadaşlar ilk çalıştırma benzinle yapıyor onda sorun yok fakat gaza geçince kendini belli ediyor rölantide silkeleme yapıyor otururken hissediliyor baya seyir halindeyken ise boğulmuş gibi oluyor yüklenince gaza patara patara çalışıyor sağa çekip stop edip bekliyorum tekrar çalıştırınca düzeliyor. Ayrıca yoldan gelip motor sıcakken park ediyorum P konumuna alınca silkeme tekrar oluyor. Şüphelerim krank oksijen sensörü ve hava akış metresi yardımlarını acil bekliyorum teşekkürler şimdiden.
CEVAP :
SORU 52 : kısa zaman önce 93 model 5,20i aldık. aracı sabah çalıştırmak istediğimizde kontağı çevirir çevirmez kalorifer fanı açılıyor ve motor soğuk olmasına rağmen hafif serin bi üfleme yapıyor. bunu açıklar mısınız? çok teşekkür ederim.
CEVAP :
SORU 53 : Aracım e39 5.20ia , 1997 model.
Sabah ilk çalıştırmada hiçbir problem yok araba tek marşta herzaman çalışıyor ve rölantide ip gibi. Ve ilerlediğim zaman araba harika çekiyor roketlemesi falan süper. Ama sıcaklık göstergesi tam ortaya geldiğinde bu 5-10 dakika içinde gerçekleşiyor araba bir anda çekişten düşüyor gaz yemiyor sanki benzin bitmiş gibi gaza basıyorum araba gitmiyor. Zar zor gidiyor gazı köklüyorum sanki dokunuyormuş gibi gidiyor gazı bırakmıyorum sonra düzelir gibi oluyor ama aynı. Ve bu sırada çok pis bir koku geliyor çiğ yakıt kokusumu bilmiyorum tam bu sıkıştırıp gitmeme kısmında geliyor.
Hararet göstergesinde seyir halindeyken oynama yok sabit kalıyor. Bu arada benzinde bunlar olurken gaza geçince araba yine güzel bir şekilde çekiyor roketlemesi falanda olması gerektiği gibi. Yani yakıt benzin olunca bunu yapıyor.
Aynı problem lpgdede olsa akışmetreden şüpheleneceğim ama sadece benzinde yapıyor yakıtla alakalı gibi.
Benzin filtresi – benzin pompası – hararet müşürü bu 3 lüden şüpheleniyorum.
İlk ikisi kuvvetli ama soğukken süper çalışırken filtre tıkalı olsa soğukkende etki yapar diye düşünüyorum. Pompa ısınınca arızası beliriyorda olabilir.
Hararet müşürüde acaba yanlış ölçüp motora yanlış bilgimi iletiyor.
Bu durumu yaşayan çözen arkadaşlar var yardımlarınızı rica ediyorum hangilerini değiştireyim. Servisin kucağına düşmek istemiyorum saçma sapan değişiklikler yapıyorlar.
CEVAP :
SORU 54 : 2016 model 5.20i F10 bir aracım var NBT ekran taktırdım, tüm fonksiyonları çalışıyor, connected package aboneliğim mevcut, USB kablo ile aracıma iPhone bağladığımda çok nadir olarak sync oluyor… yakıt durumu güncellemesi yapıyor ve BMW apps ler çıkıyor sorunda burada, bu işlemi defalarca deniyorum genelde yapmıyor ve doğru çalışmıyor ne yapmamı önerirsiniz?
CEVAP :
SORU 55 : HERKESE SLM. 2007 MODEL 520D ARACIM VAR. SOGUKTA CALISTIRIRKEN START-STOP’A BASTIGIMDA DİGER KIZDIRMA SİSTEMİNE SAHİP DİZEL ARACLAR GİBİ BEKLEME OLMUYOR. DUN -2 DERECEYDİ VE ARABA HEMEN CALISTI. SİMDİYE KADAR SADECE 1 KERE EKRANDA KIZDIRMA GORUNDU COK AZ BEKLEDİ CALISTI. BU NASIL OLUYOR?
CEVAP : Orijinalden alıntı: TechZone
depodaki motorin donmadıysa neden beklesin ki??
-2 derecede hemen donmaz motorin..
0 derecede belli belirsiz yoğunlaşır, -10 derecede jöleleşmeye başlar, -45 derecede tamamen donar..
bende geçen sene F10 5.20d varken Ankara bir gece -17 dereceye düşmüştü benimde dışarı çıkmam gerekti.. Kızdırma işareti yandı yaklaşık 10 saniye kadar bekledi sonra çalıştı sorunsuz.. yok aklınıza çok takılırsa motorin donmasını engelleyen katkılar var ancak araçta kızdırıcı olduğu için hiç gerek yok..
Aydınlattığınız çok tesekkur ederim. size bir sorum daha olacak. soğukta ilk calısmada 1-2 sn titreme oluyor sonra devir saati sabitleniyor. normal midir acaba?
CEVAP : normaldir.
CEVAP : Ben önce fren e basmadan start a basıyorum sistemi açıyorum sonra biraz bekliyorum start a tekrar basınca tek seferde çalışıyor.
araç 320 d E90 sıcaklık : -3 derece civarı
doğru bir hareket olduğundan emin değilim .Fakat problem olmuyor.
SORU 56 : merhabalar bmw ustalarına bir sorum olacak arabam tek wanos 520İ aracım kalkarken zorlanıyor ve 3000 devire kadar gaz yemiyor tekliyor 3500 devirden sonra aslan kesiliyor fena halde gaz yeyiyor şimdi den cevaplarınız için teşekkür ederim.
CEVAP :
SORU 57 : S.a. beyler 2005-2006 E60 aldım fakat arabada cd çalar biraz sıkıntılı yani kafasına göre çalıyor aux ya da usb çıkışı yok cd çalar’ı yaptırtmaya kalksam pahalı olacak gibi geliyor sizce sanayi de cd çalara mı baktırıyım yoksa aux çıkışı mı yaptırıyım ?
CEVAP : İkinizede ayrı ayrı teşekkür ederim biraz geç cevap verdim kusura bakmayın arabanın ses sistemi orjinal hali bikaç yere gösterdim gözü bozuk değiştirirz ama garantisi 3 ay dediler kıllandım yaptırmadım pek güvenemedim açıkcası borusan a falan da götürmek istemiyorum 300-400 isterler kafadan bakalım araştırmaya devam :
SORU 58 : arkadaslar aracım 93 bmw 520i 24 valve uzerınde voltran lpg vardı hararet 90 dedımmı gaza gecıyordu sorunlu yanı atıkerle degıstırdım sonra bujılerı ngk ıle degıstırdım ve kalorıfer petegı degıstıı
bunlar yapılıp cıktım yola arac 1000-2000 devırde teklemeye basladı sonra rolantıde 600-900 arası ıbre kendı kendıne gıdıp gelıyor ustaya gıtım hava akıs bozuk dedı ıstanbuldan getırdım yok aynı gaz ayarı yaptılar 4 kez sımdı tekleme yok ama rolantı aynı ve rolantıde calısırken araba sallıyor hafıften szce sorun ne olabılır
CEVAP : hava alıyor olabilir biryerden .
filtreye giden ve giren boruları kontrol ediniz cıkan veya hava alan var mı diye ?
Benzinde ‘de yapıyor mu ?
SORU 59 : Arkadaşlar herkese selamlar saygılar. 2004 Model 5.30i aracımda Prins marka lpg kiti mevcut aracı sakin kullandığımda sarı arıza lambası yakıyor yorumlarınız neler. Devirli kullandığımda yanmıyor
CEVAP : Arkadaşlar katalatik konvertör 1 ve katalatik konvertör 2 beyindeki hatalar oksijen sensörü herhalde
CEVAP : Araba hava yakıt karışımını beğenmiyor, egsoz emşsyon testi yapan yerlerde egsoz gazını analiz ettirin fakir mi yoksa zengin karışım olduğu ortaya çıkar.. Yada iyi bir prins ustasına gidin enjektör zamanlamasını yeniden ayarlasın , düzelir.
