SKODA SUPER B ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1 : 2012 model Skoda Superb aracım bakımdan yeni çıktı ama arıza lambası yandı. Manuel olarak söndürmek mümkün mü? Bir çok marka da manuel olarak yapılıyor ama Superb de bulamadım.
CEVAP :
SORU 2 : 2016 Superb active aracı yeni aldım. Orijinali küçük ekran diye android büyük navi teyp takılmış. Bende ikinci el üst paketin bolero ekran orijinal teyp aldım. Taktırmak için bir yere gittim ve bana bunun soketleri yok uğraşamayız dediler. Ben bu soketleri nereden bulabilir?
CEVAP :
SORU 3 : 2011 Skoda Superb 1.4TSI aracımla son zamanlarda hava soğukken tümseklerden geçtiğimde ön taraftan “gıcırt – gacırt” şeklinde ses geliyor. Aracında buna benzer bir sorun yaşayan veya çözüm bulabilen var mı?
CEVAP : Fabia aracım da da başıma gelmişti bu durum. Ön takımda birkaç parça değişince ses kesildi.
CEVAP : Benim aracım da da tabla fişekleri değişti ama sorun çözülmedi. Şimdi viraj demir çubuğu siparişi verdik. Umarım parça değişince hallolur, yoksa başka bir çözüm yok gibi.
SORU 4 : Aracım 2014 Skoda super b dizel otomatik. Dizel partikül filtre temizliği yapıldı. Baskı balata volan orijinal luke marka ile değiştirildi. N75 valfi değiştirildi. Filtreler ve motor yağı değişti. ( Yağ filtresi, mazot filtresi, hava ve polen filtresi). Turboya, enjektörlere ve pompaya bakıldı. Yağ soğutucusu orijinal takıldı. Tüm bunlara rağmen uzun yola çıkınca araç vites küçültüp hız kesiyor ve gaz yemiyor. Motor gitmek istemiyor. Soğuduktan sonra iyi gidiyor. Fakat ısınınca tekrar hızı düşürüp isteksizce gidiyor. Cihaza bağlıyoruz bir şey çıkmıyor. Var mı tahmini olan?
CEVAP : EGR valfi nede bakıldı mı?
SORU 5 : 2020 model Skoda superb 1.5 tsi dsg aracım var. 14 bin km de. Dsg nin sorunlu olduğunu bildiğim için çok nazik kullandım. N ye alıp el frenini çektim. P ye aldım hep. Araçta 2-3 gündür bir titreme silkeleme problemi vardı. Bakımı yaklaştığı için önemsememiştim ama bugün gaz verdiğimde vitesi düşürdükten sonra devir saatinde yükselmeme ve hız artmaması sorunuyla karşılaştım. Aşırı titremeye ve vuruntu yapmaya başladı.
CEVAP : Servis yaptığı inceleme sonunda sorunun egzoz basınç sensöründen kaynaklandığını belirtti ve garantiden parçayı değiştirdiler. Şu an için bir sıkıntı yok.
SORU 6 : 2013 model Superb 2 aracımın bagaj kilidinin vakumu kendini 15 sn sonra tekrar bırakıyor. Bagajı kapattığımızda vakum mekanizması içeri çekiyor, bekliyor, sonra tekrar bırakıyor. Bagaj kapağı hareket halindeyken bir sarsıntıda pat diye bir ses ile atıyor ama bagaj açılmıyor, 1 cm yukarı kalkmış oluyor. Kilidi söktüm, basit bir düzenek. İçinde kapanmaya başlama sensörü ve tam kapalı konum sensörü var. Çift yönlü bir servo motor ve dişliler ile bagaj vakumu hareketi sağlanıyor. Sistem parçalarında bir sıkıntı görülmüyor, tesisatta da bir sıkıntı yok. Cam sol tarafındaki kablo yollarını söktüm sıkıntı olmadığını gördüm. Kopan 1 kabloyu ekledim. Sorun değişmedi. Böyle bir sıkıntı yaşayan oldu mu?
CEVAP :
SORU 7 : Super b (makyajlı) 1.4 tsi veya 1.6 tdi süper b hakkında öğrenmek istediğim bir şeyler var. 1. Bu motor seçenekleri bu kasaya yeterlimi, 2. auris 1.6 lpg li m\mt vites superb’ yle aralarında çok fazla performans farkı olur mu, 3. Tsi lere tüp takılıyor mu, takılıyorsa performansı ne olur ve siz olsanız hangisini tercih ederdiniz?
