HONDA JAZZ ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Honda jazz aracımın üzerindeki 185 / 55 /15 lastik yerine 195 / 60 / 15 taksak , zararı olur mu? sürtme yaşanır mı ?
CEVAP :
SORU 2 : 2010 model i shift jazz aracımı çalıştırdım, yarım metre öne aldım. Fakat tekrar bindiğimde araç stop etmişti. Check system yazıyordu. Vites geçmiyor. Önden garip sesler geliyor. Ve araç çalışmıyor. Ne önerirsiniz,?
CEVAP : Şanzıman akümülatörü sökülüp temizlendi. Arıza çözüldü.
SORU 3 : Honda jazz 2009 i shift aracımın 1,5 sene önceki bakımında vites geçişlerinde çok fazla sarsma sebebi ile özel serviste yazılım güncelleme ve friksiyon ayarı yaptırmıştım. Şuan aynı sorun tekrar başladı özellikle de klima çalışırken ve hızlı giderken. Örneğin vites 6 dan 5 e inerken aşırı sarsıyor ve vites küçüldükçe de devam ediyor. Geçenlerde gittiğim başka bir özel servis baskı balata değişmesi lazım artık sana problem çıkarmasına ramak kalmış dedi. Başka bir servis te de sıkıntı yok yazılım güncellemesiyle düzeltilebilecek bir şey dedi. Kafam çok karışık. Var mı bu durumda olan?
CEVAP :
SORU 4 : 2004 model Honda jazz aracıma LPG taktırmayı düşünüyorum ama emin değilim. Şuan ortalama şehir içi 7 lt, şehir dışı da 5-5,5 lt arası yakıt tüketimim var. Sizce değer mi ? Yılda ortalama 15.000 km yol yapıyorum. Taktıranlar memnun mu?
CEVAP : Ben 2005 Jazz Es aracıma BRC marka taktırdım ve yaklaşık 32 bin km dir biniyorum. Gayet te memnunum. Full depo ile şehirler arası 400 – 420 km gidiyorum. Ama taktırırken dikkat et yağmurlu havalarda bagaj kısmından su alıyor. Stepne kısmına yalıtım yapsınlar.
SORU 5 : 74 bin km de 2012 model Honda JAZZ CVT şanzuman bir araç buldum ve expere soktum. Motor %76 çıktı. Usta normal dedi. Otomatik tork konvertörlü olduğu için böyle çıkarmış. Doğru mu?
CEVAP :
SORU 6 : 2008 Honda jazz elite aracı yeni aldım. Aracımın kapıda yazan lastik bilgileri 185-55-r15 ama aracın üstünde 195-50-r15 var. Lastikler bitik olduğu için 4 lastik alacağım. İzmir de yaşadığım için bana ıslak zeminde yüksek performanslı bir yaz lastiği lazım diye düşünüyorum. Kar kış olmadığı için yani. Ne önerirsiniz?
CEVAP : Yaz lastikleri +7°C altında sertleştiği için yaz aylarındaki gibi performans alamazsınız. Kar lastikleri de +7°C altında sertleşmez aynı performansı verir. Ayrıca ben 195 lik lastik taktırdım sorun olmadı ama yakıt sarfiyatı arttı gibi.
CEVAP : 185-60-15 Pirelli p1 aldım.
SORU 7 : 2004 model otm. Honda jazz aracımı çalıştırmak isterken kontağı çeviriyorum. Işık paneli radyo falan hepsi çalışıyor ama marşa basarken tarrrttt diye bir ses geliyor araç çalışmıyor. Akü daha 1 senelik bile değil. Çok fazla teknik bir bilgim de yok. Neden olabilir?
CEVAP :
SORU 8 : 2006 model Honda jazz manuel aracımda 80-90 km hızlarda özellikle hafif eğimli yolda ön taraftan şıkır şıkır ses geliyor. Gazı bırakınca ses kesiliyor basınca tekrar başlıyor. Servistekiler sorunu bulamıyor bir türlü. Var mı yardımcı olacak?
CEVAP :
SORU 9 : 2005 model Honda Jazz 1.4 ES aldım ve hemen motor yağını (Castrol 5-30 ) ve filtrelerini değiştirdim. Ardından da BRC Marka LPG taktırdım. Bir sonraki (8000 km sonra) yağ değişiminde usta aracın yağının azaldığını belirtti. 2. yağ değişimin de ise yağ lambası yanıp sönüyordu ve usta 1 bardak yağ çıktığını bu şekilde devam etseydim motoru yakacağımı söyledi. Ayrıca usta yanlış yağ konulduğunu ve 10-40 konulması gerektiğini söyledi. Bu yağ değişimden yaklaşık 5.000 km sonra çubuğu çekip baktım yine yağ yok. Kontrol ettik kaçak falanda yok. Araç Duman da atmıyor. Mecbur motor inecek dedi.
CEVAP :
SORU 10 : 45 bin km de 2007 model manuel LPG’li Honda jazz aracımda giderken ani hızlanma yapmak istediğimde devir 4000-5000 lere çıktığı halde araç aynı hızda gidiyor. Ayağımı gazdan çekip tekrar hafifçe gaza basınca sıkıntı olmadan hızlanıyor. Yani sadece ani hızlanmalarda oluyor. Motor bağırdığı halde araç hızlanmıyor bir türlü. Neden olabilir?
CEVAP : Baskı balata seti komple değişince sorun kalmadı.
SORU 11 : 2008 model Honda jazz 1.4 elite otomatik aracım 80 km hızı geçmezsem 7.4 lt yakıyor. Normalde şehir içi 8.5 – 9 lt arası yakıyor. Servis ise 5.0 lt yaktığını söylüyor. Sizde durum nasıl?
CEVAP : Otomatik vites her zaman biraz fala yakar. 7.4 lt normal.
SORU 12 : Jazzların kimisi 5 ileri kimisi 7 ileri bunu nasıl anlayacağız acaba? Bide 2005 öncesi jazların konsol tasarımı değişik. Bu 2005 öncesi jazlar da direksiyonda kulakçıklar var mı acaba?
CEVAP : Dostum eğer düz vitesse 5 ileridir otomatikse 7 ileri bu kadar
SORU 13 : Bujileri değiştireceğim kimisi 4 kimisi 8 buji var diyor. Bu araçta gerçekte kaç buji var?
CEVAP : 1. Nesil Jazz’ larda 8 buji, 2. Nesil Jazz’lar da (2009 ve üstü model) ise 4 buji var.
SORU 14 : Aracın en uygun vites değişimini 1’den 2’ye geçişte 3.000 devir, diğer vites değişikliklerinde 2.400 devir olarak duydum. Kullanan arkadaşlar ne derler? (Maximum tork’u 2.700 devir )
Ben şahsen 2.000’de vites ufaltıp, 3.000 devirde vites büyütüyordum. Ancak yukarıda anlattığım şekli kullanan bir arkadaş bu sayede 1-1,5lt yakıt tasarrufu sağladığını iddia ediyor. Tecrübeli arkadaşlar ne derler?
CEVAP : iyide adamlar o vites yükseltme uyarısını niye yapmışlar ben hep ona uyarım 2000 devirde yanar hep bende 2000 devirde değiştiririm
CEVAP : Benim uyguladığım serviste bir arkadaş tavsiye etmişti. Devire göre değil hıza göre vites yükseltmem o da her 20 km de bir hız yükseltilmesi yönünde.
Mesela 0-20=1 20-40=2 40-60=3 60-80=4 80- üzeri =5 yani bu hız aralıklarında karsısında yazan viteste olmak . Bunu uyguladığınızda zaten vites yükseltme 2.4-2.5 e tekabül ediyor düşürmede 1.8-1.9 a ben bunu uyguluyorum çok ta memnunum .
CEVAP : Ben de yaklaşık 8 aydır 1. Nesil Jazz kullanıyorum. İstanbul dayım ve aracın az yakması için çeşitli devirlerde vites değişimleri denemeleri yaptım. Önceden 3000 devirden aşağı vites yükseltmezdim ama artık 1. Vites hariç diğer tüm vites değişimlerini 2500 civarına varınca yapıyorum. Yakıtta öyle 1.5 litre gibi yüksek bir tasarruf yok ama bir yarım litre fark ettiğini düşünüyorum yol bilgisayarına baktığımda.
Her benzinli araç gibi Jazz ‘ imiz da şehir içi yoğun trafikte maalesef ne yaparsak yapalım sarfiyatı arttırıyor. Ama çoğu kişinin de bana katılacağı üzere yaktığının hakkini veriyor. özellikle kalkışlarda basta kasanın hafif olması sebebiyle çok seri.
SORU 15 : Arkadaşlar, manuel vites benzinli 1.4 Honda jazz almayı düşünüyoruz. Yakıt tüketimi ve sorunsuzluk anlamında nasıl bu araçlar? Tavsiye eder misiniz? Diğer seçenekler Toyota yaris 1.3 veya Dacia sandero 1.4 benzinli. Önceki arabamız Suzuki alto 1.1 ve sorunsuz kullandık.
Değerli tavsiyelerinizi rica ediyorum.
