TOYOTA COROLLA ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2010 Toyota Corolla model aracımın şuan ki lastiklerim Nokian line 205 55 16 ve çok ses yapıyor. Yol tutusu ve frenlemede de sıkıntı yaşıyorum. Falken ze 914 düşünüyorum sizce nasıl?
CEVAP : Kesinlikle goodyear efficent grip performance tavsiye ederim.
SORU 2 : 2013 Toyota Corolla model arabada start stop var ama kapatma “A OFF” tuşu bende yok. Bu sonradan mı takılıyor. Yoksa başka türlü mü bu özellik aktifleşiyor?
CEVAP : Yetkili servise sordum; Toyota kırmızı ışıkta çalışan stop-start kullanmıyor.
SORU 3: 2019 Toyota Corolla 1.6 flame x pack arabam var. Car player görünmüyor. Car playeri nasıl yükleriz?
CEVAP: Yasin Hırlak bu işin ustasıdır. Pogram ile car play a bambaşka bir boyut getirmiştir. Bende şahsen ondan aldım ve şuan canlı TV yayını dahil orijinal kendi ekranından izlenebiliyor. You tube vs dahil hareket halinde durma falanda yok.
CEVAP: Bende yok. Araç 2019 dream paket.
CEVAP: Flmae x packlerde var.
CEVAP: Kablo olmadan olmuyor. Ben de 2020’si var.
CEVAP: Kablo ile bile bağlanmıyor.
CEVAP: Ben kabloyla bağlıyorum. https://youtu.be/hgzNN2kn4aY?si=cwszF-xt224HUSjT
CEVAP: Program değil hocam, ayarlardan carplay i aktifleştirmek lazım. Ya kendiniz ya da servisten program yükletmeniz lazım.
SORU 4 : 1994 Toyota Corolla xli aracım 365.000 km de. Şehir içinde viteste gaza basmadan gidince pedallara yakın bir yerden ses gelmekteydi. Sanayide aks lalesinin değişmesi gerektiğini söylediler ve değiştirttim. Şu anda ise yavaş giderken sola dönüşlerde sağ önden tik tik diye ses geliyor. Bazen de sağa dönerken sol taraftan da aynı ses geliyor. Sizce sorun nedir?
CEVAP : Ön taraftan gelen sese çare bulundu, z rotlarda sorun varmış. İkisini de değiştirdim saat gibi çalışıyor.
SORU 5 : Toyota Corolla hb aracımın arka silecek nozzle’ ından su gelmemeye başladı. Nozzle’ın tıkalı olduğunu düşünmüyorum. Ön ve arka cam aynı pompayı kullanmıyor mu? Ya da arka pompanın sigortası ayrı olarak atmış olabilir mi?
CEVAP : Su püskürtmek için kolu çevirdiğinizde su motor sesi geliyor ve su çıkmıyorsa nozzle’ lar tıkalıdır. Hiç ses gelmiyorsa sigorta atmış olabilir. Arka cam silecek motoru ve sigortası ayrı, deposu aynıdır.
SORU 6 : 2009 Toyota Corolla 1.4d anahtarsız aracımın aküsü bitti. Kaç amper taktırmalıyım?
CEVAP : Varta 12v74ah e11 aldım. Önce start – stoplu aküye bakıyordum yanlışlıkla. Meğer normal akü oluyormuş. Bende aldım bilginiz olsun.
SORU 7 : Aracım Toyota 2006 Corolla 1.4 d4d. Turbo basıncını az daha arttırmak için wastegate ile ayar yapsam motor kendini korumaya alır mı?
CEVAP : Fazla oynarsan turbo elinde patlar.
SORU 8 : Toyota Corolla aracım var. Tavan döşemesinde sarkma meydana geldi. Döşemeyi değiştirmeden daha kolay bir yöntemle tavana yapıştırma şansım var mı? Bir arkadaş şırıngaya yapıştırıcı (şeffaf silikon) doldurup döşemenin içinden tavana enjekte ettikten sonra yapıştırmayı önermiş. Bu işlemi deneyen oldu mu acaba?
CEVAP : Bence sağlıklı bir sonuç vermez. Ama yan çıta kumaş ve güneşlikleri de temizlettir tavanı yaptırırsan.
SORU 9 : 2001 model Corolla ‘mda orijinal Toyota alarmı takılı. Aracı uzaktan kumandalı merkezi kilit ile kapatıp açıyorum. Kapattığımda alarm ve motor kilidi devreye giriyor. Geçen gün uzaktan kumanda tutukluk yaptı kapı açılmadı bende anahtar ile açınca zır zır ötmeye başladı. Anahtarı hemen kontağa taktım yine de susmadı. Arabayı çalıştırdım yine susmadı. Uzaktan kumandayı biraz sallayınca denedim susturdum. Muhtemelen pili bitmek üzereymiş. Böyle bir durumda ne yapmamız gerek?
CEVAP : Benimde başıma geldi ve şu şekilde çözdüm. Direksiyon mili hizasında, göğüsün tam altında küçük bir metal siwich koymuşlar. Ona 5 kez üst üste bastığın zaman alarm resetlenmiş oluyor. Yanlışım varsa düzeltsinler….
SORU 10 : 2002 model Toyota Corolla hatchback aracımda radyoda bir kanalı açtığımda 5-10 saniye sonra TP seek yazısı ekranda görünüyor ve TRT nin frekansı açılıyor. Hangi frekansa geçsem de saniyeler sonra değişiyor. Her seferinde TRT radyo açılıyor. TP SEEK sorununu nasıl çözebilirim?
CEVAP : Radyo ekranının etrafında 4 tane tuştan (tam emin değilim) sol iki tanesinden alttakine (sanırım) 2 defa basınca ekrandaki TP yazısı kalkıyor ve otomatik arama devre dışı kalıyor, frekans durduk yere değişmiyor.
SORU 11 : 1995 model Toyota Corolla gli aracım var ve bir şey öğrenmek istiyorum. Egzoz kaç bin km de bir değiştirilir? Corolla’nın çok güzel bir egzoz sesi var. Yan sanayi egzozlar aynı sesi verir mi ya da bir zararı olur mu?
CEVAP : Egzoz; yağ, su, kayış, balata gibi belirli zamanlarda değişen bir parça değildir. Yaklaşık 15-16 yıl sorunsuz kullanılır. Çünkü komple kromdur ve ortamın nemli olması vb. dış etkenlere göre eskir. Corollaların orijinal egzoz sesi gerçekten güzeldir. Bizde 97 Corollamıza sadece görüntü amaçlı bir egzoz ucu taktırmıştık, 3500 – 4000 devirden sonra öyle güzel bir üfleme sesi veriyordu ki dinlemeye doyamazsın.
SORU 12 : 2011 model Toyota Corolla 4d4 yarı otomatik aracım var. Vitesin önünde es düğmesi var ve ben bu tuşu aktif edemiyorum. Ya da şuan aktif ben devre dışı bırakamıyorum. Düğmeye bastığımda hiç bir tepki olmuyor. Nasıl kullanılıyor bu düğme?
CEVAP : Aktif olduğunu anlaman için göstergede dijital km göstergesinin üstünde E simgesi Es ye simgesine dönüşüyor, oradan görebilirsin. Bir de Es modunda vites değişimini 4000-5000 devirden aşağı yapmaz.
SORU 13 : 2010 model Toyota Corolla 1.4 d4 comfort aracımda ESP varmı? Bilenler cevaplayabilir mi?
CEVAP : ESP’ nin Toyota’ da ki karşılığı VSC’ dir. Sizin aracınızda VSC yoktur. Olsaydı kontağı ilk açtığınızda yazısı göstergede belirirdi.
SORU 14 : 2005 Toyota Corolla aracımın klimanın olduğu bölgede (torpido arkası) zaman zaman gacır gucur diye sesler geliyor. Biraz araştırdım kimisi sıcak/soğuk devresinin olduğu yerdeki dişlide kırılma olabilir veya yağlama yapılması gerekebilir yazmış. Kesin çözüm bulabilen var mı acaba?
CEVAP :
SORU 15 : Toyota Corolla almayı düşünüyorduk. 2011 Comfort Extra bulduk. Aracın motor test sonuçları %70 çıktı ama testi yapan arkadaş fazla yüklenmedi arabaya. Sizce sonuç bu motor için az mı, exper bu araç için yeterli olduğunu söyledi de.
CEVAP : Çok düşük çıkmış motor performansı.
SORU 16 : 2000 model karbüratörlü 1.3 tüpsüz Toyota Corolla’m var. Performans hava filtresi taktırmak istiyorum. Eksoz takmadan ses iyi duruyor. Ne dersiniz nasıl olur takan var mı?
CEVAP :
SORU 17 : 2006 model Toyota Corolla aracımın aküsü daha 1 aylık ve bakımını yeni yaptırdım. Rölantide titreme sorunu var. Bir kaç usta bazı Toyotalar da çıkıyor yapacak bir şey yok dedi. Şimdiye kadar sıkıntı yoktu ama bu ara tüpte de benzinde de stop ediyor. LPG ci beyninde sıkıntı var dedi. 5 senelik beyin değişti ama dün yine 2-3 kez stop etti, neden olabilir?
CEVAP : Gaz ayarı yaptırmak gerekli olabilir. Rölanti motoruna ve Boğaz kelebeğine de baktırın.
SORU 18 : 2006 çıkışlı 2007 model Toyota Corolla lineam aracı aldığımdan veri hiç lastiklerin havasına bakmadım. Kaç olmalı basıncı önler – arkalar?
CEVAP : Benzin deposu dış kapağının içine ya da şoför kapısı iç kısmına ya da kilit kısmına bak, yazıyordur.
SORU 19 : 97 model Toyota Corolla 1.3 xl araba aldık. LPG de iken egzoz’ dan çiğ kokusu geliyor. Benzinde çalışırken bir sorun yok, sadece LPG dey ken yapıyor. Nedeni ne olabilir sizce? Araçta her hangi bir geç çalışma, tekleme falan yok her şey gayet normal.
CEVAP : LPG ye geçiş sıcaklığını yükseltirsen ortadan kalkacağını düşünüyorum. Soğuk motor çiğ LPG atıyor olabilir.
SORU 20 : 2005 Toyota Corolla aracım 200 bin km de LPG li. kullanım esnasında (aracı henüz aldığım için aynı sorun benzinde de var mı denemedim) kırmızı ışıkta, vs. beklerden titriyor. Forumdaki bir sayfada bobinlerden biri değiştirildiğinde sorunun çözüldüğünü duydum ama buji ve sübap değişimlerini de tavsiye edenler olmuş. Böyle bir sorunla karşılaşan arkadaşlar varsa çözüm önerilerini alabilir miyim? Araç 200 bin km de.
CEVAP :
SORU 21 : Yeni kullanmaya başladığım 2005 model Toyota Corolla Sol Otomatik Şanzımanlı aracımın vitesinde ki L ve 2 konumlarıyla ilgili olarak:
Her iki konumun da D den farklı olarak sabit devirde sürüş imkanı sağladığını ve çok dik yokuş ya da karlı yollarda L, bundan biraz daha az dik olan yollarda ise 2 nolu vites konumuna alınması gerekir diye düşünüyorum. Doğru mudur?
Bir de araç D konumunda hareket halinde iken, mesela yokuş yukarı çıkarken vitesi 2 veya L konumuna almadan önce ayağı gazdan çekmek vs. gerekir mi? Yoksa ayak gazda iken 2 veya L konumuna alınabilir mi?
CEVAP :
SORU 22 : 2013 model Toyota Corolla aldım. Yalnız şu son 15 gündür aracımda lastik hava basınç göstergesi belirli aralıklarda (3-5 gün) arayla yanıp sönüyor. Babam servise götürürken sönmüş sonra bir kaç gün sonra tekrar yanmaya başlamış. Havalardan mı kaynaklanıyor, yoksa Corolla lar da baş gösteren bir sıkıntı mıdır çözemedim. Benimle aynı sorunu yaşayan var mı?
CEVAP : Lastik basınç sensörleri sıcaklarda bazen algılama yapmıyor. Benimde başıma buna benzer bir sorun geldi. Sabah lastik ısınmadan götürdüğümde sensörlerin hepsini cihaz algıladı. Lastikleri değiştireceğiniz zaman mutlaka sensör olduğunu söyleyin ve isin ehli bir yerde yaptırın. Zira benim 3 tane sensürüm gitti bu yüzden.
SORU 23 : Bende 2008 dizel elegance Toyota Corolla aldım bir ay kadar önce. arabamdan genel manada memnunum ama uzun yolda yol sesi tamamen içeride. Ne yapmak lazım bilmiyorum. benim gibi Corolla alıp ta şikayeti olan arkadaşlar var mıdır?
CEVAP : Lastik değişiminde faydalı olabilir ama bir yere kadar, fazlası için profesyonel uygulama gerekir. Lastiklerden Falken ve özellikle Nokian için sessiz deniyor. Micehelin primacy gelişinden. sıfır alırken dunlop geldi şansıma bende mıchelin olabilir mi dedim başka bir araçtan komple jantla birlikte değiştirdiler.
SORU 24 : 2017 Toyota Corolla 1.6 aracımda kazadan dolayı arka porya, dingil, lastik amortisör vs parçalar değişti fakat şuan ki sıkıntı araç rölantideyken frene tam basılı tuttuğumda 5-10 sn sonra pedalın yavaş yavaş aşağı doğru kaydığını hissediyorum. ABS de, frenin tutmasında sorun yok, fren hidroliği tam, havası falan alındı. Çözüm önerilerinizi bekliyorum
CEVAP :
SORU 25 : Corolla 2006 1.6 motor araba LPG de kaç bin gider bilgisi olan var mı , rölanti oynuyor ve titreme var iki sabah üst üste araç LPG de iken stop etti kapak sübap falan dediler . kararsız kaldım beklemedeyim .araç 158000 de LPG 60 binde takıldı .