SORU 60 : Merhaba arkadaşlar bugun arabamda cok farklı birşey fark ettim arabam sol taraftaki 2 petek sıcak üflerken sağ taraftaki 2 petek ve arkda kolcak peteği soguk ufluyordu dedım dijital klima yapar cama alayım ne olacak camdada yarı yarıya sol taraf sıcak sağ taraf soğuk ayarlarım sağ sol 32 derece de idi yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler dip not : klimanın ordan araba stop ettiğinde vızıltı gelıyor sağ taraftan
CEVAP : merhaba dostum
benım 97 model e39 5.28 var
aynı sorun bendede vardı aralık gıbıydı panellerde ne kadar ayarlama yaptıysam bos dır tarafdan sıcak uflerken bır tarafdan soguk ufluyordu sagolsun saglam bır elektırıkcım var ve sorunu cozdu klıma muslugu degısmesı gerekıyordu
bu klıma muslugu 3 cıkıs var ıkı cıkıs bır gırıs yanı sıcak soguk ve gelen havayı ıcerı veren gırıs bunlardan bırı arıza vermıstır. suan 4 bucuk ayı gectı gayet ıkı yonde aynı sıcaklıgı verıyor.
ama o vızıltıya bıse dıyemem 99 model 3.20 yede bındım senın dedıgın gıbı benım arabamdadan da ses gelıyor sanırsam orjınalı boyle kontak kapatılınca bıraz bas sısıren bır ses.
SORU 61 : E39 520 2001 almayı düşünüyorum. Böyle bir aracın artıları ve eksileri nelerdir? deposu kaça doluyor ve bir depo ile şehir içinde kaç km yapıyordunuz?
CEVAP : merhaba okuduklarınızdan sadece bu aracları kullanmıs ınsanların yorumlarını okuyun bence dıgerlerı kulaktan bılgılerle bmw yi kötülerler anca. cok bmw e konusu actım hep o dengesizler gelip insanın hevesini dagıtırlar neyse. 35.000 e cok temızlerını bulabılırsınız 2000-2001-2002 modellerınden bu arac bır cok akrabamda var hepsı gayet memnun öyle cok buyuk masraflar cıkarmadılar. cok gezen bırıysenız lpg lı almanızı onerırım yada benzınlı alıp lpg taktırırsınız karar sızın tabı tam bı uzun yol arabası konforlu rahat bıldıgım kadarıyla 1999 üstü modellerde kronik bir sorun yok cıft vanos vs vs derken özellıklerıde gayet hos yanı tavsıyem kafanıza yatan temiz bir araç bulursanız ıyı bı servıse yada ustaya baktırıp alın derım memnun kalırsınız. hatta 5.25i 5.28i 5.30i larada bakın 520 ile neredeyse aynı yakarlar çok fark yoktur. ama illa da yakıt dıyosanız 5.20 alırsınız başka sorularınız olursa cevaplarım. yedek parcayada gelırsek bazı parçaları normal olarak pahalı ama genel olarak butcenızı çok zorlamaz eğer temiz ve ıyı kullanılmıs bir araç alırsanız.
CEVAP : merhabalar… aracı kullanan biri olarak diyebilirim ki çok keyif veren bir araç duruşuyla gidişiyle sürüşüyle keyif verir temizini bulursan ve düzenli bakarsan seni üzmez kronik arızası ABS beynidir genellikle belli km den sonra ABS arızası çıkarır tabi ABS ile birlikte asc ve daha da ilerlerse km sayacı da devre dışı kalır çoğu tamir yoluna gider onun için ona dikkat et çıkması bile piyasada 500 den aşağı değildir tamiri de nerden baksan en az 200 tutar, onun dışında bakarsan seni üzmez ve dikkat edeceğin bir husus ta 2001 den sonra makyajlı kasadır 170 hp yeni tip motor var 2200 cc ama 2000 yılının son aylarında çıkanlarda 2001 olarak geçer onlarda motor 156 hp 1900 küsür cc lik motor vardır. bakımları da sanıldığı gibi çok masraflı değildir…
CEVAP : 2 hafta önce İstanbul’ a gidip geldim 350 tl ye depoyu fulledim 65 litre civarı aldı deposu 70 lt lik yaklaşık 1400-1500 km yol yapmışımdır ve toplamda aldığım benzin 750 tl… tam bir depoda ne kadar gittiğini söyleyemeyeceğim çünkü aracımın ABS beyni arızalıydı ve km göstergesi o yüzden çalışmıyordu İstanbul’ a gittiğimde değiştirdim dönüşte çalışıyordu ama bu seferde depo hesabı şaştı 🙂 ama 100 km de ortalama şehir içi 80 tl hatta bazen daha da fazla uzun yolda ise 40-50 tl arası benzin tüketiyor.
SORU 62 : MERHABA ARKADAŞLAR KOLAY GELSİN.
1998 MODEL 5.25 TDS TOURİNG MODEL ARACIM VAR.
ARAÇ FULL+FULL TV-NAVİGASYON-ARAÇ TELEFONU. MULTİ FONKSİYONEL DİREKSİYON. V.S V.S…
BU MODEL ÖZELLİKTEKİ ARAÇLARA MEVCUT SİSTEME EK OLARAK DÜZENLEME YAPILARAK BLUETOOTH TELEFON BAĞLANABİLİYORMU.
YANİ VAR OLAN ÖZELLİKLER VE TV NAVİGASYON SİSTEMİ DEĞİŞTİRİLMEDEN ÜZERİNDE AKTİF KULLANDIĞIM ARAÇ TELEFONUNA BLUETOOTH ÖZELLİĞİ NASIL KAZANDIRILIR BİLGİSİ OLAN YADA UYGULAYAN BİR ARKADAŞIM VARSA VE YARDIMCI OLURSA SEVİNİRİM. MEVCUTTA ORJİNAL ÜNİTENİN FOTOĞRAFLARINI GÖNDERİYORUM.
CEVAP : Evet.. Ben şu an sattığım aracımda kullanıyordum. En profesyonel olan Audivox Mediabridge for BMW ürünü.
Kendiniz montajını yapıp kullanabilirsiniz. Tüm sisteme entegre oluyor. Ekranda parça ismi, direksiyondan parça değiştirme vs..
Bluetooth, iPhone entegrasyonu, AUX, USB disk destekleme hepsi geliyor..
SORU 63 : merhabalar bmw üstatlarına bir sorum olacak arabam tek wanos 520İ aracım kalkarken zorlanıyor ve 3000 devire kadar gaz yemiyor tekliyor 3500 devirden sonra aslan kesiliyor fena halde gaz yeyiyor şimdi den cevaplarınız için teşekkür ederim
CEVAP :
SORU 64 : Arkadaşlar daha öncede sizlere danışıp bir bmw almıştık. şimdide o araç hakkında bir detay sorum olucak yardımcı olursanız sevinirim.
BMW 5.30 XD 2008 sahibiyiz. araçda normal 5 serisi ekranı mevcut.
araca sizinde bildiğiniz professionel nagasyon sistemi taktırmak istiyorum. biraz araştırdım. CCC ve CIC olarak iki tip var fiyatlarıda bir birinin iki katı farkları nedir bilmiyorum.
Bu CCC olan 850 Dolar
Bu CIC olan 1300 dolar
şimdi sizlere sorum bu sistemi alıp bizim aracdaki sistemle değişmek mümkünmüdür (nitekim kontrol kumandası bile farklı yapıda, antenler uyumlumu yoksa CIC hiçmi takılmıyor vsvs) kime değişmemizi önerirsiniz. buradan direkt yaptırmak dahamı mantıklıdır?
abd de tanıdık war oradan bu parçaları getirtmeyi düşünüyorum.
sonuç olarak sizlerin önerisi nedir.
CEVAP : benim e60 full+full aracım var içindeki
Logic 7 sound system 10 ile 12 arası hoparlör ve 2 adet subwoofer ve anfi sanirim (orjinal bmw ses sistemi)
navigasyon sistemi büyük ekranli 8,8
orjinal dvd sistemi
komfort koltuklar (çok yönlü) isitmali boyunluklu vs. vs. full deri siyah
orjinal bmw telefon sistemi
orjinal airbag ler m paket direksiyon
bluetooth sistemi
yan kapi dösemeleri
internet sayfalarinda arastirabilirsiniz piyasanin altında fiyatlar ile vereceğim yeni sahibine
büyük ekranli navigasyon sistemi bildiğim kadar türkiyede çok nadir bulunuyor genelde küçük ekranli oluyor
ve istediğiniz başka parçalar var ise mail yazabilirsiniz arabadaki parçalar tamamen orjinal alman malidir
istediğiniz hangi parça varsa bana mail ile sorabilirsiniz resimler temsilidir ama ayni ürünlerdir
araba almanya da bütün sistemler ilk günkü gibi çalismaktadir hepsi orjinal bmw dir ve herşey tesisatı ile birlikte verilecektir
tek tek sormayın lütfen yukarida yazilan sistemlerin tamami istenir ise sökülüp verilecektir tek tek verilmeyecektir
fiyat konusunda görüşülür
bana ulaşmak için mail atabilirsiniz , gokaygunduz1166@hotmail.com
SORU 65 : Arkadaşlar, yakın bir zamanda E34 otomatik vites almak istiyorum ortalama 13-14 civarında piyasada uygun gibi gözüküyor fakat aldıktan sonra bana ne gibi artıları ve eksikleri olur bilmek isterim. Tavsiyelerinize ihtiyacım var ? Yardım arkadaşlar.
