SUZUKİ JİMNY ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Arkadaşlar bir şey sormak istiyorum. 2006 model otomatik Jimmy araç var. Araç soğukken yani kış sabahlarında özellikle 1/2 rahat geçiyor ancak 2/3 bayağı bir zorlanıyor. Son zamanlarda olmaya başladı bu. Araç bağırıyor epeyi. 2/3 km gidiyoruz. Anca ondan sonra geçebiliyor. Bir usta şanzıman içinde ki filtre tıkanmıştır falan dedi. Var mıdır başına gelen bu durum.
CEVAP: Siz yeni fark etmişsinizdir. Jimmy’nin her kasasında bu böyle araç normal sıcaklığa gelene kadar otomatikler 4’e atmaz 1–2-3 gider normal ısıya ulaşınca 4. Vitesi kullanmaya başlar. Japon bu vardır bir bildiği usta milleti işte yakaladı mı başlar değiştirmeye sıfır Jimmyler zaten filtresi tıkalı geliyor ustamıza selamlar
CEVAP: Çok sağ olun inanın şu gruplar olmasa herhâlde ustaların her dediğiyle biz arabayı da kendimizi de mahvederdik. İyi ki varsınız.
CEVAP: Arkadaşların dedikleri aynen doğru; aracı ilk çalıştırmada hemen hareket etmeyelim minimum 3-5 dakika rölantide çalıştıralım
CEVAP: Motor ısısı 60 dereceye geldiğinde 4. Vitese atıyor.
SORU 2: Arkadaşlar bir sorum olacak. Benim 8 yıldır kullandığım 116 bin km de 2012 model Jimmy aracım var. Yaklaşık 9 aydır aracımda sadece frene bastığımda direksiyonda titreme oluyor. Bununla alakalı diskler ve balatalar 2 kere değişti aracın üzerinde disklere torna da yapıldı fakat titreme geçmedi. Normal sürüşte araçta hiçbir titreme yok sadece frene basıldığında var. Bu titreme diskler değiştikten ve torna yapıldıktan 10-15 gün sonra başlıyor. Başına gelen arkadaş varsa yardımcı olursa sevinirim.
CEVAP: Torna ve değişimden hemen sonra değil de bir süre sonra başlaması bana arabayı kullanıp bir anda soğuk suyla yıkamaya özellikle jant bölgesine yoğun bir şekilde soğuk su geldiğine işaret ediyor. Bu da sıcak diskin çarpılmasına sebep oluyor.
CEVAP: Söylediğiniz şekilde bir durum söz konusu değil. Ayrıca porye kontrolü de yapıldı bir sıkıntı olmadığı söylendi.
CEVAP: Yükseltme kiti var mı
CEVAP: Yükseltme yok orijinal ayarlarında
CEVAP: Aynı durum bendede var ilk 70 80 arası direksiyon titriyordu şimdi firene basınca da yapıyor 60 lara falan düşene kadar. King pin bilyasını değiştirdim bir iki ay önce düzelmedi azalır gibi yaptı bir daha başladı dün akşam altına girip denge kol track bar ve rot kafalarını kontrol etim söküp bir boşluk aşınma göremedim ön viraj demirini söktüm altındaki lastik biraz aşınmış yeni sini aldım onları takcam ama ondanda olacağını sanmıyorum çünkü viraj demiri sökükte sürdüm titreme var hala aramaktayım sıkıntıyı taş bil yasını değiştirmiştim ama pul koymayı düşünüyorum işi bilen ustalarım fikir verirse mutlu olurum@
CEVAP: Tandır burçlarına. Baktın mı
CEVAP: Onlar dada bir boşluk göremedim
CEVAP: Ben hepsini değiştim baya düzeldi şimdi rot a pul koyucam da altına mı kıyılacak üstüne mi onu bilemedim
CEVAP: YouTube da dead wooble diye bir şey izlemiştim benim arabamda o oluyordu. Rotlara pul takarak çözüldü
CEVAP: Rotlara derken neresine pul attılar
CEVAP: Pulu buraya mı somun altına mı koydu acaba
CEVAP: bu pulu rotun alt kısmına somun önüne mi iç kısma mı koyu caz?
CEVAP: Somun önüne koyacaksınız
CEVAP: Bu Jimmy nin kronik problemi
Tas kepçeleri
Tas bilyalaro değiş
Devam ederse tandır burçlarını değiş
En önemlisi üstün de (eşek balansı derler) balans yaptır
CEVAP: Sıfır disk e mi torna yaptırdınız ve birde lastikler den de yapabilir at falan ise yüksek hızda