CEVAP : Ayni aracı 3 sene kadar kullandım yaklaşık 140 bin km. O modellerde kronik rölanti düşüklüğü var araba cidden titriyor . LPG montaj hatası yüzünden sübap eritiyor, sübapları yeniletin ve LPG giriş ağızlarını çok usta birine tekrar kontrol ettirin sorun düzelir. onun harici performans yada başka sorun yok . Çok uzun km ler götürür merak etmeyin.
SORU 26 : Toyota Corolla 2007 hatcback dizel aracım var. Teneke jant vardı çelik jant taktırdım. Ama aracın performansında ciddi bir düşüş meydana geldi. gaz tepkileri düştü. Birde artık gazi bıraktığım zaman sanki frene basıyor muşum gibi yavaşlamaya başladı. Çelik jant arabayı yoruyor diyeceğim de lastikler değişmedi ebat ayni bu kadar fark olacağını zannetmiyordum. Sizce sorun nerede?
CEVAP :
SORU 27 : Toyota Corolla 1.4 VVT-i 2004 Aracım subap yapıldıktan sonra yağ yakıyor. orijinali 5-30 yağ kullanıyor onu denedim + 5-40 denedim.
2 si de eksiltiyor. fazla eksiltiyor. Böyle bir araç için yağ önerisi ne olabilir?
CEVAP :
SORU 28 : 2014 model otomatik dizel Toyota Corolla var. Motor ilk çalıştığında rölantisi yüksek çalışıyor. bu durumun normal olduğunu biliyorum .fakat belli bir kilometre gittiğimde devir düzeliyor sonra yol almaya devam ediyorum ve belli bir süre sonra ışıklarda falan durduğumda rölantisi yükseliyor 1000 devrin üstüne çıkıyor. sanki araçta klima yada ısıtıcılar çalışınca rölanti devri yükselir ya onun gibi. Yani bu ekipmanlar çalışmadığı halde devir neden yükseliyor acaba?
CEVAP :
SORU 29 : Toyota 2011 Toyota Corolla 1.4d4 comfort extra aracımdan bordur taşlı yoldan giderken ön taraftan tıkırtı geliyor neden olabilir acaba? Ağır bakımdan yeni çıktı yetkili serviste yapılmış ondan sonra satın aldım aracı. Ön takımdan gelebilir diye baktırdım bir şey yok dediler, yardımcı olabilir misiniz?
CEVAP :
SORU 30 : 2011 model Toyota Corolla Comfort hava yastığı sayısı ve hangileri olduğunu bilen söyleyebilir mi?
CEVAP : 4 tane. 2 önde 2 yanda.
SORU 31 : 2005 Terra aracım rolantide bazen rahatsız edecek derecede titriyor.
Yaklaşık 3 ay önce LPG taktırdım. Daha öncede titreme vardı.
Rolantide devir ortalama 0.6 veya 0.65. İbre biraz daha alçalmaya başlayınca titreme artıyor. Nedeni ne olabilir?.
CEVAP : Bende de 2004 Terra var. benim arabamda da titreme oluyor. bu bir kusur değil vvt-i motorların özelliği. araba rölantideyken yakıt ekonomisini maksimuma çıkarmak için yapıyor kafana takma stop etmez. tanıdığım Toyota’sı olan herkeste aynı şekilde titreme var.
SORU 32 : Araç Corolla 2003 1.6 Terra. Araçta şöyle bir sorunum oluştu. kontak anahtarını çeviriyorum araç tık diyor fakat marş dinamosu hiç çalışmıyor bu arada anahtarı çevirdiğim için farlar vs. her şey çalışıyor. 2 -3 kere daha deniyorsun bu sefer marş basıyor. Gelen sadece tık diye bir ses. Geçen günlerde derin su birikintisinden ( 50 – 60 cm gibi) geçmiştim belki onunla ilgisi olabilir. Akü kutup başlarını kontrol ettim. söküp tekrar taktım ama değişen bir şey yok. yedek anahtarı denedim yine sorun devam ediyor. Voltmetre ile akü voltajını ölçtüm normalde 12.8 V gösteriyor marş basabilirken 11.5 olup tekrar 14- 15 lere geliyor. O tık sesini verdiğinde ise 12.8 V hiç değişmiyor. Sanırım marş dinamosu bir şekilde hareketine başlayamıyor.
CEVAP : Dediklerinin aynısı eski springimde olmuştu. Farlar, teyp, vs vs sorunsuz çalışıyor. ama marş basmıyor. sanki akü tamamen bitmiş gibi. Vurdurup çalıştırıyordum. bu yüzden hep yokuşa park etmem gerekiyordu. bazen aklına eserse çalışıyordu marşa basınca.
yeni akü alınca hiç bir sorun kalmadı. akünün içindeki katot ( emin değilim) gibi bir şeyler kopmuş, yada hasar görmüş. kutup başları da oksitlenmişti. neticede akü değişince sorun ortadan kalktı. marş dinamosunu söktürmeyin boş yere. farklı bir akü ile deneyin önce. düzelmezse başka yerde sorun vardır.
SORU 33 : 95 MODEL 1.3 TOYOTA XL ARACIM VAR. BENİM SORUNUM PERFORMANS. YAKIN BİR ARKADAŞIMINDA AYNI ARACI VAR FAKAT BENİM RUHSATTA BEYGİR GÜCÜ 75 İKEN ARKADAŞIMIN RUHSATINDA 95 YAZIYOR AYNI ARACI KULLANANLARDAN YARDIM İSTİYORUM. ACABA BENİM ARACIN GÜCÜNÜ YÜKSELTEBİLİR MİYİM?
CEVAP : 1.3 XL ve XE’ ler 75 beygir, 1.6 XL ve GL’ ler ise 93 beygir’ dir ve bunların hepsi karbüratörlüdür. 1.3 den nasıl bir performans bekliyorsun anlamış değilim. Adı üstünde 1.3 75 bg.
SORU 34 : 2001 Corolla’m var. Radyosu bozulduğu için uzun zamandır kullanamıyorum tamiri de epey zor görünüyor.
Teybin modeli 86120-1A120 standart kaset çalar. servis yenisi için 1.300 ytl talep etti…
iki sorum olacak…
1-Bu teybin yerine çıkma bulabilir miyim? Toyota’ dan çıkarılmış pert olmuş arabalardan vs.. Bilen birilerine ihtiyacım var…
2-kaset çalar yerine üstte monte edilmiş yol bilgisayarını kullanmaya devam ederek Cd çalar takabilir miyim…
Bununla ilgili daha önce bir yerde bir şeyler okumuştum ama bulamadım.
CEVAP : maalesef bu modellerde orijinal teybi kullanmaktan başka çareniz yok. Başka çözümlerde üretilebilir ama yol bilgisayarı işlev görmez. Oto hurdacılarından veya oto müzik sistemi satan ve uygulayan yerlerden çıkma teyp bulabilirseniz en uygun çözüm olur
ayrıca aracınızdaki teyp external cd çalar ile kullanmaya müsaittir. Cd player veya cd changer bağlayabilirsiniz.
SORU 35 : 99 model 1.3 otomatik vites Corolla Terra aracım. sorun şu. motor ısınınca rölanti düşüyor. motor soğukken başta 1200-1100 devirde iken, motor ısındıkça 600 devri bazen daha da aşağısını görüyor, titreme oluyor, istop etti edecek diye trafikte bir türlü rahat edemiyorum. uzun yolda süratli giderken motor ısısı özellikle kışın yükselmediği için, problem olmuyor ama şehir içinde bir 10 dakika yol alınca, ısı göstergesinde ok yarıya kadar çıkıyor ve o ısıdayken rölanti düşük.
işinin ehli bir ustam var, ona gösterdim. kelebeği temizledi falan biraz yükseldi ama sorun daha sonra yine tekrarladı. rölanti valfini değiştirdi denedi çözüm olmadı, hava girişini falan ölçmek için bir alete bağladı, sorun yok. bujileri değiştirdik yok. buji kablosuna baktı orda da problem yok ateşlemede.
en son bir ayar çekti rölantiye ve biraz kullan sorun devam ederse, boğaz kelebeği bulacağız bir tane hurdacıdan, onu deneyeceğiz dedi. problem kalkarsa, yeni boğaz kelebeği alacağız dedi. ki bu acayip maliyetli en az 300 400 lira gibi bir para.
şimdi sorum şu: motor rölanti kaça düşerse istop eder? bir de arabada düz sistem tüp var. (araba enjeksiyonlu ama düz sistem takılı) acaba gaz mı bu problemlere sebep oluyor? benzinde de aynı problem var bu arada… usta ihtimal vermedi ama, acaba radyatörde, soğutma sisteminde falan bir problem mi var? Benzer durum yaşayan varsa bir paylaşırsa, fikir edinebilirim inşallah.
CEVAP : merhaba sizin sorunun aynısı birebir aynısı bendede var ve benim de aracım Corolla Terra 99 bende sizin gibi çok uğraştım gitmediğim usta kalmadı sonunda kendi ustama gittim ve sorunu bulduk. sorun kaput açıkken sol kösede 3lü kablonun girdiği bir sensör var vakum sensörü yazıyor üzerinde sorun ondan çıktı bende daha dün buldum sorunu. sensöre takılan kabloyu söktüğünde dalgalanma duruyor ama araba gaz yemiyor sensör kablosunu takınca dalgalanma yapıyor sorun bu arkadaş dene ve hatta git ustana söyle bende kelebeği temizlettim falan ama olmuyor sorunu buldum aynı problem var ikimiz dede.
SORU 36 : Toyota Corolla 2013 model aracım var. Yeni tüp taktırdım. Simit tüp olduğu için stepneyi arabadan indirdim. Tahmin edebileceğiniz gibi lastik basınç sensörü yandı. Stepneyi arabanın bagajına koyduğumda böyle bir sorun kalmıyor ama bu sefer de çok yer kapladığı için sorun oluyor.
nasıl bir çözüm üretebiliriz ? Bir de ustam sensörü bilgisayara bağlayıp söndürebileceğini söyledi ancak aracın beyninde bir sıkıntı çıkar ya da yanlış bir şey yaparlar diye güvenemedim. Tecrübesi olan arkadaşların yorumlarını bekliyorum teşekkür ederim.
CEVAP :
SORU 37 : Belli seri Corolla ve Aurisler de bu kronik sorun var. Servise giderseniz garantiden (bitmiş olsa bile) gerekeni yaparlar. Auris ler de turboyu değiştiriyorlardı diye hatırlıyorum. Toyota >> 2012 Corolla 1.4D-4D Yağ Eksiltme Sorunu Fazla uzun yazıp kafa şişirmek istemiyorum dostlar. 2012 Dizel Corolla’m var, 54 binde, 49 binde aldım 50 binde bakıma soktum bugün düşük yağ sinyali verdi, kronik sorun varmış Corolla’lar da yağ eksiltme gibi bilgisi olan var mı ? Moralim bozuldu vallahi keyifle biniyordum. Ayrıca daha önce servis kendisi piston ve segmanları değiştirmiş bu kronik arızadan dolayı. Yorumlarınızı bekliyorum.
CEVAP : 4000 Km sonunda yağ sinyali verdiyse, motor bloğu değişecektir. Bu motorlar için 3 Lt/10.000 km yağ eksiltme normal kabul ediliyor. Sizin araçta bu eksiltme 4.25/10.000 gibi benim hesabıma göre.
Mevcut teknolojide hemen hemen tüm turbo motorlar yağ eksiltiyor, önemli olan eksilme miktarıdır. 2lt/10.000 km bir eksilme eğer yakıt tüketiminde artış yoksa ve performans sorunu yoksa normal kabul ediliyor. Bu değerde bir eksilme motor ömrünü arttıracaktır.
SORU 38 : Arkadaşlar 96 model gli arabamda klima yok bunun nedeni ne olabilir. Toyota gli modellerin hepsinde klima var diyorlar fakat benim arabamın yok. İkincisi bu modellerin klima fiyatları nedir ve nerede taktır malıyım.(yeri hazır diyorlar mesela düğme yeri falan)Normalden biraz daha masrafsız olur diyorlar ilk önce sizlere sorayım dedim sizlerden gelen cevaplar doğrultusunda hareket edeceğim şimdiden teşekkürler.
CEVAP : Gli’lerin hepsinde klima yok diye biliyorum.
O Corolla’lar piyasaya çıktığında Klima standart değildi
CEVAP : Bu arada Düğme yeri konusunda sıkıntı yaşamazsınız.
Düğme yeri hazırdır sizin arabanızda.
Gösterdiğim yer sizin arabada boştur.
SORU 39 : MOTOR ARIZA LAMBASI YANMAYA BAŞLADI. ARIZA IŞIĞINI BİLGİSAYAR İLE SÖNDÜRDÜKTEN BİR KAÇ GÜN SONRA TEKRARA YANIYOR. BİR TÜRLÜ ÇÖZÜM BULAMADIM.
CEVAP : Direksiyon açı sensörlerini kontrol ettirmekle başlayabilirsiniz. Özellikle yazlık lastiklere geçtiyseniz bu durumla karşılaşan sayısı çoktur.
