FİAT ALBEA ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1 : Fiat Albea aracı çalıştırırken elektrikler kesilir gibi oluyor, benzin ibresi aşağıya düşerken radyatör göstergesi sona vurup motor suyu sıcak uyarısı veriyor. ama 3-4 saniye sonra hepsi normale dönüyor. Sebebi ne olabilir?

CEVAP: Diyot tablan bozulmuş gibi yüksek ihtimal.

---

SORU 2 : 2007 Fiat Albea aracımın motor tekleme yapıyor. önceleri hem benzinde hem LPG de tekliyordu. buji, ateşleme bobini bakımından sonra benzindeki tekleme gitti. LPG de iken tekleme devam ediyor. Rolantide beklerken de stop ediyor. Sebep ne olabilir.

CEVAP: Ustaya göre enjektörlerden biri sağlıklı çalışmıyormuş.

---

SORU 3: Yolda giderken birden hararet dibe düştü ve motor arızası yandı. Bunun sebebi nedir, neden olur? Ben de termostat olduğunu düşünüyorum yarın ustaya götüreceğiz bakalım.

CEVAP: Abi aynısı bendede yaptı uzun yolda. Yaptırınca arıza neymiş kaça patladı sana zahmet.

CEVAP: Hiçbir şeye baktırma direk termostat değiş sorun çözülür. Termostatın klepesi çürümüş ve birden yerinden düşmüştür. Termostatın en iyisinin ömrü 7 sene. Önümüz kış. Değiştir.

CEVAP: Hava yapmış aynısı başıma geldi.

CEVAP: Ustam sen yine birine göster arabanı ama aynı şey benim başıma geldi değiştirdim termostatı, yine aynısı oluyor. Bunlarda kronik arıza gibi bir şey özellikle bazı uzun yolda sabit hızla giderken o ışığın yanıp sönmesi beni çıldırtıyor. Termostatı değiştirmeme rağmen aynısı oluyor. Ben termostatı değiştikten sonra motor ışığı sabit yanıp hararet düşmedi doğrudur. Ama yüksek hızda ışığın yanıp sönmesi devam ediyor.

CEVAP: Bende de aynısı yıllar önce oldu, hortum patlatmıştı iyi ki fark ettim yoksa motor hararet yapardı, termostat da olabilir, su kaçağı varsa benim dediğimden kaynaklanmış olabilir.

CEVAP: Termostat gitmiş ustam benim başıma da geldi termostatı değiştir.

---

SORU 4 : Bende 2008 Fiat Albea benzinli var. Araçta sıfır motor var. Ama oksijen sensörünün olduğu alt bölümden yağ sızdırıyor ve çok fazla koku ve duman yapıyor. Usta krank keçesi değişecek şanzıman inecek dedi. Bu motor sıfır nasıl oluyor bu? fikri olan daha önce böyle bir şey ile karşılaşan var mı?

CEVAP:

---

SORU 5 : 2004 model Fiat Albea arabamın kornası bozulmuştu bende tamir etmek için direksiyon simit kapağı açtım ve geri taktim. Şuan konsolda sürekli airbag ışığı yanıyor ne yapmam lazım?

CEVAP: Sensörleri kurcalamış olabilirsin yada yerinden bir şey çıkmıştır. Bizim doblo da da airbag fault yazıyor yani çalışmıyor ama sağlam her şeyi.

---

SORU 6 : Fiat Albea aracımı çalıştırmak istediğimde uyarı verip Airbag arıza lambası yandı. Tarih ve Saat kendi kendine sıfırlanmış ve araba çalışmıyor. Durduk yere neden olabilir? Daha önce başına gelen varsa yardımcı olursa sevinirim.

CEVAP: Sorun çözüldü, akü boşalmış. Akü bitince araba aptallaştı. Yeni akü aldım.

---

SORU 7 : 2006 model active Fiat Albeam var, arkada hoperlor yok oraya bir mid takımı almayı düşünüyorum ama kaç cm bilmiyorum. Kimi 13 diyor kimi 16 diyor. Tuningcilere gittim onlarda bilmiyor. Kendim ölçeyim dedim maalesef başarılı olamadım yani kapağı sökemedim söküp ölçecektim ayrıca onu nasıl sökeçeğiz ?

CEVAP : Bagaj kapağını kaldırınca yeri ölçülmüyor mu, ben logana 13 lük taktırdım.

---

SORU 8 : 2012 model Albea’nın bagaj kapağı arkadan açılıyor mu? Sadece içeriden şoför koltuğunun oradan mı açılıyor?

CEVAP : Evet Albealar sadece İçeriden ve Anahtar ile bagajın üstünden açılabiliyor, bagaj açıkken kapılar kilitlenebiliyor.

---

SORU 9 : 2006 Fiat Albea araç ayağımı gazdan çekince vuruyor silkeliyor. gazda da benzinde de aynı sorun. ateşleme ile alakalı dediler buji ve kablolarını değiştirdim orijinali ile fayda etmedi.
örneğin 2. viteste gidiyorum ayağımı gazdan çekince araç ileri geri sallanıyor. motor soğukken de sıcak iken de aynı sorun.
km 190.000 de. Daha önce karşılaşan var mı böyle bir sorunla?

CEVAP : Şanzıman kulağını değiştir. debriyaj pedal müşürünü değiştirin.

---

SORU 10 : 2005 Albea araç düşük devirdeyken sol taraftan gelen sürtme sesi çok canımı sıkmaya başladı. Özellikle araç kalkarken ve düşük devirlerde çok daha belirgin olmaya başladı. Araba boştayken bu ses tamamen kesiliyor. Neden olabilir acaba ? 

CEVAP : Sorun şanzımandan kaynaklıymış şanzımanı komple değiştirdiler sorun çözülmüştü.

---

SORU 11 : 2 hafta önce bolu dan galerinin birinden 2005 model FİAT ALBEA Multijet Dynamic marka 68.000 km de bir araç satın aldım. Aracın bütün filtrelerini ve motor yağını değiştirdim. Bakımını yaptırdım. Araçla 2 haftada 2000 km yaptım fakat tek sorunlu tarafı, kalkışlarda gaza ne kadar basarsam basayım motorun tepkisi en az 5 sn ye boyunca aynı ve kalkış için çok yetersiz, daha sonra devir 2000 i geçtikten sonra toparlıyor ve araç sonraki devirlerde gaz pedalına bastığımda motor istenen tepkiyi veriyor. Yokuşlarda araçta tek kişide olsam kaldırmak çok ama çok zor.30 derecelik bir rampada aracı stop ettirmeden kaldırmak büyük marifet. Bolu’ da ki servise götürdüm. Bu araçlar bunu hep yapıyor sorun yok dediler ama araçla az bir rampada veya düz yolda bile kalkışlarda motor gaz pedalına tepki vermiyor. Bunun sorunu ne motorda mı pompada mı, bu multijet araçları kullanan arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim.

CEVAP : bizde Doblo 1.3 ü kullanıyoruz anlattığınıza göre araba 2000 devirden sonra gücünü gösteriyor bu çok normal çünkü turba torkunu yani gücünü 2000 – 2500devir civarı gösterir bu motorlar 2000 devirin altında cansızdır ama yokuşlar da da hiç bi zorluk sağlamaz ben doblodan biliyorum 45 derecelik eğimli yerden rahat kalkabilir bizim buralarda çok dik rampalar var durup rahat kalkıyor onun için biraz alışmanız gerekmektedir zaten bütün dizeller böyledir.

CEVAP : Arkadaşım arabayı yokuşta kaldırmak imkansıza yakın araba gaza tepki vermiyor kalkışta devir yükseltmek 3000 devire çıkartmak bile işe yaramıyor arabayı stop ettirmemek için büyük çaba gerekiyor, düz yolda kalkışta patinajlı kaldırmayı bırak 5snde kendine bile gelemiyor motor, gaz pedalına sonuna kadar bassam bile arabada tık yok, arkadaşın 2005 1.3 multijet Albeasında böyle bir sorun kesinlikle yok, bu sorunu nasıl halledebilirim, bilen varsa cevap yazsın lütfen.

