MG 4 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Arabanın içinde anahtarım kaldı kapı kilitlendi nasıl açarım lütfen açık yardım
CEVAP: Ön şoför kapısına elinde basıp açabilmen lazım. sonuçta anahtar sana yakın
CEVAP: Bagaj açılıyor açılması lazım.
CEVAP: Kilitlememesi lazım ben deneme amaçlı mahsus içeride bırakacaktım yedek anahtarı var diye ama kilitlemiyor anahtar içerdeyken şaşılacak bir durum.
CEVAP: Yedek anahtar cebinizdeyiz onu algılamıştır ondan açılmıştır.
CEVAP: Anahtar bagajda ise kilitleniyormuş ve açılmıyormuş bana çok garip geldi
CEVAP: Mg4 te kilitlenmez diğer anahtar ile ancak kilitleyebilirsin.
CEVAP: Anahtar içinde kaldı mı kilitlemiyor benim araba yanlışlık var gibi bu işte mg hs.
CEVAP: Kıracaksanız kapı camını değil de kelebek camını kırın, kelebek camı pahalı diyen çıkabilir.
CEVAP: Şimdi normal şartlarda anahtar içerde iken kendini kilitlemez ama bir frekans karışıklığı ile kitleme de oluyor.
CEVAP: Yedek anahtardan başka şansın yok.
CEVAP: Biraz bekleyin sonra kendisi açılacaktır.
CEVAP: Geçmiş olsun. MG yol yardımını aramalısınız. 0850 522 27 64
SORU 2: Mg4 luxury sahibiyim. Yurtdışında yaşıyorum izine mg4 ile geldim. Yazlığa normal ısıya ve yağmura dayanıklı 220 volt normal priz taktırdım. Fransa’ da da evden sürekli 220 ile şarj ediyorum. Oradan 3.2 watt şarj alırken burada 1.2 alabiliyorum bazen 1,6 görüyorum ama üstüne çıkmıyor. Alet 3.3 kadar destekliyor. Nedeni hakkında bilgisi olan arkadaşlar var mı?
CEVAP: Sigorta, hatlar ve topraklamaya bakılması gerekebilir.
CEVAP: Topraklama yazmış bir arkadaşımız. Prizi takan arkadaş topraklama çok iyi değil demişti. Demek ki ondan. Teşekkürler herkese.
CEVAP: Şarj devam ederken prizdeki gerilim 220 volt var mı kontrol edin. Gerilim düşümü yaşıyor olabilirsiniz.
CEVAP: Evin elektrik tesisatında problem vardır. Ben de 2.7 max alıyorum. 2.2 ile genelde şarj ediyorum. Cihaz 3.5 u destekliyor ama.
CEVAP: Orijinal şarj cihazı ile biz hep 1.6 civarı alıyoruz ama sebebini tam bilmiyorum.
SORU 3: Araç alma arifesindeyim chery omoda 5 alma kararı vermişken mg4 e bir dönüş yaptım artıları ve eksileri ile bilgilendirebilirseniz çok memnun olurum serviste sorun yaşar mıyım 2 elde zarar eder miyim?
CEVAP: Aynı ikilemde bende kaldım. Omoda ile arasında 200 bin fark vardı. Omodaya oturduğumda iç kısım dar gelmişti biraz o çok etkiledi kararımı. Ama tabi asıl kriter burada şehir içi ciddi tüketim değerleri olan omoda 5 karşısında evden şarj edildiğinde çok ucuz olan ve şehir içi tüketimi çok daha uygun olan mg yi tercih ettim bende.
CEVAP: Ben ikisinden de vazgeçtim omoda cheryden ayrılıyor Türkiye’ye tekrar gelir mı soru işareti mg de piyasası olmayan bir araç o kadar para bağlamak mantıksız geldi başka modellere yöneleceğim.
CEVAP: İki aracı da şu an aktif kullanıyorum, Omoda 5 daha iyi ancak aradaki fiyat farkını vermeye gerek yok mG4 makul. Tabii beklentinizin ne olduğu da önemli birbirine çok yakın iki mode değil biri cross SUV olarak geçiyor, benzinli bir araç.
CEVAP: Ben omodayi daha çok beğeniyorum ancak MG4 de alınmaz değil. İkisinde de serviste bir problem yaşamadım. 1,5 yıldır kullanıyorum. Omoda 5 ic hacim olarak daha geniş, biraz daha konforlu. MG4 fiyatına göre çok çok iyi bir elektrikli araç.
CEVAP: Hedefiniz yakıt tasarrufu ve dinamik bir kullanım ise MG4 tavsiye ederim, ama yakıt önemli değil senede 50-60 bin beni etkilemez diyorsanız omoda, sınıfları da farklı hacimlerde aynı değil, biri SUV biri hb. 3 aydır kullanıyorum genellikle evden şarj yapıyorum iyi ki almışım diyorum 6 kere uzun yolda yaptım 0 sorun hiç hata vermedi araba bence elektrikli arabalar içinde en sorunsuz mg4
Sürekli uzun yol yapmıyorsanız evden şarj imkânınız varsa, biriyle km de 50 krş. yakarsınız diğeriyle 5 TL
CEVAP: Katılıyorum MG4 luxury aldım devamlı kendi adaptörü ile şarj ediyorum 54 kuruş harcıyor. İlk defa 100 de 100 şarj yaptım ekranda 460 km menzil gösterdi.
CEVAP: İkisi de alınmaz. MG4 kasa değiştirdi, yeni kasanın gelip gelemeyeceği meçhul.
CEVAP: Chery nin ise hiçbir modeli alınmaz. Yakıt masrafı öldürür adamı.
CEVAP: İkisinin arasında elektrikli frontera veya eC3 alabilirsiniz.
CEVAP: 2. elde zarar edeceğin bariz belli hocam ancak yakıttan da tasarruf edersin dengelemez ama insan bazende konforuna yatırım yapmalı diye düşünürsen problem kalmaz.
CEVAP: Geçen ay sattım abartmıyorum şu an halihazırda Türkiye’nin en sorunsuz aracı beni tek endişelendiren konu: servis ağı. Bozulursa nasıl tamir olacak usta yok ortalıkta gelecekte elektrikli tek gerçek olacak bunu görmemek aptallıktır fakat hala düzen oturmadı diye düşünüyorum.