MERSEDES C SERİSİ ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Aracım 2015 Mercedes AMG. Aracımda ani gaz kesme ve sebepsiz öne yığılma oluyor. Bilgisayara bağlandığında herhangi bir arıza da çıkmıyor. Sebebi ne olabilir?
CEVAP : Sorun krank mili sensörünün arızalı olmasıymış. Değiştirdik sorun çözüldü.
SORU 2 : Mercedes C200 d aracımın ekranında yedekleme aküsü arızası çıktı. Bu ne demek.
CEVAP : Bendede oldu. Aracım c200d idi ve yedekleme aküsü dediğimiz kart değişti.
Kronik bir arıza sanırım.
SORU 3 : Mercedes c200 kompresör avang. 2006 model aracımın akü bitti kapılar açılmıyor. Mekanik kilit de bozuk anahtar boşa dönüyor. Kaput da açılmadığı için akü değiştiremiyorum. Ne yapmam gerekir bilgi verir misiniz?
CEVAP : Bence önce çilingir çağırıp kapıyı açtır. Sonrasını zaten halledersin.
SORU 4 : 2012 C serisi nasıl far yıkıyor, yardımcı olur musunuz?
CEVAP : Sileceklerin su düğmesine art arda 3 sefer basınca far yıkama çalışır.
SORU 5: Dostlar 2018 w205 200 d AMG aracıma kaç litre hangi motor yağı kullanılır acaba?
CEVAP: 2018 yılında bu araçlarda 2 tip motor çıktı. om626 136 HP olan motor ise 6’5 litre 229.51.52 kodu yağ kullanılır. Om654 kodlu motor ise de 6 litre 229.51.52 kodlu yağ.
My Line Mercedes Özel Servis👋
İstanbul’daysanız MyLine Mercedes’e gönül rahatlığıyla gidebilirsiniz. Hiç böyle dertleriniz olmaz. Kaç lt gerekiyorsa Murat abi gerekeni yapar.
CEVAP: 229.52 olması lazım. Shell orijinalini tavsiye ederim.
SORU 6 : Mercedes C200 BlueTEC almayı düşünüyorum. Bulduğum aracın sahibi Fascination donanımı olduğunu söyledi. Ruhsat ta böyle bir şey yazmıyor ama. Sunroof, cam tavan falan da yok. Ruhsatta tip kısmında sadece 204 yazıyor. Özelliklerinde ABS, airbag, katlanır ayna, çift yönlü dijital klima, led xenon far, geri görüş kamerası, navigasyon, hız sabitleme, park sensörü, bluetooth, touchpad var.
CEVAP : Cam tavan fascination da standart diye biliyorum. Bulduğunuz araç avantgarde paket olmalı.
SORU 7: 2015 model C200 dizel aracım kalkışlarda fazla değil de yüksek hızlarda gaz yemiyor. Araç sanki boğuluyor. Gaza bastıkça toparlamıyor, herhangi bir arıza ışığı da yok.
CEVAP: Kronik turbo ya da nox sensörü arızası belirtisi bu.
CEVAP: Nox sensörü egsozla ilgili bir sensördür. Çıkan gazı ölçer. Yanma miktarı, oksijen miktarı vs. bazı ustalar oksijen sensörü de der. Bu arıza yazılımla silinebiliyor ve arıza yapsa bile hiç yanmıyor.
SORU 8 : 2010 model Mercedes c180 aracı yeni aldım. Aracın tam özelliklerini de bilmiyorum ama 0 konumunda farlar kapanmıyor. Motoru kapatınca kapanıyor.
CEVAP : Ayarlara gelin ve aydınlatma ayarlarından gündüz farı açık seçimini hayır olarak seçin.
SORU 9 : 2010 model Mercedes c180 aracımla giderken başlayan uğultu sesi var ve gazdan ayağımı çekince daha da artıyor. Vitesi boşa atsam da ses devam ediyor. Usta ses arkadan geldiği için aks bilyasından veya diferansiyelden olabilir dedi. Daha önce başına gelen var mı ve maliyet tahmini ne tutar? Ayrıca bu şekilde kullansam tehlikeli olur mu?
CEVAP : Sorun çözüldü. Aks askı bilyası değişti, ses kesildi.
SORU 10 : 2010 model Mercedes c180 w204 aracımda usta katalitik hem ön hem arka konvertörlerin değişmesi gerek dedi. Değiştirmezsem ileride güç kaybı ve motor harareti falan daha büyük masraf çıkarmış. Ne önerirsiniz? Araştırdığım kadarıyla konvertörün yerine başka susturucu takılabiliyormuş veya temizleniyormuş.
CEVAP :
SORU 11 : 2009 model otomatik C180 72000 km’de aracım var. 65000 km’de iken almıştım. Servis kayıtlarını kontrol ettiğimde şimdiye kadar şanzıman yağının hiç değişmediğini gördüm. Kaç km’de değişmesi gerekir? Hangi marka olması gerekir? Ayrıca motor yağı için ne önerirsiniz?
CEVAP : Şanzıman yağı 50 bin km de bir değişim olabilir. En iyi marka da motul olarak biliyorum. Motor yağı için ise castrol edge ve mobil 1 i tavsiye ediyorlar.
SORU 12 : 2015 model Mercedes c200d satın aldım. 1,5 sene önce diskleri ve balataları yeni değişmiş. Bende ses yaptığı için 4 tane orijinal disk ve balata alıp taktırdım. Ama taktırdığım günden beri bunlarda ses yapıyor. Usta normal dedi ama baya bir rahatsız edici bize göre. Bu arada düz yolda herhangi bir titreme falan yapmıyor da sadece dururken fren yapıp çektiğimde ses geliyor. Orijinal parçada böyle bir şey inanılır gibi değil. Var mı sizin araçlarınızda da ses?
CEVAP :
SORU 13 : 2016 Mercedes C200d aracımın bakımını 2 bin km geçirmiştim. Dün yolda giderken araç hangi modda olursa olsun 3000 devir de vites atmaya başladı. Daha sonra da yokuş çıkarken araba dip gaz yaptığım halde yavaşlamaya başladı. Neyse servise gidip aracın bakımını yaptırdım. 1 saat falan geçti arabanın çekişi düştü. Baktım ki turbo hiç çalışmıyor gibi. İnternetten araştırınca çok fazla turbo şikayeti gördüm. 20 dk daha aracı kullanınca bu kez de motor arıza ışığı yandı. Eve gelip dinlendim ve yaklaşık 1 saat sonra araca bindim her şey düzelmişti. Tüm bunlar 6 saat içinde oldu bitti yani. Acaba yoğun trafikte 140 km şehir içi araç çok mu ısındı. Bilen biri cevap yazsın.
CEVAP : Benim de başıma gelmişti böyle bir şey. Araçla yüksek hıza çıkınca egzoz tarafı çok ısınıyor ve oradaki ısı sensörü gibi bir şey arızalıysa oluyor. Benimkinin turbo ile ilgili bir sıkıntısı yokmuş.
SORU 14 : 2019 model Mercedes c200 aracım var. İPhone 11 telefonumu yeni aldım. Rehberimde 1150 kişi varken araç ile eşleştirince yarısı kayboldu. L harfinden sonrasını göremiyorum. Nasıl çözebilirim?
CEVAP :
SORU 15 : Mercedes C180 1.6 CGİ aracın yakıt tüketimini kullananlar paylaşabilir mi?
CEVAP : Aracı sıfır alıp ilk 3000 km de 10 lt (yalnızca şehir içi ve çok fazla dur kalk yaparak), 4000. km de ise 9 lt civarı yaptım.
CEVAP : Tanıdığımız da da var ve 100 km de 12 lt benzin yaktığını söylemişti.
SORU 16 : 2016 model 60 bin km de Mercedes C180 Coupe 7G-Tronic aracımın yakıt tüketimi forumdaki w205 sahiplerinin paylaştıklarından epey bir yüksek. Eco modda sakin kullanmama rağmen şehir içi 12-15 lt ve ortalamada 10-11 lt civarında yakıyor. Şehir dışı ise en düşük 8 lt gördüm. Benim aracım da ki değerlerin bu kadar yüksek olmasının sebebi ne olabilir? Aracım da ki jantlar 19 inç ama o kadar fark ettirmez herhalde.
CEVAP :
SORU 17 : 2 tane araç var almak istediğim ama bir türlü karar veremiyorum. Biri 2016 model dolu paket mat gri kırmızı koltuk C180 coupe 7g tronic, diğeri 2017 model sıradan beyaz c coupee 9g tronic. Fiyatları hemen hemen aynı ama şanzımanlar farklı. Sizce hangisi?
CEVAP : 9g tronic Mercedes’ in en son geliştirdiği şanzıman ama C serisinde çok bir fark yaratmadı. Ben olsam donanımlı 2016 yı tercih ederim. 7g tronic plus şanzıman fena değildir.
SORU 18 : Mercedes c200d ile cla180d araçlardan birisini almayı düşünüyorum ve fiyatları birbirine yakın sayılır. Dış görünüş olarak ikisi de iyi görünüyor ama motorları çok farklı diye duyuyorum. Hangisini tercih etmeliyim sizce?
CEVAP : iki aracın arasında bariz klasman farkı var. İmkanınız varsa malzeme kalitesi ve her açıdan kesinlikle C200d almanızı tavsiye ederim. Ama benzinli c180 bunlardan da iyidir.