CEVAP : – katalitik konvertör dolmuştur. bu arızayı yapar. 2 – debriyaj balatası ve baskı eskimiştir. yine bu arızayı yapar. 3 – eğer bilgisayara bağlanınca sorun göstermiyorsa depoda hatalı yakıt vardır.

---

SORU 12 : Fiat Albea araç 1.4 benzin lpg, ara sıra motor arıza lambası yanıp 4000 devri geçmiyor, ama bazen de arıza lambası yanmayıp bir sorun olmuyor farklı farklı ustalara gittim hiçbirisi yapamadı her kafadan bir ses çıktı. şöyle bir video buldum aynı sorunun çözümünü vermiş ama o değiştirdiği parçanın ismini söylememiş videoda, o parçanın ismini bilen var mı acaba. 

CEVAP :

---

SORU 13 : Aracım 1,4 Albea FIRE ACTIVE 2006. iki gün önce aldım. Bir kaç sorum olacak arkadaşlar,
– 1.4 fire motor Albeaların hepsinin 8 V olduğunu öğrendim. Aracın 8V olması nasıl bir etki yaratır? Yani fazla yakıt tüketimi ve ya çekiş gücü düşüklüğü vs. ( 1.2 ler 16V ve 8V seçeneği ile satılıyor sanırım.)
– 1.4’lerin 1.2’lere göre %10 kadar yakıt tasarruflu olduğu söyleniyor, bu konu hakkında yorumlarınızı alabilir miyim?- Bu aracın kaskosu ne kadar tutar? Hangi sigortayı önerirsiniz?

CEVAP : güle güle kullan Albea nın her tarafından kork motorundan korkma bende aynı motora sahip Doblo var memnunum

CEVAP : 1.4 8v aracının şuan ki yakıt tüketimi ve performansı 16v den daha kötü değil. motor güzel kardeşim gerisi hikaye. 1,2 16v olacağına 1,4 8v olsun daha ekonomik olduğunu duydum daha teknolojik motor.

---

SORU 14 : Arabam Albea Dynamic 1.3 Multijet.
Günde ortalama 8-10 defa arabayı çalıştırıyorum. 1 defa mutlaka yapıyor bu sorun oluyor. Yani marşa basıyorum ancak araba çalışmıyor. 7-8 saniye marşa basılı tutunca anca çalışıyor. Son 1 haftadır yapmaya başladı. Yakıt aldığım yerden olabileceğini düşünerek onu da değiştirdim ancak sonuç aynı.
Sorun neden kaynaklanabilir? Bana ne kadarlık bir masraf çıkarır? Gerçi ustaya gideceğim ama buradan sorunla ilgili ihtimaller ve çözümü üzerine bir şeyler öğrenip öyle gitmek istiyorum.

CEVAP : Mazot filtresini değiştirin ilk olarak, belki aldığınız kalitesiz mazot filtrenizi kirletip tıkamıştır, eğer sorun devam ederse bir de carbon clean yaptırın. Yolda kalacağınızı pek sanmıyorum. Çok uç bir durum yaşanmadıkça 1.3 multijet kolay kolay yolda bırakmaz. İlk aracım olan Palio 1.3 mtj te bu sorunu bazen ara ara yaşardım ama hiç servise sormak aklıma gelmedi açıkçası. Bazen araç, anahtardaki immobilizer chip’ini hemen tanımayabiliyor belki olası sebeplerden birisi de bu olabilir.

CEVAP : Ustaya gittim. Makinaya bağladı arabayı. Enjektör arızası olduğunu ve enjektörleri pompacıya göndereceğini söyledi. 4 enjektörden 3 ü arızalıymış. Tamir için 650 lira takımının değişimi için 1000 lira istiyor. 🙂

CEVAP : Sorun gerçekten enjektörlerden kaynaklanıyormuş. Daha sonra alıcıyı arayıp durumu sorduğumda “enjektörleri değiştirdim sorun kalmadı” dedi.

---

SORU 15 : Geçen ay akrabamıza 2006 71.000km’de Full Albea 1.3 Multijet aldık.
Ben bu arabayı 4 kere kullandım 3’ünde Yol bilgisayarının ekranında “MOTOR ARIZASI” uyarı çıktı.
Bu uyarılar:
1. Albea’da 5 kişiydik dik bir yokuşun ortasında dur kalk yaptım. Yıllardır araba kullanırım ama ilk defa dizel kullanıyordum.
Kalkışta stop etti (denildiğine göre 1.3 motor iyice gaz istiyormuş)
Ardından tekrar yarım gazla devride 2000ne yakın kaldırdım 20-30 metre gittim MOTOR ARIZASI uyarısı verdi.
2. Deneme maksatlı Ankara Çevre yolundan Nato yoluna çıkan yokuşa (bilmeyenler için ilk önce yokuş inilir köprüden geçilir ardından uzun bir yokuş gelir)
5. viteste 3000devire yakın 140km hızla çok rahat çıktım. Yokuşun sonunda yine MOTOR ARIZASI uyarısı aldım.
3. sü de yarım saatlik bir normal sürüşten sonra uzun bir yokuş inerken MOTOR ARIZASI verdi.
Sonuçta tüm bu uyarıları görüp. Hemen güvenli bir şekilde sağa çekip stop edip Bir süre bekleyip Test Ok yazısıyla devam ediyoruz.
Şimdi akrabam bu arabayı tamamen ekonomik amaçlı satıyor (kendisine göre büyük bir problem yok. Ustaya göstermiş o da arıza çıkınca getir demiş 🙂
Ben bu 3 olay başıma geçmese hemen alacağım.
Çünkü geçen ay alırken computeste de soktuk ustaya da gösterdik çok temiz alabilirsiniz demişti.

CEVAP :

---

SORU 16 : Bende dizel 2010 model Albea multijet var. Araç yola çıkıp 3-5 km gittikten sonra hararet göstergesi birdenbire sıfır a düşüyor ve yukarı aşağı oynuyor.. motor arıza ışığı yanıyor ve araç kendi kendine gaz vermeye başlıyor.. (devir saati de o ölçüde yükseliyor) Birkaç dakika bu durumda ilerledikten sonra arıza lambası sönüyor hararet olması gereken noktaya geri dönüyor araç fazladan gaz vermeyi kesiyor.. Bilgisi olan arkadaşlar varsa yardımlarını bekliyorum

CEVAP : 

---

SORU 17 : Fiat Albea 1.2 el 16 valf tekleme sorunu. değerli forum kullanıcısı arkadaşlar. Sıkıntım arabam LPG sisteminde 80 km den sonra ve özellikle gaza yüklenince patlama ve tekleme yapıyor. Benzinde bu problem yok. Ateşleme sisteminden olduğunu düşündüğümüz için bujileri, buji takımlarını ve ateşleme bobinini değiştirdim. Aracım yaklaşık 1 ay normaldi sonra sorun tekrar başladı. LPG ustasına götürdüm. kontrollerinden sonra buji kablolarından birinin sıkıntılı olduğunu söyledi kabloları aldığım yerden değiştirdim tekrar 1 ay sorunsuzdu. Yine sorun başlayınca başka bir Fiat parça satıcısından kablo aldım. diğer satıcı orijinal ürün kullanmıyordur diye düşündüm. fakat yine 1 aylık süreçten sonra aynı sorun başladı. LPG ci gazda sorun yok diyor tamirci ateşleme sisteminde problem yok diyor.ne yapacağımı şaşırdım.3 kere buji kablolarını değiştirdim çözüm yok. Başına benzer bir olay gelen veya bilgisi olan bir kardeşim varsa yardımcı olabilirse sevinirim. Şimdiden teşekkürler.

CEVAP : Valla benzer sorun bende de vardı ama benim km den bağımsız devirle alakalı bir şeydi. 2500deviri gecene kadar araba sürekli öksürüyor gibi tekliyordu. Bende dediğin sıralamayla değiştirdim en son bugün bobini değiştirerek hallettik sorunu. Eğer bunla da çözüm bulamasaydık enjektörlere bakacaktık. Gaz veya benzinde püskürtmeyi yapamıyor olabilir dediler bana.

