CHEVROLET CAPTİVA ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1 : Chevrolet Captiva aracımda motor ikaz lambaları aynı anda yolda giderken yandı ardından da çekiş düştü ve gaz köklediğimde araba çok yavaş hızlandı. Arabayı stop edip tekrar çalıştırdığımda ESP ON/OFF ikaz lambaları söndü motor ikaz lambası yanık kaldı motor gücü normale döndü

CEVAP: Aynı arıza benim aracımda oldu. Aracım 2007 dizel Captiva. Çözemediler. Halen ha bire parça değiştiriyorlar. Çözüm buldu iseniz. lütfen cevap yazınız.

CEVAP : Bende de aynı sorun var. Bilgisayara bağladığımızda 5. vites selenoid valfi arızası gibi bir şey gösteriyor. Ben 120km/h geçince yanıyor bu ışık 4. viteste kalıyor . Selonoif valfleri değişti düzelmedi. Şanzıman yağını değiştirdikten sonra ortaya çıktı bu sorun, keşke hiç değiştirmeseydim dedim. verene…

---

SORU 2 : Chevrolet Captiva 2014 aracım anahtarsız (start stop değil) ve aracın yanından ayrıldıktan sonra kapılar kitleniyor fakat el freni ve dörtlü düğmesindeki ışık devamlı yanıyor. Nedenini bulamadım fakat farlar auto’da değil. Bir fikriniz var mı? 

CEVAP :

---

SORU 3 : 2011 model Chevrolet captiva kontağı açtığımızda yanan gösterge paneli ışıklarının uygun olanları söndükten sonra marşa basıyoruz ya işte marşa bastığımda tüm gösterge paneli kararıyor. araba çalışıyor sonra o ışıklar yeni kontak açılmış gibi tekrar yanıyor ve sönmesi gereken ışıklar kısa bir süre sonra normal sönüyor. daha önce başka arabalarımda böyle bir şeyle karşılaşmadım. bu durum anormal mi yoksa captivanın böyle bir özelliği mi var. durumla ilgili bilgisi olan varsa lütfen yardımcı olsun. 

CEVAP :

---

SORU 4 : 1 ay önce 2012 model yeni kasa captiva aldım. Aracı aldığımda exper yaptırdım motor %95 çıktı. Fakat daha ilk otobana çıktığımda fark ettim ki araç en fazla 160 km yapabiliyor ve hızlanma oranları yavaş mesela 60km den 140km ye 33 saniyede çıkıyor. Alt hızlarda daha iyi zaten bu yüzden alırken anlamadım. 2. Haftada araçtan gaza basınca ses gelmeye başladı ama gaza yüklenince geliyor tırrr diye bir ses araç rölantide iken yada dururken gaz verince herhangi bir ses yok. Burada bir kaç ustaya gösterdim biri turbo monifoltu dedi düzeltti olmadı. Sonra enjektörlere bakıldı orda da bir problem yok. Bilgisi olan varsa lütfen yadım etsin. Yarın başka bir ustaya gideceğim egsoz olabilir dedi çünkü egsoz çıkışlarım baya kararmış. Birde araçta konu ile ilgili hiçbir hata lambası yanmadı. Son olarak aracı bosch serviste makineye bağladık motor ve şanzıman arızası da vermedi.

CEVAP :

---

SORU 5 : 134 binde, 2010 model Captiva aracım var, 8 bin kilometrede.
Özellikle 1500-2000 devir arası araç kesik kesik gidiyor bu sürede motorun da sesi azalıp artıyor, turbo sesi de aynı şekilde. 2000 devirden sonra ise hiçbir sorun yok.
Bu arada aracımda çekiş düşüklüğü, duman atma vs. yok, OBD cihazıyla baktım hata kodu da yok.
Daha önce aynı sorunu yaşamış olanlar varsa beni yönlendirebilir mi?

