TORRES EVX ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ
SORU 1: Torres Evx batarya ön koşullandırma var mı? Varsa nasıl yapılır? DC şarj öncesi pili hazırlamak için neler yapılabilir? Teşekkürler…
CEVAP: Batarya ısıtma/ hazırlama seçeneği yok. Uzun seyahat sürecinde batarya kullanımında batarya zaten operasyonel sıcaklığında olacağından şarj konusunda sıkıntı olmaz.
Ancak düşük doluluk oranı ile aşırı soğuklarda doğrudan DC hızlı şarj etmenizi önermem. Batarya soğuk olacağından batarya yavaş şarj alacaktır. DC şarj öncesi mümkünse 30-40 km bir sürüş sonrasına şarj planlaması yapmanız şarj hızı açısından avantaj sağlayacaktır.
Eğer o seçenekte mümkün olmaz ise şarja giderken rejenerasyonu fazla kullanarak (yavaşlama hızlanma şeklinde) batarya sıcaklığını şarj deşarjdan dolayı bir nebze yükseltme imkanı sağlayabilir buna bağlı şarj hızınıza olumlu katkı sağlayabilirsiniz.
AC şarj daha yavaş olduğundan onunla ilgili zaten sıkıntı olmayacaktır.
Soğuk hava şartlarında istasyonlarda soğuk olacağından şarj hızı olumsuz etkilenecektir. Aktif kullanılan veya kapalı alan şarj istasyonlarını tercih etmenizde konuya olumlu katkı sağlayabilir.
CEVAP: Alpha modelinde var .
CEVAP: Hiç bir şey yapmanıza gerek yok. Şarj edip devam edebilirsiniz. LFP Batarya avantajı
CEVAP: Yeni modelde var
CEVAP: nereden giriliyor ben göremedim?
CEVAP: bende yol alfa ama özelliklerinde vardı şarja hazırla diye
CEVAP: ana multimedya ekranında üstten aşağı çektiğinizde gözüküyor oradan ön ısıtma yapabiliyorsunuz.
CEVAP: Ama sadece 15 derece altı hava sıcaklılarında devreye alabilirsiniz.
SORU 2: Bugün bina otoparkından çıkarken, yağmurlu havada araç ilk etapta çıkmadı. Eğim biraz dik. Geri kaydırıp tekrar denedim çıktı. Yağmur yeni başlamıştı. Araç 27 binde. Lastikler nexen. Lastik değiştirsem çözüm olur mu buna? Nexen lastiklerin ıslak zemin değeri “C” sınıfı. Islak zemini “A” olan premium marka lastiklerden alsam çözüm olur mu? Lastik ile ıslak zemindeki patinaja çözüm bulabilen oldu mu?
CEVAP: Bu kaçıncı aracım bilmiyorum. Ama şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik. Ben Continental kışlık aldım. Henüz taktırmadım. Bir hafta taktırmayı planlıyorum. Deneyimledikten sonra sizinle paylaşırım.
CEVAP: Önceki aracım arkadan itişti. Continental kışlık lastiklerden çok iyi performans almıştım. Nexen kadar kötü lastik bende hiç kullanmamıştım daha önce. Pirellinin değerleri “A” “A” olan bir modeli var ya onu alıcam ya da yine Continental alıcam
CEVAP: Yokuş ve ıslak zeminde vinter modu deneyin yardımcı olabilir deniyor. Yeni gelenler Michelin lastikler ile geliyor.
CEVAP: Yeni gelen araçlarda Michelin lastikleri takmışlar, tutunma daha iyi dedi, satış temsilcisi.
CEVAP: Lastiklerde kauçuk gibi yumuşak bir his olması lazımken nexenlerde taş gibi sert bir yüzey var ilk aldığımda bile. Havası 32-33 olmasına rağmen geçenlerde biraz virajlı köy yollarında defalarca kaydırdım arabayı. 40-50 km hızla gittim. Fren azcık bassam kayıyor sağa sola, yokuşta 30-40 km de hızda iken gaza biraz bassam arabanın önü sağa sola geziyor.
CEVAP: Gaza çok basma, hafifçe dokun.
CEVAP: Kış modunda tekrar deneyin ama problem nexen lastikler. Ben hankook ion evo taktım. Rahatım.
CEVAP: Michelin 4 mevsim yol tutusu harika patinaj olayı yağmurda dahil %90 kalktı ses desibeli harika lastik üzerindeki dişler yola tutusu sağlamlaştırıyor
CEVAP: Smart modunda kullanmayın smart patinaj çektiriyor hafif gaza basarak kalkın ben her gün Çamlıca yokuşundayım sıkıntı olmadı şükür ama önden çekişli bir araç ister istemez patinaj çekecek gaza yüklenmeyin nexen iğrenç. Bir lastik arabanın performansını bile etkiliyor