CEVAP : arkadaşım öncelikle LPG yi sen mi bağlattın sistemin enjeksiyonlu mu yoksa karbüratör lü sistemden mi? aracın enjeksiyonlu ayni arabadan bende de var LPG sen bağlatmamışsan ucuza kaçıyorlar düz sistem bağlıyorlar buda otomatik ateşleme bobinini bozuyor ateşleme bobini dışında uygun buji takılmamış olabilir aracına

---

SORU 18 : Benim aracım Albea 2004 multi jet yaklaşık 2 ay önce aracıma motor yapıldı ilk baştan 1 hafta kadar iyiydi sonradan yavaş yavaş devir düştü ve su eksiltti anlaşıldı ki kapak çatlak sonra yeni kapak takıldı ve toplandı yine devir bazen güzel bazen çok düşük sonra yağ lambası rolenti de yandı
tekrar ustaya gitti yağ pompası temizlendi takıldı devir yine değişken aradan 2 hafta geçti tekrar yağ lambası yandı gaz verince sönüyor bu defa pampa değişti yine yanıyor 2 defa motor söküldü bir sorun bulamıyorlar yağ basıncı rölantide 0.5 düşükmüş 20 günden beri yapamıyorlar lütfen yardım

CEVAP :

---

SORU 19 : Aracı alalı 1,5 ay oldu. 2004 Albea 1.2 16V benzinli 95 bin km de. İlk 3 hafta hiç sorun yoktu.
Sonra aşırı yağışlı bir havada 100 km gittim fakat bir iki gün sonra dönüşte yağ lambam sabah soğuk ve aşırı nemli bir havada sönmedi. 20 km kadar yavaş yavaş gittim. Söndü 80 km kadar yanmadı. Şehir içinde yanıp sönmeye başladı. Ustaya götürdüm. Müşürü değiştirdi, yağ ekledi, motor içinde pislik var, uzun süre değişmeden yağ kullanılmış gibi dedi. Motoru açıp temizlememiz lazım ya da ilaçla temizlet dedi.
Tekrar 100 yola çıktım. İlk 20 km yine sönmedi, sonra yanmadan 80 km gitti. Yağ ve filtre değiştirdim, biraz fark eder gibi oldu. Fakat dönüşte yine aynı 10-20 km ışık yanıyor sonra sönüyor.
Pisliktendir diye tahmin ederek Würth’ün motor içi temizleyicisi ile 1 haftalık yağda uyguladık, simsiyah çıktı, külbütör kabağındaki katı pislikleri de elle aldık. Filtre ve yağ değişti. Temizlikten sonra ilk gün 10-15 km yine hiç sönmedi. Sonra 4 gün yine normal hiç yanmadı, dedim ki oldu.
Evvelsi gün, 15 km gezdim gayet güzel, motoru çalıştırır çalıştırmaz ışık sönüyordu. Biraz öne eğimli bir yerde durdum, stop ettim. 10-15 dk sonra çalıştırdım ışık yine yanmaya başladı. Yana söne geldim eve. Dün de sönmedi. Yaktım dörtlüleri düşük devirde ağır ağır ustaya gittim. İtici sesi geldiğini söyledi. 10-15 dk sonra söndü yine.
Şimdi iki ihtimal üzerinde duruyoruz. 1. karter den yağı pompaya aktaran filtrede aşırı tıkanıklık sebebi, yağ basıncı düşüyor olabilir. 2. ihtimal yağ pompası.
Şimdi karteri açtırıp temizletsem, ışık sönse kapatsak, tekrar yaparsa ne yaparım diye düşünüyorum. Pompayı değiştirsem, ya yine yaparsa tekrar düşünüyorum. Pislikten mi, pompadan mı bilemedim. Usta da tam kestiremediği için uğraşmak istemedi gibi. Aydında servis poyraz oto, pompa fiyatını 600 civarı söylüyor, işçilik kim kaç alır. Sıradan bir ustaya yaptırılacak bir şey midir emin değilim.
Bilgisi olan bana akıl versin. Bu arada servise de 100 km uzakta araç, Didim’de. Işık yanmazsa hafta sonu götüreceğim gibi. Işık sönmezse burada açtırıp karteri bir temizlik deneyeceğim artık, açmışken pompayı da mı değiştirsem?
Kararsızlık ve emin olamamak çok kötü.

CEVAP : Yağ müşiri temizlenmesine veya değiştirilmesine rağmen lamba yanıyorsa basınç düşük demektir.
Bence önce temizlik yaptırın, sorun devam ederse pompayı değiştirirsiniz.

CEVAP : Araç kısa bir süre sonra, tekrar yağ basıncı uyarısı vermeye başlayınca, tüm kusurunu da belirterek satışa çıkardım, o yıl satıldı. Tahminim yağ pompası değiştirilip kullanılıyordur.

---

SORU 20 : 2010 Albea ön kapı döşemesini nasıl sökebilirim tarif edebilir misiniz, bütün vidaları söktüm, ancak aynanın alt tarafında iç kısımdaki kısmı çekiyorum ancak gelmiyor bu kısımda takıldım, aynanın kontrol düğmelerinin bulunduğu kısmı mı sökmek gerekir, bu kısım nasıl sökülür çok acil yardıma ihtiyacım var,

CEVAP : ben sordum ben cevaplayayım kapı kolunu altındaki iki vidayı, kapı açma kolunun altındaki bir vidayı ve kapının alt kısmındaki 3 vidayı ve kapının yan tarafındaki menteşe kısmı tarafın altındaki bir vidayı söküyorsunuz, cam açma tuşlarının bulunduğu kapağı tutan kapı kulpunun baş kısmındaki ufak vidayı da söküyorsunuz, cam açma tuşunun kablolarını çıkartıyorsunuz, daha sonra alttan başlıyoruz iki elimizle yavaş yavaş sağa sola esneterek kendimize doğru çekmeye menteşe taraftaki biraz zor çıkıyor uzun maşa gibi sert bir tornavidayla dibinden esnetmeniz gerekiyor, daha sonra camı komple aşağı indiriyorsunuz, üste doğru çekiyorsunuz tık diye çıkıyor çıkmakta inat ederse hafif tornavida ile kanırttırın, işte hepsi bu kadar takarken de tam tersi işlemleri yapıyoruz. 

---

SORU 21 : Arkadaşlar 1-2 gün içerisinde ABS olmayan 2005 model 1,3 Active Albea’ma yazlık lastik alacağım. Bütçem epey kısıtlı. 120 – 130 tl den fazlasını vermek istemiyorum.
Aklımda 185-65-14 Petlas İmperium 515 var fakat ıslak havadaki performansına emin olamıyorum.
Araçta ABS olmaması ve Albea’ nın frenlerinin biraz çabuk kapması düşündürüyor. Aracın en ufak şeyde bile kızaklaması biraz sinir bozucu.
Petlas önerir misiniz? Alternatif marka ve model neler olabilir? Üzerinde kışlıklar var ve ıslakta buz pateni yapar şekilde. Uzun yola çıkacağım için acil almam gerekiyor.

CEVAP : bendede Albea 2005 1,3 Multijet var aynı problemi yaşıyorum..3-5 aydır daha çok kızaklamaya başladı sanırım lastik değiştirmem lazım diye düşünüyorum. Lastik olarak neye karar verdin.??

CEVAP : Selamlar, ben Lassa Greenways akdim 135 tl ye ve su an için çok memnunum. Yalnız çok yumuşak lastik.

---

SORU 22 : 2003 model bir Albea’m var. Sorun şu ki, 1. viteste kalkarken, debriyajı ayarlayamaz da ayağımı azıcık hızlı çekersem, bayağı bir silkeliyor. Tıpkı 3. viteste kalkmaya çalışıyormuş gibi. Bunun haricinde vites geçişlerinde falan en ufak bir sorun yok. Ustam bunun Albea’ lar da genel bir sorun olduğunu, biraz dikkatli bir şekilde kalkmam gerektiğini söylüyor, ancak ben aynı şekilde düşünemiyorum. Arabayı alalı daha 15 gün falan oldu. Gerçekten öyle midir, yoksa servise baktırayım mı? Sorun varsa nedir?
Şimdiden görüşlerini benimle paylaşmak inceliğini gösterecek arkadaşlara teşekkür ederim.
Bu arada, umarım doğru bölüme açmışımdır konuyu. Değilse, kusuruma bakmayın.