CEVAP :

---

SORU 6 : Captiva marka dizel arabam, dört oldu bu kere oldu kontağı açıp çalıştırıyorum, marş alır almaz hemen stop ediyor. Daha önceleri kontağı 7- 8 kere yarım kontak yapınca çalışıyordu, artık o şekilde de çalışmıyor. Mazot pompasını, bujileri, enjektörleri kontrol ettirdim sorun çıkmadı. Arıza lambası yakmıyor, bir defasında ısıtma bujisi röle hatası vermişti, şimdi onu da vermiyor. Çekiciye atıp sanayiye götürüyorum bir gece dükkanda kalıp ikinci günü çalışıyor. Pompacı enjektörde problem yok demesine rağmen usta şüphelenip enjektörleri temizlettirmiş. Başına gelen var mıdır?

CEVAP : 

---

SORU 7 : Chevrolet Captiva aracımın egzozundan siyah duman görmeye başladım. Araştırmalarım dizel partikül filtresinin temizlenmesi gerektiğini gösteriyor. Yakıt deposuna konan kimyasallar bu işi çözmeye yeter mi ? Bu siyah duman atım olayını nasıl çözebilirim.?

CEVAP : Dizel araçlarda DPF (Dizel Partikül Filtresi) ışığının yanması anormal bir şey değildir. Siyah duman atımından bahsedilmiş. O kadar bilgim yok ama bu ikaz ışığı yandığında filtrenin açılması için yüksek (80 – 100) bir hızda yüksek devirde kullanmak gerekiyor. Acil işiniz yoksa motoru hiç kapatmadan bir çevreyoluna veya şehir dışı yola çıkmanız iyi olur.

---

SORU 8 : 2011 captiva aracımın arka sileceği ile ilgili sorunlar yaşıyorum.
1-) ön cama su atmaya başladığımda arka silecek 15-20 kez falan çalışıyor. bazen hiç durmayacak hissi veriyor.
2-) bagaj kapağını sert kapatsam yine 15-20 kez çalışıyor.
artık ön camlar kirlense bile arka silecek çalışıyor diye ön cama su atamıyorum. böyle bir şey başına gelen varsa lütfen yardımcı olsun.

CEVAP :

---

SORU 9 : Captiva kullanıcıları yakıt tüketimlerini paylaşırlarsa çok aydınlatıcı olur.
Yazarken yaşadığımız şehiride yazarsak trafik yoğunluğunun yakıta etkisini de görebiliriz.
Ayrıca Chip kullanan arkadaşların yakıt tüketimlerini de merakla bekliyorum.

CEVAP : Bir gün captivam la yol kenarında bekliyorum…bir amca yanaştı, harika araba, fiyatı da fena değil dedi..eee al o zaman dediğimde, ama çok yakıyor diyorlar dedi….gerçekten ne kadar şehir içi tüketimi diye sordu…gözlerinde bir umut ışığı vardı, sakin kullanırsan şehir içi 11 lt dediğimde. O ışık da söndü (benim araç eski kasa ve yeni kasadaki yeni motora göre 1 lt daha fazla bir tüketim var).
Demem o ki, bana 2 tona yakın, 4*4 ve otomatik bir araç söyleyin, şehir içinde 6-7 lt yaksın. yok böyle bir araç…benzer özelliklere sahip Volvo xc60 200 milyara yakın fiyatı ile 9lt civarı bir tüketimi var…Captiva da(2013 sonrası yeni motorlu olanlar) tüketim 10 lt şiçi(yeni kasa).
100 bin tl fiyat farkı ile 1 lt, %10 tüketim farkı var…normal ve abartılacak bir fark değil.
yani Captiva çok yakmıyor, bu tür araçlar şehir içinde çok yakıyor…benim gibi yılda 10 bin km yapmıyorsanız, bu tüketim canınızı acıtmaz, hele kalabalık bir aileyseniz keyif içinde yolculuk yaparsınız.

---

SORU 10 : 2009 captivamiz var, 2014 captivanin bildiğiniz üzere çok güzel ledli bir arka farı var o arka far 2009 captiva için uygun olur mu?

CEVAP :

---

SORU 11 : Merhabalar. Chevrolet Captiva almayı düşünenler veya araç hakkında bilgi sahibi olmak isteyenler için araç ile ilgili 15 bin km’lik izlenimlerimi aktarmak istiyorum.

Aracım 2008 model, high donanım. içi bej deri döşeme renginde. dış rengi ise captivalarda pek görülmeyen koyu denim ( bir çeşit lacivert ) renginde. Aracım 81.000 km’de ve 66 bin km’den beri bendedir. Araç ile ilgili izlenimlerim şu şekilde.

Araç ile ilgili diğer forumlarda birçok yazı okudum ve aracın sadece yolcu koltuğuna binip araç hakkında atıp tutanlara da fazlasıyla rastladım. ( Ş.içi 15 lt yakıyor, malzeme kalitesiz, çok sorunlu ve rahatsız bir araç vs. gibi yorumlar. )

Aracımın iç malzeme kalitesi forumlarda yazıldığı gibi kalitesiz değil. Fakat bir q5, toureg vs ile de kıyaslanamayacak kadar kötü. Fakat bunun şimdiye kadar hiçbir eksisini görmedim.

Gel gelelim araç hakkında en çok merak edilen konulardan biri olan yakıt sarfiyatına. Aracım şehir içi sakin ve olabildiğince cruise control ile kullanımlarda 9.5-10.5 lt arası yakıt tüketmektedir. Uzun yolda ise aracı yormadan 8 lt gibi rakamları elde etmek zor değil. Bu araçtan 1.3 motor linea gibi yakmasını bekleyenler için fazla gelebilir bu rakamlar fakat 1900 kg ağırlığındaki ve 18′ jantlara sahip olan 2000 CC ve otomatik vites bir SUV aracı için oldukça iyimser rakamlar bunlar. Sizlere önerim kış aylarında aracı ilk çalıştırdığınızda minimum 3-4 dakika beklemeniz. Bu şekilde turbo ve diğer sarf malzemelerin kendini yağlama işlemi tamamlanacaktır ve motor daha rahat çalışacaktır. Böylece yakıt tasarrufu sağlayacaksınız.

Aracım yol tutuş konusunda da beni şimdiye kadar üzmedi. Eğer yol tutuşunu bir D segmenti araç ile kıyaslıyorsanız tabii ki sizi tatmin etmeyecektir. Ancak segmentin deki rakipleri ile kıyaslandığında ( Sorento vb.) yol tutuşunun ne derece üstün olduğu anlaşılacaktır. Ayrıca akıllı 4 çeker sistemi gerekli olduğu durumlarda aracın 4 tekerden çekiş sistemi ile kendini toparlamasını sağlıyor ve savrulma vb tehlikelere karşı sizleri koruyabiliyor.

Aracım donanım olarak oldukça dolu. Sunroof, katlanır ayna, deri döşeme, far yıkama, ısıtmalı ve elektrikli koltuk, hız sabitleyici ve daha sayamadığım birçok özellik.

Aracımın performansı 150 beygirlik ve 1900 kg ağırlığındaki bir araç için oldukça başarılı. Yaz aylarında 8 kişi, port bagaj ful olarak Erzurum kop dağı’nı aracı hiç zorlamadan rahatlıkla çıktım. Aracımın gaz tepkileri diğer chavrolet modellerinde olduğu gibi gecikmeli değil.

Forumlarda bazı arkadaşlar aracın en kötü SUV olduğunu ve Türkiye pazarında hiç tutulmadığını söylemiş. Şunu belirmek istiyorum araç Türkiye pazarında satış rekorları kıran bir SUV modeli. Ve emin olun ki bu araç bahsedildiği kadar sorunlu ve başarısız bir araç olsaydı bu satış rakamlarını elde edemezdi.

SUV segmentinde 7 kişilik araç bulmak zor. Santa-fe ve captiva dışında pek seçenek yok. Santa-Fe oldukça başarılı bir SUV fakat 2.2 motor olması sebebiyle Türkiye pazarında vergi dolayısıyla pek yer bulamadı kendine.

Aracımın içine oturduğunuz anda sizi geniş ve deri döşemeler ile ferahlatılmış bir iç mekan karşılıyor sizi. Aracımın görüş alanı oldukça başarılı. 

Aracın en çok eleştirilen noktalarından biri olan direksiyon yumuşaklığı kullanıcıya göre değişebilecek bir durum ama bana göre işe yarayan bir özellik. Düşük hızlarda direksiyon manevra kolaylığı açısından yumuşak ve hız yükseldikçe direksiyon sertleşmektedir.

Sizlere tavsiyem aracı mümkün olduğu kadar tiptronik modda ve 1.750 ila 2.250 devir arasında kullanın ve olabildiğince sabit hızlarda bir sürüş yapın.

Aracımın inceleme videosunu YouTube’a “Captiva inceleme Samsun Türkiye” yazarak bulabilirsiniz. Kafanıza takılan bir yer olursa sorabilirsiniz. İyi günler.

CEVAP : Aktardığınız bilgiler için teşekkür ederim, ben de 2-3 ay içinde Captiva almayı düşünüyorum. 55-60000 civarı düşük km’ li 2009-2010 model inci beyazı renkli Captiva arıyorum. 5 yıldır Grand Vitara 3kapı kullanıyorum. Daha beni bir kere bile üzmedi, sorun çıkarmadı. Bakımları 400TL tutuyor. Servisi çok ilgili ve müşterisine değer veriyor. Captivanın vergisinden yakıtından ziyade servis ve bakımı düşündürüyor beni. Bu yüzden dizel Grand Vitara 5kapıda seçeneklerim arasında. Sizden servis ve bakım fiyatları hakkında bilgi alabilir miyim?

CEVAP : Eğer aileniz için geniş ve ferah bir araç arıyorsanız Captiva’yı kesinlikle tavsiye ederim. Özellikle içi bej deri döşemeler oldukça kullanıcı ve ferah eğer düşünüyorsanız kesinlikle bej döşemeli almalısınız. Bu yaz uzunca bir tatil maratonum oldu aracıma port bagaj taktırdım ve yaklaşık 50 gün tatil yaptım. Aracım bu tarz bir kullanımda bile uzun yolda ortalama 140 km süratle 37 kuruş yaktı ( Ankara-İzmir arası- 6 kişi- klima açık) Bu rakam 18′ jantlara sahip olan ve 2 tona yakın bir cüsseye sahip olan bir SUV aracı için oldukça ideal bence. Aracımın standart yağ bakımlarını bir arkadaşımın özel servisinde 300 TL civarı gibi bir rakama yaptırdım. Yetkili servis olarak her servis farklı tavır sergiliyor net bir şey söylemem yanlış olur açıkçası. Eğer aracı inceleme ve test etme şansınız olduysa forumlarda yazıldığı kadar kalitesiz bir cip değil. 7 aydır kullanıyorum ve beni hiç üzmedi. Bu fiyata şehir içinde binilebilecek en iyi cip bence. Fakat artık geniş bir arabaya ihtiyacım kalmadığı için Captiva’mı satışa çıkardım. Eşimin kullanabileceği Golf, astra vb. bir araç düşünüyorum.

---

SORU 12 : 2008 civarı dizel otomatik captiva almayı düşünüyorum , yakıt tüketimi hakkında bilgi sahibiyim, fakat diğer donanım konularında , parça fiyatları konusunda aklımda sorular oluştu parçalarının fiyatları nasıldır, Kronik sıkıntısı falan var damı herkes satmaya çalışıyor

CEVAP : Kronik bir sıkıntısı yok. Parça fiyatları bir suv a göre çok uygun.

Neden herkes satmaya çalışıyor gelince internete bakarsan binlerce satılık megane focus vs araba görürsün bunlar kötü araba mı aksine piyasada çok tutulan ve çok satılan bir araçtır.

Captiva da piyasada oldukça fazla olması sebebiyle ikinci elde satılık araç çok.

İkinci el fiyatının düşük olması sebebiyse yakıt tüketiminin fazla olması.

---

SORU 13 : 2008 model 2.0 Dizel Otomatik 80bin Km’de Full + Full bir Captiva var. Almayı düşünüyorum.

Bu arabalar hakkında görüşleriniz nelerdir?

Kronik bir sorunu var mıdır?

Ne kadar yakar (100 km kaç lt?) ?

Servisi ne durumdadır?

Hali hazırda elimde bir passat 2003 2.0 TDI var. Şehir içi sanırım 9 lt civarında yakıyor benim kullanımımda..

Değerli görüş ve önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar.

CEVAP : 2011 captiva aracım var her türlü soruyu sorabilirsiniz

Ben öğrenci olduğumdan, araç bir öğrenciye göre fazla yakıyor ama konforuna değer.

Kronik sorun bu zamana kadar duymadım

kullanımına göre yakıt değişiyor, sakin kullanımda 10-11lt yakıyor. 3bin devirden aşağı kullanmaz spor şekilde kullanırsanız 15-16lt yakıyor. Eğer çevre yolu şehir içi karışık bir güzergahınız varsa 9-10lt cruze control yakar. Şehirler arasında 6,5 lt ye kadar düştüm

Servise bakım dışında 1 kere gittim, ABS den ses geliyordu. 5dk da hallettiler onun dışında servis hakkında başka bir şey söylemeyeceğim.

Araç geniştir, rahattır konforludur. Ben eğer cebimde para varsa okulda yarışta yaparım, yeri gelir eve bile gaza basa basa giderim. konforlu zaten 15lt yakınca da tadı süper oluyor, tabi para olmayınca sakin kullanım.

---

SORU 14: Merhaba, 2008 c100 captiva aracım var araçta göstergedeki sağ kısımda anahtar araba işareti yanıyor. Bu ışık yanana kadar aracım çok seri hızlı bu ışık yandığında aracın çekişi düşüyor. Beyinciye götürdüm yazılım attığını söylüyorlar çözülmüyor
Hava akış metresi, turbo valfi değişti sorun bir türlü çözülmüyor ve ara ara ışık sönüyor araba düzeliyor ışık yanınca sorun tekrarlıyor.

CEVAP: Merhaba çözüm oldu mu ayni ariza bende var her şeyi değiştirdiler arıza çözülmedi.

CEVAP: Maf sensörünü değiştir bendede aynı sorun vardı değişimi de çok kolay

---

SORU 15: İyi günler 2012 model Captiva aracımda hiç bir sıkıntı problem yoktu. Aracıma yakıt aldım 10 km sonra araç stop etti ve bir daha çalışmadı kontağı çeviriyorum tık yok 3 5 defa denedim ama sonuç aynı çekiciye yükledim ustaya götürdüm bıraktım baya baktılar anlamadılar aküye baktılar şarj dinamosu marş dinamosu yok sonra motoru manuel yani kranktan çevirmeyi denediler ama dişli kıpırdamıyor bile. sebebi nedir? nasıl bir yol izlemeliyim?

CEVAP:

---

SORU 16: 2012 Captiva kullanıcısıyım. ESP arıza ışığı yanıyor ikisi de ve vitesin olduğu yerden ufak bir ses alıyorum ışık yandığı anda pıt veya tık diye. Bunla beraber gaza bastığımda araç gitmiyor sağa çekecek kadar bir sürate ulaşabiliyorum. Biraz bekleyip kontak kapatıp açtığımda düzeliyor günde 3-4 kez minimum yaşıyorum nedeni nedir?

CEVAP:

---

SORU 17: 2009 model aracıma motor yıkadık vitese takınca ABS ESP arızası veriyor araç manuel’e alınca ikiye d ye alınca 4 e geçiyor sorunu çözemedik çözemiyoruz.

CEVAP:

---

SORU 18: Bugün aracımı çalıştırdım. 5 dakika sonra beyaz gri bir duman atmaya başladı. 3. Vites 3000 devirde 15 dakika kullandım. Sonra düzeldi. Herhangi bir uyarı da vermedi. Neden olabilir?

CEVAP: Katalizör dolduğunda soğutma sistemindeki önleyici özelliğini kaybetmiş su, buharlaşarak katalizörü temizleyip egsozdan atar. Aracı otobanda 30 dakika kadar 3000 devirde sabit sürün geçer.

