FİAT PUNTO ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Aracım Fiat punto evo. hill holder yokuş kalkış desteği devre dışı uyarısı alıyorum. Çözümü nedir ?
CEVAP:
SORU 2 : 2005 model Fiat punto 1.3 Mtj araç sahibiyim. Aracın şoför kısmına sıcak hava geliyor ve ne işlem yapsam klimada düzelmiyor. Bun sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar var ise yardım rica ediyorum.
CEVAP: Alt ta ki klapenin motora bağlantısı kırılmıştır kontrol et.
SORU 3 : Fiat Punto 2005 dizel aracımın aküyü söksem beyin resetlenir mi daha doğrusu beyinde ki arıza kayıtları silinir mi?
CEVAP:
SORU 4 : 2007 model grande punto 1.4 fire active arabam var tatil öncesi rot balans filan baktırayım derken bir şey fark ettim arabanın kayış koruması diye geçen yada şase koruma plastiği diye gecen bir parçası kırılmış nasıl oldu bilmiyorum aracım 2.el belki aldığımdan beri böyle bu parça ne işe yarar ne kadardır nasıl yaptırabilirim triger kayış şuan ortalıkta resmen yani önemli gibi geliyor bana birde bunun yerine karter koruma yaptır diyenler oldu ne yapmayım
CEVAP : Kayış koruma plastiği veya sağ ön koruma bakaliti diye geçiyormuş. Benimde dün kırıldı. Adını bulana kadar epey vakit harcadım. Lazım olan olabilir diye yazıyorum.
SORU 5 : punto evo 2008 1.3multijet aracım var. Motor komple elden geçti. pistonlar, siboplar, Enjektörler, zincir vs. elden geçti.. ama motorun üstünden hala gaza bastıkça artan bir çik cik sesi var. bir türlü çözemedik.. üst kapak dediler başka taktık yine aynı sesi yaptı. Bilen birileri yardımcı olursa sevinirim..
CEVAP :
SORU 6 : Fiat punto araç kornası ve tuş takımı çalışmıyor ve airbag ikazı yanıyordu , servise incelettim bugün sinyal kolunu değiştireceklerini sorunun zemberek olduğunu söylediler.
Bu konuda bilgi sahibi veya daha önce başına gelmiş var mı?
CEVAP : Benim de başıma geldi. Hız sabitlemeli orijinal kol taktırdım sorun çözüldü.
SORU 7 : 2013 Punto 1.4 Easy aracımı bu sabah çalıştırırken direksiyon sertleşti ve direksiyonu kontrol ettirin uyarısı verdi. Stop edip biraz sonra yeniden çalıştırdığımda düzeldi. Yolda giderken tekrar arıza yapar mı?
CEVAP : Bendede 2006 model punto m vardı aynı sorunu yaşadım
Servis de çok yüklü fiyatlar çıkardıklarını duydum sonra,
güvendiğim bir elektrikçi de söktük olmadı ,
İstanbul da ikitelli sanayi de çıkma direksiyon motoru buldum uyum sağlamadı aracıma. sonra iade ettim zor bela,
ikitelli de Güngören oto sanayi sitesinden direksiyon motorunun içerisindeki sensörleri değiştirerek sıkıntıyı giderdiler.
SORU 8 : Kendi aracımı aldım 2009 G.Punto 1.4 Fire Dualogic. Gaza basıyorsunuz ve gaz pistonlara min”1″ bilemedin”2″ saniye sonra gidiyor. yani gaz pedalının bir gecikmesi söz konusu. Burada bahsettiğim motordaki cansızlık değil, kalkış yapana kadarki bu gaz iletim problemi bence çok önemli.
Bu problemi fiat servisinde ya da özel bir yerde yazılımsal olarak düzelttiren var mı aranızda??
Ya da pedal ile ilgili mekanik bir problem mi bu? (Pedalda boşluk gibi?)
CEVAP : Gaz potansiyometre ayarını yaptırın tepkime süresi düşer.
SORU 9 : Punto popstar 90 km/h de 3000 devir gösteriyor. motor 1.2 olmasından dolayı mıdır. Bunun uzun yolda normal devri kaçtır. Yakıt tasarrufu için 2500 devir yapayım diyorum hız 80 km’ye düşüyor. 90’a çıkınca 3000 devir 100-110 da 3500 devire geliyor. Motor açılmadığından mıdır? Araç 4000 km’de. Uzun yol tecrübesi olanlar konuya açıklık getirebilirse sevinirim.
CEVAP : 1.4 77 bg lineam da 3000 devirde 90 – 100 arası bir şeyde gidiyor. turbosuz araçlarda genelde bu devirler normal.
SORU 10 : 20 gün önce Fiat Punto 2005 model 1.3 mj araç aldım. 1-2 haftadır aracı çalıştırır çalıştırmaz Min.Oil.Pess. hatası yazıyor. kırmızı yağ lambası 1-2 saniye yanıyor sonra sönüyor hata falan kalmıyor. araçta sorunsuz gidiyo fakat yarın öbür gün uzun yola gideceğim yolda bir problem çıkartır mı yada problem ne olabilir yardımlarınızı bekliyorum. Kitapçığa baktım yağ basıncı düşük olduğu zaman verirmiş böyle hataları nedir bu yağ basıncı?
CEVAP : Yağ basıncı düşük diyor, yağ pompasında sıkıntı olabilir.
SORU 11 : 2008 fiat grande punto 1.4 triptonik araç var ve sürekli yolda 1-2. viteste durduk yere boşa alıp “check transmission see handbook” uyarısı veriyor sonra 3-4 dakika şanzıman ışığı yanık bir şekilde ikaz sesi verip arıza ışığı yanıyor sonra düzeliyor gibi oluyor ancak ondan sonra tekrar aynı ikazı veriyor ve son zamanlarda çok yapmaya başladı, bugün aksam ise yolda kaldım bir kaç kez eve 1. viteste geldim kafasına göre bazen ikiye atabildi falan, internette araştırdım fren müşürünün değiştirilmesi gerekli o zaman düzelir diyor ama bilemedim, maslak yada sanayi mahallesindeki oto sanayilerinde bildiğiniz bir yer var mı? Teşekkür ederim
İşte böyle bir hata veriyor
CEVAP : Büyük ihtimalle şanzıman robotunda sıkıntı yaşıyorsunuz. Fiat Dualogic şanzımanların kronik problemidir. Activatör (yada buna benzer bir şey) diye bir parça var, onunla ilgili problemler olabiliyor.