SORU 19 : 2016 model Mercedes Benz C200 aracı 10-15 gün önce aldım ve geçen hafta kapı fitillerinin yanındaki çıtalarda çok fazla bir ıslaklık fark ettim. Bu sabah aracın kapısını açtığımda da içerinin komple buz olması beni oldukça şaşırttı. Çünkü normal bir buz değildi. Kahverengi cam tavan kaplaması, kapı fitilleri, kapı kolları falan bembeyaz olmuştu. Daha 6 bin km deki bir araç için anormal bir durum. Yorumlarınızı bekliyorum.
CEVAP : Aracınızın içinde su var ve ısındığında buhar olup buza dönüşüyor. Aracınızın her yerini kontrol edin ıslaklık var mı diye? Paspasları yıkatıyorsanız iyice kurumadan mı koyuyorlar?
SORU 20 : 2006 model Mercedes C180 W203 kasa aracım comfort modda yokuşlarda bir sıkıntı yok fakat sport modda bazen yokuşlarda geri kaçırıyor. Sizce sorun ne olabilir?
CEVAP :
SORU 21 : 200 bin km de 2009 model c180 aracıma 1 ay önce B bakımı yapıldı. Şu anda motor soğukken ışıkta durduğumda hafif bir titreme oluyor ve rölantide motordan “patapatapa” sesler gelmeye başlıyor. Sadece durduğum zaman duyabiliyorum, Parka aldığım zaman bir süre sonra geçiyor. Neden olabilir?
CEVAP :
SORU 22 : Mercedes c180 sport coupe LPG li aracım marş basıyor fakat çalışmıyor. Benzin pompasından dediler, değiştirdik ama aynı sorun devam ediyor. Yan sanayi parça taktığından mı böyle oldu yoksa sorun başka bir yer demi bilemedik. Size orijinalini mi takalım? Fiyat çok yüksek midir?
CEVAP :
SORU 23 : Mercedes c 180 k aracım daha 2500 km de. Aracımı aksam kapalı garaja park ettikten sonra arka taraftan birkaç dakika boyunca çıtır çıtır sesler geliyor. Var mı sizin araçlarda da böyle bir şey?
CEVAP : Benim 2010 model c180k aracım dada aynı ses var. Sebebini bilmiyorum.
SORU 24 : W204 makyajlı kasa Mercedes C180 1.6 kompresör almayı düşünüyorum ve bulduğum bir araç var. 2011 model 1.6 kompresör. Arkasında kompresör yazıyor ama yaptığım araştırmalara göre 2011 makyajlı kasaların sadece 1.8CGI + 7g-tronic olduğunu öğrendim. 2011 makyajlı kasa 1.6 kompresör Mercedes C180 var mıdır ?
CEVAP : Makyajla birlikte ilk olarak 7 ileri vites 1.8 cgi ler geldi. Sonrasın dada daha makyajlı 5 ileri vites 1.6 K gelmeye devam etti. Yani makyajlı kasada C180 1.6 Kompresör var. Kompresör konusunda Mercedes’ in 100 senelik tecrübesi var ve çok güzel. LPG yede uyumlu.
SORU 25 : 2010 model c180 aracımı alalı 1 ay oldu. Sunroof un perdesini açtım. Kapatmak istediğimde cam tavan açıldı. Kapatmaya çalışınca da tam kapanmadı tekrar havalandırma açıldı. Kullanma kılavuzun da 3 hareketi görünüyor. Hepsini denedim bir türlü tamamen kapatamadım.
CEVAP : Kilit tuşuna basılı tutunca hepsi kapanması, lazım bir deneyin.
SORU 26 : 2001 model Mercedes c200 k BRC tüplü aracımda benzindeyken hiç bir sıkıntısı yok ama LPG ye geçince giderken değil de ışıklarda dururken motor aşırı sarsılıyor. Hele birde klima açıksa hiç durulmuyor. Herhangi bir arıza ışığı da yanmıyor. Yolda seri bir şekilde giderken hiçbir şey yok. Sadece duraklamalarda oluyor.
CEVAP :
SORU 27 : 2010 model MERCEDES C180 AMG KOMPRESSOR ALDIM YARDIMA İHTİYACIM VAR EVET ARKADAŞLAR BU CİHAZIN YAKIT TUTARI NEDİR.
1.6 OTOMATİK VİTES. ARKASINDA AMG VE KOMPRESSOR YAZMAKTADIR.
RENK BEYAZDIR CAM TAVAN VS VS HERŞEY VARDIR ŞİMDİ ŞUNU SORMAK İSTİYORUM,
BU ALETİN IŞIKLARI HANGİ MODDA İKEN OTOMATİKTE ?
SİLEKECEKLER NE ZAMAN OTOMATİK DE
FLASH BELLEK GİRİŞİ YOKMU BU ARAÇDA MÜZİK İÇİN ,
ANKARADAN AFYONKA 250 KM YOLU 112 TL YE GELDİ ORTALAMA 45 KURUŞ CİVARINA ÇOK DEĞİL Mİ ?ORTLAMA YAKIT TÜKETİMİMDE 7.8 LİTREYDİ AMA 22 LİTRE BENZİN ALDI 22/2,5 DEYİNCE 8,8 LİTRE ÇIKIYOR.
ortalama hızım 110 civarı yolun bazı yerleri hız sabitleme bazı yerleri de normaldi.
birde kullanma kılavuzunu nerden indirebilirim acaba
CEVAP : Far açma kapama düğmesi auto konumuna alındığında farlar otomatik yanar. Silecek kolunu 1 kez çevirdiğinizde otomatik moda geçer.
Bunun dışında internette biraz araştırsanız kullanım kılavuzunu bulabilirsiniz diye düşünüyorum.
CEVAP : Far anahtarı 4 numaralı konumda olacak yani.
CEVAP : Merhabalar bende de 2011 modeli var. Yakıt tüketimi maalesef böyle şehir içi kullanımda 100km de 9-9,5 lt den aşağı düşmek pek mümkün değil şehirlerarası ise 7 lt gibi. Usb bellek yada hafıza kartı girişi yok sadece torpido da audio in girişi var sanırım harici bir mp3 çalardan denemek lazım hiç denemediğim için yorum yapamayacağım. Ama MP3 cdler de hiç sıkıntı yaşamadım sanırım formatla ilgili bir sorun olmuş olabilir.
SORU 29 : Mercedes bayisine gidip
Konuştuk bugün. Kesin bir model yoktu aklımızda. CLA180 cdi AMG dizelini donanımlı 150 bin lira civarı bulduk. Daha çok bu model ve fiyatlandırması hakkında konuştuk. Eve donduk. Annemin bir arkadaşı geldi eve. Annemin arkadaşının da esi yeni C180 almış. C180 i 160 bin lira civarı almışlar. Tam donanımmış dediklerine göre. Daha sonra internetten filan araştırırken CLA200 modeli de gözümüze takıldı. Çok arabalar hakkında bir bilgi birikimimiz yok. Araba annem için alınacak. Sadece CLA180 modeli için adamakıllı konuşabildik bugün bayide ama çok cazip geldi bize CLA180 modeli. Hem cdi AMG ve dizel, ayrıca donanımlı. 1500 motor olması vergi acısından daha kârlı. Mercedes’in sunduğu ödeme seçenekleri de güzel. Ama tabi ki bilenlere danışmak lazım, bu bahsi gecen üç modelin artı/eksi özelliklerini, görüşlerinizi yazarsanız sevinirim. Bayiden baktığımızı söyledim ama belki dikkatinizi çekmemiştir diye belirtmiş olayım, bahsi gecen üç model de sıfır 2014 model.
CEVAP : Yeni C180 bütün opsiyon listesi işaretlendiğinde 200.000₺ civarına geliyor. Fascination pakete ilave bir iki opsiyonu daha olan bir araçtır 160.000₺ lik araç…Ama her ne olursa olsun C, CLA ve GLA dan malzeme kalitesi daha üst sınıfta bir araçtır…
CEVAP : Tam donanım Mercedes ve BMW her kasada her halde 4-5 tane falan vardır ülkede.
Deri-sunroof-xenon’a full diyecek kadar meraklıyız maalesef bu işlere.
fascination 147bin
premium paketi 9bin (keyless, arka perde, hafızalı koltuk)
sürüş yardım paket 9bin (distronic, bas plus, çarpışma önleme vs.)
metalik renk + 18 jant 5500tl
gerçek deri 8bin
3 bölge klima 4bin
burmester ses sistemi 4bin
arka yan perde 1200tl
bu donanımlarla 185 lirayı geçer fiyat.
daha eksik olan
airmatic 5bin tl
ilave ısıtıcı 6500 tl
havalandırmalı ön koltuk 5bin
360 kamera 2750tl
head-up 4750tl
daha da gider…
yani demem o ki, tam donanım Mercedes diyenler 99% hikaye anlatıyorlardır.
SORU 30 : 2. el 2011 ya da 2012 Mercedes C 180 almayı planlıyorum.
2011 model için, kasa o yıl makyajlandı. O yüzden 2011 ve sonrasına bakıyorum.
2011 model’de Avantgarde ve Fascination arasındaki farklar tam olarak nedir?
2012 model için Avantgarde ve Fascination arasındaki farklar nedir?
AMG düşünmüyorum bu arada. Temel de 2011 yada 2012 Fascination düşünüyorum.
Düşük km ve daha düşük fiyata 2011 mi almak daha mantıklı, yoksa biraz daha fazla verip yine düşük km’de 2012 mi almak mantıklı?
Bütçem 80,000 civarı ama zorlayarak 90 olabilir.
Fikirleriniz için şimdiden teşekkürler. Saygılar.