CEVAP : Konuyu Albea takımına yazsan daha hızlı cevap alırdın. Araca yeni yeni alıştığın için böyle bir durumun ortaya çıktığına inanıyorum. Kalkışta ayağını yavaş yavaş çek hızlı çekeceksen de biraz daha fazla gaz ver. Dikkat etmene rağmen silkeliyorsa o zaman ustaya gösterirsin.
Evet, sonradan fark ettim. Önerini dikkate alacağım. Teşekkürler.

CEVAP : Kalkışta silkeleme bendede oluyor. sebebini bulabildiniz mi. Palio 1.2
Yakıt katkısı atmıştım muhtemelen ondandır. bir süre sonra geçti.
Enjektör ve yakıt sistemi olabilir
Yakıtta sorun olabilir
Enjektör tıkalıysa da olabilir
Kaliteli yakıt katkı atıp yüksek devirde sürmek faydalı olabilir
Bir süre kullan geçmezse öyle yap.

---

SORU 23 : Akü boştayken ölçünce 20V, araç çalışırken 18V gösteriyor. (Fiat Albea 1.3 Multijet 2011) şarj dinamosu aşırı şarj ediyormuş. Şarj dinamosunun onarılması sonrası aküyü değiştirmeye gerek var mı?

CEVAP :

---

SORU 24 : Albea ile yokuşta durunca arabayı tekrar kaldırmak istediğimde fren hidroliği arızası motoru durdurun uyarısı veriyor ve araba yokuş yukarı kalkmıyor, stop ediyor. Sebebi ne olabilir? Bunu dik yokuşlarda yapıyor. Daha önce böyle bir uyarı vermiyordu. Arabayı yokuş yukarı kaldırırken, debriyajdan ayağımı kaldırıyorum, araba titremeye başlayınca frenden ayağımı çekip gaza basıyorum. Her zaman böyle yapıyordum. Bu hatayı otoparktan arabayı çıkartırken aldım. Dün ve bugün otopark çıkışında tekrar denedim yine aynı hatayı verdi. Bayram nedeniyle tamirciye gidemedim.

CEVAP : Kimse yorum yazmamış fakat ben sorunun nasıl çözüldüğünü yazayım. Daha önce 20.500 km’de arabayı Arıcıoğlu özel bakım yerinde 20.000 km bakımını yaptırmıştım. Bakımı yapan usta fren balatalarının yarıda olduğunu değiştirmeye gerek olmadığını söylemişti. Aradan 1000 km sonra bu arızayı dik yokuşta yaşayınca tekrar aynı yere gittim, fren balataların bitmiş bu sebepten hidrolik yağı düşük görünüyordur dediler. 1000 km önce geldiğimde balataların değişmesine gerek yoktu demiştiniz diye söyledim, onlarda ne zaman balataların biteceğine garanti veremeyiz dediler. Yani özetle usta o zaman üşenmiş. Bu sorunu Petrol Ofisinde de yaşamıştım, araba yeni diye 10.000 km bakımında mazot filtresini değiştirmemişlerdi, neymiş fabrikada ki mazot filtresi piyasada satılanlardan daha kaliteliymiş. Sabit maaşlı olan ustalar tamir ve bakıma üşeniyorlar.
Özetle 400 TL masraf yaptım, rot balans ayarı, ön diskler değişti, ön balatalar değişti, arka fren ayarı yapıldı vs….

---

SORU 25 : 2010 model Albea promio aracımın sol ön kapısı otomatik kitlenmediği için tüm kapılar kilitlenmiyor, sizce arıza nedendir, başınıza hiç böyle bir şey geldi mi, yardımlarınız içini şimdiden teşekkürler, kapı manuel kilitleniyor, sadece merkezi sistemden kilitle dediğimde sol ön kapı kilitlenmiyor.

CEVAP :

---

SORU 26 : Arkadaşlar benim Albea anahtarı okumuyor bazen. Göstergede anahtar işareti sönmüyor. Bazen birkaç kere kontağı kapatıp açınca sönüyor, ama bazen de ne yaparsam yapayım sönmüyor anahtar işareti.
Akünün eksi kutup başını çıkarıp takınca hep düzeliyor.
Oto anahtarcıya gösterdim anahtarlarımın ikisine de baktı anahtarlarda sorun yok, arabanızı bir kaç günlüğüne bırakmanız lazım dedi, ayrıca tamiri için uçuk rakamlardan bahsetti, en az 500lira olurmuş, düzelmeyebilirmiş dedi bırakmadım doğal olarak.
Son zamanlarda daha da sık yapmaya başladı. Her çalıştırmadan önce kutup başını çıkarıp takıyorum neredeyse.
Bu konuda bilgili ve tecrübeli arkadaşlar yardımınızı bekliyorum.

CEVAP : İmmobilizer kadar gereksiz bir sistem olamaz bu arabalarda, ben çalıştıramadıktan sonra hırsız çalsa da kurtulsam dediğim bile oldu benim.
Bu sorun ile karşılaşan arkadaşlar gidip anahtarcılarda, beyincilerde uğraşmayın. Adamlar önce anahtarı tekrar kodlayacak(175₺), ardından olmazsa anteni değişecek(160₺), yine olmazsa imobilizer beynini değiştirecek onun da çıkması 500lira, şanslıysan bu kadar ile kurtarırsın dediler bana arabanın beyni arızalı ise ayrıca 1500-2000lira masrafım olurmuş. Bunlarla hiç uğraşmayın aracın içinde bir şey kısa devre filan yapmıştır sinyalini dağıtıyordur oto elektrikçiye baktırın. Olmazsa benim yaptığım gibi 50kuruşluk Japon yapıştırıcısı ile sorunu kökten çözüm.
Anahtardaki çipi çıkardım, aracın kontaktaki immobilizer antenine içerden Japon yapıştırıcısıyla yapıştırdım. Direksiyonun altındaki kısım 3tane vida ile açılıyormuş bu kadar kolay olduğunu bilseydim daha önce yapar kurtulurdum bu illet sorundan. Ayrıca anten kontağa sarılmış plastik bir halka sadece iki taraftan sıkınca kendiliğinden çıkıyor. artık sorun ortadan kalktı. Tıkır tıkır en az 100kere çalıştırdım her seferinde okudu. Bir haftadır sorunsuz çalışıyor.

---

SORU 27 : Albea 1.2 aracımda çözülemeyen bir sıkıntı var. Yağmurlu havalarda büyük su birikintisine biraz hızlı girince göstergede şarj ışığı yanıyor.5-6 saniye sonra sönüyor fakat tam sönerken aracı titretiyor. Yağmurlu olmayan havalarda sıkıntı yok. Şarj dinamosundaki kayışları kontrol ettiler ve sıkıntı yok dendi. Akünün değerleri ölçüldü o da iyi. Fakat yağmurlu havalarda sıkıntı yine devam ediyor. Elektrikçiler ise devam ederse şarj dinamosunun sökülmesi gerek diyorlar fakat sıkıntı olsa sürekli problem olur diye düşünüyorum ve açıkçası söktürmek istemiyorum.

CEVAP :

---

SORU 28 : 3 ay önce Fiat Albea aldım 1.3 dizel şöyle bir şey fark ettim debriyaj çok dipten kavrıyor bazı ustalar normal bu dedi bazısı baskı balata istiyor dedi trafikte filen ayağımı ağrıtıyor az bir şey salsam debriyajı araba kendini atıyor neyse kızdım ustanın biriyle anlaştık orijinal opar baskı balata değiştirdim 400 tl tuttu fakat gel gelelim debriyaj yine aynı ustaya dedim aynı bu dedi bana Albea’ ların huyları böyle dipten kavrıyor sonuç benim 400 tlye oldu araştırdım başka Albealara baktım ortada kavrıyor Albea’ yada daha önce hiç kullanmadım bunlar hidrolik debriyaj olduğu için ayarlanmıyormuş ta sizce bu normal mi ? varsa sorun ne ?

CEVAP : dostum bende 2011 model Albea var arabanın ilk sahibiyim zamanında sıfır almıştım o gün bugündür debriyaj dipte kavrıyor arabayı. hafif bir hareketle araba kalkışa geçiyor. bu arabanın genel özelliği böyle kendi Albea’ mdan başka 2 Albea daha kullanma fırsatım olmuştu onlarda aynı kavrama durumu vardı. bu konuda bir ustayla görüşmedim fakat debriyaj ayarı yapılabiliyor diye biliyorum.

CEVAP : bana da öyle dediler huyları böyle diye ama bir kaç Albea’ yaya baktım onlar ortada kavrıyordu bide kime gittiysem ayarlanmıyor dediler bana en son Fiat servisine gideceğim.

---

SORU 29 : aracım 2004 Albea 1.2 16 v. Bir aydan beri aracı LPG de çalıştırıyorum .1 dakika LPG de çalıştıktan sonra benzine alıyorum ve hiç bir sorun yaşamıyorum .benim bütün sorunum motorun sıcaklığının tahminimce 30 dereye kadar gelinceye kadar arabanın benzinde çalışmaması. Bazen LPG yle kontağa basıp 10 15 saniye sonra benzine alıyorum motordan patlama sesleri geliyor stop ediyor ola ki aracı yürütmeye çalıştığımda araba gazı sonuna kadar yüklenmeme rağmen motor cevap vermiyor debriyaj basıp devir saatini 4000 ne getiriyorum vitesi bir e alıp kavramaya başlayınca motor yine sönüyor ve stop ediyor sanayiye gideceğim fakat sizin tecrübelerini bilgilerinize fikirlerinize ihtiyacı var yardımcı olursanız sevinirim.

CEVAP :

---

SORU 30 : 2006 Model Fiat Albea Benzinli Aracımla Radyoda Müzik Dinlerken 3-5 Dakikada Bir Radyodan ”DIT” Sesi Gelip Duruyor. Sorunun Ne Olduğunu Çözemedim Yardımcı Olursanız Sevinirim Şimdiden Teşekkürler Hayırlı Akşamlar.

CEVAP :

---

SORU 31 : 2010 model Albea premio aracımın orijinal mp3 çaları cd yi aldı bir daha geri vermiyor, içerisinde bir cd var, düğme çalışıyor, nasıl çıkartacağız bu cd yi içeriden yardımcı olur musunuz, konsol sökülmesi gerekirse nasıl söküleceği konusunda da bilgi verirseniz sevinirim, konsolu sökmeden halletmek istiyorum, şimdiden teşekkürler herkese

CEVAP :

---

SORU 32 : 2006 Model Fiat Albea Benzinli Aracımla Radyoda Müzik Dinlerken 3-5 Dakikada Bir Radyodan ”DIT” Sesi Gelip Duruyor. Sorunun Ne Olduğunu Çözemedim Yardımcı Olursanız Sevinirim Şimdiden Teşekkürler Hayırlı Akşamlar.

CEVAP :

---

SORU 33 : Arkadaşlar 2006 Albea aracıma Amerikan park sistemi yapıyorum modül ile ama arıza ışığını yakıyor. Bu arıza ışığını sigorta kutusunda bir yere kablo çekerek hallediyorlarmış bilgisi olan var mı ?

CEVAP :

---

SORU 34 :  Fiat Albea 2003 1.2 SL B&Lpg arabam. Gaza basıp çektikten sonra, sanki halen basıyormuşsun gibi araba gidiyor, motor bağırıyor. vites attıramıyorum baskı balataya zararı çok. Özellikle rampada 1 de uzatıp 2 ye almak zulüm. Hele ışıklarda kalmak daha da zor. 🙁 Başına gelen var mı acaba sorun nedir sizce ? Bir ustaya sordum Rölenti Valfinden olabilir dedi.

CEVAP : Dostum bana göre sorunun gaz kelebeğinden büyük ihtimalle takılı kalıyor. Uzun yıllar temizlenmezse kurum kaplıyor onu temizletirsen sorunun çözümlenir diye düşünüyorum.

CEVAP : Arkadaşlar gaz kelebeğini (Rolanti ayar valfi ve gaz kelebeği birlikte döküm halinde imiş.) değiştirdim. Değiştirdikten sonra denedik takılma olmadı fakat bir süre kullandıktan sonra uzun yolda (yaklaşık 1 saat) yine takılmaya başladı sorun nedir acaba fikri olan var mı ?

Arabamdaki gaz sistemi kara düzen benden önce sahibi öyle yapmış maalesef 🙁 sizce takılmaya sebep bu olabilir mi ??

CEVAP : Arkadaşlar bir ustaya sordum bu durumu. Parça arızalı iken araç bilgisayarı bunu arıza diye kaydetti. Parçayı değiştirdikten sonrada arıza var gibi davranıyor, Servise gidip bu arızayı sildirmen gerekli dedi.

CEVAP : Bu sorun kesinlikle debriyaj balatası. Başıma geldi. Kelebeği boşuna değiştirmiş olabilirsiniz.

---

SORU 35 : Selam arkadaşlar 2011 Albea 1.3 multijet aracım var. Araca 3 gün falan binmediğimiz zaman ilk çalışma anında sadece 1 kere EBD arızası yazıyor ve bir daha hiç bir şekilde o uyarı çıkmıyor. Hatta aracı 4-5 defa söndürüp çalıştırıyorum hiç birinde bu şekilde bir uyarı vermiyor. Daha önce bu durumla karşılaşan oldu mu ? Yardımcı olursanız sevinirim.

CEVAP :

---

SORU 36 : 2007 model Fiat Albea 1.3 multijet aracımı bu sabah çalıştırmak istediğimde ilk marşa bastığımda çalışmadı anahtarı geri çevirip kapattığımda ekranda F30 yazdı bunu daha önce hiç görmemiştim. Yardımcı olur musunuz?

CEVAP : F30 yazısı Follow Me. Türkçesi beni eve kadar takip et. F30 çıktığında uzun farlarınız 30 saniye yanıp sönecektir. Tekrar kontağı açtığınızda saniyeyi beklemeden sönmesi gerekir. Siz kontağı kapatırken muhtemelen sinyal kolunu sellektör şeklinde çektiniz. Onun için bu özellik devreye girdi. Korkulacak bir şey yok yani rahat olun.

CEVAP : Fakat anahtar takılıyken Follow me devreye girmez kardeşim. Anahtarı çıkarman lazım kontaktan. Ne olabilir acaba. Birde akü zayıfladığında yol bilgisayarında değişik değişik arızalar çıkıyor bu araçlarda. Aküden olabilir mi acaba

CEVAP : Benim arabamda oluyor. O zaman benimkinde bir sorun var. Muhtemelen akım zayıf geldiği içindir arıza lambası.

CEVAP : Bizim araba 2011 1.3 Multijet Premio Bizde olmuyor anahtar takılıyken. Ama arızan sürekli değilse pek önemseme derim. Ama sürekli yapıyorsa servise gitmekte fayda var.

---

 SORU 37 : herkese merhaba
öncelikle modeli Albea sole olan 2010 model arabama dün şerit led taktırdım elektriğini park lambasından aldık. Fakat bugün arabamı çalıştırdığımda park lambası arızası diyor ve sinyal verirken sinyal arızası veriyor. Lambalar ve led sorunsun çalışıyor bir türlü arızanın sebebini bulamadım. Sizce nedeni nedir ve nasıl düzeltilir. şimdiden herkese teşekkürler.

CEVAP : Bunların yol bilgisayarı hassas orijinal i bozulunca hata verebilir. Acaba led i yaparken bir hata mı oldu. Yada normal ampulün watt ı ile led in watt ı arasında fark mı var? Bir de ben zenon takılınca da lamba arızası var diye duydum. Senin ki de orijinali bozulunca hata veriyor büyük ihtimal.