CEVAP : Octavia 1.6 tdi gözü kapalı alınır. DSG de varsa. tadından yenmez. Benzinliye tüp takılır mı. takılırsa yokuşu tırmanır mı gibi en gereksiz sorularla yorulmazsın.
CEVAP : 1.4 tsi motora tüp takılamıyor ancak bir iki marka var onlar uyuyor. Ama araba %20 benzin yakıyor, giderken belli devri geçince yani.
CEVAP : Superb 1.4TSI Elegance sahibi eğer gerçekten yüksek performans arıyorsanız 2 motor da size ağır gelebilir. Dizel daha ağır gelecektir tabi ki. Ancak kendi adıma 1.4 TSI bana yeterli geliyor. Tavsiyem her iki araçla da test sürüşü yapıp öyle karar verin.
Bu arada, çok kilometre yapıyorsanız ve maddi durumunuz el veriyorsa mutlaka dizel alın. Özellikle son 2 haftadır havalar da bayağı soğuduğu için yakıt tüketimim neredeyse 2 lt. civarı arttı. Araçla hem şehir içi hem şehir dışı çok seyahat ettim. 4 kişi-bagaj dolu-klima açık yokuşlarda zorlanma hissetmedim ben. LPG konusunda ise % 100 LPG ile çalışan Vialle’ nin çözümü mevcut, fakat 1.500 Euro + KDV gibi bir ücreti var. Kaba hesapla yılda 20.000km yaparsanız 2 senede amorti ediyor kendini, yani biraz pahalı.
SORU 8 : Arkadaşlar 2013 aralık ayında Skoda suberb 1.6 dizel otomatik versiyonunu aldık. Fakat yakıt tüketimi bizi baya şaşırttı. Şehir içinde anlık yakın göstergesi 15-20 lt altına düşüremiyorum nerdeyse. şehir içi kullanımda bir depo ile 650 700 km arası gidebiliyoruz. Şehir dışı yakıtı çok iyi fakat arabayı şehir içinde kullanıyoruz çoğunlukla. Bu yakıt yakma verileri normal mi ?Acaba bizim arabada mı sorun var anlamadım. 15bin bakımını da serviste yaptırdım. Yani sanayide hiç motora ellettirmedim de daha. Aynı modelden kullanan varsa yardımcı olabilir mi ?
CEVAP : Aynı model 1.6 tdi superb miz var fakat manuel. Dsg otomatikle arasında elbette yakıt farkı var fakat büyütülecek kadar değil.
Dediğiniz gibi bende genellikle şehir içi kullanıyorum ama 7 litrenin üstüne çıkmıyor diyebilirim.
Bir diğer aracımda 2013 Seat ibiza , 15000 bakımına girmeden önce felaket yakıyordu bakımdan sonra yakıt tüketimi bi nebze düştü.
Sizin aracınıza özel bir sorun olduğunu sanmıyorum.
CEVAP : Benim aklıma gelen bizim ilk otomatik arabamız. Otomatik kullanım biraz daha değişik herhalde. Dikkat ettim kalkarken D2 de kalkıyor çoğunlukla. Ondan olabilir ve birde araba 1.5 ton 105 beygir motor var ondan da olabilir.
SORU 9 : 3 hafta önce satın aldığım aracımla bu süreçte 1.700km yol yaptım, büyük kısmı şehir dışında.
Araçtan genel olarak memnunum fakat bir konuda sorum var. Araç 2.000 devir civarında giderken hızlanmak istediğimde motor çok isteksiz gibi, gaz pedalına bassam da neredeyse tepki vermiyor diyeceğim; illa ki vites küçültmek zorunda kalıyorum.
Uzun yolda genelde cruise control ile kullandım aracı ve cruise control devredeyken el gazı ile hızı artırmaya çalıştığımda ise tepkiler nispeten daha iyiydi, araç daha istekliydi ve daha kolay hızlanıyordu.
Anlamadığım nokta 1.500 devirden sonra ideal tork aralığında olan bir araç neden 2.000 devir civarında hızlanmak için illa vites küçültmek istiyor?
