VOLVO V60 ARIZA VE ÇÖZÜMLERİ

SORU 1 : Volvo  V60 D5 (Geartronik) aracımda motor sesi rölantide  kabinden çok çok az duyuluyor ama seyir esnasında ise içeri biraz gürültü geliyor. Fark ettiğim kadarıyla gürültü  motor veya rüzgar, tekerlek sesi değil de  aracın arka kısmından gelmesi. Yani dönen bir aksamdan geliyormuş gibi. Sizce aracın arka  kısmına doğru, bagaj kısmının altında çalışan ne olabilir?

CEVAP : Benim önceki aracımda da arka kısımdan ses geliyordu. Bagaj bölümünün altını açtık yalıtım yapılmamıştı ve tüm yol sesleri direkt içeri doluyordu. Ayrıca elektronik parçaları muhafaza eden plastik bir kutu iyi sabitlenmemişti. Yani yalıtım çok önemli. 

SORU 2 :  2013 model V60  otomatik vites D5 motor bir araç aldım. Daha önceden V40 ve  V50 araçlarım manuel vitesliydi. Şuan ki aracım da Start/Stop düğmesine bastıktan sonra motorun çalıştıktan hemen sonrasında boğuk ve hırıltılı bir ses geliyor. Yaklaşık bir saniye sürüyor ve sonra  motor normal çalışmasına devam ediyor. Sizce bu normal mi? 

CEVAP :

SORU 3 : Volvo v60 D4 163 hp geartronic almayı düşünüyorum. Bu araçta autohold fonksiyonu var mı? Yani otomatik viteste kırmızı ışıkta durduktan sonra ayağımı frenden  çektiğimde aracı tutan bir sistem opsiyon dahi olsa mevcut mu? Bu araçtan  kullanan varsa, cevaplayabilir mi? Teşekkürler.

CEVAP : D3-D4 motorlar tam otomatik şanzıman yani geartronic olduğu  için yokuşlarda geri kaçırma yapmaz.

CEVAP : Bu araçlarda direksiyonun sol tarafında far/park lambaları kumandalarının alt kısmında  elektronik park freni tuşu var. Sizin istediğiniz işlevi görecektir diye umuyorum. Misal  ben kırmızı ışıklarda beklerken bu işlevi kullanıyorum. Frene sert bir biçimde sonuna  kadar bastığınızda hold özelliği gibi çalışıyor. Tahminimce arabayı çalıştırdıktan sonra o elektronik park freni tuşuna bir kez basmak yeterli olmadığı için ışıkta  her durduğumuzda basmamız gerekiyor. Bu durumda autohold yok .