---

SORU 38 : Fiat Albea 1.3 MJ 16V İnceleme

Tasarım: Hoş çizgilere sahip B sınıfı bir araca göre biraz daha geniş bir araç. Makyajlanmasıyla birlikte imajı ve piyasası değişti. Farları dikkat çekiyor çok güzel far tasarımları var.- olarak aşağıda da bahsettiğim gibi, aerodinamik yapıda biraz sorunlar var ama araç şehir içi için tasarlandığı için normal karşılanması gerekir. Tamponları marş piyelleri makyajlansa arka tasarımda oynamalar yapılsa. Günümüzde yine tutulur.

İç Mekan: Sade bir tasarıma sahip, kullanışlı sayılabilecek bir iç mekanı var görüş açıları gayet güzel, göze batan kötü bir tasarımı yok.

Kaput Altı: Aracın burnu uzun ama motor içi sıkışık bir düzene sahip. Ama güzel bir motor kapağına sahip. Plastik aksamda iç mekanla aynı malzeme kullanılmış. Toplu düzenli bir arada duruyor.
Motor Performansı: 1.3 Multijet 70 Hp 180NM Tork Kasa 1100 KG boş ağırlığı, eğer araç hafif yani max 3 kişi. Performans gayet yeterli yokuş falan dinlemez ama performansı da istiyorsan biraz gaddar kullanmak lazım. Öyle 2000 devir altında hem performans alıyım hem anlık uzayım istiyorsanız bunda yok. Ama normalde bol gazlı gidişlerde torkun gücünü hissediyorsunuz zaten dizel araç kullanmanın keyfi budur. Tam gaz basarak devir sürmezsiniz de gaza fazlaca basıp torkun gücünü altınızda hissedersiniz. Neyse devam edeyim, 1. Vites çok kısa yokuşlarda normal şartlarda kalkışta sıkıntı yaşamazsınız. 3500 Devire dayayıp hızlıca 2 ye atınca turbo devrine geliyor 2. viteste de uzuyor. Özetle, şehir içi kullanım için yeterli bir performans sunuyor. Unutmayın ki 180NM Tork az bir güç değildir. Motor küçük olduğundan debriyaja fazla yük biniyor ama yokuşlarda falan hep arada kalan debriyaj oluyor.

Yol Tutuşu: B sınıfı araç için gayet yeterli aşırıya kaçmadığınız zaman sizi üzmeyen bir yol tutuşu var, 175 lastikle araç çabucak sapıtabiliyor o yüzden 185 den küçük lastik kullanılmamalı mümkünse Michelin. Mesela bir viraja girdiniz kaydı kaymadı ayarında döndünüz daha toplamadan diğer viraja aynı şekilde girerseniz hani şu ESP testlerindeki gibi. O zaman Esp nin önemini anlarsınız. Ama öyle kötü denilecek bir tutuşu yok. Yeter ki lastikleriniz uygun ölçüde olsun.

Fren: Çok hoş frenlere sahip ayağınızı koyduğunuz zaman normal durduruyor eğer ki performans isterseniz şöyle azıcık iteleyin o zaten durur yani çok güçlü frenleri var yağmurlu havada frenleme performansında frenlerinde etkisi vardır mesela Clio larda iğrenç bir fren sistemi vardır dokunduğunuz gibi kızaklarsınız ama Albea’ da öyle bir şey yaşamadım en dik yokuşlarda bile duruyordu. Fren sisteminin parçaları da gayet hesaplı zaten diğer bölümde değineceğim.

Konfor: Burada hop diyebiliriz .Şehir içinde performans iyi, yaylar yumuşak sert ortası. Ama Albea yumuşak bir araç değil zaten bunun sebebi eğer daha yumuşak olsaydı yol tutuşunda problemler çıkacaktı o yüzden sert bir araç. Çukurları hissettirir ama bir yandan da güven verir ilginç bir şey. Şehir içi için her şey gayet yeterli. B sınıfı bir araçtan üstün konfor beklemeyin zaten. Zaten şehir içi için tasarlanmış bir araçtır her şey amaçların içerisinde. Uzun yolda zayıf bir araç. Direksiyon turu şehir içi için az yapılmış yani şöyle diyeyim. Çok az çevirince dahi fazla açı alır tekerlekler. Şehir içinde çok iyi bir şey ama uzun yolda şerit değiştirmek için ufacık kıpırdatmanız yeterli oluyor o yüzden sıkı sıkıya direksiyonda olmanız gerekiyor. İdeal hız 100 eğer konfor isteniyorsa 100 ve altı hızlarda seyretmek gerekiyor. Motor sesi az rüzgar sesi 0 a yakın olur. Aracın rüzgar sesine yalıtımı çok iyi ancak 120+ çıkınca motor devride arttığından içeri motor sesi alıyor.120 Üzeri iseniz hele karşıdan rüzgar esiyorsa insanı çok yoruyor araç geziyor. 90-100 gidince normal seyrediyor. Güvenlik için 130 maksimum olmalı tabi basınca 190 a kadar yolu var.

EKONOMİ: Şimdi asıl kısma değiniyoruz. Aracın üretiliş amacı direk ekonomi ve sorunsuzluk üzerine dayalı.

Yakıt Tüketimi: Normal kullanımda (Sakin Değil) Normal orta agresiflikte kullanımda tüketimimiz 22 Kuruş. 100/LT hesabıyla herhalde 5 e Falan geliyor. Sakin kullanımda 17 Kuruşa kadar düşüyor. Yani baya baya ekonomik. 20 TL ile dünyayı dolaşırsınız Basınca da öyle içmiyor, örneklendirirsek 40 kuruş sınır.

Perdiyodik Bakım: Maslak Atatürk Oto Sanayi Sitesi’ n de kendi ustama yaptırıyorum bakımlarını. Filtre seti (Yağ, Mazot, Polen, Hava) hepsini 35 TL ye alıyorum. Yağ ile beraber 100 TL tutuyor ustamı da bol bol görüyorum. Zaten büyük ihtimal periyodik bakım haricinde sanayide pek işiniz olmaz. Ben arkadaşları görmeye gidiyorum özleyip te.

Haricen Parça: Çok fazla parçayla işim olmadı ama Debriyaj balatamı değiştirdim 140 TL ye aldım orjinal.40 Bin oldu daha yeni azalıyor. Bir kerede V kayış gergi rulmanımdan tıkırtılar geliyordu ilk 10 saniye ilk çalışmada yapıyordu. Onu da değiştirdim 70 TL verdim. Tek tek yazmayacağım genel olarak bahsedeyim. Dizel bakım masrafı diye bir şey yok benzinli gibi her şeyi tabi motor daha karmaşık o kısım ayrı. Çok sağlam motor daha tık demedi zaten. Ama emin olun ki diğer araçlardan çok daha ucuz parça fiyatları var.
Malzeme Kalitesi, İşçilik ve Elektronik: Malzeme kalitesi olarak herkesin bildiği gibi B segment bi araçtan fazla bir şey beklenmez. Torpido bakalit(sert plastik) döşemeler kir tutmaya yatkın ama güzel bir kumaşı var. Genel olarak diyeceğim şey standart düzeyde. Diğer markalara bakılınca kötü demek büyük hata olur. Bide Sole ile beraber malzeme kalitesi biraz düşürüldü orda da fark var. Ses sitemine gelince şaşırtıcı derecede iyi. Arka hoparlörler Bagaj hacminde çaldığından gerçekten kuvvetli ve tok baslara sahip. Detaylı bir ayar ve ses kalitesi iyi müzikler olunca gerçekten çok güzel tizler ve baslar yeterliden de öte keyif verici. B sınıfını geçtim C de bile çoğu araç bu derecede iyi sistemler sunmuyor. En az versiyonda bile 6 Hoparlör sunuyor. (Kapı Tizleri, Ön kapı Midleri, Arka Midler. En üst donanımda cam önüne de tizler geliyor ve 8 hoparlörden oluşuyor. İşçilik konusunda Sole ile belli farklar geldi. Ama ben bugüne kadar 1 kere Ön göğüsten vs ses duymadım. Hiçbir yerden en ufak gıcırdama tıkırdama gelmiyor. Ve bu araç yılda 20 gün köy yollarında geziyor.
Dez Avantajlar B sınıfı denilince zaten ekonomi üzerine kurulu araçlar olur. Bu araçta öyle. Ama eksilerini söyleyelim. Arka tarafa fazla yük binince yol tutuşu kötü oluyor performansta baya düşüyor o zaman keyiften çıkıyor yol bir an önce bitse de kurtulsam diyorsunuz. Şehir içinde öyle 5 kişi +Bagajla yokuşlarda dur kalk yapılmaz. Klima gücü motora bağlı olarak biraz düşük gibi ama 3-4 dakikadan sonra içerisi soğumuş oluyor. Aracın aerodinamik yapısı kötü, ki uzun yolda yüksek hızlarda kötü olmasının sebebi burada.

