TORRES EVX ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Torres Evx batarya ön koşullandırma var mı? Varsa nasıl yapılır? DC şarj öncesi pili hazırlamak için neler yapılabilir? Teşekkürler…
CEVAP: Batarya ısıtma/ hazırlama seçeneği yok. Uzun seyahat sürecinde batarya kullanımında batarya zaten operasyonel sıcaklığında olacağından şarj konusunda sıkıntı olmaz.
Ancak düşük doluluk oranı ile aşırı soğuklarda doğrudan DC hızlı şarj etmenizi önermem. Batarya soğuk olacağından batarya yavaş şarj alacaktır. DC şarj öncesi mümkünse 30-40 km bir sürüş sonrasına şarj planlaması yapmanız şarj hızı açısından avantaj sağlayacaktır.
Eğer o seçenekte mümkün olmaz ise şarja giderken rejenerasyonu fazla kullanarak (yavaşlama hızlanma şeklinde) batarya sıcaklığını şarj deşarjdan dolayı bir nebze yükseltme imkanı sağlayabilir buna bağlı şarj hızınıza olumlu katkı sağlayabilirsiniz.
AC şarj daha yavaş olduğundan onunla ilgili zaten sıkıntı olmayacaktır.
Soğuk hava şartlarında istasyonlarda soğuk olacağından şarj hızı olumsuz etkilenecektir. Aktif kullanılan veya kapalı alan şarj istasyonlarını tercih etmenizde konuya olumlu katkı sağlayabilir.
CEVAP: Alpha modelinde var .
CEVAP: Hiç bir şey yapmanıza gerek yok. Şarj edip devam edebilirsiniz. LFP Batarya avantajı
CEVAP: Yeni modelde var
CEVAP: nereden giriliyor ben göremedim?
CEVAP: bende yol alfa ama özelliklerinde vardı şarja hazırla diye
CEVAP: ana multimedya ekranında üstten aşağı çektiğinizde gözüküyor oradan ön ısıtma yapabiliyorsunuz.
CEVAP: Ama sadece 15 derece altı hava sıcaklılarında devreye alabilirsiniz.
SORU 2: Bugün bina otoparkından çıkarken, yağmurlu havada araç ilk etapta çıkmadı. Eğim biraz dik. Geri kaydırıp tekrar denedim çıktı. Yağmur yeni başlamıştı. Araç 27 binde. Lastikler nexen. Lastik değiştirsem çözüm olur mu buna? Nexen lastiklerin ıslak zemin değeri “C” sınıfı. Islak zemini “A” olan premium marka lastiklerden alsam çözüm olur mu? Lastik ile ıslak zemindeki patinaja çözüm bulabilen oldu mu?
CEVAP: Bu kaçıncı aracım bilmiyorum. Ama şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik. Ben Continental kışlık aldım. Henüz taktırmadım. Bir hafta taktırmayı planlıyorum. Deneyimledikten sonra sizinle paylaşırım.
CEVAP: Önceki aracım arkadan itişti. Continental kışlık lastiklerden çok iyi performans almıştım. Nexen kadar kötü lastik bende hiç kullanmamıştım daha önce. Pirellinin değerleri “A” “A” olan bir modeli var ya onu alıcam ya da yine Continental alıcam
CEVAP: Yokuş ve ıslak zeminde vinter modu deneyin yardımcı olabilir deniyor. Yeni gelenler Michelin lastikler ile geliyor.
CEVAP: Yeni gelen araçlarda Michelin lastikleri takmışlar, tutunma daha iyi dedi, satış temsilcisi.
CEVAP: Lastiklerde kauçuk gibi yumuşak bir his olması lazımken nexenlerde taş gibi sert bir yüzey var ilk aldığımda bile. Havası 32-33 olmasına rağmen geçenlerde biraz virajlı köy yollarında defalarca kaydırdım arabayı. 40-50 km hızla gittim. Fren azcık bassam kayıyor sağa sola, yokuşta 30-40 km de hızda iken gaza biraz bassam arabanın önü sağa sola geziyor.
CEVAP: Gaza çok basma, hafifçe dokun.
CEVAP: Kış modunda tekrar deneyin ama problem nexen lastikler. Ben hankook ion evo taktım. Rahatım.
CEVAP: Michelin 4 mevsim yol tutusu harika patinaj olayı yağmurda dahil %90 kalktı ses desibeli harika lastik üzerindeki dişler yola tutusu sağlamlaştırıyor
CEVAP: Smart modunda kullanmayın smart patinaj çektiriyor hafif gaza basarak kalkın ben her gün Çamlıca yokuşundayım sıkıntı olmadı şükür ama önden çekişli bir araç ister istemez patinaj çekecek gaza yüklenmeyin nexen iğrenç. Bir lastik arabanın performansını bile etkiliyor
SORU 3: 2024 torrest sahibiyiz yeni donanımdaki torresti almayı düşünüyorum (sunroof) yeni donanımda far düzeldi mi? Yoksa hala sis farı gibimi aydınlatıyor?
CEVAP: Yeni donanım cam tavanlı olan da aydınlatma güçlendirilmiş deniyor öncekini bilmiyorum.
CEVAP: Beni ilgilendiren konu gece sürücü inanın yol gözükmüyor uzun açık geziyorum yetmiyor
CEVAP: Ben bir eksiklik hissetmedim belki far yükseklik ayarı ile ilgili olabilir.
CEVAP: Cam tavanlı araçta far gayet güzel aydınlatıyor.
SORU 4: Selamlar. Torres evx kullanıcıları son zamanlarda sıkça dillendirilen yokuş çıkamama, patinaj çekme durumları hakkında ne düşünüyorsunuz?
CEVAP: Bu konu torres evx ile alakası yok kullanıcı hatası ve tüm elektrikli araçların genel bir sorunu Tork kuvvetli olduğundan gazı ilk kullananlar ayarlayamıyor zamanla öğreniyor bir diğer olay ise winter modu var o modla çıkarsın yani bir sorun değil.
CEVAP: Bu araç öyle durduk yere patinaja düşmez. Torku yüksek bir araç olduğundan kalkışta gaza kökler ve aniden yüklersen sorun yaşaman normal. Gazı azar azar, kontrollü verince hiçbir sıkıntı olmaz.
CEVAP: Patinaj filan yok aracı kendi kalkmasına izin ver yeter. Kar hariç her şartta kullandım. Ne çıkmama ne patinaj yaşadım. 200 beygir araba yokuş çıkmıyor diyorlar.
CEVAP: Öyle bir sorun yaşamıyorum çünkü gaza doğru basıyorum.
CEVAP: Michelin lastik var. Hiç bir yokuşta patinajdan mütevellit kalmadım, mesele güç pedalına şefkatli davranmakla büyük bir oranda çözülüyor
CEVAP: Bir seneden fazla oldu kullanıyorum. Üstelik üstündeki Nexen lastikler ile öyle bir sorun yaşamadım
CEVAP: Araçla dik yokuş çıkmayı kolaylaştırmak için smart modunu kullan
CEVAP: Smart rejene modu ile yokuş yukarı çıkmak ne alaka acaba?
CEVAP: Gaza yüklenme kayma yapmaz ve çıkar.
CEVAP: Araçta winter modu var. Araç kullananların yarısı belki de bu modu bilmiyor. Ben bile sonradan öğrenmiştim. Bayağı patinajı engelliyor. Tabiki içten yanmalı motor gibi önde motor ağırlığı olmadığından tutunma az. O. Yüzden mıcırlı ve çamurlu dik rampalarda sıkıntı bir nebze olabilir.
CEVAP: Nexen lastiklerde bu durum daha sıklıkla oluyor. Ben hankook ion yazlık lastiklerle şu ana kadar bir sorun yaşamadım.
CEVAP: Benzinli araç gibi kullanırsanız, gazı aniden köklerseniz. Kendinizi böyle gruplarda yorum atarken bulursunuz. Aracınızla ilgili en iyi desteği markanın satış sonrası desteğinden alabilirsiniz. CEVAP: Araç 210 beygir. Yedire yedire gaz verin. Himalayalara bile tırmanır.
CEVAP: 6 aydır kullanıyorum ne yokuş çıkmama nede patinaj sıkıntısı yaşadım. Tamamen kullanıcı ile alakalı
CEVAP: Yanlış bilgi. Onlar yokuş değil demek ki. Yağmurlu havada ve hafif çakıllık dik rampayı çıkman imkânsız. Lastik filan önemsiz. Aracın ağırlığı arkaya meyilli. Çekiş önden. Motor hafif olduğu için çekiş problem.
SORU 5: Arkadaşlar araçların dc şarj üniteleri için kullandığınız cep telefonları programları hangileridir, rica etsem paylaşabilir misiniz? Hangi program sizin gözlemleriniz sonucunda daha başarılı.
CEVAP: Normalde her istasyon için kendi programını indirmeniz gerekiyor ama tüm istasyonları gösteren ve yolculuk planlaması yapan program olarak soruyorsanız Voltla lixium Abrp isimli programlar var ben voltla kullanıyorum
CEVAP: Lixium, en yakıt favori
SORU 6: Arabayı rejeni smarta alıyorum. Kapatıp açılınca seviye 2 de açılıyor. Bunu her seferinde yapmak istemiyorum. Sabit smartta bırakmanın bir yolu yok mu?
CEVAP: Bugün servise gittim gitmişken sordum. Her seferinde almak gerekiyormuş. Smart pozisyonu çok kasıyor aracı. 1/2 normal bence
CEVAP: smart mod şehir içi trafiği için tek pedal seçeneği de sunabiliyor. Uzun yolda kullanmak fayda sağlamaz…
CEVAP: Maalesef. Her seferinde yeniden almak gerek.
CEVAP: Comfort ta 1 de, eco da 2 de başlar otomatik.