CEVAP :
SORU 31 : Merhaba arkadaşlar 2009-2010 Mercedes c180 almayı planlıyorum 70 bin gibi bir bütçem var bu fiyatlara amg paketli olanlarda var ancak c180 de çok paket var ve donanım özelliklerinin bir listesini bulamadım bu araçlarda ne gibi standart özellikler mevcut hangi pakette ne farkı var acaba yardımcı olur musunuz?
CEVAP : 2009-2010 model C180 Kompresörlerin çoğunluğu 1.6 motorludur.
Donanım olarak,
Prime (en baz versiyon, nadiren manuel vitesli bulunabilir.)
Luxury
Avantgarde (yarı deri koltuk +otomatik vites +hız sabitleme)
Avantgarde +Fascination (avantgarde ilave olarak, bixenon var + sunroof +katlanır aynalar)
Avantgarde +Fascination+ AMG pakettir.
Tabi bunlar ana donanım paketleri, bunların üzerine koltuk ısıtma, keyless, hafızalı koltuk, elektrikli perde vs. extra şeylerde alınabilir.
Donanım olarak mümkünse Avantgarde +Fascination tercih edilmelidir,
AMG paketli araçla dış görünüş olarak çok güzel olmasına karşın, oldukça sert araçlardır.
Bende de fascination donanımlı araç mevcut, ve detayları biraz biliyorum.
İsterseniz detaylı olarak konuşabiliriz.
C 180 donanım farkları
SORU 32 : Arkadaşlar yakın zamanda otomobil alacağım için Mercedes c180 modellerini incelemekteyim,
özellikle 2011 ve sonrası modellerin motor şanzıman kombinasyonları çok karışmış ,ayırt etmekte zorlanıyorum.
Bildiğim kadarı ile 2011 yılında bir dönem c180 ler 1.8 litre ve 7 vites ile geldi fakat daha sonra tekrar 1.6 kompresöre döndü
şimdi sormak istediklerim şunlar
2011 yılından bu zamana
1.8cgi 7 vitesten sonra 1.6 kompresör 5 vites tekrar mı geldi yoksa direkt 1.6cgi 5 vites olarak mı devam etti.
1.6 kompresör + 7 vitesli kombinasyon hiç oldu mu ?
1.6 cgi + 5 vitesler hangi dönemde satılmaya başlandı ?
ve en son 1.6 cgi 7 ileri vitesler ne zaman gelmeye başladı ?
ilanlarda bile hepsi karışmış durumda artık doğrusunu yanlışını ayırt edemez hale geldim.
Bilen arkadaşlar şu konuyu açıklığa kavuşturursa çok sevineceğim.
Bir de görsel olarak nasıl ayırt edebiliriz mesela arkada kompresör yazıp yazmaması motorun cgi veya kompresör olup olmadığını anlamak açısından yeterli midir ?
CEVAP : C 180’ler ilk geldiğinde 1.600 cc 5 ileri vites ve kompresör olarak geldi; ardından Mercedes Benz Türk değişikliğe gitti ve BlueEfficiency teknolojisinin kullanıldığı 1.800 cc turbo motor ve 7 ileri şanzımanlı CGI olarak adlandırılan modelleri 2011’de getirmeye başladı; ancak burada, öyle zannediyorum, vergi politikasının da etkisi ile, hemen bir sene sonra 1.800 cc motordan vaz geçilip aynı performansı veren, aynı konfigürasyondaki 1.600 cc turbo motor ve 7 ileri şanzımanlı CGI modellerin satışına başladı, şu anda satılan araçlar da bunlar.
1.8 cgi 7 vitesten sonra 1.6 kompresör 5 vites tekrar gelmedi, direkt 1.6 cgi 7 vites olarak devam etti. 1.6 kompresör + 7 vitesli kombinasyon hiç olmadı, çünkü bu doğrudan kullanılan motor ile ilgili. 1.6 cgi + 5 vitesli kombinasyon da hiç olmadı, yani böyle bir model yok. 1.6 cgi 7 ileri vites ise 2012’den itibaren satışa sunuldu.
Orijinal kompresör ise arkasında mutlaka kompresör yazar, yazmaz ise CGI modelidir. Ayrıca son cgi’ların önünde led aydınlatma ve parantez şeklinde iki gündüz aydınlatma farı var, yalnız bu paket donanımı da olabilir, kesin konuşmayayım.
CEVAP : Cevaplar için teşekkür ederim Aegeus ,
Fakat benim de aklımı karıştıran nokta şu ; sahibinden.com dan baktığımda bir sürü , model yılı 2012 olup arkasında kompresör yazan araç var
sahibinden.com’da gördüğüm kombinasyonları yazayım
– arkasında kompresör yazısı olup araca 7 ileri şanzıman yazan
– arkasında kompresör yazısı olmayıp vites tipine 5 ileri diyen
– hatta Mercedes’ in ikinci el bölümünde model yılı 2012 olup şanzımanı 5 ileri olarak girilmiş de var 7 ileri olarak girilmiş araç bilgileri de var
– hatta yine Mercedes in sitesinde model yılı 2013 olup arkasında kompresör yazan 5 ileri vitesli araçlar var !!
bir açıklığa kavuştursak şu olayı :))
CEVAP : 2011 yılında çıkan makyajlı kasa 1.8 CGI 7 vites olarak geldi daha sonra 2012 başında tekrar 1.6 Kompresör 5 vitese dönüldü(makyajlı kasalarda arkasında kompresör yazan araçlar). Bundan sonrada kompresör kalktı ve 1.6 CGI 7 Vites çıktı.
Lütfen emin değilsek yanlış bilgi vermeyelim.
CEVAP : Üç tane model var
1.6 Kompresör 5 Vites
1.8 CGI 7 Vites
1.6 CGI 7 Vites
2012 model olarak hem 1.6 Kompresör 5 Vites hem de 1.6 CGI 7 Vites satıldı
CEVAP : Çok Teşekkürler tpseedy şimdi olay netleşti .
Peki son bir soru 2011 öncesi kompresör motorla 2012 deki birebir aynı mı ? bir de 2011 de 1.8 lerin gelme sebebi neydi ,ben o tarihte 1.8 çıktığında artık 1.6 kompresör üretimi olmayacak Mercedes de 1.6 cgi ler yetişene kadar kampanya kapsamında aynı fiyata 1.8 cgi leri veriyor diye biliyordum ama 2012 lerde tekrar 1.6 kompresörler çıkınca o fikrim havada kaldı .
CEVAP : 2011 öncesi kompresör motorla 2012 deki kompresör aynı
Makyajlı ve CGI motoru tavsiye ederim
Önce 1.6 kompresör + 5 ileri
2011’de kısa bir süre 1.8CGI + 7 ileri
Sonra tekrar 1.6 kompresör + 5 ileri
2012’de makyajlandı.
Makyajlı şekilde 1.6 kompresör + 5ileri
En son makyajlı olarak 1.6CGI + 7 ileri.
Kompresör’ lerin hepsinin arkasında “kompresör” yazmaz.
Makyajlı kasalarda ön çamurlukta ön tekerin hemen gerisinde “blueefficiency” yazısından da kompresör olduğu anlaşılıyor sanırım. CGI’ ler de bu yazı olmuyor bildiğim kadarı ile.
CEVAP :Ülkemiz için konuşacak olursak;
w204’ün ilk giriş yapan modellerinde (2007); C 180 KOMPRESSOR modeli, 1,8 lt. kompresörlü motor 156 PS’lik motora sahipti.
2009 yılının hemen başında Yeni C 180 KOMPRESSOR BlueEfficiency şeklinde tanıtılarak, 1,6 Komp. 156 PS motor manuel ve 5 ileri otomatik şanzımanla sunulmaya başlandı.
2011 yılında makyajla birlikte model ibaresi C 180 BlueEfficiency olarak sunuldu ve 1,8 lt CGI motor ve 7 ileri otomatik şanzıman satılmaya başlandı.
Makyajlı kasada 2012 model yılı itibariyle yine makyajsız kasadaki 1,6 Komp. 156 PS’lik motor ve 5 ileri otomatik şanzıman satışına başlandı (C 180 KOMPRESSOR BlueEfficiency).
Son olarak 1,6 CGI (Turbo beslemeli) motor ve 7 ileri otomatik şanzıman olarak satılmakta idi… Kanımca en başarılı versiyon da bu oldu.
Bu arada yurtdışında değişik kombinasyonlar görmek mümkün (1.8 CGI motor + 5 ileri otomatik şanzıman gibi).
SORU 33: 2000 model Mercedes c200 ile c180 arasındaki fark nedir yani eski değil ondan bir sonraki kasası
Bu kasa c200 ile ayni kasa c180 arasında ne gibi farklar var.
Ve yakıt oranları nasıl.
Zannedersem tek fark c180 beyinli 1.8 motor ama c200 2.0 motor ayni zamanda dizel seçenekleri de var…
Kısacası arsandaki fark ne
CEVAP: Her iki model de aynı motoru kullanıyor. C180 ile C200 arasındaki farklar:
– Kompresyon oranı
– Max. güç ve bu gücün elde edildiği devir ( iki model arasında 20 Hp fark mevcut )
– Max. tork ve bu torkun elde edildiği devir ( iki model arasında 20 Nm fark mevcut )
– 0-100 km/h hızlanma
– Max. hız
– Yakıt tüketimleri
– Son dişli oranları
Detaylı tabloları aşağıya ekliyorum:
( Arşivimdeki orijinal C-Serisi Teknik dosyasından aktardım )
C180 Kompressor
Teknik Yapı
Motor tipi: 1796 cc, Sıralı 4 Silindir, Silindir başına 4 valf.