Dikkat Edilmesi Gerekenler: Aracı alırken ki ilk önceliğiniz KM den Boyadan önce, temiz olması olsun. İlk öncelik bu. B segmenti araçlar yıpranmaya çok yatkın araçlar eğer hor kullanılmış ise o araç sizi uğraştırır üstüne keyifte vermez.50 binde Hor kullanılmış kötü rodajlı bir araba almaktansa 200 binde düzgün kullanılmış bir aracı almayı tercih ederim. Ve de 2005 Albea Almamaya çalışın turbo açılmasında kısa süreli bir gecikme oluyor yazılım olarak bir farklılık var.
Araç aşağı yukarı böyle varsa merak ettiğiniz başka bir şey severek cevaplarım kendimce

CEVAP : İncelemeniz güzel olmuş teşekkür ederiz. Her ne kadar da geç olsa bir çok kişi için yeterli olacaktır.
incelemenize ek olarak debriyaj pedalının yumuşaklığı ve vites geçişlerinin rahat olmasında var yakın rakibi seymbol gibi sert debriyaj ve kemikli vites geçişleri yok.

Ben palio kullanıcısıyım Albea yı uzun müddet kullanmadım o bakımdan Albea için değil de palio lar yan rüzgarlardan etkileniyor bu yüzden direksiyonu sıkı tutmakta fayda var ve bahsettiğiniz gibi 70 km den sonra ani frenlemelerde sapmalar yapabiliyor.

Mk3 kasa Albea ve palio ların iç mekan gayet hoş güzel de benim sevmediğim yönü direksiyon simidi konsol yuvarlak hatlara sahipken direksiyon simidi bira düz gibi.

CEVAP : takoz gibi araç konfor denen bir şey yok güvenlik 0.

---

SORU 39 : Arkadaşlar 2006 model Albeam var. Bunların yan aynalarını değiştirmek istiyorum. Bu yeni modellerde yani 2011 olanların yan aynaları daha büyük onlardan istiyorum fakat bizim araçlara uyar mı? kimisi uyar kimisi de uymaz diyor. Uyması durumunda bir tane buldum fakat sıcaklık sensörü yok mevcut aynamdaki sensörü diğer aynaya yani sensör olmayan aynaya uyarlayabilir miyiz? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim

CEVAP :

---

SORU 40 : 2008 Model Fiat Albea ‘m var. Aracı yakın bir zamanda aldım. İLK önce sağ ön janttan hafif bir gıcırdama sesi gibi bir ses geliyordu. Aracın frenleri de daha önce kullandığım araca göre çok sert gelmişti baştan. Sorun herhalde balatalarda deyip biraz ihmal ettim. Böyle jant döndükçe sürekli devir eden bir ses ve hafif bir titreme geliyordu. Gürültüde hissedilmiyor ama yavaş gidildiğinde ses ve titreşim çok bariz hissediliyor. daha sonra tamirciye götürdüğümde usta aracın her yerine baktı. motorunu açtı beraber sürdük ettik jantların bilyalarına falan baktı. sesin mekanik olmadığını söyledi. Rot balans a götürmemi söyledi. Rot balansçıya götürdüğümde de çok aşırı kalabalık bir güne denk geldim öyle fazla inceleme şansı olmadı adamın. Kış lastiğini alan oraya koşmuş bana sıra gelene kadar 2 saat geçti. neyse orda ki adamda üstün körü baktı etti bana bi reçete yazdı. Sağ sol salıncak değişecek, direksiyon kutusu rot edilecek dedi. Tekrar geri ustaya döndüm reçeteyi uzattım. Adam bunlara hiç gerek yok dedi. Ses buralardan gelmiyor dedi. Bende bastım gittim eve. Ama bu ses hala beni rahatsız ediyor. Şimdi nereye götüreceğimi de tam bilemiyorum. Nesi olduğunu da tam anlatamıyorum. arkadaşlara sorduğumda rot başlarında bi sorun vardır dediler. Aklımda rot-balansa tekrar gitmek var ama usta seçmekte önemli. Öyle üstün körü baksın istemiyorum. Böyle bi sorunla karşı karşıyayım. sizce sorun ne arkadaşlar, böyle bi sorunla daha önceden karşılaşan oldu mu? Nerelere gideyim, nasıl edeyim?

CEVAP: direksiyon kutusu veya rotlardan olabilir, ses nasıl geliyor ? direksiyon hidroliği tam mı ? hidrolik keçeden kaçırıp eksildiyse ses yapabiliyor ama binmeden uzaktan yorum yapmak yanlış iyi bir usta ile hem bozuk yol hem de düz yolda test sürüşü yaptırsanız iyi olur .. hatta her şeyden anlayan usta ve rotçu yu beraber bindirip gezdirebilirseniz daha iyi sonuç olur biz buradan ezbere yorumlarız çünkü ses nedir ne zaman gelir canlı göremiyoruz .. kolay gelsin umarım sorun çözülür .. ha birde ben de torpidonun içinde unuttuğum büyük cam nazar boncuğun sesini ön takımda kesin büyük bir arıza var diye düşünürken rastgele keşfettim, bazen torpido ve kapı içlerindeki ufak şeyler kronik ve büyük sesler gibi gelebiliyor, iyice dinleyin derim.

CEVAP : Sorun çözüldü beyler. Meğer ses lastikten geliyormuş. Sanırım lastikten bir tel kopmuş sesi o yapıyormuş. o kadar rotçu ya lastikçiye elektrikçiye götürdükten sonra bende rastgele keşfettim. Olan ustalara döktüğüm paralara oldu. Küçücük bir şey için bile dünyanın fiyatını istiyorlar birde şuranın da değişmesi lazım. oooo buralarda gitmiş bunları da yenile diye çarpmaya çalışıyorlar. Allah kimseyi sanayicilere düşürmesin. Ya da kötü niyetlisinden korusun. muhakkak işini hakk ile yapan vardır onları tenzih ederim.

---

SORU 41 : Albea da debimetre fişi var ya ne işe yarar bu alet çoğu yerde çıkarın diyorlar, yakıt tüketimine veya performansa etkisi var mıdır?

CEVAP: Debimetre hatırladığım kadarıyla hava akışını ölçen duyar. O sensöre göre enjektörde bir şeyleri değiştiriyordu ama çıkarıp ta kullanılabilir. Bence takılı kalsın bir işi var ki fabrika koymuş Fiat boş iş yapmaz.

---

SORU 42 : 1.3 mj 2006 100.000 km aracım var. Bundan yaklaşık bir ay önce araç yere yağ damlamıştı bende yağ seviyesini kontrol ettiğimde eksilme vardı. Normalde İzmir de yaşıyorum ama o tarihte bandırmada idim ve sanayiye götürdüm ilk önce yağ filtresi olabilir dediler değiştirdiler olmadı kaçak devam ediyordu. Daha sonra yağ soğutucusundan dediler onun keçesini mi contasını mı ne değiştirdiler 300 tl para aldılar. Yağ kesilmişti. Ama dün itibariyle yine başladı yağ damlatması herhangi bir eksilme yok gibi duruyor. Yağ seviyesi yağ çubuğunda uç bölgenin tamamında var görünüyor.