Bir sorun mu var bendeki araçta anlamış değilim, zira araştırdığımda tam da benim tersime yorumlar motorun gayet performanslı ve istekli olduğu yönünde, çekiş konusunda hiçbir sıkıntı olmadığı yönünde…
Yorum ve fikirlerinizi bekliyorum sabırsızlıkla…Araç Superb 1.4 TSI.
CEVAP : 1.4 motor bence o kasa için çok küçük, kullanıcılar performansın iyi olduğunu söylüyor ama bunu söyleyenlerin performansından ne anladığı yada beklentisinin ne olduğu önemli,
2.0 motor TDI passat sahibi olup araba kağnı gibi hızlanmasından memnun değilim diyen ve aracı 150-160 dan aşağı düşürmeyen müsait yol buldu mu ibreyi sonuna kadar dayayan kişileri de gördüm,
1.5 motor dci megane sahibi olup ta valla araba çok seri gidiyor diyende gördüm,
burada iki farklı kişinin yorumu var, birinci kişi passattan inip megane binse nasıl yorum yapar, ikinci kişi megane den inip passata binse nasıl yorum yapar,
ömrü 131 lerin üzerinde geçen birisi megane binerse araç çok seri yorumu yapması normal,
ömrü Avrupa’da ve Amerika’da 3.0 motordan aşağı araçtan başka araca binmeden geçen birisi 2.0 motor passata binerse araç gitmiyor yorumunu yapar.
Lafı baya uzattım,
en iyisi aracı iyi bir serviste göstermek,
CEVAP : Merhaba arkadaşım senin sorularına elimden geldiğince cevap vereyim
Öncelikle senin aracın sınıfının en geniş aracı 4 tane basketbolcu rahat oturuyor. ve 1,4 TSI motorun o aracı çekmemesi çok normal yani sizin performans isteğinizi karşılamaz. tabi ki yol alması oldukça iyi ama o sınıfta kullandığınız öteki araçlara göre karşılaştırdığınızda o motor bu kasayı çekmeyebilir. O motor Leon ve ibizalarda sorunsuz çeker ancak o araç çok ağır.
Ben Skoda servisinde çalışıyorum. yedek parça bölümünde. ilk çıktığında herkese sordum bu motorları. Superbde genel olarak böyle bir sıkıntı var maalesef. ancak yukarıda bir arkadaşın dediği çok doğru kullandığınız eski araca göre karşılaştırma yapmak sağlıklı olmayabilir.
Yani o araç için daha kuvvetli bir motor gerekli. Sizi aracınızdan soğutmuyorum yanlış anlamayın..
mesela artılarından bahsedersek aynı konfor ve motor özelliklerinde bir WV aldığınızda fiyat neredeyse ikiye katlanıyor. yani seçiminiz çok iyi ayrıca bakımları daha uygun. Ayrıca önemli bir nokta daha maalesef yüksek oktanlı yakıtlar Türkiye’de her yerde olmadığı için bazen istediğiniz performansı alamamanızda büyük etkendir…
SORU 10: Aracım 1.2 TSİ + DSG Maalesef kontaktan anahtarı her stop edişimde ikinci seferde alıyorum. Yaptığım işlemler sırası ile şu şekilde;
1.frene basıp durduktan sonra, el frenini çekip vitesi P ye alıyorum. Ayağımı frenden çekince park kilidi devreye giriyor kontağı kapatıyorum. Anahtarı vermiyor.
2.tekrar kontağı açıp, frene basıp, vitesi D veya R ye alıyorum.1 saniye bekleyip (el freni zaten çekili) tekrar P ye alıp, freni bırakıyorum. Kontağı kapatıyorum anahtarı veriyor.
İlk seferde önce vitesi N ye sonra P ye alma şeklinde de denedim sonuç değişmiyor. Aynı işlemi yapmama rağmen birinci de değil ikincide anahtarı alıyorum.
Sizce nerde yanlış yapıyorum.
CEVAP:
SORU 11: Devir daim değişti, radyatörler değişti, termostat değişti bunu neden yapıyor bu araba? Yakacağım en sonunda.
CEVAP: Aynısı benimde başıma da geldi. Bende bütün parçaları değiştim ama sorun çözülmedi. Benimki daha sona doğru yaklaşıyordu.
CEVAP: Abi klima sürekli açık kullanıyorsan normaldir havalar sıcak. Petekleri temizle hiç bir sıkıntı olmaz artık.
CEVAP: Hiç bir şey yapma Skoda passat b8 ve jetta larda bu kronik.
