RENAULT CLİO ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1 : Aracım 2015  model Renault Clio. Aracımda bazen “hız regülatörünü kontrol ettirin” uyarısı çıkıyor ve çok geçmeden sönüyor. Ve bu sürekli tekrarlanıyor. Hız limitörü de aynı şekilde. Sebebi ne olabilir. 

CEVAP : 

---

SORU 2 : Renault clio aracım kalkışta titreme yapıyor ve bugün 3. Vitesten 2. Vitese alırken vitesten attı. 2. Vitese artık girmiyor . Problem ne?

CEVAP : Genelde viteste titreme baskı balatanın düzensiz aşınmasından meydana gelir.

---

SORU 3 : Araç 2020 Renault clio 0.9 tce joy. 9000 km de. soğukken ilk çalıştırdığımda motor çok sesli çalışıyor ve motordan takır takır ses geliyor,1-2 km gidip araç ısınınca ses kesiliyor.
ayrıca araç rölantideyken devri 1250 civarına getirince alttan takır takır ses geliyor.1250 devri geçince yada düşünce ses gidiyor. Egsoz sacından geldiği söylendi ve işlem yapıldı. Ses kesildi ama 3 gün sonra ses tekrar gelmeye başladı. Bu sorunlar için yorumlarınız ?

CEVAP : Egzoz sacından geliyor. Teknik bir problem değil.

---

SORU 4 : Renault clio2 1.2 16v LPG’li arabam var. Benzinde ve gazda yolda giderken 5.viteste 3000 devir ve 100 km hızı geçmiyor. Boşta basınca sorun yok devir artıyor. Giderken küçük viteslerde de sorun yok ama yüksel viteslerde bu sorun çıkıyor. Özellikle 5.viteste ne kadar bassam da 3000 ve 100 km hızı geçmiyor düz yolda.

CEVAP : Pedalların üstündeki soketler de gevşeme ya da temassızlık olunca yapabiliyor. Bende de aynı araçtan var ve birkaç kez yaşadım bu sorunu. 

---

SORU 5 : Renault Clio 4 bagaj dan gelen gıcırtıyı bir türlü kesemedim. Yardımlarınızı bekliyorum.

CEVAP : Bagaj kilidine wd40 sıkın, ses kilit kısmından geliyor. Menteşeden değil. 

---

SORU 6 : 2011 Renault Clio3 1.5 dizel aracım da  giderken sanki arabayı arkadan biri tutup bırakıyormuş gibi sallantı yapıyor. Hızlanmak için gaza yüklenince araç sanki gaz yemeyecek gibi davranıp tekliyor. Pompa ve enjektörler de sıkıntı yok yeni bakım yapıldı. Sebebi ne olabilir?

CEVAP : Sorun gaz pedalıymış,  değişti ve hiç bir sorun kalmadı. 

---

SORU 7 : 2014 1.5 dci 143 bin km’de bir araç aldım. 4 defa seyir halinde direksiyon kilitleyip hemen ardından stop lambası yandı ve ekranda direksiyon arızası verdi. Toplamda 5-10 saniye sürüyor sonra düzeliyor. Sorunun neyden kaynaklandığını bilmiyorum.

CEVAP : Direksiyon kutusu arızası olabilir. Serviste aracı cihaza bağlatın hata kodlarını görün ihmale gelmez.

---

SORU 8 : Renault Symbol 2012 model FREN LİMİTÖRÜ ÇUBUĞU piyasada bulamıyorum. 

CEVAP : Clio nun limitör çubuğunu kısaltılarak symbol çubuğa benzetilmektedir. Fren ustasına yaptırıp spirel ile ucunu ayarlattırabilirsiniz.

---

SORU 9 : 2000 model Renault Clio 1.4 8Valf aracımı ilk çalıştırdıktan sonra araç 2 bin devirde gaza basmadığım halde çalışıyor. 2 bin ile bin devir arasında dalgalanıyor. Yürür halde iken vites değişimlerinde bile gaz veriyor. 1 ay önce motor yağı, bujiler, üst kapak contası, ön fren balataları, triger, v kayışı değişmişti. Yardımınızı bekliyorum. 

CEVAP : Sıkıntı boğaz kelebeğinden olabilir. Büyük ihtimal kelebek valfinde bir sorun var. Temizledikten sonra valfi değiştirirsen daha iyi olur.

---

SORU 10 : 2012 model Renault clio 4 aracımda her iki kapıdan kelebek kısmındaki lastiklerden çok fazla rüzgar alıyor. 100 km den sonra içeride sanki fırtına esiyor. Fikrinizi almak istedim. 

CEVAP : Ben camın kapandığı yere uzunlamasına ıslak mendil tepmiştim, ses kesilmişti. 

---

SORU 11 : 2008 model Model Renault Clio 1.2 Authentique aracımda fabrika çıkışı gelen lastikler 165/65 R15 81T. Ben 185/65 R15 lastik takmak istiyorum, takabilir miyim? Jant kurtarır mı? Yol tutuşu konusunda zaten biraz sıkıntım var, özellikle frenleme anında, daha frene basar basmaz ABS devreye girmeye başlıyor. Sanırım ince lastiğin bir sonucu bu.
Ayrıca aracın çamurluk boşluğu ile alakalı bir sıkıntı olur mu acaba?

CEVAP : Bende 205/40 Z 17 lastik var. Uzun yolda kullandım sorunsuz ama çukurlu yollar da perişan etti. 185/60 R15 lastik ve jant alacağım.  Petlas, dunlop, lassa, bridgestone tercihim. 

---

SORU 12 : Renault clio 1,4 16 w aracım marş basmıyor. Aküde vs. sorun yok. Kontak anahtarını takıp hemen denediğimde marş basıyor ama araç çalışmıyor. Servis ışığının sönmesini beklediğimde ise hiç marş basmıyor. Akşam normal şekilde bıraktım gündüz çalışmadı. 2 anahtar ile de aynı sorun var.  

CEVAP : Ustaya gösterdim, aracı bilgisayara bağladı. Manyetik Kaptor un arızalı olduğunu söyledi. Sorunu çözdük.

---

SORU 13 : 2008 model Renault Clio 3 1.2 Quickshift aracımın hız sabitleyici fonksiyon olarak sorunsuz çalışıyor ama sistemin tuşuna basıp açtığımda kadrandaki lambası yanmıyor ve bilgi ekranına sabitleyici kısmı gelmiyor. Bu sorunu yaşayan var mıdır?

CEVAP :

---

SORU 14 : Renault Clio sedanların lastik hava basınçları ne kadar olmalıdır. Bilgi verir misiniz?

CEVAP : Lastiklerin yanaklarında kod numaraları vardır, mesela benim ki 185/60R15. Bu kod numarası ile lastiğin için en ideal basıncı kullanma kılavuzunun ilk sayfalarından öğrenebilirsin. Yaklaşık olarak ön 33 arka 29 psi diyebilirim.

---

SORU 15 : Renault clio3 1.2 triptironik vites aracım bazen yolda giderken ve ışıklarda durduğum zaman otomatik vitesten çıkıp manuele geçiyor. Daha sonra kendim otomatiğe alıp devam ediyorum. Bu sorunun sebebi ne olabilir? 

CEVAP :

---

SORU 16 : 1998 model 1.4 clio 1 aracımda bazı sorunlar var. Fan her zaman aynı seviyede açardı ancak artık 4-5 ufak çizgi yukarıda açmaya başladı. Yaklaşık 0,5 litre civarında su eksiltiyor ama her zaman değil. (aracım hiç hararet yapmadı ve zorlama vs olmadı, yağ seviyem aynı) Genleşme kabını sıfır değiştirdim ve 1-2 parça yıpranmış kalorifer borusunu değiştirdim. Kaloriferim gayet sıcak, LPG beyni sıcak. Aracı 2 gün kullanmasam bile genleşme kabını açınca fıss diye hava çıkıyor ve su seviyesi yükseliyor. Yani aracımda hiçbir sorun yoktu 1 gram bile su eksiltmezdi. Biranda az az su eksiltme ve fanın geç devreye girmesi olayı çıktı. Yardım lütfen. 

CEVAP : Conta değişecek. (Net yazdım çünkü yıllar önce başıma geldi.) Küçük bir ihtimal genleşme yada radyatör kapağından (hangisi varsa) da olabilir. Silindir kapağı çatlak da (büyük ihtimal) olabilir. Devir daim olamaz. Bu şekilde yürümemen lazım. Çok masraf çıkarttırmadan yaptır.

---

SORU 17 : 2001 Renault Clio 1.4 16v aracımın üstündeki yayları çıkarıp başka yay takacağım ama hangi yay olur bilmiyorum. Lütfen yardım?

CEVAP : 3,5 ve 5’l ik yaylar var eibach marka. (Clio 2 için üretilen) Kullanabilirsiniz.

---

SORU 18 : Clio 4 aracımda araç enjeksiyonu kontrol ettirin uyarısı verdi. Araştırdım bir çok sebepten olabilirmiş. Genellikle pis yakıt diyorlar, yalnız benim araçta ne stop etme ne tekleme nede çalışmama gibi bir sorun yok, sadece uyarı çıktı ekranda ve direksiyonun alt kısımdan çıt çıt diye sigorta atmış gibi bir ses gelmeye başladı. Sıkıntı olur mu sizce?

CEVAP : Öncelikle yakıtı şüpheli bir yerden aldıysanız vakit kaybetmeden Shell den aracın deposunu fulleyin ve biraz düzenli kullanın. Hatta Lique Moly marka mazot katkısı da katabilirsiniz. Çıkan sesin kaynağını ben de anlayamadım, bir elektrikçiye baktırın.

CEVAP : Dediğinizi yaptım würt attım, ışık söndü ses de kesildi. Teşekkür ederim.

---

SORU 19 : 2013 model clio düz vites aracımda LPG yok. Ayağımı gazdan çektiğimde devir 3-4 saniye gecikmeli düşüyor. Bazen de kendiliğinden gaz veriyor. Bu durumu daha önce yaşayan ya da bilgisi olan var mı? Buji orijinali ile değiştirildi.-Bobinler tek tek test edildi.-Gaz kelebeği temizlendi.-Enjeksiyonlardan birinde sızıntı vardı ve düzeltildi. –map sensörü sipariş verdik, değişecek.

CEVAP :

---

SORU 20 : 2013 model Clio 4 aracımda hız sabitlemeyi açıp giderken 1-2 dk geçmeden hız sabitleyiciyi kontrol ettirin uyarısı veriyor. Aynı şey hız sınırlandırmada da oluyor. Özel serviste cihaza bağlattım arızayı sildi ama yine uyarı çıkıyor. Böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu? 

CEVAP :

---

SORU 21 : 2013 model 36.000 binde 1.2 otomatik Clio Touch aracımı kullanırken birden ‘vites kutusu kontrol ettirin’ uyarı verdi ve araçta vites geçişlerinde sorunlar başladı. Vites 1 den 2 ye geçemiyor ( biraz gaz verince sanırım direk 3 e geçiyor ) ve bu süreçte bağırıyor. R ye takıyorum araç gaz yemiyor ve geri gitmiyor Kontağı kapatıp 10 dk sonra tekrardan deneyince hata vermiyor. 3 – 4 km gittikten sonra tekrar uyarı çıktı ama bu sefer vites kutusunu kontrol ettirin uyarısıydı. Sonrasında ‘egzoz emisyonunu kontrol ettirin’ hatası da eklendi. Var mı yardımcı olabilecek birileri? 

CEVAP :

---

SORU 22 : 2006 model clio 2   1.4 98hp 16v aracım ilk marş basmada geç alıyor ve çalışıyor. Sonra kapatıp hemen açayım  veya 5 dk sonra açayım marş basayım hemen çalışıyor. Ama uzun süreli beklemelerde geç çalışıyor. Kontağı açıp kapıyorum 3 kez sonra marş basıyorum hemen çalışıyor. 2 ustaya götürdüm benzin pompası değişecek dediler. Ama usta elinde sıfır pompayı taktı denedik sorun değişmedi. Sigorta kutusundaki rölelerin hepsinin özellikleri aynı olduğu için yerlerini değiştirdi yine olmadı. Sonra motoru soğuttuk usta şamandıraya gelen elektrik jakını tuttu. 1 kez kontağı açtım elektrik gelmedi dedi, çünkü pompa çalışmadı. Hemen 2. kez kontağı açtım jaka elektrik geldi pompa titremeye başladı ve şimdi marş bas deyince hemen araba çalıştı sonra yine aynı. Manyetik kaptörü delpi marka olarak 1 ay önce değiştirdim yine olmadı. Sizler bu geç çalışma mevzusunu nasıl çözdünüz?