Eşimin kuzeni, benimde çok yakın arkadaşım aynı problemi yaşadı 2008 model Punto’da. Komple şanzıman değişti. Plakalar, balatalar vs. toplam 4000 civarı bir masraf tuttu.
Geçmiş olsun diyorum. Umarım en kolay ve ucuz şekilde çözümlendirirsiniz.
Yeri gelmişken belirtmek isterim; Avrupalı markaların daha çok kullandığı yarı otomatik (otomatikleştirilmiş manuel şanzıman) sistemler bu tarz problemler çıkarmaya elverişli. Fiat ile ilgisi yok. Çift kavramalı DSG ve EDC sistemlerinin bile ciddi sorunlar çıkarıp bir araba parası maliyetler yarattığını okuyabilirsiniz. Kaldı ki bahsi geçen Dualogic tek kavramalı bir sistem. Yakıt konusunda tam otomatik şanzımanlara göre daha verimli ve dolayısıyla ekonomikler. Ancak arıza çıkarma potansiyeli daha yüksek.
SORU 12 : 2011 model aracın aküsü daha yeni öldü. Üzerinde 63 Ah var fakat start stoplu 63 amper az bulunuyor. İnci’nin 60’lık aküsünü taksam sorun yaşar mıyım? Mutlu’da 63’lük var ama bazı kötü yorumlar okuduğum için Mutlu almak istemiyorum.
CEVAP :
SORU 13 : 2013 Punto aracımız var. Araçla seyir halindeyken direksiyon kilitleniyor. Kapatıp açmak gerekiyor kontağı yoksa düzelmiyor. Bu kronik bir sorun mu? Garantimiz var üretim hatası ise servisten ücretsiz tamirini isteyeceğim
CEVAP :
SORU 14 : 2004 Model Fiat Punto 1.3 Mjet sahibiyim. Çift bölgeli dijital klimalı versiyonundan. Aracımdan çok memnunum fakat kliması çalışmıyor. Dijital klimanın içinde bulunan klepe motoru denilen parça arıza yapmış ve benden önceki sahibi söktürmüş. Arabayı kışın sıcak moda aldırmıştım sürekli sıcak üflüyor yazın bu sıcaklarında resmen arabadan soğudum, binilmiyor. Bu klepe motoru denilen parça içerideki hava sıcaklığını ölçen sensör sayesinde açılıp kapanıyormuş. Motoru sıfır parça olarak hiçbir yerde satmıyorlar bütün Aksaray’ ı dolaştım. Çıkmacılarda sormuştum birinde vardı, şimdi o da yok diyor. Anladığım kadarıyla kapak pozisyonunu açık kapatan bir servo motor. Piyasadan hiçbir şekilde sıfır olarak temin etme imkanı yok gibi duruyor. Acaba bu motoru nasıl temin ederiz, bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yazarsa çok sevinirim. Bir de acaba Grande Punto ların dijital klimasındaki motor da bu araca uyar mı ya da aynı şekilde Doblo ya da Fiorino’ nun. Teşekkürler…
CEVAP :
SORU 15 : 2006 1.2 Dynamic Duallogic benzinli otomatik punto aracım var(lpg yok).
Araç hareket halindeyken sorun yok. Özellikle trafikte kalkışta çok gaz vermeden kalkınca stok edebiliyor. Edebiliyor diyorum çünkü her zaman olmuyor son 1 haftada 2-3 defa oldu. Ortalama 10-15 kalkıştan 1 inde.
Şüphelendiğim aksam olan gaz kelebeğini temizleteceğim.
Acaba şanzımanda sorun olabilir mi? Yada farklı bir aksam da.
CEVAP : Yalnız şunu söyleyebilirim: Gaz kelebeği ile ilgili olduğunu sanmıyorum. Bunun arızasını şöyle anlarsınız: Rölantide dengesizlik olur ama araç sönmez. Örneğin devir saati 1-2 arasında gidip gelir. Ayrıca devir saati gaza basmadığınız halde takılı kalır. Örneğin 3.000 devire kadar gaza bastınız. Ayağınızı gazdan çekseniz bile devir gaza basıyormuş gibi 3 te takılı kalır.
Şanzımanla ilgili olduğunu da sanmıyorum. Bunun belirtileri de farklı olur. Yine araç sönmez. Silkeleme, titreme yapar. Tuhaf vites geçiş sesleri gelir. Vites küçülmez yada büyümez. Gaza bastığınız halde araç yürümez vb.
Aracınızı arıza tespit cihazına bağlatın, sorun ortaya çıkacaktır. Bazen kirli benzin bu tip sorunlara yok açabiliyor. Enjektör sistemiyle ilgili olabilir.
SORU 16 : Arkadaşlar, punto aracımda direksiyon üzerinde bulunan teyp kumanda sistemi bazen çalışıyor bazen çalışmıyordu. göğüste bulunan airbag lambası da aynı sorun vardı. bu nedenle işyerinde bulunan arkadaşımla birlikte direksiyonu sökerek sorunu çözmek istedik. çok uğraştırdı fakat en sonunda sorunu gidermiş olduk.
aynı sorunu yaşayan var ise aşağıdaki kontrol edilmesi gereken ve yapılması gerekenler vardır. umarım yardımcı olur.
1 – öncelikle direksiyon üzerindeki tuş takımlarını çıkararak temizledikten sonra takalım.
2 – olmadı ise teyp reset atalım.