CEVAP: Bu arabanın hararetinin 95 e çıkması hiç normal değil. Normal diyenler, normalle karşılaşmamış, süper lerinde demek ki. Ağustos sıcağında Kapadokya’ya gittim. Milletin arabası hararet yapmış duman yapıyordu. Benim İstanbul’da 2. Kademe açtığım klimayı 5 e getirdim yokuş çıktım tepe tırmandım. Arabanın çekişi o kadar düştüğünü hissettim 1.6 motor sonuçta oranın yerlilerinin arabalarının boyaları yanık araçlarının antenleri erimiş o derece benim arabada gram hararet oynamadı yerinden görmedim. Bizim ki mi anormal şimdi.
CEVAP: Havalar sıcak sıkıştırma normaldir. Benimde yapıyor boşa paranı harcama servis normal diyor.
CEVAP: Bende 2018 60.000 km’de var. Geçen rampada hafif sıkıştırdım yükseldi hararet. bu Vw grubu araçların tamamında aynı yapacak bir şey yok.
CEVAP: Benim superb bu 90 i kesinlikle geçmiyordu, yerinden oynamazdı hep sabit dururdu,
İkinci superb yi aldım o sabit di ki rüzgar vurur ayağın gazdan olmaz 60 Lara düşer filan, termostattan yapıyordu değiştim düzelmedi, bazı araçlarda 2 tane termostat oluyormuş bu superb lerde öyle söylemişti usta baya uzun süre geçti üzerinden hatırladığım kadarıyla behr veya mahle takacaksın termostatı biz soktuk geri başka aldım yine o tuttu normale döndü cıvayla alakalı dediler o zaman.
Vag gurubunda orijinal parça takılmazsa kesinlikle arıza verir, ikincisi de gerekirse iyi bir usta bul başka ile götür, herkese verme aracı. Üçüncüsünü hepsi yapıyor bunu senin araca özel değil; kendini usta zanneden her dangalağa götürme aracını.
CEVAP: Klima açık ken dik rampa çıkarken gayet normal fazla sıkıntı yapma
CEVAP: Rampa çıkarken vitesi manuel moda çekip 2500 devir üzerinde çıkarsan yapmıyor malum kasa ağır arabaya yük biniyor.
CEVAP: Diğer dostlarda yaptıkları yorumlarda da belirtmişler hava çok aşırı sıcak insan bile hararet yapıyor motorun içinde ateş yanıyor klima çalışıyor Bir de dik yokuşlara denk geliyorsan hararetin bu seviye çıkması normaldir o kadar canını sıkma bu hararet yükselmesi diğer araçlarda da oluyor yokuşlarda biraz sıkıştırdığın zaman klima da açıksa Mercedes de olsa biraz yükseliyor ama problem yok Alman arabaların genelinde Bu problem var problem demi yelimde bu arabalar yüksek ısıya dayanıklı ve yüksek ısıyı seven arabalar genelde aklında bulunsun Bu aşırı sıcaklarda aracı fazla sıkıştırma özellikle yokuşları çıkarken klimayı kapat ben öyle yapıyorum faydasını görürsün.
SORU 12: 2016 süper b otomatik aracım yokuş çıkarken D4 teyken frene basın uyarısı verdi ve gaz yemedi. Vites boşladı kenara çektim stop edip tekrar çalıştırdım düzeldi. Arıza ne olabilir ve masraf ne çıkar başına gelen oldu mu?
CEVAP: Geçen hafta geldi başıma aynısı. Mekatronik revizyon olacak ve basınç tüpü değişecek o şekilde kullanmayın. Kartı falan yakarsınız o da çok pahalı olur.
SORU 13: 2017 style paket 1.6 TDİ dsg şanzıman aracım var. Km 112 bin. Kavraması yavaş yavaş bitmek üzere. (orijinal fabrikadan çıkan kavrama) tahminimce 15 bin km ya yapar ya yapmaz. 1. vitesten 2 ye geçerken hafif titretme ve R ye takarken bir şıkırtı var. Kavrama ve Volan dişlisi Setini alıp elimde stokta tutmak düşüncesindeyim. LuK markası dışında iyi olduğunu bildiğiniz veya önereceğiniz bir marka var mıdır?
(Araca uzun yıllar binmek istediğim için iyi marka takmak istiyorum.)
CEVAP: