MİTSUBİSHİ LANCER ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : Mitsubishi lancer 2012 aracımda dijital klima var. Fan, klima kapalıyken
en soğuk konuma getirdiğimde gaza basınca ön taraftan patlamış egzoz benzeri bir ses geliyor. ses gelmeye devam ederken gazdan ayağımı çekmiyorum sıcak konuma alıyorum ve ses bir kaç saniye sonra kesiliyor, Ustam Motor suyu hava yapmıştır dedi, Japoncular hava yapmaz dedi Var mı bu durumu yaşayan?
CEVAP :
SORU 2 : 2011 Mitsubishi lancer aracımı aldığımdan beridir geri görüş kamerası çalışmıyor. Vitesi geriye aldığım zaman mavi ekran çıkıyor. Acaba yardımcı olabilecek var mı?
CEVAP : Kablosu gevşemiş olabilir. Genelde arka tamponun alt kısmına doğru oluyor, kontrol edin.
SORU 3 : 2015 Mitsubishi lancer 1.6 invite yazılım performans artırma nasıl yapabilirim. Ayrıca lastiklerde değişecek. 17 inç yaptırmak istiyorum. Araç atmosferik motora sahip ve turbosu yok, yazılımla performans artışı sağlanabilir mi?
CEVAP : Yazılım ile performans arttılır fakat aşırı bir fark olmaz. Taktırdığınız jantlar ve lastiklerde ağır ise performans fazla düşebilir.
SORU 4 : 2011 Mitsubishi Lancer aldım bir hafta önce. Aşırı yağmur yağdığında ön cam buğu yaptı, bende buğuyu gidermeye çalıştım ama bir türlü gideremedim. Birkaç gün sonra araca bindiğimde, arabada hiçbir şekilde ne klima nede fan üfleme yoktu. klima düğmelerine basınca ışık yanıyor ama hareket yok. Sigorta mı yanmıştır?
CEVAP : Sorun çözüldü. Kalorifer rezistansı içindeki sigorta atıyormuş.
SORU 5 : 2004 Mitsubishi lancer (manuel) aracım son 1 aydır 2000 – 2700 devirde tekleme yapıyor. LPG enjeksiyonu dediler değiştirdim yine olmadı. (benzinde de yapıyor) ateşleme bobini dediler oda çıkmadı. Ustam siboplar oturmuş dedi ama emin olamadım. Çok masraf ettim. Ara sıra arıza lambası sönüyor ama genellikle yanıyor.
CEVAP : Sorun çözüldü, ateşleme bobininin 1 tanesini usta değiştirdi araç canavar gibi oldu.
SORU 6 : 1990 model benzinli Mitsubishi lancer aracı yeni aldım. Fren restoranz parçası lazım oldu ama bulamıyorum. Başka bir aracın uyan parçası var mıdır buna?
CEVAP : Hyundai excel araçlarla ortak parçaları var. Bir araştır istersen.
SORU 7 : 2010 Lancer-İnvite-1,5 aracım160.000 Km de LPG’li. 3 bin devirin altında silkeleme ve stop etme yapıyor. Hareket halindeyken stop ediyor. Gaza sonuna kadar bassanız bile gitmiyor ya da gitmekte diretiyor. LPG filtreleri, ve LPG kitin değişti, Bujiler değişti, kabloları kontrol edildi. Bobinlerin kontrolü (bobinler sağlammış-Boşuna bobin aldık) yapıldı. Supaplar tamir oldu (motor bloğu açıldı, rektifiye edildi.) 3 kere boğaz kelebeği temizliği yapıldı. (Adaptasyonda yapıldı). Bilgisayara bağladıklarında boğaz kelebeği hatası veriyor. Würt katkısı ve başka marka katkılar denendi yine aynı hiç bir sorun düzelmedi. Var mı önerisi olan?
CEVAP :
SORU 8 : Mitsubishi 2004 model tiptronik lancer aracımda vitesi N veya P ye alınca rölanti yükseliyor 3 bin 4 bin devirlere çıkabiliyor. Hatta ara gazı verir gibi gaz veriyor araba durduğu yerde. Araçta lpg’ de var, belki sorun bundandır ancak emin değiliz. Yardım lazım.
CEVAP :
SORU 9 : 2010 model 1.8 Lancer aracım 200.000 km de. Araçta klima devreye girince kayış sesi gibi bir ötme sesi geliyor, gaza bastıkça (devirlendikce) ses artıyor. Ayrıca eskisine göre aşırı zorluyor devirlenmeyi. Birkaç klimacıya gösterdim hepsi kompresör bozulmuş dedi. Başka bir klimacı komple gazı boşaltıp yağını vs. yenileyip bakım yaptı ama yine düzelmedi. Üstelik kompresörün klima radyatörü yüzünden bozulduğunu ve komple değişmesi gerektiğini söylüyorlar. Ama soğutmada hiçbir sorun yok, sadece ötme ve motoru çok zorlama derdi var. Çözüm bulabilen var mıdır?
CEVAP : Kompresörle ilgili olduğunu düşünüyorum bende.
SORU 10 : Mitsubishi Lancer 1.5 invite 2009 benzin & LPG aracımda şehirler arası yolculukta çok hissedilen çekiş düşüklüğü vardı. Tamirciye baktırdıktan sonra katalitik konvektörün parçalandığını gördük (seramik). Bizde metal katalitik konvektör taktırdık. Şimdi ise her sabah ilk frende stop etmeye ve çiğ benzin kokusu gelmeye başladı. Araba gaz pedalına tepki vermiyor bir süre sonra öne doğru birden atlayıp yola devam ediyordu. Ustalar ateşleme sisteminde arıza olabilir dedikten sonra bujiler ve akü değişti. Herhangi bir düzelme olmadı. Gaz kelebeği sökülüp temizlendi şuan stop etmeler kesildi fakat çiğ benzin kokusu ve arabanın birden öne atlaması devam ediyor. Yakıt hava karışımında bir sorun olduğu gözleniyor. Yardımlar için şimdiden teşekkürler. Bu arızalar sadece benzinde oluyor gazda hiçbir problem yok.
CEVAP :
SORU 11 : 2004 model 1.6 Comfort araçta sürücü kapısının kilidi içeriden el ile kapatıldığın da tüm kapılar kilitleniyor ve ta ki sürücü kilidi açana kadar kapalı kalıyor mu. Aracın servis manuel dosyasında böyle bir bilgi var ama benim arabamda böyle bir durum söz konusu değil. Sizin araçlarınızda durum nedir acaba?
CEVAP : Öyle bir şey yok. İçeriden anahtarla kilitleniyor fakat kilidi açtıktan sonra kendi kendine kilitliyor. Onun için hiç kilitlememek en iyisi. Hareket halinde otomatik kilitlenme de yok. Ya da var ben bilmiyorum.
SORU 12 : 2005 model, 1.6 motor, manuel, benzin & LPG’li lancer aracımda aracı çalıştırdığımda (vites boşa, el freni çekili) ve henüz motor da ısınmamışken 2500-3000 ile çalışmaya başlıyor. Yaklaşık 15 dakika bu şekilde çalışma sonrası motor sıcaklığı artıyor ve normale geliyor ve devir de 1600 civarına düşüyor. Biraz daha beklememe rağmen daha fazla düşüş olmuyor. (Normalde 800 devir civarına inerdi.) 1. vitese takıp harekete geçtiğimde sorun olmadan kalkıyor ve ilerlemeye başlıyor. Biraz hızlanıp vites yükselttiğimde araç normalde olduğu gibi 800-1000 arası devirlerde gidebiliyor. Işık ya da trafik nedeniyle durup vitesi boşa aldığımda devir 2000 seviyelerine yükseliyor ve sürekli bu devirde bekliyor. Tekrar yürümek için vitese taktığımda ise normal devrine düşüyor. Düz yolda, 1200 devir civarında, 2. viteste giderken, aracın devrini iyice düşürüp stop etme noktasını görmek istediğimde ise garip bir durum oluyor. Araç stop etmeden sürekli gidiyor 🙂 Aha diyorum otomatik oldu araba sonunda 🙂 Fren, gaz, debriyaj hiçbiri basılı değil, düz yol, 2. viteste araç kendi kendine gaz verip devri sabit tutup ilerlemeye devam ediyor. İlgilenip cevap verecek olanlara şimdiden teşekkürler.
CEVAP : Aynı sorun bende var. Ustalar çözemediler. Oksijen sensörü veya rölanti valfi olma ihtimali var mı? Bir arkadaş gaz teli olabileceğini söyledi ama bilemiyorum.
SORU 13 : Lancer larda İnform modeli ile invite arasında dışarıdan görünümsel bir fark var mı ? Birde, bu iki model arasında ne tür farklar var? Konuda bilgisi olan arkadaşlara ricam bu konuda yardımcı olabilecek vakitleri varsa olmalarıdır.
CEVAP : Çelik jant, sis farları, gövde rengi yan aynalar ve kapı kolları dışardan görünüm farklardır. Yağmur – far sensörü, direksiyondan kontrol edilebilen müzik sistemi, deri direksiyon ve vites topuzu, otomatik klima, klima tuşları etrafında krom kaplama, fazladan 2 hoparlör içerden olan donanım farklardır.
CEVAP : İnform da ısıtmalı aynalar yoktur, manuel klima mevcuttur. Alaşım jant ve sensörler yoktur, ön panjur kromajlı değildir, kapı kolları gövde renginde değildir. ESP 2011 modelde vardır 2010 veya daha eskilerde informlar da yoktur. 2011 1.5 invites otomatikler de de ESP yoktur.
SORU 14 : 40.000 km’ de aldığım 2005 model Lancer’ in bir süre sonra yağ yaktığını fark ettim. 700 km’de yaklaşık 1 lt yağ yakıyor. Araçtan çok memnunum, sürekli yağ takviye ederek de devam edebilirim, ancak sorunu çözmek istiyorum. Katkı maddesi kullanmaktan rektefiye kadar çeşitli tamir seçeneklerini duydum. Tavsiyesi olan var mı?
CEVAP : Bende de 2005 lancer 93.000 km de benzinli var. Aynı sorunla karşılaştık. Yağ değişiminden 1300 km sonra yağ minimum seviyeye iniyor. Mavi duman da yok.
SORU 15 : 2004 lancer 1,6 aracımda 3500 devire gelince arıza lambası yanıyor. Bilgisayarda düzensiz ateşleme diyor. Sorun benzin de de aynı. 3. kontaktan sonra ışık sönüyor tekrar 3500 devire çıkınca yine yanıyor ve yandığı anda hafif silkeleme yapıyor (LPG de çok benzinde hafif hissediliyor) Bujiler ve ateşleme bobinleri yeni değişti. Neden olabilir?
CEVAP :
SORU 16 : 2009 model LPG’li lancer 1.5 aracı aldığımda 200 bin km de idi. Şu an 230 bin de ve sürekli uzun yolda kullanıyoruz. Sormak istediğim bu araca hız sabitleme kolu takılır mı? Taktıran var mı? Birde bu aracın periyodik yağ bakım km si nasıl sıfırlanıyor.
CEVAP :
SORU 17 : 2011 yılının Ağustos ayında 0 kilometre lancer invite aldım. Arabam şuan 10.000 km de ancak debriyaj sıyırdı sıyıracak. Servis garantiye girmez çünkü kullanım hatası diyor. 32 yıllık ehliyetim var. 6. sıfır arabam ve daha önce hiç böyle bir şey yaşamadım. Zorlamışınızdır diyorlar. 2 kişiyiz ve daha arabaya tatillerdeki valizler dışında bir şey girmedi. Araba artık kalkmıyor ve debriyajdan koku geliyor. Servis yokuşta dur kalk ta zorlanmıştır diyor ve Lancer lar da olmaz ama ASX’ ler de oluyor diyor. Yani eviniz yokuştaysa veya devamlı dur kalk trafik olan yerlere gidiyorsanız Mitsubishi almayın.
CEVAP : Bende de aynı araba var. Uzun süreli debriyaj a basılı tutup sürersek yapıyor. Fakat bu kullanıcı hatası her araba yapar.
SORU 18 : 2004 model lancer1.6 mt aracımda çekişte düşüklük var özellikle alt devirlerde. (2500-3000 civarı) Aracın tüm bakımları da yeni, baskı balata, triger, ateşleme bobini, bujiler, buji kabloları, hava filtresi, hepsi değişti, gaz kelebeği de temizleneli 3-5 bin km oldu. Şüphelendiğim tek şey rölantide titremesi. Acaba sibop ayarıyla ilgilimi sorun yaşıyorum?
Not: Araç LPG’li fakat benzin de de uzamıyor.
Yasayan yada bilen varsa yardımcı olabilir mi ?
CEVAP : Aynı sorunları bende yaşadım.
SORU 19 : 2009 Lancer 1.5 invite aldım. Aldığım zaman yarım depo benzin hediye ettiler. Bu benzinde herhangi bir sorun yoktu. Şimdi iki kere Shell V-Power-Nitro 97 oktan benzin aldım arabaya fakat ilk kalkışta vuruntu yapmakta birde yolda giderken sanki araba kasılıyormuş gibi oluyor. Bir dahaki sefere benzini farklı bir markadan almayı düşünüyorum sizin tavsiyeniz nedir?
CEVAP :
SORU 20 : arkadaşlar EVO X alınsa sizce masrafı ne kadar olur
yakıt yedek parça vergi vs-
bir de normal lancer lar bir kaç bin tllik modifiye ile EVO X görünümü alabiliyorlarmış. hatta arkadaki evolution yazısı hariç tıpatıp aynısı oluyormuş doğru mudur ?
mesela eski kasa lancerler EVO X’ e benzetilemiyormuş çok çirkin oluyormuş ama aynı şey EVO X yeni kasalar için söylenemezmiş
araca 65 bin Euro verip de ”suna bakın lancer almış modifiye edip EVO” ya benzetmeye çalışmış” damgası yemeyelim 😀
CEVAP : Anlayan biri için Lancer ile EVO farkı her zaman açıktır, isterse 20 bin harcasın modifiyeli bir Lancer ı bana EVO diye yutturamazlar.
Bunun dışında EVO extreme bir araç. Normal bir adam gidip de EVO almaz. Aşk meselesi. EVO alıp da “masraf” düşünürsen gülerler adama.
EVO gaza basmadan 14 lt. benzin yakar, gaza yüklendiğinde ne olur sen düşün. Yeri gelir km de 1 tl, belki daha fazla yakarsın. Ayrıca kaskosu 4 – 5 bini bulur.
Sözün özü; “Aslan besleyen yemine katlanır…”
CEVAP : ne kadar para harcarsan harca benzetemezsin onca uzaktan bile anlarım EVO olduğunu mesela direksiyonunu, rockford fosgate ses sistemini taklit edemezsiniz, bazen EVO kit yaptıranları görüyorum hiç iyi durmuyor emin olun. EVO x alın sadece zevk alın fiyat yakıt vs. hiç bir şey düşünmeyin.
CEVAP : anlayan biri hemen anlar. Sen bütün her şeyi EVO’ ya benzet ben 50 metreden tek bakışla anlarım
Not: EVO’ ların benzin kapağının olduğu yer ve karşısı lancerden farklı. oraya da işlem yapman için kaportayı komple değiştirmen lazım..
CEVAP : Normal Lancer’a onu yapmak kendini zor duruma düşürmekten başka bir işe yaramaz.
Gelir bir tane Type-R veya GTI kalkmak ister kalkamazsın. Gidemezsin.
Normal Lancer yine alınır ama kendine özgü modifiye edilir. Kendi tarzın yaratılır.
X referans alınıp oynanırsa basit olur.