CEVAP : Dostum şimdiye kadar iki tane e34 üm oldu biri 95 biri 96 business class tı ikisi de manuel di ikisi de ciddi anlamda hiç sıkıntı yaşatmadı ilki 195 bin deydi ama oynandığını düşünüyorum rahat 500-600 bini vardı ikincisi orijinal 300 bindeydi yakıtları şehir içinde 11-12 uzun yolda 8-9 lt civarında şahinler bile aynı yakıyor bu arabayla o yüzden yakıtına fazla takılma şehir içinde biraz ağır kalıyorlar ama uzun yolda çok iyi sıralı altı silindirin sesine aşık olursunuz sizde benim gibi bmw hayranı iseniz müziği kapatıp sırf motorun sesini dinlemişliğim çoktur :)tavsiyem 95 veya 96 model kazasız temiz bir e34 almanız 15-16 bin civarlarında temiz bulabilirsiniz.
CEVAP : Otomatikten kaçın. 94 modelin altında kesinlikle almayın. Bir de arkadaşın fotoğraflarında olduğu gibi geniş kaput alın. Ve 5 yıl kullanacağınızı düşünsek çok temiz bir e34 bulup alsanız bile, 5 yılda size en az 3-4 bin masraf çıkarabileceğini düşünün.
SORU 66 : Dün 2013 model 5.20d kullanma imkanım oldu. Benim arabam ise 2008 C200K. Benim ki 5 ileri otomatik, 5.20d 8 ileri otomatik. Güçleri neredeyse aynı, aralarında 6 yaş fark var.
Ben bugüne kadar (24 yıldır ehliyetim var) hiç dizel araç kullanmadım, nedense dizelleri hep daha ekonomik, gürültülü, kara duman atan kamyoncu yakıtı olarak görüyordum. Tabii son yıllarda neredeyse tüm lüks araçlarda dizel olduğundan artık böyle düşünmüyorum ama kullanmadığımdan da bilmiyorum.
Neyse, dün gördüm ki, her ne kadar eskiye göre çok ama çok ciddi iyileştirme olmuş olsa da, halen daha kullandığım arabanın dizel olduğunu asla unutturmayan uğultu şeklinde bir gürültü geliyor içeri. Hafif bir homurtu var. Biraz gaza bassam bu uğultu artıyor.
Şahsen hiç hoşlanmadım. Ama öte yandan eşim dahil araba içindeki diğer 2 kişi benim hissettiğim bu uğultudan rahatsız olmadıklarını söylediler.
Sizlerin görüşleri nedir? Ekonomik olmasını saymazsak, bezinli araçlar her zaman daha sessizdir diyebilir miyiz?
CEVAP :
SORU 67 : 2009 model az km yapmıs temiz boyasız,değişensiz bir 520 D nasıldır.Kullanan arkadaslar???
CEVAP : 520d bahsettiğiniz araç ve E60 kasa. Genel olarak normal düzeyde bir araç. Yakıtı 6.5 lt yakıyor zaten hızlanmasıda yeterli. Yavaş gelebilir bir süre sonra yazılımla 225 hp 450 nm yapılıyor ki benim öyle bir düşüncem var.Vites atışları güzel joystick vites. Fiyatları normal bence. Şu devirde bu paralara böyle araç bulmak zor.Araç biraz geniş sıkıntı yaratabilir belki.Ama alıştıktan sonra sorun olmuyor. Rüzgar sesini 180 km/h civarlarında belirgin bir şekilde hissediyorsunuz. Boyasız bir 520d bulursanız donanımlı da olursa alın derim. Araçta sunroof, dijital klima , deri koltuk olmalı en azından.
CEVAP : bende 2008 var, gayet güzel bir araç tavsiye ederim.ama bmwnin servisi sıkıntıdır alacağınız aracı iyi bir usta kontrol etmeli..benim araç 9.3 litre yakıyor chip olmasına rağmen. chip yokken 9.5-10 yakıyordu.
CEVAP : sizin yakıtı bilemeyeceğim ama benim araç 6.5 lt yakıyor. En kısa zamanda toplam kilometredeki yakıt ortalamasını gösterebilirim.Hor sürmüyoruz.Yazılım yok bakımlı stock bir araç.Benim araç 177’lik olan motordan.Sizin araçlar 163′ lük ise normaldir biraz fazla yakması.Ortalama hızıda gösterebilirim.Yanlış hatırlamıyorsam 45 civarıydı. Eğer ki ortalama hızım 20 kmh civarı olsa 8 lt yakabilirdi
CEVAP : Konfor olarak, eskiden 16 inc orjinal jantlar vardı cok rahattı 18 jantlara geçince sertlik oldu normal olarak, ama 18 jant olmasına rağmen çokta sert değil. performans olarak ben memnunum ama performans görecelidir bir test edin derim.
SORU 68 : 2 hafta önce 2007 model bmw 520d aldım. İnternetteki ilanın açıklama bölümünde araçta şerit değiştirme ikazı ve yorgunluk tespit edici olduğu yazıyordu. Aracı alırken eski sahibi olan şahsın babası ile yaptık alışverişi o kişiye sorduğumda bilgim yok dedi o şekilde arada kaynadı anlayacağınız. Bu iki özelliğin olup olmadığını nasıl öğrenebilirim bilgi ekranını kurcalıyorum fakat herhangi birşey bulamadım Birde direksiyon ısıtma yazıyordu oda yoktur sanırım
CEVAP : hayırlı olsun aracınız.ben bu zamana kadar e60 larda şerit değiştirme ikazı ve yorgunluk tespiti görmedim.F10 kasalarda olması lazım
CEVAP : ısıtmalı direksiyon sinyal kolunun altında ince bir tuş olması lazım.üzerinde turuncu gibi bir ışık yanar.o varsa ısıtma vardır.
SORU 69 : 2001 bmw 5.25i bu problem nedir arkadaşlar aracımda durduk yere motor ikaz ışığı yandı . sürüşte falan herhangi bi sorun veya sıkıntı yok. araçta lpg yok. sorun ne olabilir arkadaşlar. yarın aracı bosch car servise götürücem tecrübeleri var mıdır ? aracın resmini park halinde çektim
CEVAP : yakıtta pislik falan olabilir mi yada bir temassızlık sonucu yanadabilir…
CEVAP : bilemiyorum ama araçta çeyrek depo 97 oktan benzin vardı bende 95 oktanla fulledim opetten aldım yakıtı bundan olabilir mi ?
CEVAP : Bildiğim kadarı ile bu ikaz, motor aksamında oluşan arızayı genel olarak uyarmak için veriyor. Servislerdeki arıza tespit cihazı aracınıza bağlanarak, arızanın tam nerede olduğunu görebiliyorsunuz. Aracınızı cihaza bağlatmakta fayda var derim.
SORU 70 : BMW E39KASA 5.20 BAKIM VE YAĞ ÖNERİLERİ Merhaba arkadaşlar yeni bi bmw aldım bir ay sonra bakım yapmayı düşünüyorum sizinde tecrübelerinizden yararlanmak istiyorum ;
1-Daha önce 10w40 castrol yağ konulmuş bunu orta yollu mobil(mobil 1 değil) 5w30 tam sentetik yağla değiştirmek istiyorum araç bunda yağ yakar mı veyahut başka bi yağ öneriniz var mı?
2-Süpab ayarı yaptırmak istiyorum sanki hafif bir vuruntu sesi var etek sesine benziyor sanki bu sesi keser mi??