CEVAP : Sorunu nihayet çözdük. Çekme valfi denilen şamandıra üzerinde olan (maalesef şamandırayı komple değişmesini sağlayacak bir parça) şamandıra değişmesi lazım. Oto elektrik ustası sigorta bağlantı yerinde pompaya direk elektrik verdi. Kontağı açtığımda pompaya direk elektrik gidiyor ve çalışıyor. Sonra marş basınca tek seferde uzatmadan alıyor.

---

SORU 23 : 2016 model dizel symbol aracım 66 lt yakıt aldı. Sizce normal mi?

CEVAP : Renault ve Dacia ların deposu 50 lt de şamandıraya göre fullenir.  Fakat, mühendisler 65 lt lik depo koydukları için 65 lt yakıt alabiliyor. Haliyle 15 lt bitene kadar ibre oynamıyor. Bu durum taksici ve rent a carlar da tartışmaya sebep olabiliyor.

---

SORU 24 : 2003 model clio Hb Privilage 1,4 16w aracımla ani fren yaptığımda (60-70 km/h debriyaja basacak vaktim olmadığı bir anda) bildiğim kadarı ile araç stop etmeli.  Bende ise araç durduğunda vites boşa çıkmış oluyor ve araç çalışır durumda kalıyor. Birkaç kez normal şartlarda deneme yaptım sonuç aynı. Bu bir özellik mi arızamı anlayamadım.

CEVAP : Motor kulaklarına bir baktır.

---

SORU 25 : Clio 4 dci 75 Hp aracıma özel bir serviste 5 lt yağ koyuldu. Normalde 4.5 lt konuluyor deniliyor. Yağ çubuğu max seviyenin hafif üzerinde gösteriyor, bir zararı olur mu? Kaç lt motor yağı konulmalı? 

CEVAP : Ben de de 1.5 fluence var. Bana da 5 lt yağın tamamını koymuşlardı. 15 bin km kullandım bir arıza çıkarmadı.

---

SORU 26 : 2007 model Clio 1.5 dci  aracımda ani frenle ABS devreye girdi ve ön tekerin oradan takır tukur ses geldi tabi ki. Bu ABS sadece sol ön tekeri mi tutuyor ani frende? Tekrar devam edeyim dedim 1. viteste kalkarken direksiyon aşırı sarsıldı. Durduğumda baktım sol ön teker tak tuk oynuyor. Sağ ön tekere baktım bir şey yok. ABS yapar mı böyle bir şey. Bilyalar falan mı dağıldı acaba? 

CEVAP :

---

SORU 27 : Aracım 2007 clio 1.5 dci dizel. Aracı çalıştırdıktan sonra ilk 10 dakika özellikle 1 ve 2. viteslerde 2000 devir civarında güçten düşüyor ve tekliyor. Motordan üfleme sesi gibi ses geliyor. Çok yüksek ve düşük devirlerde hissedilmiyor. 2000 devir civarında hissediliyor. Yani motor sıcakken ses yok, ilk çalıştığında. Fikirlerinizi bekliyorum. 

CEVAP :

---

SORU 28 : 2001 model otomatik şanzıman clio 2 aracımda bir haftadır sorun var. Araç D konumunda iken biraz gaz alıyor sonra vites 2 ‘ye atacakken gaz basıyor ama vites geçmiyor sonra araba geri salıyor. Çok zorlarsak vuruntu yapıyor. Ekranda herhangi vites uyarı ışığı yanmıyor.
Nette yaptığım araştırmada selenoid valf değişimi, vites yağı değişimi gibi çözümler sunulmuş. Sizlerden bu konuda tecrübeli olanlardan yardım bekliyorum. İstanbul Bayrampaşa ya yakın, Avrupa yakasında bu arızayı gösterecek ve çözecek bir tamirci tavsiyesi de bekliyorum. 

CEVAP :

---

SORU 29 : 2003 Clio symbol 1,4 16V Akşam üstü ışıklardan kalkış yaptıktan hemen sonra araçta inanılmaz bir hantallık başladı. Gaza basıyorum devir saati yükseliyor ama araba hızlanmıyor ayrıca arada bir tak diye bir ses geliyor ve rolantide inanılmaz bir titreme yapıyor. Hemen servise gittim ama servis kapatmak üzere olduğu için yarın gel dedi biraz ısrardan sonra arabaya binip kontrol ettiler. Ya bobinler yada enjeksiyondan kaynaklanıyor olabilir yarın getirin iyice araştıralım dediler.
Bu tip bir sorunla karşılaşan var mı aklıma gelen ilk şey kelebek kutusundan kaynaklanıyor mu acaba dedim.

CEVAP : Yüksek ihtimalle bobinlerdir. Titreme bendede olmuştu ve gittim tek bobin değiştiler, aynı şey 1 er ay aralıklarla oldu ve 3. ayın sonunda 4 bobini değiştirdim, canavar gibi oldu.
bence durumun varsa 4 bobini de değiştir. Tanesi sanırım 75-80 ytl dir. gaz yememe olayı da vardı ama çok fazla değildi. Belki senin 1 değil birkaç bobin gitmiştir. Ayrıca bende öyle TAK diye ses gelmiyordu ama umarım ucuza kurtulursun kardeş.

---

SORU 30 : Yaklaşık 10 gün önce 2012 Model Clio 3 Faz 2 Night&Day araç aldım 90Hp Euro 5 motorlu versiyonu. Aracımda şöyle bir sorunla karşılaşıyorum düşük devirlerde 2000 ve altında genellikle gaza ani bastığımda araç geç tepki veriyor üst devirlerde böyle bir sıkıntı yok hatta küçücük böyle ani gaza basıp çektiğimde hiç tepki vermiyor araç. Aynı şeyleri 2010 model Clio 3 fakat 85Hp Euro 4 motor olan babamın aracında denediğimde ise anında dokunur dokunmaz araç tepki veriyor. Bu süre içerisinde Dpf temizlendi rejenerasyonla, Egr bakıldı temiz denildi, kızdırma bujilerimde sorun vardı 2 tanesini değiştirdim, hava filtrem değişti, Abro marka dizel sistem temizleyici atıldı, maf sensörü temizlendi . Araç ekspertizde de motorunda herhangi bir sorun çıkmadı 90 Hp çıktı orada da. KM 86000’de. Bu hafta sonu sanırım eski sahibi bilmiyor ama yakıt filtresi uzun süredir değişmemiş onu değiştireceğim aklıma da başka bir çözüm gelmiyor ne yazık ki. Aracı seri kullandığımda kesinlikle çekişinde bir sorun yok çok da güzel gidiyor fakat ani hızlanmak istediğimde şehir içerisinde mesela bu durum beni üzüyor. 2 motor da 200 nm tork birisi 85 diğeri 90 hp daha güncellenmiş versiyonu diyorlar motora ama işin içinden çıkamadım ne yazık ki…
Yardımcı olan, bilen, paylaşan herkese teşekkür ederim

CEVAP : Baktırdım hocam egr de temizlendi usta arabaya masraf yapma her şeyi sağlam motor sağır açılmış devirli kullanmaya özen göster 1-2 aya toparlar dedi bilemiyorum ne kadar doğru. Önceki sahibi gerçekten 2 bini bile geçmeyen bir amcaydı

---

SORU 31 : Bende clio 3 2009 1.5 dci var. Bende yol bilgisayarını sıfırladım. Ortalama yakıt tüketimi sürekli oynuyor anlık tüketime göre gösteriyor ortalamaya göre değil ve bakım için olan km kısmını düzeltemedim. —– olarak kaldı. Açıkçası yol bilgisayarını kullanmasını pek bilmiyorum. Bakımı yaptırdıktan sonra ekrandaki işaret kaybolmadı. Anlamı nedir ve nasıl kaybedebilirim ?

CEVAP :

---

SORU 32 : clio symbol kliması soğutmuyor. arkadaşlar clioların klimasından memnun olan var mı? Sorunum ise hem iyi üflemiyor hem iyi soğutmuyor.(3. kademede mesela).Bugün Albea dolmuş taksiye bindim 2.kademede benim 3 kademeden daha fazla üflüyordu ve 2-3 kat daha soğuk hava veriyordu. Kıskandım valla. Bu sorun için 10 gün önce servise gitmiştim, ölçüm yapıldı klima 15 C’ye kadar soğuttu. Bu normal mi??Klima gazı ekledik dediler oldu dediler ama ben hala serinliyorum diyemedim. Albea çok çok iyiydi(aynı motor hacmine rağmen, dışarda 40 C’de biz arabada üşüdük).birde fan 3-4 kademede iken vibrasyon ve uğultu yapıyor, ne yapabilirim??Gerçekten renoların kliması böyleyse kesinlikle bu yaz Fiat almaya karar verdim. Yardımlarınız için teşekkürler.

CEVAP : aynı sorun bende de vardı ilk önce gaz ölçümü yaptırdım eksik çıktı gazı doldurduktan sonra tabi bilgisayarlı doldurtun klimayı çalıştırırken içerdeki havayı kullanırsanız daha çok verim alırsınız bugün yolda ben şahsen üşüdüm

CEVAP : arkadaşım clioların soğutma kapasitesinin düşük olduğu doğrudur çünkü klima kompresörü motora fazla yük binmesin diye ufak yapılır bunun iyiliğini de yolda giderken görürsünüz klima açık mı kapalımı hiç fark etmezsiniz bile , soğutma işine gelince klimayı düzgün kullanmana bağlı içerideki havayı sirküle edecek şekilde kullanırsan en iyi verimi alacağından eminim , belki fan motorunda sorunda olabilir önce fanı bir kontrol ettir ister.

---

SORU 33 : clio 4 airbag uyarısı aracı aldığımda sağ kapıdan darbe almış sahibi boyatmış fakat kapıdaki airbag kaptürü yerinden çıktığı için veya düştüğü için arıza lambası yandı.
sanayide kapıyı söküp kaptürü (sensörü) test ettiler bir sorun yok çalışıyor, yerine taktılar. hata kodunu sıfırladılar fakat bir daha çıktı.
renault servisine gittim orada da kapatamadılar. usta diyor ki, “hatayı almış kendini kilitlemiş, sıfırlasak da geri geliyor”. daha önce başına böyle bir hata gelen var mı acaba? airbaglere baktık bir sıkıntı yok ama arıza kodu hala sönmüyor.

CEVAP : olayı çözdük. söyle oldu. araç önceden hasar aldığı zaman airbag kaptur dedikleri sensörler ya hasar almış ya da darbe alınca kendilerini kilitlemiş oluyorlar.
öncelikle bu kaptürlerin durumunu kontrol ettirmeniz gerekiyor. aracı bilgisayara bağladıklarında hasar kodlarından hangi sensorlerde problem olduğunu görüyorsunuz akabinde gerekli yerler sökülüp bu kapturler/sensörler kontrol ediliyor, kırılma vesaire varsa değişmesi gerekiyor. eğer sadece darbe kaynaklı; çıkma, düşme, kısa devre vb. problem varsa kaptür yerine takıldığında aracın beyni hatayı tekrarlayacaktır. genellikle araç bilgisayardaki bilgiyi almak için delphi denilen bir yazılım kullanıyorlar, bu donanım ile arızayı silmek istediklerinde, arıza tekrar çıkacaktır. bu noktada orijinal yazılım yapabilen bir Renault servisine gidip sıfırdan yazılım arttırmanız lazım. anladığım kadarıyla, araç bir şekilde hata aldığında, yazılım kaynaklı kendini kilitliyor. bir kısa devre durumunda arıza kodu verip airbagleri devreden çıkarıyor. dolayısıyla kaza anında airbag açmaması gibi bir ihtimal var.
kapıdaki kaptürün kontrolünü 100 lira gibi bir ücretle özel servise baktırdım, adam çıkan parçayı yerine taktı. yetkili servise gidip sıfırdan yazılım yüklettim oraya da 70 tl verdim ve sorun çözüldü.

---

SORU 34 : clio symbol içine su alıyor nerden bulamadım ön taraf paspaslar baya ıslak yağmur yağlayınca su nereden giriyor olabilir bulamadım tecrübesi olan varsa yada tahmini lütfen paylaşın bu arada bagaj da göl oluyor yedek lastiğin olduğu yerde birikiyor

CEVAP : selam ön kaputta cam suyu koyduğun yerde havalandırma fanı var orada su tahliyesi için bir hortum var o hortumu söküp temizle o hortuma yaprak pislik falan girip tıkıyor ve içi tıkanıyor su birikince de fandan içeri alıyor suyu orayı. O hortumu temizledin mi sorunun hallolur kolay gelsin.
kaputu açıp sökebilirsin.