Kompresyon oranı: 10.2:1
Çap x Strok: 82.0 x 85.0
Max. güç 105 kW ( 143 Hp ) / 5200 rpm
Max. tork: 220 Nm / 2500–4200 rpm
Yakıt sistemi: Mikroprosesör kontrollü, Hava akış debimetreli, Supercharger
Dişli oranları : ( 6 ileri ) 4.46/2.61/1.72/1.24/1.00/0.84/4.06 / ( 5 ileri ) 3.95/2.42/1.49/1.00/0.83/3.15
Son dişli oranları : ( 6 ileri, 5 ileri ) 3.07
Ön süspansiyon: McPherson, 3 noktadan bağlantılı, Gazlı amortisörler, Torsiyon çubuklu
Arka süspansiyon: Çok noktadan bağımsız, Gazlı amortisörler, Torsiyon çubuklu
Fren mekanik yapısı Çift devreli, Vakumlu ( Ön disk: 288 x 25 mm / Arka disk: 278 x 9 mm )
Lastikler ve Jantlar: 205/55 R 16 Lastikler / 7 J x 16 Jantlar
Dönüş çapı: 10.76 metre
Yakıt tankı / Yedek tank: 62 litre / 8 litre
Boş ağırlık: 1485 kg ( İzin verilen max. yüklü ağırlık: 1965 kg )
Yakıt tüketim değerleri
Şehir içi: 11.4–11.6 ( Manuel ) / 11.7–11.9 ( Otomatik )
Şehir dışı: 5.9–6.1 ( Manuel ) / 6.1–6.3 ( Otomatik )
Kombine: 7.9–8.1 ( Manuel / 8.2–8.4 ( Otomatik )
Emisyon türü: Euro 4
Performans değerleri
0-100 km/h hızlanma: 9.7 ( Manuel ) / 9.9 ( Otomatik )
Max. hız: 223 ( Manuel ) / 220 ( Otomatik )
—————————————————————-
C200 Kompressor
Teknik Yapı
Motor tipi: 1796 cc, Sıralı 4 Silindir, Silindir başına 4 valf.
Kompresyon oranı: 9.3:1
Çap x Strok: 82.0 x 85.0
Max. güç: 120 kW ( 163 Hp ) / 5500 rpm
Max. tork: 240 Nm / 3000–4000 rpm
Yakıt sistemi: Mikroprosesör kontrollü, Hava akış debimetreli, Supercharger
Dişli oranları : ( 6 ileri ) 4.46/2.61/1.72/1.24/1.00/0.84/4.06 / ( 5 ileri ) 3.95/2.42/1.49/1.00/0.83/3.15
Son dişli oranları: ( 6 ileri, 5 ileri ) 3.27
Ön süspansiyon: McPherson, 3 noktadan bağlantılı, Gazlı amortisörler, Torsiyon çubuklu
Arka süspansiyon Çok noktadan bağımsız, Gazlı amortisörler, Torsiyon çubuklu
Fren mekanik yapısı: Çift devreli, Vakumlu ( Ön disk: 288 x 25 mm / Arka disk: 278 x 9 mm )
Lastikler ve Jantlar: 205/55 R 16 Lastikler / 7 J x 16 Jantlar
Dönüş çapı: 10.76 metre
Yakıt tankı / Yedek tank: 62 litre / 8 litre
Boş ağırlık 1485 kg ( İzin verilen max. yüklü ağırlık: 1965 kg )
Yakıt tüketim değerleri
Şehir içi: 11.9–12.1 ( Manuel ) / 12.1–12.3 ( Otomatik )
Şehir dışı: 6.4–6.6 ( Manuel ) / 6.5–6.6 ( Otomatik )
Kombine: 8.4–8.6 ( Manuel / 8.5–8.7 ( Otomatik )
Emisyon türü: Euro 4
Performans değerleri
0-100 km/h hızlanma 9.1 ( Manuel ) / 9.4 ( Otomatik )
Max. hız: 234 ( Manuel ) / 231 ( Otomatik )
CEVAP: C220 2.0 motor C200 1.8 motor C180 1.6
Mesela BMW 5.30 3.0 motor
SORU 34 : arkadaşlar Mercedes c 180 serisinin eski modellerinden almayı düşünüyorum. yan i1994-95-96 diyebilirim. haftalık 150 km uzun yol yapacağım, şu an ben de palio var . 1.4 . Mercedes zaten hep hayalim de . ama bazı konular beni düşündürüyor. aklımdaki sorulara cevap olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
1 – şu an elimdeki palio ortalama km ye 25 krş falan yakmakta . Mercedes in c 180 serisini alırsam tüplü ne kadar fark eder. yakıt olarak.
2- babam sürekli söyler durur Mercedes in parçası pahalı olur . güç yetiremezsin diye . peki Mercedes bana sürekli masraf çıkartır mı. çıkartırsa yani parça olarak Türkiye de pahalı mı . beni sıkıntıya sokar mı.
3- genel de uzun yolda kullanacağım için Mercedes in 1990 lar da ki serilerine bile güveniyorum. rahatlatacak bir araç diye , siz bu konuda neler söylersiniz.
CEVAP :
SORU 35 : Navimate multimedia sistemi alacağım C180 e arkadaşlar sizce nasıldır kullanan var mı acaba?
CEVAP : Orijinalden şaşmayın derim, multimedyacılar orijinal olmayan ürünleri monte edebilmek için kabloları kesip biçiyorlar ve araç CAN hatası verebiliyor. Bu yüzden aracınız garanti dışı kalabilir, garantisi bitmişse de elektrik sorunları yaşayabilirsiniz.
Bütçenize göre ya Becker Map Pilot yada Comand tercih edin…
SORU 36 : C 180 e yaptırıp bilgi verecek var mı sorun yaşatıyor mu? Performans artışı kayda değer mi vs .
CEVAP : CGI motorlarda Racechip kullananlar var, oldukça memnun görünüyorlar… Gaz pedalındaki boşluk içinse Sprintbooster kullanılıyor…
SORU 37 : Mercedes C220 CDI Sports coupe?
bu aracı kullanan deneyen oldu mu? Motor hacmi dizel ve 2.2 litre mi? 150 beygir diye araştırdım ve buldum?
Ben çok az deneyebildim şu ana kadar, izlenimlerim:
-2002 model ve dizel olduğundan belki ama motor çok gürültülü, titreme fazla.
-Vites geçişleri çok sert Japon araçlarına göre.
-El freni pedalı var, evet el freni “pedalı”, debriyajın yanında. Bunu ilk defa görüyorum. El frenini salmak kullanılan için kolu da sol konsolda.
-Direksiyon yine bir miktar sert geldi bana.
Onun dışında çok spor ve klas bir araç görünümü var. Jantlar 17″ çelik alüminyum alaşımlı. Beyaz farlar var. Birçok şey otomatik.
CEVAP : Sports Coupé bu. Bunun sonraki nesli CLC diye satılmıştı hatta.
C serisinin Sports Coupe’si. 220 CDI olduğundan 2.2 lt motor var sanırım. En azından araştırdığım kadarıyla böyle. 130000 km’de araç. 6 ileri düz vitesi var ama geçişler oldukça sert. Tüketimi nasıldır acaba?
SORU 38 : C serisi mi e serisi mi?
Bir çok forumda bu 2 arabanın hakkında konular gördüm birde sizlerin fikirlerini almak istedim bunların farkları nelerdir ?? Ve konudan sonra C 180 AMG ye baktım gerçekten güzel araba
CEVAP : E sınıfı C’ ye göre daha kaliteli bir araçtır. Üst sınıftır vs vs
Maddi açıdan sorun yoksa E alın, tasarımını sevdiyseniz C alın.
CEVAP : Farklı bir bakış açısı yöneltmek isterim; kendi açımdan AMG paketli bir C180 ile E180’i aynı fiyat yapsalar (gerçi şu an gayet yakın ) ben yine C tercih ederim, çünkü biraz da yaşım itibari ile C daha sportif bir görünüme sahip, E biraz daha ağır görünümlü bir araç. E kasa bir araba için henüz kendi adıma erken olduğunu düşünüyorum. 4 kapı araç tercih edip hem min. D segmenti olsun hem de sportif görünüşü de olsun deyince E kasayı eleyebiliyorsunuz.
Tabi ki işçilik kalitesi, iç hacim vs. gibi konularda E daha üstün bir araç. Burada önemli olan kişisel ihtiyaçlar.
SORU 39 : 2009 C 180 k avangarte modeli aracım var ,
Araç ta optik far mevcut yalnız xenon değil, Xenon taktırmayı düşünüyorum.
arıza lambası yakmadan iyi aydınlatan güzel görünümlü bir xenon önerisi olan var mı?
Philips Xenon önerildi bilgisi olan var mı bu konuda
CEVAP : Performans alamazsınız.
Benim tavsiyem çıkma orijinal far alıp onun montajını yaptırmanız yönünde olur ama far yıkama ve otomatik far ayarı olmaz.
CEVAP: Aracın elektrik sisteminde sıkıntı çıkar araç garanti dışı kalır. Orijinal çıkma mercekli far seti, beyinler ve kablolarından bulmanız lazım.
Çakma xenon taktığınızda Can Bus hata mesajı verecek, servise götürdüğünüzde Diagnosis te bu arıza kodu gözükecek ve aracınız garanti dışı kalacak.
CEVAP : Sizin aracınızda ki mercekler halojen mercek.
Yani o merceklere xenon ampul taktığınız zaman orijinal xenondaki aydınlatmayı elde edemeyeceksiniz ışık dağılacak ve biçimsiz, dağınık bir aydınlatma olacak.