3-Şanzıman ve diferansiyel yağlarını değiştiricem hangi marka ve hangi kodu ile uyumlu olur
4-Açık hava filtresi alayım diyorum pekte pahalı olmasın hangi markayı önerirsiniz en fazla 50tl civarı
5-Bildiğiniz bir site var mı veya satıcı bir arkadaş varsa hava filtresi yağ filtresi yağı hepsini toptan alayımmı
ayrıca başka bi yerlerini oynayalım mı ne dersiniz? 🙂
ayrıca araç kaç litre motor yağı şanzıman ve diferansiyel yağı alır?
ve hangi antifirizi kullanmalıyım radyatör temizliğini nasıl yapmalıyım?
CEVAP :
SORU 71 : Selamlar e39 2003 525d aracın xenon farları düz yolda yüklü veya yüksüz farketmeksizin çok kısa kalıyor. Rampa çıkarken otomatik olarak aşağı iniyor yani tamamen hareketsiz bir durum yok.
Bunu ayarlamanın herhangi bir yolu var mıdır?
CEVAP : Tekerlerde bu hareketi yapması için sensörler var rotların orada kucuk bir kol mekanizma bu aracı eğimini ve yükünü gözetliyor sanirim hem farlariniz özellikle mercekler ve ampul hemde bu mekanizmanız eskimis uzman bir arkadaş daha aydinlatici bilgi vericektir
Ustanıza göstermektede fayda var
CEVAP : Cevap için teşekkürler;
Başta bende o bahsettiğiniz mekanizmadan olabileceğini düşünmüştüm ancak değil. Farın birinin içinde ayar yapan iki adet plastik parça var onlar kırılmış. Parça siparişini verdim geldiğinde eğer yapabilirsem videolu bir anlatım yapıp buraya koyarım belki birilerinin işine yarar.
SORU 72 : arkadaşlar uzun zamandır araç alma konusunda araştırmalar yapıyorum çokta kafa patlattım artık sona doğru yaklaştım aklımda 1997 1999 arası bir e39 520 bmw var
manuel düşünüyorum bu aracı 5 kasa düşünmemin yegane sebebi temiz olarak bulunabilir olması 3 kasalar neredeyse %90 haşat durumda
sormak istediklerim şunlar km olaylarına çok girmeyeceğim 1997 2003 aralığındaki piyasadaki tüm araçların km bilgileri gerçeklikten uzak belki bir kaç kere düşürülmüştür ona rağmen temiz bir araç arıyorum umarım istediğim gibi bir şey bulurum biraz sabır isteyen bir mesele olacak benim için
1: bu araçların üzerindeki motor yanılmıyorsam 2000 cc 150 hp M50 motor var sıralı 6 silindir bu motorlar nasıldır olası problemlerde revizyonla ayağa kalkar mı alırken aklı başında birine baktırdığımız sorunsuz denilen bir motor hizmetini etmeye devam eder mi ve bu motorları en iyi test yolu nedir
2:aracın yan ekipmanları nasıldır sağlam mıdır örneğin : hava akış metresi oksijen sensörü krank devir sensörü gibi parçalar sık arıza verir mi yoksa ilk aldığımda komple elden geçirip varsa problemli parçaları değiştirirsem uzun yıllar sorun çıkarmadan devam eder mi
3:kronik problemleri var mıdır araç lpg ile kullanılacak yakıt olarak beni çok üzeceğini düşünmüyorum ama lpg de çıkarttığı kronik sorunlar var mıdır
evet arkadaşlar yorumlarınızı ve tecrübelerinizi bekliyorum.
CEVAP : inş gönlüne göre bir araç bulursun kardeş ben 15 gün önce aldım 98 model 5.20i yol tutuşu verdiği haz muhteşem diyebilirim arıza olayına gelince bende sızın gıbı araştırdım ve aracı aldıgım kısıden de edındıgım bılgılere göre araç öyle korkulduğu gıbı süreklı arıza veren sorun çıkartan bır araç değil sadece bilmeyenlerin eline dusersen ınsanı aractan sogutuyorlar yani demem o ki aracı aldıktan sonra götürüp aracı emanet edeceğin ustayı en az alacagın arac kadar araştır incele öğren derim her yaparım diyene verme derim. Eminim ki bu konuda size benden daha çok bılgı verecek yardımcı olacak deneyimli arkadaşlarımız vardır.
CEVAP : hocam 2000 5,28 vardı geçen sene . motor şanzıman genelde 2000 modelden sonra daha iyidir. 2000 modelden önce bmw larda şanzıman problemine hazırlıklı olma lazım. Özellikle dusuk km li araçları öne almakta fayda var. ama bakımlı yok yapmışları da mevcut. şu anda 2003 e 46 3,18 im var. yakıt hususunda mercedes ve bmw bilinenin aksine çok az yakarlar ki aynı motoru aynı kilodaki diğer araçlara taksak emin olun bmw da göreceğınız degerlere yaklaşamazlar. 3 kere test ettim ıst daan gelirken. gaz2,5 tl ıken ş.dışı 225 kurus yaktı km de 2000 cc 3.18şm ve ş.içi de 330 civarı. ve kesinlikle lpg li alın canınız yanar bu devirde. lpg sistemi kaliteli olsun gidip de biatıker takılı olmamalı. prins teleflex ve mtm meşhurdur mesela .
SORU 73 : 2000 model 528 ia araca sahibim 1 hafta önce arabamı bilgisayara bağlattım hava akış sensörü ve oksijen sensörünün arızalı olduğu söylendi bi kaç gün sonra arabam sabah çalışmadı bir gün sonra hiç bir sıkıntı olmadan çalıştı ve bu bir kaç gün bu şekilde düzenli çalışarak devam etti taki düne kadar dün sabah aracımı yine çalıştırdım sıkıntısız çalıştı fakat eml ve asr ışıkları sönmedi ve gaza bastıgım da ve basılı olarak bıraktığımda 3 bin devirin üzerine çıkmıyor rölantiye düşüyor umarım anlatabilmişimdir yardımlarınız için şimdiden teşekkürler arkadaşlar..
CEVAP : Oksijen sensörünüzü bilemicem ama hava akışmetreniz sizlere ömür aracınızın performansı şuan çok kötüdür..
Parçacılar dan aracınızın üzerindeki hava akış metreden getirtin servisler üzerine dahada ekleyip yan sanayi takıyor onlarda verim vermiyor bozuluyor.. muhtemelen siemens marka..
Oksijen sensörünü de değiştirin aracınızda ciddi bir yakıt düşüşü ve performans çekiş belirtisi olacak sıkıntısız devam eder.. internetten en ucuz orjinalini bulup getirtin bence 🙂
SORU 74 : 97 model 5.20ia sahibiyim. normal sunroof var ve ben bunu cam sunroof’a dönüştürmek istiyorum. yardım edebilecek var mı ? şimdiden teşekkürler.
CEVAP : sactan cama çevrildiğini hiç duymadım.. teoride olmaması için bir sebep yok.. ama pratikte yapılır mı bilmiyorum. BMW servislerine danışmak lazım.
CEVAP : Asla orijinal gibi olamaz. seksen türlü problem çıkartır bence emeğinize zamanınıza yazık çektiğiniz stress de cabası olur.
SORU 75 : 2004’de başlayan 5 kasası 5.20i ve 5.20d hakkında ayrıntılı bir bilgi almak istiyorum. 5.25 ve 5.30ların vergileri çok pahalı. Ben 5.20i ve 5.20d arasında gidip geliyorum. d’ler biraz daha pahalı ve ben 5.20i’ye doğru yöneliyorum bununla ilgili sizden detaylı bir bilgi almak istiyorum. İşte 5.20i ile 5.20d arasında neler fark ediyor, hangisi çok yakar, 5.20i LPG ile nasıl bir tutum sergiliyor, 5.20i tutulmaz mı, tekrar satacak olursak satılmama ve çok zarar etme gibi bir durum söz konusu mu ? Bir de şöyle bir şey var mesela Passatlar da 2001-2005 arası 1.6 1.8 2.0 motor seçenekleri mevcut ve 1.8 motorla kasası çok uyumlu hani 1.6 ve 2.0 motorla uyumlu değil, hiç tutulmuyor onlar. Bu bmw’lerde de 5.20 5.25 5.30 seçenekleri falan var ya hani 5.20i ve 5.20d’ler kasayla uyumlu mu onu merak ediyorum. Çok soru sordum ama lütfen bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler, iyi günler
CEVAP : 2004 ler bildiğim kadarıyla e60 diye adlandırılan kasa.520i lerde 170 hp gücünde 2.2 lt motora sahip. Ben de çok araştırıyorum ama özellikle bir önceki e39 ları.e39 da 170 motor kasayı taşıyor onu biliyorum ama hani bmw dersin basınca gider o yoktu sanırım. Bunun içinde 530d yada 530 i almak lazım…. Bmw motorları lpg ile uyumlu diye biliyorum. Takanlarda genelde prins tercih ediyor.