3 – sorun yine de giderilemediyse direksiyonun söküldükten sonra alt kısımda 12 kanallı olan flexi şerit ya temassızlık yapmakta yada kopma meydana gelmiştir. bu malzemenin servisteki fiyatının pahalı olduğunu duydum. bu neden ile tamir etmeye karar verdik. öncelikli olarak 12 kanallı şeritten bulmanız gerekmektedir. daha sonraki süreç aşağıda resimli olarak anlatılmıştır.
önce direksiyonun sökülerek altındaki şeridi çıkarınız
CEVAP :
SORU 17 : Arkadaşlar 2 ay önceki sorunum tekrar tekrarladı. birden gazdan kesilme yapıyordu. Bilgisayarda gaz pedalı arızası gösterdi. Usta 100 tlye gaz pedalı müdahale etti sorun çözüldüydü.
Parça değişikliği yaptığını zannetmiyorum. basit bir müdahale gibiydi. Daha önce forumda bunla ilgili anlatım vardı bulamadım. bizim yapabileceğimiz müdahale var mıdır.
ayrıca gaz pedalı arızası sensör arızası mıdır ? bu sensör tek satılmıyor mu pedalla set olarak mı geliyor.
Gaz padeli setin köküne biraz pas sökücü ve yağlayıcı sıksam sensörler zarar görür mü ?
araç 2008 model dinamik grande punto
CEVAP :
SORU 18 : Grande Punto 1.3multijet ABS SORUNU Merhaba arkadaşlar formda okudum bu sorunu daha önce yaşayanlar olmuş tek fark benim fazladan bir iki problemim olması.
Yolda normal bir seyir halinde iken birden ABS VE EL FRENİ ikaz ışıkları yandı, ardından MOTOR arıza ışıgı ve direksiyon hata ışığı yandı. Birden direksiyon sertleşti. Devamında hız kadranı ve yol bilgisayarı çalışmaz oldu! Aracı yetkili servise götürdüm 100tl karşılıgında bilgisayara bağladılar ve sonuç ABS BEYNİ !!! değişecekmiş fiyat olarak ta 2700 gibi bir rakamdan bahsettiler. Beni bu konuda aydınlatacak arkadaşlar var mıdır?
CEVAP : Merhaba arkadaşlar formda okudum bu sorunu daha önce yaşayanlar olmus tek fark benim fazladan bir iki problemim olması.
Yolda normal bir seyir halinde iken birden ABS VE EL FRENİ ıkaz ışıkları yandı, ardından MOTOR arıza ışıgı ve direksiyon hata ışıgı yandı.Birden direksiyon sertleşti.Devamında hız kadranı ve yol bilgisayarı çalışmaz oldu!Aracı yetkili servise götürdüm 100tl karşılıgında bilgisayara bağladılar ve sonuç ABS BEYNİ !!! değişecekmiş fiyat olarak ta 2700 gibi bir rakamdan bahsettiler. Beni bu konuda aydınlatacak arkdaşlar var mıdır?
Bilgisayarda arıza kodu alabilen özel bir servise gidin. Bazen aküden kaynaklı sorunlar yaşanabiliyor. ABS nin çalışıp çalışmadığını denediniz mi? Emniyetli bir yerde panik fren yaparak deneyin. Belki başka sebeplerden dolayı arıza lambası yanmış olabilir. Yetkili servis banada direksiyon arızası için 2720 tl çıkardı. Özel bir serviste 600tl’ye hallettim. Bugüne kadar bakımlar için hep yetkili servise gittim ama boşuna gitmişim. Eğer ABS beyninde arıza varsa, çıkma parça satan yerlerde çok daha ucuza bulabilirsiniz.
SORU 19 : Herkese merhabalar. 2005 model punto aracimiza bugün bi seyler oldu. Bodrum-İzmir arası seyahat ederken önce mazot kokusu aldık. Sonra izmire geldigimizde mazot araç birden son devirle calısmaya basladı. Ve motordan yoğun duman cıktı. Kontağı kapatıp kacalım derken kontağı kapatmama rağmen arac calısmaya devam etti. Dumanlarda yükselmeye devam. Bi kaç dakika sonra motor kendiliğinden durdu. Kaputu açtığımızda tüm motor yağının aktığını gorduk. Aracı tamirciye götürdük. Cok büyük ihtimal turbonun yandığını söyledi. Degistirip bakacaz ondan sonra baska bisey olmusmu anlayacaz dedi.
Sizce sorunu nedir arabanın. Turbo harici bisey cıkarır mı?
Yardımlarınızı bekliyorum. Şimdiden çok teşekkür ederim. Moralimizi bozdu ve acaba ne çıkacak diye merak ediyoruz.
CEVAP : Bu arada araba 2005 Punto 1.3 multijet. Km 150.000 e yakın. Arac son devirle calışmaya basladığinda mazot göstergesinde ani olarak gözle görünür bir düşüş meydana geldi. Arabayı sürmekten başka hiç bişeyini anlamıyorum. Hiç tanımadığım bi tamirci ustasına biraktık. Çekici güvenilir insanlar olduğunu soyledi. Ama ben gene de anlayan varsa yorumlarını bekliyorum. Lütfen yardım edin.
SORU 20 : Fiat Punto Evo 1.3mjet 75 Dynamic 2011 sahibiyim.
Son zamanlarda aracın çekişinde biraz düşüş oldu.
Yokuş çıkarken yani motora yük fazla bindiği zaman araç egzozdan beyaz duman atmaya başlıyor.
Özellikle dün akşam aşırı duman çıktı ve yokuş boyunca kesilmeden devam etti. Duman atarken klima kapalı ve hararette normal.
Sizce sıkıntı ne olabilir?
araç 40.000km’de
CEVAP :
SORU 21 : Fiat Punto evo almayı düşünüyorum
Dynamic donanımlı 2011 model bir tane buldum 100 binde, alabilirim.
FIAT PUNTO EVO 2011 model
1.3 mjet DYNAMIC
Bana ayrıntılı bir şekilde donanımları hakkında bilgi verecek arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ederim.
Hangi donanımlara sahiptir,
Active pakete göre ne artıları vardır ?