Kaldı ki normal Lancer’lar önce 1.8 INSTYLE’yi taklit ediyor, ona erişince ardından X taklidine geçiliyor 🙂
SORU 21 : 2004-2007 lancer bu yazımı birilerinin merak ettiklerine cevap olabilirim düşüncesiyle yazıyorum. .
Bu yazımı bugüne kadar uzun süreli kullandığım araçları hesaba katarak yazıyorum; bu araçlar ( Mazda 323 son kasası 100hp, 2005 dizel Clio 65hp, 2010 Clio hb 1.6 at hp 110hp. Ve birçok kısa süreli lüks diyebileceğim araç.
Lancerda karar kılmadan önce epey uzun bir süre kendime km, kaporta ve motor yönünden sağlıklı araç aradım çok fazla arabaya baktım ekspertiz parası harcadım.
2004-2007 Lancer aklıma geldiği zamanlarda pekte umursamamıştım bunun nedeni piyasası değil ancak pek aklıma yatıramıyordum nedense aklım hep 2000-2001 model civiclere gidiyordu. Derken lancer forumlarını okumaya başladım Japon otomobillerine zaten var olan sempatim lancerı sevmeme yardımcı oldu. Biraz araştırdıktan sonra 2000 model civic parasına temiz 2006 2007 model plus lancer alabileceğimi fark ettim ve araştırmalarımı iyice derinleştirdim.
İlk önce bana yakın olan bir lancer ı incelemeye gittim arabanın içini dışını iyice süzdüm. Koltukları görüş mesafesi direksiyonun kavranışı ilk izlenimde hoşuma giden şeyler olmuştu. Araba alırken her zaman markası modeli ne olursa olsun km sinin düşük bakımlarının serviste yapılması ve değişenin olmaması en önemli kriterlerim. Bu kriterler eşliğinde kendime lancer bakmaya başladım.
Lancer ararken hp gücünün 98 olması beni biraz üzmüştü ancak forumlardan okuduklarım ve gittiğim araçlarda ki ufak tefek denemelerim aracın performansının aile tipi kullanıcı için ideal olduğu kanısına vardım,
Evet bu araçların biraz yol sesi yalıtım problemi var hatta kimileri için birazında biraz üstünde olabilir ancak bu segmentteki tüm Japon araçları için durum aynı bu yüzden ses sıkıntısına hiç takılmadım. Genel anlamda bazı yerlerde aksi iddia edilse de lancer yol tutuşu konusunda aile tipi kullanıcı için gayet makul ve düzgün.
2006 lancerin Malzeme kalitesine gelince ben kendi kullandığım diğer araçlarla kıyaslayınca mükemmel kesinlikle değil ancak tatmin edici bir malzeme kalitesi var. Aracın düğmeleri kullanıcı dostu şeklinde tasarlandığını düşünüyorum sürekli kullanabileceğim şeyler elime yakın ayna gibi ayarlar kalabalık yapmamak için biraz daha ayrı tutulmuş hissine kapıldım. Torpido malzemesi bana güvenilir ve sağlamlık hissini verdi. Gösterge panelinin biraz daha aydınlık ya da farklı bir renk ile kullanıcıya sunulması güzel olabilirdi. Kol dayama, el freni konumu bunları gayet başarılı buldum. Arka koltuk diz mesafesi benim gibi 1.90cm boyunda birisi için çok güzel ama keşke arka koltuklarda da kol dayama olsaymış. Aracın içi bu anlamda gayet ferah ve aydınlık geldi bana. Kimilerini muhakkak tatmin etmeye bilir ancak sade oluşu kafamı çok fazla karıştırmayacak şekilde dizayn edilmesi beni memnun eden bir yönü
Aracın ısıtmalı aynalarını başarılı bulmakla beraber keşke ayna için ekstradan bir ısıtma kontrol ünitesi olsaymış, cam rezistansı ile beraber çalışması bazen beni korkutabiliyor.
2004-2007 lancer in Klima olayında da çok memnunum. araç içinde ki hava sirkülasyonu gayet başarılı ve belli seviyede gayet sessiz ayrıca aracın kliması otomatik elektronik klimadan tek farkı anladığım kadarıyla dijital ekranının olmaması. Ama bu benim için sorun değil böyle yuvarlak çevirmeli hal daha hoşuma gidiyor.
Bu arada ses olayına geri gelmek istiyorum bazen acaba araba çalışıyor mu diyorum
Neyse devam edeyim benim aracım otomatik ve performansından almadan önce çok şüpheliydim aldığım kişi sıkıntı yok 180i çok rahat görürsün dediğinde biraz abarttığını düşünmüştüm ancak geçenlerde yol gerçekten müsait ve hava şartları da uygunken kendimce bir deneme yapmak istedim ve aracın çok rahat bir şekilde 180 e tırmandığını gördüm fazlasını denemedim çünkü maksimum 140 a çıkan biriyim sadece deneme amaçlı böyle bir uygulama yaptım.
Ayrıca bu araçta kullanılan otomatik vitesini çok başarılı buldum inanın çok fazla otomatik araç kullandım ve lancerin otomatik vitesi gerçekten başarılı, kimileri vitesinin 4 ileri olmasından şikayetçi ancak yarı otomatik benim için bela ile eş anlamlı olduğundan 4 ileri sorunsuz otomatik daha iyi geliyor yokuş ta kaydırma konusuna gelince şanzımanı yeterli buluyorum zank diye rampaya yapışmıyor ancak geride jilet gibi kaydırmıyor. Çok ufak bir dokunmayla patinaja düşmeden harekete geçiyor.(çok dik yokuş için) normal yokuşlarda gayet iyi. Ha birde servisin 40 binde bir yağ değişecek demesi üzücü biraz servis yanlı buldum. Çok sağlam ve sorunsuz bir şanzımana sahip olduğuna emin olabilirsiniz. 2004-2007 lancer
Bir kere öğle zırta pırta devreye giren bir ABS sistemi yok gerçekten ihtiyacı olduğunda kendini hissettiriyor bu güzel bir şey bence birde frenlerde EBD desteğinin olması da ayrıca güven verici, ancak servisten edindiğim bilgiye göre frenlerinin gayet güvenli olmasıyla birlikte frenlere basarken biraz daha özenli olmak gerekiyor kaliper sorunu çıkarabiliyormuş otomatik için
Ben daha öncede dediğim gibi aracın yol tutuşunu başarılı buluyorum öntakım sistemi orta seviyede kullanıcı için sağlamlık konusunda gayet başaralı serviste 160bin km’de aynı araçtan gördüm ön takımı orijinaldi. Süspansiyonları sessiz çalışıyor bu beni memnun ediyor ve yumuşak karakterli bir sisteme sahip kasislerden ve çukurlardan geçerken rahat ama ben yine de temkinliyim.
Gelelim yakıt konusuna bu araç öyle zıppır kullanıma hitap eden bir araç değil aile babaları için sakin kullanımı seven ama ihtiyacınız olduğu zamanda size elinde eteğinde ne varsa sonuna kadar sunan bir araç. Sakin kullanımlarda benzinde kış aylarında 0.40 kuruş yakıyor benim aracım ama zorlarsam soğuk havalarda kısa mesafe yolculuk gibi araç dostu olmayan muamelelerde 0.50 yakıyor. Bunlar şehir içi şehir dışı denemedim daha.
Görüşme mesafesini ben başarılı buluyorum aracın sanki her yerini oturduğum yerden görebiliyorum koltuk yükseklik ayarının olması da cabası bunun faydası özelikle eşim için süper
Motor ömrü tipik Japon yağ su eksiltmez bana mısın demezmiş bu konuda benim bir tecrübem yok ama inşallah öyledir.
Uzun lafın kısası bu araç uzun yıllar size sorunsuz hizmet edecek kullanıcı dostu aile dostu bir otomobil. Benim alırken alınır mı satılır mı diye düşünmedim. Beni saniyelerde süründürecek daha modelli daha ucuz onlarca araba var. Eğer siz sorunsuz, kaliteli ama ucuz bir araba arıyorsanız işte size lancer.