Bu nedenle orijinal çıkma tarafına yoğunlaşın derim ben.
SORU 40 : C 180 coupe 2013 cgı
Önler ve arkalar bildiğiniz gibi farklı lastik basınçları tam olarak kaç olmalı? Araç genelde 1 kişi ve 2 kişi kullanılmakta.
Aslında benzin deposunu açınca orada nasıl olması gerektiğine dair bilgiler var ama anlamadığım nokta aracı aldığımdan beri hiç lastik basınçlarına bakmadım.
Gecen benzinlikte bir bakıyım dedim 48 ps gösteriyor benzin kapağında 38 yazıyor bir terslik mi var acaba?
CEVAP :
SORU 41 : Arkadaşlar kasa değişimi olacağını bilmeme rağmen 2013 model C180 Fascination almaya karar verdim. Bu araçla ilgili okuduğum bilgiler kafamı karıştırdı. Size sormak istediğim motoru ile ilgili. Bu forumda okuduğum kadarıyla Kompresör yerine turbo alınması yakıt açısından önemliymiş. Bana satış temsilcisinin söylediği artık sadece turbonun geldiği. Yani benim aracının arkasında kompresör yazmayacak değil mi? Ya da diğer bir ifade ile arkasında kompresör yazanlar 2013 den eski modeller mi?
CEVAP : evet kompresör olanlar 5 ileri vitesli olan eski motorlardı artık yeni c180 ler 7 ileri turbo motorlu araçlarla geliyor. kompresör yazmıyor yani.
CEVAP : Geçen gün bir arkadaşımın 1800 cc lik C180 ini kullandım. Sınırlı bir üretim olduğunu söyledi ruhsatta da 1800 yazıyordu. Galiba 2011 sonu üretim idi. Çok güçlü bir araçtı. Sesi de oldukça tahrik edici idi. O motor da 7 ileri CGI şanzıman mıdır?
CEVAP : evet 7g tronic sadece motor hacmi yüksek, güncel kasa 1.6
SORU 42 : Arkadaşlar 10000 km de 2012 model C 180 aldım. Araç yaklaşık 5 aydır garajda duran bir arabaydı. Bugün satın alıp trafiğe çıktım. Yaklaşık 30 kötü yaptım. Dikkatimi çeken gösterge ekranındaki ECO yazısı hiç yeşil olmadı hep sarı idi. Tabi böyle olunca da ECO Start/Stop hiç devreye girmedi. Bunun sebebi ne olabilir acaba. Akü tam şarj olmamış olabilir mi? Bunu nasıl anlarım?
Hiç yeşil olmadı. Acaba akü tam dolu değil mi diye düşünüyorum.
CEVAP : Fikrim yok ama benimki ilk 500 metre içinde yeşil oluyor ama klima açıksa yada seri kullanım olursa biraz gecikiyor devreye girmesi. Akünün yeterli şarj olması lazım biraz uzun yol yapın yeşile döner.
CEVAP : Evet sorun aküymüş. Yeşile döndü.
SORU 43 : C230 Kompresör Avantgarde almayı düşünüyorum. Bir tanıdığımda buldum. Araç 2004 model 48.000 km’de spor paket hariç araç hemen hemen full donanımlı son olarak fiyatı 25.000€’ya çekti. Araçla ilgili teknik bilgileri araştırdım ufakta olsa bir bilgim var ama fiyat ve aracın kendisi hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirler mi ?
CEVAP : bildiğim kadarıyla benzinli araç 2.3 kompresör oldukça çok tüketecektir eski nesil motor kaldı ki 25.000€ bana oldukça fazla geldi. 25k€ 60-65tl para yapıyor üstüne +5bin eklenerek kaba hesap 65-70e c180 olur, 2005-2008 bandından Audi a6 olur 2004-2007 aralığında BMW 5 olur hoş BMW nin ikinci eli adına ‘BMW ye ilk sahibi biner diğer sahiplerine BMW biner’ deniyor ama karar sizin bana fiyat yüksek gibi geldi eski ve müsrif bir motor.
CEVAP : C230 serileri yanlış hatırlamıyorsam 2002 yılından sonra 1.8 litre kompresör motorla satılmaya başlandı.
Yani nispeten yeni bir C230 düşünüyorsanız MTV oranlarını hesaplarken 2.3 lt değil 1.8 lt olarak hesaplamak gerekiyor.
SORU 44 : 2013 senesinde 7 ay önce sıfır aldığım c180 aracımda anladığım kadarıyla arka tekerleklerin oradan ya da amortisörlerin yerinden özellikle bozuk yollarda gider iken şangırtı gibi metal sesi gibi bir ses gelmeye başladı. Ya da en bastan beri vardı da ben yeni fark ettim. Böyle bir şey ile daha önce karşılasan var mı? Neden olabilir? Teşekkürler.
CEVAP: Arka diskler içindeki park freni balataları bu sesi yapıyor. Servis ücretsiz bir yay değişimi ile hallediyor.
SORU 45 : makyajlı c serisinde önceden kompresörlü olan motor yerine yeni motorlarda turbo kullanıldı bunu biliyorum başlıklar da da biraz gezindim ama bir 1.6 turbo 7 ileri (7g) olarak geçen motor ve şanzıman var bide bunun aynısının 1.8 turbolu olanları var sanırım bu ikisinin arasındaki hacim farkı yakıt durumunu nasıl etkiler 1.6turbo ve 1.8turbo arasındaki farklar nelerdir ve yakıt sarfiyatları ne durumdadır bilgisi olan ve kullanan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim.
CEVAP : 1.8 motor CGI data kartlarında gücü düşürülmüş motor olarak geçer, ikisi de 156bg olmasına rağmen çekiş farkı var birazda olsa. Ömür olarak ta bana göre daha uzun ömürlü olacağı kesin, çünkü normalde 1.8 CGI motorların başlangıç güçleri 184bg.
Güçler aynı olduğu için yakıtlar çok farklı değil, 1.6 lar da ECO modu çok fazla dur kalk yapılan trafiklerde biraz daha avantaj sağlıyor fakat yine de şehir içi 9 lt civarlarında, şehirler arası 110-120 km sabitte 7.5-8 lt aralığında.
SORU 46 : 2011 model c180 makyajlı CGİ var. AMG paket değil. Arka difüzörü siyah kaplatmak istiyorum. Farklı çözümleriniz varsa değerlendirelim. Birde lastik değişmem lazım hazır lastikleri değişirken AMG jant takmak istiyorum. Kafama takılan makyajlı kasanın AMG jantları makyajsız kasayla aynımı. Eyer aynıysa sahibinden de çok güzel çıkma jantlar buluyorum. Ve diğer kafama takılan AMG jantları takarsam benim süspansiyonda leylek gibi durur mu.
CEVAP : Difüzör kaplanmaz hocam. Orijinal difüzörü kaplayamazsın.
CEVAP : Hocam mb in difüzörü kaplanmaz o kadar. Kaplanırsa 2-3 gün sonra kabarır , plastik çünkü , yoğun ısıda var. Protac oto kaplamaya gittim ben. Bende c63amg black difüzörü var, spoilerla uyumlu olsun diye karbona kaplama yaptırmaya çalıştım c, yapamadılar.
SORU 47 : Ben daha yaklaşık 3 ay önce 0 km bir c180 AMG aldım. İlk günlerde çok önemsemedim hani araç daha 0 belki düzelir düşüncesiyle fakat gördük ki öyle olmadı ve sorunda bayağı önemli aslında. Problem şu araç da ciddi anlamda bir kayma sorunu var en basit ve ufak dönemeçlerde bile araç kayıyor arkasını savuruyor. Yokuş aşağı inerken de aynı şekilde hafif bir frende kayıp ABS çalıştırıyor. Araç da sürekli bebeğimizde bizimle oluyor ve araç hızlı kullanılan bir araç da değil o yüzden. Bu durum bizi gerçekten korkutuyor inananın özellikle bebekten dolayı.
Konu hakkında bana yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.
CEVAP : Virajlarda gaza basmayın yeter. Kayarsa da panik yapmayın, gazı keser, ESP devreye girer toparlar. Arkadan itiş arabalar böyledir. Özellikle kaygan zeminlerde, yağmur yağdığında daha da çok olur. Korkmayın, canınızı tehlikeye atacak bir durum olmaz.
Kışın kış lastiği, yazın yaz lastiği kullanın. En iyi markalardan şaşmayın. Tavsiyem Goodyear-Michelin-Continental üçlüsünden çıkmamanızdır.
CEVAP : Valla DH de bir arkadan itiş sevdası var gidiyor ama benim araç kullanım stilime hiç uygun değil. Daha önce 1 yıla yakın E200, 1 hafta kadar da MZ3 kullandım. Yukarıda yazıldığı gibi arkadan itişte kar, yağmur (özellikle yeni başlayan yağmur), viraj tehlikeli oluyor. Z3 de 3. vitesin ortasına kadar kick-down da bile spin riski vardı. Buralarda gaza yüklenmemek lazım, tahminim ilk arkadan itiş deneyiminiz. Alışırsınız biraz ama içinize sinmiyorsa servise gidip ustayla bir test sürüşü yapabilirsiniz. Hayırlı olsun.
CEVAP : Hocam 300 beygir arabada kick-down yaparsanız spin atar haliyle.
Arkadan itişte önemli olan gaza ne kadar basacağını bilmektir. Önden çekiş araçta fazla basarsanız gücü aktarmaz, en fazla direksiyon titrer, hissedersiniz.