CEVAP : Evo’nun ekstra donanım paketleri çoktur. Dynamic’in bildiğim kadarı ile standart farkları; sis farı, dijital klima, viraj içi aydınlatma, 4 cam otomatik.
Bir de alınan opsiyonlar var. Mesela
Asist Kit olursa; hız sabitleyici, Kararan iç dikiz aynası, Park sensörü, yağmur sensözrü geliyor.
Evo Kit olursa: Asist Kit’e ilave oalrak; 7 airbag, blue-me, hi-fi ses sistemi, tomtom hazırlığı bir de emin olmamakla beraber start/stop geliyor sanırım.
Otomatik vitesli olursa: Esp, hilholder, asr gibi özellikler oluyor.
Ayriyetten Skydome, cam tavan alınıyor.
Araca sonradan sis farı taktırmanın zorluğu, hız sabitleyici ekletmenin serviste maliyetinin 500-600tl olduğunu, dijital klima almanın mümkün olmadığını düşündüğünüzde, alabileceğiniz en donanımlı modeli almaya çalışın.
SORU 22 : otomatik hatcback bir araç bakıyorum ve punto da karar kıldım. bütçem 28-33 bin arası. otomatiklerde cvt şanzımanın daha iyi olduğunu biliyorum ama cvt şanzıman kullanan yaris 2012 ve jazz 2012 modelleri bütçemi aşmakta.
bu yüzden puntoya yöneldim. acemi bir şoför olarak punto dualogic şanzımanlar bana sıkıntı yaratır mı arkadaşlar. dualogic şanzımanın kronik sorunları var mıdır. forumda veya çevrenizde bu şanzımanlarla ilgili arızalar yaşayan var mıdır ? yardımcı olursanız sevinirim.
CEVAP :
SORU 23 : Arkadaşlar merhaba,
geçen hafta 2004 Punto 1.3 Multijet aldım. Aracın baskı balatasının ne durumda olduğunu öğrenmek istiyorum. Aynı araca sahip olan arkadaşlar 5.vites 3000 devirde kaç km/s hız yapıyor ?
CEVAP : Ben linea 1.3 multijetle 2011 model 120 yapıyor aşaği yukarı.
SORU 24 : Fiat Punto Multijet 2004 aracım var. Geçen hafta şehir içinde seyir halinde iken Steering Fail arızası verdi. Gideceğim yere kadar o arıza işareti ile devam ettim. Daha sonra bir kaç saat sonra tekrar kontağı çevirdiğimde hata gitmişti. Bu hatanın basit bir hata olmadığını biliyorum. Bu yüzden 1 haftadır arabayı satmayı düşünüyorum. 1 haftadır 200-300 km yol yaptım ve hata vermedi ama gözüm sürekli o ikaz ışığında ve maalesef bu sabah verdi. Artık servise gitmeyi düşünüyorum fakat daha önce bu arıza ile karşılan arkadaşların fikirlerini almak istiyorum. Bu arızanın bana masrafı ve yapmam gerekenleri söylerseniz memnun olurum. Direksiyonun elektrikli olduğunu biliyorum aklıma akünün zayıfladığı ve bu yüzden direksiyon elektriğinin tam şarj etmediğini için bu arızayı verebileceği fikrini kapılıyorum.
Notlar:
arabam 110.000 km de
cıty modu kullanmıyorum
direksiyonda sertleşme olmadı
çok nadir de olsa bazen marj almıyor sanırım akü biraz zayıflamış olabilir.
CEVAP : Araba problem çıkardı, satayım düşüncesi çok yanlış. Nasıl bir milletiz hatalı malı başkasına kakalamaya bakıyoruz ya.
City mod ile ilgili bir hata. Öyle aşırı zor yapılan bir problem değildir. Hatta akünüzün zayıflığından dolayı bile olabilir. Yeni bir akü taktırın. Sorun düzelmese bile akü değişimi gerekiyor komple araç sağlığı için.Hatta sorununuzun başlangıç sebebi bile akü olabilir.
CEVAP : Sorunun kaynağının sebebi ve araçla ilgili her türlü sorunuzun cevabını bu kulüpte bulabilirsiniz. City direksiyon arızası 2003-2006 arasında üretilen ve hatta 2006-2007 de üretilen G.puntoların da kronik bir sorunudur. Sebebi ise direksiyon sisteminde bulunan “açı sensörü” ya da “tork sensörünün” zamanla yıpranması ve arızaya sebep olmasıdır, nadirde olsa akünün zayıflaması veya nem bu arızanın kısa sürelide olsa meydana gelmesine sebep olur. City modu kullansanız da kullanmasanız da bu arızanın oluşmasını etkilemez.
SORU 25 : Beyler 2006 çıkışlı Grande punto 1.4 fire dynamic puntolarda kronik city mode için direksiyon arızası bulunuyormuş. Bu ne kadar doğrudur acaba? hepsinde bulunuyor diyorlar. Şu anda düşündüğüm bi araç var da .
CEVAP : puntolarda 2006 ve 2007 lerde city mode kronik arızalı.. değişmeyenin kaldığını sanmıyorum hepsi servislerde bir şekilde değişti..
düşündüğünüz aracın servis kayıtlarına ulaşabilirseniz değişimi hakkında bilgi alırsınız, değişimi yapılan araçlar genelde ikinci kez sorun çıkartmıyor.
SORU 26 : arkadaşlar 2010 model 5k 120 bg punto t-jet buldum. km 50 bin civarında fiyatı 25bin… kullanan arkadaşlar arabanın yol tutuşu ve lpg uyumu hakkında yorum yazar mısınız?
CEVAP : LPG uyumlu değildir, 50 bin km sonra sübaplar zarar görür ama tüketim 30-35 kuruş arasıdır. Yani 6.5-7 Falan yani. Yol tutuşu güzeldir, denge problemi olmuyor herhangi bir yerde.
SORU 27 : ARKADAŞLAR 2008 MODEL GRANDE PUNTO ALACAĞIM KISMETSE FAKAT KONUŞTUĞUM KİŞİ ARACIN DİNAMİK VE 16 VALF OLDUĞUNU İDDA EDİYOR.AMA RUHSATTA GRANDE PUNTO 1,4 FİRE ACTİVE YAZIYOR FAKA ARAÇTA DİJİTAL KLİMA +SİS FARI BOYALI AYNA +4 HAVA YASTIĞI VAR.
