Oto Arıza Çözüm

Tüm marka ve model araçların arızalarına çözüm bulun. GÜNCEL SORU-CEVAP SAYISI: 2300

Oto Arıza Çözüm
4MG

MG 4 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1: Arabanın içinde anahtarım kaldı kapı kilitlendi nasıl açarım lütfen açık yardım
                 CEVAP: Ön şoför kapısına elinde basıp açabilmen lazım. sonuçta anahtar sana yakın
                 CEVAP: Bagaj açılıyor açılması lazım.
                 CEVAP: Kilitlememesi lazım ben deneme amaçlı mahsus içeride bırakacaktım yedek anahtarı var diye ama kilitlemiyor anahtar içerdeyken şaşılacak bir durum.
                 CEVAP: Yedek anahtar cebinizdeyiz onu algılamıştır ondan açılmıştır.
                 CEVAP: Anahtar bagajda ise kilitleniyormuş ve açılmıyormuş bana çok garip geldi
                 CEVAP: Mg4 te kilitlenmez diğer anahtar ile ancak kilitleyebilirsin.
                 CEVAP: Anahtar içinde kaldı mı kilitlemiyor benim araba yanlışlık var gibi bu işte mg hs.
                 CEVAP: Kıracaksanız kapı camını değil de kelebek camını kırın, kelebek camı pahalı diyen çıkabilir.
                 CEVAP: Şimdi normal şartlarda anahtar içerde iken kendini kilitlemez ama bir frekans karışıklığı ile kitleme de oluyor.
                CEVAP: Yedek anahtardan başka şansın yok.
                CEVAP: Biraz bekleyin sonra kendisi açılacaktır.
                CEVAP: Geçmiş olsun. MG yol yardımını aramalısınız. 0850 522 27 64


SORU 2: Mg4 luxury sahibiyim. Yurtdışında yaşıyorum izine mg4 ile geldim. Yazlığa normal ısıya ve yağmura dayanıklı 220 volt normal priz taktırdım. Fransa’ da da evden sürekli 220 ile şarj ediyorum. Oradan 3.2 watt şarj alırken burada 1.2 alabiliyorum bazen 1,6 görüyorum ama üstüne çıkmıyor. Alet 3.3 kadar destekliyor. Nedeni hakkında bilgisi olan arkadaşlar var mı?

                 CEVAP: Sigorta, hatlar ve topraklamaya bakılması gerekebilir.

                 CEVAP: Topraklama yazmış bir arkadaşımız. Prizi takan arkadaş topraklama çok iyi değil demişti. Demek ki ondan. Teşekkürler herkese.

                 CEVAP: Şarj devam ederken prizdeki gerilim 220 volt var mı kontrol edin. Gerilim düşümü yaşıyor olabilirsiniz.

                 CEVAP: Evin elektrik tesisatında problem vardır. Ben de 2.7 max alıyorum. 2.2 ile genelde şarj ediyorum. Cihaz 3.5 u destekliyor ama.

                 CEVAP: Orijinal şarj cihazı ile biz hep 1.6 civarı alıyoruz ama sebebini tam bilmiyorum.


SORU 3: Araç alma arifesindeyim chery omoda 5 alma kararı vermişken mg4 e bir dönüş yaptım artıları ve eksileri ile bilgilendirebilirseniz çok memnun olurum serviste sorun yaşar mıyım 2 elde zarar eder miyim?

CEVAP: Aynı ikilemde bende kaldım. Omoda ile arasında 200 bin fark vardı. Omodaya oturduğumda iç kısım dar gelmişti biraz o çok etkiledi kararımı. Ama tabi asıl kriter burada şehir içi ciddi tüketim değerleri olan omoda 5 karşısında evden şarj edildiğinde çok ucuz olan ve şehir içi tüketimi çok daha uygun olan mg yi tercih ettim bende.

CEVAP: Ben ikisinden de vazgeçtim omoda cheryden ayrılıyor Türkiye’ye tekrar gelir mı soru işareti mg de piyasası olmayan bir araç o kadar para bağlamak mantıksız geldi başka modellere yöneleceğim.

CEVAP: İki aracı da şu an aktif kullanıyorum, Omoda 5 daha iyi ancak aradaki fiyat farkını vermeye gerek yok mG4 makul. Tabii beklentinizin ne olduğu da önemli birbirine çok yakın iki mode değil biri cross SUV olarak geçiyor, benzinli bir araç.

CEVAP: Ben omodayi daha çok beğeniyorum ancak MG4 de alınmaz değil. İkisinde de serviste bir problem yaşamadım. 1,5 yıldır kullanıyorum. Omoda 5 ic hacim olarak daha geniş, biraz daha konforlu. MG4 fiyatına göre çok çok iyi bir elektrikli araç.