Ama arkadan itişte direk arabanın arkasını yanınızda görürsünüz. Alışmak meselesi.
SORU 48: Mercedes c180 komp. almayı düşünüyorum yalnız gördüğüm ilanlardan bir türlü farklarını detaylı olarak anlayamadım. Yani belirgin özellikleri var tabi birisi metal görünüm birisi ahşap görünüm ve yine direksiyon şeklinde falan fark var. Yalnız acaba motor olarak, elektronik sistemler olarak (mesela birinde katlanan ayna vardır birinde yoktur vb.) bir fark var mıdır kullanan ya da bilgisi olan varsa yardımcı olabilirse çok sevinirim.
Bir de LPG taktırmak istiyorum LPG uyumluluğu var mıdır araçlar da?
CEVAP: Avantgarde donanım olarak genelde elegance olarak alınan C lerden doludur, çünkü standart dolu satılıyor.
Eleganceler ise alıcı tarafından donanım ekleniyor.
Bu yüzden boş elegance bir hayli fazladır.
En önemli farkları donanım değil sürüş dinamikleri.
Avantgardelerin süspansiyonu alçaltılmış ve sportifken eleganceler salınıma ve yaylanmaya yani konfora yöneliktir.
Ama uzun yolda çok sorun teşkil eder, eğer siyah döşeme sorun değilse sizin için Sport Avantgarde öneririm.
SORU 49: 95 model c180 sport aldım. Alırken bazı şeylerin çalışmadığını biliyordum ama kullanınca bir kaç şey daha fark ettim. Örneğin 4lüler çalışmıyor, (normal sinyal çalışıyor) arka koltuk başlıkları çalışmıyor, bazı düğmelerde problem var. Mesela seyir halinde bir bakıyorum klima son seviyede üflüyor (sonra 1 e getirip tekrar 0 a alıyorum duruyor) bir ara normalde korna çalarken geçen bastım bir kaç kere çalmadı ama şimdi yine çalıyor. Birde göstergelerde bazı şeylerin (mesela hız göstergesi) ışığı yanmıyor.
Farlardan biri yanmıyor, farın üstüne hafif vurduğum zaman yanıyor sonra tekrar sönüyor (uzunlarda bir problem yok)
Bunların dışında merkezi kilit çalışmıyor arabayı alırken bunu biliyordum 300€ gibi bir masrafı var demişlerdi,
En makul şekilde bunları nasıl halledebilirim? Mercedes servisi dışında yaptırmam mantıklı olur mu? Tam olarak problem nedir onu bile bilmiyorum siz ne tavsiye edersiniz veya bu şekilde kullanmam bir sıkıntı yaratır mı?
KKTC’de ikamet ediyorum bir yetkili servis var burada tabi biraz daha masraflı oluyor Türkiye’ye göre, tatilde arabayı Türkiye’ye geçir ecem orda mı baktırmak daha iyi olur yoksa bir fark olmaz mı dersiniz?
İlk defa Mercedes araç aldım çok tecrübesizim yardımcı olursanız çok sevinirim.
CEVAP: Cevapları mbclubtr.com da bulabilirsin, senin sorun beyinden kaynaklı karışmış olabilir, Mercedes’in elektroniğinden anlayan birisine git ve önce akü kutup başlarını sök taktır, genelde sıfırlanıyor beyin, ama radyo kodu varsa yap.
SORU 50: Çoğunuzun bildiği üzere Mercedes c180 2012 sonlarına doğru c180 modeli için 1.6 turbo 7 gtronic modelini üretmeye başlayacak.
Sizce şuan ki kompresör motor ve vites mi yoksa yeni çıkacak olan turbo motor ve 7 gtronic vites mi daha iyidir?
CEVAP: Turbonun avantajları;
Daha az yakıt tüketimi
Daha iyi performans
Tahrik eden motor sesi
Kompresörün avantajına gelince;
Su an aracın fiyatı daha ucuz (109 bin TL’ye AMG alınabiliyor)
Fakat bu ucuzluğa aldanmayın derim, çünkü yeni motor çıktığında kompresör daha da değer kaybettirebilir.
Bide kompresörün motor ömrü daha uzun olabilir.(ama net bilgim yok bu konuda)
Yeni motor çıktığında 115 bin TL civarında satılacağını düşünüyorum…
Bende Mercedes c coupe almayı düşünüyüm. O yüzden bekliyorum…
CEVAP: Turbo yakıt tüketiminde kompresöre göre daha tasarruflu doğru çünkü tahriki egzoz gazından aldığı basınç sağlıyor… Kompresör yakıtı olumsuz etkiliyor. Doğru çünkü tahrik krank mili tarafından sağlanıyor buda motora güç bakımından yük oluyor ve yakıt olarak geri dönüyor bize ancak turbo araca yeterli egzoz basıncı sağlandıktan sonra (ki buda aşağı yukarı 2000 devir civarlarında sanırım) beslemeye geçiyor ve 3000-3500 civarında ideal verimi yakalıyor ve devam ediyor. Oysa kompresör yani supercharger turboya göre daha verimli ve performanslıdır çünkü araca rölantiden, max. devire kadar artan ve doğrusal bir beslemede bulunuyor. Ayrıca kompresör, turbo gibi olmasa da farklı bir sese sahip. bence kriter bunlardan yana olmaktan ziyade güncel motoru takip etmeye çalışmakta fayda var. Ha bu motorda oluşacak bir kronik arızanın da ilk denekleri olma ihtimalini de göze almak gerekebilir belki. Ama şu da var ki bu motorun mühendisleri Mercedes-Benz de çalışıyor 😉 fiyat konusunda da katılıyorum, bence fiyat çok fark etmiyorsa yeni tip motor ve şanzıman tercih edilmeli…
CEVAP: 2009 itibariyle 1.6 hacme geçti, c180 serisi.
Vites 5 ileridir.
Tüketim ve maliyet 1.6 ile benzerdir.
Sadece MTV dezavantajı vardır.
CEVAP: Ben de 2012 1.6 turbo Mercedes c180 AMG aldım. Geçen akşam aynı 2012 c180 AMG paket yalnız kompresör motorla kapıştım ilk etapta kalkışta fark attım ama adam 3 vitesten sonra başını aldı gitti yetişemedim hatta arabayı spor kullanıma aldım yine de yetişemedim yalnız benim araç 3 aylık daha motorumu açılmadı yoksa.
SORU 51: 2. el bir c180 düşünüyoruz ve model yılı aralığımız 1993-1997 ancak bir türlü bir araç almaya cesaret edemiyoruz çünkü 2. el bir araçta değişik bir markada karşımıza ne gibi problemler çıkabilir bilmiyoruz eğer forumda Mercedes kullanan veya Mercedes uzmanı olan kişiler varsa Mercedes bir araçta aracın gerçekten temiz olup olmadığını belli edecek kilit noktaları sıralarlarsa oldukça yardımcı olmuş olurlar çünkü artık km sayacı yeterince güvenilir bir referans değil ayrıca sadece dış görünüşe ve döşemeye bakıp aldanmamakta lazım. Bu işten anlayanlar olaya el atarlarsa en kısa zamanda Ankara’daki tüm c180 lerin çetelesini çıkartıp en temizini almak istiyoruz artık sıkıldım babamın bekletmesinden.
CEVAP: Sonuçta Mercedes alacaksın, adı yeter! 2.el fiyatları çok makul c180lerin, araçta bakacağın kesinlikle değişen olmasın! Ve de km si düşük olan aracı tavsiye ederim, Mercedes kolay kolay arıza vermez temiz az km de kazasız bir araç bulacaksın ama… Mercedes tecrübem var çünkü dedem 1985 yılında 200d araç satın aldı sıfır olarak araç şuan 520.000km ama hala taş gibi sorunsuz kullanıyorum, sadece 1 defa motor yapıldı şuana kadar ve hiç bir aksaklığını görmedim. Dedim gibi düşük km de araç bulmaya çalış bizim aracımızın km çok yüksek hem modelinden dolayı artı biz kullandık aracı iyi biliyorum tas gibi, sende 1997model bir aracı 150.000km ye kadar düşünebilirsin, tekrar söylüyorum kazasız olsun. Ve de almışken dolu bir araç al..
CEVAP: Mercedes motoru Dünyanın en iyi motorudur. Kolay kolay arıza yapmaz sorun çıkartmaz. Sorun çıkarsa da biraz ağır masraf çıkartabilir. Çok konforlu rahat araçtır. Bazı firmaların 2007’de araçlarına koymadığı Donanımları 1980 model Mercedes de rahatlıkla bulabilirsin. Fakat benim sana tavsiyem 1996-1997 arası bir E 200 Dizel bakmandır. Hemen hemen aynı fiyata alabiliyorsun. Biraz hantal duruyor ama aslında oldukça atik bir araç.
CEVAP: bende 84/200D var yaklaşık 7 yıldır bende bu güne kadar hiç yolda bırakmadı bir kaç kendi hatamın dışında hiç masraf yapmadım. Yalnız yağını suyunu dikkat et yeter. Km hiç mühim değil benim şu anda 377 binde. Çok memnunum yalnız seri değildir ağır araçtır. Ama yola çıktın mı vites büyütüp- küçültmene gerek yok 4 le gidersin. Tavsiye ederim. Bende şimdi OTOMATİK alma merakı uyandı ya satacağım veya takasla birde otomatiğini deneyeceğim. Mercedes’ten şaşmam yalnız. Bol şanslar.