AYRICA RUHSATTA VALF YAZMIYOR RUHSATTA BEYGİR KISMINDA 56 KW YAZIYOR YORUMLARINIZI ACİL BEKLİYORUM.
CEVAP : kaputu açın motor resimde eklediğim gibiyse 1,4 fire motordur.değilse 1,4 95 hp starjet motordur.
dijital klima sis farı vs olanlar dinamiktir.
CEVAP : dijital derken neyi kast etTiğini anlamadım.
gp lerde fiat farklı donanım isimlendirmeleri yaptı.1,4 fun emotion gibi. bu modller de en dolusu emotion.bir dönemde active, active plus ve dynamic donanım seviyeleri yaptı. emotion la dynmamic 3 aşağı 5 yukarı aynı donanım.
CEVAP : jantlar alüminyum alaşım mı? dinamiklerde alaşım jant,,,, aktivlerde hız sabitleme tesisatı yok, sonradan taktıramazsın, bence en iyisi servise sorun.
SORU 28 : Arkadaşlar dün direksiyonun sağındaki far ayar kısmındaki özelliklere bakıyordum. Orda Bag F ve ConF var ne işe yarıyo bilmiyorum onu of ofu on falan yaptım sonra eksi haline getirdim Bag F on Conf OF zaten biri on ise diğeri of oluyor ama bag F yi on a getiremeidm düzeltiyorum off da kalıyo neden oldu anlamadım ve galiba ondan kaynaklı şu arıza lambası yandı
Far arıza lambasından bahsetmiyorum sağ alttaki ters oturan sarı adam sembolü.
CEVAP : aırbag ile ilgili sorun var. kullanma klavuzunda yazıyordur. klavuz yoksa fiatın sitesinde var oradan bak linkini bulursam atarım.
üstteki lambada bir ampül patlamıştır.
SORU 26 : arkadaşlar 2010 model 5k 120 bg punto t-jet buldum. km 50 bin civarında fiyatı 25bin… kullanan arkadaşlar arabanın yol tutuşu ve lpg uyumu hakkında yorum yazar mısınız?
CEVAP : LPG uyumlu değildir, 50 bin km sonra sübaplar zarar görür ama tüketim 30-35 kuruş arasıdır. Yani 6.5-7 Falan yani. Yol tutuşu güzeldir, denge problemi olmuyor herhangi bir yerde.
SORU 27 : ARKADAŞLAR 2008 MODEL GRANDE PUNTO ALACAĞIM KISMETSE FAKAT KONUŞTUĞUM KİŞİ ARACIN DİNAMİK VE 16 VALF OLDUĞUNU İDDA EDİYOR.AMA RUHSATTA GRANDE PUNTO 1,4 FİRE ACTİVE YAZIYOR FAKA ARAÇTA DİJİTAL KLİMA +SİS FARI BOYALI AYNA +4 HAVA YASTIĞI VAR
AYRICA RUHSATTA VALF YAZMIYOR RUHSATTA BEYGİR KISMINDA 56 KW YAZIYOR YORUMLARINIZI ACİL BEKLİYORUM.
CEVAP : kaputu açın motor resimde eklediğim gibiyse 1,4 fire motordur.değilse 1,4 95 hp starjet motordur.
dijital klima sis farı vs olanlar dinamiktir.
CEVAP : dijital derken neyi kast etTiğini anlamadım.
gp lerde fiat farklı donanım isimlendirmeleri yaptı.1,4 fun emotion gibi. bu modller de en dolusu emotion.bir dönemde active, active plus ve dynamic donanım seviyeleri yaptı. emotion la dynmamic 3 aşağı 5 yukarı aynı donanım.
CEVAP : jantlar alüminyum alaşım mı? dinamiklerde alaşım jant,,,, aktivlerde hız sabitleme tesisatı yok, sonradan taktıramazsın, bence en iyisi servise sorun.
SORU 28 : Arkadaşlar dün direksiyonun sağındaki far ayar kısmındaki özelliklere bakıyordum. Orda Bag F ve ConF var ne işe yarıyo bilmiyorum onu of ofu on falan yaptım sonra eksi haline getirdim Bag F on Conf OF zaten biri on ise diğeri of oluyor ama bag F yi on a getiremeidm düzeltiyorum off da kalıyo neden oldu anlamadım ve galiba ondan kaynaklı şu arıza lambası yandı
Far arıza lambasından bahsetmiyorum sağ alttaki ters oturan sarı adam sembolü
CEVAP : aırbag ile ilgili sorun var. kullanma klavuzunda yazıyordur. klavuz yoksa fiatın sitesinde var oradan bak linkini bulursam atarım.
üstteki lambada bir ampül patlamıştır.
SORU 29: 2008 yarı otomatik puntoda rampa yukarı çıkarken devir 4000 olmasına rağmen vites 2 ye geçmiyor. Bu bir sorun mudur yoksa bir yerde yanlışlık mı yapıyorum. Aracı yeni aldım.
CEVAP:
SORU 30: 2012 punto arabamın sağ ön koltuğu sıkışmış ileri geri oynamıyor hiç alttaki mandalı çekiyorum olmuyor biraz zorladım baktım olmuyor nasıl düzeltebilirim acaba bilen varmış. Önceden sorun yoktu bugün böyle görünce şaşırdım.
CEVAP : Koltuğun gelip gittiği rayı kontrol edin. Oraya ufak bir şey düşse bile takılır kıpırdamaz.
SORU 31: Arkadaşlar 2006 model 1.4 grande punto araç aldım. Araç üzerinde 195 55 r16 lastikler ve çelik jant var. Bu değerler orijinal değerler mi, ya da yeni lastik aldığımda janta göre lastik almam mı gerekiyor, biraz aydınlık lütfen.