CEVAP : Karşılaştırdığınız araçlara göre bakarsak, Jazz ile Yaris’i karşılaştırmak yanlış olur kanaatindeyim. Dış görünüş olarak benzer kasalar gibi görünse de Jazz’ın bagajı (380 lt) Yaris’in (205 lt) yaklaşık 2 katı ve ayrıca iç hacim olarak da çok çok farklı. Yaris bildiğiniz mini sınıf bir araç, Jazz ise iç hacim olarak C segment araçlara benzer bir rahatlık sunuyor.
Segment olarak Jazz’a daha yakın olan Sandero’nun Stepway uzantılı outdoor modelini arkadaşım kullanıyor. Bu aracın markasından kaynaklanan kalite/işçilik sorununu göz ardı ederseniz en büyük sorunu yakıt tüketimi bence. Şehir içi 10 lt’nin altında kullanmanız çok zor diye değerlendiriyorum. Arkadaşım da 2 yıllık kullanım sonrası aracını satıp aynı aracın 1.5 dizel versiyonunu aldı bu yüzden.
4 yıldır Jazz kullanan bir sürücü olarak bu karşılaştırmada tercihimi kesinlikle Jazz’dan yana kullanırdım. Ancak bütçenizi biraz (2.000 TL ve üstü) arttırıp daha donanımlı ES/Elite versiyonlarını tercih etmeniz yerinde olur.
CEVAP : kesinlikle jazz öneririm… 2 yıldır kullanıyorum. aracın sanki sihirli bir özelliği gibi iç hacmi. arkada oturan adam bacak bacak üstüne atabiliyor o derece geniş bir araç. bagaj hacmini zaten arkadaş rakamlarla ispatlamış… Japonlar yapmış yani… benim 2006 model 1.4 LS… tamamen Japon üretim. 2009 dan sonraki modellerde üretim Çin’de yapılıyor yanlış bilmiyorsam. Japon üretim olanlarda yakıt tüketimi daha düşük diye biliyorum
SORU 16 : Jazzların kimisi 5 ileri kimisi 7 ileri bunu nasıl anlayacağız acaba? Bide 2005 öncesi jazların konsol tasarımı değişik. Bu 2005 öncesi jazlar da direksiyonda kulakçıklar var mı acaba?
CEVAP : Dostum eğer düz vitesse 5 ileridir otomatikse 7 ileri bu kadar
SORU 17 : 2012 Honda Jazz fun cvt kar zinciri boyutları yardımcı olacak birisi var mı
CEVAP : 6 numara olur gibi sanki. ben de konuyu takipteyim.
CEVAP : hocam hangi numarayı aldınız 185/55/16 lastiklere uydu mu bir de ?
SORU 18 : Arkadaşlar merhaba, aranıza 2007 model Jazz 1.4 Elite Manuel Vites ile katılmış bulunmaktayım. (41.000kmde)
Günümüz şartlarında aracın yakıt durumundan genel olarak memnunum (şehir içi LPG ile 23-25 krş yakıyor) ancak model ve markada yeni olduğumdan dolayı aklıma takılan bir kaç şeyi paylaşmak istiyorum. Bilgisi olup paylaşandan Allah razı olsun.
Arabayla şehrin yüksek tepelerinde oturan bir akrabamızı ziyaret etmek amacıyla gittik ve tepedeyken ben ortalama yakıt göstergesi panelini sıfırladım. Daha sonra neredeyse hiç gaza basmadan vites boşta arada fren kullanarak eve kadar geldim. Bu mesafe yaklaşık 2,5- 3 km dir. Ortalama yakıt göstergesine baktığımda 9.2 lt/100km olarak gördüm ve şaşırdım. Bunun nedeni ne olabilir. (Hava durumu 8-10 derece civarındaydı)
Diğer sorum aracın lastik basıncını geçenlerde pompacıya sorup 4 lastiği de 32 olarak şişirdim. Acaba doğru mudur?
- ve son sorum, aracın garanti süresi dolduğu için 10.000km bakımlarını yetkili servis dışında bir Japon ustasına götürmek istiyorum. Ankara’da tavsiye edebileceğiniz bir yer var mıdır ve bakıma götürmeden önce yapmam gerekenler nedir?
CEVAP : Yokuş aşağı vitesi boşa atarsanız daha fazla yakar. Uygun vitese geçirip bir daha deneyin farkı göreceksiniz…
CEVAP : Aslında yakıt ibresi de sizin dediğiniz gibi daha fazla yaktığını gösterdi, ben biraz işin detay kısmındayım, neden vites boştayken motorda bir yük oluşturmadığı halde jazz için astronomik bir rakam olan 9.2 gibi bir rakam gösterdi yol bilgisayarı ona anlam veremedim.
CEVAP : Dostum viteste inersen kastırmadan daha az yaktığını göreceksin. Hem boş viteste inmek tehlikelidir yapma. Atıyorum hızına göre değişir vites ama devrin 1300-1400 civarında kaldığı bir viteste ayni yokuşu in yakıtın çok fazla düşük çıkacağını göreceksin.
SORU 19 : Jazz I-shift çok mu kötü? Colt AMT kullanan biri I-shift kullanırken sorun yaşar mı? Diğer tek kavramalı yarı otomatiklerle kıyaslayınca nasıldır?
CEVAP : Honda 2012 model Jazz’ ları CVT şanzıman ile üretti. Ülkemize de 2012 modeller CVT’ li olarak geldi.
Ayrıca, 2. nesil Jazz 2012 modelden itibaren makyajlandı, 2012 model bazı değişikliklerle birlikte satışa sunuldu.
CEVAP : CVT mükemmel, hiç bir sorunu yok
ama i-shift denen yarı otomatik insanları çok üzdü
otomatiğin lideri olan Honda ya da yakışmadı
sanırım bu yüzden HB lerde i-shift artık üretilmiyor tam otomatik geliyor
SORU 20 : 2007 model elite otomatik sahibiyim. Aracı 20000 km’deyken bir yıl önce aldım. 6bin km kullandım. Son üç aya kadar anında hızlanan, dokunmamla şehir içinde 70-80 km hıza çıkan bir araçken hızla ivmelenmeyen ve yokuş aşağı bile 140’ı görmeyen bir araç oldu. Yetkili serviste baştan aşağı incelendi. Subap ayarı ve kelebek temizliği bile yapıldı. Sonuç; çok hafif bir iyileşme oldu. Araca dip gaz yapınca motor bağırıyor ama araç çok yavaş hızlanıyor ve 100 km yi aşamıyor. Servis ” sağır alıştırmışsın” yani motoru açamamışsın dedi. Halbuki aldığımda canavar gibiydi. Devirli gittiğim için Yakıt tüketimi de arttı. Bu konuda tecrübesi olanlardan yardım bekliyorum.
Devir yükseliyor. Araba bağırıyor ama sanki rüzgar itiyormuş da yavaş yavaş gidiyormuş gibi oluyor. Torkun t si yok:)
CEVAP : Hocam sıkıntı şanzımanda gibi duruyor, gazı köklediğinde devir yükselmiyor ve araç hızlanmıyorsa şanzımanda sorun olabilir. Aracın manuel olsaydı zaten direk şanzıman diyecektim. Hocam Ankara’da oturuyorsan aracını Şaşmazdaki Kadir-Hüseyin-İbrahim ustalardan birine götür derim. Geçmiş olsun
CEVAP : Aklıma egsos geldi.
Bir gün İzmir Antalya uzun yolda birden tıkanmıştı eski 2001 polo arabam, yokuşları zor çıkar olmuş, kamyona otobüse geç geç diye işaret yapmaya başlamıştım.
Sanayide problemin eksos olduğu çıktı ortaya. Katalitik konvektörü iptal edince yeni araba almış gibi olmuştum, eskisine göre inanılmaz serileşmişti.
Meğer nefes veremiyormuş garibim.
SORU 21 : Arkadaşlar 2006-2007 model temiz bir Honda jazz almak istiyorum.. Ancak bu benim ilk arabam olacak bu yüzden kafamda soru işaretleri var. Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa çok memnun olurum.
1-İkinci el Honda otomatik viteste arabanın harcadığı kilometresinin önemi ne kadar büyüktür? Örneğin 120.000 km deki bir aracın sağlamlığı Honda teknolojisinden ötürü diğer araçlara nazaran daha mı fazladır? Yoksa bu kilometredeki araçların her an sorun çıkartma potansiyeli var mıdır?
2- En çok üzerinde durduğum konu bu. Araç alım satımında Honda nın yetkili servisleri sağlamlığına dair ekspertiz raporu veriyorlar mı? Eğer bir rapor verirlerse İstanbul da bu işi yapan yetkili servis hangisi olabilir? Yoksa yetkili servisler bu işe bakmıyorlar bundan dolayı mecburen oto sanayi sitesi tarzı yerlere mi götürmemiz gerekiyor?
3- Başka hangi hususlara dikkat etmek gerekir? Mesela galerilerden araç alımında sorun çıkar mı? Mutlaka üzerinde durulması gereken hususlar neler olabilir(tramer e hasar kaydı sorgulatmak dışında)
CEVAP : 1- Otomatik vites konusunda premium markaların dışında en iyisi Honda’ dır, km konusu sadece bir kriter olmaz, o km’yi nasıl yaptığı önemli, nasıl kullanıldı araba asıl konu o, bakımları aksatılmamış, ucuza kaçılmamış bir arabada 120.000 km çok fazla şey ifade etmez, hele konu Honda olunca. Her arabanın her an sorun çıkarma potansiyeli vardır, önemli olan çıkabilecek sorunların niteliği, genel olarak 1. ile ilgili Honda rakiplerine göre daha iyidir.