CEVAP :
SORU 22 : 2009 Lancer 1.5 invite aldım. Aldığım zaman yarım depo benzin hediye ettiler. Bu benzinde herhangi bir sorun yoktu. Şimdi iki kere Shell V-Power-Nitro 97 oktan benzin aldım arabaya fakat ilk kalkışta vuruntu yapmakta birde yolda giderken sanki araba kasılıyormuş gibi oluyor. Bir dahaki sefere benzini farklı bir markadan almayı düşünüyorum sizin tavsiyeniz nedir?
CEVAP : Benzinden yapmaz markadan ziyade etrafında güvenilir olarak bilinen istasyondan alman mantıklı olan. Ben 20 senedir aynı po istasyonundan alırım tanıdıkları için bazen depo dibi denk gelir söyleyip vermezler ne olur ne olmaz diye.
CEVAP : Neden 97 oktan alıyorsunuz ? Biz arabayı aldığımızda 95 oktan tavsiye etmişlerdi
CEVAP : Benzinden değildir o. Ben de 2010 Lancer kullanıyorum. 95-97 ve bir çok farklı istasyondan aldığım halde bahsettiğiniz problemleri yaşamadım.
Bu arada 97 Power, Nitro v.s. para tuzağı geliyor bana. Benzin zaten yeterince pahalı.
Bence 95 alıp bir de öyle deneyin. Ben son zamanlarda Petrol Ofisinden alıyorum. Daha önce bir süre Total den alıyordum. Ondan önce bir süre Shell den aldım. Hiç bir fark hissetmedim.
SORU 23 : 2009-2013 1.6 Mivec Mitsubishi Lancer Sport Sedan Kronik Sorunları
CEVAP : Tespit ettiğim kronik sorunları ben sıralayayım sizde eksik ve fazla yönlerini eklerseniz sevinirim:
TESPİTLER:
1-Soğukta süspansiyonlardan gelen lak luk sesleri( Yağlamayla çözülüyor seneye tekrar oluyor deniliyor)2-Gösterge panosunun krom çerçevesinin çıtırdaması ( Bana kalırsa birkaç damla 404 ile halledilebilir ama emin değilim)
3-Geç çalışma durumu özellikle kışın…
4-Boşta direksiyon döndürürken gelen tak tak sesi..
SORU 24 : 2007 ile son bulan modellerin hakkında bilgi edinecektim. Sıkıntısı ne olur, yakıtı nasıl olur? yol tutuşu vs. sizce değer mi?
CEVAP : Dostum 1,5 yıldan fazladır 2004 lancer kullanıcısıyım. Araba harika, bu fiyata alabileceğin en iyi araba diyebilirim. Yakıt güzel, yol tutuşu güzel, performans harikulade. Bu aracın kıymeti maalesef Türkiye’de bilinmedi. Arkadaşında dediği gibi temizini aldıktan sonra sıkıntı yok. İkinci ele gelince, alıcısı mutlaka çıkar. Aldığımın 3. günü arabayı satar mısın diye hususi ev sahibim aradı yeğeni için. Daha kaç kişi sordu ama ben yeni kasasını alacak para olmadığı için satmadım. Ne zamanki yeni kasasına param yeter işte o zaman satmayı düşünüyorum. Ama unutma 3-5 fazla ver temizini al.
SORU 25 : 2011 model 1.6 inform buldum. 28.000 de km si boya değişen yok ama donanımlarını ve kullanıcı yorumlarını merak ettim sizce almalı mıyım?1.6 Lancer İnform _2011_Donanım ve Yorumlar?
CEVAP : İnvite dan eksikleri:
Fonksiyonel direksiyon
Sis farı
Far sensörü
Yağmur sensörü
+ olarak
Çelik jant yok
Ses sitemi inform’da 4 hoparlörken inviteda 6 adet
bu informları neden getirmişler çözemedim zaten fiyat olarak invite ile arasında fark da yok 2.elde
ek olarak kapı kolları siyah
vites, el freni, direksiyon deri kaplı değil
bulduğunuz aracın fiyatı güzel
CEVAP : eski modeller hakkında fazla bilgim yok eğer mesaj atarsanız düzenli bir şekilde yazarım
güncel modelde ilk başta motorlardan başlayayım:
1.5Lt 109Bg Benzinli
1.6Lt 117Bg Benzinli
1.8Lt 143Bg Benzinli motor seçeneklerine sahip.
donanım olarak ise:
2009 informda:
9 havayastığı, 6 hoparlörlü cd-mp3 çalar, manuel klima, 16″ sac jantlar, 4 cam otomatik, elektrik kontrollü aynalar mevcut
2009 inviteda ek olarak:
otomatik klima, 161 alaşım jantlar, ısıtmalı aynalar, bluetooth ile görüşme sağlayan handsfree özelliği, cd-çalar kontrollü deri direksiyon, ASTC, kromaj iç kapı açma kolu mevcut
2010’da: izolasyon elden geçti
2011 modelde informda:
ASTC eklendi
2010 inviteda: bluetooth çıkartıldı, yağmur ve far sensörü, sis farı eklendi.
2010 sonuna doğru 1.6 motor geldi. 1,6 motor ile yeni 16″ jantlar geldi
intense donanımında invite’a ek olarak:
rockford fosgate ses sistemi eklendi, fabrikasyon bodykitle gelen intense’de 2009’dan beri sis farıyla geldi, ayrıca cruise control vardır. jantlar ise 18″ alaşım jantlardır. sadece 1.8 motor ile gelen donanımda orta konsolda 12v soket ve CVT’yle geldiğinden magnezyum vites değiştirme kulakçıkları vardır.
eksiğim var ise uyarı verin gari .
SORU 26: 15 yıldır sahibi olduğum Mitsubishi Lancer 2005 model aracım var. Severek ve keyifle kullandığım bir araba. Bundan 3 yıl önce rölanti devri 0.5’de düşük çalışmaya başladı, başlarda LPG’ye suç bulup önemsemesem de gitgide bu sıkıntı büyüdü. Sayısını hatırlamadığım kadar ustaya, yetkili servise gittim. Boğaz kelebeği temizliğinden tutun oksijen sensörlerine kadar değişmedik parça, dokunulmadık yer kalmadı. Motorda yağ yakma olduğu için 9000 TL masraf edip Sıfır motor yaptırdım. LPG’yi söktürdüm attım. Bu illet hala geçmedi. Şuan motor ısındıktan sonra sadece dalgalanma oluyor. Fakat sabahları motor soğukken ilk çalıştırmada stop ediyor. Artık pes etmek üzereyim. Son umut varsa bir öneriniz diye sizlerle paylaşmak istedim. Sorularınızı veya önerilerinizi bekliyorum.
Not: Araç otomatik ve makine bağlandığında hiçbir arıza kodu göstermiyor.
Sorun hakkında detaylı bilgi vermem gerekirse: 1 gün civarı çalışmadığında yani motor soğukken ilk çalışmada stop ediyor ya da 0.5 devir civarı düşük rölanti çalışıyor. motor ısındıktan sonra stop etme olmuyor ancak rölanti yine düzensiz çalışıyor. 1’i geçiyor birden düşüyor vitese takınca aniden yükseliyor birden düşüyor. Klima açınca hepten sapıtıyor 2 bin devirlere falan çıkıp birden 0.5’e düşüyor. (bazen klima açıkken nadiren de olsa stop ediyor) Rölanti dışında aracın gidişinde performansında hiçbir sıkıntı yok canavar gibi. Yağ yakma duman atma tekleme silkeleme hoplama zıplama hiçbir şey yok. km 280 bin yaklaşık 180 bin km’den beri bu sorun var. LPG & Benzin fark etmiyor aynı. Zaten sıralı sistem olduğu için önce benzinde çalışıyor. Sorularınızı ve önerilerinizi bekliyorum teşekkürler.