SORU 52: C180 CGİ 1.6 motora race chip pro takmayı düşünüyorum. Öncelikle bu box gerçekten performans anlamında artış sergiliyor mu? Yoksa aracın güncel gücünü zorlayarak mı güç elde ediyor. Yani aracın kendi verileriyle oynayıp daha üst limitte bir bg gücü verebiliyor mu ve sağlıklımı? 1.8 motora takan arkadaşlarda kendi deneyimlerini yazarsa eski hali yeni hali hakkında yorum yazarsa sevinirim. Race chipin parası veya yakıt tüketimine etkisini fazla önemsemiyorum. Benim istediğim daha üst motor gücündeymiş gibi ne kadar olabilirse güç artışı ve atiklik sağlamak.
CEVAP:
SORU 53: Sonunda C180 akımına bende kapıldım ve almaya karar verdim ancak kafamı karıştıran şeyler var.
Bazı ilanlar gördüm 2011 model yeni kasa 1.8 motor 156 beygir 7 ileri otomatik yazmışlar.
Bazı ilanlar eski kasa 1.6 motor 156 beygir 5 ileri otomatik.
Mantıken düşünerek 1.6 motorlar kompresörlü ondan böyle oluyor diye düşündüm doğru mudur?
Sizce yeni kasa olsun diye 1.8 156 mı ya da eski kasa 1.6 komp 156 mı?
Bu 1.8 dediğim araç start donanımlı bu donanım Mercedes’in sitesinde bile yok nasıl bir şey bu?
Ve klasik ızgaralı ama onu da serviste değiştirmeyi düşünüyorum eğer onu tercih edersem.
CEVAP: Makyajlı kasa 1.8 CGI, 1.6 Kompresöre göre daha az yakıt sarfiyatına sahiptir. Aracı satarken de makyajlı kasanın fiyat avantajı illa ki olacaktır. Yalnız start donanım en baz pakettir pek tavsiye etmem, eğer kendinizi biraz daha zorlama şansınız varsa avantgarde yada fascination paket bakın derim.
CEVAP: W204 diye bahsedilen C serisinde bir çok motor ya da tip üretimi vardır.C180 de ise motor genelde 1600 dür.
Donanıma göre en çok görülenler start (prime), avantgarde, facination
Meraklısının aradığı özellikler siyah cam tavan, sun roof, AMG görünüm paketi. Galericilerin ilanlarını çalışanlar yazdığından çoğu şeyi yanlış yazarlar. Yok olana var derler. Size bahsedilen kasa değişikliği değil makyajlamadır. Sis farları ve ön konsolda değişim olmuştur. Meraklı olmayan da anlamaz zaten.
Güncel C180’ler Motora göre şöyle gruplanabilir. 1.6 kompresör 156 beygir 5 vites yakıt sarfiyatı nispeten yüksek. Şu an bu motor üretilmiyor. Piyasada en çok bulunan versiyon.
1.8 CGI 1800 turbo motor.156 beygir 7 vites yakıt sarfiyatı daha iyi, Şu an üretilmiyor. 2011 de kısa bir dönem gelmiştir. Vergi önemli ise biraz fazla vergi ödersiniz.
2012 yılı yazında ise 1.6 turbo 156 beygir 7 vites geldi. Yakıt sarfiyatı daha iyi. Şu an üretilen güncel modeldir.
2013 sonu 2014 başında yeni kasa çıkacaktır.
Bütçeye ve zevke göre seçim yapılabilir.
SORU 54: 2010-2011 Mercedes C180 araç bakıyorum. İlanlarda bazı c180lerin arkasında sadece c180 bazılarında c180 diğer tarafta kompresör yazıyor. Bu araçların arasındaki farklar nedir. Motor donanım vs.
CEVAP: Motor farkı var sadece. Şu an piyasada 3 çeşit C180 var, birisi 1.8 CGI Turbo motorlu 156bg 7G-Tronic şanzımanlı, birisi 1.6 Kompresör 156bg 5G-Tronic şanzıman, diğeri de yeni çıkan 1.6 CGI Turbo 156bg 7G-Tronic şanzıman.
Kompresör yazanlar 1600cc 5 ileri şanzımanlı, yazmayanlarda Kompresör yazısı özellikle söktürülmemişse 1.8CGI Turbo 7G-Tronic olanlardır.
Donanımlar bayiler tarafından özel sipariş vermediyseniz kafalarına göre donanımları seçilip stoklara çekiliyor, bunlarda genellikle ya Prime Classic, ya Fascination, ya da Fascination+AMG paket oluyor.
Prime Classic en boş olan araç, Fascination ve AMG de sözde en dolusu diye söylenen sadece görsel olarak doluluk hissi veren paketler.
Fascination paket aracı aldığınızda bu araçta eksik olanları yazayım ne demek istediğimi anlarsınız.
-Keyless Go
-Sağ sol hafızalı koltuklar
-Isıtmalı tam deri koltuklar
-Comand APS NTG 4.5 (Biraz daha fark verip 6DVD Changer’lı Comand’da eklenebilir)
-Geri sürüş kamerası
-Şerit takip asistanı
-Kör nokta asistanı
-Hız Tabelası tanıma sistemi
-Distronic(Mesafe kontrol)
-Otomatik bagaj kapama
-Arka koltuk yatırma
-Harman/Kardon Logic7 ses sistemi
-Otomatik arka perde, manuel arka yan perdeler
-Thermatronic
-Garaj kumandalı dikiz aynası (Homelink mirror)
-Otomatik bagaj kapama
-AMG Plus
Zaten bunları da eklerseniz C180 aracınız yaklaşık 150000-175000TL seviyelerine yaklaşır
CEVAP: Ekleme yapayım;
Özellikle sahibinden sitesinde insanlar araçlarını yanlış kategorilere koyabiliyorlar.
Misal bariz bir örnek vereyim;
1.6 aracına 6.3 AMG tampon kiti taktırıyor; ilanı da 6.3 AMG kategorisine ekliyor.
Buna da dikkat etmek gerek.
SORU 55: 13 yıldır yatan bir C200 elegance var? Bu araca aldığımda nasıl bir masraf ederim 4 lastik, akü, yağlar, filtreler değişince kendine gelir mi yoksa 13 yılın verdiği gizli arızalar çıkar mı? Dış kondisyonu iyi aracın Mercedes’in en hassas yeri kapı filtrelerinin içi pas almış biraz ama çamurluklar iyi durumda onun dışında kozmetik isleri var ufak tefek… Asıl beni korkutan ‘beyin’ acaba çalışmamaktan artık bir ariza çıkarır mi? Yani astarı yüzünden pahalıya gelecekse hiç girmeyim diyorum… Bunların üstüne birde vergi borcunu ödeyeceğim. Bu arada aracın cezbedici yani araç 95 model C200 otomatik elegance modeli 46 binde kazasız boyasız bir araç.
CEVAP: Motor ve şanzıman açılıp komple temizlenmesi lazım. Elektronik aksamlar sökülüp kutular açılıp komple tozdan pastan küften temizlenmesi lazım. Şaselere kaportaya çok iyi bakıp incelemeniz gerekir. Ateşleme sistemini yenilemeniz gerekebilir, su tesisatını komple yenilemeniz gerekir, iç ısıtıcı radyatörünü değişmeniz gerekir. Motor ve şanzıman temizlikleri yapıldıktan sonra araca çok yüklenmeden kullanmanız lazım. Fiyatı ve sizin yapacağınız masraflar nedir bilemiyorum ama önce aracın piyasasını araştırın daha sonra kıyas yapın.
CEVAP: Usta araca yazık etme fazlada masraf yapmayın. Temel bakımlarını yapın. Elektronik aksamının çok fazla masraf çıkartmasından korkmayın. Önemli olan motor. Motor çok masraf açmıyorsa yaptırıp kullan. Şahsen ben değerlendirmeye çalışırdım. Önce masrafı çıkartın. Masrafı büyük ise parçalayıp satarsın. Eğer maliyeti çıkartmazsanız araba çürüyüp gidecek. Belki yürüme şansı vardır.
CEVAP: fren pabucu fren hidrolik hortumu eğer paslanma varsa fren borularını, motor hortumlarını kayışı var mı bilmiyorum varsa trigeri, yağı, antifriz i fren hidroliğini bujileri filtreleri değiştireceksin lastikleri değiştireceksin amortisörler yatmaktan bitmiş olabilir gerekirse değişecek alt takım plastik takozlar değişecek bunları yaptırman güvenlik açısından şart akü zaten şart değişecek direksiyon kutusunun kauçuk keçeleri değişme isteyebilir sızdırma yapar yine direksiyon hidroliği değişecek klima gazı değişir yani anlayacağın araçtaki plastiklerin bir ömrü var bunlar bunca sene miadını doldurmuştur bunların dışında detaylı iç dış temizletir gereken yerleri boyatıp koruma yaptırırsan ileride paslanmasını önlersin kapı fitillerini atlaman lazım varsa sunroof ve otomatik camların bakımı yapılmalı en azından mekaniğine WD40 sıkılmalı ki sıkışıp motor yakmasın aracı bir müddet motor kendine gelene kadar zorlamadan kullanmalısın içinde korozyon varsa bu normal çalışmada yağlanıp temizlenecektir motor açtırmana gerek olduğunu düşünmüyorum elektrik tesisatı şayet su almamış yada yattığı sürece bir kötü niyetli olaya maruz kalmamış ise sorun çıkartmaz bunlar aklıma gelenler.