CEVAP: Janta göre lastik almanız gerekiyor, R16 olduktan sonra diğer değerler sizin isteğinize kalmış.16 jant benim gözüme hep büyük gelmiştir bu tarz araçlar için ama tercih meselesi tabi. Jant 16 olduğu için mecbur 16 alacaksınız lastikleri.195 lastik taban genişliğini, 55 ise yanak boyutunu belirtir. Tavsiyem 55’in altına inmemeniz, ince yanaklı lastikler bozuk yollarda problem yaratabilir.
SORU 23: 40tl LPG ile şehir içinde 160 km yaptım ve bitti sizce bu normal mı? Az mı yakmış çok mu? Arabayı yeni aldım da bilgisi olan varsa bir zahmet cevaplasın. 1.4 16v araç. Atiker sistem var
CEVAP: 40/160=0.25 kuruş yakmış.
CEVAP: Normal görünüyor. 2.53 PO gaz, bende 22-23 kuruş yakıyorum karma kullanım.
CEVAP: bana göre biraz fazla yakmış 20 liralık LPG ile 120 km gidebiliyorum 1.4 16 v 2005 LPG litresi 2.50 den alınma bujiler yeni yalnız.
SORU 33: Yeni aldığım punto 1.4 benzinli dulallogic aracımı eco modun da otomatik kullanmaktayım. Araç 120 den sonra 5.vitesten 4.vitese geçiyor ve devir inanılmaz yükseliyor. Bunun eco moddan kaynaklandığını düşündüğüm için eco modu kapatıp tekrar aynı hız seviyelerine çıktığımda aynı durum tekrarladı ve canımı çok sıktı. Bu dulallogic için genel bir durum mudur yoksa aracımın da ki vites geçişlerinde soruna işaret midir? Değerli vaktinizi ayırdığınız için teşekkür ederim.
CEVAP: 2011 dualogic evom var hiç böyle bir sıkıntı yaşamadım acaba gaza fazla basınca araba kick downmu yapıyor. En iyi servise başvurun.
SORU 34: 2010 Punto Evo Direksiyon-Kontak Kilitlenme Sorunu? Benden hariç bu sorunu yaşayan var mı merak ettim? Bazen direksiyon + kontak kilitleniyor ne direksiyon sağa sola oynayabiliyor ne de kontak çevriliyor,1-2 cm filan direksiyonu döndürmeye çalışınca kendine geliyor, aynı problemi yaşayan ya da neden kaynaklandığını bilen var mı?
Araba hiç çalışmamışken böyle bir kilitlenme yaşanıyor, neden olduğunu ben de çözemedim
CEVAP: Direksiyon kilidi diye bir şey vardır. Araç sahibi kontağı kapattıktan sonra direksiyonu sağa-sola 1-2 cm yavaşça çevirerek çıt sesiyle beraber direksiyonu kilitlemiş olur, aynı zamanda kontak da kilitlenir. Böylece hırsız (motor çalıştırma) direksiyonu hareket ettiremeyeceğinden başarısız olur.
Kilidi çözmek için kontağı çevirmeye çalışırken direksiyonu da sağa-sola çevirmeniz lazım.
SORU 35: YENİ BİR ARAÇ ALDIM Fiat grende punto 1.4 fire aktive 96 binde. Araç yavaşlarken sanki arkadan bir ses geliyor ama boştayken o ses yok titreme gibi bir şey birde 1. vitesten 2. vitese geçerken debriyaja bastığımda vurma gibi bir şey oluyor baktırmadan aldım araç gayet temizdi içi dışı motor dada sorun yoktu. Daha doğrusu adam kullanırken de bir şey yoktu ne olabilir sizce? Lütfen ah kardeşim niye baktırmadın demeyin rica ediyorum.
CEVAP: Vurma demişsin baskı balatadan olabilir.
CEVAP: sanmıyorum sadece 1.vitesten 2. vitese geçerken debriyaja dokunduğum anda oluyor bu ses birde aracın araç yavaşlarken titreme sesi geliyor sanki.
SORU 36: Bir süredir aracımın ön tarafından bozuk yollarda sesler geliyordu, dün sürekli götürdüğüm bir usta arkadaş var ona gittim beraber ön düzenciye gittik arızalara baktı falan baya bir masraf çıktı bana. Usta arkadaşla beraber parçacıya gittik genç Osman ın altında (oto zeki) parça fiyatlarını öğrendik aldık taktık.
Aracım 2006 model 1.3 multijet 90 hp 6 ileri 113binde grande punto bunların parçaları farklımı oluyor acaba.
Parçalar:
2 ad Z rotu (teknorot)
2 ad ön alt salıncak (teknorot)
2 ad ön amortisör takozu
2 ad ön amortisör (maysan mando 280 tl )
Parçaların hepsi 1 yıl garantili.
Bunların hepsini uygun fiyattan = 600 tl olur dedi
600 tl parça + 150 tl işçilik = 750 tlye hepsi oldu.
Fiyatlar iyimi kötümü sizce yorumlarınızı bekliyorum. (2012 FİYATLARI)
CEVAP: Amortisörler maysan ( Hyundai için amortisör üreten Hyundai firması) ise gereksiz sesli şekilde çalışıyor Accent era da mümkünse monroe marka veya orijinal Fiat amortisör kullanın ayrıca Fiat araçların amortisör takozları bir sure sonra ses yapmaya baslar hazır amortisörler çıkacağı zaman gözden geçirip değiştirin kauçukları aşınmışsa ayrıca amortisörler patlak mi ki değişim gerekiyor?
SORU 37: Arkadaşlar sizlere bir sorum olacak. Grande Puntolarda kronik direksiyon kutusu arızası var diye duydum. Direksiyon sisteminde hidrolik bir sistem değil bir motor varmış. Bu motorun çok sık arıza yaptığını diğer forumlardan okudum. City model devrede olsa da olmasa da bu motor sürekli devrede olduğundan sürüş esnasında bir arıza olduğunda tehlikeli bir durum ortaya çıkabilir diye düşündüm. Bu olayın doğruluk payı var mıdır? Varsa nedir?