---

SORU 19: Aracımdan önce bir ses geldi. Lastik patlamış gibi. Daha sonra şanzıman yağını komple boşalttı. Vitese de geçmiyor. Kaldım yolda.

CEVAP: Şanzıman kovan patlatmış. Şu anda siz hiçbir şey yapamazsınız. Otomatik şanzımancıya çektirin aracı.

CEVAP: Şanzıman yağ tapasıda atmış olabilir. Aynısı bana da olmuştu.

---

SORU 20: Selamun aleyküm 2012 Ltz araç ile aranıza katıldım. Dün aldım çok keyifli bir araç. Lakin araçta el freni tutmuyor. Aracı boşa alıp el frenini çekince ekranda el freni lambası yanıyor fakat ayağımı frenden çekince araba kayıyor. Hiç tutmuyor el freni nedendir acaba. Kronik bir problem mi bu? Yardımcı olursanız sevinirim başına gelen var mıdır?

CEVAP: El frenini arka tekerlekleri söküp ayar yapıyorlar. Ayarlatmanız lazım. Aynısı bende de oldu ayarlattım şuan gayet iyi tutuyor

CEVAP: Ayar yaptırın olmadı, el freni tellerini değiştirin.

---

SORU 21: Merhabalar abiler captivA Ltz araç sahibiyim 2012 model. Yolda giderken 1 bin devri geçtikten sonra kırmızı yağ lambası yanıyor gazdan ayağı çekince sönüyor ve 50 km hızın üzerine çıkmıyor.

Yağ müşiri değişti. Motor yağı var. Yağda su vs. yok

Bulamıyoruz sorunu hiç karşılaşan var mı böyle bir sorunla nasıl yol izlemeliyim?

CEVAP: Geçmiş olsun. Aynı olay 2021 de başıma geldi. Fren müşürünü kontrol edin.

CEVAP: Yağ seviyeniz normalse yağ pompasında sorun aranmalı öncelik emiş filtresi sonra pompanın kendisi. Yağ pompalı süzgecini temizletin olmadı yağ pompası bu şekil kullanmayın.

---

SORU 22: İyi günler arkadaşlar. Yardımınıza ihtiyacım var. Daha öncede 2 defa yazdım. Ama hala sorunu düzeltemedik. Aracım hararet sorunu hala var..su deposunun kapağı değişti. Radyatör termostat borular her yere bakıldı. fan kademesinin 1i çalışmıyormuş buda yapıldı. En son kapağı değiştirdik. Bilgisayara tutuldu hiç bir şey çıkmadı. Su deposu içinde fokurdama oluyor dışarıya damla şeklinde oda bazen su damlatıyor. Başka ne yapmalıyım artık şaştım kaldım. 
CEVAP: Sizin anlattıklarınızın hepsini yaptım en son motor üst kapak açıldı kapak çürümüş alt blok eğilmiş üst kapak sıfırı ile değişip alt blok rektefiye edildi şuan parçalar birleştirildi ilk marş bu gün yapıldı 120 bin gibi bir rakam tuttu
CEVAP: Zaten motor yemişse hep parçadan sandık motor al, 105 bin tl, hem de 12 taksit.
CEVAP: Devir daim e baktır.
CEVAP: Fokurdama benim araçta da vardı kapağı değiştirdim düzeldi.
CEVAP: Bende 2013 yeni aldım ama malum bunlarda hararet göstergesi yok. Kaç dereceye gelince hararet ışığı ikaz veriyor bunlarda dikkat etmek için soruyorum
CEVAP: Aynı sıkıntıları yaşadım. O halde, su ekleye ekleye, sakın kullanarak Gaziantep’ten Düzce’ye gittim geldim. Hep, hava sıcak ondan su eksiltiyor dediler. Bir ay sonra Tekrar İstanbul’a giderken aynı şeyleri yaşadım. Niğde civarında, su kaynattı, ekledim, az bir süre sonra alt taraftan şakır şakır su aktı, yolda kaldım. Araç çekici ile gitti. Conta kaçırıyormuş. (Usta arabayı çalıştırdı, su ekledi, az sonra genleşme tankındaki su yükselmeye ve taşmaya başladı.) Motor tamiri ve rektefiye yapıldı.
CEVAP: Hararet sorunu bende de var radyatörü büyüttüm L boru değişti fanda bir sıkıntı yok contam yanık değil. Ama sorun çözülmüyor bi türlü uzun yolda yokuş görünce hararet yükseliyor birden.
CEVAP: Fokurdama varsa conta yanık kardeşim, Yoksa su pompası Hotumlar da veya radyatörde tıkanma veya tam havasının alınmaması etkili olur
Sırasıyla bakmak lazım.
CEVAP: Conta yanık kardeşim.