CEVAP : 2004 model 5.20i 2,2 lt yani bir üst vergi diliminde 5.25i lerle aynı rakam ödeniyor, o yüzden 5.25i bulabilirseniz daha mantıklı, aynı vergi ve nerdeyse aynı yakıt tüketimi ile 192HP ve 2500cc ye sahip olursunuz.
SORU 76 : BMW 2011-2013 5.20D için arkadaşımla küçük bir iddiaya girdik. 100 km’deki şehir içi ve şehir dışı ne kadar yakıt harcadığına dair aramızda bir karara varamadık. Ve siz çok değerli ustalarımıza soruyum dedim. Fabrika verisi şehir içi için 5.7 lt şehir dışı için ise 4.2 litre diyor. Açıkçası inanasım gelmedi. Siz kullanan arkadaşlar fotoğraflı olarak ne kadar yaktığını söyleyebilirse çok güzel olur.
CEVAP : benim şu an comfort mod kullanımıyla şehir içi kullanım değerim 6 ila 6.6 arasında değişiyor. çok trafikte kalırsam 7 oluyor o kadar normal kullanımda tabi bu değerler…. İstanbul Antalya yapmıştım ortalama hız 140 ile 160 arasındaydı araba full doluydu dip gaz gittim ve yaklaşık 950 km yol yaptım o şekilde araçta oldukça verimli bir motor var.
CEVAP : 2011 520d kullanicisiyim. Yaklaşık üç yilda sehir ici ve disi karisik olarak tam olarak ulastigim deger 8.2 litre. Bence normal.
SORU 77 : Arkadaşlar, ben, 2000 Model 528İ Otomatik Vites (Prins LPG li) almayı planlıyorum. Konuyu bilen arkadaşlar nelere dikkat etmemi tavsiye ederler ? Şimdiden teşekkürlerimi sunarım.
CEVAP : bastan assagı dıkkat etmelısınız, en az 2 servise göstermelısınız, sanzuman özellıkle.
Motorda pek sıkıntı çıkmaz. 528 lerin 98 veya 99 yılının 2.yarısında motorları elden geçmişti. Elden geçen motorlar sağlamdır ama şanzımana çok dikkat etmek lazım.
SORU 78 : İkinci el F10 525d xDrive ya da integral aktif direksiyon ve sport şanzıman seçenekli F10 530d düşünüyorum.
İki aracın da teknik verilerine göre net ağırlıkları aynı;
525d xDrive; 2000cc-4 silindir-218 hp-450 nm torklu-yakıt tüketimi şehir içi 6 lt / şehir dışı 4,6 lt
530d; 3000cc-6 silindir-245 hp-540 nm torklu-yakıt tüketimi şehir içi 7,7 lt / şehir dışı 5,2 lt
0-100 hızlanma verisi 525d xDrive için 7 saniye iken, 530d için 6.3 saniye şeklinde.
Yakıt tüketimi olarak benim açımdan çok ciddi bir fark yok.
İkinci el piyasasında ise aynı dolulukta araçlar mukayese edildiğinde 525 xDrive’ların fiyatı daha yüksek.
Yol tutuşu benim için önemli bir etken. Merak ettiğim acaba integral aktif direksiyon ve sport şanzıman özellikli bir 530d, sport şanzımanlı bir 525d xDrive’ı yol tutuş konusunda çok aratır mı?
Siz olsanız daha uygun fiyata arkadan itişli, 540 nm torklu, 6 silindir bir aracı mı tercih ederdiniz yoksa 4 çeker, 450 nm torklu, 4 silindir bir aracı mı?
CEVAP : Fiyat daha uygunsa 530d tercihim olurdu.
CEVAP : ikinci el alacak olsam kesinlikle 530 tercih ederdim..3000 cc nin zevki başkadır
SORU 79 : f10 için hangi marka lastik önerirsiniz bi de normal mi yoksa run flat mi sizce
CEVAP : tavsiye: Pirelli Cinturato P7 RFT ya da Michelin SuperSport P2 RFT
CEVAP: cinturato iyidir ya bence de bridgestone vardı lanet bir lastikti lastikleri değiştirdim yeni pirelliden oldukça memnunum
SORU 80 : 2003 model 1.6xt primiline otomatik aracımda klima problemi var. sorunun nerde olduğunu bulamadık belki burada bir bilgisi olan çıkar. aracımın klima kompresörü devreye girmiyor. aracın tüm aksamlarına bakıldı. gazı var kompresör sağlam, sigortalarda bir sorun yok. tamirciler bsı beyninde şüpheleniyorlar. bsı beynini de sıfır taktırdım ve tanımlaması da yapılmış. sıcak soğuk ayırımı yapan motor ve sirkülasyon yapan motorlar arızalı çıkıyor makinaya bağlandığında. acaba klima kompresörü neden devreye girmiyordur. bu sıcak soğuk ayıran motor bozuk olduğu için olabilir mi. yardımınızı bekliyorum.
CEVAP :
SORU 81 : 1998 model Bmw 5 20i m 39 kasa Bmw’ m var. Orjinal bagajında 6 cd çalarlı müzik desteği var. Ben buna uyumlu navigasyon sistemi arıyorum. Bir yardım edin de bulalım. Kolay gelsin.
CEVAP : cyclone dynavin diye Google da arattırırsanız orjinalin e en yakın görünümünde navi tv dvd falan her şeye sahip olursunuz. Detaylı açıklamalar internet sitesinde yazıyor.
SORU 82: XDrive’i biliyorum 4 çeker ama s ve i Drive nedir ya?
CEVAP: iDrive, sürücünün aracını sezgisel ve interaktif bir tarzda kullanmasına olanak sağlayan yeni bir kontrol konseptidir. Sürüş fonksiyonları ile konfor fonksiyonları birbirinden ayrılmış; ayrıca düğmelerin ve kontrol ünitelerinin sayısı azaltıldığı için sürücünün trafikte dikkatinin dağılması engellenmiştir. Sürücünün bütün dikkatini yola verebilmesini sağlamak için, kontak anahtarı, motor çalıştırma/durdurma düğmesi ve kontrol düğmeleri gibi tüm önemli sürüş fonksiyonları direksiyon simidinin etrafında toplanmıştır. Otomatik klima kontrolü gibi konfora yönelik fonksiyonlar ise ortada, sürücü ile ön koltuktaki yolcunun kolaylıkla erişebileceği bir noktada toplanmıştır. Tüm konfor fonksiyonları, Kontrol Ekranı ve Kumanda ünitesi kullanılarak kolaylıkla devreye sokulabilir veya devreden çıkarılabilir. Tüm fonksiyonlar hiyerarşik olarak birincil (radyo sesi, ön cam silecekleri ve kabin sıcaklığı gibi) ve ikincil (yakıt tüketimi göstergesi gibi) fonksiyonlar olmak üzere ikiye ayrılmıştır.
XDrive’da bu kurulu düzenin 4×4 olduğunu simgeler. (X serileri ve 3.30xi, 5.35xi gibi)
SDrive’da bu kurulu düzenin bir spor arabada olduğunu simgeler. (örn: BMW Z4 SDrive 3.5i gibi)
CEVAP: İ drive ‘in sdrive ve xdrive ile bağlantısı yoktur. X drive bağımsız 4 çeker anlamına gelir. Sürekli 4 çekerdir ve herhangi bir tehlike anında beyine saniyede 1000 emir yollayarak aktarmanın çekisin yönünü değiştirmesini sağlar. BMW önden çekişli bir otomobil tarihi boyunca üretmemiştir fakat bu güvenlik teknolojisi ile eğer gerek duyulursa önden çekiş sistemine bile dönebilir. sDrive ise tamamen arkadan itişli anlamına gelir ve birbirinden bağımsız şekilde iki teker arasında sürücüden bağımsız gaz ve frenleme yapabilme kabiliyetine sahiptir. iDrive ise tamamen aracin konsolundaki ekranı yönetmeye yarayan kumandadır başka bir işlevi yoktur.
SORU 83: Aracım 97 model BMW E39 520i
SORU 83: 1999 model 5.20İ E39 KASA aracına sahibim. xenon farlardan bir tanesi patladı. Bu araca uygun farlar hangisi oluyor bildiğim kadarıyla H1 oluyor ama sizlere de danışmak istedim.
CEVAP:
SORU 84: Merhaba ben bir kaç gün önce 1998model bmw 5.25tds araç aldım araçta fazla yakıt yakma geç çalışma ve siyah duman atma problemleri vardı servise götürdüm mazot pompası enjektör turbo hava-yağ-mazot filtreleri yağı dumandan içi dolmuş katalizör vb değişti egr sine bakıldı depo içindeki mazot pompası da dahil her şey değişti mazot hortumuna mazotu geri salmasın diye çekvalf takıldı vs. vs. Ve daha bir sürü şey yaklaşık 50 bin lira bi masraf edildi ama duman ve geç çalışma düzelmedi bu konu ile ilgili bi yardım alabilir miyim şimdiden teşekkür .
CEVAP:
SORU 85: aracım 5.20i 1993 otomatik e34 kasa LPG li 2 ay oldu alalı aracı benzinde kullandım benzin hortumu çatladı sonra usta LPG de alman lazım boş kalmasın LPG dedi iki depoda dolu olsun dedi bende geçen gün LPG ile giderken sol tarafta şoför koltuğunun olduğu yerden buhar gelmeye başladı o gün 80 km yol yaptım kaputu açtım su buharı ile gaz karışık koku geliyordu aracın soğumasını bekledim evin önüne zor getirdim hararet ibaresi sona dayandı motor yanacak diye korktum yine sol taraftan buhar çıkmaya başladı araç ta hem LPG var tank dolu benzinde 20 lt var depoda sorun nedir 1 km anca gidiyorum hararet sona dayanıyor bu yüzden aracı tamirciye de götüremiyorum LPG de mi çalışıyor benzinde mı göstergede de ışık yanmıyor artık
CEVAP:
SORU 84: Bende 2007 model e60 520d var. Geçen hafta arka fren balatalarını değiştirttim. (textar balata ile). Özel servisten ilk çıktığımda diğer fren bakımına 50000 km yazıyordu. 1 hafta oldu 1000 km kullandım. Şu anda 38000 km gösteriyor. Bu normal mi? ara ara sert sayılmaz ama 180 km/h hızla giderken frenlemelerim oldu.
CEVAP: Kesinlikle normal değil. Benim 200+ hızlarda her gün frenlemem oluyor hemen hemen. Benim aracım 29.000’de. Ön balatalar 50.000, arkalar 22.000 gösteriyor. daha iyi kullanan arkadaşlar da var forumda.
SORU 85: Bu günlerde internet üzerinden baya bir ilan bakıyorum e34 520i almayı düşünüyoruz. 12 valf ve 24 valf motor var piyasada 24 valf daha tutulan model diyorlar. 12 ve 24 arasında ne gibi fark vardır kimi 12 valf az yakar diyor. Bir de ilanlarda motor resmine bakarak 12 mi 24 mü olduğunu anlayabilir miyiz? 2 çeşit motor gördüm bir eski çeşit üstünde karbüratör bulunan dineride daha yeni motor kapağı olan. Bu 2 motor arasında yakıt tüketimi, performans. Ne gibi fark vardır. m50 m52 motorlar resim yükleyebilecek olan arkadaş varsa şimdiden teşekkürler.
CEVAP: merhaba, e34’lerde kesinlikle karbüratörlü sistem yoktur. 520injeksiyon
m20, m50 ve m52 motorları mevcut. Benim araç 24 walve performansa ve hiza düşkünler için diyebilirim, yakıt konusuna gelince şahin aşağı yukarı 25 kuruş yakıyor km’de e34 ise 23 kuruş yakıyor. Ama şehir içinde kullanımda bu araç 30 -35 kurusu görüyor. Nihayetinde kendimi özel hissetmek istiyorum, itibarlı olsun ve konforlu olsun dersen bu araç açık ara birçok araçtan önde.
Bahsettiğim rakam yani 23
Kuruş 140 km/h
(100km/9.8lt)şehirlerarası yolda
Hesaplandı, şehircinde ise maalesef 14
Litreyi buluyor.
CEVAP: aman 12 valf e34 alma kardeşim bende var düşman başına yerenden kalmaz ve 24 e nazaran daha çok yakar motor arızasıyla uğraşılmaz uzak dur son sahibi olursun.
CEVAP: 12 valf olan motor yanılmıyorsam 120 veya 130 beygir.
Alt devirlerde 24 valf olana göre biraz daha iyidir. Ancak performans ve o kasayı yerinden kaldırma konusunda biraz zayıf kalıyor.
24 valf olan ise BMW’nin uzun süre kullandığı, 320i’lerde de bulunan 2.0lt, sıralı 6 silindirli, 150hp’lik makine.
Yakıt konusunda çok fark edeceğini sanmıyorum.
Otomatik ve araç biraz ağır sonuçta.
CEVAP: 12 v olanlar 130 bg, 24 v olanlar 150 bg dir 150 bg anca kasayı kaldırabilmektedir kısaca 24v her türlü iyidir kalkışta gidişte. Ayrıca 95 96 model 5.20 lerde vanos vardır, vanos tork artışı sağlar, ayrıca m52 motorlu e34 de yoktur, e34 lerin motoru dökümdür alüminyum değildir bu yüzden motorlarının sağlam olduğu söylenir.m52 de alüminyum blok vardır.
CEVAP: Yaklaşık 1,5 yıldır e-34 kullanıyorum. 30.000 km’ye yaklaştı yaptığım yol. Yağ değişimi ve yakıt haricinde masrafım olmadı. Bu süre içerisinde ciddi bir kaza da yaptık. Sağ teker kısmından 2011 model bir doblo girdi. Benim çamurluk değişti, kaput tamir boya, sağ viraj rotu filan biraz alt takım işçiliği. Bizde başka bir şey yok. Yaklaşık 4.000 TL masrafı çıktı bizim arabanın. Bize vuran Doblo’nun ise şaseler şemsiye gibi açıldı ve araç pert oldu.
Ben bu araca bakmaya giderken “Yaw abi bırak, BMW’ye binince bir de benzinliğin olması lazım” diyordum. Aracın direksiyonuna oturduğumu hatırlıyorum sonrasında evde anahtarla oturuyordum. Almış gelmişim işte:) Güncel pompa fiyatlarıyla şehir içi 2,80 TL, uzun yolda 2,25 TL yakıyor. (Depo fulleme ile yeni ölçtüm LPG’de.)
3 Yıl öncesine kadar Honda’da servis müdürlüğü yapıyordum. Sıfır Accord dahil E-34’deki tadı bulamadım. Deseler ki “al sana e60, ver takas edelim” “yok olmaz” derim.
Değişik bir duydu ile birlikte geliyor bu araba. Alırsan satamazsın. (Piyasası olmadığından değil, ayrılamayacağın için)
Bendeki araç e-34 ancak çoğu parçası 7 kasa kullanılmış Borusan çıkışında. Zırhlı, 24 valve, hız sınırlayıcı filan da var. Özel yapım bir araç. Ben de TV, Navigasyon filan taktırdım zaten. Belki de ondan yeni araca ihtiyaç duymuyorum. Yenide olup da benim araçta olmayan ne özellik var onu da bilmiyorum. Bilemiyorum, yanıltıcı da olmayayım.
SORU 86: BMW E34 5.25TDS manuel vites almak istiyorum ancak bu araba hakkında pek bilgim yok yakıtı nasıldır parça problemi var mı motorları sağlıklı mıdır nelere dikkat etmek lazım. Kısacası artıları eksileri nelerdir yardımcı olursanız sevinirim
CEVAP: bizde var e34 ama 520i. Yedek parçası pahalı. Kapı lastiklerini değiştirelim dedik tanesi 200€ idi. 3 sene bakım yapılmadı. Geçen ay bakım yaptırdık. Silecekler falan değişti bir kaç rulman değişti ve rutin bakımı toplam 650 lira tuttu. Yakıta gelecek olursak bizimkinde tüp yok. Kilometrede ortalama 50 kuruş yakıyor. Ama kullanışı falan çok rahat bir araba. Bizimki daha orijinal 95 bin kilometresinde. O yüzden eskimediği için daha taş gibi ve rahat bir araba. Temiz tüplü bulursanız düşünülebilir bence. Tüpsüzse bile tüp taktırılabilir.