SORU 40 : Geçtiğimiz hafta ikinci el 27 binde tüm bakımları yapılmış 2014 1.33 Corolla aldım. Fakat vites değiştirirken bir “klik” sesi geliyor. Daha önce başka model arabalarda bu sesi duymamıştım. Video ekledim, vites değiştirme kolu sesi değilde, alt taraftan gelen klik sesi normal mi?
CEVAP :
SORU 41 : katalitik konvertör tıkanıklık yaparak araca zarar verir mi? Duyduğuma göre Avrupa da araçların 80.000 km sonra katalitik konvertörünü değiştiriyorlarmış. Ayrıca benim arabam 98 model ve 80.000 km.de… LPG taktırdığım için katalitik konvertörü değiştirsem ne olur. Bilgisi olan varsa cevaplarsa sevinirim..
CEVAP : Katalitik konvertör, ya da katalitik dönüştürücü, egzoz gazındaki çevreye zararlı maddeleri daha az zararlı maddelere dönüştüren sistemdir. Yanmamış hidrokarbonlara ikinci bir yanma ve kirletici gazlara bir indirgenme ortamı sağlayarak çevre kirliliğini kontrol etmeye faydalı bir yapıdır. Katalizör aynı zamanda egzoz gazının tahliye sisteminin bir parçasıdır. Egzoz yapısına göre manifolddan sonra veya ilk ile son susturucu arasında yer alabilir. Katalitik konvertörün tıkanması durumunda egzoz gazının dışarı atılması zorlaşacağından performans düşüklüğü yaşanması doğaldır..
Aynı zamanda pahalı bir parça olduğundan tıkandığı veya dağıldığı durumlarda yenilemek yerine söküp araya düz boru veya susturucu konulur. Eğer maliyeti göze alırsanız değiştirebilirsiniz de. Katalizör iptali motora bir zarar vermez. Zararı çevreyedir. Fakat tıkanıklığı motor performansını düşürür. Eğer lambda(oksijen) sensörü yerinde bırakılarak bir katalizör iptali yapılırsa emisyon normları etkilenmeyeceği gibi motor gücünde %1-2 oranında güç artışı bile sağlanabilir..
O yüzden benim önerim eğer konvertörde bir arıza varsa iptal ettirin ve yerine susturucu taktırın(egzoz sesi değişmemesi için)..Eğer konvertör sağlam ise lpg ile birlikte kullanılmasında bir sakınca yok
SORU 42 : 2006 hb makyajlı 1.6 terra sahibiyim , araç malum diğer marka arabalara göre rolantisi biraz titreşimli , fakat bende ki sorun radyatör soğutma fanı çalıştığı zamanlarda araba rolantide deli gibi titriyor , hele birde Klima falan açıksa resmen deprem oluyor içeride , yalnız bu şiddetli sarsıntı dediğim gibi sadece radyatör soğutma fanı açıldığı anda başlıyor , acaba sebebi ne olabilir çok sinir bozucu bir olay.
3 ustaya baktırdım 3ü de anlamadığı için bu arabalar böyle deyip geçiştirdi.
CEVAP :
SORU 43 : Toyota Corolla 2002 vvti hb boğaz Gaz Kelebeği AÇILIP KAPANMİYOR DİYOR USTA VE SORUN ROLANTİ PARK POZİSYON VEYA FİTESDE OLSA DA 0-1000 ROLANTİ OYNUYOR USTA DEDİ ARZALI GAZ KELEBEĞE VAR DEĞİŞTİRMEM GEREK DEDİ BEN YİNE SORİM DİYE DÜŞÜMDÜM BİR KABLO VAR KELEBEĞE TAKILIYOR ELEKTRİ GÖNDEREN ÇIKARIP TEKRAR TAKTIĞIMDA DÜZELİYOR SONRA TEKRAR AYNI OLUYOR SORUN NEDİR ACABA USTANIN DEDİĞİ DOĞRU MU
CEVAP : Aynı problem benim 2001 vvti yariste tüpteyken oluyordu. Tamirciye sordum gaz kelebeğini değiştirelim demişti. Benzinde neden yapmıyor dedim. Bilmiyorum demişti. Şimdi havalar soğudu düzeldi.
SORU 44 : 1 hafta önce aldığım 2001 Terra special Corolla model aracımda motorunda hiç bir ses yoktu ama dun aksam motorundan bir ses gelmeye başladı araç boşta iken kendi devrinde çalışırken traktör sesi gibi bir ses geliyor sıkıntı ne olabilir bir öneriniz var mıdır?
CEVAP : debriyaja basınca ses düzelmiyor biraz araştırma sonucunda bu modellerde kronik emme manifoldu hatası olduğunu öğrendim manifold da çatlak veya bir yerinden hava kaçırma olayı oluyormuş bu hafta sonu ustaya götürmeyi düşünüyorum ilginize teşekkürler.
SORU 45 : Arkadaşlar bugün aracımın 160.000 km bakımını yaptırdım. Çoğu şeyini yenilettim. 400 YTL ye mal oldu. Usta ISC valfinin arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylemiş. Bununla ilgili olarak bilgisi olanlar benimle paylaşabilirler mi. Aracım Toyota Corolla 2001 SOL VVT-I
CEVAP : ISC VALFI ARACIN ROLANTI ILE ILGILI BI SORUNU OLDUGUNDA DEGISIR. HAVA AKISMETRESININ HEMEN ALTINDA OLAN BI PARCADIR. EKTE DE PARCAYI GONDERIYORUM
CEVAP : 1992 model Toyota Corona aracımın beyninde rölanti arızası çıktı. elektronikciyim. kartı kontrol ettiğim de ısc valfi çıkışına ait bir adet diyot arızalı. diyot üzerinde ne olduğu kodu yazmıyor.
D201 numaralı ıscv diyotu. Lütfen bu konuda bilgisi olan yardımcı olabilir mi?
SORU 46 : 2010 sedan dizel Corolla’m var motor kapağını açınca tak tak sesi geliyordu pek çok usta hiç bir şey anlamadı son usta motor kapağından bir hortum çıkardı sürekli duman çıkarıyor bu araç daha önce hararet yapmış dedi aracın daha önce hararet yapmış olmasının motora zararı nedir 5-8 bin masrafı var motorda pek çok parça değişmeli yada böyle kullanın ciddi bir zararı olmaz ama mesela bir sure sonra daha çok ses yapar daha çok nem bırakır motora ve 110 ile giderken birden motor durur 10 dk sonra yeniden çalışır dedi tüm bunlar olurken yol bilgisayarında arıza kodu vermez ilerde verir dedi km 120 bin mümkün değil orijinal km olmayabilir dedi soruların şunlar
1- bir aracın daha önceden hararet yapması motora bu kadar yüksek meblağ ihtiyaç çıkarır mı?
2- aracın motor suyu bitmeden bu hızda birden motor durur mu?
CEVAP :
SORU 47 : Bir arkadaşım bugün 1.6 benzinli 2011 Corolla comfort extra araç aldı. araç boyasız hatasız 50 binde. sürekli servis bakımlı. motor testine koyduk. araç 107,5 beygir çıktı. yani motor %82. bu oran Toyota gibi bir marka için biraz kötü değil mi?
CEVAP : Dostum sanırım bahsettiğin kayıp güç. yalnız bu iki değer birbirinden farklı olur. motor %82 çıktı ise başka bir yerde de test yaptırmanızı öneririm.50.000 de bir Toyota da o motor olmamalı. ancak kayıp güce gelirsek o sıfır dahil her marka modelde belirli bir düzeyde bulunur. ayrıca aracın süspansiyonlarında ya da balatalarını kontrol ettirin motora değil ancak kayıp güce etki ediyor. iyi forumlar dilerim. not: aracım 2011 d4d 78.000 de yanlış hatırlamıyor isem motor %129 , kayıp güç %13 ya da %15 idi. değerler yaklaşık böyle idi testi bulabilirsem fotosunu eklerim…
SORU 48 : Toyota Corolla 2008 comfort aracım var.110 binde.80 binde balata ve diskleri değiştirdim.
1 Hafta önce piknik alanında çamurlu bir su birikintisinden geçtim. Arabayı güzelce yıkattım. Ancak her iki ön tekerden gelen ,frene basılınca kesilen bir gıcırtı sesi var. Araştırmam sonucu fren disk-balatalarda toz-toprak birikmesine bağlı olabilir şeklinde açıklamalar buldum. Bana da mantıklı geldi. Marketlerde satılan Çok amaçlı sprey temizleyiciler (ancak yağlayıcı özelliği de var) kullansam faydası olur mu? Yoksa tekerleri söktüreyim mi? Ne önerirsiniz? Teşekkür ederim.
CEVAP : Dün tekerleri ve diskleri basınçlı su ile yıkattım ancak ses devam ediyor. Frenlerde bir sorun yok, biraz bekleyip göreceğim. Ses iyice azaldı, özellikle viraj dönerken oluyor. takibe devam edeceğim.
CEVAP : Son durumu yazıyorum: Sesin kaynağı bulundu. Çamura girmem tesadüf olmuş. Sesin devam etmesi üzerine tekerleri söktürdüm, balatalar bitmiş, diskleri de çizmiş, yani gelen ses diskin çizilmesinden gelen ses imiş. Diskler tornalandı, balatalar değiştirildi. Arkalarda değiştirildi. işçilik 80 TL,4 Disk tornalama 50 tl, ön-arka balatalar 85 tl, toplam 215 tl ödedim. Ses gitti. En son balataları 80.000 de değiştirmiştim. Şu an araç 110.000 ‘de. Yani sonuç olarak Ön tekerden ses geliyorsa balatalara batırmak gerekiyor.
SORU 49 : bende Toyota Corolla 1.3 karbüratörlü LPG li arabam var spor hava filtresi takmak istiyorum araştırdım kimi diyor takılıyor kimi takılmıyor lütfen gerçekten bizzat denemiş ve bilgisi olan biri bilgi verebilir mi ?
CEVAP :
SORU 50 : Corolla 1.6 Terra 1999 rolanti sensörü. Araçta Bir Sorun var Çözemedik Yardımcı Ola Bilirseniz Sevinirim
Araç Rolantide iken Sabit Durmuyor Rolanti Sensörü Arızalı dediler Boğazın Altında Bulunan Soketli Siyah Parça
Araştırdık bulamadık Servise Sorduk kelebek boğazı ile komple takım Geliyor oda 1200 TL civarında Fiyat verdiler Ve Ellerinde Yok Sipariş Verip Getirecekler.
Bu Sorun Kafamıza Çok Takılıyor Aracın Kelebek Boğazını temizletince Biraz düzeliyor Sonra Yeniden Devam Ediyor.
Bulunduğum yerden dolayı Adam Akıllı Usta Olmadığından Çözümde Üretemiyoruz.
Sizce Nasıl bir yol izlemeliyim Ne yapmam Gerekir?
Bu Parçayı Nasıl ve Nereden Bulabilirim Başka….
CEVAP :
SORU 51 : Merhaba arkadaşlar Toyota >> 2012 1.33 life-2009 1.6 elegant
Bir süredir araç arıyorum.
Tam elegant almak üzereydim ki 1.33lere denk geldim.
Biri donanımlı diğeri garantili yüksek model.
Sizce hangisini tercih etmeliyim?
CEVAP :
SORU 52 : 2011 1.33 Terra sporty bir yaris imiz var fabrika değerlerinde
Şehir içi yakıt tüketimi : 4.5 lt
Şehir dışı yakıt tüketimi : 6.2 lt
diyor
aracı 2011 ağustos sonunda sıfır aldık yani yaklaşık 3.5 aylık falan.
dün akşam telefondan forumda gezdiğim kadarıyla göstergenin yanındaki düğmelerle yol bilgisayarına bakılıyormuş az önce gittim denedim direksiyon tarafındaki modları değiştiriyor TEP A TEP B ODO ECO : 00.20.18 ECO:00:00:00 vs bir şeyler yazıyor bunların hepsi nedir bunları gördüğümüzde ne olarak değerlendirmemiz gerekir.
aracın totalde yaptığı 1982 km de ortalama 28 km hızla mı gitmiş
(ki aşırı az geldi gözüme 2-3 kez otobanda uzun yol yaptık şehir içine pek girmiyoruz sahil yolundan akıyoruz)
yoksa kalan 2 diş benzin ile gidebileceğimiz ortalama yol km si midir 28 km.
eğer öyle ise depo 42 lt 10 bölme var yani bir bölme 4 litreye tekabül ediyor 8 litre kalmış en yüksek 200 en düşük 100 km gibi gitmemiz gerekmez mi .
birde rodaj dönemi diye motorun parçalarının birbirine alışması vs var mıdır AVR veya AVG de 100 km de 7,0 Lt yakıt tüketimini gördüm gözlerime inanamadım. 3 ay bence pedalları kavrama noktasını hissetmek ve alışmak için yeterli süre fakat neden 7.0 gösteriyor göstergeye her zaman inanmamalı mıyım.
çok yazdım biliyorum ama son sorum, direksiyon tarafındaki düğme çalışırken diğer taraftaki düğmeye bastığımda bir değişiklik göremedim ve aracın saati geri kalmış onu nasıl ayarlayabilirim. direksiyon tarafındaki ne her bastığımızda gelen semboller ve değerlerin anlamlarını rica etsem yazabilir misiniz .
