HONDA S2000 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Honda s2000 almayı düşünüyorum alırken nelere dikkat etmeliyim? Genelde s2000 kazalı oluyor orijinalini bulmam biraz zor olacaktır ama benim için o fazla önemli değil. Büyük kazası olmasın o bana yeter. Motoru yürürü iyi olsun sanayide uğraşmak istemiyorum. S2000 alıp ta kendimi sürekli sanayide bulur muyum bunu çok merak ediyorum 🙂 s2000 alırken nelere dikkat etmeliyim?
Eskiden saxo vts sahibiydim. Birazda aceleye geldi, ilk arabamdı. O yüzden motordur yürürüdür bunlara baya önem veriyorum. Nerdeyse 2 haftada bir sanayiye gidip hem araba başında bekleyip hem de para vermekten bıkmıştım. Çok şükür sattım da kurtuldum. Varsın 15 lt falan yaksın, yeter ki sanayi köşelerinde süründürmesin beni. Yol sesi falan hiç önemli değil. Sonuçta spor araba alıyoruz 🙂 kesinlikle expertiz yaptıracağım her şeyini bilip te almak istiyorum hem benim içim rahat olsun hem satın aldığım adamın arkasında konuşmamış olayım 🙂 BMW konusuna gelecek olursa bitek cabrio kategorisi olarak z4 3.5 geçebilir diğerleri geçemez herhalde hem z4 3.5 te aynı kategori sayılmaz.
CEVAP: Honda motorları insanı üzmez. Aklınıza yatan bir araç bulduğunuzda servise götürüp gösterin. Eğer ilk arkadan itişli spor arabanızsa vsa sız modellerinden almayın, eğer hızlı kullanacaksanız yolda hakimiyeti zordur. Kronik sorunu yoktur sadece soğuk havalarda vitesler kemikli geçer. Fren mesafesi çoğu spor Honda modelleri gibi çok iyi değildir (ki sorun değil brembo kit ile halledilir). Lastikler kalın olduğundan yol sesi vardır. Atmosferik olarak dünyada üretilmiş en sağlam motorlardandır. 2.0 240 hp! BMW geçer seni almayın falan laflarını bol bol duyacaksın hiçbir BMW aynı kategoride 2000 motorla sana kafa tutamaz! Şehir içi 16 lt yakarsın. Bakımları 10,000 km de bir yapılıyor aracın önceki sahibi düzenli bakımlarını yaptırdıysa servis kağıtlarını istersin. Ekspertiz yaptırmadan sakın alma derim o zaman hiç başın ağrımaz.
SORU 2: Honda s2000 inime turbo taktırmak istiyorum. Kapsamlı bir araştırma yaptırmadım ama konuştuğum kişi 10ps ile 350-400 civarlarında beygir alırsın diyor.
Peki ya supercharger taktırırsam daha fazla para harcamış olacağım ama turbo zahmetli iş ve her şey değişiyor intercooler falan.
Sormak istediğim soru turbo taktırıp daha fazla beygir üreten araba mı, yoksa turbodan biraz daha fazla para verip supercharger taktırıp daha az beygir mi?
Bir de şu var turbo taktırıp intercooler gibi şeyleri değiştirmek istemiyorum orijinali ne ise o kalsın istiyorum. supercharger taktırırsam yine bu tür değiştirme işlemleriyle uğraşmış olacak mıyım?
CEVAP: Aracınızı yeni mi aldınız? Yoksa uzun süredir kullanıyorsunuz da artık size 240hp yetmemeye başladı, o sebeple mi performans artışı arıyorsunuz?
Ne yapacağınıza karar vermeden önce turbo ve supercharger uygulamaları hakkında detaylı araştırmalar yapmanızı tavsiye ederim. Zira konuya çok uzakmışsınız gibi bir izlenim gelişti bende…
Kısaca iki ürün de aşırı besleme sistemleridir. Birisi direk motorun krankından güç alıp motora hava basar, diğeri egzozdan çıkan atık gazların çevirdiği bir türbinle güç alıp motora hava basar. Her iki sistem de tek başına veya birlikte uygulanabilir. İkisine de ekstradan intercooler eklenebilir. Intercooler da bu sistemlerin ürettiği yüksek basınç nedeniyle ısınan havayı soğutup motora öyle gönderir. Bu uygulamalarla beraber aracın ECU’süne yeni bir yazılım da yüklenmelidir ki motor yeni duruma adapte olabilsin uygun tepkileri verebilsin.