SORU 56: Mercedes’te agility control ve agility control spor süspansiyon (amg pakette olan) adi altında 2 tane süspansiyon sistemi var. Agility control bozuk zeminde süspansiyonu yumuşatıp yüksek konfor sağlıyor. Bunu biliyorum ama agility control spor süspansiyon tam olarak ne ise yarıyor anlamadım. Sitede süspansiyonların sertleştiğini falan yazıyor ama çözemedim. Agility control spor süspansiyon konfor için mi yoksa sertlik için mi? Bilen varsa söylerse sevinirim.
CEVAP: Amg pakete ek olan sistemde araç yerde 8mm daha yakın oluyor ve daha sert ve daha dinamik sürüş sağlıyor. Özellikle hızlı kullanımda ve otoyol kullanımında yol tutuşu artırmakta.
CEVAP: Çok teşekkür ederim. Yani araç dehada sertlesiyo.c180 AMG coupelerde agilty control spor süspansiyon olmayacak. c250 AMG paketle bu hafta test sürüşü yapacağım, onda bu opsiyon olduğu için sormuştum. yani c180 coupe bir nebze daha konforlu olacak. Konforsuz olur diye korkmuştum. Test sürüşünde c250 çok konforsuz gelmezse c180 coupe amg siparişi veri cem kısmet olursa. İnanın verdiğiniz bu bilgiyi çoğu bayideki satış temsilcisi bilmiyor.
CEVAP: Sistem asıl özelliğini yüksek hızlarda gösteriyor. Yola daha iyi tutunarak.
Güçlü motorlarda daha bariz bir kullanım sunar.
Ama en iyisi siz önce test edin ve daha rahat karar verin.
180 serisinde olmamasının sebebi maliyetten kısmak ve dolayısıyla uygun bir fiyata satmak.
Belki bunu söylemek istemediklerinden tatmin edici bilgi vermiyorlar.
SORU 57: C 250 coupe arabamda eco start stop sistemi var. trafikte durunca eğer arabanın sistemleri uygunsa, gösterge panelindeki eco yazısı yeşil oluyor ve arabayı durdurunca motor stop ediyor. bu islemi 5 – 10 kez ardarda yapabiliyor. eğer motor uygun değilse(klima voltaj vs)eco ışığı sarı oluyor ve araba durunca sönmüyor. ama bazende bu eco ışığı tamamen yok oluyor,orta konsoldaki tuşuyla bile açılmıyor. bayiye sordum arabanın sistemleri uygun olmadığında öyle olur sonra düzelir dedi, ama bu halde 30 km yol daha yapmama rağmen eco ışığı hicbir şekilde yanmadı. eğer motoru stop edip tekrar çalıştırırsam tekrar eco fonksiyonu devreye giriyor. yani Mercedes böyle bir sistem yaptı, eco ışığı sarı iken zaten motor durmuyor ,niye tamamen devreden çıkıyor anlamadım
böyle bir şey yaşayan arkadaşlar var mı?
CEVAP: Fiat evo puntolarda var aynı sistem, klima açık olsa da duruyor. Eğer ki klima otomatik modda ise durmuyor.
CEVAP: start stop olayının aracın motoruna zarar vermesini engellemek için devreye girmiyor olabilir. Benim kardeşimde jul yet var… Ondada bir ara devreye girmedi… Birkaç km sonra tekrar devreye girmişti… Bende garipsedim ama motorun ömrüyle alakalı galiba diye düşündüm.
SORU 58: 2011 Mercedes c180 var, yarın bakıma gidecek. Bu işlerle uğraşan bir arkadaştan duyduğuma göre c180 beygiri 204’e çıkabiliyormuş. Bunu yetkili servisten yaptırabilir miyiz?
Aracın performansında hissedilir bir değişme olur mu?
CEVAP: Eğer yetkili servise gidiyorsanız orada Carlsson veya Brabus kiti sorun.
Bunlar garantiyi etkilemeden, garanti ile modifiye kitidir.
1.6 motora uygulanabiliyor mu pek bilmem ama 1.8 motorla 156’lık 180-210bg arası güç artışı sağlar.
Chip uygulamasını da servise sorarsanız garantiyi etkiliyor mu onu da öğrenin.
SORU 59: Yaklaşık iki hafta önce 2004 model e200 komp. satın aldım. Sağ önden, çok yavaş bir hızla, arabanın esnediği kasislerde ses geliyor. (ardada tıkırtı değil, tek bir tık sesi) Bursa mengerlerde, aracın süspansiyon testi (ben öyle isimlendirdim, dört tekerleği de sürekli düzensiz bir şekilde yukarı aşağı sallayan cihaz) normal değerler verdi ve bu esnada aracın içindeki teknisyen bir ses duyamadığını söyledi. Aracı lifte kaldırıp incelediler. On takımda boşluk yapan bir bağlantı olmadığını, sesin amortisörden geldiğini, fakat amortisörün de patlak olmadığını söylediler (yağ sızıntısı yokmuş) Amortisör boşluk yapmış dediler.
- Amortisörü değiştirmeden aracı bu şekilde kullanmam, özellikle yol tutuşu açısından ciddi bir risk teşkil eder mi?
2.Tek amortisör değişebilir dediler. Maliyet dikkate alındığında (bir amortisör yaklaşık 600 TL+KDV+ işçilik) tercih edilir bir durum. Tek amortisör değiştirmem uygun mu? İki ön amortisörü de değiştirmeli miyim?
Bu sorun için ikinci kez servise gittim. Yine önemli bir boşluk yok, amortisör veya viraj demiri olabilir dediler. Ben de tavsiye üzerine özel servis Bursa Oto’ya Cemal ustaya gittim. Cemal ustayla birlikte bir rod balansçıya gittik. Birlikte yaklaşık 10 dk incelediler. Cemal usta bilyelerde boşluk olduğunu, ayrıca iki bağlantı kolunda (simetrik, sağ ve sol) boşluk olduğunu söyledi. Kolları değiştirdi, bilyelerdeki boşluğu aldı. Ve ses kesildi. Allah Cemal ustadan razı olsun.
CEVAP: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=684924
Sizin sorun bu olması lazım benim araçta geçen sene değişti.
SORU 60: Merhabalar. 2016 model c200 aracım var DPF kazanı delinmişti tamir ettirdik. tamir ettirdikten sonra araç ilk 4 viteste sıkıntı yok 5.vitese gelince yığılma oluyor gazi zorlayınca araç 4 e düşüyor sonra toparlayınca 5 e tekrar atıyor araba yığılıyor gitmiyor düz yolda zor bela topluyor kendisini 5.vitesten sonraki viteslerde, sanki bir şey 5.vitesten sonra arabayı tutuyor , sebep ne olabilir üstatlar. Turbo vs. revize edildi.
CEVAP:
SORU 61: Bugün Shell den benzin alırken adblue ekledim. 4800 km gösterdi. Sonrada adblue dolum seviyesi ölçülemiyor diye uyarı çıktı Neden?
CEVAP: Aynısı başıma geldi 1 hafta önce. Kalitesiz adblue dan dolayı yapıyor. Serviste adblue deposunu boşalttır. Tekrar yazılım attır. Tahmini 4000 tl masrafı oluyor.
SORU 62 : 2015 model w205 AMG aracım ile geçen gün bir çukurdan geçtim ve sol arka lastik basınç sensörü uyarı verdi. Lastikleri yeniledim ve jantları ters taraflara olacak şekilde taktırdım. Bilgisayarda da arızayı sildirdim ama tekrar sol teker basınç sensörü arızası çıktı. Ne yapmak lazım?
CEVAP :
SORU 63: 2008 model w204 Mercedes c220cdi aracımı sabah çalıştırdığında en az 1 dakika sanki bedford kamyonlar gibi kesik kesik çalışıyor sonra kesiyor. Servise 3 kere götürdüm. Map sensörü ve oksijen sensörü temizliği ile mazot ve hava filtre değişimi yapıldı. Sonuç aynı başından böyle bir hadise geçen oldu mu acaba?
CEVAP :
SORU 64: W203 271 motor motor arka fren vakum olduğu yerden şanzıman üzerine yağ terliyor. Sizce vakum mu yoksa vakum contası mı?
CEVAP: Bende de aynı durum var, egzoza damlatıyor koku yapıyor. Conta diye düşünüyordum hep, arıza verecek bir parçaya benzemiyor.
CEVAP: Vakum komple değil nesimi gerekli yoksa conta kurtarır.
SORU 65: C200 aracımda bagaj kapağı açılmıyor ve arka koltukta araştırıp öğrendiğim kadarı ile arka bagajdan erişilecek sökülüyor. Buna benzer tatsız bir durum tecrübesi olan var mıdır sorun nasıl çözülebilir?
CEVAP: Torpido gözünde vale kilidi var onu yanlışlıkta kapatmış olabilirsin.
CEVAP: Arka koltuk orta kısım içeriden açılıyor olabilir. Benim araçta açılıyor. Bir bakın isterseniz.
Merhabalar 2016 model c200 aracim var dpf kazani delinmisti tamir ettirdik.. tamir ettirdikten sonra arac ilk 4 viteste sikinti yok 5.vitese gelince yigilma oluyor gazi zorlayimca arac 4 e dusuyor sonra toparlayinca 5 e tekrar atiyr araba yigiliyor gitmiyor duz yolda zor bela topluyor kendisini 5.vitesten somraki viteslerde, sanki bisey 5.vitesten sonra arabayi tutuyor , sebep ne olabilir ustadlar.. turbo vs ravize edildi
Merhaba c220 cdi 2009 model aracım gaz bastığımda yaklaşık 30 sn yemiyor sonrasında açılarak hızlanıyor bunu her gaz çekişimde yapıyor. nedeni nedir?