JEEP LİBERTY ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1 : Jeep liberty 2.8crd aracım 7 lt yağ alıyordu. En son bakımdan sonra  yağ seviyesi 11 lt lere kadar yükseldi.  Araçta çiğ mazot kokusu da başladı. Ayrıca yakıt tüketimi 100 km de 2lt civarı arttı. Enjektörler kontrol edildi herhangi bir şey çıkmadı. Silindir kapağı çatladığı için yağa mazot veriyor dedi bazıları. Bazıları da  sekman kırılmış dedi. Nedir bu işin doğrusu?

CEVAP : Öncelikle CRD motorlar da yakıtla ilgili bir sorun varsa  yüksek ihtimalle enjektörler de veya o hat üzerindedir. Enjektörleri söktürüp her silindir içine endoskopik gözlem yaptırmanız, piston kafasında enjektör işemesinden kaynaklı bir problem var mı yok mu diye baktırmanız lazım. Segman durumlarını öğrenmek için ise compression drop test yaptırabilir siniz . Ayrıca enjektör kontrol solenoid ünitelerini de kontrol ettirebilirsiniz. Yüksek basınç pompasında  basınç yükselmesi veya düşmesi bir başka sorunu tetiklemiş olabilir. Bana kalırsa  bir tane silindire fazla yakıt gidiyor ve sıkıştırma strokunun sonuna doğru kartere yakıtı itiyor. Aracınız rölanti de çalışırken normalden farklı bir ses çıkarıyorsa hemen teknik servise gitmenizi öneririm.

CEVAP : Araçta DPF varsa  rejenerasyon sırasında çift enjeksiyonu yakamıyor ve silindir çeperinden mazot kranka sızıyordur. Yeni nesil bütün  dizel araçların sorunudur bu . Motor yağınızı değiştirin.