CEVAP: O sorun sadece 2006 üretimi olan gp ler de vardı ve o seri olanları servise geldikçe hallettiler. Sonraki serilerde de öyle bir sorun yok ve zaten sorunda sürüşü tehlikeye atacak bir sorun değil sadece ses yapıyordu. City modlu direksiyonlar elektro hidrolik denen bir sistemdir bu sistemde hem hidrolik pompa hem de elektrikli servo motor var ve bu sistem sadece Fiat marka araçlarda kullanılmıyor artık günümüzde birçok markada elektro hidrolik direksiyon sistemi mevcut. Sadece bu sisteme her marka farklı isimler veriyor o kadar. Kısacası eğer ki korktuğunuz elektro hidrolik sistemli bir araç ise artık bu sistem neredeyse standart hale geldi.
CEVAP: Sürüş esnasında direksiyonun kilitlenmesi ya da kendi kendine dönmesi gibi bir sorun olacağını sanmıyorum. Ancak dilerseniz sizinle 3 yıl kullandığımız Punto’nun yalnızca bir sefere mahsus yaptığı hatayı paylaşayım. Aracımı stop edip bir kaç dk içinde işimi hallettim ve geri geldim. Aracı tekrar çalıştırdığımda çalıştırma esnasına gözüken direksiyon simgesinin sönmediğini fark ettim. Direksiyonu kırıp manevra yaparak park ettiğim yerden çıktım, çıktım ama gelin bir de bana sorun nasıl çıktım. Direksiyon resmen kazık kesilmişti. İddia ediyorum hiç bir aracın direksiyonu o anki kadar sert olamazdı. “U” dönüşü yapmam gerekti kırk kere düşündüm dönebilir miyim diye ve son derece geniş bir yay çizerek dönmeyi başardım. Baktım bir gelişme, düzelme söz konusu değil hemen yanaştım sağa aracı stop ettim ve tekrar çalıştırdım. Her şey eski haline geldi. O günden sonra da bir daha asla böyle bir sorunla karşılaşmadım. Tahminim o ki çalıştırma esnasında elektronik kaynaklı bir algılama problemi oldu. Yolda giderken kendi kendine devreden çıkmaması gerekir ki bizim kullandığımız araç da bahsettiğiniz gibi bir sorun yaşatmadı. Zaten böyle ciddi bir sorun varsa mutlaka devam eden partilerde giderilmiştir.
SORU 38: Merhaba 2005 model Fiat Punto ekranında kısa süreliğine servıce 14 dd uyarısı alıyorum bu ne anlama geliyor?
CEVAP:
SORU 39: Selamlar, 1.3 Multijet G.Punto (2008) araç için devir daim ve yağ soğutucusu önerisi olan var mı?
CEVAP: Bende de 2008 vardı yağ soğutucusunu çok uzun zaman önce değişmiştim euro5 indi sanırım yeni tip bir yağ soğutucu takılmıştı ama üstündeki demir koruma uymamıştı o şekil 6 7 sene kullanmıştım devir daimde değişmişti ikisi de lancia marka kullanıldı orijinali de lanciadır başka markayla uğraşmayın.
CEVAP: Hocam cepoto ve online yedek parçada buldum birkaç parça.
Cepotoda pierburg devir daim 1800 TL Opar devir daim 1650 TL, soğutucu marelli 2976 TL.
Online yedek parçada opar (Lancia) devir daim 2477 TL soğutucu kale marka 2200 TL.
https://www.onlineyedekparca.com/…/fiat-punto-ve-grande…
https://cepoto.com/urun/55220285-fiat-orijinal
Bu ikisi arasında bir fark var mı?
OPAR 46338675 | Fiat Punto ve Grande Punto 1.3 Dizel Devir daim Su Pompası Lancia Marka – OnlineYedekParca.com
CEVAP: Lancia ya pierburg üretir tedarikçi.
CEVAP: Öyledir bilemiyorum lakin herhangi bir pierburg ibaresi görmedim ben elimdekinde ama pierburg üretiyorsa pierburgda alınır kötü bir ürün değildir.
CEVAP: Aynısını ustam ve başka bir arkadaş daha söyledi. Bulabilirsem pierburg alacam. Triger zinciri öneriniz var mı? Kayış mı zincir mi bilmiyorum gerçi ama onu da aradan çıkartayım diye düşündüm.
CEVAP: INA delikli zincir seti kullanıyorum genelde müşteri isteğine bağlı Lancia veya GM de isteyebiliyorlar.
SORU 40: Daha önce klima klapesi (yönlendirme) motorunu değiştiren oldu mu? Gördüğüm kadarıyla vidalar üstten atılma göğüs inmesini gerekiyor gibi tecrübesi olan yazarsa sevinirim?
CEVAP: Sıcak soğuk havayı ayıran motoru diyorsan direksiyon altından değişiyor göğüste sökülmüyor 10-15 dk işçilik var.
CEVAP: Yok onu buldum zaten biliyorum gaz pedalının üstünde hemen.
CEVAP: Dostum aynı dertten muzdaribim ve bu konuda çok şey araştırdım. Hakikaten bu işi bilen göğüs inmeden yapabiliyor. Ama çoğu usta göğüs inecek deyip 1 se 10 katı para istiyor.
SORU 41: Merhaba 1.3 Fiat Punto aldım aracım 500 km de 1 litreye yakın yağ eksiltti. Çekiş düşüklüğü vs hiçbir şey görünmüyor. Yağ kaçağı vs yok terleme dahi yok motorda. Sizce sebebi nedir?
CEVAP: Benimde 1.3 multijet var. Turbo yeni değişti egzozdan duman atıyor pis kokulu enjektör olabilir mi?
CEVAP: egr ye baktırın koku varsa egr.
CEVAP: Euro 5 se gizli yağ yakma var geçmiş olsun.
CEVAP: bu kadar yakması normal değil. Turbonuz kontrol ettirin sorun yoksa motor revizyonu yaptırmanız gerekiyor.