Bu kadar çok soruya cevap verme zahmetine girdiğiniz için şimdiden teşekkür ediyorum 🙂
CEVAP : hatırladığım kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım. soldaki düğme saat için diye biliyorum. hiç ihtiyacım olmadığı için bir şey diyemeyeceğim. sağdaki düğmede araba giderken sürekli değişen değer varsa, anlık tüketimi gösteriyor. birde ortalama tüketim değeri var. oda sabit olarak kalır, çok az değişir. ODO toplam gidilen km yi gösteriyor. a ve b diye bir şey var, önünde de bir şeyler yazıyor ama tam hatırlayamadım onlara gelip sağdaki düğmeye basılı tutarsanız sıfırlanıyor. ben 100 liralık mazot aldığım zaman sıfırlıyorum onları kaç km gideceğim diye. ortalama hız ve ortalama yakıt tüketimi ne zaman yakıt alırsanız sıfırlanıyor, bu yüzden size düşük gelmiş olabilir.
yav bu arada bunların hepsi aracın kullanım kılavuzu varsa orda yazıyor oradan daha iyi anlayabilirseniz, yeterli cevap gelmezse yarın arabaya bindiğimde unutmazsam bakarsam, daha ayrıntılı yazabilirim.
CEVAP : Yaklaşık 2 sene önceki konu ama olsun yine de yanıtlayayım yeni girenler öğrensin.
Hocam öncelikle ORTALAMA yakıt ve ORTALAMA hız kontak açıp kapattığınız zaman sıfırlanıyor. Diğeri ise anlık yakıt .Sıfırlanması şöyle örneğin 100 km yol gidin hiç stop etmeden ortalama yakıt 5.5 hız 70 yazar mesela. kontak kapatıp açın 5km daha gidin ortalama yakıt 7.7 hız 50 yazar mesela kontağa göre
SORU 53 : 2006 Model 1.6 Terra vvti Toyota Corolla hb aracımı yaklaşık 2 ay önce aldım. Aracı aldığımda herhangi bir problem yoktu. Ancak son 1-2 haftadır araç vites geçişlerinde sorun yaşıyorum.
Aracı debriyaja basıp çalıştırıp 1. vitese atıp gittiğimde herhangi bir problem yok. Ancak kırmızı ışıkta falan durduğumda aracı boşa atıp ayağımı debriyajdan çekersem, tekrar debriyaj yapıp vitese atmaya çalıştığımda 1. vitese çok zor geçiyor(zorlarsam). Bu durumda 4. vitese atıp (dişli geçiyor) tekrar 1. vitese atıp devam ediyorum.
Birde geçen gün denedim aracı debriyaja basıp çalıştırmazsam aracı ilk çalıştırmada 1. vitese atamıyorum(1-2-3. viteslere geçmiyor veya çok zorlayarak geçiyor 4. ve 5. vitese dişli geçiyor.) . Kontak kapatıp tekrar debriyaja basarak çalıştırırsam normal olarak atabiliyorum 1. vitese.
Konu hakkında tecrübeleri olan varsa yardımcı olursa çok teşekkür ederim.
edit: Araç eğimli bir yerde ise aracı hafif yürütüp tekrar debriyaj yaptığımda aracı vitese atabiliyorum. ayrıca araç çalışmazken vitesler sorunsuz geçiyor.
CEVAP : Arkadaşlar araca baktırdım. 2 farklı yerde gösterdim 2 si de herhangi bir sorun olmadığını yağdan kaynaklanacağını söylediler bende yağcıya gittim yağı değiştirdik ve vites kolunun altına bir sprey sıktı. Şu an durum düzeldi herhangi bir sıkıntı yok.
SORU 54 : İyi Günler arkadaşlar sizlere birkaç sorum olacak Araç: Toyota Corolla 1.6 VVT-İ Sol -Otomatik Vites-Tüplü ayrıca araç 200 binin üzerinde.
Son zamanlarda motordan normalin 1-2 tık üstünde sesler gelmeye başladı araç rölantideyken çok net bir şekilde motorun çalıştığı anlaşılıyor ve bildiğiniz gibi Toyota Corolla araçlarda kronik olarak yağ yakma sorunu vardır.
Aracı servisine götürdüğümüz zaman yağının eksilmiş olduğunu ve 1-2 günlüğüne motordaki segmanların değişmesi için ve motor parçaları ile ilgili bakım için bırakmamızı önerdiler ancak vakit bulamadık ayrıca fiyatı hakkında kesin bir şey söylenmediği içinde götüremedik.
Velhasıl kelam aracın bu segmanlarının değişmesi ve motordaki önemli parçaların değişmesi bize ne kadara patlar ? Bir akraba 4 milyar civarı bir ücret tutacağını söyledi araç zaten en fazla 20 bin eder.
Kısaca şöyle demem gerek araç LPG’ li olduğu için ve LPG içindeki maddelerden dolayı pistonların oradaki yağ yok oluyor ayrıca kronik olarak yağ yakma sorunu olduğu için araç biraz hırpalanmış bu onarımların ne kadar tutacağı hakkında 1-2 bilgi istiyorum sizden.
(Yeterince bilgi veremedim kusura bakmayın ayrıca bu segman değişme işlemi vs. gerek olmadan sadece yağ eklesek araç bizi ne kadar götürür ? 1 en geç 2 sene içerisinde yeni bir araç almayı düşünüyoruz )
CEVAP :
SORU 55 : Arkadaşlar 96 Corolla’mın ön farlarının geçen gün lambalarını değiştirdim fakat galiba farların ayarı yok. Işık direkt yere vuruyor ilerisi karanlık kalıyor. Bunu nasıl ayarlarım bu konuda bilgisi olan varsa yardımlarını bekliyorum. Arkadaşlar şimdiden teşekkürler.
CEVAP : Arkadaşım bir ön düzen rot balans ayarı yapan bir yere giderseniz orada size yardımcı olurlar 5 milyon bir şey.
CEVAP : Kendiniz de yapabilirsiniz. bu işlemi gece veya gölgede yaparsanız daha kolay olur. şöyle ki;
Aracınızı düz bir duvarın önüne 10 metre aralık bırakacak şekilde park edin. Kısa huzmeli farlarınızı yakın ve farın içindeki ayar vidasından ışık yüksekliğini 75 cm’ye(tabandan duvar üzerinde) ayarlayın. Bu işlemden sonra yatay ayarı yapmak için aracınızın genişliğini duvarda işaretleyin; sonra sol fardan aracın izdüşümünün ortasında ışığın 16 cm’ye kadar yükselmesini sağlamak için yatay ayar düğmesini döndürün. Sağ farın aracınızın izdüşümü içindeki ışık yüksekliğinin de 75 cm olması gerekir.
SORU 56 : Arkadaşlar aracım 2008 Corolla. Düz asfalt, parke taş fark etmiyor direksiyonda sürekli bir çıtırtı sesi hakim. Bu sesi tanımlayacak olursam elektronik eşyaların içinden çıkan beyaz köpüklerin birbirine sürtmesi gibi ince bir çıtırtı ve rahatsız etmeye başladı. Daha önce aynı nedenden ve boşluk olmasından dolayı mafsalı değiştirmişlerdi sorun tam anlamıyla geçmemişti ve şuan boşluk olmasa da bu ses var. Acaba neyden kaynaklanıyordur?
CEVAP : direksiyon kolonudur kardeş bu tip sesleri ya kolondan yapar yada mafsaldan
CEVAP : mafsalı yeni değiştirdiysen ihtimal düşük bence ama azda olsa yeni takılan parçanın arızalı olma durumu var tabi, yine de bir servise gidip dinletmek lazım arabanın garantisi bitmiş miydi yoksa devam mı ediyor.
CEVAP : Mafsal değişeli neredeyse 1 sene olacak. Araç 2008 model garantisi bitti ne yazık ki. Artık servisine götürmemeyi düşünüyorum problem çözmekte biraz kıtlar. Vites geçişlerinde araba çok sarsılıyor servis kalibrasyon yapmaktan kaçıyor. Hele ki en büyük problemim 1-2. viteste ayağı gazdan çekince araba sendeleyerek yığılıyor tekrar gaza bastığında yine sekiyor öyle hareketleniyor. Artık bezdirdi bu araba problemi bitmez.
CEVAP : az çok bu araçlar hakkında bilgim var tamir etmişliğim var naçizane bildiğim kadar yardımcı olmak isterim. vuruntu yaparak hareket eden arabaya kalibrasyon yapmak iyi değildir neden diyeceksin balatanın doğal olarak azalması sonucu baskı ile arasındaki mesafe artar vuruntunun sebebi budur kalibrasyon yaparsan azalan balatayı baskıya çok yaklaştırmış olursun ve azalan balatan normalden daha erken kaçırmaya başlar bu azalan balata için geçerli ama balatan sağlam ise (sağlamdan kasıt seti değiştirmiş sindir aradan 20-30 bin km geçmiştir) kalibrasyon da problem olmaz ortalama bir mmt de baskı balata 60-70 km arası gider kullanıma bağlı olarak.
Mafsal ve kolonun yağlanması gereken yerler var söküp yağlattırırsan ses azalabilir hatta gidebilir tabi nereyi yağlayacağını bilen birine yaptırmak gerekir.
SORU 57 : Arkadaşlar benim bir sorunum var. Bende 2006 Corolla Linea dizel modeli sedan var. Ama aldığımız günden beri sinir ediyor. 26 bin tl verdik konforu on numara camı kapat içeri ses almaz benzinli motordan bile sessiz o derece. Ama gel gör ki kalkışta beni bitiriyor. Çok yavaş kalkıyor debriyajdan çok pis kokular geliyor. Hatta bazen stop ediyor çekmiyor. turbo 1,800 devirde devreye giriyor o yüzden galiba ama bunun bir çözümü olmalı. Yardımlarınızı bekliyorum. Birde km de 35 kuruş yakıyor diğerleri 25 kuruş yakıyor. Bu arada 3, enjektörde sızma varmış bunun etkisi olur mu
CEVAP :
SORU 58 : Bende Toyota Corolla 1.3 karbüratörlü LPG li arabam var spor hava filtresi takmak istiyorum araştırdım kimi diyor takılıyor kimi takılmıyor. Lütfen gerçekten bizzat denemiş ve bilgisi olan biri bilgi verebilir mi ?
CEVAP :
SORU 59 : 3 ay önce 119.000 km’de 2002 1.6 Terra (Orta kasa) aldım. Bu gün (3000 km kullandım arabayı) yağına baktım alt çizginin altına düşmüştü. Oto yağcıya götürdüm 2 lt. yağ ekledi. VVt motorların hepsinin böyle olduğunu ve normal olduğunu söyledi. Arabayı alırken ustaya göstermiştim motorun iyi olduğunu söylemişti. Canım sıkıldı bu yağ eksiltmesine. Gerçekten tüm Toyotalar böyle yağ eksiltiyor mu? Normal mi bu durum?
CEVAP : öncelikle aracın hayırlı olsun. evet maalesef 2001 2002 kasa Corolla vvti ler yağ eksiltmekte. fakat herhangi bir sorunu olmuyor.biz sıfır aldık ve 10 yıldır kullanıyoruz. en güzeli yağını 5000 6000 km de bir ne zaman eksiltirse işte 3 4 litre yağla tamamlamak. üzerine 1 litre iki litre farklı farklı yağlardan ilave etmenden daha sağlıklı oluyormuş. Bana da usta söyledi. 10 000 km de ( yani ikinci yağı değişiminde normalde zaten 10 000 de bir yağ ve yağ filtresinin değişmesi gerekiyor) yağ filtresini değiştir zaten periyodik bakımı da budur. onun dışında çekinmeden binebilirsin. ben geçenlerde sanayiden yağını polen filtresini hava filtresini yağ filtresini 70 tl ye değiştirdim. yani 10000 de bir bu bakımı yaptır. yağını suyunu kontrol et. ömürlük araç.
CEVAP : Aracın hayırlı olsun. Yağ eksiltmesi hariç fiyatına göre konforlu araba. kullanım kitapçığı varsa oraya da bakabilirsin 1000 km de 1 lt yağ eksiltmesi normaldir diyor. ancak o yıllarda bazı servisler motoru garantiden yaptırmış. ancak servislerin geneli kitapçıkta yağ eksilme normal dediği için yapmamışlar. Yani bu arabaya biniyorsan yağ yakmasını kabul edeceksin. ben Kocaeli’ de bir Toyota ustasına sordum. 2000 tl ye refektefeyle bu durumun düzeleceğini söyledi, arabaya sık bindiğim için vereceğim yağ parasına rektefe yaptırmayı düşünüyorum. zaten 1000 km de 1 lt yağ ekliyorum yüz bin km kendini amorti eder diye düşünüyorum.
CEVAP : Bir Toyota forumunda o kasalarında 2004 e kadar olanların %15 inde bu sorunun olduğunu okumuştum. sen yine bana göre şanslısın. 3000 de ekliyorsun, ben her 1000 km de 1 lt ekliyorum. yağcıların 1 nolu müşterisi olduk 🙂
SORU 60 : 99 Corolla 1.3 terra aracım var triger değişti kayışlar rulmanlar değişti ve son olarak yağını bizzat kendim değiştirdim araç 130.000 de tüp yok
- sorum koyduğum yağ servis ve ustaların 10w-40 önerilerine rağmen hastası olduğum ve servisimde birçok uyumlu olabilecek yeni nesil motorlara koyduğum mobil 0w-40 ESP full sentetic motor yağı kullandım kendi aracımda ancak sanayide olduğumdan ve her kulaktan bir ses çıktığından koyduğum yağın hatalı olduğu ve yağ pompası vs gibi parçalara zarar vereceği konusunda telkinler almaya başladım sizce iyimi yaptım kötümü yaptım ?