2- Sağlamlıkla ilgili bir ekspertiz raporu olmaz, Honda servisinden alacak rapor, sadece mevcut durumun resmini çeker ve arabanın garantiden çıkana kadar servislerde ne işlemlerden geçtiğini gösterir, tamire ihtiyaç duyulan şeyler boya değişen durumları pas, iz vs vs, konularını gösterir, bence çok yaşlı olmayan arabalarda her halükarda alınması faydalı olur. Ben Honda’mı alırken servisten rapor aldım, raporda çıkanlarla ilgili fiyatta aldım, sonrada raporu alıp ustaya gittim bunları bunları her şey orijinal parça olacak şekilde yap dedim. Bu raporlar paralıdır, bu arada. garantisi bitmiş arabayı servise götürmek genellikle pahalıya patlayan bir iştir, iyi bir usta bulmanız lazım. Ankara’daysanız tavsiye verebilirim.
3-Galeri arabalarında da sorun çıkabilir, çıktığında da muhtemelen muhatap bulamazsınız. Mümkün olduğu kadar sahibinden, az km. yapmış, titiz insanlardan almaya bakın, 2 tl fazla olsun ama böyle olsun. İyice arayın, 2.5 ay araba aradığımı bilirim. Havadan nem kapın. 2. el araba alırken göz önüne alacağınız son şey fiyat olsun.
SORU 22 : Aracım manuel 2012. lpg yok. Bugün araba hanımdaydı. markete uğramış tekrar gelmiş arabaya ve araba çalışmamış. Beni aradı. Araç marş basmıyor tık yok yani. kapıları kilitleniyor fakat camlar kapanmıyormuş. Çoklu bilgi ekranında check engine system gibi bir şey yazmış. Tabi bu yazı aslında başka bir arıza ikaz lambasıyla birlikte çıkması lazım. Fakat aracın başında ben olmadığım için onu anlayamadım. Benim aklıma ilk önce akü geldi. Yarım saat sonra arabanın başına gittim ve araba çalıştı. Bir kaç günden beri de araba rölanti de biraz sarsıntılı çalışıyordu. Benzinden olabilir demiştim Benzinde pislik var gibi geldi veya su. Çünkü rölanti de hafiften tekliyor ve devir saatinde de milim oynamalar oluyordu. Sizin yorumunuz nedir. Şu an çalışması normal. Herhangi bir uyarı lambası yanmıyor. airbag yağ basıncı vs gibi arıza ışıkları da olması gereken gibi kontak açılınca yanıyor sonra sönüyor vs…
Akü zayıflığından veya benzinin kalitesiz olmasından dolayı geçici olarak bu uyarıyı vermiş olabilir mi
kitapçığı detaylı okuduğumda bazı chek system ve yanında yanında yanan arıza ışıklarında arabayı durdurup tekrar çalıştırın, ışık yanarsa veya uyarı gelirse o zaman servise götürün yazıyordu. Belki bu da öyle bir şeydir.
CEVAP :
SORU 23 : Honda Jazz almak istiyorum ama Elite, Ls, Es modeli hangisini tavsiye edersiniz? Tüp takılıyor mu?
CEVAP: Bulabiliyorsanız Elite en üst donanımdır. Sis farı. sunroof, dijital klima gibi artıları var.
Lpg tabii ki takılıyor. Hem de çok güzel oluyor. Motor yapısından dolayı pipo sistemi uygulanamıyor. Manifoldun delinmesi gerekiyor. Bu işlem yapılırken çapak olmaması için sökülmesi gerek ama ustama güvendiğim için benim aracıma montaj yapılırken sökülmemişti ve hiçbir sorun olmadı.653 kodlu Bosch LPG bujisi alırsanız alt devirler daha canlı oluyor. Aracımda BRC MY-11 kiti takılı mükemmel uyum sağladığını söyleyebilirim. Eğer aynı markayı taktırmayı düşünürseniz o zaman eklemeyeceğim birkaç husus daha var.
SORU 24: Acaba Honda Jazz Fun editionla gelen 185/55/R16 lastikleri 16×6 janttan 16×7 janta geçirebilir miyiz yoksa tehlike mi arz eder?
16″ OZ ultraleggera mat siyah 16×7 jant alıp arabayla gelen lastikleri üstüne geçirmeyi düşündüm, yoksa illa lastikleri de 195/50 gibi bir şey mi yapmalıyım? Tabanı genişletip yakıt sarfiyatını artırmak istemiyorum.
CEVAP: Mevcut lastiklerinizin almayı düşündüğünüz jantlara uyumlu olup olmadığını öğrenmelisiniz. Genellikle lastiğin üzerinde yazar ama tam emin olmadan taktırmayın, çok ciddi problemlere sebep olabilir.
SORU 25 : Honda Jazz almak istiyorum ama Elite, Ls, Es modeli hangisini tavsiye edersiniz? Tüp takılıyor mu?
CEVAP: Bulabiliyorsanız Elite en üst donanımdır. Sis farı. sunroof, dijital klima gibi artıları var.
Lpg tabii ki takılıyor. Hem de çok güzel oluyor. Motor yapısından dolayı pipo sistemi uygulanamıyor. Manifoldun delinmesi gerekiyor. Bu işlem yapılırken çapak olmaması için sökülmesi gerek ama ustama güvendiğim için benim aracıma montaj yapılırken sökülmemişti ve hiçbir sorun olmadı.653 kodlu Bosch LPG bujisi alırsanız alt devirler daha canlı oluyor. Aracımda BRC MY-11 kiti takılı mükemmel uyum sağladığını söyleyebilirim. Eğer aynı markayı taktırmayı düşünürseniz o zaman eklemeyeceğim birkaç husus daha var.
SORU 26 : 2. seri jazz (2009 ve sonrası) sahibiyim. 252 seri kumandalı cenmax alarm taktırdım. Fakat sadece sürücü kapısının açık olmasını algılıyor ve diğer diğer kapılar açık olsa da alarm devreye girebiliyor ve de açıldıktan sonra diğer kapıların tarafından işim olsa da 30 sn içinde kilitleme yapıyor. Yani kapı bagaj koruması eksik çalışıyor.
Şu an alarm cı cenmax marka alarmın servisi olmadığından beyne yakın kapılardan gelen bağlantılara yama yapmayı tercih etmedi, yanma ve diğer arıza risklerine karşın daha önce başı yanmış. Diyot? Bağlama her kapıya ile farklı bir çözüm sundu. Biz de tavan lambasına bağlayalım dedik kapı algılayıcısını ama alarm cı emin olmamakla birlikte 3 saat sonra alarm kendiliğinden devreye girer ve çalar dedi.
Nedeni ise araba bir süre sonra zayıf bir akım gönderebilirmiş lambalara ve alarm bunu algılayıp kapı açıldı sanabilirmiş.
En kestirme ve sağlam yoldan kapıların alarm tarafından görülmesini istiyorum.
Eğer tavan lambasına bağlantı yapılırsa gerçekten alarm çalar mı bir süre sonra?
Eğer her kapıya ayrı bağlantı götürülürse sağlıklı bir iş olur mu?
Eğer beyne giden kapı bağlantılarına el atarsa alarmcılar sorun riski büyük müdür yoksa birçoğu bunu zaten kolaylıkla yapabiliyor mu?
Eğer yukarıdaki seçenekler pratik değilse daha akılcı ve kolay çözüm nedir?
CEVAP :
SORU 27: Honda jazz 2005 manuel benzin 1,4 es aracın 100 bin bakımı yaptıran yada bilen var mı neler değişiyor ve maliyetleri ne kadar tutar?
CEVAP : Arabanın durumuna göre değişir her şey. Eğer değişmesi gerekmiyorsa değişmez. Genel kontrol yapılır a dan z ye. Borularda çatlak var mı disk ve balatalar nasıl yağ ne zaman değişmiş vs vs. aklına ne gelirse. O yüzden kesin bir şey söylemek çok zor. Ama klasik olarak aşağıdakiler mutlaka değişir. Triger kayışı ve direksiyon hidroliği yoktur bu araçlarda.
-Hava Filtresi
-Yağ ve Yağ filtresi
-polen filtresi (hiç gerek yok benim araçta yok bile)
-Her 30 binde fren hidroliği
-8 adet buji
-balata ve disk sprey uygulaması
-kaçak yapıyorsa krank keçesi ve diğer keçeler contalar
SORU 28: Honda jazzıma 6 LT benzin alayım diyorum benzini görmüyor ibre kıpırdamıyor. 2 LT daha koyunca görüyor. Bu sorunla karşılaşan arkadaşlarım var mıdır?
CEVAP: Neredeyse tüm Honda modellerinde bu sorun (sorunsa eğer) var. City ede 5 LT benzin koy ibre yerinden oynamıyor. En az 10 LT koymak gerekiyor.
CEVAP: Aynı sorunu ben de yaşıyorum hocam. 7 litreye kadar ibre yerinden oynamıyor.