CEVAP: Hedefiniz yakıt tasarrufu ve dinamik bir kullanım ise MG4 tavsiye ederim, ama yakıt önemli değil senede 50-60 bin beni etkilemez diyorsanız omoda, sınıfları da farklı hacimlerde aynı değil, biri SUV biri hb. 3 aydır kullanıyorum genellikle evden şarj yapıyorum iyi ki almışım diyorum 6 kere uzun yolda yaptım 0 sorun hiç hata vermedi araba bence elektrikli arabalar içinde en sorunsuz mg4

Sürekli uzun yol yapmıyorsanız evden şarj imkânınız varsa, biriyle km de 50 krş. yakarsınız diğeriyle 5 TL

CEVAP: Katılıyorum MG4 luxury aldım devamlı kendi adaptörü ile şarj ediyorum 54 kuruş harcıyor. İlk defa 100 de 100 şarj yaptım ekranda 460 km menzil gösterdi.

CEVAP: İkisi de alınmaz. MG4 kasa değiştirdi, yeni kasanın gelip gelemeyeceği meçhul.

CEVAP: Chery nin ise hiçbir modeli alınmaz. Yakıt masrafı öldürür adamı.

CEVAP: İkisinin arasında elektrikli frontera veya eC3 alabilirsiniz.

CEVAP: 2. elde zarar edeceğin bariz belli hocam ancak yakıttan da tasarruf edersin dengelemez ama insan bazende konforuna yatırım yapmalı diye düşünürsen problem kalmaz.

CEVAP: Geçen ay sattım abartmıyorum şu an halihazırda Türkiye’nin en sorunsuz aracı beni tek endişelendiren konu: servis ağı. Bozulursa nasıl tamir olacak usta yok ortalıkta gelecekte elektrikli tek gerçek olacak bunu görmemek aptallıktır fakat hala düzen oturmadı diye düşünüyorum.


SORU 4: Merhaba mg4 alma arifesindeyim aracı servise götürdüm batarya sağlığını ölçtürmek için bu esnada sohbet ederken bana batarya paketinin fiyatının 3 milyon TL olduğunu söylediler bana çok absürt geldi aracı uzun vade kullanmayı düşünüyorum 5 yıl sonra batarya garantisi bittiğinde bu araca ne olacak pil sağlığı çok düştüğünde değiştirmek istersek iki araba parası mı vereceğiz anlamış değilim. Grup geçmişini inceledim daha önce 2.4milyon TL söylendiğini yazan bir kişi olmuş altındaki yorumlarda da 300-400 bin yazanlar var bu konuda net ve kesin bir bilgi var mıdır?

CEVAP: Normalde maliyet 300-500k falan ama bu konu suiistimale açık bu batarya bloklarını dışarıda bulmak zor yaptırmak zor montajını yapanlar da servislerde çok değil belli bölgelerde sana %100 kâr koyup 300 yerine 600 dese sonra iyi niyetten 400 dese her türlü tokatlamaya müsait eski bataryayı da almak zorundayız deyip onu da fabrikaya gönderip oradan da kazanç alır.

CEVAP: Yarın bir gün normalde 2 milyon iyi niyetten %75 indirdik deyip 500 bin TL ye alması gerekenden de fazla alıp müşteriyi ulan iyi kurtardık ha arabadan olacaktık gibi bir psikoloji de yapıyor olabilirler. Mesela Vw dsg nin ayıpları aynı şekilde iyi niyet diye absürt fiyatı düşürüp senden her türlü kazanıyorlar. Normalde globalde bu dsg tamirleri ayıp nedeni ile ücretsiz ama Tr de iyi niyetten fln insanları tokatlıyorlar. İçten yanmalı araç pahalı değil ÖTV olmasa parçası da hiç pahalı değil çünkü ÖTV’den muaf araç parçaları ithalatta ama faturalara saçma sapan rakamlar yazıp orda da müşterileri kandırıyorlar. Hiç ücret alınmaması gereken işlemlerden tam ve fahiş ücret çıkarıyorlar insanlar da indirim yapıldı diye düşüyor tuzağa…

Kısacası distribütörlerin yatacak yeri yok bu işte her türlü dalavere var araç sahipleri yolunacak kaz vur ensesine al ekmeğini hesabı düzülüyor. BMW servisine gidiyorsun şanzıman tamiri gerekli diyor BMW de onu tamir edecek usta yok sanayide zf ustasına gidiyor şanzıman tamir ediliyor sanayi faturası 70k BMW araç sahibine bir fatura çıkarıyor 150k yaptıkları şanzıman sök servis aracına yükle götür getir geri tak 10k işçilik biz yaptık diye sahibine geçiriyorlar.