- sorum bir çok Corolla 3.5 litre almasına rağmen benim aracım neden 3 litre aldı filtreyi değiştirdiğim halde ?
yardım ve cevaplarınızı bekliyorum sizce bu yağı hemen değiştirip 10w-40 olarak koymalı mıyım?
CEVAP :
SORU 61 : Toyota Corolla 1.3 xl klimalı 1993 model. Arkadaşlar bilirsiniz ki Toyota ların gaz verince kükremesi meşhurdur:) benim araç 1.3 1.6 ya göre hiç kükremiyor desem yeridir. sizce ne tapmalı da bu kükremeyi çoğaltmalı.:
CEVAP :
SORU 62 : Aracım 61.000 e ulaştı.
Direksiyondan sağa sola çevirince tak-tuk ses geliyor. Aynı zamanda çukurlara girince de sanki direksiyonun biraz daha aşağısından tak-tuk ses geliyor. Sanki direksiyon ile tekerler arasında bir yerde boşluk var gibi. Hatta çukurlarda frene de ayağım temas ediyorsa bu boşluğu frende de hissediyorum.
Aracı servise gösterdim ‘direksiyon mafsalı boşluk yapmış, değişecek’ dedi.
Başka ustaya sordum ‘Z rotlar, istikamet lastiği vs. değişecek’ dedi.
Bende arada kaldım ve tanıdık biri vasıtasıyla bir ustaya gittim. ‘Z rotlarda sorun yok dedi. Direksiyon kutusunda sorun var’ dedi.
Şimdi ne yapayım. Hepsi de pahalı parçalar. İyice arada kaldım ve arabadan nefret ettim. Ne yaparsam yapayım o sesten kurtulamayacağımı düşünüyorum.
CEVAP : Bende 101.000 km de Corolla kullanıyorum. Bu yazdığın hiç bir olay yok. Bazı parçalar her ne şekilde kullanıldı ve yıprandı ise değiştirmek gerekiyorsa değiştireceksin. Arabadan nefret etmek ne ki ? AURİS 2008 Cillop gibi araba. Bir kaç ustaya daha götür baktır. Kaza bela yaşamadıysan ve gerçek km 68.000 de ise direksiyon kutusu yıpranmaz. Onu diyen usta halletmiş. Rot, rotil, rot başlarına baktır. Yıpranmış olanları yenile. Alt takımları muayene ettir. Gerekeni yaptır. Hepsi bu kadar. Çok nefret ettiysen sat gitsin. Arayan çok.
CEVAP : Z rotlardan kesinlikle değildir. Z rotlardan olsaydı direksiyondan değil rotlardan gelirdi ses.
CEVAP : Bendeki araç 100bin km yaris dizel dün direksiyondan tak tuk ses geldi
durdum sağ sol yaptım ses vardı direksiyon ayarını aşağı aldım ses yok hafif kendime
çektim sağ sol ses yok tekrar eski haline aldım ses yoktu tozlanmıştır sanırım. Toyota’nın arızası üflemekle geçiyor.
CEVAP : Acil yapılması gereken bir problem olduğunu düşünmüyorum.
Anladığım kadarıyla 3 ihtimal var
1- Rot
2- Direksiyon mafsalı
3- Direksiyon kutusu
Ben daha yaptırmadım.
SORU 63 : 2006 Corolla sedan Terra aracımın üzerine inşattan parça düşmesi sonucu .arka cam patladı .kasko değiştirir mi. değiştirmezse kaç liradır. kaskodan değiştirmek için ne yapmak lazım .polis çağırdım zabıt tutmadı aracın yeri deyişmiş diye işi yokuşa sürdü. tahta uçmaya devam ederken aracı orda bırakamazdım fotolarını çekip 3-4 metre geri aldım polis geldiğinde yerine aldım lastik izi var ben rapor tutmam dedi anlayamadım neden bu kadar uzattığını….ne yapmam gerekiyor teşekkürler.
CEVAP : Yılda bir defa kasko ödüyor…Servise çek değiştir. Kasko bozulmuyor..2006 da SONKAR Çoban çeşme de ön camı değiştirdim…25 kuruş vermedim.
CEVAP : Aynen dediği gibi polisle falan işiniz yok. Sadece yılda 1 kez kasko ödüyor.
SORU 64 : 2013 Yeni Corolla d4d multimode aracı bugün teslim aldık fakat bu araçta P konumu yok aracı stopladığımız da N de mi bırakmalıyız yoksa E konumunda mı yardımcı olursanız çok sevineceğim.
CEVAP : Aracınızın duruş pozisyonuna göre e veya r konumunda bırakmalısınız.
SORU 65 : Öncelikle tüm forum arkadaşlara merhaba
En sağlıklı bilgiyi sizlerden alacağımı düşünerek sizlere danışmak istediğim bir kaç sorularım olacak şimdiden herkese teşekkürlerimi borç bilirim..
1- 2011-2012 Corolla almak istiyorum otomatik vites elegant vites durumu nasıl sorun sıkıntı çıkarır mı beni üzer mi?
2- Km veya yıl bakım ücretleri ne kadar?
3- Şehir içi İstanbul’ da genel olarak yakıt tüketimi nasıl?
4- Genel olarak kronik vb sorunları var mı yada her hangi sorunları var mı?
CEVAP : Ben 2011 Model Corolla Elegant MM Dizel araç kullanıyorum aracı sıfır aldım ve halen kullanıyorum. Araçta aldığım günden buyana garanti kapsamında aşağıda belirttiğim parçalar değişti.
1. Turbo ve Vakum Pompası (Parça arızasından değil güncelleme olduğundan)
2. Direksiyon Mili (Arızalı parça)
3. Piston ve Sekman Takımı (Araç normalin üzerinde yağ tüketimi yapıyordu)
Genelde bu parçalar 2010-2012 model araçlarda değiştiriliyor.
Sonuç: Aracımın şuan ki durumundan çok memnunum yağ tüketimi hissedilir derecede düştü en fazla 500 ml kadar eksiltme yapıyor.
Bu süreçte aracımın motorunda herhangi bir performans kaybı ve egzozdan mavi duman kesinlikle yok.
Ayrıca M/M vites konusunda kullanan biri olarak şöyle tavsiye de bulunabilirim manuel araç kullanıyorsanız kesinlikle MM şanzıman tavsiye ederim.
Tam otomatik kullanan arkadaşlar alışkanlıklarını değiştirmeyip aracı sürekli yarım debriyaj yaptıkları için şanzıman uyarı ışığını yakıyorlar bu da onları rahatsız edip aracın sorunlu olduğunu söylüyorlar.
MM şanzımanda beni rahatsız eden tek sorun tepkime süresi biraz yavaş. Kalkışlarda ve vites geçişlerinde biraz ağır kalıyor.
Sonuç olarak size bu aracı kesinlikle tavsiye ederim.
SORU 66 : 2001 Model aracımda özellikle ilk çalıştırma sırasında elimi kontaktan çekmeme rağmen arabadan cıııırrrrrt diye 1-2 saniye süreli bir ses geliyor. Aracı kullanıp yarım saat sonra çalıştırdığımda aynı ses çok daha kısa süreli geliyor. (Marşa uzun basmıyorum bu arada. Çalışınca hemen elimi anahtardan çekiyorum.). Marş motoru kömürü mü? Devir daim mi? Yoksa tahmin etmediğim bir şey mi? Yardımcı olursanız sevinirim.
CEVAP :
SORU 67 : Mayıs gibi Mmt şanzuman 2008 D4D Elegant araba aldım almadan önce burada ve başka forumlarda mmt şanzıman ile ilgili yorumları okudum sıkıntıları okudum, değerlendirmeler yaptım. Bu şanzımanın insanlara yaşattıkları, araba keyfinden soğuttuğu, hatta isyan noktasına getirdiği malum. Eşimden dolayı mecburen bu işe girmek zorunda kaldım ve en sonunda içime pek sinmese de aldım.
Üç dört aydır kullanıyorum. Kullanıcıların yazdığı birçok sorunla karşılaşmadım ancak daha önceki aracım manuel di -2006 polo trendline- ondan aldığım sürüş keyfini bir türlü alamadım araç hiç seri, atik değil şanzımandan dolayı kafasına göre vites değiştiriyor, özellikle en sinir olduğum yanı 1. viteste iken kalkış noktasında önünüzdeki araç kalkıp giderken siz gaza basıyorsunuz fakat araç bekliyor acaba gitsem mi diye. Bir miktar gidip gitmemekte kararsız kaldıktan sonra nihayet kalkmaya başlıyor. En hoşnutsuz olduğum yanı bu. Gelelim diğer özelliklerine örneğin yokuş çıkıyorsunuz ve otomatiktesiniz araç yokuşu örneğin 2 ile sonuna kadar çıkması gerekirken tam yokuşun ortasında 3 takıyor, tabi vites değişimi çok seri olmadığı içinde bir miktar yavaşlıyor, vites de yükseldiği için araba bunalıyor bocalıyor motor tıkanma noktasına geliyor. Bu sefer hemen geri düşürüyor vitesi ve bu böyle sürüp gidiyor. Yokuşu bitirene kadar arabanın canı çıkıyor. Şahsen bundan hoşnut kalmadığım için manuel e alıştırmaya çalışıyorum kendimi en azından yokuş bitene kadar sabit kalıyor vites. Bir başka özellik ise manuel de örneğin 100 ile 5 vites -varsa 6. vites- ile gidiyorsunuz Durduğunuzda araba manuel de de olsa vitesi otomatik olarak düşürüyor siz farkında olmadan vitesi düşmüş buluyorsunuz. Ama tabi ki çıkartmak için tek tek atıyorsunuz vitesi. Bir başka özellik ise yumuşak kullanımlarda ortalama 2100-2200 devirlerde bir önceki vitese geçiyor daha öncesinde geçmiyor. Tabi ki sert ve devirli kullanımlarda 2500-3000 aralığına vites değişimi gerçekleşiyor. Arabaya sert davranırsanız özellikle 1. ve 2. viteslerde çok sarsıntılı vites değiştiriyor. Manuel kullanımda yumuşak kullansanız dahi 2100-2200 devirleri bulmadan önce vitesi bir üst vitese atamıyorsunuz. örneğin manuel de 1800 devirde siz vites kolunu çevirseniz de vites atmıyor aynı viteste devam ediyor. Ancak düz yollarda 3. vitesten sonra60-70 km hız ve daha fazlasında sürüş güzel, vites değişimleri hissedilmeyecek kadar hafif, tatlı bir sürüş sunuyor ama tabi bir gün içinde ne kadar uzun yol gidebilirsiniz ayrı konu.
Her ne olursa olsun otomatik de olsa tam olarak keyif alamıyorum. Manuel bana daha güzel geliyordu. Burada ince, detaylı anlatmamın sebebi aktif olarak kullananlar için değil, almayı düşünenler içindir. Ancak deneyim ve yorumlarını kullanan ve paylaşmak isteyen arkadaşlardan bekliyorum.
CEVAP : 4 senelik (97000 km) tecrübemi paylaşayım bende.
Yokuş çıkarken doğru vitesi seçememe durumu benim bildiğim tüm otomatikleştirilmiş düz şanzımanların sıkıntısı. Tanıdıklarımın easytronic ve dualogic vs araçlarını kullandığımda da aynı şey oluyor. Ben yokuşun başında manuel’e alıp vitesi sabitliyorum, yokuş biterken tekrar otomatiğe alıyorum.
Özellikle ilk kalkışta araç vitesi 1’den 2’ye geçirirken ayağımı gaz pedalından 1 saniye çekiyorum, Böyle yapınca sarsıntı yok denecek kadar azalıyor.
MMT aracın o an ki hızına göre bazı limitler koyuyor. 50’yle giderken manuel’e alıp vitesi 1’e atamazsınız mesela. Hızınız 10’ken manuel’de 2 ye atmanızı engeller. Zaten Yüksek vitesteyken hızın azalmasıyla birlikte aracın vites düşürmesi mantıklı değil mi? Hızız 30 km/sa ‘e düştüğünde hala 5’nci viteste motora ve şanzımana zarar verir herhalde. Ama aracı 2’nci viteste kaldırmanıza müsaade eder. Kar yağdığında işe yarıyor bu.
Benim en sevmediğim şey bazen geri vitese takınca 2-3 saniye sonra vites geçiyor ve bu esnada sesli ikaz veriyor.
Her zaman söylüyorum, mmt çok iyi bir teknoloji değil, ama abartıldığı kadar kötü de değil. Biraz alışkanlık gerektiriyor. MMT’ yi (ve diğer otomatikleştirilmiş düz şanzımanlı araçları) sadece otomatik modda kullanmayı beceremiyorum ben, gerektiğinde manuel müdahale gerekli.
Bu arada İnternette arattığınızda çıkan sonuçların çoğu neredeyse aynı kişinin farklı kimliklerle yarattığı bilgi kirliliği.
SORU 68 : 112000 km de 98 Corolla’m son zamanlarda çekimi düştü hafif yokuş da bile 70 -80i geçmiyor. Motor dan gelen ses de cabası boğuluyor gibi 3. Vites de 3000 devirde bağırıyor sanki 2. Vites de arabayı boğuyorum gibi ses çıkıyor 4. vites – 5. vites yapıyorum 110 120 den sonra içeriye ole bir ses geliyor ki sanki 7-8000 devirde kullanılıyor gibi bakımını yeni yaptırdım. tüp le alakası olur mu?
CEVAP : Benim sorunum baskı balata idi değişimini yaptık şuan sıkıntı yok.