CEVAP : Yıllar sonra su alan yeri buldum. Arkadaşlar bagajdan dizip içeri giriyormuş aracın bagaj havalandırma menfezi var her iki yanda soldaki nin plastik çerçevesi nden su dışardan yan arka tamponun sol birleşme yerinden (tekere yakın kısım) girip menfeze çarpıyor oradan da bagaja giriyor 10×4 cm ebat bir küçük pencere… Simdi bu pencereyi yani menfezi bagajın içinden bakınca göremezsiniz solda krikonun olduğu plastik bölümün arkasında. ama onu sökünce ileride biraz iki sac arasından edilince görülüyor.. Çözüm tamponu tam olarak sökülmesi oranın bir parça ve silikonla kapatılması.Obur taraftaki menfez tek basına havalandırma için yeterli. Gelir ama biri mutlaka olmalı yoksa bagaj kapanmaz hava basıncı ..neyse çok uzattım yollar önce bana cevap yazan arkadaşlara tekrar teşekkürler. umarım herkese yararlı olur.

CEVAP : Clio 2 hb (2001) aracım daha önceden sağ ön taraftan su almıştı. ön camın önündeki ızgarayı söktüm fan motorunun olduğu kısım su doluydu tahliyeleri temizledim sorunu çözmüştüm ama perşembe günü İzmir Urla da sağlam bir yağmur yağdı. Su birikintisinde gittim bir 2-3 km falan sonra dün arabayı temizlerken arabanın taban halısının komple ıslak olduğunu gördüm. sizce suyu nerden almıştır abiler? 

---

SORU 35 : Clio 2000 model 1.4 8 valf benzinli tüpsüz 95 binde sorunum araç baya su eksiltiyor çekişte yakışta problem yok km ye ortalama 190 krş yakıyor. suyu takip ettim hiçbir yerden kaçmıyor acaba motorun içine veya egsoza mı karışıyor buralara karışabilir mi karışırsa nasıl karışır nasıl çözümlenir kaç para tutar
acil yardım

CEVAP : Öncelikle su eksilttiğini nasıl fark ettiğiniz önemli. Eğer aracın egsozundan beyaz duman çıkıyorsa sorun muhtemelen motorun içindendir. Benzer bir olay bir arkadaşımın başına gelmişti. Su borularında, radyatörde herhangi bir sorun bulunmamasına rağmen araba su eksiltiyordu. Sonunda motor bloğunun çatlamış olduğunu ve oradan motorun içine su sızdığını ve orada buharlaşan suyun eksozla dışarı atıldığı anlaşılmıştı. Masraf olarak ne kadar çıktığını hatırlamıyorum. Ancak motor bloğu olduğuna göre biraz tuzlu olabilir. Su motor yerine kartere de sızıyor olabilir. Motor yağını bir kontrol edin. Yağ suyun içinde çözünerek özelliğini yitirir. Bu durumda yağ yerine bu çözeltiye girip çıkan pistonlar yeteri kadar yağlanamadığından aşınma artar. Motorun kilitlenmesine varan sonuçlara da yol açabilir. Gözle görülebilen, elle muayene edilebilen herhangi bir yerden kaçak yoksa sorun büyümeden bir ustaya aracı göstermeniz daha yerinde olur. Bakarsınız sizin bilmediğiniz ya da göremediğiniz bir yerden kaçak vardır ve çok ucuz bir şekilde bu sorunu halletmiş olursunuz.

CEVAP : 1-conta yakmış olabilirsin
2-motor bloğu çatlak olabilir
3-radyatör delinmiş olabilir
4-kalorifer peteği delinmiş olabilir.
5-hortumlarda delik olabilir
1 ve 2 seçenekte yağ kapağını açtığında beyaz tortu görebilirsin…veyahut eksozdan su çıkışı gözlemlenebilir
4.secenekte aracın içine halıların altına su akıyor olabilir
3 -5 seçeneklerde arabanın altında su lekeleri gözlemleyebilirsin.

---

SORU 36 : Clio IV aracımda 70 km üzeri uğultu sesi geliyor. Araç 13000 km de. Sol ön kapı tarafından çarpma olmuştu. Hız 70-130 arası uğultu sesi geliyor. Vitesi boşa aldığımda da ses kesilmiyor. Şanzımandan aktarma düzeneklerinde sorun olabilir mi? 

CEVAP : Motor kulaklarını kontrol ettir. 

---

SORU 37 : Şu an Iğdır’da yaşıyorum. Araba 1 yıldır bende, son bir aydan önce Trabzon’ day dı. Aşağıda çalışma sorunu ile ilgili 4 adet video ekledim (toplamı 1 dakika)
Trabzon havasında bile marş motoru diğer Renaultlara göre yavaş geliyordu bana, içim rahat etmedi aküyü değiştirdim Iğdır’ a gelmeden önce, yine aynı.
– Bir videoda 2 seferde çalışıyor, videoya çekemediğim bir gün 3 seferde çalışmıştı.
– Marş bazen 10 saniyeyi geçiyor.
– Arabanın bakımları aksatılmadan yapılmış ve akü VARTA marka, 3 hafta önce alındı.
– Videolar -12 -15 derece aralığında çekildi.
– Araç 2009 model 85hp Clio3 

CEVAP : Bir kere senin çalıştırma sitilin yanlış Hocam. Hava -15 derece, sen kızdırma bujisi ışığı söner sönmez marşa basıyorsun. Işık söndükten sonra tekrar kontağı aç ışığın sönmesini bekle, ışık söndükten sonra tekrar kontağı kapatıp aç ışık söndükten sonra marşa bas. Yağ olarak ne kullanıyorsunuz bilmiyorum ama benim tavsiyem Iğdır için 0-40 yağ kullanın. Buna rağmen geç çalışıyorsa ilk önce kızdırma bujilerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol ettirin.

---

SORU 38 : Aracım 2011 model clio 3 yarı otomatik dizel.
Aracım 1. vitese aldığımda veya geri vitese aldığımda gaz vermeden hareket etmiyor. Birde her aracı çalıştırdığım da vites kutunuzu kontrol ettiriniz diye yazı çıkıyor. Servise göstermeye gittiğimde karşılaştığım durum karşısında şoke oldum açıkçası bilgisayara bağlama 100 lira ayrıca her ilgilendikleri saat başına 110 lira +kdv talep ettiler. Birde muhtemelen 4-5bin liralık masraf olduğunu ve hidroliğinde problem olabileceğini belirttiler. Daha önce böyle bir problemle karşılaşan var mı veya konuya hakim biri? Karşılaşan varsa veya konuyu bilen varsa tecrübesini paylaşmasını rica ederim.

CEVAP : Megane 3 lerde de aynı problem var. kesin bir tespit konulmuş değil. aracı kapatıp acınca düzeliyor. yazılım falan deniyor ama tam çözüm yok gibi.

---

SORU 39 : Aracım Clio 4 1.2 EDC st (2015 yılında sıfır almıştım) şu an 31200km de ve bakımları yetkili serviste yapılmakta. Aracımı aldığımdan bu yana yağ eksiltme sorunu var. İlk sorun 7000 kilometrede ortaya çıktı ve motor yeni denilerek 2 litre yağ eklenip bu durumun normal olduğu söylenildi. 13000 bakımında yine aynı sorun vardı ve 24000 km de iken servis ekleme için ücret talep ettiğinden (bakım zamanından 2 ay önce) komple yağ değişimi yapıldı. Son olarak tatil dönüşü aracım yağ seviyesi düşük uyarısı verdi ve yol yardım bana en yakın benzinlikten 5×40 yağ eklemelisiniz aksi takdirde motor arızası yaşayabilirsiniz dedi. Arıza ışığı 30400 km de yandı. (Normalde bakım zamanım Mart 2018 veya 40400 km) Nasıl olur da bu araç 6000 km de yağ eksiltir? Servis belli miktar yağ eksiltmenin normal olduğunu söylüyor normal ise neden yağ ekliyorum? 80 model araca mı biniyorum anlamadım arkadaşlar! Benim gibi sorun yaşayıp acaba şikayet ya da dava açan arkadaşlar var mı merak ediyorum. Fransa Renault a kadar mail attım. Şikayet var a yazdım. Başka neler yapabilirim teşekkürle 

CEVAP : Küçük turbo motorlarda eksiltme oluyor. Bir dönem bende 1.2 icon otomatik kullandım aynen bende de vardı. vw Tsi ler de de var genelde

---

SORU 40 : Renault Symbol 2009 model aracıma kumandadan camları açıp kapatma özelliği yaptırmak veya modül varsa kendim yapmak istiyorum. Acaba böyle bir şey mümkün mü?

CEVAP : Birkaç ay da geçmiş ama…2 yıl kadar oldu ben yaptırdım. Kontak düğmesinden, önlerden başlayarak toplamda 10-15 sn gibi sırayla kapanıyor. Ayrıca kontak kapalıyken de manuel aç-kapa yapacak şekilde yaptırdım. Bir kullanım rahatlığı veriyor. Araç garantili ise garanti dışı oluyor dikkat edin.

---

SORU 41 : Renoult symbol 2010 1.2 16v 75 bg benzinli yardım Yaklaşık 2 yıldır biniyorum arabama. Fazla bir şey beklememek lazım da sanki performansı biraz düşük gibi gazı yavaş yavaş alıyor bunun sebebi ne olabilir ?
Arabam çok çabuk hararet çubuğu artıyor ? yokuşta dur kalk yaptığımda hemen 2 diş yükseliyor. Bir garip durum daha var ki otoparkta camları kapattığımda da hararet artıyor.
Aracımda birde tekleme sorunu var. Devir 1000 ile 2000 arasında iken tekleye tekleye ilerliyoruz. 2001 olunca tekleme kesiliyor.
Kalkışlarda araba zıplıyor ceylan gibi.
Bunların sebebi ne olabilir ? Bilen bir usta varsa yardım etsin. İstanbul Eyüp Yeşil pınar’ da oturuyorum. Yardımcı olmak isteyen varsa test sürüşüne de çıkabiliriz. Şimdiden çok teşekkürler.

CEVAP : Hararet konusunda aracın soğutma sisteminde hava varsa bu bahsettiğiniz davranışı yapar. Eğer tekleme varsa bunun bir kaç tane sebebi olabilir.
1. Aracın ateşleme sisteminde bir arıza olabilir. Buji, buji kablosu veya bobin zayıfsa olabilir.2. Araç da conta yanık ise bu bahsettiğiniz arızayı yapabilir.
Arızayı rahat tespit edebilmek adına size iki sorum olacak.
1. Araç da su eksiltme var mı?
2. Hararet maksimum kaç dereceye kadar artıyor?

---

SORU 42 : Aracım belirttiğim gibi 2012 model Renault Symbol 1.5 dCi Authentique. Alalı 2 ay falan oldu. Bu aile olarak ilk aracımız. Arabadan ne babam ne ben anlarız. Ne babam ne ben sürmeyi bile bilmiyorduk. Ehliyetler öyle boşu boşuna duruyordu. Çok şükür ben az çok sürmeyi öğrendim.
Alırken amacımız az yaksın, fiyatı düşük olsun, km si çok yüksekte olmasın, bagajı büyük olsun gibi çok basit kıstaslardı. Ama insan sürmeye başlayınca bazı şeyleri özellikle güvenlik açısından düşünmeye başlıyor. Arabayı 83000 de 25000 tl ye aldık. Bu fiyata esp beklemiyordum zaten. Olup olmadığını da bilmiyordum şahsen aldıktan sonra bile. Ama herhalde artık 2. eline 25000 tl verilmiş 2012 model araçta da abs ve hidrolik direksiyon vardır diye düşünüyordum. Böyle önemli özelliklerin artık 2012 yılı araçlarda standart olduğunu zannediyordum. Bilmiyorum belki bu iki özellik vardır aracımızda ama emin değilim, çünkü ben varlığını hissedemedim. Arabayı aldıktan sonra bir kaç arkadaşın ve amcamın arabasını daha sürme fırsatım oldu. Arabadan anlamayan birinin bile mesela ben fark edebileceği derecede bizim arabanın direksiyonu diğerlerine göre aşırı aşırı sert. Fren mesafesi hayli hayli fazla diğer araçlara göre. Kaç kere bir yerlere çarpmaktan arabalara çarpmaktan ucu ucuna kurtuldum. Ama diğer sürdüğüm arabalarda gayet iyi duruyordu. Direksiyon sertliğinden bahsetmeyeceğim bile bir kere symbol kullanan demek istediğimi bilir herhalde. Arabayı alırken frenlere de baktırmıştık usta gayet iyi durumda demişti.
Ben biraz araştırma yaptım sizlere sorduğum konu hakkında ama kesin bilgilere ulaşamadım. Emin olmamakla birlikte arabada hidrolik direksiyon var ABS yok. Ama zaten ben ikisinin varlığını gram hissetmiyorum bile. 2. eline 25000 tl verdiğimiz 2012 model araçta ABS ve hidrolik direksiyon olmaması açıkça beni kendim ve ülkem adına üzdü. Yıl olmuş 2012 böyle hayati özellikleri opsiyon olarak konulmasına izin veriyorlar, bu özellikleri olmayan arabaların satılmasına izin veriyorlar. Böyle arabaları ülkeye sokmalarına izin veriyorlar. Ben kendim adına çok pişmanım ve enayi yerine konmuş hissediyorum. Bilgisizliğimizin kurbanı olduk. Bu arabayı sevenlerde vardır onlardan özür diliyorum, ama ABS ve hidrolik direksiyon yoksa söylediklerimde sonuna kadar haklıyım. En yakın zamanda elden çıkarmayı düşünmeye başladım bile. Şimdiden teşekkürler arkadaşlar.