CEVAP: yedek parça konusunda araştırma yaptım sahip olduğum 190 Mercedes ile hemen hemen ayna fiyatlarda 520 i otomatik olanı arkadaşımda var gerçekten çok yakıyor ama yol tutuşu konforu hissettirdiği çok iyi aracın keyifli bir araba verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim
SORU 87: 2010 model e60 5.20d düşünmekteyim ama bu aracın yakıt bilgilerine ulaşamıyorum. Kullanan varsa özellikle şehir içi pratikte ne kadar tüketimi olduğunu paylaşabilir mi? Birde bu araçlarda 184hp olan motoru bulabilir miyiz?
CEVAP: E60: 163 beygir
(Şehirde) Yakıt tüketimi 8.0 L./100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) 4.7 L./100 km
Sizin dediğin 184 beygir olanlarını isimleriyle veriyorum.
F10: 184 beygir
(Şehirde) Yakıt tüketimi 5.7-5.9 L./100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) 4.2-4.4 L./100 km
F07: 184 beygir
(Şehirde) Yakıt tüketimi 5.9 L./100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) 5.0 L./100 km
F11: 184 beygir
(Şehirde) Yakıt tüketimi 6.2 L./100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) 4.5 L./100 km
CEVAP: e60 kasa 20d sadece 163 ve 177 versiyonlarla 6 ileri otomatik olarak satıldı.
dediğiniz kombinasyon f10 la geldi.
Makyajlanınca vites kolu değişti fakat sadece görsel olarak, şanzıman aynı kaldı.
SORU 88: 2008 Model E60 kasa 520d aracım var. Araçta bazen hızlanırken arka tarafta titreme oluyor sanki zorlanıyor gibi.4-5 saniye sonra geçiyor ama. Bazen yanlamak için esp’yi kapattığım oluyor. Sanırım bu yüzden oluştu bu sorun. Sorun nereden kaynaklanıyor olabilir? Servise gittik bir sorun yok dediler
CEVAP: Aracınız çipli mi? Arka şafttan olabilir.
SORU 89: BMW’nin M52 ya da M54 Motor olduğu nasıl anlaşılır?
CEVAP: The BMW M52 is a straight-6 DOHC piston engine which replaced the M50 and was produced from 1994-2001.
The BMW M54 is a straight-6 DOHC piston engine which replaced the M52 and was produced from 2000-2006
Diyor ki, M52 1994-2001 arasıysa M52’dir, 2000-2006 ise M54’tur. Simdi burada çakışan 2 yıl var 2000 ve 2001. Orada da M54’te elektronik gaz kontrolü var yani motoru açıp hani bir kolu itersin devirlenir ya o olayı yapacak kol yok M54’te Gaz kelebeği aşağılarda zaten boruları sökmeden ulaşamıyorsun. Motorlar birbirine çok benziyor, hele M52TU ve M54 neredeyse ayni. Burada iste tek olay telli gaz veya elektronik olması.
CEVAP: 2001 MODEL 5,20 İA MAKYAJLI KASA KULLANICISIYIM MOTOR M 52 TU BEYGİRİ KAÇ BİLEMİYORUM BİR USTA 150 DİYOR ÖBÜRÜ 172 HP DİYOR NASIL İŞ ANLAMADIM BEN CEVAPLARSANIZ SEVİNİRİM.
SORU 90: 2012 BMW x5 4.0d yakıt tüketimi hakkında. x5 3.0d ‘den farkı nedir tam olarak. Beygir, tork değerlerini sormuyorum.
performans ve yakıt tüketimi baz alınırsa bu iki aracı da test etmiş birileri varsa deneyimlerini paylaşabilirler mi acaba?
BMW nin resmi sitesinde şehir içi 8.8/100km yazıyor ama 15 lt’nin altına düştüğünü görmedim. Tamam fabrika değerleriyle aynı olmasını beklemiyorum ama yaklaşık 2 kat olması normal mi?
CEVAP: Ben de de 2007 3.0d var. Aracı genel olarak İstanbul sile yolunda kullanıyoruz ortalama tüketim 100km de 10 ya da 11 lt civarında dolaşıyor şehir içi de 18 lt gibi bir şey yakıyor. Karma olarak 13 lt gibi bir şey yakıyor. Ancak benim araba şuan 70000 de ve 4.0d lerin daha az yaktığını duymuştum.
CEVAP: Tampon tampona İst. trafiğindeyseniz maalesef normal. Aracın ağırlığı 2,5 ton civarı malum. Ama yarı yarıya açık yollarda kullanıyorsanız 12 lt. Civarına indirebilmeniz lazım.
SORU 91: BMW E39 Bc Tuşunun Yanındaki Kırmızı Işık Hakkında Yardım. Benim size bir sorum olucak bugün yoldayken yolbilgisayarıyla yani obc ile biraz ugraştım, uğraşmaz olaydım nasıl yaptım bilmiyorum ama radyonun yanındaki bc tuşunun kırmızı ikaz lambası yandı ne yaptım ne ettiysem söndüremedim nette biraz araştırdım yabancı bir sitede adam çözümünü yazmış fakat tam olarak anlayamadım yardımcı olabilecek varmı acaba ?
adamın ingilizce anlattıgı çözümüde buraya yazıyorum;
”The light indicate that the timer for ventilation is turned on.
Go in the clock menu and there you can set two times for the ventilation. when you click on the button under the time, an asterix appers/disappers which indicate if the ventilation is on or off.
When no time is set or none of the two times selected, the red led will go off!”
CEVAP: Şöyle BC nin sağındaki ışıklar telefonu kullandığında ve sıkı dur çünkü muhtemelen arabanda bilmediğin bir özelliğe ait bir ışık bu, hani klimatronic otomatik klima var ya yeni çıktı hani, işte bu durumlarda yanarlar. Sen BC ye saat ayarlıyorsun o saat geldiğinde arabanın kalorifer ve klima sistemini en son nasıl kapattıysan o şekilde çalıştırıyor.
Yani kışın sabah 7:30 ta arabayı çalıştırıcan 7:25 e kur,arabaya binip donma.
Muhtemelen arabanda high BC var ve kod sistem de destekliyordur.
Bu arabanın aksesuar paketinde kemirgen hayvan koruyucu bile var. Bu e39 u yaparken BMW nasıl oldu da her şeyi bir arada sundu muhtemelen kazayla yaptılar ve araba da eşsiz bir dizayn ile birlikte efsane oldu.
SORU 92: BMW 530d E60 miz var yakıt tüketimi yol bilgisayarında 13.5l gözüküyor.
Bu tüketim normal midir? Bir sorun olabilir mi acaba?
CEVAP: 3000 motor araba müsaade ette harcasın bir zahmet.
CEVAP: Bana biraz fazla göründü. İstanbul trafiğinde Jaguar XF 3.0D 11-12 litreden yukarı çıkmıyor. Uzun yol 7-8 lt civarı (basarak, araç 2 ton).
CEVAP: Hocam sorunu bulduk enjektörler bozulmuş usta mazotu içer dedi
Not: Hocam arabanın pistonları yamulmuş şuan da komple motor yapılıyor. Artık 7.0 litreyi görürüz inşallah.
SORU 93: 2006 5.35d in beygirini bilen var mı, acil öğrenmemiz lazım.
CEVAP: 286 beygir.
SORU 94: 2001 M54B30 motorlu 5 kasa otomatik aracım; her zaman 1. vites ile kalkıp 3500 devirde 2. vitese geçiyor(Soğukken ve ya bazen normal devrinde geçirebiliyor). Manuel geçirmemde de bir problem mevcut değil. İnpa hata olarak “şanzıman giriş devri ile çıkış devri birbirine uyumlu değil” diyor. Tüm lastik basınçlarım önerilen basınçta ve DSC düzgün çalışıyor. Şanzıman yağ seviyesi normal ve yağı yeni. Konu hakkında bilgisi deneyimi olan yorum yapabilir mi?
CEVAP:
SORU 95: 2012 model f10 um var
İkinci sahibiyim
Aracım sağa çekiyor
Ön takımını değiştirdim
Kodlamayı yaptım
Açı sensöründne şüpheleniyorlardı
Bun dada arıza gösteriyormuş
Direksiyoncuyla görüştüm
Durumu ona izah ettim
Araç kontrol etmeden
Telefondan 20 bin fiyat verdiler
Bu konuda çok mağdurum lütfen bana yardımcı olur musunuz?