SORU 69 : 2007 üstü Corolla almayı düşünüyorum. Benzinli bir araç buldum uygun fiyatlı klima kompresör kasnağının kırık olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler. tahmini masrafın 750-1000 tl dediler ama doğru mudur bilmiyorum. Güvenmeli miyim? sizce bu aracı bu şartlarda almalı mıyım? Klima kompresörünü değiştirdiğimde sorun tamamen çözülür mü? Yardımcı olursanız sevinirim bu konuda hiç bilgi sahibi değilim.
CEVAP : Korkulu rüya görmekten uyanık yatmak iyidir. Git arabanı yaptır 1000 Lira fazlasına satın alıyorum. Diyeceksin. Yaptırınca sana o fiyata satmayacak. Biz burada bir arkadaşımıza 2001 model VOLVO T 5 satın alıyorduk. Arabada yok yok. Piyasası 22 – 25 arası. Adam 21 dedi. 19 bine razı oldu. Arkadaşım arabayı çok beğendi.. Bir hava yastığı patlak sağ ön çamurluk çöktü yaptırdım 500 Lira masrafı var diyor. Arkadaş biz buradayız git hava yastığını tamir ettir servise çekip kontrol ettirip 20.000 Liraya senden alacağız dedik. Bir hafta müddet istedi. Bir hafta bekledik ses seda yok . Arkadaşım arıyor, arabayı yaptırdın mı ? Diyor. Tamir yaptırdım 25 Binden aşağı vermiyorum dedi .Pazarlık yattı..500 dediği işi en az 2 – 2,500 liraya yaptırdı. Sonrada satmaktan vaz geçti. Bu anlattığım olay 6 aylık mevzu.
SORU 69 : 15 gün önce bir araç aldım 2008 Corolla dizel. Aracın ilk başlarda kaputu açılırken bir sorun yoktu fakat daha sonra içeriden kolu çektiğim halde tık diye bir ses geliyor açıldı sanıyorsunuz fakat açılmıyor tırnak onu tutuyor. Araca binip biraz yol gidiyorum kaput kendiliğinden açılıyor sonra inip kapatıyorum kaputu. Yani aracın kaputunun açılabilmesi için tırnağı çektikten sonra biraz sallanması gerekiyor. Böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu? Çözümü nedir acaba?
CEVAP : Toyota lar da o tırnak biraz değişik zamanla alışırsınız. Acaba o kauçuklarda sorun falan olabilir mi ?
CEVAP : Kaput kauçukları çok yüksek galiba sıkıştırıyor gibi mekanizma dilini, kauçukları gevşeyip ayarlayın birazda mekanizmaya makine yağı veya WD40 sıkın muhtemelen sorun kalmaz.
CEVAP : Ustaya götürdüm o da yapamadı. Biraz inceledim alttan kaputu iten demirin yayı var galiba o biraz zayıf geliyor o yüzden kaldırmıyor gibi geldi. Bende gres yağı sürdüm elimde başka yağ yok.
SORU 70: 2009 model Corolla’m var. Geçen gün “Check Airbag” hatası çıkmaya başladı. Devamlı yanıyor. Ciddi bir şey olabilir diye servise götürdüm. Air bag ve bağlantı kablosunda sorun olduğunu belirttiler ve 2000-2500 civarı bir ücret istediler.
Acayip yüksek geldi fiyatı. Böyle bir sorunla karşılaşan var mı?
CEVAP: Airbag ile ilgili sorunu siz yapmış olamazsınız (kazalı vs. değilse), o yüzden Toyota merkezi arayarak tehdit edin garantiden düzeltsinler diye.
CEVAP: 2011 avensiste benzer sorunlar ben de karşılaştım. Sağ ön koltuğun altına giren plastik şişe etkilemiş dediler düzelttiler yolladılar ama daha sonra hem sağ hem sol taraftan sürekli hata vermeye başladı sayısını unuttum ama en az 7 8 defa gittim servise, tesisatları falan değiştirdiler o süre zarfında biraz kötü biraz iyi olduk anca öyle çözebildiler sorunu. Hoş onda da içime bir kurt düşmüyor değil sürekli hata veren sistemi sonuncu gittiğimde nasıl çözdüler anlamıyorum sensörleri iptal edip direk bağlamış bile olabilirler.
Ama haklarını yemeyeyim. Araç garanti kapsamındaydı ama bu sorundan ötürü her servise gittiğimde hep ilgilendiler asla ücret talep etmediler, hatta bir ara yurt dışından parça gelecekti fakat o sıra Japonya’ da ki deprem ve tsunamiden dolayı parçada gecikme oldu arayıp eğer problemden ötürü rahatsızsanız aracınızı kullanmayın biz size araç tahsis edelim bile dediler.
Başıma gelen olayı anlatmış oldum sorununuza çare olamadım ama koltuk altına giren cisimlerden çok kolay etkilenmekteler, arıza koduna göre sorunun yeri bellidir siz yine de farklı bir yere kontrol ettirin ve biraz saçma olabilir ama değişecek tesisat kısmı küçük bir yerse o kısmı çıkmacılar dan temin edin.
SORU 71: Bende 2004 model Toyota Corolla sol sedan 1.6 var geçenlerde yakıtı yol bilgisayarından ölçtüm.
Uzun yolda 100km ortalama 4,6lt yaktı 172krş geliyor klima kapalı ortalama 80-90 arası.
Uzun yolda 100km ortalama 5,4 yaktı 202krş klima açık 90-100 arası.
Sizce yakıt nasıl?
CEVAP: o kadar yakması imkânsız en az 6 litre yakar uzun yolda bu 1.0 motor mu kardeş 4.5 litre yaksın
CEVAP: 1000 motor daha çok yakar emin ol kasayı taşımakta zorlanır çünkü.
Bende 1.6 valvematic var.
Uzun yolda 90 ile 130 arası gezindim sürekli rampalarda gaza yüklenmedim pamuk gibi dokundum gaza. Ortalama 6.3 gösterdi daha da indiremedim.
CEVAP: Bende aynı motora sahip Avensis var uzun yolda 6.7 litreden aşağı inmedi bu yol bilgisayarı değil kendi ölçümüm 1.0 motor olsa dediğimden kastımda yarısı 1.0 idi Corolla’ya 1.0 değil yani o kadar az yakıyorsanız ne güzel ama o kadar az yakmanız imkansız.
CEVAP: Ben otobandan bahsediyorum kesinlikle imkânsız değil Edirne İstanbul arası yaptım gaza yüklenmedim, ani hızlanmalar yapmadım, bayır aşağı inerken hiç gaza basmadım.
Rampalarda gaza en ufak bir yükleme yapmadım. Tabi böyle yapıncaya 120kmden 90 a kadar düştüm o ayrı. Yolun çoğunu sağ şeritte geçirdim.
Gaza çok yüklenmeyin. Avensis forumunda okumuştum gaz pedalının altında yumurta varmış gibi düşünün çok nazik olun.
CEVAP: O değerler nasıl yakalanmış bilemem ama Toyota’nın yol bilgisayarı dediği şey Eminönü’ nde 5 liraya satılan hesap makinelerinin yaptığı işi bile yapamıyor.
Eski yarisim de de 2010 Corolla’mda da aynı.
Range 0’a indikten sonra bile depoda 10 litre benzin kalır, 6 litre yaktım der 8 litre yakar.
En güzeli yola çıkmadan fulle, varınca fulle, gerçek değeri gör.
10 sene önce bir vectramız vardı. Sadece konuşamıyordu. Arka lamba yanmıyor, silecek suyu itti, şu oldu bu oldu her şeyi söylüyordu. 10 yıldır Japonlar o teknolojiyi yakalatmadı bize.
CEVAP: Aracımın son 37 bin km’deki Şehir içi ve dışı ortalaması 5,22 lt. Senede en fazla 3-4 kez şehir dışına çıkarım. Ortalama 500-1500 km. yol yaparım her seferde. Yazın genelde klima çalıştıktan 5 dk. Sonra açılır ve durana kadar açıktır. Şimdiye kadar 6 lt. nin üstünü bir kere gördüm. Ankara’da yaşıyorum.
SORU 72: 2009 Corolla aracıma piyasadan alabileceğim en iyi fren balatası hangi markadır.
CEVAP: 2009 Corolla için trw ya da bosch en iyisidir.
SORU 73: 1999 1.6 terra special modeli klima yok 2 airbag ABS var. İnternette klimasız terra special yok. Birde çalıştırınca ABS yazısı çıkmıyor. Sahibi çok fazla bilgisi olmadığını araştırmamızı filan söyledi. Bilgisi olanlar bilgilendirebilir mi?
CEVAP: 2000 vvt sol spc benimkinde kontağı açtığın zaman ABS yazısı çıkıp bir müddet sonra kayboluyor.
SORU 74: 2003 VVTI COROLLA var bende teyp sorunum var. Teyp normal çalışıyor ama bazen ses gediyor. Sonra kendi kendine geri geliyor. Bu arada göstergeleri elektriği falan kesilmiyor o çalmaya devam ediyor ama ses yok.
Nette araştırma yaptım başka bir arkadaşta yine aynı modelde aynı sorunu yaşamış. Başka bir forumda dile getirmiş ama pekte cevap alamamış. Standart bir sorun mu yâ da başına gelen biri varsa bu konuda yardımcı olabilir mi bana?
CEVAP: ben ustadan sordum Toyotaların kronik sorunları dedi. 1 saatte hallettiler. Ankara’ da iseniz arayın ersin elektronik 0312 335 43 32. Ankara’ da Toyota yetkili servis TOYAN plaza var onlarda bu servise yönlendiriyorlar
CEVAP: Benim de başımda bir cd çalar arızası oldu ve ekran tamamen gitmişti 26 gün sonra ekran kendiliğinden geldi. Forumlardan okuduğum kadarı ile nemden olduğundan dolayı düzeleceğini umut ederek beklemiştim. Fakat şu anda bazı tuşlar çalışmıyor onlar da düzelir diye umut ediyorum. Fakat kalıcı bir çözüm bulamadım. Yani bu tür sorunu her kış yaşayanlar varmış… Biraz bekleyin kendiliğinden düzelebilir.
CEVAP: Benimde öğrendiğim kadarı ile sorun kronikmiş. Teybi söktüm nette nasıl söküldüğüne dair anlatımlar vardı. Sonra elektronikçi bir arkadaşa götürdüm lehimlerini yeniledi şu anda sıkıntı yok gibi. Ama 1-2 sene sonra yine aynısını yapabilirmiş.
SORU 75: Daha öncede 2000 model Terra vardı ama şimdi donanımları daha iyi olsun istiyorum fakat aradaki farklar nedir bilmiyorum benim aracımda tek airbag klima vardı sadece şimdiden teşekkürler.
CEVAP: 2001 2002 model Corolla da kronik yağ eksiltme problemi var alacağınız aracı kesinlikle servise gösterin. Eski aracınızla bu model arasında motor farklı çift airbag ABS klima standart geri kalanlar aynı.
CEVAP: 2001 araçlarda yağ eksiltme problemi vardır. Kontrollü gittiğiniz zaman hiç bir sıkıntı yapmaz. Toplam ağırlığı 1.050 kg dir.
Ondan sonra çıkan araçlardan açık ara seridir.
Koltuklar da farklı bildiğim kadarıyla sol olanın daha iyi.
Sol modelde 4 hava yastığı, elektrikli ısıtmalı yan aynalar, abs/ebd.
Tam ayrıntılı bilgi almak istiyorsan bana sorabilirsin
Bu arada daha az yakar emin olun diğer vvti lerden
SORU 76: 2010 Toyota Corolla d4d var klima soğukta çalışırken birden kesiyor normal hava üflüyor bir müddet sonra geri devreye giriyor klima gazı yeni dolum yapıldı sebebi ne olabilir?
CEVAP:
SORU 77: Biz daha Toyota Corolla 2003 sol alacağız araçta dijital klima var ve bırakın dijitali klimayı ilk kez kullanacağız. Sorularıma gelecek olursak;
1- Dijital klimayı araştırdığım kadarıyla dereceyi ayarla otomatiğe al kullan mantığı ile çalışıyor (yanlışım varsa düzeltin). Şimdi bu dereceyi kışın kaça yazın kaça getirirsek iyi olur.
2- Klima motor ısınınca çalışıyor deniliyor. (yanlış diye biliyorum ama teyit etmek istedim)
3- Klimanın ısınmaya etkisi var mı? Bazıları var diyor bazıları ne alakası var diyor.
4- Birde bazı yerlerde yağmur sensoru var deniliyor. Bu var ise nasıl çalışıyor ayrıca var olup olmadığını nasıl anlarız.
CEVAP: Yağmur ile far sensoru 2005 te sis farları yuvarlak olan makyajlı kasada koyuldu. Motor soğukken ne klima nede kalorifer çalıştırmak doğru değil. Önce motor kendini ısıtacak… Normal dereceye geldi mi ne isterseniz açın… Kalorifer ayarı ve klima için kalorifer 20 C yeter normal arabada elbise ile oturuyorsunuz. Aşırı sıcak rahatsızlık ve uyku getirir. Klima ise sıcaktan bunalmayacak kadar DIŞ HAVA SICAKLIĞI ISISINA NE KADAR YAKIN İSE O KADAR İYİDİR. Dışarıda 36 C iken içeride 24 C yapıyorum. Dışarıda 28 iken içeride 22 yapıyorum. Aradaki makas ne kadar küçük olursa o kadar iyidir. İnsan vücudunun maruz kaldığı. ANİ SICAKLIK FARKLARI KALP KRİZİNİN EN BÜYÜK NEDENİDİR. Bana bir şey olmaz demek en büyük cehalet belirtisidir.