CEVAP :

---

SORU 43 : Arkadaşlar tekrar merhaba rolanti motoruna ihtiyacım var clio1 1.4 1998..
Kendi kendine gaz veriyordu, bizde bunu engellemek için motorun altına bir parça monte etmiştik, böylelikle motor havada kaldığı için aracın istemsiz gazlamasına da sebebiyet vermiyordu. Tabi buda başka bir sorunu ortaya çıkarıyor şimdide düşük devirlerde gezdiği için stop ediyor, çok sıkıldık bu durumdan..
Tecrübeli arkadaşlarım bu yedek parçayı nasıl nereden temin ederim?
resimde görünen boğaz kelebeğine bağlı siyah parça diyebiliyorum..

CEVAP : Bende çözdüm sorunu, (arabayı satarak) kesin çözüm :

---

SORU 44 : Clio 2003 hb. dış ısı göstergesi kış ortasında 20-25 derece gösteriyor bir ayarı var mı yoksa bozuldu mu? ne yapayım…. Teşekkürler

CEVAP :

---

SORU 45 : arkadaşlar bende şimdi yeni symbol var yalnız büyük bir sıkıntı var radyo çekim gücünde. hiçbir istasyon adam gibi çekmiyor tam net ses geliyor bir iki saniye sonra tekrar çekimi azalıyor. eski 2010 model kasa kullanıyordum hiç böyle problem olmuyordu. benim gibi sorunu olan arkadaşlar var mı acaba yoksa benim araçta mı var bir terslik?

CEVAP :

---

SORU 46 : Ben bir bayan olarak pek anlamıyorum o yüzden sizden yardım almak istedim.

clio rt 1.4 aldım 2 ay önce araba iyi hoş ama bayır çıkmıyor 1 de zor çıkıyor arabada 2 kişi varken 4 kişi varken zaten hiç çıkmıyor durduğu yerden de zor kalkıyor. Bunun sebebi ne olabilir.. ne yapmam lazım bu durum için sorun neyde olabilir.

CEVAP : aracım LPG li çok gaz tüketimi yapıyor ayrıca 1.4 araç neden olabilir

20tl gaz dolduruyorum 1 saat gidemiyorum.

---

SORU 47 : en geçen sene hayatımın hatasını yaparak ucuza mal edeceğimi düşünüp araba toplama işine giriştim ve yediğim kazıkla beraber sürekli başıma dert açan bir araba sahibi oldum. (Renoult clio hatchback privillage 2003 model)

Her şeye rağmen ekonomik durumumu düzeltinceye kadar kullanayım diyorum ama bu seferde immobiliser arızası (tahminimce) yüzünden zaman zaman aracım çalışmıyor.

Sorunum şu: Anahtar kapıları açıyor, kontağı çeviriyor ve kırmızı servis ışığı sönmediğinden bazen araç çalışmıyor. Normalde bu ışığın sönmesini beklememi ve daha sonra marşa basmamı söylemişti ustam bana ama bu kurala uymama rağmen elektrik akımı ateşleme sistemine geçirmiyor. Aracı bırakıp gidiyorum bir gün sonra (bazen bir kaç saat sonra) gidip bakıyorum ki araç düzelmiş ve çalışıyor.

Şunu belirtmeliyim aracın beyni ikinci el bir başka beyin ile değişmiş durumda.

Bu gibi bir durum ile karşılaştıysanız ve sorunun nerede olduğunu tahmin edebiliyorsanız lütfen bana bildiriniz.

CEVAP : bendeki clioda da sorun vardı kafasına göre çalışmıyordu. kafasına göre çalışmadığı oluyordu. 

servise götürdüm cihaza taktıklarında direk “manyetik kaptör” arızası verdi. şimdi düzgün çalışıyor. bir baktır derim 

immobilizer hatası olduğunda kırmızı ışık yanıp sönüyor marş basıyor ancak ateşleme olmuyor.(anahtarın pilini çıkarıp denedim.

---

SORU 48 : merhaba sizlere bir sorum olucaktı,1 ay önce Renault clio 1.5 dci 2006 dizel daha 104 binde araç aldık. aracımda orijinal kumandalı bir anahtar var onda hiç bir sıkıntı yok kapıları açıyor arabayı çalıştırıyor, ama yedek anahtarı kumandalı değil(yedek anahtar orijinal), kapıyı açıyor ama motoru çalıştırmıyor, göstergede kırmızı ışık devamlı yanıp sönüyor, anahtarı zımparaladım, tinelle fırçaladım hatta wd 40la yağı kirini aldım, ama yine de çalıştırmıyor. neden kaynaklı olabilir. yardımlarınızı bekliyorum.

CEVAP : kumandasız anahtarınızın içinde çip (immobilizer) olmadığı için araç çalışmıyor kumandalı anahtarda çip olduğu için çalıştırır sabaha kadar da uğraşsanız çipsiz anahtar ile araç çalışmaz çalışsa da hemen stop eder Türkiye’ nin her ilinde bu işi yapan arkadaşlarımız var istersenizwww.manisaotoanahtar.com sitemizin iletişim bölümünden bize ulaşın sizi bu işi yapan ustalara yönlendirelim.

---

SORU 49 : 2009 model Renault Symbol 1.4 Authentique 16V bir araç aldım. Orijinal 43.000 kilometre, 6 yıllık bir araç. Triger kayışı hiç değişmemiş. Triger kayışını değiştirmem gerekir mi? Eğer değiştirirsem nerede değiştirmeliyim, ne kadara değişir? Cevaplarınızı bekliyorum.

CEVAP : bende de 2011 symbol var triger ya 5 yılda bir yada 90.000 km de bir değişir. ama ben işimi garantiye alırım 60 binde değiştiririm fiyatı 350 liradır yerine göre değişir.

---

SORU 50 : 148binde clio 3 hb experte soktum motor çok diri 67 beygir çıktı orijinal değerleri 65-69 beygir arasında oluyormuş (ruhsatta 65 beygir gözüküyor). Bu değer pek önemli değilmiş asıl önemli olan aracın hızlanmasında tekere giden güçte problem olup olmamasıymış o da çok temiz normal değerlerde çıktı. sol şoför + yolcu kapısı + bagaj kapısı orijinalleriyle değişmiş araçta başka değişen veya boya yok, direklerde iç ve motor aksamda hiç bir problem veya oynama çıkmadı. aracı ücretsiz şasi sorgulama sitelerinden kontrol ettim araç 2003 model çıktı öncelikle bu normal bir durum mudur? Foto da koydum. Araç ruhsatta 2006 8. ay trafik çıkışlı 2007model gözüküyor çünkü (yarın da şasiden sigortaya soracağım ciddi kaza bela var mi diye plaka bir şey çıkmadı) Araca 20bin isteniyor pazarlıkla daha da aşağıya çekmeye çalışacağım. Sizce bu aracın yukarıdaki değişenlerine durumuna göre ederi nedir? Görüşlerinizi almak isterim.

CEVAP : karoseri 2003 model olabilir belgi o bilgiyi almışsınızdır. 2003 Modelden kasıt o kasa tasarım 2003 de ortaya çıkmıştır.

---

SORU 51 : Babamda yukarıdaki araçtan var. Araçta yol bilgisayarı var. Bilen veya bilgili arkadaşlar cevaplarsa çok sevinirim. 

1. Yazın LPG taktırcağız. Yol bilgisayarı bildiğim kadarıyla araç LPG de kullanılsa bile benzine göre yakıt ortalamasını vereceğini düşünüyorum. LPG kullandığımız halde aracın benzin göstergesindeki yakıt çubuğunda düşme olur mu yoksa benzin göstergesi şamandıraya mı göre hareket eder?
2. Aracın kendi Cd çaları yeterli gelmiyor. Değiştirmek istiyoruz.
3. a) Kendi direksiyon kumandasına uyan bir usb’ li mp3 çalar var mı?(Varsa markası)
4. b) Yol bilgisayarı panelinde şu anda çalınan radyo veya cd bilgileri gözüküyor. Eğer direksiyon kumandasına uyan bir model yoksa kumandayı devre dışı bırakarak usb’li mp3 taktırdığımızda yol bilgisayarındaki panelde radyo veya mp3 bilgileri gözükmeye devam edecek mi?

CEVAP :

---

SORU 52 : Arkadaşımın babasının Arabası 1.4 2006 model Renault clio. Arabayı çalıştırmış 100 metre gittikten sonra falan araba stop etmiş. Bunun üstüne arabayı çalıştırmaya çalışmış fakat marş basmamış. Sonra yoldan geçen bir adam arabayı itelemesine yardım etmiş ve biraz iteledikten sonra marşa basmış ve araba çalışmış. Şu an yine araba marşa basmıyor ve arabada kontağı çevirince gösterge panelindeki ışıklar gidiyor geliyormuş ve tık tık diye bir seste arabanın içinden duyuluyormuş. Bu aracın problemi ne olabilir ? Not: Camlar falan çalışıyormuş fakat radyoyu açtığında frekans girmeye çalıştığında dıt diye bir ses geliyormuş. Yardım için teşekkürler….

CEVAP :

---

SORU 53  : Renault 2012 symbol authentique edition 1.2 16v 75 bg yeni bir araba aldım. Yakıt tüketimi konusunda hiçbir bilgim yok. Deposu kaç lt ve bir depo benzinle kaç km yol yapar (karma olarak).  Cevaplarınızı bekliyorum arkadaşlar.

CEVAP : depo 50lt olmalı tüketimi 6.5-8lt kullanıma göre değişiyor.

---

SORU 54 : 2009 Yeni clio symbol nasıl bir araç ?izlenimleriniz?

CEVAP : berbat kesinlikle 5 para etmez bir araç ben Renault tan acayip soğudum kardeşim. aracı alalı 4 ay oldu kapılardan ve on konsoldan ses geliyor daha 4 aylık olmasına rağmen vites kolu körüğünün tırnağı kırıldı servise gittim garanti kapsamında olmadığını söylediler ve 104 tl. fiyat istediler vites körüğüne bende parçası ucuz yerli diye aldım ama sorunlardan sıkıldım artık yaptırmadım da öyle biniyorum. bu kadar ucuz bu kadar özensiz araç yapılmaz. benim görüşlerim bunlar…rahatlık dersen rahat değil tek avantajı bagaj çok geniş.