SORU 29: 2004 Jazz’ım bir süredir soğukta ilk çalıştıktan sonra gaz yemiyor. Bu sırada motor stop ederse tekrar çalışmakta zorlanıyor. Isındıktan sonra herhangi bir problemim yok. Yaklaşık 110000 km dir LPG ile birkaç kez bobin arızası dışında herhangi bir problem yaşamadım. Aklıma gelen problemler subap ayarı, egr valvi ve boğaz kelebeği. Yaklaşık 20000 km önce subap ayarı yapıldı, boğaz kelebeği temizlendi.
- Problemim hakkında tavsiye/yorum istiyorum.
- Subap ayar değerlerini bilen varsa bildirebilirse sevinirim.
CEVAP: Aynı sorun benimde aynı model aracımda var motor ısındıktan sonra geçiyor gaz kelebeğini hava filtresini çıkarıp biraz temizledim çok detaylı olmadı temizlik ama bir etkisi de olmadı sorun devam ediyor bilgisi olan varsa yazsın lütfen.
SORU 30: Yeni Honda jazz fun düz vitesler 185/55 R16 lastikle geliyor bildiğim kadarıyla.
Şu önümüzdeki günler kış malum, kış lastiklerini bu bulunmaz lastik kombinasyonu için nasıl bir çözümle hallettiniz?
CEVAP: Bende Honda city car bendede 185-55-16 var kar lastiği almaya gittiğimde herkes araban jazz mı city diye sordu. Meğer handa dan başkası bu ebatlarda lastik kullanmıyormuş. Ben çözümü 205-50-16 alarak buldum. 195-55-16 da vardı ama ben diğerini seçtim. 205 ten sonra arabanın görünüşü, yol tutuşu da değişti.
CEVAP: Yaz lastiği potenzalardan memnunum ama kış lastiği için jazz da ne önerirsiniz ebatlar 185-55-15 ve lastikçi önden 2 tane değiştirmen yeterli dedi doğru mu?
CEVAP: Ben 185/55/15 82V aldım.
SORU 31: Araba alacağım eşim tutturdu illaki beyaz renk jazz istiyorum. Bende araştırdım jazz ın iki büyük sorunu varmış 1. içine çok ses alması 2. yüksek hız yapınca aracın savrulması. Arkadaşlar bunlar benim kulaktan dolma bilgilerim. Gerçek jazz kullanıcıları eğer beni aydınlatırsa çok minnettar olurum onlara ve hangi modeli tavsiye edersiniz. Otomatik mi manuel mi. lütfen kurtarın beni bu kararsızlıktan.
CEVAP: Çok fazla ses aldığı yok. Diğer b sınıfı araçlar ne kadar alıyorsa jazz da o kadar alır.
Araçta ESP(VSA) var, kolay kolay devrilmez.
CEVAP: normal hızlarda giderken gerek yağışlı gerek kuru havalarda bir savrulma yaşamadım. Ancak araba virajlar da biraz fazla yatıyor gibi geldi. Ben düz vites tercih ettim. Ancak genel de otomatik vites tercih ediliyor. Ben öyle anladım. Şimdilik aracın bir sıkıntısını görmedim.
CEVAP: Ne çok fazla ses alıyor ne de savrulma. Ayrıca otomatik vites ile hem rahat eder hem de çok fazla yakıt farkı oluşmadan kullanırsınız.
SORU 32: İkinci el 2003 model Honda Jazz ES aldım. Ancak kitapçıkta ESP ile ilgili hiç bir şey göremedim. Acaba aracımda ESP var mı gerçekten ve bunu nasıl anlayabilirim?
Bu arada, ESP: Elektronik Stabilite Programı deniliyor.
Benim araçta göstergede EPS (elektrikli direksiyon) lambası işaretini görüyorum. Ama ESP ile ilgili bir şey yok.
Hangi modellerde var acaba ESP?
CEVAP: yeni modeller için siteye bakmak kafi, VSA olarak geçiyor.
VSA=ESP+TC
Eski modellerde herhalde CR-V ve Accord’da var idi, kullanıcıları daha iyi bilir.
Civic7’de var mıydı? Ben 2004’te yok diye hatırlıyorum. ABABA’ ya sormak lazım.
Maalesef Civic 7 de de yok ESP…
SORU 33: Otomatik ya da yarı otomatik 2. El bir araç alma düşüncesindeyim. Yarı otomatiklerin sarsıntı kararsızlık sorunları tam otomatiklerin yüksek sarfiyatı nedeniyle cvt kafama daha çok yatıyor, Honda jazz in cvt li olduğunu biliyorum ancak. Bir dönem cvt dışında şanzıman kullandığını da öğrendim. Hangi model jazzlar cvt şanzımanlıdır hangileri değildir? Bu fiyata başka cvt li bir araba almak mümkün mu(City dışında)mümkünse nelerdir?
CEVAP: bildiğim kadarıyla 2008’e kadar (2008 dahil) CVT. Sonrasında 2009-2012 arası i-Shift. 2012 ise CVT’ye dönüş.
Aracımı yeni aldım, 2008 CVT sport. Benzin tüketimi 8’den aşağı düşmüyor. Ancak ben 2 kilometre uzaklıktaki inanılmaz trafikli bir yolda kullanıyorum (Ümraniye çakmak). Bu yüzden tüketim yüksek diye düşünüyorum. Lastik ya da balata sorunu olabilir mi bilemiyorum. Aldıktan sonra bakımdan geçmedi. 53000 km’de.
SORU 35: 2003-2005 arası otomatik vites jazz almak istiyorum. Aracı forumlardan araştırdım ve çokça övgülerle karşılaştım. Sanırım üç çeşit otomatik var ve tercih edilmesi gereken cvt sistem. Ama satıcılar bile bilmiyor araçta cvt mi var diğer sistemler mi? Bunun bir standardı var mı? Atıyorum elite ise cvt’dir, 2003 ise cvt olması imkansız falan gibi? Yoksa opsiyonel mi cvt sistem?
Ayrıca kullanan arkadaşlar vites sistemi haricinde önerilerini yazarlarsa sevinirim. Mesela 2004 alma onlarda şöyle problemler var gibi.
CEVAP: Jazz’ın sadece iki versiyonu var ikisin de de sadece CVT var başka otomatik vites seçeneği yoktur. Olabildiğince az km li almaya bakınız.
CEVAP: Model ve versiyon fark etmeksizin 2002-2008 arası ülkemizde satılmış olan tüm Jazz’ların otomatik vitesi CVT’dir.
Arka tekerleklerdeki poryaların değişmesi gerekiyor ve özel serviste 400 TL gibi bir maliyeti olması lazım.
Sonra bir daha sıkıntı çıkartmıyor poryalar.
Ciddi bir kazası olmayan ve bakımları düzenli yapılmış tüm Jazz’ları gönül rahatlığıyla alabilirsin arkadaşım.
SORU 36: Benim 2006 modeli Honda jazzım var, fren sistemiyle ilgili bir değişim gerekmekte. Servislerde hangi marka fren diski, balatası ve hidrolik yağı kullanılıyor biliyor musunuz veya kaliteli alternatif üreticileri de yazabilirsiniz.
CEVAP: Fren diski Teknorot kullanabilirsin hidrolik kullanma kitapçığında yazıyordur. Bence sen eş dost arkadaşın önerdiği bir Honda tamir hanesine git gerekeni yaparlar.
SORU 37: Merhabalar,2004 Honda jazz otomatik vites LPG li aracım var. Bir hafta önce, LPG + klima ile yol alırken devir yükselmesine rağmen araba hızı çok düşüktü ve bir süre sonra koku gelmeye başladı, fren sertleşti. Kenara çekip bekledik, klimaları kapatıp yola devam ettik her şey normale döndü. Sanayiye götürdük araçta bir şey yok dediler. Aracı teslim aldıktan üç gün sonra 80 km hızda seyir halindeyken yine koku gelmeye başladı, fren sertleşti. Ayni şekilde 15 dk bekledikten sonra yola düşük hızda devam ettim, bir sorun çıkmadı. Bunun sebebi nedir?
CEVAP:
SORU 38: 2007 elite paket aracımın benzin deposu kaç lt arkadaşlar?
CEVAP: 42 lt. Işık yanınca yaklaşık 7 lt kalmış oluyor. Işık yanana kadar beklemeyin çeyrek depo altına düşmeyin.
SORU 39: Özellikle 2. ve 3. viteste ani hızlanma da yığılma tekleme yapıyor. Ustaya gösterdim sebebi bujilerde yada bobinlerde değilmiş. Özellikle klimada çok yapıyor ama klima kapalıyken yapmakta. Son zamanda da arttı.
2 gün önce sağ akis sökülüp körüğü lastiği değişti geri takıldı bu gün sadece 1 inci viteste arabada silkeleme var ..
Ankara’da iyi bir Honda ustası var mı iyi sağlam olan memnun kalacağım.