CEVAP:
SORU 96: Aracım f10 2014, tüm fren ile ilgili arızalar vermeye başladı, araba da ise hiç bir sorun yok, sol kapı kolundan bir kablo işe ilgiliymiş diyorlar ama anlayamıyorum fren ile alakası nedir?
CEVAP:
SORU 97: Araç: 2013 520i F10 198.000 km bakımları düzenli yapılmıştır.
Sorun: Benzin deposu yarım ve/veya tam dolu iken benzin bitmiş gibi davranıyor, marş basıyor gaz alıyor ancak motor pır pır edip stop ediyor sonra üst üste marşa bastığımızda da hiç gaz almıyor. Bir süre (5-15 dk arası) bekledikten sonra normal çalışıyor. Bunu bazen araç bekledikten sonra bazen de sürüş sonrası bir yerde durup kontağı kapatıp açtığımız da yapıyor. Bilgisayara da hata kayıtı atmıyor. Arka ve ön yakıt basınç regülatörlerini ölçmek için aracı özel sevise bıraktım, ancak 3 gün bu çalışmama hatasını yapmadığı için tespit edemediler. Sizin engin tecrübelerinize göre ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkürler.
CEVAP:
SORU 98: BMW 525D XDİRİVE 2013 MODEL ARACIM VAR. ARKA KOLTUKTA OTURDUĞUMDA TİTREME HİSEDİLİYOR ÖN KOLTUKTA HİSEDİLMİYOR ŞÖYLE OLUYOR 130KMH ÜSTÜ hızlarda ayağımı gazdan çekince arka koltukta titreme hissediyorum gaza basınca gidiyor ayağımı gazdan çekince geliyor 100 km h de böyle bir şey olmuyor ama lütfen yardımcı olun bu büyük bir masraf mı neden olabilir Allah razı olsun
CEVAP:
SORU 99: Merhabalar. 2013 520i f10 kasa sabah soğukken çalıştırdığımda bir dakika sonra fan açıyor. Normal trafikteyken de start stop devreye girip harekete geçtiğin dede açıyor ne yapmalıyım?
CEVAP:
SORU 100: Merhaba 2011 model BMW f10 aracımı muayeneye götürdüm 20 inç jant vardı çapraz yokuşa alındığında sürtme yapıyor diye muayeneden geçmedi, lastikçimde 18 inç jant takımı vardı onları takıp muayeneye götürdüm istasyonun önünde 1 defa ABS arızası verdi. Sonrasında aracımı muayeneden geçirdiler, kendi, jantlarını taktırdım ve 10 dk. Kullanımdan sonra önce ABS sonra bütün arıza ışıklarını yakıp arabam yığılma yapıyor. Jantlarını değiştirmemi söylüyorlar ama 8 aydır aracı bu şekilde kullanıyorum ve herhangi bir arıza yoktu. Cihaza bağlandığında da arıza görünmüyor sadece kullanırken yakıyor arızaları, kontağı kapatıp açıyorum sorunsuz çalışıyor ve yine 10 dk. sonra arıza tekrar ediyor.
CEVAP:
SORU 101: Spor kullandım yaklaşık 250-280 arası 45 dakika bir saat böyle kullandım kısa yada uzun badede motora yada başka sistemlere bu şekilde kullanımın bir zararı olur mu
CEVAP: Lastik patlatırsın. Bu hızlarda patlayan lastiklerin %90 sebebi aşırı ısınmalarıdır. Yoksa başka bir şey olmaz. Yani Basss.
CEVAP: Bas gitsin o kadar para vermişsin düşünme keyfine bak
CEVAP: Dostum ben 1.4 TSİ passat ile Edirne Malatya arası full otoban ayağımı gazdan çekmeden 10 saat yolculuk yaptım ona bile bir şey olmadı BMW’ye mi olacak gözünü seviyim:)
CEVAP: Aracı soğutarak kullansanız kafanız rahat olur. Bu tür uzun süreli zorlamalarda risk fazla olur hararet yapabilir hortumları patlatabilir su kaçağı yağ kaçağı yapabilir turbo sürekli yük altında çalıştığı için mili kesebilir her şey her an olabilir yani artı kaza riskini hiç söylemiyorum bile.
SORU 102 : BMW 5.25 x drive aracın üstünde 17 inç jantlar var ve kışın yaşadığım yerde şartlar zorlu geçiyor. Ön arkaya kaça kaç ebatlarında ve hangi marka lastik almalıyım ? Aklımda nokian ve continental var.
CEVAP:
Merhaba 2011 model bmw f10 aracımı muayeneye götürdüm 20 inç jant vardı çapraz yokuşa alındığında sürtme yapıyor diye muayeneden geçmedi, lastikçimde 18 inç jant takımı vardı onları takıp muayeneye götürdüm istasyonun önünde 1 defa abs arızası verdi. sonrasında aracımı muayeneden geçirdiler, kendi, jantlarını taktırdım ve 10 dk kullanımdan sonra önce abs sonra bütün arıza ışıklarını yakıp arabam yığılma yapıyor. jantlarını değiştirmemi söylüyorlar ama 8 aydır aracı bu şekilde kullanıyorum ve herhangi bir arıza yoktu. cihaza bağlandığında da arıza görünmüyor sadece kullanırken yakıyor arızaları, kontağı kapatıp açıyorum sorunsuz çalışıyor ve yine 10 dk sonra arıza tekrar ediyor.
Merhabalar. 2013 520i f10 kasa sabah soğukken çalıştırdığımda bir dakika sonra fan açıyor. Normal trafikteykende star stop devreye girip harekete geçtiğindede açıyor ne yapmalıyım?
BMW 525D XDİRİVE 2013 MODEL ARACIM VAR ARKA KOLTUKTA OTURDUĞUMDA TİTREME HİSEDİLİYOR ÖN KOLTUKTA HİSEDİLMİYOR ŞÖYLE OLUYOR 130KMH ÜSTÜ hızlarda ayağımı gazdan çekince arka koltukta titreme hisediyorum gaza basınca gidiyor ayağımı gazdan çekince geliyor 100 kmh de böyle bişey olmuyor ama lütfen yardımcı olun bu büyük bir masrafmı neden olabilir alllah razı olsun
Selamlar,
Araç: 2013 520i F10 198.000 km bakımları düzenli yapılmıştır.
Sarun: Benzin deposu yarım ve/veya tam dolu iken benzin bitmiş gibi davranıyor, marş basıyor gaz alıyor ancak motor pır pır edip stop ediyor sonra üst üste marşa bastığımızda da hiç gaz almıyor. Bir süre (5-15 dk arası) bekledikten sonra normal çalışıyor. Bunu bazen araç bekledikten sonra bazen de sürüş sonrası bir yerde durup kontağı kapatıp açtığımız da yapıyor. Bilgisayara da hata kayıtı atmıyor. Arka ve ön yakıt basınç regülatörlerini ölçmek için aracı özel sevise bıraktım, ancak 3 gün bu çalışmama hatasını yapmadığı için tesbit edemediler. Sizin engin tecrübelerinize göre ne yapmalıyım? Şimdiden teşekkürler.
Aracım f10 2014, tüm fren ile ilgili arızalar vermeye başladı, araba da ise hiç bir sorun yok, sol kapı kolundan bir kablo işe ilgiliymiş diyorlar ama anlayamıyorum fren ile alakası nedir?
2012 model f10 um var
İkinci sahibiyim
Aracım sağa çekiyor
Ön takımını değiştirdim
Kodlamayu yaptım
Açı sensöründne şüpheneliyorlardı
Bundada arıza gösteriyormuş
Direksiyoncuyla görüştüm
Durmu ona izah ettim
Araç kontrol etmeden
Telefondan 20 bin fiyat verdiler
Bu konuda çok mağdurum lütfen bana yardımcı olurmusunuz !!!
2001 M54B30 motorlu 5 kasa otomatik aracım; her zaman 1. vites ile kalkıp 3500 devirde 2. vitese geçiyor(Soğukken ve ya bazen normal devrinde geçirebiliyor). Manuel geçirmemde de bir problem mevcut değil. İnpa hata olarak “şanzıman giriş devri ile çıkış devri birbirine uyumlu değil” diyor. Tüm lastik basınçlarım önerilen basınçta ve DSC düzgün çalışıyor. Şanzıman yağ seviyesi normal ve yağı yeni. Konu hakkında bilgisi deneyimi olan yorum yapabilir mi ?