SORU 78: Geçtiğimiz yaz 2001 model VVT-i motorlu bir Toyota Corolla aldım. Bu markayı seçmemde ana neden, en az sorunlu araç olarak tanınması. ilk olarak bakımını yaptım ve 10w-40 yağını değiştirdim ve ortalama 1000 km sonra yaptığım yağ kontrolünde 1 Lt yağın eksildiğini fark ettim. Ne mavi nede siyah duman atma sorunum yok. Araç kullanım kitapçığında bu değerlere yakın eksiltmenin normal olduğu yazıyor. Daha sonraki kullanımlarım da da eksilen yağı ilave ediyorum bir şikâyetim olmadı. Yağ eksiltme sorunu olan başkası var mı? Paylaşımlarınızı bekliyorum. Bir de Google da Toyota oil problem yazıp arattırdım dünyada Toyota’nın bu sorunu olan 3,5 Milyon arabası (USA Today) çıktı işte birkaç çarpıcı örnek link:
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=57637
http://www.consumeraffairs.com/automotive/toyota_engine.html
http://en.allexperts.com/q/Toyota-Repair-832/Oil-problem.htm
http://www.usatoday.com/money/autos/2002/04/04/toyota-sludge.htm
Daha sonra yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda Toyota’ nın ürettiği motorlarda bir dizayn/üretim hatası yaptığını bunun sonucunda yağın çok çabuk bozulduğu/çamurlaştığını ve sonucunda da her motorunun yağ eksilteceğini yazıyor.
CEVAP: aynı arabadan bende de var Ankara’ya giderken bir yağına suyuna ıvır zıvıra baktırayım dedim yağ çubuğunda yağ göremedik. Sağ yok gibi bir şeymiş ne yağ lambası yandı nede başka bir uyarı arıza falan hiçbir şey olmadı yani tamamen tesadüf üzerine yağa bakmasam araba yağsız gidecekmiş bende 10 – 40 castrol yağ koydum bakalım kaç bin gidecek
Ama net âleminde bu arabanın hep yağ yaktığını bazılarının motorlarının garantiden yapıldığı falan yazıyor 😉
Böyle bir konu açtığın için teşekkürler aynı araca sahip olanlar tecrübelerini paylaşırsa hepimiz fikir sahibi oluruz.
CEVAP: problemin nedeni o dönem vvt-i motorların segmanlarının ince ve hafif olması nedeniyle yanma odasına yağ kaçırmalarıdır (Toyota’nın resmi açıklaması). Bu tip araçlar(belli bir seri) o dönemlerde servislere çağrılarak ücretsiz olarak problem giderildi. Sorunun iki adet çözümü var.
1-servise götürüp segman değiştirmek
2-sürekli yağ kontrolü ve eksik yağın tamamlanması.
CEVAP: Bende de aynı araçtan var. 15000 km de bir yağ değiştiriyorum. 10000 km de yağ üst çizgiden alt çizgiye düşüyor, ya yağı değiştiriyorum ya da bir litre ilave edip 5000 km daha biniyorum. Çalıştığım yer ile memleket 1200 km ve senede bir kaç defa uzun ve yüksek hızda otoban sürüşlerim oluyor. Dolayısıyla 10000 km de bir litre yağ eksiltmesi normal. Ayrıca tam sentetik yağların diğerlerine göre çok daha hızlı eksildiğini duydum. Ayrıca aracın ikinci sahibiyim. 86 000 km de aldım şuanda 119000 km de ve atiker sıralı LPG kullanıyorum ve yağ yakma hususunda herhangi bir değişiklik olmadı.
CEVAP: benim aracımda da yağ yakma sorunu vardı garantiden yarım blok değişti. Şu anda sorun yok 10.000 km de gram yağ eksiltmiyor. Ama ben genellikle 5.000 km de bir değiştiriyorum yağımı çünkü 10.000 km çok geliyor ve yap özelliğini kaybediyor. 5000 km ideal değişin için. Yalnız hakikaten dikkati mi çeken bir şey oldu konuyu okurken Mehmet Algül Bey aracınıza nasıl kıyıyorsunuz. Aracınızın yağını 1000 km’de bir tamamlayın derim ben sonuçta yağ seviyesi azaldıkça yağlama performansı düşecek ve motor ömrü kısalacak. Benim buradan bu sorunu yaşayan herkese tavsiyem gereken onarımları imkânlarınız el veriyorsa yaptırmaya bakın. Eğer imkanınız el vermiyorsa sık sık yapı tamamlayın ve yağınızı 3.7 lt(el kitabında yazan değer) değil 4.2 lt olarak doldurun. Bu kasadan sonra e12 kasa Corollalar da da aynı motor var o motorlarda 4.2 lt yap konuyor. Benim garantiden blok değiştikten sonra serviste artık 4.2 lt dolduruyoruz bu kasalarda da dediler.
SORU 79: 2007 model Toyota Corolla teyp DVD çalıyor mu? Arkadaşlar 2007 model Toyota Corolla teyp cd çalıyor mp3 çalıyor o kısmı tamam ama DVD çalıyor mu deneyen oldu mu?
CEVAP: DVD çalmıyor. Sadece cd okuyabiliyor teyp.
SORU 80: Corolla 2003 Terra m var bildiğiniz gibi kaset çalar var. Ben x car link ile sorunumu çözmüştüm fakat yeni bir sorun çıktı. Aracın motoru normal ısısına geldiği anda ses sisteminin sesi kesiliyor. Ne radyo ne cd ne kaset çalışmıyor. cd sayıyor radyo gösteriyor kaset donuyor âmâ ses yok… Sizce sorun nedir bilen varsa acil yârdin lütfen. Gerçekten çok sevdiğim Toyota markasından soğudum…
CEVAP:
SORU 81: 1997 model Toyota Corolla GLİ’ m var. Aracı 2001 yılında, ikinci el olarak almıştım. Ancak aldığımdan beri bir sorun var ki hala çözemedim. Aracın sol ön kapı camı, bazen, gerek indirirken gerek kaldırırken, yarıda kalıyor. Bir kaç saniye bekledikten sonra, düğmeyi tıkladıktan sonra biraz daha kalkıyor gene duruyor. Gene bekleyip gene tıklayınca, tamamen kapanıyor. Bu olay bazen birkaç tıklama da, bazen 2 tıklamada gerçekleşiyor. Ama çoğu zaman da, normal olarak tek tıklama da kapanıyor. Bu kararsız durumda kurtulmak için, elektrikçilerin tavsiyesi ile 2 kez cam motorunu sardırdım, 2 kez çıkma kollektör ve hatta en son çıkma motor ve komple mekanizma taktırdım, gene sonuç değişmedi.
Tam bir serseri mayın gibi. Bir kaç kez, cam kapatma modülüne basıp gittiğimde, dönüşümde yine sol ön camın kapanmamış ve bazen de yarıda kalmış olduğunu gördüm. Güya Toyota servise gitmedik ki kazıklanmayalım diye, ama bunca senede yaptığım tüm masraflar, belki de servis masrafını geçmiştir. Aklımda bir tek şüphe kaldı. O da, komple cam kumanda kolu. Acaba diyorum sorun onda mı? Çünkü 2 kez de, değiştirmiş olduğum kolektörler yandı, araba duman içinde kaldı. Bu arada, cm kumanda kolu da bayağı ısınmıştı. Artık kolektörün yanmasından gelen ısı mı, yoksa kendisi de ayrıca mı ısındı bilmem. Hatta son yakma olayımda, yeni değiştirdiğim düzeneği denemek için, yolda giderken sol ön camı arda arda belki 5-10 kez indir kaldır yapınca oldu. Birden gene aşırı ısınma ve dumanlar kokular oluştu. Hadi diyelim ki 5 -10 kez indirip kaldırmaya dayanamadı. Ama aynı olayı sırf denemek için sağ ön cam ve diğer camlara da yapıyorum, onlarda hiç bir sorun yok.
Aynı sorunu yaşamış arkadaşlar varsa, tavsiyelerini bekliyorum. Dediğim gibi, aklımda bir tek cam kumanda kolunun arıza ihtimali kaldı. Ama oda arızalı olsa, hiç çalışmaması gerekmez mi?
SORU 82: araç 99 Corolla Terra 1.6 otomatik şanzıman
Biliyorum belki çoğunuza saçma ve basit gelebilir ancak bu sorunun bir türlü üstesinden gelemedim. Yardım ederseniz sevinirim.
Arka cam için söylemiyorum.
CAMLARDA OLUŞAN BUHARLANMA NASIL GİDERİLİR?
CEVAP: Klimalı araçlarda camlardaki buharı giderebilmek için genellikle klima kullanılmalıdır. Klimasız arabalarda havalandırma buharı giderebilir. Klimalılarda polen filtresi olduğu için normal havalandırma pek bir işe yaramayabilir.
SORU 83: Aracım 2008 model olup 75 bindedir. 2 ay önce uzun yola çıkacak iken köprünün trafiğinde kaldım ve bir ses duymaya başladım göstergenin en sol altında dişli çark seklinde içinde ünlem işareti olan bir uyarı yanıp sönüyor ve ayni zamanda seste çekiyordu. Hemen Toyota’yı aradım ve durumu belirttim bana hemen aracı sağa çekip 15 dakika soğutmamı ve en yakın Toyota servisine gitmemi söylediler aksi takdirde araç vitesi boşa alacaktır ve hiç gitmeyecektir yoğun trafikten dolay olduğunu söylediler her neyse yârim saat durdum kenarda bekledim sonra çalıştırdığımda bir ariza ışığı yanmadı. Trabzon’a bastım ortan Antalya’ya geçtim ve Antalya’da o ışık bir daha yandı iyice kafama takılmaya başladı Antalya bakırcılar Toyota’ya gittim ariza tespit yaptılar ve gereken parçaların sıfırını garantiden değiştirdiler. Aracımda bir sorun daha vardı gaza yavaş yavaş bastığımda gazı almıyordu. Birden toplayıp gidiyordu. Fişekleme gibi oluyordu yani. Aracı bıraktım Bakırcılar Toyota’da ertesi gün gidip aldım ve gaz olayının çözüldüğünü fark ettim. Gaza biraz başınca alıyordu şanzıman ışığındandı eser yoktu. 2 hafta öncesine kadar yine bir yoğun trafikte kaldım ve yine şanzıman ışığı yanmaya başladı. Bir yerde okumuştum. Durduğunuzda vitesi direk N’ ye alin diyordu. N ye aldığınız zaman şanzıman kendini soğutmaya alıyormuş. Her neyse o ışığı da bu yöntemle geçirdik. 2 gün önce aracım için park yeri ararken sokak aralarında biraz dur. Kalk yaptım ve yine bir şanzıman ışığıyla karşı karşıyayım dun yeni Bosna Sonkar ile görüştüm parçaların sıfır takıldığını ve bu kadar kısa surede tekrarlamaması gerektiğini ve aracı getirmemi söylediler takılan parçanındı isçiliğinde garantisi olduğunu belirttiler bakalım götürüp neyin ne olduğunu anlayacağız. Benden başka böyle bir hatayla karşılasan oldu mu arkadaşlar olduysa nasıl çözümlendi bu sorun.
CEVAP: yıllardır Toyota’yı takip ederim forumuna takılırım… Böyle bir şanzıman ısınması problemini ilk defa duydum… Genelde bu sorunu DSG nin verdiğini okudum. Ama Toyota’ da ilk defa duydum.
CEVAP: Aynı sorunu 2008 model Corolla mmt aracımda yaşadım. Baskı balata değiştirdiler bir kaç parça daha değiştirdiler. Sadece 100 TL taşlama parası aldılar o kadar. Parçalar değiştikten sonra bir daha çark lambası yanmadı fakat manuel kullanımda 1. ve 2. viteslerde gazdan ayağımı hafif bile olsa da çektiğimde araba sekmeye ve sendelemeye başladı + geri vitese taktığımda arabanın altından takır tukur sesler geliyor ve bazen geri vitese geçmesi 3-4 saniye sürüyor. Önceden bu sesler yoktu. Araçtan iyice soğumaya başladım parke taşlarda giderken de sanki şahindeymişim gibi çıtırtı sesleri geliyor.
CEVAP: 2007 model Toyota Corolla arabam bu sabah çalıştı ama yürümedi. Boşta çalışması gerekirken vitese geçirdiğiniz de de çalışıyor. Yani araç boşta görünüyor. Çark içinde ünlem işareti yanıyor. Sizin anlattığınız aynı şeyi bugün yaşadım. Ne yapacağım bilmiyorum. Siz ne yaptınız yaptırdınız mı? Bilgi verebilir misiniz?
SORU 84: 2007 model Toyota Corolla Comfort 1.6 124 beygir.
Arkadaşlar aracımda çelik jant mevcut değil. Lastiklerde eskimeye başladı, lastiklerle birlikte jantları da hem çelik jant yaptırayım hem de 17″ e geçeyim diyorum. Lastik ebatlarım 205-55-16 jantları büyütünce 205-50-17 yapmayı düşünüyordum hem yakıt sarfiyatı hem de performanstan memnun olduğum için. Ancak 205-50-17 lastiklerin o kadar da yaygın olmadığını fark ettim. Lastik yanak genişliğinin bu daralması nın ne gibi kötü yanları olabilir ki?