CEVAP : 3 yıldır ustaların çözmediği bir sorun olması için ya ustanın olmadığı çok ücra bir kasabada yaşamanız lazım ya da en ucuz aracı kim tamir eden varsa oraya aracınız tamir ettirmiş olmanız lazım ki aracı araçlıktan çıkarsın, yani başka bir açıklaması gelmiyor.
Motor düzgün yapıldığını varsayıyorum özellikle sübaplar başta düzgün ayarlanmış olmalı. O dediğiniz sorunları arıza ışığı yakmadan yapabilecek parçalar rölanti valfi ( IAC diye geçer yani rölantide giren hava miktarını düzenler) ve/veya EGR valfinin kirli veya bozuk olmasıdır. Çok aşina değilim bu araçlara ama büyük ihtimalle EGR vardır yoksa bile siz bunu boğaz kelebeği ve oradaki vakum hortumları olarak düşünün motor hava emme tarafına etki eden parçalar yani.
Bu iki parça temizlendikten olmadı değiştirildikten sonra eğer arıza hala devam ediyor ise aracın soğutma fanı açıp açmadığına bakılır, sonra O2 sensörleri en sonra enjektörler kontrol edilir. Arıza bu bölgede bir yerdedir. Çok nadir olarak elektrik tesisatı veya beyinde çıkar bunu da iyi bir tesisatçı ve beyinci bulur zaten.
Tabi şöyle diyeyim hava filtresi aşırı çakma olur, filtre kabı kırıktır araç hava alır vs vs gibi önce basit yerlere bakılmış olduğunu varsayıyorum. Sadece hava filtresi kabı kırık olsa bile rölanti bozulur.
Kısacası araca bakabilecek bir usta bulmanız lazım öncelikle, marka model çok fark etmez tabi aynı markanın ustası olursa daha iyi olur ama detaylı araca bakabilen usta arızayı bulur.
Arızaların LPG ile alakası olduğunu düşünmüyorum ayrıca 2-3 bakımda bir EGR ve rölanti valfini de sıfır taksanız bile temizlemeniz lazım, bu parçalar sürekli kirlenir çünkü. Geçmiş olsun tekrardan.
CEVAP : Merhabalar, aracınızın freninde şişme oluyor mu?
-Mesela Vites D’de kendi halinde giderken 2-3 kere freni pompaladıktan sonra şişme?
-Veya R’de geri giderken manevra yapınca frende şişme?
-Ya da klima açık geri giderken frene basınca bariz bir şişme?
CEVAP : Sorun hala düzelmedi 😀 evet şaka gibi sorun tam olarak 7 yıldır devam ediyor. Frenlerde şişme vs yok yetkili servise götürdüm bobinden dolayı ateşleme sorunu vs. dediler değiştirdik buji buji kablosu rölanti motoru değişti. Gaz kelebeği temizlendi. Maf sensörü kam sensörü hepsi temizlendi kontrol edildi hava kaçağı arandı vs vs. Düzelmiyor! Arkadaşlar varsa bir araba profesörü lütfen iletişime geçsin. Bu ne lanet ne illet bir sorundur anlamadım. 7 yılda sıfırdan 7 tane araba yapardık buna harcadığım zaman ile… Yardımlarınızı hala artık ümitsizce bekliyorum.
CEVAP : Sizin araç ile aynı motoru kullanan proton waja 2006 sahibiyim, neredeyse benzer problemleri yaşıyorum.
Sorun yüzde 99 gaz kelebeğinden
Bu araçların kronik sorunu gaz kelebeğidir.
Ben arabayı aldıktan 2 ay sonra soğuk havada aynı sizinki gibi çalışmamaya başladı, boğaz kelebeğini temizlettim z yoğun arayışlar sonucunda sorunun rölanti motorunda olabileceği sonucuna ulaştım, rölanti motorunu değiştirdim. Çin malı bir şey taktım yaklaşık 2-3 yıl idare etti, artık o da sıkıntı çıkarmaya başladı. Eski orijinal rölanti motorunu balata spreyi ile temizleyip WD 40 ile yağladım, ilk etapta düzgün çalıştı, araç soğukta kaldı, yine sapıtmaya başladı. Ben de gaz kelebeğini değiştirmeye karar verdim. Aliexpresde 2000 lira ama sorun yüzde yüz gaz kelebeği kaynaklı mı, ya değilse diye de şüphelenmiyor değilim. O yüzden bir yerlerden sorunsuz kelebek ile deneme yapmak daha mantıklı olacaktır diye düşünüyorum.
SORU 27: 1990 Yılı üretimi Lancerler Hakkında bilgisi olan var mı acaba?
Fabrika verileri bunlarmış;
*Motor 4 silindir
**Motor hacmi 1468cc 8V
*Eksantrik Üstten tek eksantrikli
**Besleme Karbüratör
*Maksimum Güç 75 HP / 5500 d/d
**Maksimum Tork 117 Nm / 3500 d/d
*Maksimum Hız 165 km/h
**Hızlanma 0-100km/s 11,90 sn
*Ağırlık 1025 kg
**Aktarma Önden
*Frenler ( ön / arka ) Disk / Kampana
**Şanzıman * Manuel
- Vites 3,363
- Vites 1,947
- Vites 1,285
- Vites 0,939
- Vites 0,777
*Lastikler 175/70/13
**Gövde Tipi Sedan
8 valf motormuş şimdilerde motorlar 16 valf
16 valf daha seri ve düşük yakıt tüketimi yapıyormuş ki 1990 yılına göre normal
Doğanlarda kaç valf var bir bileni de görmedim de yeri gelmişken.
Yakıtı da 180-210 arası değişiyormuş gayet iyi geldi bana kasası galvanizliymiş paslanmayan bir kaplama sistemi çürük olmaz dediler arabada.
Birde Mitsubishi yani Japon teknolojisi arabanın iyi olduğuna inanıyorum.
Sizce Mitsubishi o yılda nasıldır? İyi mi kullanan arkadaşlar varsa yardımcı olabilirler mi?
CEVAP:
SORU 28: Mitsubishi Lancer (2003-2008) Tavsiye Eder misiniz?
1)Aracın Konforu Genel itibariyle nasıldır?
2)Yakıt tüketimi 1.6 Comford Modelinde nasıldır.
3)Parça Fiyatlarını araştırdım pek pahalı görmedim nasıldır?
Bir Volkswagen ‘ e göre baya ucuz ve Renault’a göre biraz pahalı.
Yani Aşağı yukarı Toyota Corolla ‘nın parça fiyatlarında benim araştırdığıma göre
4)Genel itibari ile Honda Vtec ya da Megan 2 veya Toyota Auris e göre nasıldır?
Cevaplayan arkadaşların şimdiden ellerine sağlık teşekkürler.
CEVAP: 2004 Lancer otomatik vites kullandım. Çok bilgili değilimdir araba hususunda yani aman şurası böyle burası şöyle diyecek kadar usta değildim kullanırken. Diğer arabalarla kıyas yapabilecek kadar bilgim de yok; ama bildiğim kadarıyla söyleyeyim:
1- Konfor hususunda ben hiçbir sıkıntı yaşamamıştım. Beni rahatsız eden bir durum yoktu yani; ama bu durum biraz da kişisel olabilir.
2- Sınıfına göre belki de sizi hiç üzmeyecek, en çok tatmin edecek yanı yakıt konusudur. Benzin de sınıfına göre en az yakan arabaların başında gelir. Benim tüplüydü. Litre fiyatının 2.20 dolaylarında olduğu zamanlarda KM’ de 18 kuruş yakıyordu; ama şunu söyleyeyim, arabayı agresif kullanmam, normal sınırlar içinde (90-110) arasında kullanırdım.
Bunların dışında arabayı alır kısa bir süre sonra da satarım derseniz işte orası nanay maalesef; çünkü Lancer’ın ikinci el piyasası yoktur maalesef. Gerçi bu ikinci elde satma meselesi biraz da şans meselesidir, ilanlara sürekli bakıyorum 1 haftada kaldırılan ilan da var 1 ayda kaldırılan ilan da var; ama 1 yıldır duran ilan da var. Şans biraz etkili bu durumda.
2008’den sonraki kasaları (köpek balığı) güvenlik anlamında sürücüyü daha çok tatmin edecektir.
CEVAP: Söyleyeceğim tek yakıt biraz yüksek ama LPG’ye tam uyumlu bir motoru var. Hiç bir sıkıntı çıkarmaz. Sağı solu oynamaz, 160 binden sonra bozulsa bozulsa oksijen sensörü bozuluyor o kadar. Onu da orijinal değil universal olanlardan takarsınız olay tamam.
SORU 29: 2010 Mayıs Ayında aldığım aracıma Temmuz ayında taktırdığım Zavolli marka LPG ile 14 bin km. devirdikten sonra yakaladığım yakıt değerlerimi sizlerle paylaşmak istedim. Bazı arkadaşlar forumda Lancerların yakıt değerlerine ilişkin sorular sormakta bende LPG’li değerler konusunda örnek olması amacı ile aşağıdaki değerleri sizlerle paylaşıyorum.
En son yaptığım 33Lt lik full depo LPG ile 460 Km yol yaptım. Bu km nin sonunda LPG sistemim iki kez ikaz edip benzine geçti son bir kez daha LPG ye manuel geçirip depoyu tamamen boşaltım. Bunla birlikte 467 Km Yol yaptım. Yol şartları ise yaklaşık olarak %75 şehir içi %25 şehir dışı. Kullanım şartlarım ise kalkışlar genelde 2. vites ve normal hızlanma ile 2200 devir max. 90 km olmak üzere bu hızın üzerine çıkılmadı. Depomu Menemen çıkışındaki Shell istasyonundan 1lt=1.79 tl den doldurdum. Bu bilgiler eşliğinde yakıt değerlerim;
33 LT /460 = 0,0717391304347826 Lt.
0,0717391304347826 * 1.79 = 0,1284130434782609 tl.
Hesaplamamda yanlış var ise lütfen düzeltin bende bundan sonraki hesaplarım da bu hatayı düzelteyim.
Son olarak araçlarımızın yakıt değerleri tamamen yol şartları yakıt kalitesi ve sürücü ile direk orantılıdır. Yukarıdaki değerler benim dikkatli kullanımım sonucunda alınmış değerlerdir. Ayda yaklaşık 3500 km yol yapan biri olarak aracımdan çok memnunum. 15000 km de bir LPG bakımı var ve sadece 1000 km kaldı bakıma ancak şuan memnunum götürüp götürmeme konusunda oldukça kararsız kaldım.
CEVAP: Değerler seninki kadar süper olmasa da benim yakıt değerleri: Senin aldığın LPG lt fiyatıyla 17,5 kuruş/km çıkıyor ama senin araç her halükarda daha az gaz ile daha çok km yapmış. Ben 36 lt ile 370 km sen 33 lt ile 460 km, 3 lt daha az gaz ile 90 km fazla yapmışsın maşallah.
CEVAP: Landi Renzo ve Zavolli tavsiye ederim. Aslında çoğunu tavsiye ederim yakıt pompası BOSCH olduğu sürece. Yakıt pompası dandik olan araçlar fazla yakabilir. Ayrıca gaz filtresini de 10 bin km de bir en geç değiştirmeniz gerekiyor. Benim lancer da benzer yakıyor landi ile.
CEVAP: Ben de de 2005 model düz vitesli lancer var LPG kitim lavoto yakın zamanda yaptığım LPG denemem de 30 tl lik gaz ile arabam 230 km gitti bunun 190 şehir içi 40 km si şehir dışı.
CEVAP: Arıza lambası durumu nedir bu kısmayla birlikte? 8-9 litre gaz şehir içinde yakması durumunda takribi 6.5-7 litre benzin yakması lazım aracınızın ki süper bir değer. 8 lt bile LPG yaksa yapılan hesaba göre 2.3tl/lt den 18,5 kuruş km de yapar.
Benim aracım zavoli ve pan EVO enjektörlü, pompa markasını bilmiyorum. Araç 1,6 AT yani otomatik.
Bu arada benim bildiğim şu an piyasada mevcut benzinli hiç bir arabanın 8 lt nin altında yakamayacağı bu hesapla dönüşüm yapan ustanın da belirttiği gibi 10 lt nin altında LPG yakan araç çok istisna.
CEVAP: Benzindeyken diğer bazı 1.6 lardan fazla yakıyor. Babamın Corolla 1.6 sın dan daha fazla yaktığını en azından biliyorum. Fakat LPG şehir içinde hiç 9 litreyi geçmedim. Ancak otobanda 170-180 le giderken 11-12 ye çıkıyor (nasıl hesaplıyorum? Ankara’dan İstanbul’a hiç durmadan gidince ve tekrar ful leyince gayet güzel hesaplanıyor). landi renzo sıralı sistem gaz ve bosch enjektör pompası var arabada. Dönüşümü yapan usta İzmit’te körfez sanayi sitesinde meşhur YENER usta. Her gittiğimde ayarları optimize etti ve bir keresinde tamam oturdu bu artık dedi, tabi bu arada yakıt tüketimini azaltmak için iyice kıstı gazı. Şaşırtıcı olabilir ama çekmeme sorunu pek yaşamıyorum. Ama aracın içinde hep tek başıma olduğumdan araba rahat gidiyor olabilir. Zira otobanda iki adet yokuş var arabamın bayıldığı oralarda 4. vitese alabiliyorum (aynı durumu Corolla benzinli ile yaşamıyorum).
Ama dediğim gibi ben kıstırmıyorum. Kısmasını söylüyorum usta da bilgisayardan değerleri takip edip bir şeyleri düşürüyor. Otomatik vites bir miktar cık daha fazla yakıyor olabilir birde.
Ankara’da olan varsa deneyebiliriz çekişle ilgili bireyler. Çekişten ve kalkıştan hiç bir şikâyetim yok. Hele 5000 devirde vites atınca araba canavara dönüşüyor (LPG ile). Gerçi aynı şeyi Corolla da yapınca o da dönüşüyor: D ama o da sıralı gazlı olsa daha sağlıklı karşılaştırırdım ikisini. Bizim ustanın tek söylediği şey “LPG pompası çok önemli”
SORU 30: 1-Lancer’ın hangi model otomatikler alınır?
2-Modeller arasındaki belirgin farklar nelerdir(Yani şu özelliğinden dolayı mutlaka üst modeli almalısın veya üst model olmasına rağmen fiyat dışında çok farkları yok diyebileceğiniz modeller hangileridir)?
3-Çoğunlukla İstanbul’da, şehir içinde, kullanacak olmama rağmen şehir dışında da sürüş zevki verecek araçlara bakıyorum. Lancer olmazsa, Volvo 2001 veya Honda Civic 2005-2006 düşünüyorum ama Honda lüzumsuz pahalı geliyor. Volvo da eskiliğinden sorun çıkarır diye çekiniyorum. Bu konuda ne dersiniz?
CEVAP: Yeni kasa lancer düşünüyorsun anladığım 1.5 ve 1.6 motor olanlar. Otomatik vites olanlar 4 ileri olduğu için kullanan arkadaşlar hantallığından dem vururlar. Birde bu serinin 1.8 motorlu en fulü var. cvt otomatik şanzıman 6 ileri. Ama bahsettiğin fiyatı biraz artırman lazım.1.8 ile şehir içi de şehir dışında da keyifli bir sürüş sağlayacağın kesin yakıt tada üzmez sizi. Olmadı LPG takılır güle güle binilir.
CEVAP: 2009 Lancer invite otomatik kullanıyorum. Kesinlikle verdiğin parayı hak eden bir otomobil.
SORU 31: Daha önce 2009 modelini test edip iç mekan ses düzeyinin fazla olması nedeniyle vazgeçmiş olduğum Mitsubishi Lancer modelinin 2010 modelini test ettim.