---

SORU 23: 2011 high captiva aküsü kaç amper takılmalı?
CEVAP: 90 AH
CEVAP: Ters kutup başı 2012 ye kadar 2013 normal kutup başı.
CEVAP: Orijinali 105 amper.
CEVAP: 90 amper captivanın özel aküsü var ters kutup başı.
CEVAP: Power 90 amper ters kutup başı 6 yıl gidiyor.

---

SORU 24: Aracım çalışmadı P0089 arıza kodu verdi. Problem hakkında yardımcı olursanız sevinirim.
CEVAP: P0089 arıza kodu, “Yakıt Basınç Regülatörü Performansı” anlamına gelir. Bu kod, genellikle aracın motor kontrol modülü (ECU) tarafından, yakıt basınç regülatörünün beklenen performansta çalışmadığını algıladığında tetiklenir.
P0089 Arıza Kodu Neden Çıkar?
1. Yakıt basınç regülatörü arızalı
2. Yakıt filtresi tıkalı
3. Yakıt pompası zayıf veya arızalı
4. Yakıt basınç sensörü hatalı
5. Elektriksel bağlantılarda sorun (kısa devre, açık devre, oksitlenme)
6. ECU yazılımında/ayarlarında hata
⸻
Belirtiler
• Zor çalıştırma veya çalışmama
• Düzensiz rölanti
• Ani hızlanma problemleri
• Motor performansında düşüş
• Arıza lambasının yanması (Check Engine)
⸻
Çözüm Önerileri
• Yakıt basınç regülatörü ve sensörlerinin test edilmesi
• Yakıt pompasının basıncının ölçülmesi
• Yakıt filtresinin değiştirilmesi (eğer uzun süredir değişmediyse)
• Elektrik bağlantılarının kontrolü
• ECU’nun güncellenmesi veya yeniden programlanması gerekebilir
Dilersen aracının marka ve modelini söylersen, daha özel yorum yapabilirim.

---

SORU 25: 2012 ltz var bende 185 binde. Araçta arıza ışığı yanıyor gittiğimde 2. Numaralı enjektör arızası görünüyor. Yer değiştirdik yine aynı yer görünüyor. Enjektör arızalıdır dedik gönderdik sorun çıkmadı. Elektriksel arıza var dediler. Sonra o arızada yok dediler. Arıza ışığını söndürüyorlar 5 dakika sonra geri yanıyor. Ne yapabilirim İstanbul Avrupa yakasındayım nerde kim yapar bunu ve siyah duman atıyor
CEVAP: Turbo ile alakalı olabilir bende de 3 diyor ama bir sıkıntı yok turbo hortumu patladı.
CEVAP: Merhaba benimde başıma geldi artık söndürmek ten bunaldık ki servisine götürdüm orijinal olmayan tüm parçalarda yanar dedi motor ışığı anlayacağınız birebir orijinal olacakmış oda nerdeee
CEVAP: Öncelikle geçmiş olsun kardeşim aynı sorunu Ben de yaşadım şu anda aracım düzeldi 530 329 24 55 konu biraz uzun olduğu için yazamadım ararsanız yardımcı olmaya çalışırım
CEVAP: Ben 50 kere söndürdüm geri verdi artık saldım kullanıma engel değil.