CEVAP : 2009 model var bende sıfır aldım en full olan model şimdi 51.000 km arabam 3 kere bakıma girdim bana maliyeti bakım maliyeti 1200 tl civarı oldu 3 bakımın bir kere balata değiştim 3 kez silecek ne hikmetse silecek çabuk bitiyor en son dün değiştirdim onun haricinden SERVBİSTEN GARANTİ DAHİLİNDE 3 KEZDE CAM KİRİKOM DEĞİŞTİ BAŞKA EN UFAK BİR ARZA VERMEDİ GELELLİM TÜKETİME 100 TL MAZOTLA İSTANBULDA ŞEHİR İÇİNDE EN FAZLA KIŞIN 600 KM YAPTIM REKORUM İSE İST ÇANAKKALE Ç.KALE TEKİRDA ŞARKÖY GEZİM OLDU 1200 KM YOL YAPTIM BİR DEPO MAZOTLA 

ARABAYI NE İÇİN KULLANCAN BİLMİYORUM AMA SAKIN OLAKİ ARABADA KONFOR ARAMA O YOK DİREKSİYONU SERTTİR ARKDA KOLTUKLARI DARDIR 3 KİŞİ ZOR OTURUR SERİDİR ŞAHSEN BEN O KONUDA ÇOK MEMNUNUM AMA 130KM HIZI GEÇİNCE ARABA ALTINDAN KAYCFAK GİBİ OLUR ÇOK SAVRULUR HAFİF OLDUĞU İÇİN

BEN SANA TAVSİYE EDERİM BU PARAYA DAHA İYİSİ YOK BENCE B SEGMENTİNDE BENCE EN İYİ ARAÇ BUDUR BEN SATIP LATİDUDE ALICAM EN GEÇ İKİ AYA KADAR YAKITI AZDIR PARÇASI UCUZDUR BU PARAYA ALIUNCAK EN İYİ ARABADIR BENCE KAFANA TAKILAN VARSA SOR BEN SANA KELİMESİ KELİMESİYLE ANLATIRIM

CEVAP : arkadaşlar 2014 yeni kasa symbol aldım 1.2 16v benzinli modeli fakat araç 5000 devirde kesiyor redline mi nedir öyle ses çıkmıyor yani kısacası vuutututu etmiyor neden bilgisi olan var mı. teşekkürler

---

SORU 55 : 2012 Renault clio var ve ben bu araca ses sistemi kurmaya karar verdim .aracın orijinal hoparlörleri güzel ses veriyor o yüzden sadece subwoofer ve hoparlörleri +subwooferı besleyecek amfi alacağım. oto ses sistemlerinden anlamadığım için buraya danışayım dedim.ne kadar ücretle bu işin içinden çıkarım monte etmesiydi vs vs yardımcı olursanız sevinirim.

CEVAP :

---

SORU 56 : Symbol Extreme 1.5 Bu aracı kullanıyorum ama bilmediğimden soruyorum çamurluklar plastik mi?

CEVAP : evet plastik. Renault, Peugeot markalarının yeni araçlarının çoğunda plastik çamurluk kullanılır..

---

SORU 57 : 2009 model Renault Symbol 1.4 Authentique 16V bir araç aldım. Orijinal 43.000 kilometre, 6 yıllık bir araç. Triger kayışı hiç değişmemiş. Triger kayışını değiştirmem gerekir mi? Eğer değiştirirsem nerede değiştirmeliyim, ne kadara değişir? Cevaplarınızı bekliyorum.

CEVAP : bende de 2011 symbol var triger ya 5 yılda bir yada 90.000 km de bir değişir. ama ben işimi garantiye alırım 60 binde değiştiririm fiyatı 350 liradır yerine göre değişir

---

SORU 58 : arkadaşım verdiğin bilgi için teşekkürler ancak benim araç 2006 1.4 clio 8 v alize modeli araçla 5.vites de giderken araç bayılıyor ve gaz yemiyor ayağını gazdan çekip tekrar bastığında araç gaz yiyor devam ediyor biraz sonra tekrar yapıyor acil yardım. 

CEVAP : kardeş aracında katalitik konvertör duruyorsa ilk aşamada onu bir egzoscuya göster, eğer tıkanmış veya dağılmışsa aracın çıkışı olmadığı için boğuluyordur…

CEVAP :  Aracınız düşük devirlerde silkeleme yapıyorsa, birden gaza bastığınızda gecikme yaşayıp sonradan tepki alıyorsanız, bu sorunun sebebi su şekildedir , her ne kadar bütün ustalar bunu kabul etmese de bizzat deneme yanılma 3 araç üzerinde yaptık yaptığımız denemelerde netice almış durumdayız…

öncelikle aracın ateşleme sistemi kontrol edilir , nasıl mı ? kendiniz yapabilirsiniz , buji kablolarını tek tek sökün zaten kıvılcım attığını göreceksiniz , sıkıntı varsa kıvılcım ya hiç atmaz yada çok az olur , gözle aradaki farkı ayırt edebilirsiniz….

-baktınız bir sıkıntı yok, gelelim bizim test ve tecrübe ettiğimiz araçlardaki ortak soruna eğer ateşleme var ve halen daha silkeleme varsa ustalar size gaz boğaz kelebeğinden olduğunu söyleyecektir , oksijen sensörü diyenler , motorun km si çoksa motor gidiyor diyenler, ateşleme bobini bozuk diyenler(buna serviste dahil) olacaktır, hepsi de bir sürü masraflara sonuç açmaktadır…. 

BENİM BAHSEDECEĞİM SORUNDA TAM BU AŞAMADA BASLIYOR, aylarca yaptığımız denemelerde bu sorunu yasayan araçların bazılarının ya katalitik konvertör iptal edilmiş , ya tıkanmış, yada özelliğini yitirmiş durumda, aracın konvertör iptalinin ne alakası var diyorsanız….

Şöyle ki , araçların gaz boğaz kelebekleri orijinal ve yeni sistemin hava ve yakıt sistemlerini ölçmeye yönelik programlanmıştır, bizde buradan yola çıkarak , sorunun ateşleme ve hava giriş çıkış sistemlerinin neresinde olduğunu çözmeye çalıştık… öncelikle gaz boğaz kelebeği sensörlerine baktık , sorun düşük devirde olduğundan ve denemelerimiz neticesinde bunun sersörlerden olmadığına kanaat getirdik,

sonra hava emiş sistemini kontrol ettik, burada da olmadığına kanaat getirdik,

-hava çıkışsistemlerini kontrol ettik (egzos sistemi) kaçak, çıkışı zorlayacak bir şey yoktu, (tabi bu işlemler ara ara yapı, deneye deneye)

sonra ateşleme sistemlerini kontrol ettik , buradan şüphelendik , yalnız ateşleme kablo değerleri bobin değerleri ölçü cihazlarında çok iyiydi,

-sonra otomotiv konusundaki bazı yazıları okuduk ve çok önemli bir ayrıntı dikkatimizi çekti araçlar orijinal ve sorunsuz bir sisteme göre programlanmış ve sensör ve tepkiler buna göre…. baktık ki bizim katalitik kovertör ya iptal olmuş , ya özelliğini yitirmiş,

sonra çeşitli testler yaptık , ateşlemenin düşük devirlerde gecikmesinin neden olduğu düşüncesi sardı ve motor modifikasyon ve motor sporları hakkındaki yazı ve makaleleri okuduk , inceledik gördüğümüz işlemler yapılırken en basit modifikasyonda bile ecu iyileştirmesinden önce egzoz sistemi , ateşleme sisteminin güçlendirilmesi geçiyor, ilk asama olarak ta konvertör iptal edilip , uygun buji kablosu ve buji bağlanıyor,

Bize dank etti, bizim araçların katalitik konvertörleri iptal olduğu için ateşleme sisteminin gecikmesinin asıl sebebinin aracın orijinal yazılımında voltaj, ateşleme ayarlarının standart çıkış değerlerine göre yapılması , dolayısıyla bizim aracımız rahat çıkış yapıldığı için sensörler olması gerektiği gibi algılayıp daha fazla hava çekmesini sağlıyor ve ateşleme sistemi de olması gereken gibi çalıştığından, ateşlemenin zayıf kalmasına neden oluyor…

bobin de değiştirseniz , kablo da değiştirseniz hatta boğaz kelebeği de değiştirseniz , ilk uyum aşamasında biraz rahatlasa da sonrasında yine aynı tepkime sorunu silkeleme sorunu devam ediyor…..

NETİCE OLARAK

SORUN ARACIN ORİJİNAL EMİSYON SİSTEMİ BOZULDUĞU İÇİN SENSÖRLERİN YAZILIMI NEDENİYLE YANLIŞ BİLDİRİMLERE SEBEBİYET VERMESİNDEN KAYNAKLANIYOR, 2 ÇÖZÜM VAR YA KONVERTÖR SIFIR VE ORJYNAL ALINACAK BOĞAZ TEMİZLENECEK , ÜZERİNDEKİ SENSÖRLER YENİLENECEK YADA AYNI VOLTAJ ARALIĞINDA DAHA iyi VE DAHA HIZLI ATEŞLEYEN BYR SYSTEM KURULACAK….

BİZ 2. Yi YAPTIK , 4 TIRNAKLI DAHA KISA ARALIĞI OLAN BOSCH SUPER 4 BUJİ TAKTIK , KABLOLARI YETERLİ DÜZEYDE KULLANDIK, SONUÇ OLARAK 3 ARAÇTA DA DÜŞÜK DEVİRLERDE SİLKELEME KALKTI , ÇÜNKÜ ARTIK ARAÇLAR ORJİNALDEN DAHA ÖNCE ATEŞLİYORDU, HAVA DA DAHA FAZLA ÇEKİP , DAHA FAZLA ÇIKIŞ OLDUĞUÇİN BİZ SENSÖRLERİ BİZE DEĞİL , SENSÖRLERE UYGUN ATEŞLEME VE YANMA SAĞLADIK , 3 araçta yaklaşık 20 bin km yi devirdiler ve 3. viteste kalkış? bile denense hiçbir silkeleme olmuyor LPG ve benzinde, stop edecek düzeye bile inse titreme yapmıyor vs.

–aracın ivmelenmesinin de çok iyi olduğunu fark edince biraz ileri gidip kendi aracım olan TWYNGO yu dyno ya sokmaya karar verdim, aracı aldığımda 55 hp çekmişti, testte gördüğümüze kendimiz de inanamadık 63 HP çıktı, daha önce de Fiat marea da aynı testi yaptık 99hp veren araç 105 hp vermişti….

YANİ BU KADAR KOMPLİKE VE TEKNİK BİR SORUNUN ÇÖZÜMÜ ASLINDA ÇOK BASİTMİŞ 4 TIRNAKLI BUJİ ÇÖZDÜ….

uzun uzadıya yazmamın sebebi bazı teknik eleman ve servis elemanı arkadaşların inatla imkansız ve hiçbir mantığı olmadığına ilişkin söylemleri , bizzat o tip kişilerle birlikte süreci deneme yanılma yöntemi ile gördük ve çözüm bulduk… umarım birilerinin sorununa yardımcı olur,

Bu anlattıklarım her aracın sorununu çözmez , bu olaylar birçok şeyden olabilir , ama buji ile çözmek çok kolay olduğu halde yeniden orijinal buji kullanıldığından araç düzelmedi diye boğaz kelebeği değiştiriliyor bence buji değiştirirken öncelikle bu şekildeki bujileri deneyin ucuz yoldan sorun çözülebilir.

---

SORU 59 : 2001 clio 1.4 8 valf aracımın aşırı benzin tüketiminden dolayı tamirciye şöyle bir göstereyim dedim bugün. Bilgisayar bağlantısı yaptı ve enjektör açık kalma süresinin yüksek olduğunu söyledi. Rolantide değerlere baktım: ışıklar ve kalorifer açık iken 5.3 ms, sadece kalorifer açık iken 4.4 ms, hepsi kapalı iken 3.9 – 4 ms idi.

Ustamız bunun yaklaşık 2.2 ms olması gerektiğini, enjektör programının bozulduğunu, yeniden programla yapılması gerektiğini ve 300 lira masrafı olduğu belirtti. Açıkçası pek güvenesim yok ustaya, frenlerle ilgili yaşadığım sıkıntılı deneyimden sonra .Bu konuyla ilgili bir bilgim yok. Usta doğru mu söylüyor yoksa beni tırtıklamaya mı çalışıyor? Aracımda LPG yok, yaklaşık yakıt tüketimim km de 50 kuruş civarı!

CEVAP : Bende de 2011 Seat ibiza var. Aynı dertten muzdaribim. Ustalar çözemedi…

---

SORU 60 : Benim 2011 symbol var bugünde dahil olmak üzere belirli periyodlarda bir arızayla karşılaşıyorum. Arıza şöyle= önce elektrik arızası ışığı ve devamında motor arıza lambası yanıyor. Sonra arabada aşırı bir çekiş düşmesi ve devamında ayağımı gazdan çekince stop ediyor. Gaza bastıkça araba geriye doğru asılıyor. Garantisi olduğu için 4 defa servise götürdüm.1.defasında arızayı bilgisayarla sildiler 2.ve 3. defasında kontak spreyle akünün üstündeki soketleri sildiler 4.defasında kelebeğin elektronik gaz pedalını değiştirdiler.1 sene geçmedi ki aynı arızayı tekrar verdi..ne yapmalıyım sizce arıza tam olarak ne olabilir?

CEVAP :

---

SORU 61 : Arkadaşlar aracımın lastiklerini değiştirmeyi düşünüyorum. Michelin energy saver ile bridgeston turanza ER300 forumlarda en çok öne çıkan lastikler. Bunlardan kullanan varsa olumlu yada olumsuz görüşlerinizi yazar mısınız. Ayrıca alternatif lastik tavsiyelerinizi bekliyorum.