CEVAP: Lancer gerçekten büyük bir araba her ne kadar motor küçük olsa da dıştan görünüşü çok heybetli.
invite donanım her sene yenileniyor, bu sene bluetooth çıkmış yerine sis farları, yağmur ve far sensörleri gelmiş.
Güvenlik donanımı çok iyi. Lastikler dunlop 16” alaşım.
Arabanın koltukları çok konforlu ve yumuşak. Arka diz mesafesi D sınıfı araçlar kadar geniş. Arka koltukların kol dayaması şahane. İç mekanda içecek gözlerine çok şık bir kapak yapmışlar. Sadece bagaj kaplaması kalitesiz.
Motor kontağı çevirdiğinizde resmen kükremeyle çalışıyor. Böyle bir motordan kağıt üstünde bir şey çıkmaz deseniz de birinci ikinci vites ataklığına şaşırıyorsunuz. Resmen araba gideceğim ben diye zıplıyor. Yakıt tüketimi ortalama 6.1 lt.
Araba süspansiyon ve yol konforu olarak gayet iyi. Vites geçişleri çok çok keyifli çünkü çok kısa ve net. Direksiyon bu araca biraz hafif kalıyor gibi ama yeterli. Hızlanmalar çok iyi. araba stabil fakat hiç viraj dönmediğim için savrulma veya kaymayı bilmiyorum.
Gelelim en büyük soruna… Bu araba bu fiyatlarda olmasına rağmen sırf bu anlamsız gürültü yüzünden satmıyordu bence ve bu sefer bu sorunu baya ÇÖZMÜŞLER. 100 km de uğultudan içeride durulmayan araba da 120 km de çok tatlı bir vızıltı geliyor, hiç rahatsız edici değil. Kaputu açtım hem kaputun altı, hem motor keçesi hem garip bir alüminyum malzemeden yalıtım var. Türkiye den giden şikayetler işe yaradı dediler.
Direksiyon derinlik ayarı ve cruise kontrol olmayışı dezavantaj. Temsa Toyota’yı da bıraktıktan sonra Mitsubishi ye ister istemez ağırlık verecek ve arabanın bu eksiklerinin tamamlanıp fiyatının da bir miktar daha ineceğini düşünüyorum.
CEVAP: bende 2-3 hafta öncesinde Ankara da test etmiştim aracı
İlk başta satış temsilcisi sürdü arabayı
Yağmurlu bir havada test sürüşüne çıktık yerler bayağı ıslaktı.
Satış temsilcisine bu astc ne işe yarıyor diye sordum
Düz yolda 70 km hıza çıktıktan sonra ani şekilde sağa ve sola kırmaya başladı.
Ben dedim kesin adam bir şeye kızdı takla atıp biz öldürecek
Ama arabada en ufak bir kayma bir savrulma yoktu. Araba ben bu şeritten ayrılmam kardeşim dercesine yola tutunmuştu.
Sonra ben sürerken aracı normalde frene basarak girdiğim bir göbeği gaza basarak girdim
Arka tarafta oturan arkadaşım sol dan sağa doğru savruldu fakat lancer sanki düz yolda gider gibi gitmişti.
Bu test sürüşünden sonra anladım ki bu arabayı yoldan çıkarmak için tamamen buzla kaplı bir zeminde sürmek lazım
Ya da keskin virajlara 160 170 km hızla girmek lazım.
CEVAP: şu alete neden coltta ki 1.5 150 lik motoru koymuyorlar anlamıyorum.
CEVAP: Çünkü o motora sahip bir lancer 10 litre /100 km ortalamalarla gezer ve satamaz. Türkiye şartlarında ekonomi performanstan çok daha önce gelmeli ve öyle de. Ben de kullandım bu aracı şehir içi 6 litre ortalamayla kullandım genelde 4.vites sabit hız 50 km hız ile şehir dışında 80 km sabit hızla 5 litre ortalamayla seyahat edilebilir. Ama LPG siz binilmez katiyen benzin 3.8 .7 litre ortalamayla kullansanız bile yaklaşık 27 kuruş yakmış oluyor. 37.000 tl invite modeli için makul diye düşünüyorum.
CEVAP: Bende dün test ettim aracı hoşuma gitti. Ancak araç 2008 model olduğundan ses yalıtımı yapılmamış aracı kullanmış oldum. Evet, motor sesi var hızlanmalarda hoş bir ses oluyor ama özellikle de müzik açıksa ve bir zaman sonra motor sesi rahatsız edici oluyor. Ancak yol sesini almıyor bu sevindirici. Tabi ki he kesimi düşünmek lazım ona göre motorlar getirmek lazım.1.5 performansı ani hızlanma atiklik vs. performans tutkunlarını doyurmayacağı kesin. Ancak ben ekonomi ve konfor sorunsuzluk güvenlik ve dış güzelliğe baktığım için benim için uygun olacak. LPG yine de şu an düşünmüyorum. Senede 10bin km kullanırım ben aracı. Temsa’nın getirdiği ve garanti verdiği LPG sistemi yeni ve mevcut LPG sistemlerine göre çok artısı olan bir sistem olmasına karşın çok da pahalı 1250 Euro ya takıyorlar. Bir müddet benzinde kullanırım baktım ki olmuyor LPG sistemini taktırırım ruhsat değişim masrafına katlanırım ne yapalım. Kredi işlemlerinin bitmesini bekliyorum inşallah bende yakında 1.5 invite kırmızı manuel vitesli bir lancer sahibi olacağım.
SORU 32: Eski kasa Lancer 1.6 (2006..2007) kullanan var mı?
Tüketimi ne durumda yazarsanız sevinirim.
CEVAP: 2009 Lancer Mt Invite
0,234tl yakıyor. Benzine vurunca şehir içi 7,8lt yapıyor 100km de (ki katalogda bile 8,1lt yazıyor). Şehir dışına henüz çıkmadım. Araba 700 km de. 2000km’yi geçince rakamlar tam oturur sanırım.
CEVAP: 2002 Carisma 1.6 16 valve
Şehir içi 8.5 – 8.8. Soğuk havada 9.5 görmek mümkün.
Şehir dışı 5.5 lt kar lastikleri olmasına rağmen.
Yakıt deposu büyük olduğu için yol bitiyor benzin bitmiyor. En son uzun yolda 750 km ile yolculuğum bitti ve çeyrek depo benzinim duruyordu.
Keşke şehir içi biraz daha tutumlu olsaydı. Tek derdim bu diyebilirim.
CEVAP: 2006 Lancer A/T sahibiyim. Aracımda zavoli LPG dönüşümü uygulandı. Şehir içi normal kullanım 10 litre ekonomik sürüş9 litre yakıt tüketiyorum. Şehir dışında ise 110-120 km hızla gittiğimde 8 litre gibi bir tüketim oluyor 160-170 km hızlarla 10.5-11 litre gibi bir tüketim oluyor. Bu yüzden uzun yolda 160 ın altına inmek çok bir şey kazandırmıyor.100 km de 5 tl para yapıyor. Ama şunu da belirtmek istiyorum Mitsubishi lancer gerçekten çok özel bir araç kim ne derse desin iddia ediyorum passat tan bile daha kemikli bir araç. Passata binince her kasiste çukurda langur lungur sesler çıkarması çok sinirimi bozuyor. Lancer da kesinlikle böyle bir durum yok gayet başarılı emebiliyor darbeleri her ne kadar ses yalıtımı rüzgar konusunda eksiklikler gösterse de 120 km hıza kadar hissedilmiyor kattien. Tabi asfaltın cinside bunda çok önemli bir etken. Bir de lancerın en güzel yanı inanılmaz hisli bir gaz pedalı ve direksiyonu var her isteğinize anında tepki verebiliyor her ikisi de. Motoru da bence inanılmaz kaliteli aracım 4.yaşına bastı yağını suyunu koyup filtreyi deyiştir devam et asla -5 derece de bile tek kontakta hiç ama hiç zorlanmadan çalışır. Evet 98 bir araç otomatik vites olunca performans eksikliği yaşatabilir çoğu kişiye ama araç kesinlikle 4000 devirden sonra bir ayrı çalışıyor. Çok sessiz sarsıntısız çalışan bir motor. Tiptronic şanzıman şu ana kadar kullandıklarımın arasında en iyi diyebilirim. Vites düşürdüğünüzde hiç bir araçta göremeyeceğiniz kadar iyi yavaşlatıyor aracı çok hızlı geçişlere sahip ve en güzeli asla ama asla sarsıntılı vites geçişleri yok lancer da. Ben aracımdan çok memnunum. Keşke Mitsubishi bu şanzıman için 4 ileri değil de 5 ileri kullansaydı o zaman hem performansta hem yakıt tüketiminde ciddi iyileşmeler görülebilirdi.