SORU 42: 2012 1.4 puntom rampa yukarı tüpte yüklenince hafiften silkeleme tekleme gibi vuruyor benzinde olmuyor sebebi nedir sizce tüm bakımları yapıldı conta yeni değişti triger debriyaj seti hepsi yeni
CEVAP: Tüp ayarı eksik.
CEVAP: Başıma geldi bujiler değişti düzeldi usta düzelmez se enjektör değişecek dedi.
CEVAP: Tüpte bir şey var iyi bir gazcıya götür.
CEVAP: Cevabı kendiniz söylüyorsunuz işte. Tüpte yapıyorsa Oto gaza götüreceksiniz. Triger kayışıyla tüpün ne alakası var?
CEVAP: Benzinde aynı sorunu yaşamıyorsanız sorun oto gaz, ama getirdiğiniz yere söyleyin ezbere iş yapmasınlar. Genelde buji değiştiriyorlar da. Ekstra masraf
CEVAP: Oto gaz baktı değişen birey yok triger den demedim zaten bakımları yapıldı maksadıyla yazdım onu.
SORU 43: Direksiyonu kontrol edin arızası veriyor Fiat punto 1.4 2012 model neyden kaynaklıdır bilgisi olan var mı abilerim?
CEVAP: City modu arızası var ya da direksiyon tork arızası ikisinden biri geçmiş olsun.
CEVAP: Arıza olduğun da kontağı kapatıp açın düzeliyorsa akü kutup başlarını kontrol edin elektrik gidip gelince arızaya geçiyor.
SORU 44: Araçta bir sorun yok çok az yağ yakma var ne gibi bir problem çıkarır 1.4 benzinli olduğunu belirtmekte fayda var. Araç 300 km de yağ yakıyor 1.3 multijet hangi yağı önerirsiniz? 1000 km’de 1 litre Luiqy molly
CEVAP: Cayır cayır mavi yağ dumanı yoksa sıkıntı yok azıcık eksiltir 1.4 ler arkadaşımın ki 2litre civarı eksiltiyor genelde 8 senedir o şekilde.
CEVAP: Yağ eksiltme mi yapıyor araçta duman atma mevcut mu?
CEVAP: ilk marş duman yok su buhar var o kadar
CEVAP: İlk marşta araba ısınana kadar su buharı atması normal hava soğuk motor soğuk doğal olarak.1.4 araçlarda yağ eksiltme maalesef kronik. Hangi yağı kullanıyorsun ve araç kaç bin km’de ona göre sana tavsiye vereyim ben ustayım
CEVAP: 205 binde 1.4 active evo yap eksiltme kronik var hangi yağı önerirsin? 175 bin km 1250 km de 250 ml eksiltti ortalama. En son bakımda 5w40 shell koyduk. Motul veya lique kullanmayı düşünüyorum.
CEVAP: Castrol kullan
CEVAP: Freedom Enduro motul 8100 xcenes 5w 40 kullan
CEVAP: motul kullanmanızı öneririm 200 km altı ise 5-40
SORU 45: Abiler selamın aleyküm hayırlı geceler punto evo 2011 model 1,3mjet aracımda kalorifer ısınma problemi yaşıyorum hep ılık üflüyor bundan 1 hafta önce termostat değişti uzun yolda da ılık üflüyor rölantide de ılık üflüyor başına gelenler yardımcı olabilir mi?
CEVAP: Radyatör peteği tıkalı olabilir bir temizletme yaptırın hocam.
CEVAP: Abi temizliği nasıl oluyor bilgin var mı o konu hakkında?
CEVAP: Araçta daha önceden antifriz kullanılmadıysa tortu pas vs. oluşuyor bunlarda en son nokta olan kalorifer peteğine taşınıyor, suda gerektiği gibi devir daim yapamadığı için tıkandığı için ısıtma olmuyor. Kalorifer peteğinin giriş çıkış hortumlarına cihaz bağlıyorlar ilaçla kimyasalla çözmeye çalışıyorlar çıkan pisliği de görürsün zaten
CEVAP: Kalorifer peteği tıkalı büyük ihtimalle petek temizleme makinesi ile temizliyorlar fakat bir süre sonra tekrar eskiye dönüyor en iyisi sıfır alıp değiştirmek, eğer motor soğutma suyun antifriziz kullanılmışsa sıfırda alsan bir süre sonra tekrar eskiye dönecektir tecrübe ile sabit.
CEVAP: Petek tıkalıdır bende cehennem gibi oluyordu
SORU: 2004 1.3 multijet punto aracın var 253 binde Kara duman atıyor nasıl çözebiliriz bu sorunu ne yapılması gerekli yardımcı olur musunuz
CEVAP: Würth enjektör temizleyici koyup aracı uzun yolda biraz devirli kullanırsan bayağı azaltıyor dumanı. Aracın çalışması da yumuşuyor
CEVAP: Depoda ne kadar yakıt olması lazım temizleyici konulduğunda
CEVAP: 30 litre olsun. Ve yüksek devir kullanmanız lazım. Ben her 10 bin km de bir atıyorum depoya.
CEVAP: Sorun çözülür umarım motor sesi de azalır diyorsun muhtemelen bir zararını görmedim değil mi bu işlemin
CEVAP: Çok zor ben enjektör bakımı dahi yaptırdım yine atıyor
CEVAP: Ne yapılması lazım bilen usta arkadaşlar yazsa
CEVAP: Neyden yaptığını teşhis etmek lazım herkes bir şey söyler ama nokta atışı tespit olamaz bence
CEVAP: Yine de ben kendi fikrimi sana sunayım 3 5 bin liraya carbon clean işlemi yapılıyor tüm kurumlar temizleniyor araçta faydalı gelir araca sağlam temiz işi bilen bir yerde yaptırman şart ama nerede oturuyorsun
CEVAP: Turbo hortumlarına bir baktırın kılcal çatlak bile varsa zengin karışım siyah dumana yol açar. İntercoller hortumları da dahil değiştirin.
Merhaba 2005 model Fiat Punto ekranında kısa süreliğine servıce 14 dd uyarısı alıyorum bu ne anlama geliyor?