Mantık yürütelim. Bugün Çin’den ortalama 60kW yani 500kg bir lityum bataryayı konteynerle kendimiz getirmeye kalksak liman kapısından liman kapısına ortalama 6k$ öderiz. Batarya da ortalama 6k$ olsa 12k$ eder. 3k$ ithalat masrafları gümrük vergisi falan desek 15k$ eder. 2k$ da montaja versen 17k$ eder. Yani 700 bin TL civarı tutar bataryayı kendin getirsen. Toplu getiren illa olacaktır o zaman navlun yarı yarıya düşer. Muhtemelen çıkma batarya piyasası ve sıfır hücre ithalatı ile hücre yenileme çok gelişecektir yakında, o zaman çok daha uyguna gelecektir.

Evet değişim ücreti 2 milyon civarında comfort bataryası ise montaj hariç 1,6 milyon lira vergiler ve montajla birlikte sadece batarya 2 milyona çıkıyor kesin bilgi bu luxury daha da pahalı tabii onun sadece bataryası 2,2 milyon montaj falan birlikte 3 milyonu geçiyor diye hatırlıyorum onu da paylaşmışlardı önceden ama bulamadım

Ben şahsen şöyle düşünüyorum yurt dışına Avrupa’ya çıkarım oradaki servislere bataryayı değiştirtir irim bu konu Türkiye’de suiistimale açık

CEVAP: Teslanın bile 389.000 tl 3 milyon gerçekten çok absürt bir rakam

CEVAP: Ben geçen hafta Hatay İskenderun’da servise gittim ilerleyen zamanlarda bataryada bir sıkıntı yaşarsam ortalama fiyatı ne diye sordum ortalama 1 milyon dedi 10 gün önce bir araç gelmiş kaza sonucu bataryaya demir saplanmış 1 milyon fiyat verilince dışarda bir yerde tamir ettirmiş diye söyledi servis ama ilerleyen zamanlarsa fiyatlar biraz daha düşer dedi

CEVAP: 1500000 olan aracın yedek parçası 3000000 olur mu?

CEVAP: İstanbul’da sadece elektrikli arabaları tamir eden bir servis var. You tube da videoları da var. Birçok servisin (togg, skywell) pil değişimi yapılması gerekiyor dediği arabaların pillerini tamir ediyor. En yakın zamanda pil ve elektrikli araç malzemelerinin ithalatı için uğraşacaklarını da söylediler. Yani aracın garantisi bitene kadar bu tür servislerde artacaktır. Çok düşünmeye gerek yok

CEVAP: Tesla da batarya ücreti 380 k. Çok saçma bir fiyat vermişler. Arabadan pahalı batarya mı olur. Bu kafayla Mg birkaç yıla kalmaz ülkeden çekilir.


SORU 5: Selamın aleyküm tbox taktırınca ismart tın özellikleri aktif oluyor mu uzaktan ısıtma çalıştırma gibi özellikleri aktif oluyor mu yada modelden modele değişiyor mu bir de artı ve eksi yönleri nelerdir sağ olun

CEVAP: Ben geçen ay taktırdım.

Telefondan ısıtma soğutma

Pil ısıtma

Kapı açma kapama gibi basit şeyler yapılabiliyor.

Tam detaylı bakacaktım ki aracım 2 günde satıldı:(

Siz yapabildiniz mi bu işlemleri. Henüz aktif olmadığı bilgisi verildi ama servisten

CEVAP: Tam kapsamlı değil ama yazdıklarım oluyor. Kare kodu okut aktif et

CEVAP: GPS te aktif bu arada

CEVAP: Dediği gibi her şey yapılıyor eksisi yok 3 aydır aktif kullanıyoruz. Klimayı açınca 10 dakika sonra otomatik kapanıyor.

CEVAP: Araba bir iki gün kullanılmadığında, telefon GPSi arabadan çok uzak konumlarda aktif olduğunda ve sonra tekrar arabanın yakınlarında imsart açıldığında, anahtarsız giriş ismart üzerinden kullanılmaya çalışıldığında program kendini korumaya alıyor. Bulduğum çözüm: Arabanın anahtar kumandasından aç kilitle yapıp programı yeniden başlatmak.

CEVAP: Benim araç luxury 10 gündür çalışıyor lütfen nazar etmeyin

CEVAP: Nerede ve nasıl çözüm buldunuz? yardımcı olursanız memnun olurum.

CEVAP: Tekrar ayrıca ve özellikle belirteyim. Aktif olan ismartlarinizdan araç kilitleme açma fonksiyonunu aktifleştirip kullanmaya çalışmayın. Program kendini korumaya alıyor, hep atıyor. Uygulamayı silip, araçtan da silip, baştan tanıtmanız gerekiyor.

CEVAP: Benim tbox bugün takıldı ama henüz bağlanamadım zaman aşımı uyarısı veriyor hattı mı aktif olmadı

CEVAP: Comfortlarda tüm fonksiyonlar çalışıyor. lux leri bilmiyorum

CEVAP: Benim luxury çakışmıyor geçen ay takıldı kare kod okunmuyor şayet çözümü bilen varsa yardımcı olsun


 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

error: İçerik korumları!