CEVAP: Buji ve bobin.. genelde tümü değişirse iyi olur. Tecrübe ile sabit. Tek tek bobinlerin bujilerin peşine düştüm. Birisini sıfır ile değiştirdim. Sorun bitecek dedim bu sefer diğerlerinde sorun vermeye başladı. Yolda gelirken iki bobinin yerini değiştirdim. Arıza ışığı yakmadan fazla zorlamadan 80 lik hız ile 400 km geldim. Yani az sorunlu bobin az sorunlu buji ile birleşince büyük sorun oluşturdu. Benzinliğe kadar 40 hız ile 40 km falan sürdüm. Benzinlikte bobinlerin yerini değişince sorun kalmadı. Yolu sonunda az bir şey arabayı zorlayınca o bozuk ile bobin tekrar hata verdi. Sonuç buji eskiyse buji ve bobinleri takım olarak değiştirilsin derim
CEVAP: Sol şanzıman kulakçığını değiştirdim sorun ortadan kalktı.
SORU 40: Aracım 2008 model jazz 1. Cvt şanzımana sahip. Rampada geri salıyor. Arabayı kalkarken hafif titreme yapıyor. Bu aracı İzmir’de en uygun fiyatlı hangi ustaya götürebilirim?
CEVAP: Yokuş kalkış desteği yok bu araçlarda dik rampada geri kaçırması normal.
CEVAP: Kimse tam net bişey bilmiyor. Kimisi senin şanzıman kaçırıyor diyor kimisi yokuş kalkış yok normal diyor. Nedir bu işin numarası?
CEVAP: Normal kardeşim merak etme hepsi kaçırıyor. Çünkü yokuş kalkış desteği yok. Merak etme sen.
CEVAP: Titreme için öncelikle şanzıman yağı değişim zamanı geldiyse orijinal cvt fluid ile değiştirin. Devam ederse motor kulaklarına baktırın.
SORU 41: Merhabalar bugün aracım da (2004 model otomatik177 bin) gaza basınca pır pır şeklinde ses duydum. Bunun sebebi ne olabilir acaba?
CEVAP: Klima acikken mi geldi? Gicirdama gibi mi?
CEVAP: Yok hocam normal giderken. Zaten son zamanlarda arabamda çekiş kaybı var. Önceden daha seriydi. Bastığımda hizlaniverirdi. Şimdi sanki araba ağır ağır bir şey tutuyor gibi boğuluyormus zorlanıyormus gibi hissediyorum.
SORU 42: Araç vitesi D konumunda trafikte dururken rolanti düştü ve stop etti araç. Daha önce de D konumunda rolanti çok düşmüştü N ye alınca düzelmişti. Niye yapar bilgisi olan var mı?
CEVAP: Uzun yıllar Jazz kullandım benzinde yapıyorsa dediklerinizi buji sibop ayarı boğaz kelebeği kontrolü ama LPG de yapıyorsa düzelmiyor ne yaparsanız yapın … kışın düzeldi gibi olur, gaz kelebeğini temizletip sıbop ayarı yaptırırsanız yazın devam eder … özetle LPG
CEVAP: LPG yok araçta.
CEVAP: O zaman boğaz kelebeği bobin buji kontrolü.
CEVAP: Aynı sorun bendede vardı akü zayıf basıyordu aküyü şarj ettim şimdi rölantide düzeldi ilk önce akünüzün şarjına bir baktırın derim.
CEVAP: Önce akü kontrol, Supap ayarı, Boğaz kelebeği. Ateşleme sistemi kontrol edilecek sorun düzelir.
CEVAP: Sen söylediğin sorunu bir kaç gün önce şanzımanın üzerine bağlanan selononid var onu ben değiştirdim yenisinde sen söylediğin gibi oldu araba çalıştırıyorum ve d konumuna aldığımda rölanti iniyor araba kapanıyor sen bir selenoidi de kontrol ettir.
CEVAP: Vites algılayıcıda sorun olabilir.
CEVAP: Muhtemelen arka bobinlerden biri veya ikisi patlamıştır. Bobin buji değiştir sorun geçecektir. Bobin 8 adet değiştir.
SORU 43: 2024 crosstar sol ayna uzun parktan sonra otomatik açılmıyor biraz uğraştan sonra açılıyor yeni olmaya başladı?
CEVAP: Mekanik bir problem açılıp temizlenmesi şart. Garantiden çözülmesi de mümkün.
Araya toz falan giriyor serviste Wd40 sıkıyorlar isterseniz götürün varsa siz sıkabilirsiniz
CEVAP: Wd40 fayda etmedi çünkü herhangi bir hareket olmuyor ayna gerçi çağırma listesindeymiş içinde buton varmış o değişecekmiş.
CEVAP: Ben şimdiye kadarki bütün araçlarımda otomatik kapanma ayarını hep kapalı kullandım sıkıntılı bir yerde kapatmaya ihtiyaç olduğunda zaten kapıdaki ayna düğmelerinden kontrol edebiliyorsunuz her kapı kilitlenip açılışında bir süre sonra plastik çarklarda arızaya sebep oluyor özelikle yurt dışı sayfalarda bu arızadan bahsedenler olmuştu birazda şans işi.
CEVAP: Bu problem geri çağırma programındaymış aradım sevisi çarşamba bırakacağım içinde bir buton varmış onun değişimi gerekiyormuş, başına gelen olursa çözüm servis ve değişim.
SORU 44: Yaklaşık 1 aydır jazz hybrıd kullanmaktayız. Fakat yakıt 5 litrenin altına düşmüyor. Sebebi hakkında bilgisi olan var mıdır acaba?
CEVAP: Merhabalar 1 aydır filan 2024 crosstar sahibiyim. Baya bir araştırma yaptım, okudum, izledim. Sonra kendimce sentezini yaparak hareket etmeye başladım. Her şeyden önce dur kalk yaparken gaz pedalına çok yüklenerek kalkmayın. Askerde silah eğitiminde tetiği ezerek basın dedikleri gibi pedalı yavaş yavaş ezerek kullanın. Yokuşlardan inerken frene çok abanmak yerine b moduna çekin bataryalar dolar ve enerji tasarrufu yapar. Aracı şehir içinde econ mod açık vites konumu D olacak şekilde kullanınız. Bunlara dikkat edince 2.9-3.2- 4.5 gibi değerler arasında kalacaksınız. Şehirlerarasında dahi klima açık 4.5 ile gittim 120 km/saat ortalama hızla.
CEVAP: Bu econ mod sıkışık trafiklerde mi açılmalı yoksa trafik olsun olmasın hem şehir içinde açılmalı mı?
CEVAP: Ben genel olarak kullanıyorum. Econ modun mantığı elektriği mümkün olan her anda devreye sokmak. Zaten econ mod açınca dikkat edin araç motor freni yapar gibi oluyor performans kısıyor.
CEVAP: Şehirlerarası 110 120 km üstü normal. Şehir içinde daha düşük olur.
CEVAP: Şehir içi.
CEVAP: Sürekli şehir içinde kullanırsanız 4 hatta 3.5’e kadar düşüyor. Otoyolda 130 ile gidince 5.5 6 lt görür. Çünkü düşük hızlarda elektrik motoru devreye giriyor.100 km üzerine çıkılınca elektrik motoru yeterli gelmiyor
CEVAP: Merhaba, crosstar mı elegance mi?
CEVAP: Crosstar
CEVAP: Pek düşmez. Bu sizin kullandığınız yerle ilgili. Benim ortalamam da şu an 5.1. Şehir içinde 5.5 yakıyoruz. Şehir dışı 4.6 gibi.
CEVAP: Bu araçtan değil de kullandığınız yolla alakalı bir durum. Ben iş yerime giderken de gelirken de farklı tek yönlerden gitmem gerekiyor ve yolun önemli kısmında yokuş çıkıyorum. Gaza yüklenme gerektirmeyen, Düz yolda elektriği daha çok kullanıyor ve şu an ortalamam 4.9 ama yazın İstanbul’dan İzmir’e, otoban kullandığım halde 4.2 ile gittim çünkü yol genel olarak düzdü. Aynı araçla sahil yolunda gezmeye çıktığımda 3.8leri geçmiyor. Gaza çok yükleniyorsanız, kullandığınız yol yokuş çıkma içeriyorsa normal.
CEVAP: Motor yeni ileriki zamanda düşer.
CEVAP: Merhaba bende Honda hrv var 4.8 lerde değer. Kaç km mesafede bir dur kalk yapıyorsun. 2-3-4 km gibi kısa mesafe sürüşleri veya bol yokuşlu yollar yapıyorsan bu değer normal.
Kısa mesafe sürüşlerde yakıt böyle şehir içi fark etmez. 8-10 km lik sürüşler yaparsan yakıt düşer
CEVAP: İlk kalkışlarda çok basıyorsanız. B modunu kullanmıyorsanız klima ve kaloriferi sürekli açık tutuyorsanız sonuç normal denebilir. Bunların tam tersini yapabilirsiniz. 4 altına indirebilirsiniz
CEVAP: Bugün çektim. Klima ve ısıtma açınca yakıt çok artıyor. Yazın klimasız 3.8 ile gidiyordum. Şimdi kalorifer açınca yükseliyor. Mecburen Atkinson motor açık kalıyor fazla yakıyor. Düşük hızda Ankara içi bu durumdayız. Ancak dediğim gibi kaloriferi sabah hariç açmıyorum yoksa 5 litreyi rahat bulur.
