CHERY TIGGO 8 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Merhaba Tiggo8 pro max aracımda şerit takip sistemi 60 km/h hızdan sonra aktif oluyor. Daha düşük hızlarda devreye girmiyor. Tüm t8 lerde mi böyle?
CEVAP: Tiggo 8 Pro Max araçların kullanım kılavuzundan ilgili sayfaların resimleri var. Onlara bakabilirsiniz. Şerit takiple ilgili 4 ayrı sistemden bahsediyor.
CEVAP: Tüm markalarda aşağı yukarı bu hızlarda aktif olur, normal bir sorun yok.
CEVAP: Bizde pro max var, 15 km ve üstünde aktif oluyor normalde.
SORU 2: Sizlere de fikir vermesi açısından yakın zaman da başımdan geçen bir anektodu sizlerle paylaşmak istedim. Tatil dönüşü uzun bir sürüşün ardından mola vermek için durduğum tesiste aracı stop etmek için “engine power “ düğmesine bastığımda aracım stop etmemekle beraber aracın farları yanıp sönmeye, gösterge panelinde de saçma sapan hareketler yapmaya başladı. İki defa daha basınca motor stop etmiyor ama ışıklar ve ekran düzeliyordu. Aynı işlemleri birkaç defa daha tekrar etmeme rağmen maalesef aracı stop ettiremedim. Tanıdık bir servis müdürünü aradım ve olayı anlattığımda başlarına böyle bir olayın gelmediğini, kutup başını bi söküp takabileceğimi söyledi. Ancak ben çalışan arabada böyle bir işlemi yapmaya cesaret edemedim doğrusu. Ve varış noktasına 40-50 km kaldığı için eve doğru yola çıkmaya karar verdim. Yoldayken yol yardımı arayıp gideceğim yerdeki servisin yönlendirmesini talep etmeme rağmen müşteri temsilcisi ile mutabık kalamayınca telefonu kapattım. Eve vardığımda bir ihtimal düzelmiştir diye bir kez daha denedim ve araç normale dönmüştü. Herşey normaldi. Ertesi gün kontrol için servise gittim ve durumu anlatınca ustanın ilk sorusu arkadaki USB portuna fan gibi bişey mi taktınız oldu. Aynen de öyle dedim. Küçük kızımın elindeki küçük vantilatörü şarj etmek için arkadaki USB portuna bağlamıştık eve varınca da çıkardığımız için araç normale dönmüştü. Ustanın tavsiyesi araçtaki portlara telefon yada tablet dışında şarj etmek için başka şey takmamak gerekiyormuş. Farklı cihazlar arabada böyle sıkıntılara sebep olabiliyormuş. Bu konuda dikkatli olalım derim. Biraz uzun anlattım belki ama faydalı olacağını düşünüyorum sizler için.
CEVAP: Çok teşekkür ederim bu bilgi için. Ben de Tiggo 8 promax var. Aynı sorunu ben de tatil dönüşünde yasadım. Babamda da promax var o da aynı sorunu yaşamıştı. Biz de ilk olarak bu sorunun nedenini bulamamıştık. Fakat şimdi yazınızda okudum ve küçük el fanı benim çocuğumun da var ve hem babamın aracına hem de benim aracıma şarj etmek için takmıştı. Şimdi ben de bu durumdan olabileceğini düşünmeye başladım.
CEVAP: Aynısı bana da oldu yazıyı okuyunca jeton düştü eyvallah bilgi için.
Araçların elektrik hattı tamamlanmadığında yani tüm sistemi tarıyor bir yeri kapatamıyor ondan dolayı arızaya düşüyor. Keyles radyo veya hiç beklenmedik arıza ışığı yanıyor.
Örnek: Fiat grubu bazı araçlar havanın sıcaklığı derecesini aynadan ölçüyor. Bizim komşu yan sanayi taktırmış.
Sonuç: araç kliması çalışmıyor ve en garibi otomatik vites arızaya düşüyor araç 1. Vitesi geçmiyordu.
SORU 3: Tiggo 8 pro Avantgarde ve pro max arasındaki farklar nedir tam olarak bilgisi olan yardımcı olabilir mi?
CEVAP: Avangart 183 beygir 1650 kg 51 litre depo, pro max 143 beygir 1740 kilo 57 litre benzin deposu.
Avangart 18 inç jantlar Cooper lastik, promax 19 jant continental. Avangartın benim beğendiğim en iyi özelliği start stop kapalı olduğu sürece devreye girmiyor promaxte her çalıştırdığında devre dışı bırakmak zorundasın.
CEVAP: Hocam aralarında, aman aman fark yok. Sen hangisi bütçeme uyarsa onu al, ikisinden de memnun kalırsın emin ol. Pro Max daha yenidir. Kasa bile farklı.