NOT: Aracımı genellikle Soğuk asfaltlı ve yer yer bozulmuş stabilize yollarda kullanıyorum.

CEVAP : Bende yeni 4 adet yazlık lastik aldım ( 340 TL. taksitli fiyatı ) ve önce sizin gibi michelin veya bridgeston almayı düşündüm. Sonra lassa atracta aldım. Kışlık lastikler de lassa snoways idi. Sonuçta symbol hız arabası değil. Bu nedenle lassa öneriyorum. Hem de yerli malı. Saygılar.

CEVAP : Bridgestone B330 Evo on numara Lastik

CEVAP : Lassa Miratta (175*65*14) tavsiye ederim.

CEVAP : Uygun: FULDA ECO CONTROL Performasnlı: MICHELIN ENERGY SAVER

CEVAP : Telefonla bir bayiden bilgi aldım. 2006 Clio Symbol Alize için 175-65-14 ER300 lastik almak istediğimi söyledim. Lastiğin sert olduğunu ve araca çok da uymayacağını söyledi. Önerisi B250 oldu. Şaşırdım. Satış politikası mıdır? Bilemiyorum.

Bilgisi olan varsa, bilgilendirirse sevinirim.

CEVAP : arkadaşım bende üç gün önce değiştirdim lastikleri eskiler conti idi arkadasın Toyota’ sın da gördüğüm dunlop ec 201 aldım 400 km yol yaptım şu ana kadar gayet iyi yol sesi yok gibi birincele derim..

---

SORU 62 : 2010 SEYMBOL aracım la şehir dışında 100 KM de 5,67 litre dizel yaktım, bu araç için normal mi?

Uzun yola çıkmadan önce yakıt fulledim(lastik basınçlarını ayarladım) sonra 310KM otoban (ortalama hız 100) + 60 KM duble yol(ortalama hız 70) yaptım. 

2 kişi + bebek + ~70 Kg bagaj yükü vardı.

Yer kuru, hava güneşli, yolculuk saati 06:00 11:00 arası(molalar var)

Klima sürekli (1 konumunda) açık (sanırım bu önemli)

Araç 2010 renault symbol 1.5 dizel 65 beygir

Yolculuk bittikten sonra tekrar fulledim.

Bu durumda aracın 100KM de tüketimi yaklaşık 5,67 çıkıyor.

Renault’un sitesinde verilere baktığımda şehir dışı kullanımda 100KM için 4 litre tüketim yazmış. Gerçi bu rakamları tutturmak çok kolay değil deniliyor ama başka arkadaşların yorumlarına bakınca uzun yol için 5,67 fazla görünüyor.

Bu normal midir? fabrika verileri zor olduğuna bu şartlarda normali kaç olmalıydı? 

CEVAP : aracın aynısı bende de var yol bilgisayarı olması lazım (benimkinde var) yol bilgisayarı olmadığından emin misiniz ? bide bu yakıtı şehir içinde yakması lazım aslında bende 450 km lik yola gittim araçta 5 kişi vardı bagaj fuldü 100 km’ye / 4.3 litre yaktı bence bir ustaya gidip hava filtresini falan gösterin. 

CEVAP : hava filtresi dolmuştur , lastik basınçları ayarsızdır 4.3 lt hadi bilemedin 4.5 litreden fazla yakmaması gerekir uzun yolda ,yakıtı klimada biraz etkiler tabi , yağını değişirken hangi yağ konuldu kalitesiz ve efsafında olmayan yağda yakıtı etkiler castrol magnatec 10w-40 dan asla şaşmayın , ayrıca deponuza wurth dizel enjektör cleaner atın bir depoya katın 250 tl ama bu paraya kesinlikle değiyor

---

SORU 63 : 2005 1.4 8v tüplü clio var. 

Direksiyon pompası olarak bildiğim parça bu aralar aşırı yağlanmakta, yüksek devirlerde kaputa kadar yağ sıçratma yapıyor. Bu sorun yaklaşık iki yıldır var ustaya gösterdiğimde terleme olduğunu söylüyor tamiri söz konusu değilmiş eğer istersem değiştirilebilirmiş ama bu şekilde binebilirsin dedi.

Şuan için direksiyonda bir sorun yok, bu parçadan geldiğini düşündüğüm bir civileme sesi var. Eskiden araba yağmurlu havalarda suya girdimi bu sesi aşırı derecede duyardım ama bu çok fazla bir ses değil sanki direksiyon pompasının dönen aksamı yağsız kalmışta demir demire sürter gibi bir civileme sesi geliyor bu ses arabanın içine gelmiyor ama az çok belli oluyor. 

şimdi arkadaşlar sizlere sorum

1- bu parça sökülse bir takım müdahaleler yapılabilir mi? (ne bileyim keçesi falan mı var değişse mesela)

2- tamamen değiştirme taraftarı değilim o kadar para vermek istemiyorum.

3- yağ temizleme özelliği olan spreylerle temizlesem sonrada wd-40 sıksam oralara faydası olur mu?

işin açıkçası ne yapacağımı bilmiyorum deneyimli arkadaşlardan yardım bekliyorum şuan İstanbul Avrupa yakasındayım çağıran olursa yanına gidebilirim.

CEVAP : Hidrolik yağın eksiliyor mu ? Onu kontrol et bir önce eğer çok eksiliyorsa tamir ettirmekten başka yolun yok maalesef , 5 tl ye balata spreyi alıp oradaki yağı iyice tazyikle yıka ve temizlensin daha sonra tekrar kontrol ettiğinde terlemenin nerden geldiği az çok belli olacaktır .

Hidrolik yağı eksilmiyorsa 2-3 ayda bir balata spreyi sıkarak o bölgeyi temizleyebilirsin öylece binmen de hiç bir sorun olmayacaktır. 

CEVAP : şuan için eksiltme yok hatta 1,5 yıldır eksiltme yok terlemeden bahsediyorlar ama artık o bölge iyice kapkara oldu.

bu parça çıkarılıp müdahale yapılamaz mı?

birde dostum bahsettiğin balata spreyi nin linki var mı bildiğim bir şey değil de.

---

SORU 64 : ARACIM 2004 MODEL CLİO DCI SYMBOL. NORMALDE HAVA FİLTRESİNİ SIK SIK KENDİM DEĞİŞTİRİRİM AMA POLEN FİLTRESİ VARMIŞ. NERDEDİR NASIL DEĞİŞİR BİLEN ARKADAŞLARDAN YARDIM BEKLİYORUM.

CEVAP : Cliolar da sağ sileceğin altında siyah kapak kalkıyor. Polen filtresi de onun altında. Serviste değiştirirlerken görmüştüm fakat kapağı nasıl çıkarda nerde vidası var bakmadım.

---

SORU 65: Merhabalar aracım Clio 4 1.2 touch  EDC 120 HP enjeksiyonu kontrol ettirin egzoz emisyon kontrol ettirin esc kontrol ettirin uyarılarını vermekteydi ustaya götürdüm cihazda 2. Enjektör problemi verdi 120 günlük bir süreçte araç yattı bujiler değişti bobin değişti ardından üst kapak dendi ve üst kapak değişti problem çözülmedi başka tamirciye giderken aynı hatalara motor hasar riski uyarısı çıkıp araç stop etti ve sigorta kutusundan duman çıktı zaten sanayideydim cevrede ki  tamir ustası arkadaşlar cihaza bağladı benzin pompası sigortası erimiş ve benzin pompası ve emme hava basıncı uyarısı verdi cihaz Bursa’da yaşıyorum sorunu yaşayan var mı cinnet durumuna geldim ustalar 15-20 güne ancak bakarız diyorlar teşekkürler şimdiden.

CEVAP:

---

SORU 65: 2000 model HB CLİO 1.6 8V kullananlar yakıt tüketimi hakkında bilgi verir misiniz?

CEVAP: Clio hb 1.4 rt 8v var bende ama 96 model 122 bin km, motor aynıysa bilgin olsun diye veriyorum: şehir içi 8-9 lt/100 km şehir dışı6-6.5lt/100 km. Tabi yılların verdiği yıpranmayı hesaba katmak lazım. Bu değerler 2000 modelde eğer çok km yapmamışsa düşecektir. 

CEVAP: Bende 1.4 16 V var….2001 model RXT…Şehir içinde (Bursa) oldukça yoğun trafikte 8 ila 9 litre yakıyor…Şehirler arasında 5.7 lt yi gördüm….

Ama 8 V ne yakar bilemiyorum.

CEVAP: Arkadaşımda var 99 1.6 8V RTE modeli. Şehir içi 8-9 lt yaktığını söylüyor.

CEVAP: Benim arabam 1.4 16V 2001 Clio. Benimki de şehirlerarası 6 ile 6,5 arası yakıyor. 

---

SORU 66: 2006 model benzinli 1.4 clio symbolum var. Aracın daha önce çalışmaması nedeni ile manyetik kaptorunu geçen mayıs ayında yeni tip ile değiştirdim. Son 1 aydır bazen sabahları özellikle yağmur sonrasındaki havalarda marş basıyor motor çalışmıyor.1-2 sefer denedikten sonra çalışmaya başlıyor. Sorun gene manyetik kaptör demi dir yoksa başka bir yer olabilir mi?

CEVAP: Sorun manyetik kaptör olabilir artı cihazla sabah soğukken aracın su sıcaklığı cihazdan takip edilmesi lazım su sıcaklık sensorude yapar.

http://www.bilenlerrenault.com

---

SORU 67: Clio 1.4 rxt yi nasıl bilirsiniz?

CEVAP: Bende tek kapı spor modeli var. 1.6 110 hp, yeni aldım ben de,1 hafta oldu henüz. Sana şöyle anlatayım, araba tek kapı olduğu için mi bilmem arkası çok dar ve tavan basık(sanırım tek kapı olduğu için). Motor çok şahane, gti’lar dan sonra gelir performansta. Yakıt benim hayvani kullanımıma rağmen 8 litrede(80%anadolu yakası şehir içi). Yol bilgisayarı, çelik jant, sis farı 4 airbag, klima standart. Donanım olarak üzmüyor insanı. Bu spor sürüm olduğu için sanırım, süspansiyon çok sert, bozuk yollarda langır lungur gidiyor. Aslında ailenle kullanmayacaksan olsan direkman öneririm sana. Symbollere(sedan) yanaşma genç adama yakışmaz, yol tutuş, işçilik, malzeme kalitesi olarak da Fransızlara göre çok zayıf. Alternatif olarak 96-2001 arası civic tek kapı düşünebilirsin. 

CEVAP: Ben 20 gün önce aldım clio mu.2001 1.4 16v rxt otomatik. Şimdilik çok memnunum.48 bindeydi aldığımda.50 bin bakımına soktum 225 YTL tuttu Yetkili serviste. İç hacim önceki arabam 106 ya göre iyi. Yol sesi daha az ama var. Bozuk yollarda tıkırtılar oluyor arabada. Âmâ normal yani. Tüketim olarak ful İstanbul içinde ve %70 ağır trafikte aracım bir depo ile 430 km yol gitti ve benzin ışığı yandı. Manuel olanın 500 km gidebileceğini sanıyorum. Tüketim az değil ama normal bence. Zira 106 ile de bir depoyla şehir içi 500 km gidiyordum. Aracımın sunroof u bozuk yollardaki tıkırtının ana nedeni. Yetkili servis bunun normal olduğunu ve boşuna uğraşmamam gerektiğini söyledi. Çünkü yok etmek mümkün olmuyormuş bu tıkırtıları. Zaten düzgün yolda pek derdi yok. Yol tutuş iyi, motor sesi çok değil. Şimdilik tem de 180 km hıza çıktım en fazla. Motor sesi ve titreşim dışında stabildi gidişi. Zaten bu süratte bu sınıf araçlar uzun süre (hatta hiç kullanmamalı) kullanılmaz.120-140 arası gayet sessiz ve konforlu, güven hissi veren bir araba. 

---

SORU 68: 2001 model Clio rxt 1.4 16v hb 98 beygir lpg li aracım var. Ancak aynı aracın aynısından başka hiç kullanmadığım için karşılaştığım durumun sorun olup olmadığını bilemiyorum. O yüzden tecrübelerinizden yararlanarak bu duruma bir açıklık getirmem gerek.  