CEVAP: Bende elagance var yakıt ortalama 4
SORU 45: 2005 model Honda jazz araç aldım. Arabamı ilk çalıştırdığım zaman hararet göstergesi yanıyor 3-4 dk. sonra kapanıyor. Sebebi motorun soğuk olması olarak değerlendirdim. Başka bir sebep olabilir mi?
CEVAP: Kırmızı yanarsa sıkıntı malumunuz yeşilse bütün yollar size açık devam. Yeşil olarak ilk çalıştırdığınızda yanar sonra söner sıkıntı yok hayırlı olsun. Mavi olarak yanıyorsa evet doğru.
CEVAP: 2. Nesil jazz’larda bobin mi var bujimi. Yoksa ikisi birden mi oluyor.
CEVAP: Arka taraftaki bobinler öndekilerden değişiktir arızalanan sadece Arkadakiler oluyor Onun için sadece 4 tane bobin almak yeterli değişimi çok kolay kullanıcı kendisi yapabilir sadece lokma anahtar lazım. Ön bobinler arkaya uymaz.
4 bobin ve 4 buji vardır. Araç kilometresi yüksekse servisinde set halinde değişim yaptırmanı tavsiye ederim.
CEVAP: Tüm araçlarda hem bobin hem buji olur 1.4 motorlarda jazların diğer araçlardan farklı olarak 8 adet bobin ve 8 adet buji var
CEVAP: Bu durum 1. nesil jazzlarda geçerli değil mi. 2. Nesillerde 4 buji 4 bobin.
1.4 aynı motorlarda yine sistem 8 bobin 8 buji
-
- Nesil ve sonrasında 4 bobin 4 buji dir. Sadece 1. Nesil jazzda 8 bobin 8 buji vardır
Tüm araçlarda ifadesini, tüm Benzinli araçlarda Buji ve Ateşleme Bobini olmaktadır. Dizel araçlar bunun istisnasını oluşturmaktadır. Olarak düzeltmek isterim.
CEVAP: Benzinden bahsettiğimiz için öyle konuştum diğerinde de sonuçta kızdırma bujisi var ama dediğin gibi bizim araçlar gibi değil sonuçta
CEVAP: Sadece 1.nesilde 8 buji var. Lütfen yanlış bilgilendirme yapmayalım.
CEVAP: İkisi ayrı ve bobin buji değişiminde mutlaka hepsini değiştir bozuk olan diğerini azda olsa etkilemiş olabilir.
SORU 46: Merhaba, 2006 1. Nesil jazda özellikle yağmur sonrası ve yıkama sonrası araç içerisinde nem kokusu oluşuyor. Su giderlerinin temizlenmesi gerekiyormuş ama bu su giderleri aracın nerelerindedir nasıl temizlenir yardımcı olabilecek var mı?
CEVAP:
SORU 47: 2005 model otomatik aracım var gazdayken kalkışlarda aniden atma titreme stop etçekmiş gibi yapıyor benzindeyken yapmıyor sürekli gazdayken oluyor neden olur?
CEVAP: Bendede var 1. Nesil güzel bir afr ayarı supap ayarıyla kullanıyor ama tüp tankının değişmesi gerekiyor benim zamanı geldi LPG’yi komple söktüreceğim LPG’yi sevmiyor 1 nesiller.
CEVAP: Düzgün montaj yapılmayan bütün jazzlarda aynı sorun var. Aslında uyumsuz değil. Enjektörün hortumlarını kısa tutup emme manifoldunun en dip tarafından montaj yapılırsa dalgalanma sorunu olmuyor. Tabi iyi bir supap ayarı afr ayarı ve mutlaka boğaz kelebeği ve air idle sensoru temizlenmesi gerek. Yıllardır bir kez LPG de dalgalanmalar yaşamadım.
CEVAP: aynen öyle brc marka iyi uyumlu ve iyi montaj yapılırsa sıkıntısız binilir. Tüple uyumsuz olma ihtimali yok atmosferik motorun. Iyi ustalarda yapılmışsa sıkıntı olmaz.
Bunun için gaz kelebeğimi ve rölanti motorunu temizletin sonra araca adaptasyon yaptırın ayrıyeten aracın LPG sistemini kontrol ettirin bağlantıları düzeltsinler hava alıyor mu kontrol etsinler ve sonunda afr ayarı yaptırın Not: 1. Nesil jazzlarda LPG uyumu yok.
CEVAP: Jazz lara gaz uyumsuz aynı durum yani dalgalanma bendede var.
CEVAP: dediği gibi bastan aşağı kontrol lazım. Bizim jazzlar uyumlu değil LPG’ye. Adamlar 8 bobin 8 bujiyi az yaksın diye tasarlamış üstüne bir de LPG takılsın diye değil.
SORU 48: Arkadaşlar 2004 1.4 Honda jazz ayna ısıtmalarını nerden açıyoruz yeni aldım ve ilk aracım.
CEVAP: 2004te yoktu bu özellik. Aynalar ısıtmalı değil bildiğim kadarıyla 2005 elite itibariyle geldi bu.
CEVAP: Benim aracımda var. Ayna ayarlama kısmında ayna ısıtma simgesi mevcut… 2004 ES paket.
CEVAP: benim arabada es full paketi
CEVAP: işareti var nasıl çalıştığını bilmiyorum.
CEVAP: tuşa basmanız yeterli. Sol aynanız birkaç dakika sonra ortalarından başlayarak çözülecektir. Buğuda işe yarıyor. Zaten bastığınızda turuncu bir ışığı vardır, o yanacaktır.
SORU 49: Arkadaşlar iyi günler 2004 Honda jazz aracım ls paket teyp kendi kendine ses açıp kapatıyor ve kanal değiştiriyor bide direksiyon daki f1 vites diğer tuşlar çalışmıyor neden olur acaba bilgisi olan var mı?
CEVAP: Direksiyonda ses açma ve kanal değiştirme tuşu varsa sorun direksiyon zembereğinden kaynaklanıyor.
CEVAP: Korna da çalışmıyor teşekkür ederim
CEVAP: Kesin zemberek. Direksiyon Zemberek arızası.
SORU 50: Lastik uyarısıyla başım dertte inanın. Tüm lastiklerin havasını tamamladım ama uyarı simgesini yok edemedim. Kitapçıkta çok karışık bir dil var. Kısa bir yolunu bilen var mı? Araç 2019 dream otomatik.
CEVAP: Araç park halinde frene basmadan start butonuna 2 kere basın araç ekranı açılacak menüde kitapçık gibi görsel gelecek onu okeylediğinizde lastik uyarasını oradan yeniden başlat yapıcaksınız. Start butonuna basıp aracı kapattığınızda uyarıyı silmiş olacak.
CEVAP: Bende start yok. Anahtar var
CEVAP: Bence gene aynı mantık. Kontak açın marş basmadan. Öyle deneyin.
CEVAP: Set>lastik uyarı sistemi>lastik uyarı sistemi başlat
CEVAP: Lastik havalarını tamamladıktan sonra ayarlardan resetlemeniz lazım yoksa uyarı gitmez
CEVAP: Gitmedi evet.
CEVAP: Var mı bilgin abi senin arabadan
CEVAP: Benim ki bu şekil.
SORU 51: İyi akşamlar bizim araçların katlanır aynası kapı kitlenince çalışıyor mu yoksa sadece içerideki düğmeden mi?
CEVAP: Hayır katlanmıyor
CEVAP: Eğer araç içinde ayna katlama tuşun varsa Modül alıp merkezi kilite entegre edip yaptırabilirsin ben öyle yaptırdım linkini bulursam atarım modülün
CEVAP: Trend yoldan ayna katlama modülü diye almıştım Universal
CEVAP: Yalnız tekrar ediyorum aracın içinden aynan katlanmıyorsa hiç uğraşma aynanda motor yok demektir vs. vs. katlanmaz.
Dip not modülü taktırdıktan sonra içerideki tuş iptal oluyor haberin olsun…
CEVAP: Gerek yok o zaman içinde düğmesi var kitlenince oluyor mu diye merak etmiştim
CEVAP: 2016 model elegance paket aracım camlar düğme ile açılır kapanır bunu motor açılınca ayna açılır motor kapanınca aynalar kapanır nasıl oluyor içerden bir ayarı var mı?
CEVAP: maalesef yok
CEVAP: Aracınızın modeli ve donanım paketini yazarsanız daha isabetli cevaplar gelecektir.
CEVAP: 1. Nesil elite paket
CEVAP: kapıyı kilitleyince otomatik olarak kendini kapatıyor ayna sonradan arkadaş yaptı aldığımda bu özelliği yoktu benim araçta 1 nesil
CEVAP: 2. Nesil de içerideki düğmeden
SORU 52: Arkadaşlar merhaba bir konu hakkında bilginizi almak istiyorum sizce 2025 model 1,8 Corolla HB mi yoksa 1,5 jazz Crostar mı batarya türleri ve uzun ömürlük olarak sizce hangisi alınır?
CEVAP: Araştırmalarıma göre Toyota’nın hibridinde bataryaları soğutmak için bir bölüm bulunuyor ve bu bataryaların yüksek ısıya ulaşmasını engelliyor.
CEVAP: Jazz crosstar kullanıcısı olarak jazz derim ama tabi tercih sizin, bende çekinerek bir sürü soru işaretiyle aldım ama gerek yakıt tüketim gerek özellikleri, 1.5/1.8 vergilendirme. Bir sürü madde sıralanabilir
CEVAP: Toyota içi basık kısa boylu biri için bile bende inceledim ama 2005 jazımı referans alarak gidip direkt jazladım.