17″ janta geçiş yaparsam hangi lastikleri kullanmalıyım ve performans-yakıt nasıl etkilenir?
Orijinal olmayan 600-700 TL ye alınabilen uzak doğu markalarını tercih etmeyi düşünüyorum. Hem çeşit bol hem de Toyota amblemini bastırabiliyoruz. Bu seçimin performans-yakıt a etkisi ne olur?
Son olarak kasko ve sigortanın kaza durumunda orijinal olmayan lastik ebatlarının çamura yattıklarını duydum. Ne derece doğrudur?
Özellikle 16″ den 17″ e geçen arkadaş varsa yorumlarını bekliyorum.
CEVAP: 17″ lastik için diyebileceğim tek şey çok pahalı olduğu.
CEVAP: konfordan taviz vereceksin
Yakıtın artacak
Lastik maliyetin en az 3 te 1 artacak ve bulması zorlaşacak.
Kaskoda jantını işletirsen çamura yatmak gibi bir lüxleri yok bilgine.
SORU 85: Arkadaşlar bende 96 xei var. 1 ay önce arabanın yağını, hava filtresini, yağ filtresini ve bujilerini değiştirmiştim. Araba ben daha az beklerken eskisinden daha çok yakmaya başladı. Arabayı alalı 3 yıl odu. Bujilerini hiç değiştirmemiştim. Yaklaşık 20bin km yaptım. Onları da değiştireyim dedim. Ama bujilere 4üne 15 YTL verdim. Bu çok ucuz geldi. Markasında bilmiyorum. Bu gerçekten ucuz mu yoksa arabaya adi buji mi taktılar acaba. Yakıt tüketimi acayip arttı. Şimdi ne yapmam lazım sizce?
CEVAP: bunların orijinal bujisi denso K16R U11 başka marka kullanmayın fiyatı 12-15 YTL’dir. Ayrıca şimdi kodunu unuttum yine densonun çift tırnaklı aynı özellikli bujisi de kullanabilir. Bu bujileri nerede değiştirdiniz inşallah bilen biri değiştirmiştir. Eğer söküp bakma ihtimaliniz varsa bakmanızı ve yazdığım koda uygun olduğunu görmenizi tavsiye ederim.
CEVAP: Arkadaşlar benim arabanın %50 daha fazla yakmasına neden olan buji NGK marka buji idi. Haberiniz olsun 🙂 Hemen o zaman değiştirmiştim densoyla şimdi kendine geldi.
Bu arada karbon temizliği nedir? Hiç haberim yok. Bu konuda bilgi alabilir miyim? Birde benim benzin filtremin hiç değişip değişmediğini bilmiyorum. Sanırım söküp takması zormuş. Bu konuda ne yapabilir mi acaba?
Arabayı ilk aldığımda performansından çok memnundum. Özellikle uzun yolda 120 – 130 la gittiğimi hiç fark etmiyordum. Yani motor sesini falan duymuyordum hiç. Ama şimdi 2 yıldır hep kısa mesafelerde kullandım arabayı yani motor ısınmadan ben gideceğim yere varıyordum. Geçen uzun yola gittim, motorun sesi çok artmış. 100 km hızla giderken devir 3000 i geçecek nerdeyse. Bunun karbon temizliğiyle falan alakası var mı acaba. Bu konuda neler yapabilirim. Şimdiden teşekkür ederim.
SORU 86: Toyota Corolla 1,4 D-4D diesel araba aldım deneme sürüşüne gittiğimde Sabit Hız Kontrolü bozuktu adam yaptırdı bugün aldım arabayı. Satıcı bir kablo problemi olduğunu ve onu yaptırdığını söylemişti.
8, 10 defa denedim kullandım gayet güzel çalıştı sonra. Hızı sabitledim giderken hızını koldan az yukarı çekmek istedim birden araba stop etti yolda 80,100 le giderken ve arabada motor ışığı ile birlikte sağ kenarda bir ışık yandı. Hatta sağdaki ışığın ismi direksiyonun solunda bir düğme var onunla ayni ismi taşıyor…
Işık şuan sönmüyor göstergede bu 2 ışık yanıyor şuan tamircimi aradım pek önemli değil hız sabitleyici ile alakalı arabanı kullan sorun olmaz dedi. Arabayı tanımıyorum korktum doğal olarak devam etmedim bir şey olur diye.
Araba 2005 Toyota Corolla 1,4 D-4D Diesel 90 beygir araba.
CEVAP: Normalde bu araçlara hız sabitleme takılamıyor.
Muhtemelen yan sanayi bir şey taktırmış ve bu yüzden sorun oluşmuş.
Mümkün mertebe kullanmayın derim.
SORU 87: İyi akşamlar aracım Toyota Corolla elegant 144d 2009 model. Check engine yazısı sabit duruyor ekranda arıza tespit cihazı P0403 kodu çıkardı.. Her viteste 3000 devirde araç boğuluyor gibi bağırıyor. üfleyipte nefesin dar bir yerden geçtiği gibi söktürmeden partikül EGR temizliği yaptırdım ama araç yine düzelmedi sorun nedir acaba bilginiz var mı?
CEVAP:
SORU 88: Toyota Corolla terra 2005 aracımda sağ sinyal yandırdığımda parkla beraber yanıyor göğüsteki bütün lambalar yanıp sönüyor elektrikçiye götürdüm üç uğraştı olmadı acaba neden olabilir yardımcı olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederim,
CEVAP:
SORU 89: Arkadaşlar 2011 d-4d dizel corolla kullanıyorum. Sabah ilk çalıştırmalarda rölantisi sürekli yükselip alçalıyor, hatta araç durduğu yerde sallanıyor. Isındıktan sonra kesiyor fakat ısınasıya kadar rölantisi çok bozuk.
Bir kaç tamirci sebebini bulamadı. Bilgisi olan var mı acaba.
CEVAP:
SORU 90: 2007 Model TOYOTA COROLLA COMMFORT ARAÇ PARK HALİNDE İKEN İÇERİ BENZİN KOKUKUSU GELİYOR. ÇALIŞTIRIM 3-5 KM GİDİNCE KOKU DAĞILIYOR
BU KONUDA YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM. İLGİNİZE TEŞEKKÜR EDRİM.ARACIMI KONTROL ETTİRDİN HERHANGİ BİR YERİNDE KAÇAK OLMADIĞINI SÖYLEDİLER.
CEVAP:
SORU 91: merhaba benim 2005 1.6 vvti Toyota var motoru yaptım 1 hafta sonra rölanti dalgalanmaya başladı ama istop etmiyor kelebek elektronik
CEVAP:
SORU 92: Merhaba benim 2006 model Toyota Corolla 1.4 4d terra model arabam var 11 yıldır araç bende son 7 yıldır çözülemeyen bir arızası var
Sorun: araç normal yolda giderken ani olarak çekişten düşüyor ve arkadan siyah duman atıyor. kenara çekip 5 dakika kontak kapalı bekliyorum tekrar düzeliyor ve bunu her zaman değil aralıklarla yapıyor. normal tamirciler bu olayı çözemedi enjektör veya pompadan olabilir diyende var beyinsel olabilir diyende var turbodan olabilir diyende sizce sorun nedir?
CEVAP:
SORU 93: Arabam Toyota Corolla Terra 2002 model araç birden teybi kapandı ve merkezi kilit çalışmıyor hem de ön iki kapı otomatiği çalışmıyor nedeni ne olabilir
CEVAP:
SORU 94: Efsane Corolla ya kaydırmayan lastik ne önerirsiniz?
CEVAP: Ebadı 185-65-14 e çıkarın. Aldığınız lastik H sembolüne sahip olsun. R14, T14 değil. Yanağında H14 yazsın.
CEVAP: Ben lastikçiyim. Bridgestone veya Lassa olsun. Bu iki markadan şaşmayın.
CEVAP: Michelin harici takma. 15 gün önce taktım. Islak zeminde bile çok iyi.
CEVAP: Ben falken kullanmıştım çokta memnundum. Ama yine de frene sert basınca kayıyordu.
CEVAP: Continental 175-65-14 kullanıyorum. Memnunum. Yağmurda yere hakimiyeti çok iyi.
SORU 95: GLİ aracım hem benzinde hem de gazda tekleme yapıyor. Distribütör, bujiler ve buji kabloları değişti. Boğaz kelebeği temizlendi. Yine de olmadı.
CEVAP: Beyni resetlemeyi bi deneyin. Benim araçta bir ara yapıyordu. Çoğu parçayı değiştirmeme rağmen geçmedi. Gaz tepkisi falan geç oluyordu. Bir usta tavsiyesi ile reset atıp çözdüm.
CEVAP: Boğaz kelebeği konum sensörü olabilir.
CEVAP: İyi bir elektrikçiye kablo soketlerindeki kablo uçlarını kontrol ettir. Zayıflamış olanlar boşluk olanlar yapabilir.
CEVAP: Bende şahin var aynı sorun vardı. Platin meksefe değişti düzeldi. Bu araçlarda da var mı bilmiyorum.
SORU 96: 2011 1.33 Toyota Corolla akü alacağım kaçlık olması gerekiyor. Üzerinde ekstra bir ses sistemi vs yok. Şu anki aküsü 72 lik
CEVAP: 60 lık varta yeterli. Eski sahibi biraz güçlü almış sizde alabilirsiniz 72 varta öneririm.
SORU 97: Arkadaşlar merhaba bugün aracımla çarşıya gidip geldim. evden çıkarken çalıştırdığımda sorunsuz arıza işareti vermeden çalıştı. İşim bittiğinde arabaya tekrar bindim. çalıştırdığımda önce motor arıza lambası sonra kayma işareti yandı ve ne yapsam sönmedi bunun sebebi nedir? Neden kaynaklanıyor? Akü normal.
CEVAP: İlk kalkışta araç patinaja girmiş ondan dolayı yakar merak etme bir süre sonra söner.
CEVAP: Patiye düşmedim hiç.
SORU 98: Ön kapıyı el temasıyla kilidini açtıktan sonra arka kapılar açılmıyor ve sürekli ön kapı iç taraftaki kilit açma tuşuna basmak zorunda kalıyorum. Bu durumu nasıl düzeltebilirim teşekkürler. Corolla Cross.
CEVAP: Sağdaki multimedya ekranında ayarlarda, araç özelleştirme ayarlarında kapı kilidi ayarları mevcut. Orada kapı kolu ile ilgili bir ayar var sürücü kapısına bağlı gibi bir şeydi. Oradan ayarlayabilirsiniz. Yarın çeker atarım bulamazsanız.
SORU 99 : 2015 Toyota Corolla aracımda 5 yıldır kullandığım 205/55 R16 lastikler var. Lastikleri değiştirmek istiyorum. Ne önerirsiniz?
CEVAP :
Arabam toyotta Corolla Terra 2002 model araç birden teyipi kapandı ve merkezi kilit çalışmıyor hemde ön iki kapı otomatiği çalışmıyor nedeni ne olabilir
merhaba benim 2006 model toyota corolla 1.4 4d terra model arabam var 11 yıldır araç bende son 7 yıldır çözülemeyen bir arızası var
sorun : araç normal yolda giderken ani olarak çekişten düşüyor ve arkadan siyah duman atıyor kenara çekip 5 dakika kontak kapalı bekliyorum tekrar düzeliyor ve bunu her zaman değil aralıklarla yapıyor normal tamirciler bu olayı çözemedi enjektör veya pompadan olabilir deyende var beyinsel olabilir deyende var turbodan olabilir deyende sizce sorun nedir?
merhaba benim 2005 1.6 vvti toyota var motoru yaptım 1 hafta sonra rölanti dalgalanmaya başladı ama istop etmiyo kelebek elektironil
2007 Model TOYOTA COROLLA COMMFORT ARAÇ PARK HALİNDE İKEN İÇERİ BENZİN KOKUKUSU GELİYOR.ÇALIŞTIRIM 3-5 KM GİDİNCE KOKU DAĞILIYOR
BU KONUDA YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM.İLGİNİZE TEŞEKKÜR EDRİM.ARACIMI KONTROL ETTİRDİN HERHANGİ BİR YERİNDE KAÇAK OLMADIĞINI SÖYLEDİLER.
Arkadaşlar 2011 d-4d dizel corolla kullanıyorum. Sabah ilk çalıştırmalarda rölantisi sürekli yükselip alçalıyor, hatta araç durduğu yerde sallanıyor. Isındıktan sonra kesiyor fakat ısınasıya kadar rölantisi çok bozuk.
Bi kaç tamirci sebebini bulamadı. Bilgisi olan var mı acaba.
slm toyota corolla terra 2005 aracımda sağ signal yandırdığımda parknan beraber yanıyor gögüstegı bütün lambalar yanıp sönüyor elektriçıye götürdüm üç uğraştı olmadı acaba neden olabılır yardımcı olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederım,
slm toyota corolla terra 2005 aracımda sağ signal yandırdığımda parknan beraber yanıyor gögüstegı bütün lambalar yanıp sönüyor elektriçıye götürdüm üç uğraştı olmadı acaba neden olabılır yardımcı olursanız çok memnun olurum şimdiden teşekkür ederım,
İyi akşamlar aracım toyota corolla elegant 144d 2009 model. Check engıne yazısı sabit duruyor ekranda arıza tespit cihazı P0403 kodu çıkardı.. Her viteste 3000 devirde araç boğuluyor gibi bağırıyor üfleyipte nefesin dar bir yerden geçtiği gibi söktürmeden partikül egr temizliği yaptırdım ama araç yine düzelmedi sorun nedir aceba bilginiz var mı