Olay şu şekilde: Araçta seyir halindeyken yokuş çıkma esnasında ya da yokuş ortasında vites düşürdüğümde gaz pedalına ne kadar basarsam basayım araç kapaklanıyormuş gibi sanki gaz yemiyormuş gibi oluyor. Örneğin: Araçta yük yokken ya da 2 kişi ile seyir halindeyken 3. vitesteyim yokuş dikleşti ve devir düşmeye başladı doğal olarak bende 2 ye geçtim işte bu esnada araç devrini çok zor topluyor ya da 1 e atmam gerekiyor. Pek çok farklı araç kullandım ama bu duruma pek rastlamadım. Ya da yaşadığım farklı bir örneğe geçeyim. Aracı çalıştırıyorum ve hareket edeceğim, motor soğuk sayılabilir 1. viteste kalkış yaparken de araç atik davranmıyor ve sanki bayılıyormuş gibi devrini çok geç topluyor. Bu durum aracın toplam gününün yüksek devirlerde oluştuğundan mı yoksa ateşleme yada enjeksiyon sistemindeki problemden mi bilemiyorum. Benim aracımın aynısından bir kez kullanabilsem 🙂 durum ortaya çıkacak ama maalesef şansım yok 🙂 Arabamın bakımları ve değişmesi gerekenler zamanında değişti. Araç 68000 km de. 

Fikirlerinizi ve tecrübelerinizi onlarda yoksa tahminlerinizi bekliyorum.

CEVAP: Bende 4 ay kadar önce clio 1.4 rxt aldım. Sendeki sorun bende de var maalesef. Canını sıkma herhalde hepsinde aynı sorun var. Yokuşlarda devir saati ister istemez düşüyor ben ren ocuya gösterdim adam sanayide aldı kullandı biraz tur falan attı çekişi normal gayet iyi dedi beni tatmin etmedi bana performansı yokuşlarda çok düşüyor gibi geliyor araba ful bakımlı olmasına rağmen benzinde dahi aynı şeyi yapıyor. Honda civic den inip bu arabaya binince daha da hissediliyor sorunun büyüklüğü. Şehir içi 200 kuruş yakıyor araba yakmasında hiç bir problem yok, sanayide acaba arabayı bir şey mi zorluyor dedim tekerleri kontrol ettirdim onlarda rahat dönüyor, clioların hastalığı sanırım bu. Bu arabanın aynısından da kullansan hiçbir şey fark etmeyeceğine emin olabilirsin. Bu arabayı aldıktan sonra gözüme çarpan birkaç tane eksiklik oldu; 1- çekiş problemi 2- direksiyon ve frenin ağır olması 3- vites te boşluk olması 

---

SORU 69: 1 ay kadar önce 2001 clio hb rxt aldım. Araçtan çok memnunum.2 uzun yol tecrübesi oldu hiç sıkıntı yok.

Ancak bugün Antalya’da ciddi bir sıcaklık varken araçla gün içinde şehir içinde dolandıktan sonra tam park ederken geri geri geleceğim gaza basınca hararet birden tavan yaptı hemen indi. Çalışır  halde bekledim bir terslik olmadı aracı durdurdum iş yerine çıktım. Sonra akşamüstü işten çıktım suyuna baktım bir eksilme yok tekrar araçla eve geldim. Gelirken özellikle zorladım biraz arabayı bakalım hararet falan yapacak mı diye. Ancak bir sıkıntı olmamıştı ki gene park ettim. Araç boştayken gaz verdim biraz gene 2 saniye bile sürmeyen bir zaman zarfında hararet indi çıktı.

Sizde göstergede falan mı bir sorun var? Yoksa bu kadar hızlı bir süreçte bu tarz bir sorun olabilir mi?

Arabada LPG yok

CEVAP: Hararet müşürü arızalı büyük ihtimal, kendi 98 clio 1 aracımda saniyeler içinde birden hiç yükseldiğine şahit olmadım. Benim hararet genellikle 5 haneli olarak ele alırsak 4.hanede duruyor,4.haneyi az biraz geçti mi, araç fan açıp, harareti düşürüyor.

Peki, bahsettiğin durum olduğunda radyatör fanı çalışıyor muydu? Veya daha sonradan fan açtı mı?

Genel olarak hararet göstergesi seviyesi hangi aralıkta?

CEVAP: evet direk fan çalışıyor. Bende 7 çizgiden oluşuyor gösterge genelde 4-5 arasında.

Bugün sanayiye götürdüm baktılar yağı suyu fan devreye girmesine falan bir sorun yok rahat ol dediler.

Bende ufak bir uzun yol yaptım geldim ama içimde hala şüphe var gibi ama bakalım hayırlısı.

---

SORU 70: İyi günler aracım 1.2 16v clio 2 aracım hararet göstergesi göstermiyor arada sırada gel git yapıyor gösterge ısınınca da kendi kendine  devri yükseliyor ve stop edince çalışmıyor. Değiştirdim parçalarda krank sensörü, bujiler, hararet müşüri, gaz pompası ama sorunum gene devam ediyor ne yapmam lazım acaba

CEVAP:

---

SORU 71: İyi günler benim aracım clio 2 2005 model 1.2 16v çalıştırdığımda hararet göstergesi göstermiyor ısınınca da kendi kendine devri yükseliyor ve teklemeye başlıyor ve stop ettiğimde çalışmıyor araba değiştirdim parçalar, hararet müşüri, krank sensörü bujiler, benzin şamandırası, ama hala devam ediyor sorunum

CEVAP:

---

SORU 72: Aracım 2013 model Renault CLİO4 1,5 DCI esc kontrol ettirin diyor ve marş basmıyor

CEVAP:

---

SORU 73: İyi günler 2019 0.9 tce 90 beygir Clio 4 marka aracım var teypte Her şey çalışıyor ama bluetooth sil dediğimde cihaz silindi diyor ama silinmiyor sıfırlama işleminde yapıldı düzelemedi. Teyp Renault Anatel Vısteon marka var bu konunda nasıl çözüm sağlayabilirim.

CEVAP:

---

SORU 74: Arkadaşlar merhaba clio 1.2 dynamigıa 2004 km olan gösterge gidip geliyor sorun neden olur şimdiden teşekkürler

CEVAP:

---

SORU 75: Selamın aleyküm 2017 Clio ıcon otomatik vites seyir halindeyken frene bastığımda devir saati yükselip düşüyor.

CEVAP:

---

SORU 76: Renault Clio 2004 hb 1.4 16 V Elektrik sorunu yaşıyorum uzun zamandır sorunum ilk çalıştığında yada trafikteyken sinyaller gidiyor camlar açılmıyor sil geçler çalışmıyor bazen geri geliyor bazen uzun süre yok. Park halindeyken araç kapıları dahi açılmıyor kontak bile marş basmıyor birden toparlıyor sorun yokmuş gibi görünüyor kaç tane tamirciye götürdüm o esnada da düzeldi bir türlü kimse problemi bulamadı ve aynı zamanda sorun oluştuğu anda bir ses başlıyor sanki sinyal takılı kalmışçasına bir ses 1 dakika sürüyor sonra kesiliyor. Yardımlarınızı bekliyorum şimdiden teşekkür ederim.

CEVAP:

---

SORU 77 : Selam aracım Clio 2006 1.5 elektrik kontrol modülüne takılan kabloların ne işe yaradığını biri bana söyleyebilir mi ? Bir yerde temassızlık var gibi aynı anda camlar silecek ve sinyaller çalışmıyor sonra tekrar çalışıyor bütün elektrikçileri beyincileri gezdim bir şey bulamadılar.

CEVAP:

---

SORU 78: Kolay gelsin araçta ara sıra vites kutusunu kontrol ettirin yazıyordu. Kapatıp açınca düzeliyordu. Bugün hem vitesi hem de egzoz emisyonunu kontrol ettirin yazdı bir süre vitese geçmedi. Sonra vitese geçti ama egzoz emisyonu yazısı geçmedi. Sonra geri viteste tak tak ses çıkarmaya başladı ve çok yavaş geri gitmeye başladı devamlı takılıyor. Sorun nedir acaba?

CEVAP: EDC beyni arızası.
CEVAP: Muhtemelen EDC beyin arızası geçmiş olsun.
CEVAP: EDC beyin fiyatları ne kadar?
CEVAP: 50,000 TL.

---

SORU 79: Aracım 306.000 km’de olmasına rağmen her yağ değişiminde aradan 5.000 km geçmesine rağmen neden yağ kararmıyor. Daha önceki bir sürü Dizel araç kullandım, ama onlarda yağ değiştiği an 250 300 km sonra simsiyah oluyordu yağa bakınca. Neden sapsarı durur yağ.

CEVAP: Merhaba. Kullandığınız yağ kalitesiz olabilir.

CEVAP: Yok mobil 1 ESP kullanıyorum.

CEVAP: Motor yağının kararmaması, ilk bakışta “yağ temiz, sorun yok” gibi görünebilir ama aslında her zaman iyiye işaret değildir. Normalde motor yağı, çalışmaya başladıktan bir süre sonra yanma sonucu oluşan kurum, tortu ve partikülleri üzerine toplar ve rengi koyulaşır. Bu, yağın görevini yaptığını gösterir.

Senin aracında yağ kararmıyorsa birkaç ihtimal olabilir:

1. 1. Yanma odasına kurum gitmiyor olabilir

Yeni yapılmış motorlarda (revizyonlu ya da düşük kilometrede) kurum oluşumu azdır. Bu durumda yağ daha uzun süre açık renk kalabilir.

1. 2. Yağ değişiminde kullanılan yağ kalitesi

Deterjan katkısı düşük veya uygun olmayan bir yağ kullanılmışsa, yağ kirleri üzerine toplamıyor olabilir. Bu da kararmamasına sebep olur. Ancak bu durum motorda kurum ve kirin yağda değil, motorun içinde birikmesine yol açar.

1. 3. Dizel araçlarda normalde yağ çabuk kararır

Dizel motorlar, benzinlilere göre daha çok kurum üretir. Eğer hiç kararma olmuyorsa, bu genelde “yağ işini yapmıyor” anlamına gelebilir.

1. 4. Motorun yanma sistemi ile ilgili durumlar

Enjektörler, EGR valfi veya yakıt yanması çok temiz çalışıyorsa, yağ daha geç kararabilir.

🔧 Önerim:

Yağ ve filtreyi bilindik, kaliteli markalardan kullan.

CEVAP: Eğer yeni değişmiş olmasına rağmen 1000-2000 km’den sonra hâlâ tertemiz görünüyorsa, motor içini kontrol ettirmek iyi olur. Çünkü kurumun yağ yerine motorda birikmesi uzun vadede sıkıntı çıkarır.

---

SORU 80: Arkadaşlar sizce bu ayağı gazdan çekince gelen tar tar tar gelen turbo sesini yaptırmaya gerek var mı? Kimisi sıkıntı demiş, kimisi sıkıntı olmaz sadece ses demiş.

CEVAP: Ayağını gazdan çektiğinde gelen şıkırtı sesi ise turbodan geliyor. Serviste bir zararı yok sadece ses olur denildi bana. Ben garantili olduğu için değişim istedim. Yazılım attılar düzelmeyince video çekip garantiden turbo değişimi yapıldı. 30 bin km oldu herhangi bir sorun yok. (CLİO 5)

---

SORU 81: Merhaba bir sorum olacak. Bugün e5 te 50 km hızla giderken sollama yapmak için gaza biraz fazla bastım. Fakat araçta herhangi bir hız artışı olmadı. Sonrasında dip gaz yapınca da stabil aynı hızlarda görmeye devam etti. Gaz pedalının altındaki mandal var oraya kadar basınca birden hızlandı. Bu sorunu daha önce yaşayan veya fikri olan var mıdır?

Aracım Clio 5 1.tce motor 2024 Model 18.000 km.

Bu bahsettiğim çekiş problemi 1 defaya mahsus oldu.

CEVAP: Spor modda kullanın diğerleri ölü resmen. Araba bile sollanmaz Allah korusun. Alpin sahibi olarak yazıyorum.

CEVAP: Yakıttaki pislik problem olmuş olabilir.

CEVAP: Problem çözüldü. Meğer hız sınırlandırması açmışım yanlışlıkla.

---

SORU 82: Arkadaşlar merhaba Clio5 aracımın bujilerini değiştirttim. Aldığım parçacı orijinal olduğunu söyledi. Emin olamadım.

CEVAP: Kesinlikle serviste yaptırın servisler artık buji satmıyor. Dışarıdaki bujiden motoru kucağınıza alırsınız hem de komple sandık motor rektifiye olmuyor 1.0 tc motorlar.