Alacağınız toplam güç iki sistemin de boyutuna ve verebildiği maksimum basınca göre değişir. Yani SC ile Tb’dan daha fazla güç alabilirsiniz veya tam tersi… Bu arada yüksek güçler planlıyorsanız motorun bazı parçalarının daha dayanıklı (forged) parçalarla değiştirilmesi gerekebilir. Yoksa motoru dağıtabilirsiniz.
Özetle uygun parçalar + uygun yazılım + uygun işçilik olmazsa olmaz.
CEVAP: Cevabiniz için çok teşekkür ediyorum. Aracı yaklaşık 2 ay önce aldım ve çok memnunum. Amerika’da yaşıyorum. Mustang ya da camaro almayı düşünen sadece silindir harikası arabalardan hoşlanan birisi değilim. S2000 benim için çok farklı olduğu için ve Japon teknolojisini sevdiğim için aldım.
Diğer duruma gelince 240 hp hayli hayli yetiyor ancak ufak bir ekleme ile mustang gt lere ya da camaro ss lere burada kafa tutmak istiyorum. Yarıştıkları ya da yarışmaya çalıştıkları aracın ne olduklarını iyi bilmeleri lazım. Adam almış camaro ss 6 ya da 8 silindir. Sadece silindir harikası 9000 rpm görse ölecek belki heyecanından bana kafa tutuyor.
Asil sebep bu değil tatbikî de isin sakası ama turbo ya da supercharger takip yüksek beygir nasılmış öğrenmek istiyorum.
CEVAP: Selamlar, bende s2000 sahibiyim.
Supercharger veya turboya girerseniz intercooler takmanız zorunlu. Bunun dışında gerek turbo gerekse supercharger’a geçişte almanız gereken kabaca parça listesi;
Emme mani foldu, egzoz mani foldu değişmeli
Egzoz sistemi değişmeli, katalitik konvektör iptali ve downpipe montajı
Westage takılmalı
Bu setup’a uygun silikon borular olacak tabi
Debriyaj ve volan değişecek stage 2-3 debriyaj ve hafif volan
Fren sisteminin değişmesi gerekli zira araç güçleniyor
Beyin değişmeli – araç VSA’ lı ise Flashpro kullanılabilir veya Mugen N1
Forged kol, piston, gömlek takımı
Supap şapkaları
dereceli eksantrik
Orijinal bujiler değişmeli
intake kiti yani yeni hava filtresi sistemi
Yakıt pompası değişimi, enjektörler büyütülmeli ve tabi bunların hepsi için güzel ayar yapılmalı.
Sandığınız kadar basit bir işlem değil.
Supercharger montajı ve parçalar yaklaşık 4000 eu gibi bir rakam. Turbo da bundan çok aşağı olmaz.
Arkadaşımın aracındaki parçala; araç Turbo ile yürüyor.
Hks 3240 turbo
Hks intercooler
Hks oil cooler
Hks turbo hava filtresi
Hks yağ sandviçi
Hks silikon tesisat hortumları
Rc 750 cc enjektörler
Skunk2 70 mm gaz kelebeği
Skunk2 titanyum supaplar
Skunk2 titanyum supap yayları ve şapkaları
Ferrera yönlendiriciler (guide)
Wiseco 8.5 sıkıştırma pistonlar
Crower piston kolları
İskender headers
İskender komple düz egzos sistemi (freeflow)
Hks 80 mm son susturucu
Greddy oil catch tank
Greddy racing blow off valve
Hks F-Con Vpro stand alone ems
Hks Rc meter
Hks Camp 2 multitask unit
Aem wideband
Aem boost controller
Aem fuel pressure gauge
Hks EVC6
Hks turbo timer
Bu işler için ABD’de yaşıyorsanız S2KI.com ‘ u öneririm. ABD de yaşayan binlerce kullanıcı var oradan gereken bilgi ve yardımı alabilirsiniz parça tedarikinde.