---

SORU 26: Abiler naçizane fikirlerinize ihtiyacım var aracım 2007 model Captiva aracı geri vitese atıp biraz gaza basınca eksozdan kara duman atıyor düz giderken bir şey yok bunu neden yapar fikri olan var mı bilgisi yada saygılar
CEVAP: Bizde partikül iptal + soft 1 yazılım var.. Geri takınca ve ilk kalkışta çok hafif duman var sadece
CEVAP: Bende partikül iptal r ye takınca atıyor düzde de ani kalkışta atar turbo hortumum patlak ondan mı acaba?
CEVAP: Kronik mi captivalar da?
CEVAP: Kendi haline bırak. Olacağa çare yok.
CEVAP: Benimde aynı sıkıntım var ama gaza basmaya da gerek yok R ye aldığımda direk atıyor anlık olarak partikül dolmuştur dediler ama baktıramadım.

---

SORU 27: 30 KM YOLCULUK YAPDIM. HAVA SICAĞI 47 DERECE OLMASINA RAĞMEN ARACIN HAYALETİ 100 ÜZERİ GEÇDİ ARACIN SU DEPOSU 1.5 LİTRE SU EKSİLDİĞİNİ GÖRDÜM NE YAPMAM GEREKİR
CEVAP: Bunlarda meşhur L boru var ona bakin youtube de videolar var o tıkanmış ise açmanız lazım o boruyu
CEVAP: Kardeş bunlarda genelde devir daim sıkıntısı oluyor bende 2 tane vardı ikisinin de değiştirdim düzeldi belki ondandır bir baktır fikir amaçlı
CEVAP: Hortumlara baktırın, sorun yoksa yola devam sık sık su kontrolü yapın, sıcak havalarda su eksiltebilir
CEVAP: Abi ben Antalya da yaşıyorum Antalya sıcağında oralarda oluyor yarıyı geçince sıkıntı o ayrı mesele depoda ki su da büyük ihtimal içerde dolaşmıştır motor soğuduğu zaman bakın yerine geliyor su
CEVAP: GAZ VERİNCE 70.80 olunca kalkıyor.
CEVAP: Şu an olması gereken yerde.

---

SORU 28: Partikülü temizlemesi için biraz yüksek devirde kullandım, bu ışık yandı sebebi nedir?

CEVAP: Kontağı aç arabayı çalıştırmadan gaz pedalına 3 defa sonuna kadar bas bırak sonra Arabayı çalıştır lamba kendisi sönecektir.

CEVAP: Motor yağının akışkanlığını ve seviyesini kontrol edin. Seviye yüksekse yağı değiştirin.

CEVAP: Yağ değişimi zamanınız gelmiş. Yağla ilgili bir sorun değil bu bilginiz olsun. YouTube’da bunu sıfırlamanı yöntemini anlatan bir video var.

CEVAP: Arabanı devirli kullandıktan sonra ulaştığını yerde hemen stop etme. Arabanın yağını ve turbonun dinlenmesine izin ver. En az 5 dakika rölantide çalışsın.

CEVAP: Bu lamba sarı renkli yağ lambası. Tehlike bildiren lambalar kırmızı renkte olur. Tehlikeli bir durum yok. Her yağ değişimi sonrası sıfırlanması gerekir. Bununla birlikte yağ değişim zamanı da gelmiş olabilir.

TAVSİYE

*Yağ değişim zamanı geldi mi?

Evet, ise: filtre ile birlikte değişim yapın ve yağ sayacını sıfırlayın.

Hayır, ise: Yağınızı/seviyesini kontrol edin. Bir anormallik yoksa yağ sayacını sıfırlayın.

Yağ sayacının sıfırlanması/uyarı ⚠ ışığının söndürülmesi: Araç anahtarını takınız. Kontağı açın (aracı çalıştırmadan, sadece kadran lambaları yansın). 5 saniye içerisinde gaz pedalını 3 kez sonuna kadar kökleyin, bırakın. Kontağı kapatın. İşlem tamamdır.

(C100 için geçerlidir, C140 cihaza bağlanması gerekiyor.)

CEVAP: Korkulacak bir şey değil. Bakım lambası. Eğer bakım yaptırdıysanız sıfırlanması gerek. Yapılmadıysa yağ bakım zamanı gelmiş.

CEVAP: 290 binde değiştirdim şuan 297 binde 300 binde değişmesi gerekiyordu.

---