CEVAP: Bence oturup ihtiyaçlarınızı belirleyin öncelikle arabadan beklentileriniz nedir ona karar verin artı eksi tartın ( kimse yede kulak asmayın) özellikle yakın ve arkadaş çevresi daha sonra aracı alın derim.
CEVAP: Corolla C sınıf Jazz B sınıf
CEVAP: Corolla mtv yüksek Jazz mtv daha düşük
CEVAP: Corolla 15k yılda bir bakım jazz 10k yılda bir bakım
CEVAP: Donanımları birebir kıyaslarsınız
CEVAP: Batarya türleri aynı lityum iyon Toyota’da filtre ve fan var farklı olarak batarya ünitesinde Toyota önceki modellerde kullandığı demir fosfat batarya olsaydı uzun ömür açısından belki fark yaratabilirdi.
CEVAP: Corolla hb benimde ilk incelediğim hibrit modeldi. Bayağı araştırdım denedim, içi kesinlikle jazz gibi ferah ve kullanışlı hissettirmiyor. Jazz b segment diye geçiyor kâğıt üstünde ama çoğu c segmenti tokatlar her anlamda. Daha seri(0 100 fabrika verisi 9,5 yazsada herkes 8,5 civarı alıyor. ) daha cimri(ortalama 4 şehir içi)daha fazla elektrikle gitme eğiliminde, süspansiyonları konforlu ayarlanmış, koltuk iskelet yapısı Accord dan dan alınmış uzun yolculukta hiç yormuyor. Yalıtım da Corolla dan dan daha iyi bunlar net gözlemlerim. Dönüş çapı çok çok iyi jazz da. Şehir içi manevralar bayağı rahat, vergi avantajı da cabası. Daha ucuza sıfır garantili ve daha iyi araç almak yâda almamak size kalmış. Evet, dışarıdan bakınca Corolla hb daha yakışıklı ama içine oturunca klostrofobik his sizi üzer o kadar para verdikten sonra. Ayrıca jazz Japonya üretimi, işçilik kalitesi üst düzey, tr montaj araçlarla karıştırmamak lazım.
CEVAP: değerli yorumlarınız için öncelikle çok teşekkür ediyorum evet iki model aklıma çok karıştırıyor benim de gönlüm Honda’dan yana fakat Corolla hb tr üretimi değil bildiğiniz gibi oda bir Japon  bunun dışında hemen hemen hepsi doğru fakat bir konuda haklı olabilirsiniz Honda Jazz ikinci elde çok daha çabuk ve çok daha rahat satılabilen bir araba her ne kadar alıcısı yok falan dense de bence alıcısı var bildiğim kadarıyla corona da kullanılan batarya sistemi göre daha kaliteli ve soğutma sistemi var bu eksik veya hatalı bilgi alabilirim düzeltirseniz sevinirim saygılar
CEVAP: Kendi Kendine soğutma sistemi hakkında net bilgim yok ama sorunsuzluk için şüpheniz varsa Tüv Almanya 2024 2025 raporuna bakabilirsiniz, en sorunsuz araç seçildi jazz hybrid. İlk 10 da Corolla yok bile (https://www.tuvsud.com/…/maengelzwerge-und-fehlerriesen). 5 yıldır kullanan yabancı vlogger a denk gelmiştim. Her şey ilk günkü gibi yorumunu yapmıştı jazz hybrid için.
CEVAP: 8 aydır jazz crosstar kullanıcısı olarak yazıyorum jazz güzel araç ama uzun yolda ve rampalarda cvt şanzıman ve düşük beygir sebebiyle ciddi performans kaybediyor bu bence önemli bir sorun yol hali ani hızlanma gerektiği zamanlar oluyor. Toyota 1,8 motor ve 140 ps ile bu durumu nispeten dengelemiş durumda. Ayrıca servis ağı Toyota daha yaygın örnek ben Balıkesir Edremit de sorun yaşadım orada servis yok en yakın servis Bursa da ayrıca Toyota da garanti süresi 10 yıl.
CEVAP: Honda jazz hibrit atik, seri yakıt harika özelik çok çok beğendim tercih sizin
CEVAP: 6 buçuk saat hiç durmadan gittim bir sorun yaşamadım. Aradaki özellik farkı batarya olarak bende merak ediyorum
CEVAP: Boş araba tavsiye etmem cross baya dolu.
SORU 53: 2009 jazz otomatik aracımda bobinlerin ve bujilerin görev yapmadığını nasıl anlarız?
Ustaya gitmeden kendimiz nasıl bakarız. Görüşlerinizi paylaşırmışsınız.
CEVAP: Garage pro uygulaması ile 2005 City de bobinlerin durumunu göremedim.
CEVAP: Arıza lambası yakar. Tekleme, silkeleme, titreme yapar. Geç Marş alır. Yakıt tüketimi artar.
Egzozdan patırtı gibi ses gelebilir. Geç hızlanır gaz yemez.
Araçta tekleme ve silkeleme problemi var mı?
CEVAP: Araç benzinde ve LPG’de çalışırken boşta (rölanti da) ibre sıfır ile bir arasında oynuyor. Kalkış da yavaş kalkıyor. Rampada Kalkış da çok nadir şanzıman dan Orta seviye de vuruntu (kut) sesi geliyor.
SORU 54: Aracın 2007 model 1,4 JAZZ benzin LPG hızlanırken tüm viteslerde 2.500 devir aralığında silkeleme oluyor hem gaz hem benzinde üst devirlerde problem yok ve araba ısındıktan sonra oluyor soğukken yok. Başına gelen var mı? Teşekkürler. Araç arıza da vermiyor.
CEVAP: Bobin kontrol ettirin öncelik arka bobin.
CEVAP: Buji bobin supap ayarı hocam bende de vardı bunlardan sonra düzeldi.
SORU 55: merhaba aracın ikinci sahibiyim 2009 jazz km 102000 km oldu sibob ayarı yaptırmak gerekiyor mu bunun bir rutini var mı? kitapta her 100 bin km’de bir kontrol demiş ama neye göre yaptırmalıyım ustaya gideceğim.
CEVAP: Benimkide 117 binde yağ bakim zamanı geldi arka balata antifriz şanzıman yağı değiştirmek istiyorum sorucam
CEVAP: Kesinlikle yaptırın. 2016 model 116 binde 3.nesil jazz aracıma yaptım, çekiş ve yakıt fark etti. Ayrıca çok daha sessiz çalışıyor.
CEVAP: Subap ayarı demek istediniz sanırım yanlış anlamadım eğer aracınızda LPG varsa 20-25 bin km de bozuluyor benzinde bu değerler daha yüksek 50 binleri bulabilir aracınızda çekiş düşüklüğü olması çalışırken motordan şıkır şıkır ses gelmesi yoldayken tekleme yapması subap ayarının bozulduğunu gösterir
CEVAP: evet subab.
CEVAP: Lpg varsa 30 bin civarı yaptırmak gerekiyor.
SORU 56: Merhabalar. Jazz hybrid aracımın lastik havalarını sıklıkla kontrol ediyorum ama çok sık düşük basınç uyarısı alıyorum. Bir şeyleri yanlış mı yapıyorum acaba?
CEVAP: Bir lastikçiye kontrol ettirin büyük olasılıkla vida girmiştir. Çok yavaş hava kaçırdığı için belirli aralıklarla uyarı alırsınız. Bir de lastik uyarı sistemini her hava basımından sonra yeniden başlatmalısınız.
CEVAP: Lastik inik kontrol sistemini kalibre edin araç ayarlarından ekranda.
CEVAP: Vida vardır.
CEVAP: Kapı kenarı yazan değerde olursa sıkıntı çıkmıyor.
CEVAP: Bende hiç olmadı. Bir şekilde hava kaçırıyor olabilir. Bir lastik sıkıntılı sanki. Onu bulabilmek lazım.
CEVAP: Bendede aynısı oldu arka lastiğe çivi batmış yaptırdıktan sonra düzeldi.
SORU 57: HAYIRLI AKŞAMLAR CÜMLETEN HONDA JAZZ OTAMATİK HANGİ PAKET TAVSİYE EDERSİNİZ YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM TEŞEKKÜRLER
CEVAP: 2005’ın 6 ayından sonra 2008’e kadar elite. 2012 CVT otomatik ful paket birde beyaz olursa süper.
CEVAP: 1. Nesil Elite, 2. Nesil Fun, 3. Nesil Elegance
CEVAP: Elite kullanıyorum çok memnunum.
CEVAP: 2005 model manuel elite kullanıyorum. Çok ama çok memnunum.
CEVAP: Bazı jazlarda ishift şanzıman yazıyor, onlar yarı otomatik mi?
CEVAP: Evet.
CEVAP: Boya dökülürse yıllarca sinir hastası olarak yaşıyorsun
CEVAP: 2012 CVT, paket mühim değil.
SORU 58: 2005 jazz yağmurlardan sonra bagaj su aldı stepne havuzu göl oldu. Başına daha önce gelen var mı nasıl bir çözüm buldunuz?