Mitsubishi Lancer hakkında(köpek balığı serisi hariç) bilgi edinmek merak isteyen arkadaşlar olursa görüşlerimi objektif bir şekilde paylaşırım. Âmâ tekrar belirtmeden edemeyeceğim ne Honda ne Toyota hele hele Volkswagen hiç değil hiç biri Mitsubishi’nin dayanıklılığını sorunsuzluğunu gösteremez bence.
CEVAP: Sanırım bu yukarıda yazdığınız değerler LPG tüketimleriniz. Doğru mu?
LPG. Litre olarak benzinden %20 daha fazla tüketiyor diye biliyorum.
Benzin şehir içi kabaca 7.2 8 Lt tüketecek herhalde. ( A/T )
Sağ olasın. Aracının km si kaç binde?
CEVAP: 2002 carisma 1,6 avance
LPG: şehir dışı 7,8lt/100 km
şehir içi ölçmedim hiç devamlı değişiyor da ortalama 10-11 lot/ 100 km dir.
CEVAP: Daha önce de değerleri paylaşmıştım ama madem ayrı başlık açıldı yine yazayım.
2008 1.3 amt colt sahibiyim.
Aldığım günden sonra il bir ayı saymazsak sürekli olarak bir excel tablosunda tüketim değerlerini not ettim.
Şu ana kadar 18000 km deyim ve toplamda ödediğim yakıtla ortalamam (18000’in toplamına denk gelen ortalamam) 0.208 lira/km.
Rekorum Bostancı-Küçükçekmece arası (>50 km) 4.6 lt/100 km olarak yol bilgisayarından okundu.
Şimdiye kadar aracı ilk aldığım ay ve sadece kısa mesafelerde kullandığım bir ay hariç hiç 600 km’nin altına düşmedim.
SORU 33: 2006 lancer plus bu aracın yakıt tüketimi hakkında bilgi verebilir misiniz? Şehir içi 12 lt LPG tükettiğini yazmış bir arkadaş bana fazla gibi geldi.
CEVAP: 8.5 9 litre arası yiyor.
SORU 34: 2011 Model Beyaz Mitsubishi Lancer sahibiyim.
Araca kırmızı brembo marka kaliper uygulaması yapmak istiyorum. Mümkün müdür?
CEVAP: O kaliperin janta uzaklığı ile alakalı 2.5 cm olmalı aradaki mesafe en güzeli bir jantçıya git konuş. Olursa kaliperi denerler.
SORU 35: Mitsubishi Lancer 1.6 (2004) devir kesicisi var mı? Var ise boşta kaç bin devir, viteste kaç bin devir?
CEVAP: 6000 redline gösteriyor. Boşta, viteste 6500 civarında kesiyor.
CEVAP: 6500 görmüyor araç hiçbir zaman. 6250-6300 gibi kesiciye giriyor. İlk 3 viteste aracınızı rahatlıkla devir kesiciye sokabilirsiniz. Günde hiç yoksa 10 kere yaptığım şey. Aracım ayrıca LPG’li. Motor hiç devir sevmeyen bir alet ne yazıkki.5000 den sonra hızla nefesinin kesildiğini anlayabilirsiniz. Performans için tercih edilecek son 1.6 litre araç. Daha kötüsü yoktur sanırım.
SORU 36: 2007 Lancer aracıma yeni taktırdığım ekogas LPG kiti sanırım arabaya uymadı ve arıza lambası yandı, hadi lamba normaldir dedik ama çekişte düşme var, Sizde nasıl LPG performansı arkadaşlar.
CEVAP: Bende de 2006 var. Araçta omvl kit takılı.
Aynı sorunları bende yaşıyorum.
Performans açısından çok sorun yaşamıyorum.
Düşük devirlerde biraz aptallaşıyor, ama yüksek devirlerde sıkıntı yok.
En yakın omvl servisi 500 km. uzakta olduğu için kalibrasyon ayarı yaptıramıyorum
Bu şekilde kullanmaya devam ediyorum.
Otomatik vites araçta kışın 9.5 litre yazın 8 litre dolaylarına LPG tüketimi söz konusu.
CEVAP: ZAVOLİ LPG kitim var 2006 model 1.6 AT lancer sahibiyim performansımda hiçbir değişiklik yok arıza lambam ilk 14.000 km boyunca hiç yanmamıştım daha sonra kendi kafasına göre yanıp sönüyor misal şuan yanmıyor arıza lambam. Yakıt tüketimi kış aylarında kış lastiklerime son 5 depo 9.4 Litre /100 km. Şu ana kadar hiç rölanti düşmesi bile yaşamadım en soğuk havalarda bile ben gaza dokunmadan kendiliğinden gaza geçiyor ve hiç ama hiç düşmüyor rölanti devrim. Bence montajcı arkadaşlarda problem var. Ben çok çok memnunum. Bu arada LPG’yi bağlatalı yaklaşık 35.000 km oldu.100.000 km yi doldurmadan da satacağımı sanmıyorum. Macera aramaya gerek yok 15.000 km de bir 200 tl bakım masrafı dışında hiç masrafı yok aracımın çok şükür.
CEVAP: BEN ŞAHSEN SON 3.5 YILDIR LPG MONTAJI YAPIYORUM MITSUBISHI ARAÇLARA YETKİLİ SERVİSTEYİM ÇÜNKÜ BU TARZDA ARIZALAR YAŞANMIYOR ANCAK DIŞARDAN BİZEDE GELİYOR ARIZA IŞIĞI YANMA ŞİKAYETLERİ VE GENELDE YAKIT KARIŞIM HATASINDAN KAYNAKLANIR GEREK HATALI ENJEKTÖR SEÇİMİ GEREKSE YANLIŞ CALİBRASYON SİZİN PROBLEMİNİZDE YAKIT KARIŞIM OLABİLİR BENCE BİR CALİBRASYON AYARI YAPTIRIN ÇÜNKÜ BU SİSTEMLER MEVSİM DEĞİŞİKLİĞİNDEN ETKİLENİR AYARLATMANIZ GEREKİR.
SORU 37: 2009 model lancer 1.8 cvt şanzıman şehir içi sıkıntımız yok uzun yolda şanzıman yağı ısınıyor. 4 bin devir üzeri şanzımandan ses geliyor. İnilti sesi. 140 – 150 den sonra yağ ısınmasından dolayı uyarı veriyor. Devam edilirse gaz kesiyor. Sebebi neden olur arkadaşlar? Üzerinde eneos yağ var.
CEVAP: Şanzıman yağı bozulduğu için bahsedilen sesi veriyor. En son şanzıman yağı kaç binde değişti? Her 40.000 km de CVT şanzıman yağının değişmesi öneriliyor. Hatta yoğun veya sert kullanımlarda 25-30 bin km’de değişmesi öneriliyor.
CEVAP: Cvt şanzıman yağını prosedüre uygun bir şekilde ivedi bir şekilde değiştirmeniz. Şanzıman yağı ile birlikte şanzıman yağı filtresi değişimini de gerçekleştirin.
Mekanik sorunda olabilir. Arıza kodu taraması yapılırsa da iyi olur.