Şimdi ben ne yapayım tavsiye edebileceğiniz bir yer usta var mı?

CEVAP :

---

SORU 43: 2006 model 1.3 multijet Albeamın pedalların altında ıslaklık var. Bana sanki yağ gibi geldi su olsa su gibi olur bu sanki yağlı gibi bu yağ nereden geliyor olabilir? Fren hidroliği azalmış oradan geliyor olabilir mi? kaloriferde, ön camda herhangi bir sorun yok o bölgelerden gelmiyor. Ön camı yeni değiştirmiştim çok iyi yapıştırıldı kaloriferde yeni yapıldı oralardan gelmiyor. Kışında stepnenin altı su doluyordu ona da bir çözüm üretemedim tüm kapı contalarını da değiştirdim ama nafile yardımcı olan tüm arkadaşlara sonsuz teşekkürler.

 CEVAP:

---

SORU 44: 1.4 aracımı merkezi kilitle kilitledikten 15-20 dakika sonra tekrar merkezi kilitle açamıyorum. Anahtarla açmak zorunda kalıyorum. Merkezi kilidi değiştirdiğim halde sorun devam ediyor… Nedeni ne olur acaba? Fikri olan var mı?

CEVAP:

---

SORU 45: Arkadaşlar bizim 2009 Albea’ ya bbs rs black istiyorum sizce bizim araca göre olan var mıdır? 14 inç değil de 15 inç taksak olur mu? Lastikleri değiştirmek zorunda mıyız?

CEVAP: Lastikleri değiştirmen lazım bbslerın ofsetine göre lastik alman lazım. Bana sorarsan 14 bbs rs takacağına hiç takma daha iyi 14 inç çok komik duruyor çünkü 16 inç tak önler 8.5 arkalar 9.5 ofset tak canavar gibi olur yakıtın biraz artık örneğin 1.3 dizelse km’de 20 krş. yakıyorsa jantlar üzerindeyken 22 krş. Yakar.  bbs rs nin modası geçti artık başka jantlar bak bence benim önereceğim jant budur schnitzer 16 inç Albea’nın üzerinde çok güzel durur.

CEVAP: 16 inç bbs rs olur ama ofsetı fazla büyük alma 9.5 10.5 gibi ofset gibi neden diye sorarsan Albeaların çamurlukları bu ofsetlere uygun değil ya çamurluk ağızlarını açtırman lazım yada arabayı basmadan jantları taktıktan sonra leylek gibi yüksek kullanman lazım bana sorarsan 8.5 ofset 16 inç arkalara tak sıkıntı yaşamazsan önlerde 7.5 ofset tak sürtme yapmasın lastik olarak on arka 15 bile alsan jant ofsetlerin farklıysa ofsete göre lastik ebattın değişir tabi ki de 16 inç bbsler aracı biraz yorar yakıtın artık 15 inçte taksan aynı şeyler olacak her güzelin bir kusuru olur sonuçta mühendisler Albea’ya 14 inç jant takmışlar orijinal jantının dışında bütün jantlar aracın yakıtını etkiler çakısını etkiler 14 inç bile etkiler çünkü jantçıdan aldığın bütün jantlar replika olacağı için ağır oluyor ve yakıtı ve çakısı etkiliyor ama aracı gösterende her zaman ofsetle jantlardır.

Bu arada bbs rslerın temizliği gerçekten çok zor tavsiye etmem kardeşim sen bnm önerdiğim jantı tak pişman olmazsan hem temizliği kolay hemze araç üzerindeki görüntüsü çok güzel resimdeki aracın üzerindeki jantları öneririm.

---

SORU 46: Fiat Albea 1.4 2007 model aracım 1000 km de 1 litre su eksiltti. Normal mi?

CEVAP: Eksiltmemesi lazım diye biliyorum bir yerlerden kaçırıyor olabilir. Sabahları arabayı çalıştırmadan önce altına baktınız mı herhangi bir ıslaklık falan var mı?

---

SORU 47: Bugün Albea mı 2005 aldım. Yakıt ortalaması 17.8 lt. Anlık tüketim 20-50 arası değişiyor. Rölantide 0 gösteriyor. Araç bakımsız kalmış. Ama çekisi vs. gayet iyi. Sorun yol bilgisayarındaki yoksa yakıtımı çok yakıyor. Yardım lütfen.

Anlık tüketim genelde 20-40 lt arası seyrediyor. İlk kalkışta 3-4 tamamen kalkınca iyice yükseliyor.

2005 Albeam 79,000 km de.

CEVAP: gösterge yanlış ayarda olabilir mi yani 1 litre ile 17.8 km gidiyor diye gösteriyordur, buda ortalama 5,6 litre yapar

Çünkü böyle göstermesi ile ilgili bir ayar vardı aklımda kalan, göstergedeki ibareleri iyi inceleyin bence

CEVAP: Değerleriniz dizel için çok normal, 5,5 lt ortalamanız var 17,8/lt yazması da dediğimi doğruluyor.

İsterseniz yol bilgisayarı ayarlarından bunu 100 km de yaktığınız yakıtı gösterecek şekilde ayarlayabilirsiniz

Koldaki tuştan basarak görebilirsin birkaç seçenek vardı zaten, sen bastıkça ekrandaki değerler değişir

Yanında çıkan birimlere dikkat et bu nasıl 17.8/litre yazıyorsa ondada 5,5/100 km benzeri bir şey yazar

Burada sayıyı ortalama üç aşağı beş yukarı ortalama yazdım,

CEVAP: dediğiniz gibi çıktı lt/km olarak isliyor. Diğerleri 100km/lt… Ayarı ile oynamadım. Şu an yol bilgisayarına göre 1 lt mazotla 18 km yapıyor. Bu rakamlar çok çok iyi… Teşekkür ederim.

---

 SORU 48: Merhabalar. Benim çok ilginç bir sorunum var. Fiat Albea 1.3 multijet marka aracım var. Aracımın deposunu fullediğim de yada fule yakın doldurduğumda aracımda hissedilir derecede çekiş düşüklüğü oluyor. Sanki arkadan bir asılıyor araca. Bağırıyor ama gitmiyor. Yakıt seviyesi çeyrek deponun altına düştüğünde gaza dokununca araç şahlanıyor sanki. Sebebi ne olabilir acaba? Teşekkürler.

---

SORU 63:  1.3 Albea’larda uzun yola giderken devamlı 3000 – 3500 devirde gidiyorum mecbur. Sıkıntı olur mu?

CEVAP: Bir şey olmaz ama 300 – 400 km de bir aracı dinlendir. 2 3 dk. Rölantide çalışsın sonra stop et motor şişiyor.

CEVAP: Ben yılda en az bir kez 4. viteste 4000 – 4500 devirde 15 dakika kullanırım. Otobanda falan iyi olur egr temizlenir.

CEVAP: 3000 devir iyidir kurum yapmaz. Ben uzun yola çıktığımda aracın 2600 ile 3000 arasında giderim süratli gitmeyi sevmiyorum normalde aracım dizel olduğu için 3500’e rampalarda çıkarım ki katalizörü boşaltsın çok düşük devirlerde şehir içi kullandığım için doluyor araç dizelse problem yok benzinli de de sıkıntı olacağını sanmam.

CEVAP: Araba zaten 125 km’de 3 bin devir yapıyor. Uzun yolda da 110 120 gidildiğini varsayarsak normal hocam. Egr’deki kurumlar da açılır hem. Özellikle dizel araçlar için yüksek devir her zaman iyidir.

SORU 64 : 2007 Fiat Albea Multijet aldım 200.000 km de. Bir depo ile 650 km yol yaptım. Çok mu yakıyor?

CEVAP: 

---

SORU 65: Korna çok sert basınca çalıyor, ne yapmak gerekir?

CEVAP: Aynısı bende oldu röleyi değiştir.

CEVAP: Sorun direksiyonda gibi. Sert basmak gerekiyor çalması için.

---