CEVAP: Öncelikle nereden aldığını bulmanız için bagajdaki trimleri sökmeniz faydalı olacaktır. Genellikle tavan çıtasının bagaj kısmına olan noktadan alıyor, daha sonra stop etrafı çamurluktaki havalandırma ızgaraları tek tek kontrol etmekte fayda var.
CEVAP: Bagajı aç sağ ve sol tavan birleşimi kapağa bakan yerlere silikon çek. Kroniktir oradan alır.
CEVAP: Kaportacıya götür arkadaş ve stoplara baktır arka cama baktır büyük ihtimal ondan gelir.
CEVAP: Daha yeni yaptırdım. Tavandaki çıtaların altından sızma yapıyormuş oraya da bakmanızı tavsiye ederim.
SORU 59: 2005 jazz 1.4 tüplü, 2 sene önce katalizör değişti egzoz emisyondan geçmediği için, şimdi yine geçmedi tekrar katalizör değişti, sıfır katalizör takıldığı halde egzoz emisyondan gene geçmedi. (Tüvtürkde yapılmadı egzoz emisyon) başına böyle bir sıkıntı gelen yada bilgi verebilecek olan var mı? Teşekkürler
CEVAP: Bende yeni değiştirdim ilk takıldığında geçme garantisi veriyorlar ama belli bir km’den sonra işe yaramıyor görünen
CEVAP: Aynı durum bende de oldu. Egzozcu tanıdık bir emisyoncuya götürdü ve geçti. Katalizörler orijinal değil. Ondan geçmiyor. Her muayenede bu karşımıza çıkacak anlaşılan.
CEVAP: Bende de tüvtürkte geçmedi sanayide yetkili egzoz emisyon ölçümü yapan bir yere gittim. İki defa ölçtü geçti dedi sanırım kendisi ayarladı bir şeyler yaptı. Arada katalitik arıza ışığı yakıyordu sadece.
SORU 60: Arkadaşlar son 1 haftada 1.nesil araçta başıma gelen olaylarla alakalı fikir almak istiyorum başına gelen var ise. Yaklaşık 1 hafta 10 gün önce araç lpg’ye otomatik geçişi kesti araç ısındıktan sonra manuel olarak kendim geçirmeye başladım. Sonrasında ufak tefek kesiklikler olmuştu ama sorun yok gibiydi işten dönerken araç uzun süre fan açtı normalde 15-20 saniyede kapanan fan 3 dk civarı açık kaldı bir gariplik oldugunu hissettim. Aracı o anda fan kapandıktan sonra kapatıp 1,5 saat kullanmadım bile sonrasında çalıştırdığımda araç ısındıktan sonra giderken hararet lambası yanıp sönmeye başladı ben de kenara çekip klimayı sıcakta açtım soğuttuktan sonra da radyatör kapağını açıp su ekledim. Eve gidene kadar tekrar hararet yapmadı.
Sonrasında sarı motor ışığı yandı arkadaşımdaki obd cihazını bağladık 3.silindirde ateşleme hatası verdi buji bobin zamanının gelmesine bağladım ben biraz 40 bin km’ye yaklaştı değişim zamanı ama hararetle denk gelmesi beni korkuttu açıkçası.
Akşamına aracı trafiksiz akşam saatinde Murat ustanın dükkanına bıraktım sabah beraber baktık 3000 devirde benzinde aracı çalıştırdık fan çalışması vs. normaldi suyu kontrol et sırayla gideceğiz devir daim termostat radyatör en son ihtimal conta dedi. Eve gelirken benzinde yaklaşık 25 km yol geldim herhangi bir hararet vs. yoktu yaklaşırken LPG’ye çektim bir süre sonra yine hararet lambası yanıp söndü yine kenara çekip klima açtım sıcakta söndü ışık soğuma sonrası tekrar su ekledim eksilme çok fazla yoktu az bir su aldı.
Tüm bunlardan sonra grupta conta hararet başlıklı gönderileri okudum kafam allak bullak oldu devridaimden mi termostattan mı radyatör eskidi bendeyken hiç değişmedi ondan mı yoksa conta mı yandı kafam acayip karışık.
Konuyla alakalı bilgisi olan daha önce benzerini yaşayan varsa fikir verebilirse sevinirim arkadaşlar teşekkürler.
CEVAP: Gecmiş olsun hocam Soğutma suyunda hava olabilir benimde benzeri başıma geldi. Uzun süre bu şekilde kullanmayın sonunda tıpalar vs. eriyor. Umarım ufak bir şeydir
CEVAP: Radyatör ve su hortumlarında delik var mı bakın, klimayı kullanmayın sadece sıcağa alıp 4 kademede çalıştırın hararet durumunda yedek su deposu ne durumda?
CEVAP: yedek su deposu ful dolu kacak vs. yok orda
CEVAP: Sanayide ustaların en iyi para kazandığı konu üst kapak contası yanmış masalı çünkü aracı bırakıyorsun ne yapıldığını görmüyorsun misal olarak ısı müşiri arızalı conta değişimi yaptım deyip parayı alıyor. Başka bir tamirciye gidin zaten arızayı bulamamış…sendeki arıza devridaim gibi duruyor
CEVAP: LPG SEVDANİZ BİTMEDİĞİ SÜRECE BUNLARLA YAŞAMAYI OGRENECEKSİNİZ.
CEVAP: LPG diyaframında oluşan ısı yine radyatör hattıyla soğuma yapar. Su eksilte buharlaşarak olma ihtimali de var hatta yüksek ihtimalle buhar. Benzinde 25 az daha fazla kullanın bir gariplik arıza hararet yoksa direk LPG ye yönelin hiçbir şeyi elletmeyin
Ayrıca BMW araçta su kaynatıyordu LPG’yi komple iptal ettik su kaynatma bitti. %100 tüp aracınızın motoruna elletmeyin
LPG beynine yani diyaframına baktırın. Benim daha önce başka bir aracımda diyaframdan gaz kaçıp suya karışıyormuş kaçak gaz kontrolü yaparken yedek su deposunda gaz cikmisti ama hararet vb. sorunum olmadı. Önce iyi bir LPG ciye baktırın bence
SORU 61: Arkadaşlar merhaba. Bu çarpışma önleyiciyi tamamen kapatmanın yolu var mı? Çok risk yaratıyor. Aracın önünde hiçbişi yokken yavaşken bile bazen aniden fren yapıp arabayı çakıyor olduğu yere. Hiç normal değil.
CEVAP: Çaprazdan bir araç yola giriyor, her şey kontrolüm de ama araç kaza olacak diye algılıyor ve aniden duruyor,
CEVAP: Öyle bir durum yaşanmıyor gelen giden araç yok dar bir yoldan gidiyorum ama hızım 5 km bile değil pat sistem devreye giriyor araç çakılıyor. Ayarı da en yakın olarak ayarlı yani devreye girmemesi lazım.
CEVAP: Sorun var o zaman, servise bir gösterin, ani duruş da arkadaki araç veya yandan gelen aracın vurma ihtimali var. Başıma geldiği için biliyorum.
CEVAP: inanın servislerinde bir şeyden anladığı yok. Nerdeyse 1 senedir CarPlay donuyor diye kaç defa servise götürdüm çözemediler. Adamlara ısrarla araçta güncelleme var mı diye soruyorum yok diyorlar. En sonunda aracı wifi ye bağlayıp ben güncelledim sorun gitti. Honda servisleri çok yetersiz.
CEVAP: Benimki de çaprazdan gireni geç görüyor ama önümdeki çapraz çıkış yapsa da hala fren yapıyor o yüzden aracın bu fonksiyonlarından beklentim çok yüksek değil yeteri kadar çalışıyor diyelim
CEVAP: Hiç bir şey yokken yapıyorsa eğer orada bir arıza söz konusu olabilir bence servise bir danışın evet kademe ayarları var fakat kapatamıyorsunuz
CEVAP: Ayarları var 3 kademe, EN YAKIN a geldiğinde seçersen daha geç öter..
https://www.instagram.com/hondajazzhybrid
SORU 62: 2008 jazz aracım bagaj açma yeri yerimde oynuyor kumanda kilitliyor fakat açma yeri sanki sıyırmış gibi bu problem ile karşılaşanlar bilgi verebilir mi?
CEVAP:
Merhabalar,2004 Honda jazz otomatik vites LPG li aracım var.bir hafta önce,LPG+klima ile yol alırken devir yükselmesine rağmen araba hızı çok düşüktü ve bir süre sonra koku gelmeye başladı,fren sertleşti.kenara çekip bekledik,klimaları kapatıp yola devam ettik herşey normale döndü.sanayiye götürdük ,araçta bişey yok dediler.araci teslim aldıktan üç gün sonra 80 km hızda seyir halindeyken yine koku gelmeye başladı ,fren sertleşti.Ayni şekilde 15 dk bekledikten sonra yola düşük hızda devam ettim,bir sorun çıkmadı.Bunun sebebi nedir ?
Merhaba
2006 1. Nesil jazda özellikle yağmur sonrası ve yıkama sonrası araç içerisinde nem kokusu oluşuyor. Su giderlerinin temizlenmesi gerekiyormuş ama bu su giderleri aracın nerelerindedir nasıl temizlenir yardımcı olabilecek var mı