CEVAP: Bakın arkadaşlar miyada giderken evdeki bulgur dan olmak var. Benim aracımda 59.000 de serviste buji değişimi göründüğü halde şu anda aracım 75.600 km 22.08.2025 serviste buji değişimini 3575 yaptırdım. Buji ile alakalı aracın motoruna zarar gelse muhatabım servis bunu bilerek bazı onarımlar pahalı diye servisten kaçmak saçmalık parası olan servis tercih etmez. Ben param olmadığı için kaskonun da en ful ve en üst limitlerinde karşılayanını yaptırır aracında bakımlarını servis dışında elletmem.

CEVAP: Servis buji değişimi için yüksek bir maliyet istemiyor. Serviste bana 4000 civarı demişlerdi bujiler için

CEVAP: Bujinin tırnağının olduğu yerde çok kaynak izi çapak var sahte olabilir. Riske girmeyip servisten alın tavsiyem. Buji patladı mı motor yaptırmak zorunda kalırsınız. Üç kuruş kar edeceğim derken yüz binlik olmayın.

CEVAP: Orijinal değil muhtemelen ucu ince olacak bende değiştim Renault parçacıdan aldım servisin değiştiği parça numarasına göre servise sordum 2021 tce orijinal LPG aracımın bujilerini değişi cem normal bujimi iridyum bujimi kullanacaksınız diye sordum cevap veremedi üstünden çıkana göre takacağız dediler bende dışardan aldım değiştirttim.

CEVAP: Bujiyi kesinlikle servisten alın.

---

SORU 83: Arkadaşlar merhaba. Aracım 2021 model 79 binde. Bujileri daha yeni serviste değişti. Fakat araç sanki biraz zor gaz yiyor gibi hissediyorum. Çekişten düşmüş gibi. Otobanda 120 yi rahat giderken şimdi gaz pedalını zorluyorum. Hiç başına gelen oldu mu?

CEVAP:

---

SORU 84: 2020 Model 1.0 tce otomatik aracımda 60-65 arası hızda vites değiştirme gibi ve yığılma gibi his vermeye başladı. Neden olur acaba? Şanzıman dan mı kaynaklı?

CEVAP: Benim 24 model cliomda da bu durum var. Hep vardı, normal.

CEVAP: Şanzıman yağı değişim vakti gelmiş.

---

SORU 85: Merhaba arkadaşlar aracı yeni aldım. 120 – 130 km hızı geçince rüzgâr sesi geliyor. Sanırım ön kelebek camların oradan. Çözümü nedir, başına gelen var mi?

CEVAP: Usta çözüm bulan olmadı daha. Ben o arayı araladım silikon sıktırdım. Şuan ses gitti. İnşallah geri gelmez.

---

SORU 86: Aracım şehir içi 300 km de 28 litre benzin yakmış 0.9 TCE 😔😔😔

CEVAP: Hemen LPG ye geç yarı yarıya düşüyor kardeşim.

CEVAP: Yakar başkan motor küçük zorlanıyordur çokbilmiş 0.9 şöyle güzel böyle güzel diyen arkadaşlar nerede?

CEVAP: LPG de 09 tce 28 litre ile 290 – 300 arası yakıyor Ankara’da.

CEVAP: Yeni Erzurum, dan Fethiye, 1250 km 48 litre yaktı 1,5 dizel

CEVAP: 1.5 dizeller en çok da arıza paylaşan sizsiniz 😅 egzoz emisyon, yokuş kalkış , o bu şu.

CEVAP: Clio 1.5 dizel otomatik icon 300 km 15 litre yakar.

CEVAP: Çok fazla hocam bende de 2020 0.9tce vardı şehir içi 6-7 litre uzun yolda 5-6 normal kullanımda yakıyordu daha sakin kullanınca düşüyordu bile

CEVAP: 153 lt yakıtla geçen ay 3060 km Karadeniz turu yaptım ailece, araç sw otomatik dizel tepede 500lt port bagaj arkada odundan damacanaya yük dolu arka çökük klima açık girmediğim dağ yolu yayla kalmadı 5 lt ortalama.

CEVAP: 09 lara tüp takan var mı?

CEVAP: Bence oldukça fazla, bende şehir içi ortalama 6.1L…

CEVAP: Arkadaş bu 300 km tek seferde mi yoksa yoksa toplam da birkaç günde 300 km yapıpta mı yaktı? Önemli olan o. Çünkü bu araçlarda stoptan sonra motor ısınana kadar kısa mesafelerde yakıyor ama ısındıktan sonra o kadar yakmaz. Sen atıyorum günde 30 km yapıp 10 günde 300 km de yaktığı benzini hesaplıyorsan o hesap tutmaz.

CEVAP: Yakıyor valla ustam hiç açılmıyor, km’de en az 4.5 TL yakıyor. Ben söyleyince nasıl araba kullanıyorsun sen diye demediklerini bırakmıyorlar bide…

CEVAP: Çok yüksek devirde mi kullandın benin ortalama 6.2

CEVAP: Çok fazla.

CEVAP: 1.2 benzin 2018 Antalya bursa git gel 2 depo bitmedi. Ortalama 5 lt civarı. Tamam dizele göre fazla ama dertsiz arızasız tasasız araba. Pardon geçenlerde far ampulü patladı.

CEVAP: Araç 1.2 clio 4, Benzinli. Adana –  Antalya arası git gel + şehir içi gezme. Toplamda 1300 km yol yaptık. Ortalama yakıt tüketimi 5,3 lt/100 km. Km başı 2.93 TL. Toplam yaktığı 3809 TL. Uzun yolda Hız 95-120 arası

CEVAP: Yakmaz, bir sıkıntı vardır, şehir içi ort max 7.5 yakar fazla yanıyorsa başka bir sıkıntı vardır.

CEVAP: Normal yakıyor. Maalesef turbo olduğu için trafikte yakıyor. Sabah geldim. Kırklareli’nden İstanbul’a ortalama 130 150 km hız 7.7 litre yaktı. İzmir otobanından ayın 3 de geldim 150 km hız sabitleyicide inan yakın 10 litre çıktı inanamadım. Opette aldım 1250 tl. 280 km doldu. Bujilerim yeni araç 55000 binde 2020 0 9 tce kurcalama hiç normal

CEVAP: 1.5dizel 45 litre 900 kilometre

CEVAP: Şehir içi hız ortalamasına bak yaktığı yakıta bak, yüzde 9 yakıyorsa aracına baktır bir sıkıntı vardır.

CEVAP: 1580 km’de 78 litre benzin yaktı.

CEVAP: Tüp taktırın tüpe uyumlu. Ben taktırdım çok memnunum. En ağır İstanbul trafiğinde 30 lt ile 275 km gitti

CEVAP: Bujilere filan baktırsam fark eder mi yada nelere baktırayım yakıtı düşürmek için?

CEVAP: Mümkün değil bir arızası falan olmasın sportour 6 ila 7 litre yakıyordu benim.

---

 SORU 87: Arkadaşlar yolda giderken ayağımı gazdan çektikten sonra araç kendi kendine giderken devirin düşmesi gerekirken devir kafasına göre yukarı çıkıp sonra aşağıya iniyor normal mi bu?

CEVAP: Normal cvt şanzımanın süzülmesi oluyor bu.

---

SORU 88: Bugün koltuğumu düzelttikten sonra hava yastıklarını kontrol ettirin uyarısı aldım. Koltuğun altında ki soketleri kontrol ediyorum bir sorun yok. Sizce neden kaynaklı?

CEVAP: Bende de aynı sorun var. Servise gittim benimki sol kapıdaki sensor arıza gösteriyor. İki defa değiştirdiler sensoru halen aynı uyarıyı veriyor. Yarın tekrar gideceğim bakalım ne olacak.

Arabanın garantisi olduğu için herhangi bir ücret ödemiyorum. Garanti kapsamında yapılıyor.

---

SORU 89: Merhaba arkadaşlar, 1.0 sce aracım var. 54 bin km’de. Su eksiltme sorunum yok belli kilometrede devir daim değiştiriliyor dediler. Sce motorlarda devir daim sorunu oluyor mu, değiştirmeme gerek var mı?

CEVAP: Sce motoru bilmiyorum ama devirdaim ömürlü parça en fazla giden 100 binde değiştirmek gerek.

CEVAP: Tce var bende 50bjn km oldu değiştirmeye gerek yok dimi.

CEVAP: Tce sce fark etmez 40 bin 50 bin 60 bin değiştirmek lazım motoru yakarız yoksa, ayrıca üşenmeden kaput kaldırıp motor su seviyesi ve devir daim olduğu yerin altına su kaçağı var mı diye zaman zaman aksatmadan bakmak lazım çünkü araç hiçbir şekilde ikaz vermiyor.

CEVAP: Motoru çok zorlamadıysan, çok yüksek devirlerde kullanmadıysan, 4-5 kişi binip hep yokuş çıkmadıysan devam edin. Ama günlük kullanımda zor, 50-60 bin civarında güçlendirilmiş olanla değiştirmek akıllıca olur.

CEVAP: Bazen Devridaimin km ile alakası olmuyor. Arka kısımdan kaçırabiliyor, su eksiltmesi belli olmuyor diye risk almaya değmez.

---

SORU 90: S.a 2021 model 1.0 tce aracım egzoz emisyon arızası gösteriyor ekranda. Servise gittim 17 inch jant ve spor yay takmışsın ondan yanıyor söktür söner dedi. Söktürdüm, sönmedi başına gelen var mı?

CEVAP:

---

SORU 91: 2020 clio 1.0 sce için yağ bakıyorum. Eski yazılarda okudum her kafadan bir ses çıkmış. Bunu gerçekten bilen yok mu?

CEVAP: Şimdi hepsini RN17 ile topladılar.

CEVAP: Yağ olarak RN17 (ACEA C3, 5W-30) kullanmalısın çünkü Renault artık bunu şart koşuyor.

CEVAP: Ama güncel yağları bakıyorum paketlerinde R17 yazmıyor.

CEVAP: Benim sce aracıma servis 5.30 rn720 koyuyor reno port da yazan bu

CEVAP: Aynı araç bendede var. Fabrikanın kendi koyduğu yağ Castrol GTX 5w30 diye belirtiyor. Ben 2 bakimdir bu şekilde yağ koyduruyorum.

CEVAP: Castrol Türkiye ürün gamında RN17 onaylı yağ yok.

Bu yüzden servisler RN0720’yi kullanıyor. Zararı olmaz ama “kitapta yazan” tam doğru yağ da değil.

---

SORU 92: Merhabalar clio 5 aracım bagaj kapağı kapanmama sorunu var. Elimle bastırınca kapanıyor ancak böyle bir durum yaşayan var mı ne önerirsiniz?

CEVAP: Sağ solda iki tane plastik kapakta ayar var oradan ayarlayabilirsin.

CEVAP:  Baktım ama ayarlı değil sadece yaylı kapaklar.

CEVAP: Ayar yapıyorum ama yine kapanmıyor kaç olmalı ayarı acaba?

---

SORU 93: Merhabalar. Aracımı yeni aldım. Arabaya yabancıyım. 1.3 Tce. Km 111.000. Nelere dikkat etmek lazım neler yapmak lazım genel bir bilgilendirme yapan olursa sevinirim. Saygılar.

CEVAP: Aracın bakım durumunu bilmediğinizi varsayarak söylüyorum. Devir daim termostat değişecek. Tabi triger ve bujilerde değişmeli. Başlangıçta fazla gibi gözükebilir ama elzem malzemeler bunlar. Aküyü de kontrol ettirmekte fayda var. Sırf akü yeterli voltajı veremiyor diye milyon farklı arıza lambası yakabilir araç. En kötü ayda bir kaputu açıp suyunu kontrol etmek gerek. Soğutma sıvısı minimumun altına düşüyorsa sıkıntı var demektir. Bir de yağ değişiminde 5 litre yağ koydurun. Kimi yerler 5.2-5.4 litre falan koyuyor gerek yok.

CEVAP: Motor suyunun mutlaka her hafta kontrol edin hocam, yüksek model diye güvenmeyin, CEVAP: Devir daim ve termostat 1.3 tce lerde hassas.

CEVAP: Km bayağı varmış devir daim 80.000 geçmemesi lazım değişmemişse ihmal etme yağsız susuz bırakma 500.000 km binersin.

CEVAP: Devir daim ve termostat hassas parçalardır. Değişim bilgisi yoksa ikisinde değiştir kafan rahat etsin. Suyu yağı sürekli kontrol et.

CEVAP: Yağ kaç litre konuyor, ben yeni değiştim 5 lt koydular.

CEVAP: Yağ çubuğuna bak min.—max. Arasında olsun eger max. Ve üzeri ise köpürme yapıyor yağlama yapmıyor.

 

---